Работа машиниста на электропоезде ЭД9М

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 100

  • @NCNC-o8r
    @NCNC-o8r 5 หลายเดือนก่อน +9

    Рассказ о пожаротушении секции тепловоза очень захватывающий. Иван Сергеевич, пожалуйста, добавляйте в свои видео, повествования об интересных случаях или может быть какие-то легенды... Спасибо.

  • @ep1-murmantrainz
    @ep1-murmantrainz 4 หลายเดือนก่อน +3

    Иван, с днем железнодорожника вас! Спасибо вам за то, что выполняете такую трудную работу. Желаю больших денег, хороших коллег, и конечно, всегда зеленого проходного!

  • @NCNC-o8r
    @NCNC-o8r 5 หลายเดือนก่อน +8

    Замечательно, что человек думает о других людях, как лучше остановиться, чтобы коллегам было удобнее погрузить скарб, очень редко, в наше время, можно встретить такое отношение.

  • @Тепловозы-ъ9в
    @Тепловозы-ъ9в 3 หลายเดือนก่อน +5

    Я бы сейчас сел за контроллер, очень скучаю по тепловозу. Я специализируюсь на тепловозы ТЭ10у-ТЭ10ут, ТЭ10м, а до этого были 2ТЭ10л, 2ТЭ10в. Ну и конечно знаменитый ТЭ3.

  • @valdaitis
    @valdaitis 4 หลายเดือนก่อน +2

    Иван спасибо за видео и работу!

  • @KirillKožarin
    @KirillKožarin 5 หลายเดือนก่อน +6

    От этого видео веет прохладой, особенно в жаркие летние дни!

  • @nikkife7280
    @nikkife7280 3 หลายเดือนก่อน +3

    Корень солодки или сироп от кашля помогает...продукт натуральный ...разжижает мокроту...устраняет неприятные ощущения в горле...прекращает першение в горле

  • @ШураХрушёв
    @ШураХрушёв 2 หลายเดือนก่อน

    В Ростове ещё лето😊

  • @алексейХабаров-ъ2ж
    @алексейХабаров-ъ2ж 5 หลายเดือนก่อน +2

    Иван, как всегда отличная поездка. Спасибо!🎉

  • @GOGO9121
    @GOGO9121 5 หลายเดือนก่อน +4

    Не, всё таки зиму люблю больше, вот из-за такой бесконечной чистоты снежной) Просто можно залипать.

  • @Тимофей-т4з
    @Тимофей-т4з 5 หลายเดือนก่อน +4

    Рано к вам зима пришла))

  • @user-vital220kategoriaD
    @user-vital220kategoriaD 2 หลายเดือนก่อน +1

    Хэпи не хватает с переди😂

  • @АлександрГусев-е3у
    @АлександрГусев-е3у 5 หลายเดือนก่อน +2

    Да зимой красиво в Карелии👌👌👌👍👍👍😊😊😊на чмухе👍👍👍💘💘💘

  • @rus_27_postal89
    @rus_27_postal89 5 หลายเดือนก่อน +1

    Красота ...

  • @Рррр-ю9б
    @Рррр-ю9б 3 หลายเดือนก่อน +2

    Иван, такой вопрос. На грузовом поезде, после прибытия на станцию под смену бригад, машинист сдающей бригады, просто делает полную ступень торможения и достаёт кассету? Или дополнительно выключает приборы безопасности(ТСКБМ, САУТ, ЭПК) ?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน +1

      В каждом депо по своему читают инструкции. Перед снятием кассеты регистрации обязательно отключать ЭПК. Хотя я недавно заметил, что машинисты одного депо этого не делают

    • @Рррр-ю9б
      @Рррр-ю9б 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@IvanTrainDriver понял, значит ЭПК отключаем, а что делать с САУТ и ТСКБМ? Я так понял САУТ отключать не надо, просто перевести в АЛС.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน +1

      Насчёт САУТ ничего не могу сказать. У нас его нет

  • @ДмитрийХорчев
    @ДмитрийХорчев 4 หลายเดือนก่อน +2

    Моя мама и отец бывшие железнодорожники

  • @DenisSt13
    @DenisSt13 5 หลายเดือนก่อน +2

    Прикольно 👍

  • @АртемийКоберт
    @АртемийКоберт 2 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте!
    Очень уютные у вас видеоролики, особенно зимние.
    Прям каким-то уютом из кабины веет))
    Хотел спросить - а у вас пассажирские электрички системой САВПЭ не оборудованы?
    У нас в МСК все ЭД/ЭТ и ЭР оборудованы ей.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  2 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо! Оборудованы конечно. Только мы ей не пользуемся

    • @АртемийКоберт
      @АртемийКоберт 2 หลายเดือนก่อน

      @@IvanTrainDriver а, понял.
      Наверное, эта «электротётя» немного надоедает своими постоянными предупреждениями аля «впереди жёлтый»😅

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  2 หลายเดือนก่อน +1

      Это не мешает. Мешают все объявления в электричке о правилах безопасности и продажи билетов. Зачем они машинисту не понятно?

    • @АртемийКоберт
      @АртемийКоберт 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@IvanTrainDriver да и зачем пассажирам каждый раз их слушать по 10 раз?
      Ехал однажды в какой-то ЭТ2М, так там она в прямом смысле орала очень громко на каждом перегоне всякие напоминалки, что под конец бесить начала.
      Интересно, это живая тётка говорит, или робот?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  2 หลายเดือนก่อน

      Это запись в автоведении само собой

  • @dobriy_pokupatel
    @dobriy_pokupatel 2 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день! А новые видео будут?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  2 หลายเดือนก่อน

      Новые видео выходят на основном канале Профессия Машинист www.youtube.com/@TrainDriver

  • @ВикторАлешкин-х4ь
    @ВикторАлешкин-х4ь 6 วันที่ผ่านมา +1

    Иван у меня день рождения 18 лет ура

  • @Рррр-ю9б
    @Рррр-ю9б 3 หลายเดือนก่อน +2

    Иван, подскажите, после смены бригады в пассажирском поезде, нужно ли проверять тягу, 418 датчик, или это только в грузовых поездах ?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน +1

      У пассажирского локомотива нет 418 датчиков. Мы проверяем тягу, работу ЭПТ и вспомогательного тормоза локомотива

    • @Рррр-ю9б
      @Рррр-ю9б 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@IvanTrainDriver А подскажите как именно проверяем
      ЭПТ
      , как я понял до 4 кг ступенями,
      после также отпускаем, или просто смотрим напряжение источника питания ЭПТ.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน +1

      Да именно наполнение ступенями до полного служебного, а затем отпуск ступенями

    • @Рррр-ю9б
      @Рррр-ю9б 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@IvanTrainDriver ещё вопросик есть, видел нормативы по смене бригад в пассажирском поезде, и там пункт «сокращенное опробование автотормозов» 1,5, так вот вопрос. Как так, если только выдержка 2 минуты?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน

      Вопрос не ко мне. Скорее всего это ошибка

  • @user-vital220kategoriaD
    @user-vital220kategoriaD 2 หลายเดือนก่อน +1

    А копиталку часом не на ОЭВРЗ делали,блин я там в своё время практику производственную проходил,так скажем из нутри вида и даже участвовал во могих рем.процессах😊

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  2 หลายเดือนก่อน

      Нашим машинам капитальный ремонт делали в Красноярске

    • @user-vital220kategoriaD
      @user-vital220kategoriaD 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@IvanTrainDriver уууууууууууу ближний свет

  • @lilsizzur
    @lilsizzur 5 หลายเดือนก่อน +6

    Здравствуйте, можете подсказать, можно ли пойти учиться на помощника машиниста с плохим зрение, но я слышал что щас можно в очках, что можете сказать ?

    • @SasheNbkA.KOLPINEC19
      @SasheNbkA.KOLPINEC19 5 หลายเดือนก่อน +1

      Ну обычно в таком случае коррекция глаз поможет

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน +4

      Скажу одно: Если для вас это действительно важно, то получайте информацию только у профессионалов! Машинисты вам наговорят ерунды! Обращайтесь с такими вопросами только к медикам!

    • @evgv9671
      @evgv9671 5 หลายเดือนก่อน +3

      Можно. Но зависит от того насколько оно снижено.
      Вот выдержка из приказа (перечень ПРОТИВОПОКАЗАНИЙ): Сужение полей зрения на 30 и более
      градусов в любом меридиане; понижение
      остроты зрения с коррекцией сферической
      линзой (очковой или контактной) не
      сильнее ± 5,0 дптр. с цилиндром не
      сильнее ± 2,0 дптр.или без коррекции, на
      лучшем глазу ниже 0,7, на худшем - ниже
      0,3; состояние после хирургической
      коррекции исходного нарушения рефракции не выше ± 6,0 дптр и/или длине
      глазного яблока не более 26,5 мм при
      наличии остроты зрения на лучшем глазу
      ниже 0,7, на худшем - ниже 0,3; состояние
      после хирургической коррекции исходного
      нарушения рефракции выше ± 6,0 дптр
      и/или длине глазного яблока более
      26,5 мм. независимо от остроты зрения;
      врожденная (ахроматопсия, протанопия,
      дейтеранопия, протаномалия и
      дейтераномалия типа «А») и
      приобретенная патология цветового
      зрения; снижениесумеречного зрения и
      устойчивости к ослеплению высокой
      степени (работники допускаются после
      эффективного лечения, при условии
      компенсации нарушенных функций)

    • @evgv9671
      @evgv9671 5 หลายเดือนก่อน +1

      Иными словами если у вас зрение ниже чем -5 дптр то это точно запрет работы. Если вы делали операцию с исходной близорукостью более чем -6 - также точный запрет работы. И да, в случае лазерной коррекции есть примечание, что допускаются только бесклапанные технологии (видимо имеется в виду FRK, не LASIK)

    • @andreys1982
      @andreys1982 5 หลายเดือนก่อน +1

      Правильный ответ пройти комиссию. Мне надо было понять смогу ли я летать хотя бы любителем. Узнал комиссию и там узнал, что могу но комиссия раз в полгода. Так что только в комиссию. Спросить где она можно у начальника вокзала или найти в интернете телефон учебки и узнать там.

  • @ВремяТранспорта
    @ВремяТранспорта 3 หลายเดือนก่อน +1

    Иван, а засыльными гоняете?)

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน +1

      Рабочими гоняем

    • @ВремяТранспорта
      @ВремяТранспорта 3 หลายเดือนก่อน +2

      @@IvanTrainDriver то есть резервных 76** у вас не водится в принципе, графики зашиты 6***/8***?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน +1

      Да именно так

  • @karkarakar
    @karkarakar 5 หลายเดือนก่อน +2

    А вас че уже Зима (*) (*)

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน

      Как видите!😂

  • @Mashinist196
    @Mashinist196 5 หลายเดือนก่อน +3

    А на грузовом движении выходных нету? Т.е отдохнул 12ч и в путь?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน +3

      Минимальный отдых в основном депо 16 часов. Бригада имеет право заказать норму отдыха. Это отработанное время умноженное на 2,6 минус время отдыха в оборотном депо. Выходные обязаны предоставлять после 3-4 поездок

    • @Mashinist196
      @Mashinist196 5 หลายเดือนก่อน +3

      @@IvanTrainDriver спасибо.

  • @Тепловозы-ъ9в
    @Тепловозы-ъ9в 3 หลายเดือนก่อน +1

    А ещё проще поехать в отпуск на Байкал.

  • @user-ttvncez
    @user-ttvncez 5 หลายเดือนก่อน +1

    ТаржОполь..
    Кто же тебя так назвал😮

  • @Capybara3372
    @Capybara3372 5 หลายเดือนก่อน +2

    А как летом в карелии снег?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน

      Причем здесь лето?

    • @Capybara3372
      @Capybara3372 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@IvanTrainDriver а чего тогда зимой не выложил?)

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน +2

      Это видео вышло примерно 6 лет назад

    • @Capybara3372
      @Capybara3372 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@IvanTrainDriver то есть ты его снял 6 лет назад и нам не показал?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน +2

      Зрители Ютуба смотрят мои видео через 3-7 лет после их выхода

  • @OpaOpppa
    @OpaOpppa 5 หลายเดือนก่อน +2

    А на ЭДТ бывает, что тормозите?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน +4

      Если работает, то конечно используем ЭДТ. Главное мощных торможений им не применять. Если защита сработает, то ее восстановление производится на остановках с опущенными токоприемниками, с открыванием подвагонных шкафов. Времени на это приходится тратить много

    • @Sherwood1986
      @Sherwood1986 5 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@IvanTrainDriverлибо 15ВИ-30 , РУМ вне тяги и поехал до остановки, где постоять удастся поболее минуты. У меня ТЧМП за 45 секунд РЗ восстанавливает, мой рекорд был в районе 40 секунд. С условием, конечно, что при подъезде к платформе заранее завешиваешь 15БА-15БМ(30), оттягиваешь якорь РОП (одновременно отключая ВОВ и опуская токоприемник), затем по ходу движения перекрываешь трёхходовой кран на токоприемник, а далее всё зависит от сноровки и умения заранее видеть корявые и гнутые скобы на подвагонном ящике 😂

  • @yt_5478
    @yt_5478 5 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуйте люди мне нужна ваша помощь я подал на помощника но у меня зрение 0.8 есть верочтностт что не отчислят на 2 курсе?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน +1

      Отчислить вас в любом случае никто по состоянию здоровья не может. Насчёт требований к здоровью обращайтесь к медикам!

  • @Тепловозы-ъ9в
    @Тепловозы-ъ9в 3 หลายเดือนก่อน +1

    Но я концентрируюсь на дизеля 10Д100.

  • @artempup6104
    @artempup6104 5 หลายเดือนก่อน +2

    Июль месяц какая зима

  • @davl1k
    @davl1k 5 หลายเดือนก่อน +1

    Что такое ктсм?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน +1

      Комплекс средств контроля состояния вагонов

    • @пользователь1-с2о
      @пользователь1-с2о 5 หลายเดือนก่อน

      комплекс технических систем мониторинга

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  5 หลายเดือนก่อน

      Многофункциональный

    • @Baron_Fon_Kolyvan
      @Baron_Fon_Kolyvan 5 หลายเดือนก่อน +3

      Если сработает, то начнётся БДСМ😂

  • @uvzshnik
    @uvzshnik 2 หลายเดือนก่อน

    На том канале, где последняя песня про Года... комментарии отключены
    Решил написать сюда.
    В нашем маленьком депо не нашелся ни один машинист / ПМ, у которого бы не сдёргивали 75% с его банковского счета на банковский счёт посторонней женщины. почему 75% процентов? А по тому что женщина подала на алименты ещё в браке. А секундомер задолженности по алиментам капает до сих пор. 0,5% в сутки. с момента, когда женщина взяла в руку ручку . Где ВСЕ ТЧПМ, куда разбежались?

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  2 หลายเดือนก่อน

      Вы вообще о чем?

    • @uvzshnik
      @uvzshnik 2 หลายเดือนก่อน

      @@IvanTrainDriver я о том, куда уходит зарплата с твоего банковского счета, если у тебя в паспорте записаны дети. Я очень рад, за тех мужчин, которые 20-30 лет пока не развелись, но в нашем депо 75% зарплаты сдёргивают у большинства ТЧМ и ТЧПМ.

  • @СергейСурков-у9м
    @СергейСурков-у9м 5 หลายเดือนก่อน

    Это старое видео Посмотрел погода что там тепло .

    • @пользователь1-с2о
      @пользователь1-с2о 5 หลายเดือนก่อน

      что, уже растаяло?

    • @СергейСурков-у9м
      @СергейСурков-у9м 5 หลายเดือนก่อน

      @@пользователь1-с2о Да не было снега тепла 25 градусов ночью 11 градусов.

    • @Baron_Fon_Kolyvan
      @Baron_Fon_Kolyvan 5 หลายเดือนก่อน +1

      Да ладно? ©Якубович

  • @Тепловозы-ъ9в
    @Тепловозы-ъ9в 3 หลายเดือนก่อน

    Тебе нужно устроится на работу в Москве а отдыхать ездить на Алтай.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน

      Зачем?

    • @Тепловозы-ъ9в
      @Тепловозы-ъ9в 3 หลายเดือนก่อน +2

      Но там места тоже есть красивые и делать разнообразие.

    • @IvanTrainDriver
      @IvanTrainDriver  3 หลายเดือนก่อน +1

      Я всю жизнь живу в Петрозаводске и переезжать не собираюсь