спс брат очень кратко и очень хорошо я купил именно точно такой же компектация 7ми месть даже цвет тоже такой 150тысяч пробегом газ и бензин 2007 год 2,7 V6 отличнооо просто кайфую купил за 4млн тенге Кz учет очень хороший машина спс тебе Салам из Казахстан✋✋✋ кстати кондер у него Супер и ёщё холодилник есть подлокотнике👌👍👍👍
У меня Santa fe 2006 2.2 дизель, пробег 269 тыс. Состояниее кожи, панели в отличном состочнии, качество хорошее материала. Так что, покупать советую. По комфорту, комплектации, размеру багажника и пространства на задних сиденьях, лучше Рав 4, Сузуки Гв, Хонда, хотя стоит гораздо дешевле
хороший авто. жаль, с рестайлом отказались от v6. отличный мотор был. выглядит брутально, напоминает настоящие внедорожники, в отличие от следующего поколения
У меня тоже 2008 года . 2.7. Все отлично. Очень душевный и надежный авто который не жрет деньги. 130 тыщ пробег. За все время кроме запчастей из проблем были только с запуском авто из за бензонасоса и стартера. Все остальное реально надежное. Всю жизжь лью в него 92 топливо. Едет не быстро но эластично. Коробка тупая но надежная. Его прелест в том что автомобиля очень много за вменяемые деньги.
@@vasilmakar1569 Читал, многие недовольны дизелем, после 180-200 тыщ пробега делают голову топливная, маховик под замену. В общем V6 дешевле и надежнее выходит, мы же говорим о б/у авто.
@@SlavkaBoltik все так. Только у v6 189 л.с. всем мозги делают гаечки из заслонок системы впуска,которые падают в горшки и разбивают всё внутри. Поэтому при снятии впуска часто сажают эти гаечки заслонок на холодную сварку. А так v6 классный мотор!
На FL устанавливается D4HB мощностью 197 л.с. и 440 ньютонов. Это ухудшение? Не думаю. Все болячки перечислены про D4EB, который шел на дорест. А говносоляру лить....берите К-750 тогда, хуле... В 2.7 чтоб к навесному подлезть, надо упариваться, на сервисе дорого.
Автор вообще не владеет информацией об авто, да двигало надёжное, но не слово про ревизию впускного, открутившиеся болтики вихревых заслонок убивают мотор, даже была отзывная, полный привод у каждой 3 машины не рабочий, причём владельцы об этом не догадываются, правый привод с конструктивным просчетом, оригинал стоит космос ну и тд... учите матчасть
Скажите пожалуйста, какие еще слабые места у этого мотора и лечатся ли они? и каков его ресурс при должном уходе? Очень нужна машина таких размеров, на каждый день!
Андрей Щербач по сути слабое звено у мотора 2,7 только впускной коллектор, при покупке такого авто нужно разбирать впускной и смотреть все заслонки и болтики на месте или нет! Они откручиваются и попадают в цилиндры и хана! Можно посмотреть эндоскопом в свечные колодцы, но доступ к задней голове затруднён, нужно снимать коллектор. А ресурс у них 350+ км
Привет, выбор первого авто, как выбор первой девушки - это твой выбор )))В Украине - ланцер 9, хюндай елантра 2006-2010,киа черато. В общем что то не очень старое и не очень большое и крутое.
Владею данным авто 2.7 V6 4 АТ, все говорят про большой расход топлива, на самом деле бака в 75 литров мне хватает на 650 км пробега смешанного режима, если ехать умеренно и не крутить до 6 - 6.5 тыс оборотов, то 11,5 л на 100 км реальный расход, да у меня и 17 был, но когда я ездил по городу и стартовал скажем так чуть больше пол педали. Пробег сейчас 87 тыс км, проблемы? Никаких проблем. Есть фишка в обслуживании, замена масла в кпп каждые 15 тыс. км., не очень удобно (по бюджету), но зато надежно. Замена ремня ГРМ каждые 60 тыс, стоимость (не у официалов) вышла мне в 15 тыс вместе с комплектующими которые стоят не малые 12 тыс. В принципе в год в моем случае выходит обслуживание в среднем около 20 тыс. руб. Разве это большие деньги? конечно нет! Автомобиль советую! Что удивительно, автор не сказал про кузов, который НЕ ГНИЕТ в принципе, если конечно авто не битая!!!! Есть конечно и свои минусы в плане покупки дисков и резины (штатные 18 радиус), комплект хороших шин и дисков выльется в 80 тыс. руб. если брать новые, не дай бог замять одну из задних труб, а их две, каждая из них (оригинал) стоит конских от 46 до 64 тыс. руб. (опять же новые), разборки никто не отменял, но и там ценник от 9 тыс. руб. Так, что рассчитывать на то, что этот автомобиль дешевый, не приходится.
2 года в эксплуатации всё норм 2.7 v6 по трассе ездил на юг 1500км в одну сторону расход 8.5 (это расход трасса + стояние в пробках + горный серпантин), расход по чекам на бензин, а не то что борт компьютер показывал.
Аббревиатура GTI - Может расшифровываться например как Grand Turismo International. Она не имеет никакого отношения к тому какой мотор установлен под капотом, в данном случае, для этого автомобиля производитель вообще не использует такого сочетания букв.
Конечно !У каждого авто можно найти как позитив, так и негатив! Тут например старый 4х ступенчатый автомат, медленный, по сравнению с немцами например тех же лет, Не такой приятный пластик, как в немцах или даже японцах, неприятная синяя подсветка приборов и системы климата, Невысокая ликвидность на рынке сравнительно с теми же японцами и так далее, но в целом для кого минусы, для кого то плюсы....
@@jaba47646 очень осторожно с дизелем, за ним нужен хороший уход, он совсем не дуракаустойчивый, пару раз залил не то топливо и привет форсунки... Ходовая с переди, Да задняя голова у V-6 .особенных, ярко выраженный проблем нет, осмотри муфту подключения полного привода. А так, достаточно простая конструкция, в следствии чего - надежная. И да, автомат после рестайлинга живет меньше.
спс брат очень кратко и очень хорошо я купил именно точно такой же компектация 7ми месть даже цвет тоже такой 150тысяч пробегом газ и бензин 2007 год 2,7 V6 отличнооо просто кайфую купил за 4млн тенге Кz учет очень хороший машина спс тебе Салам из Казахстан✋✋✋ кстати кондер у него Супер и ёщё холодилник есть подлокотнике👌👍👍👍
Благодарю!
Хочу точно такую же взять 2.7 газ/бенз, тоже серая. Подскажите пожалуйста какой расход по газу и бензу?
У меня Santa fe 2006 2.2 дизель, пробег 269 тыс. Состояниее кожи, панели в отличном состочнии, качество хорошее материала. Так что, покупать советую. По комфорту, комплектации, размеру багажника и пространства на задних сиденьях, лучше Рав 4, Сузуки Гв, Хонда, хотя стоит гораздо дешевле
Хорошая машина !
А зимой как заводится при сильном морозе?
Скажите, пожалуйста, какой реальный расход ?
@@АнсанАнсаныч Установлена система обогрева от розетки. Я живу в частном доме. за 30 минут прогревает всю систему и можно смело ехать
@@Skverna-wd3yu У меня порядка 10-11л, говорят это не много, но и может быть меньше
хороший авто. жаль, с рестайлом отказались от v6. отличный мотор был. выглядит брутально, напоминает настоящие внедорожники, в отличие от следующего поколения
280 тысяч v6 2.7 пробег с новья. Проблем с двс и акпп нет. По ходовке только аморты втулки и стойки стаба. Генератор умер на 200 тык и стартер на 220.
Slavka Boltik ты красава, смотреть и слушать тебя одно удовольствие. Хорошо когда ты знаешь машину. Это машина для души.
Как попка молодой девственницы😅😅😅😅
У меня тоже 2008 года . 2.7. Все отлично. Очень душевный и надежный авто который не жрет деньги. 130 тыщ пробег. За все время кроме запчастей из проблем были только с запуском авто из за бензонасоса и стартера. Все остальное реально надежное. Всю жизжь лью в него 92 топливо. Едет не быстро но эластично. Коробка тупая но надежная. Его прелест в том что автомобиля очень много за вменяемые деньги.
Да! Всё так и есть))
Привет! Рассматриваю такую машинку или 2009. скажите пожалуйста лучше на механике?
@@kovalenkodmytro5972 Привет! Автомат в них довольно живуч, так что если нашли хороший автомобиль, то тип трансмиссии не принципиален в данном случае.
Який розход бінзіна на 100 км
тарас меленевич у меня по Киеву получается 18-20 л в обычном темпе
Владею таким,2,2 дизель,очень хороший и надежный моторчик,180тыщ пробега,проблем нет
Спасибо, за отзыв. С наступающим новым годом вас !
А в зимнее время при сильном морозе как обстоит дело с запуском движка?
@@АнсанАнсаныч как и со всеми дизелями
180 это ниочем чтобы судить о надежности дизеля
Какой расход реальный на этом моторе? Заранее благодарен за ответ
Спасибо за обзор мне было полезно.
У 2.7 ты ошибся 189л.с
Ну ок))
@@SlavkaBoltik самый надёжный ето 2.2 150 л. с. Читай форумы! С меня лайк
@@vasilmakar1569 Читал, многие недовольны дизелем, после 180-200 тыщ пробега делают голову топливная, маховик под замену. В общем V6 дешевле и надежнее выходит, мы же говорим о
б/у авто.
@@SlavkaBoltik все так. Только у v6 189 л.с. всем мозги делают гаечки из заслонок системы впуска,которые падают в горшки и разбивают всё внутри. Поэтому при снятии впуска часто сажают эти гаечки заслонок на холодную сварку. А так v6 классный мотор!
@@vasilmakar1569 самый надёжный это 2.7, 189 л.с. Из долголетней практики.
Отличный парень ! Очень приятный ,
Купил неделю тому такой же автомобиль. Санта 2.7 в Одессе :)
Езжу и радуюсь. Обзор точный. Все в тему. Молодец !
Благодарю
А я купил дизель и в ахуе(
Obzorsik ti esle cesno ti tohe skycenii😢
пхахах логика вышла из чата 2.7 жрет больше 15л как он может быть самым менее затратным даже по сравнению с 2.4 не говоря уже о дизеле.
Какой расход город/трасса бензаму 2.7 реальный ?
На FL устанавливается D4HB мощностью 197 л.с. и 440 ньютонов. Это ухудшение? Не думаю. Все болячки перечислены про D4EB, который шел на дорест. А говносоляру лить....берите К-750 тогда, хуле... В 2.7 чтоб к навесному подлезть, надо упариваться, на сервисе дорого.
Хороший обзор!
Благодарю
Про дизель все триндьож. 560 тис. Все ок
Автор вообще не владеет информацией об авто, да двигало надёжное, но не слово про ревизию впускного, открутившиеся болтики вихревых заслонок убивают мотор, даже была отзывная, полный привод у каждой 3 машины не рабочий, причём владельцы об этом не догадываются, правый привод с конструктивным просчетом, оригинал стоит космос ну и тд... учите матчасть
Чем еще можете дополнить сей рассказ?
Скажите пожалуйста, какие еще слабые места у этого мотора и лечатся ли они? и каков его ресурс при должном уходе? Очень нужна машина таких размеров, на каждый день!
Андрей Щербач по сути слабое звено у мотора 2,7 только впускной коллектор, при покупке такого авто нужно разбирать впускной и смотреть все заслонки и болтики на месте или нет! Они откручиваются и попадают в цилиндры и хана! Можно посмотреть эндоскопом в свечные колодцы, но доступ к задней голове затруднён, нужно снимать коллектор. А ресурс у них 350+ км
@@romansmit3454 Спасибо ! А как они в ремонте ? ремонтируются или на выброс?
Андрей Щербач бензин 2,7 вполне ремонтопригодный
Рестайлинг лучше, не гони
Какие катушки в дизеле?
Ай да красавчик, так рассказ про авто, что срочно захотелось его купить
Obzorsik ti esle cesno ti tohe skycenii😢
Авто очень надёжный. По цене саляриса.
189 лошадей у него
А, що надійніше акпп чи мкпп ? І чи велика різниця в затратах палива ? Дякую)
Механика надёжнее, с ней расход на 2 литра меньше
@@SlavkaBoltik спасибо)))
Неубиваемый наверное с миханикой 2.7
Недавно купил такую машину, хорошая машина но жесткавата.
Не около 170 л.с, а 195
1800 кг это на сухую, а со всем там будет 2500 кг
А с обье ом 3.3 литра , как маш нка ?
Привод ГРМ цепь и ремень?
Есть Мерс 124 уневерсал богажник больше и 7-мест для большой семьи
Круто.
Приплетаеш салон после реста лудше и дизель лудше всего 2.2 дизель 197 лош и 430 момента
Хорошо объяснил-для такого делитанта в вопросах выбора авто как я помог.
Ты чё мелеш??
Бред
Как работает межосевая блокировка?
её там нет
Можна спокойна ехат 180 кч
не о чём!
Согласен
Привет, какое авто посоветуешь взять начинающему водителю до 6к, желательно автомат)?
Привет, выбор первого авто, как выбор первой девушки - это твой выбор )))В Украине - ланцер 9, хюндай елантра 2006-2010,киа черато. В общем что то не очень старое и не очень большое и крутое.
Лдджжзль
расход какой может я прослушал
Расход газа по городу 16-18 литров, по трассе 12-13.
Это у довольно спокойного Водителя в городе с населением около 2 миллионов человек.
Спасибо
Пожалуйста
Сейчас выбираю и хочу купить hyundai santa fe
С каким лучше двигателем купить тот который стоял в 2009 году 2.7 либо 2010 года 2.4? Что лучше и надёжность главное!
@@diman6383 Удачи в поисках идеального экземпляра, за разумные деньги ))
Владею данным авто 2.7 V6 4 АТ, все говорят про большой расход топлива, на самом деле бака в 75 литров мне хватает на 650 км пробега смешанного режима, если ехать умеренно и не крутить до 6 - 6.5 тыс оборотов, то 11,5 л на 100 км реальный расход, да у меня и 17 был, но когда я ездил по городу и стартовал скажем так чуть больше пол педали. Пробег сейчас 87 тыс км, проблемы? Никаких проблем. Есть фишка в обслуживании, замена масла в кпп каждые 15 тыс. км., не очень удобно (по бюджету), но зато надежно. Замена ремня ГРМ каждые 60 тыс, стоимость (не у официалов) вышла мне в 15 тыс вместе с комплектующими которые стоят не малые 12 тыс. В принципе в год в моем случае выходит обслуживание в среднем около 20 тыс. руб. Разве это большие деньги? конечно нет! Автомобиль советую! Что удивительно, автор не сказал про кузов, который НЕ ГНИЕТ в принципе, если конечно авто не битая!!!! Есть конечно и свои минусы в плане покупки дисков и резины (штатные 18 радиус), комплект хороших шин и дисков выльется в 80 тыс. руб. если брать новые, не дай бог замять одну из задних труб, а их две, каждая из них (оригинал) стоит конских от 46 до 64 тыс. руб. (опять же новые), разборки никто не отменял, но и там ценник от 9 тыс. руб. Так, что рассчитывать на то, что этот автомобиль дешевый, не приходится.
В общем автомобилем довольны на все сто?
@@SlavkaBoltik полностью.
8.7 литра
2 года в эксплуатации всё норм 2.7 v6 по трассе ездил на юг 1500км в одну сторону расход 8.5 (это расход трасса + стояние в пробках + горный серпантин), расход по чекам на бензин, а не то что борт компьютер показывал.
Тут одни только плюсы, походу куплю. Владею лексус рх 300 год 2001.
Лексус вьйгледит отвратителна , надьожнай но очен плахои екстериор
Привет кто может скозат 2.7 маток 2006 года каково типа . Тоисть как називается?
V6
@@SlavkaBoltik а это GTI матор ?
Аббревиатура GTI - Может расшифровываться например как Grand Turismo International.
Она не имеет никакого отношения к тому какой мотор установлен под капотом, в данном случае, для этого автомобиля производитель вообще не использует такого сочетания букв.
@@SlavkaBoltik ок спосибо
@@SlavkaBoltik на маём машине написано all vell drive тоисть его можно выклучть ? Или это всегда полни привод?
Очередной "бензиновод" напуганный дизелем... )))))
У меня в семье две дизельных машины ))
Умнай человек а нет как тебя))
11:24 не молодой😂
4 ступени коробка, мотор не идет в разнос при скорости 150км?
@@якосьтак-ь5ь я на нём столько не ездил.
4х ступка реальный минус хотябы 5 ступку сделали
За то надёжно!этот коробас до 300тыс. Ходит без проблем
@@SlavkaBoltik интересно при 100км/ч сколько оборотов держит?
@@АвтоДилер-ж7р Не помню уже))
@@АвтоДилер-ж7р 120км/ч обороты меньше 3000, примерно 2800,
"обожаю" фразы типа "придется заливать качественную соляру", прям ужас какой-то... придется обслуживать, придется менять расходники, придется ремонтировать
Чувак ты реально бред несёшь дизель всегда был экономичный у меня у самого дизель А2 .7 г****
Друзья не слушайте этот бред чувак сам не знаю что несёт
Выбираю между mitsubishi outlander 3 л и santa fe 2.7 или 2.2 , подскажите, что бы выбрали вы? Уже мозг взрывается просто(((
2/2 , 197 л.с. не пожалеешь.
@@ИванКиселев-к9ь спасибо за ответ
Конечно - 2.7., 189л.с. Лучший мотор.
У дизеля ресурс меньше , 200-250 тыс и капиталка
А минусы есть у авто?))))
Конечно !У каждого авто можно найти как позитив, так и негатив! Тут например старый 4х ступенчатый автомат, медленный, по сравнению с немцами например тех же лет, Не такой приятный пластик, как в немцах или даже японцах, неприятная синяя подсветка приборов и системы климата, Невысокая ликвидность на рынке сравнительно с теми же японцами и так далее, но в целом для кого минусы, для кого то плюсы....
@@SlavkaBoltik это я понял)) я иммел ввиду минусов по мех.части. может болячки какие, или на что при покупке заострить внимание.
@@jaba47646 очень осторожно с дизелем, за ним нужен хороший уход, он совсем не дуракаустойчивый, пару раз залил не то топливо и привет форсунки...
Ходовая с переди, Да задняя голова у V-6 .особенных, ярко выраженный проблем нет, осмотри муфту подключения полного привода.
А так, достаточно простая конструкция, в следствии чего - надежная. И да, автомат после рестайлинга живет меньше.
@@SlavkaBoltik спасиб))
@@jaba47646 пожалуйста, удачи в поисках хорошего авто.