Так же сразу поменял. И кожух подрезал, по-минимуму. Жаль, вес мой не стольник, а всего 80))). Ищу пути к смягчению, все же, амортов. Вроде все норм, но на сильных резких кочках ... Эээ .. помягче хочется)))
При весе 100кг у меня вилку не пробивает, может потому что я езжу в основном не сильно по ухабистым дорогам, а там где ухабы переезжаю аккуратно, можно попробовать залить масло в переднюю вилку погуще должно помочь, тоже думал о масле погуще, но пока что-то лень)
@@user-lo1ty2uv7y у меня много ямок на дороге иногда не выходит из объехать но в принципе вилка держится,но вот если ты ещё притормаживаешь при этом, тогда всё.
А что на китаймопед надо поставить японские? Тысяч так за 8? Тогда и резину брендовую тысяч по 8, это дешёвая техника и запчасти годятся оригинальные) если нужны дорогие запчасти то лучше купить тогда японский мот. И эти аморты работают как и должны работать амортизаторы, а стоковые на большинстве китайских мопедах просто пружины
@@user-lo1ty2uv7y На китайский нужно поставить от иж цена вопроса 1000-1500 б\у им сноса нет или от старого минскача и потом на разборки по 2000 полно японских и еще тыс. вариантов в приделе 2000 р
@@user-rd2ox4jo7b От ижа на мопед? От Минска норм при 100кг, а от ижа получим ломы в подвеске будет очень жёстко, б/у от ижа Минска им уже сколько лет? 30 Они уже давно устали, по поводу разборок Я понимаю на японский мот поискать аморты съездить потратить время/деньги а тут мопед по цене велосипеда и ещё с ним заморачиваться носится по разборкам ещё хрен подберёш нужного размера жёсткости, зачем столько сложностей когда этого добра полно под боком азон/валберис.
Лайк за видос, я себе такие же поставил то есть фирма тоя же, но я не стал вырезать зашику просто шайбу по шире поставил и все норм 👌
Ни гвоздя ни жезла на дорогах! ✊🤝🏍👍
Спасибо.
Так же сразу поменял. И кожух подрезал, по-минимуму. Жаль, вес мой не стольник, а всего 80))). Ищу пути к смягчению, все же, амортов. Вроде все норм, но на сильных резких кочках ... Эээ .. помягче хочется)))
Дружище подскажи пожалуйста модель покрышки, тоже хочу заменить на шашке грязевой тяжко в городе
Подскажи пожалуйста они масляные или просто пружины?
Такие же заказал на орион... Те достали скрипеть
Про покрышку ни слова ,, только купил .. и ВСЕ?
Где, что, когда , по чем , размер ?
Иван, здравствуйте! А подскажите чем делали вырез в кожухе цепи?
По углам выреза сверлил 4мм потом 10мм и болгаркой 125мм круг.
Пружины не задевают о корпус амортизатора от вибрации? У меня непостоянно но бывает звучёк
автор походу игнорирует вопросы зрителей
А на Альфу такие подойдут,🤔🤔🤔
Привет, какие размеры крепления? Верх 12мм, низ 10мм?
Верх и низ 12.
@@user-lo1ty2uv7y добрый день, а родные диаметры 10 мм?
@@mrosladobranrao8118 Верхние 12мм нижние 10мм.
@@user-lo1ty2uv7y получается нижний сайлентблок на новых амортизаторах меняли?
@@mrosladobranrao8118 нет, сделал втулку из нерж.трубки 12#10 и вставил в нижний сайлентблок.
А про покрышку то что??? Что в итоге
Эксплуатируется, при спокойной езде по сухому покрытию они все одинаковые, смотрица вид имеет) по грязи не езжу.
Для меня большая проблема это передняя вилка, очень уж она мягкая, пробивает постоянно.
При весе 100кг у меня вилку не пробивает, может потому что я езжу в основном не сильно по ухабистым дорогам, а там где ухабы переезжаю аккуратно, можно попробовать залить масло в переднюю вилку погуще должно помочь, тоже думал о масле погуще, но пока что-то лень)
@@user-lo1ty2uv7y у меня много ямок на дороге иногда не выходит из объехать но в принципе вилка держится,но вот если ты ещё притормаживаешь при этом, тогда всё.
согласен с вами.
сними перья ...вылей 50 грамм говна что там залито и залей нормального вилочного масла 130-140 мл и будет тебе счастье
@@user-zb1cc3ie7v Попробую, спасибо!
Задние аморты с новья, никакие. Прыгает жопа на кочках. Или новые покупать или с родными надо что то делать.
Я родные пружины подтянул стало жёстче раскачка убавилась, но все равно не то, пришлось искать рабочую замену.
Они жёсткие ппц, от 100кг может норм, до 90кг вообще не работают
Ребят вот скажите зачем гоно на говно менять?
А что на китаймопед надо поставить японские? Тысяч так за 8? Тогда и резину брендовую тысяч по 8, это дешёвая техника и запчасти годятся оригинальные) если нужны дорогие запчасти то лучше купить тогда японский мот. И эти аморты работают как и должны работать амортизаторы, а стоковые на большинстве китайских мопедах просто пружины
@@user-lo1ty2uv7y На китайский нужно поставить от иж цена вопроса 1000-1500
б\у им сноса нет или от старого минскача и потом на разборки по 2000 полно японских и еще тыс. вариантов в приделе 2000 р
@@user-lo1ty2uv7y Тогда зачем и менять??????? ты же поставил такие же пружины
@@user-rd2ox4jo7b
Нет они с маслом! И работают как амортизаторы.
@@user-rd2ox4jo7b
От ижа на мопед? От Минска норм при 100кг, а от ижа получим ломы в подвеске будет очень жёстко, б/у от ижа Минска им уже сколько лет? 30 Они уже давно устали, по поводу разборок Я понимаю на японский мот поискать аморты съездить потратить время/деньги а тут мопед по цене велосипеда и ещё с ним заморачиваться носится по разборкам ещё хрен подберёш нужного размера жёсткости, зачем столько сложностей когда этого добра полно под боком азон/валберис.