鐵定大賣?! 超越歐洲豪華品牌的百萬SUV ?!｜Kia Sportage X-line 4WD 新車試駕
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- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2022
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今天為大家試駕的車型為 2022 Kia Sportage X-line 4WD，本次大改款的Kia Sportage車格也同步放大，車長達到4,600mm、車寬1,865mm、車高1,680mm(X-line車型)、軸距2,755mm。此次Sportage 將會導入三款車型，分別為兩款前驅版本Trendy、Apex以及今天試駕的頂規四驅版本X-line 4WD，而在官方售價方面，目前原廠尚未公佈。
在動力方面，本次大改款Sportage搭載1.6升Turbo GDi汽油渦輪增壓引擎，最大馬力可達180匹，扭力27公斤米整。
在外觀方面，車頭採用全新虎鼻式水箱護罩，搭配旋鏢造型的LED頭燈，營造富有科技感的外觀設計，本次試駕的X-line車型在車側輪弧採用部分防刮材質，搭配19吋雙色切削鋁圈，提升整體的視覺張力。
內裝部分，在儀表板及車機螢幕採用雙12.3吋一體式曲面螢幕，搭配E-Shift 電子旋鈕排檔系統。座椅方面，雙前座座椅均為電動調整，並配備通風及加熱功能，駕駛座另有電動腰靠及兩組記憶功能，後座也有加熱座椅設定。
科技配備上，全車系標配Level 2 智慧駕駛輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統(含路邊駛離偵測)、SEW後方來車防撞安全警示系統等安全科技。另外在本次試駕的X-line車型配有BVM盲區顯影輔助系統、SVM環景輔助系統、PDW停車車距警示系統等。
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音樂素材：
Inspiring Emotional Corporate by Infraction [No Copyright Music] Dreamy
Sunset Lake in Minecraft 🔥 No Copyright Minecraft Music 🌋 Lofi Hip Hop Mix 2021 - ยานยนต์และพาหนะ
這台車我已經開了二千多公里了，似乎沒有冠瑋講的起步抖動和無感煞車的困擾，或許真的是試乘車被操壞了吧？
開了兩個月，真的很滿意！唯一的不舒服就是，因為後座安裝兒童安全座椅，而休旅車的車身比較高，要把幾個月的小baby抱上座又要小心頭別撞到門楣，確實比較辛苦。不過，只要是休旅車都沒辦法避免這個問題。
除了嘉偉哥的講解之外，好愛後製上字卡的方式，位置剛剛好，出現的時間點也剛剛好
嘉偉哥讚賞的車子真的都好讓人心動阿~~
消光灰像芝麻糊....🤣🤣🤣 嘉偉的想像力超棒~ 韓國車的設計真的愈來愈貼心,愈仔細,愈有巧思,愈有質感,尤其現在準備進入電動車的年代,日本車再不加油就準備看人家的後尾燈吧!
看了嘉偉哥的評論，還有我自己近一年來的觀察，訂了一台Apex，期待明年交車👍
解析自然，言之有理，顶级制作，就是喜欢！😊
這台真的讓我驚豔，外觀好看，內裝質感也好，進步真的看得到，很多小細節都很棒
但我好想短軸版本阿
我也喜歡短軸！
22:27 杯架可收可放的設計太讚了 ~
終於等到你！
終於等到哥的影片了
車太香拉~!
難得今天介紹好天氣
現代跟Kia很敢創新，每次看到這幾台Tucson、Custin、包括這台Sportage車的內裝，還有很多貼心的設計跟新的配備，心中都會激動，就像嘉偉哥看到前座的頭後掛勾一樣，那是一種最真誠的新鮮感與興奮，買車就是該要有這種心情與感受。
看完嘉偉哥的介紹更想買了
韓國車的進步真的很神速很可怕 大家都有目共睹 尤其是KIA 日本車真的要加油了 人家韓國車的牛肉端的這麼大盤 現在買韓國車就只剩下後勤要考量了 家中長輩已經從以前反韓到現在想下單了
期待之後更多讓人驚訝的車型
嘉偉哥，KIA EV6之後也有機會有中文、OTA、app連線的功能嗎？🥹🥹🥹
可惜就差在影片中說的剛起步滑行的感受, 希望在未來下一代或改款可以修正, 這樣就完美啦~~繼續存錢留在下一次改款再來看
車是真的棒，希望後勤能加油加油再加油
方便問一下 這款有配備抬頭顯示器嗎 沒有的話自行加裝要多少錢呢
稍早業務告知售價含消光灰和天窗的選配價格但無法公開，只能說沒意外應該會賣爆，而且早鳥還送價值5.5萬元的配備(不含買車的車價折扣)
消光黑2萬，天窗好像不給選的樣子
@@AndyHaung723 天窗只有頂規可以選配
這必須要給KIA一個讚賞，做出搶先就能搶佔市場，期待後續後勤的改善！
真的 後勤必須大大的改善 （前車主 ）常常要等料
KIA这款在大陆压根就没销量，每个月就300-400辆，同级车企垫底水平，大家都去买BYD了，宋PLUS DMI每个月销量5W+，BYD今年一家销量等于整个日系销量总和
@@hebrewaaron6969 台灣買不到BYD，同級車他CP值最高
@@hebrewaaron6969不敢買中國車
雙離合的蠕行抖動以及不少車評也有提到的起步的空窗期這一點， 看來要到油電板(6AT+1.5T)才能兼具起步有力、 又保有油耗 又不會抖動的完美解答了
目前只有這台啦，Hyundai santa fe hybrid ，不過要160萬
17:37 應該是指第二階多了BVM盲區影像才對，BCA盲區警示輔助/碰撞避免應該是標配了
車很好…但首批的量150台而已，錯過就是2023年後才會零星交車，請問怎麼大賣????拜託森那美給點力好嗎?!
15:49 "但是不是現在，還沒到，不要去吵 "，這段好好笑😂
听完这么详细讲解，可以直接上车操作了，变速箱是干式双离合？
最近試車都跑到林口國體耶~是因為比較不會下雨嗎
真的要給韓國車廠一個讚~! 一直在創新突破~
外觀介紹
動力規格
空間機能
內裝配備
試駕心得
看了伟哥的测评，已经定了12月的芝麻灰gtline🤗
期待未來會有跟ford kuga做比較的影片🙏🙏
來報到了
能否調整一下，用手機看時，在資訊表列時，有時會被字幕擋住。
想知道這款雙離合器自手排變速箱妥善如何
KIA的全球策略做的挺好
配備給到滿出來，應該去展間好好看看
現代跟起亞鐵了心要衝 價格 配備 造型 科技感 很中年輕人喜愛
夭壽 好香 香爆，配備好滿
倒車燈做在兩邊的尾燈上比較正常
希望其他車廠不要再偷工減料了，期待PHEV!!
想问下这个kia的混电 是用皮带连接的bsg么
接下來就是油耗了，希望到時候的油耗測試
車型真的很帥，可是現在還在要求車主每半年或5千公里，要回廠更換機油，應該也是唯一吧！不知道嘉偉哥能能跟原廠了解一下，為什麼要這樣說設定保養里程那麼短？
已下訂4WD XLINE+天窗 好想改選綠色RRR 實車滿不錯看的!
不知道等多久就是了 目前無交期XD
喜欢这款，价格便宜，后排倒放够平。可惜大陆没的买，要是国产后肯定又差得很。
會被魔改掉啊 你看看k5改的那麼醜
已列入下一台車清單了，讚👍
Kia Sportage MHEV 油電混合動力。尚未引進嗎？
新廠徽真的好看
Trendy
NT$114.9 萬
Apex
NT$124.9 萬
X-Line
NT$135.9 萬
我的是stonic剛性好又穩過要彎讓你很有信心又省油省稅金，真的開起來比日系車穩定度更高。
能否補充和Tyson L的試駕的比較？
後座椅背可調這麼後面...大加分^^
嘉偉哥這次推的很真心！CP值很高的一台車！
空白鍵是引擎怠速熄火自動啓閉開關
中文，繁體，誠意相當足👍
拍檔旋鈕下面那個空白按鈕國外是放怠速起停
大推 ～有繁體中文看起來就是超級爽
請問這台的油電版會進台灣嗎謝謝
蠻喜歡這次新的設計，但我在等PHEV版本😩😩
這麼大的螢幕，夜間行駛會自動調整亮度嗎？
讚，從發表關注到現在只能說韓國車越做越好真的超越很多大廠給的也很直接，不會分一大堆等級配備要給不給的，值得關注
然後就會有人嫌怎麼沒出大簡配的便宜款可以選
喔不對，是已經有人嫌了www
@@sam582460 客群不同，不好說
@@sam582460因為他們都是社會底層，沒路用
@@poooldead2310社會底層買不起車好嗎，你太偏激
期待 Kia 出中大型 Wagon
想要Apex的外觀、藍灰內裝+ X-Line的配備四傳！！
我也是這樣奢望欸！
為什麼都會風格（如Apex)就不能滿配+四傳。雖貴一些，但有不同客群需求啊！
@@chifushen7918 可能要做出比較明顯的區隔，X-Line比較outdoor粗獷設計一點，加上四傳更能符合其設計定位吧
但Apex的外觀真的好看許多，X-Line車尾超大片的黑色防刮塑料簡直0分⋯
最近入手KIA的CEED SW, 雖然是小改款前的產品，但車子真的做的很好。完全歐系底盤操控，行車質感很棒，但性價比高得多。（之前賓士、福士、Toyota、三菱等都開過）如無意外，再換車也是繼續換韓國車。
我跟您一樣，品質超讚，我是soul
這台level2的操作能否有前輩能講解清楚怎麼操作呢? 不太會用
那个短軸的太好看了❤❤❤
我每天驾车只是一个人或者是载老婆而已，短軸己经够用了
嘉偉哥 評論的功力實在厲害，誇讚會順便虧一下其他品牌
新BMW的大腎變大肺是真的難看！看來網路的未來圖是真的！XD
@UComYU2rgW-fLAjC-yGUxMcQ 本來就很不好看。
看到消遣BMW水箱護罩差點噴出來
這台車真的好看 韓國車真的進步很多
22:15的空白按鍵 是for phev車型的 純電行駛ev模式跟hev模式切換
我看了韓國原廠的教學影片，那格應該是「怠速自動熄火」按鈕
列入口袋名單，待改善剎車跟貫穿式尾燈後，就是掏錢下訂的時後。
長跑市區的應該買4AWD版嗎
這台車機有辦法灌導航嘛??
會有AR導航嘛??
話說4WD
但如遇到爛泥……等是否真能脫困呢？
17:38 看到這個BVM....動了一個念 有人要收購19年的RAV4嗎 XD
兩個腎變兩個肺 這句太屌了！支持
感覺Kia sportage的新車配備真的不錯，撇除外型個人好惡、交車期等外在因素和其他高級歐洲車牌子，感覺這個價位是不是打趴那些日系進口車了(以cp值來說)，不知道大家覺得其他廠牌還有甚麼競爭力嗎?
那你可能要試乘過喔…雖然kia 這次的外觀跟內裝很新穎，但跟豪華日系的lexus 與infinity 兩個來比，真的差距還是很大…內裝質感以及噪音，加上油門踩踏跟空間，完全不能比，個人都有比較過，畢竟差距將近100萬，還是差很多的…
@@user-gp2lr7os7u 不過差100萬畢竟已經不是同個級距了，本來就不適合比較吧哈哈哈，貴了100萬比較好是應該的，只能說同級距沒什麼對手這樣
@@user-gp2lr7os7u 我感觉跟你相反，试驾完我觉得雷车nx显然不如Sportage
如果加上序列式的方向燈更棒
競爭越來越激烈，牛肉給的越來越多，對消費者也是好事
韓國車進步神速真的有目共睹，讓我會想買想試看看
對消費者哪裡有好事請問價格有便宜嗎越來越貴，只有你們覺得正常
競爭越來越激烈，牛肉給的越來越多，價格惡意越來越貴請問這個問題不說整天對消費者好事，韓國賣70萬的車我們要118萬可不可悲啊
@@nz10181 日本車德國車不也一樣?
@@nz10181 如果你是騎兩輪的會說這種話我能理解，因為你根本還沒踏入四輪的世界，全部進口國產品牌的車子去看過一輪吧！就知道你的言論非常可笑
@@skingwebber 甚麼叫做我沒四輪妳搞笑幾點自我感覺多良好，要是這麼好台灣車價能世界排名前5高，配備還爛得要死，貴得要死又爛不就好棒棒，妳以為買不起汽車是不是啊，就是因為太爛才不買第二台妳以為有車很屌嗎?
@@skingwebber 他應該是只是想嘴 但又不知道現在行情怎樣 蠻悲哀的
配備滿到誇張
油電會來嗎？
第一代是民國七十年初！！？？大哥你那個時候就試駕過喔！強
大陆的sportage是1.5t和8at，发动机型号g4fs
真的是講得最仔細的車評啊～～～
看完mobile01資深車主的心得 完全不會想碰KIA寧可去看看隔壁棚的現代 真的有愛再買
2009-2013在南美洲生活，當地已成KIA 跟 現代 的天下，因為設計新穎年輕人一有駕照就買車，曾經車主看他們真的進步很多🎉
Kia 的大本營是緬甸，寮國那一代，我問泰國人，KIA 耐不耐用？ 泰國人説很耐用！ 那些國家沒幾條柏油路，路都很爛，但人民也沒什麼錢，不能讓他們一直在修車，車子都很耐用。
讓我想起螃德有一次在電視上説: 這個BMW拉桿的鐵圈筒內橡皮，很快就壞了，因為原廠是用先進國家的路況設計的！ 來到台灣，不管怎麼換，都很快壞掉！
但台灣副廠零件就把一片橡膠改成整個鐵圈筒內填滿橡膠，雖然變重一點點，但這樣就很難壞掉了。
我24年來，持有2台KIA ，都開到快40萬公里，幾乎都沒什麼在修車！ 中間10多年台灣突然沒代理商也不怕，因為修不到車子！
這句話說的很好，銷售比kia好的 為什麼kia做的到 你們不行！
很喜歡這輛車，比Ｔ或Ｈ牌都美
哇!難得誇成這樣
现代集团的7速离合器可以再多进步，因为抖动的问题驾了几年后越来越明显，尤其在冷车情况下，比起其他品牌的双离合现代的确实会不舒服
起碼沒災情dct本來就不是性能取向、是耐用
@@user-zi2zr3jv4kDCT是性能取向跟省成本，最耐用的還是傳統自排，但成本最高
台灣會上油電版嗎
鬆煞車蠕行微抖的狀況TUCSON沒有，但煞車到停要無感一樣很難。這台內裝真的很讚了沒話說，但外觀近年現代KIA大膽的設計風格，有時候會稍過頭較難接受，但也表示很有心進步是好事。
創新進步👍
他的車頭 > < 可愛
KIA及Hyundai近年的改變真的是有目共睹 👍
請問那支賊如何？
@@user-lw6di4ji3x 嘎納賽
坐等genesis 那個高級感跟賓利差不多了
很難得看到嘉偉哥從頭稱讚到尾欸!!
真的，很少見，代表這台真的猛
家偉哥~請問現在KIA後勤維修已經沒有任何疑慮了嗎?看外型跟內裝真的還蠻吸引人的~
我也想知道
這樣的價位給這麼豐富配備質感，但台灣的市場還是偏好愛日本車愛牛頭牌
Kia 真的越改越👍
現代集團 真的有野心
這配備......真的太厲害了
Tucson L和Sportage將會扮演全新升級並突破韓國車印象的角色，創下韓國休旅銷售之巔
GENESIS真的很不錯
價格出來了 頂配四驅135萬 APEX125 入門115萬 那我看很多同價位車型可能不用玩了....
我猜韓國進口車不好殺價最多最多給你殺5萬 所以變成130 120 110
恩...那些國產車一直給政府保護 出那個價位把別人當盤子 人家現在直接不演
土桑 KIA大舉入侵台灣 台灣有可能變得跟歐洲一樣 韓國車到處跑了
國產車真的要好好思考一下 看是要車體方面贏 還是要價位贏
你說國產SUV頂配都賣80還差不多 問題每個頂配都要破百 內裝剛性都輸韓國車 讓別人怎麼下手
有一說一 韓國車這次看起來真的很棒 希望國產車能好好進步 別再睡了...
本次總代理森那美起亞共規劃了3種等級，入門的Trendy預接單價114.9萬元、Apex預接單價124.9萬元，而旗艦車型X-Line 4WD則是開出135.9萬的預接單價，發表日前也確認將是6月8日。
請問它的車道維持，是持續車道置中，還是偏離到線時再拉回呢？
@@weishengjhang0627 持續置中，很中間沒有LEXUS 2.0那樣偏右，其餘車我沒擁有過不評論