Vario 160 - PCX 160, Kompresi tinggi 12:1, kok bisa minum pertalite? Apa Rahasia nya??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2022
- order parts via Shopee
tokopedia
tokopedia.link/PFmKL518dgb
-follow instagram
dhia_arfa?...
arfaexperim...
-email untuk kerjasama/bussines/endorsement arfamhsum@gmail.com
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih - ยานยนต์และพาหนะ
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Always great content brother. Alhamdulillah
Ini baru penjelasan yang sangat cerdas..
Lebih sering konteny mas, yg nunggu biar gk kelamaan 😁
Mantap mas ilmunya
Ini yg ditunggu2 dari mas arfa. Kapan bisa pesan?
Walaupun kompresi statis 12:1 tapi kalau Ternyata kompresi dinamis nya cuma di angka 10an:1 ya bisa aja di isi pertalite. Kompresi dinamis itu harusnya lebih jadi acuan dr pada kompresi statis. Tau nya dari dial baru ketahuan RK dinamis nya. Bisa juga dari seting pembakaran dibikin retard jadi kompresi dinamis nya lebih rendah.
Bang kapan lanjutin eksperimen elektrik turbo charger yang dulu
Mas pas lihat di video yang lama pas ganti tb ukuran 30, trus sensor iacv tidak di pasang itu pengaruh gak mas?
Min mau nanya, kalau ukuran portingan head kode k59 spek 58.5 ukuran ex dan in nya berapa sih min? Tolong jawab
Mas mau tanya kalo ring sher Megapro new bisa gak di pasang ke sher Vario 150
Kompresi statis dan kompresi dinamis.. itu pembahasannya...
Gimana project vario 4 klep nya?. Ditunggu bos
buat vario 125 old bisa gak pake head 4 klep ? apa aj yg perlu di siapin
Knoking itu terjadi karena otan bbm rendah dan suhu mesin udah terlalu panas terjadi pembakaran lebih duluan karena knoking tadi sebelum businya nyala rawan mesin jebol juga.
Makany makin tinggi kompresi bbm harus makin tinggi oktanya biar pembakaranya pas sesuai nyala busi jd tenaganya joss.
menurutku rugi beli bbm mahal karena mesin terlalu panas. Lebih baik uangnya buat beli radiator, kipas tambahan, dan waterpump tambahan. varioku udah ekstrim kompresi tinggi, aman pakai pertalite. suhu terjaga dibawah 90 tidak pernah diatas itu
Kompresi brp mas@@quickcinema8031
@@quickcinema8031 durasi noken as nya brpa bang supaya bisa pke pertalite?
@@restuutomo1857 pake noken BRT R3
mas kalo vario 160 kan udh tinggi kompresinya,biar padet apa yg perlu diganti mas?
Saya dari awal beli Vario 160 selalu wajib Pertamax dong kasih yang terbaik lah buat motor kesayangan 😇
Tetap tidak sesui pabrikan kompresi vario 160 12:1 minimal pertamak turbo
Nah sekarang pake busi dingin atau panas bang cocok nya buat pcx, coil sudah racing
Mesin ini potensinya gede, main noken, porting, tb, udah lumayan naiknya, kompresi std sudah 12
apakah sudah ada yang pernah ukur volume ruang bakar standarnya punya v160 pakai buret, apakah perhitungannya sesuai 12:1?
Motor saya batu turun 2/24. Dan sebulan ini makai pertalite. Aman sih dan bisa tembus 230km atau 11 harian. Tapi jangka panjang apa aman untuk mesin? Oli saya pastikan ganti tiap bulan walau gak di pakai jauh. Hanya pp kerja dan sampongan ojol. Tapi saya takut rusak. Apa harus ganti ke pertabo ya?
Saya punya Vario160 nyoba pertalite Aman² aja tapi mesin nya ngeden gitu hehe
Berapa bln pemakaian pertalite
@@alpipraditya8493 saya 7 bulan, cuman ya gitu suara mesin agak berisik, tenaga ngeden,coba pakai pertamax agak lumayan responsif, pindah ke pertamax turbo, baru tau kalau tenaga motor ini kenceng 😁
@@almiramughni5670 minum nya kurang mahal akakak
@@almiramughni5670cb liat olinya ada warna biru2nya gak
itu butuh di remap, supaya optimal di pertalite
saya owner vario 160 pernah nyoba pertalite kenapa mesin terdengar kasar dan sebaliknya jika pakai pertamax turbo suara mesinnya terdengar adem banget ya,mohon pencerahan nya bro
Honda bisa aja good jobs laaa
Kok vario 160 gw mke pertalite malah lebih enteng dan irit y drpd pertamax
Bukane kalo terjadi knocking itu karena bbm terbakar sblm tma karena kompresine tinggi bukan karena percikan busi pak?
karena kepanasan, perlu upgrade radiator, waterpump, dll.
Vario 150 saya yg kompresi 10,6 saja musti minum Pertamax ...🤩🙏🇮🇩
Vario 125 bohlam malah 11:1 haha tapi tetep dari baru minum tamax 92 kok
Pertalite we aman
Siapa bilang. pertalite aman sekali. Buzzer pertamina memang ada dimana mana
Entah kenapa motor saya yang kompresinya 11:1 lebih enak pakai pertalit, masalahnya saya coba pakai Pertamax kerasa loyonya dan tenaga cenderung di rpm atas beda jauh sama pertalite yang enak di putaran bawah dan atas. Cuman setelah selang beberapa hari pakai Pertamax tenaga malah nambah, kayak montornya belum bisa beradaptasi kalo pake pertamax.
pengapiannya mungkin kurg mas, jadi kalo pake peralite malah pas padahal kompresi 11:1 kompresi pertamax. mungkin kalo pengapian sehat dan motor fit bisa jadi lebih enak pake pertamax.
saya kompresi 11:1 pake pertalite boros dan bagian knalpot bersuara kalo diapke ngebut. klo pake pertamax lebih nyaman aja
bersuara dalam artian setelah dipake bunti “tektektek”
@@narendrairvan7089 motor saya pun begitu, dulu gaenak pakai pertamax, sekarang pindah ke pertamax karna mulai gaenak pakai pertalite, keluar asep trus dri knalpot, padahal udh di cek lubang knalpot gada basah oli aman,
@@ajmv7959 sama pake pertalite bau gosong
Justru itu. Motor saya byson udah bore up 66mm kompresi melonjak naik dari 9,5:1 (pertalite) ke 12:1 (pertamax turbo). Saya bingung kenapa motor saya bawah nya enak jambak sampai tengah tapi atas nya tertahan. Eh baru sadar ternyata harusnya minum Pertamax turbo 😂 ini masih ketolong karena noken kostum durasi 269 lift 9,8
Karena pertamax ini lebih mudah terbakar jadi tarikan bawah enak memberikan efek kayak pembakaran yg udah maju. Tapi gantinya gak mau naik ke atas rpm nya bisa tapi kayak tertahan.
Pakai BBM pertalit aja motor aman"aja yg penting rutin ganti oli aja
Kira² kapan ya launching nya itu head v160 nya... jadi penasaran pengen nyoba
Udah banyak yg jual head v160/pcx 160
@@tommisurya tapi jarang yg di custom bisa pnp ke v150 mas kek nya
Mas mau nanya kalau Jupiter MX pakai pertalite seandainya buat mencegah ngelitik , busi bawaannya cpr8 jika di ganti cpr 6 (tipe yg lebih panas) apakah bisa mencegah ngelitik semoga di jawab🙏
upgrade pendinginan mu bro, dijamin ngelitik hilang. ngelitik itu karena suhu diatas 90, biasanya karena macet macetan
Namun ,bbm yg oktan rendah bisa terbakar atau mudah terbakar walau blm ada percikan dari busi,bbm oktan rendah bisa terbakr karena kompresi itu sendiri, makanya pakai bbm oktan rendah akan terasa lebih boros karena sudah terbakar sebelik pengapian
Sy pke pertalite dpt AVG sama dengan pake pertamak 44
kompresi tinggi menyebabkan suhu tinggi yang menyalakan bensin sebelum busi.
Intinya di suhu bro, bukan karena oktan rendah.
kalau suhu blok mesin bisa dibawah 90, maka udara yang terkompres bisa didinginkan dulu, supaya bensin tidak terbakar duluan.
Gak usah melu mikir mas... Marai mumet...
Bang manifold reameran tapi tb standard itu enak atau gk bang?
Kurang enak menurut saya om
Apakah timing pengapian ini yg bikin pcx 160 gw kena fuel dilution karna pake pertamax? Oli jd kehijauan agak encer.
Iya, banyak kasus FD yang diduga dari timing pengapiannya yang mundur, BBM jadi tidak terbakar sempurna & residunya turun ke bak oli.
BBM udh pada naek...kacau Ki dunia per BORE UP "an..🤣🤣
Gak tahan apalg pake harian modyarr dompete..
pakai pertalite aja, kalau dunia bore up biasanya udah wajib Remap ECU dan upgrade radiator. kalau udah remap, bisa ngilangin ngelitik, ngempos, dll.
Itu rahasiah kang AHAS om
Tetap kerja mesin rendah kurang maksimal, ibarat vario 160 kecepatan 125, buat apa beli motor komprasi tinggi ujung ujungnya tenaga rendah
Saya punya adv 160 kompresi 12 : 1 bisa pake bensin shell v power nitro + atw bensin Pertamax turbo
Bukam bisa om. Emang anjurannya begitu kalau rasio kompresi 12:1.
@@muhammadanggadita8780anjurannya buzzer pertamina itu. di amerika aja masih ada oktan 87.
Pake pertalite aja yang penting rutin ganti oli dan service mesin... Aman!!
Benar yng penting oli rutin di ganti 2rb km
Setuju!! Orang2 fanatik dengan RON RON yg disesuaikan kompresi , tapi akan mubazir juga kalau service gak rutin 😅
Lebih baik minum yg murah tapi rutin servis , daripda minum yg mahal tapi jarang servis 😂
vario ane knoking parah walaw udh pertamax turbo, udh ane jual beli adv
eh ternyata sama ajja ngelitik juga, intinya mesin esp+ bermasalah gmpng ngelitik
ah masa si bang? punya ane vario udah 1 tahun ga pernah pake pertalite, aman lancar jaya. Kebutuhan harian 60km buat pulang pergi buat gawe
Kalo satria fufi standar kompresor 11:1 aman Ndak dipakai touring pakai pertalit
aman lah, kalau mau lebih aman, upgrade itu radiator atau kipas
Premium jg bisa tp sekarang ilang di pasaran😂
betul banget
Mungkin benar memang bisa dikasih pertalite atau pertamax. Tp nyatanya vario 160 sy kasih pertamax saja sdh kurang tenaganya mas, apalagi kasih pertalite, ampun dah. Dari pertamax ke pertamax turbo sudah kerasa banget beda tenaganya. Jauh lebih enak pakai turbo, karena oktannya sesuai dengan kompresi.
coba pake V-Power Nitro+ mas, saya pake itu di Vario 160 saya, dari tarikan bawah aja udah beda banget rasanya dibanding pake turbo padahal jumlah oktan sama2 98, kayaknya gara2 beda racikan aditif antara Nitro+ sama turbo, putaran gas bener2 super responsif dan ngisi terus tenaga tengah-bawah-atas padahal CVT masih standar dan belum remap sama sekali, memang motor kenceng ini aslinya, cuma kendala di BBM 😂
@@lordboker wkwkwk semarang adanya cuma pertamina bro 🤣
@@vincentiussetiadi2795 walahh sayang bangett 😢😢
@@vincentiussetiadi2795 sama semarang jg nih
@@lordboker Sama, saya dr pertamax ke V-Power Nitro+ di Vario 160 ama ADV 160 saya, hasilnya enak banget mesin jd halus dan larinya joss, malah bensin lebih awet, pake pertamax cuma dpt 44,1 km/L di AVG, V power malah cuma 42 km/L, pas pake Nitro+ malah dpt 49 km/L. Udah gitu getaran mesin jauh lebih halus drpd pake pertamax biasa, pake pertamax biasa berasa kaya naik bajaj merah yg jaman dulu.
bang bang..
kalo nambahin ring busi biar pala busi ngga terlalu masuk apakah bisa ngurangi kompresi ruang bakar????
Beli motor sesuai kebutuhan aktifitas aja
malah telat itu timing pengapian nya.
kok bisa telat pengapian ??? @@quickcinema8031
Kalau kompresi 12 aja bisa pake Pertalite berati kompresi 10:4 di Vixion new advance bisa pake Pertalite juga dong om?
Pertamax dong kompresi 10:4
@@manabel89 itu di kompresi 12 aja bisa pake Pertalite bang. Apalagi ini cuma 10:4
@@dfsadvance97 🤣🤣🤣 vario 160 pakai pertalite bisa, tapi tarikannya ngeden, kan cuma diakali di pengapian. Kompresinya memang tinggi bang dan gede pistonnya aja, langkah nya standar 🤣
@@dfsadvance97 semua juga bisa, cuma kan ada minus nya kalo ga sesuai,
Mas,rekomen oli buat vario boreup,pakai oli apa ya?
Bm1 pc1500 atau bm1 gold AFA,sae 10w-30 jaso mb, mantep bang
rimula r4 plus
klo kompresi 11 pake apa mas
turbo apa 92?
katanya klo turbo kerak lebih banyak
92 aja
Turbo terlalu panas
ok bang@@rickoprasetyo1170
Mungkin??? 😂🤣🤣🤣🤣
Mohon ijin bertanya pada para Suhu dan terutama Mas Arfa, piston Vario 150 led new bawaan pabrik, kalo pake piston FIM 72 ukuran 57,3 apakah langsung PNP ?? dan berapa kompresi yg dihasilkan kalo pake piston FIM ....?? Mtrnuwun saestu ...🙏🇮🇩
Harusnya pnp karena diameter sama dengan stabdard... Kalau kompresi harus di hitung langsung karene menyesuaikan kondosi montor, terutama jika pakai piston xb/dumb
Terimakasih ...🙏
Barusan pasang piston fim 72 58,3,pemasangan PNP
Saya adv justru kena indikasi fd di isi pertamax, solnya pas drain oli jadi warna merah ama ijo, pas di isi pertalite justru aman, aneh juga
Sama Bang ksusnya ky saya,stelah tau FD,saya cek lah bener pisan PCX saya kena FD,pdhl dah kasih yg mahal (mnrut saya)...akhirnya kesel2 sy downgrade bodo org bilang apa 😅
berarti itu bensinnya keborosan, banyak yang gak kebakar
Kasus nya sama, pake pertalite ga bau bensin oli bekasnya. Pake pertamax malah bau bensin oli bekasnya
@@pmankepet1760 iya bang, makanya pas banyak yang bully motor gini kok di isi pertalite, ya mo gimana lagi, dari pada fd terus 😅
@@heroheroin4718 yang paham cuma usernya aja berarti bang, bukan gak mau ngisi pertamax wkwkwk
Bener mas 👍🏻, motor produksi lokal pasti pengapiannya dibuat lebih mundur atau disesuaikan dengan bbm oktan rendah di Indonesia 👍🏻, jadinya aman2 aja ,cuma tenaganya kurang nampol
Bukannya tebalik ya..bbm oktan tinggi, pembakaran ya lambat
yg buat timing pengapian lambat itu dari ecunya lewat sinyal dari sensor hasil langkah usaha, ECU akan auto adjust timing pengapian di TMA secara otomatis. jadi fleksibel utk penggunaan bbm, bisa diisiin bbm ron 90-98 cuma impactnya ke power kendaraan aja.
@@rickygewar7447 betul bang. Vario 160 saya pakai pertamax tarikan nya malah ngempos ga ada tenaga pas rpm tinggi nya. Tapi setelah pakai pertalite. Tarikan rpm bawah sama atas nya malah makin gacor bertenaga banget
rusak aja bang nanti motor di paksa lebih rendah dari nilai oktannya.
Sy sdh km 35.000 pake pertalite msh aman.. mudah mudahan ttp aman2 sj..
Tapi kalo di buka ruang bakarnya berkerak mas, beda pake tamax
Pemilik musti perhatian lah sama motornya, apalagi baru dan cukup mahal ++ kompresi tinggi . Paling pas Pertamax Turbo. Kalo tega sama motornya, yaa silakan isi Pertalite ....😅😅😍😍
Kalo oktan ketinggian malah fuel dillution , bahaya juga karena kualitas oli jadi jelek
@@bachtiarfarid9751 Fuel dillution itu terjadi pada mesin kompresi Rendah yang diberi BBM oktan tinggi. Misal Supra X pake Pertamax Turbo ... Vario 160 dan PCX 160 kan kompresi diatas 11 setau saya.... Mohon maaf kalo tidak sependapat ...☝️🇮🇩
@@hanifahmillata2380 faktanya cb150r dikasih pertamax turbo banyak keluhan fuel dillution , coba aja cek grupnya
fgm fi di honda dah tergolong canggih lagian yg jelasin di vidio ini juga mekanik loh bukan sembarangan mekanik, masa iya seorang mekanik memberikan edukasi yg salah,,
@@bachtiarfarid9751 Kompresi CB150R itu masih di 11,3:1 (khusus yg 2022, yg sblm2nya cuma 11:1), yg artinya cocoknya pertamax atau ron 95 seperti v-power, kalau vario dan adv 160 itu udah 12:1 memang cocoknya di turbo.
Bg kalo vario 150 up kompresi 11,5 sama porting tapi knalpot masih std masih aman gak bg
Kalo mau knalpot std cari knalpot std spek tinggi kayak standar fu atau standar r15
Aman sih aman brok..cuman kasian ngeden jadinya gak losss...
@@assassins818 bisa jadi back pressure ga sih?
Klo setahu ane msh aman Kom 11,5 brok..porting n knalpot standard yes ok...
Cuman utk tarikan agak mubazir sih gak los flow nya..
@@assassins818 tapi ya dipikir pikir juga kompresi 125 juga tinggi, harusnya kuat kuat aja sih
Udh coba d buret? Claim pabrikan kadang suka ngadi2.. Haha
Kayaknya liftnya tinggi jadi kompresi dinamisnya turun terus ada anti knock
15:1 minumnya apaan bg
Aqua
Kuah soto😅
saya owner vario 160 pernah nyoba pertalite kenapa mesin terdengar kasar dan sebaliknya jika pakai pertamax turbo suara mesinnya terdengar adem banget ya,mohon pencerahan nya bro
Bukane kalo terjadi knocking itu karena bbm terbakar sblm tma karena kompresine tinggi bukan karena percikan busi pak?
Kan adanya percikan busi untuk terjadinya bbm terbakar
sebenarnya karena suhu tinggi pak.
jadi kalau suhu blok dan head bisa rendah, dibawah 90 maka gak akan knocking