Хоть один человек преподал правильную пошаговую инструкцию по этой теме, без мата, ля-ля, собачек и проч шелухи с музоном бум-бум. Молодец, пять баллов. Заложил в свой архив для использования, ну а по поводу гниет из внутри, так у человека смертельные болячки тоже изнутри, но все таки как-то лечим!
@@ВикторПетроченконичего там не вылезет там все отпескоструено, все он нормально сделал. Вылезает когда ничем не обрабатывают так ржу счищают даже кислотник не кладут шпаклюют и красят ( мне так именно делал мастер рукожоп ) - вот тогда все вылезает.
По моему это самое адекватное видео что видел, молодец.Раньше как то не вдавался в подробности как и чем,соль и реагенты сыпали не везде.Шпатлевали на голый металл и ничего.Тут Китай автохлам,по моему гниёт ещё быстрее чем отечественные.Ну сейчас ктслотным,потом акриловым и шпатлевать,потом снова акриловым, даже и не знал что у Mipa есть такая вещь
@@sviridov_avtoа что в этой работе такого особенного? Ни смывки , тупая механическая чистка покрытия. Уж феном бы прогрел и счистил. Непонятно какая краска и главное лак.
@@sever8888 хотя бы снял старое покрытие и запесочил места) Низ двери правда что песочь, что не песочь, будет гнить, кромку надо расшивать, различные выемки в штампе где песочились, тоже будут со временем гнить, потому что там гниль в местах стыкования металла. Ну материалы мипа, тоже более менее. Я бы за такой окрас взял не меньше 12-15к, но 90% людей говорят что дорого, ведь они 20 лет назад за 3к красили))
Пожалуйста 🙂! Буду использовать ваши методы для своей машины. Я не занимаюсь ремонтом, только свои машины делаю сам, нравится самому делать. Поэтому беру советы профессионалов на заметку себе.
Развальцовка не поможет,при развальцовке кромки вы всё равно не имеете доступ к примыканию рубашки двери к каркасу,если только отгибать внешнюю рубашку и там много ещё сложностей,короче говоря тогда уж лучше дверь поменять.
Развальцовка не поможет,при развальцовке кромки вы всё равно не имеете доступ к примыканию рубашки двери к каркасу,если только отгибать внешнюю рубашку и там много ещё сложностей,короче говоря тогда уж лучше дверь поменять.
@@AndreiTvercarpaintingОчень помогает после такого окраса залить в дверь кубиков 20 трансмиссионки. Пользую такой метод 29лет.Конечно же не панацея , но лет на 7-10 у меня тачки ходили.
Автор конечно молодец . Профподход к проблеме. И для остальных, такая работа не может быть сто рублей) У меня нива 2000г. Была обработана мной лично тектилом 3 видов.. По инструкции.. Корозии нет до сих не где. Конечно сколы краски от камней и бездорожья присутствуют.. Но это раз в год устраняется грунтом.
А ты сколько думаешь автор взял, дешевле?😂 Арматурка, пескоструй,окрас с двух сторон,с материалом под ключ тут не меньше 25₽, За качество всегда нужно платить, темболее в малярке..
Я думаю что это просто образцово-показательная работа. Так в реальности он не делает. Дал броский заголовок, сделал не рентабельную для себя работу. Народ собрался диво дивное посмотреть, типа какой хороший мастер, а он вас (нас ) скрытой и не скрытой рекламой забросал, плюс ссылки на материалы и инструменты в описании к видео. А это уже выгодно, ради такого можно не только Калину, но и шестёрку 90 го года отпескоструить и покрасить ( естесно материалами НУЖНОЙ фирмы) 😃😃😃😊
Побольше бы таких мастеров и желательно в нашем регионе. А то у нас их любимая песня, а всё равно вылезет и максимальная антикоррозийная обработка, это эпоксидник на зачищенный металл, с преобразователями не заморачиваются, наверное даже не знают о том, что есть профессиональные составы.
В донцах раковин после пескоструя все равно остается трехвалентный оксид, который потом может подорвать покрытие и продолжить развиваться. Хорошо бы еще пару раз протравить. Достаточно ли надежно работает этот Miparox? Я такое еще не пробовал, пока травлю по-старинке
Все конечно красиво,но.обычно жуки и ржа лезет по всему кузову,значит надо всю машину красить,а это дорогое удовольствие.стоит таже калина 300 тысяс и отдавать 150 за полную покраску,ну такое....если же самара или жигули то вообще дорожн машины покраска.это раз!второе-некоторые думают такая покраска и подготовка спасут кузов)))через 3 зимы все будет также,так что можно перекрашивать авто каждые 3-5 лет.совет владельцам-если покупаете снова машину продивайте всю от и до!лонжероны,двери,всю внутрянку проливайте пушсалом с отработкой или маслом, чтоб с машины текло.либо если раскошелились на такую покраску сделайте тоже самое-тогда машина у вас продержится в разы дольше.личный опыт!кстати если у вас прям мелкие жучки по кузову,просто замазкой подкрасьте предварительно обраьотавь преобразователем ржавчины и зачистив.потом можно полирнуть,это лучше чем всю деталь красить.также если низ двери или багажника уже начал корродировать,но не насквозь можно залить горячим маслом и остановить дальнейшее гниение надолго.
Пушсало разводиш с соляркой,отработку применять нельзя-кислая среда.Солярка хорошо проникает во все щели.Один минус-запах,но через недели три,месяц выветривается
Красавчик,главное что бы самому работа нравилась.Отдавал 2 раза местами машину красить,первый ничего не отвалилось,не поблекло и ржи нету,а второй руки оторвать бы,через год начала местами скалыватся,и по арке полезла опать ржа,по этой причине и отдавал в покраску.
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Если в ручную надо с водой, то для темных цветов 800 , для серебра 1000.Или можно в ручную на сухую синей матирующей губкой.Машинкой на сухую 500
Сильно обосру проделанную работу: Имеется ровная дверь с жуками. Мастер шлифмашиной сточил лакокрасочное покрытие. Нарыл канав, которые потом будут видны. Сточил нафиг всю заводскую гальванику. А можно было снять ржавчину точечно либо пескоструем, либо уничтожителем ржавчины смыть. А лакокрасочное покрытие, если оно чем-то не нравится смыть смывкой краски, по итогу получив ровную без ям поверхность и целое гальваническое покрытие металла. Тот итог, что показывают в покрасочной камере будет совсем другим через полгода, когда материалы окончательно полимеризуются и дадут усадку.
Друг, привет. Я запутался во всех этих химиях. У меня нива. Хочу зашумить её. Решил начать с пола, поднял штатную шумку, а там сырость, муравьи и пятна ржи. Доступа к пескострую нет. Какая моя последовательность действий перед монтажём вибры на пол? Прохожусь болгаркой с щёткой по рже и вздутой краске, а потом? Преобразователь ржавчины? Запечатыватель ржавчины? Кислотный грунт? Эпоксилный грунт? Акриловый грунт?)
@@AndreiTvercarpainting большое спасибо. Эпоксидный грунт, я так понимаю, лучше тоже использовать компании Mipa? Я просто смотрю, там два вида эпоксидника у мипы - EP Expressprimer и EP Grundierfiller. Какой лучшее? И в какой таре лучше брать? В аэрозольных баллончиках или в банках? И ещё вопрос - если лучше покупать в банках - можно же мипарокс и эпоксидный грунт наносить кистью?
@@amursk_motorman9798 Есть покупаете миникраскапольт с озона дюза 1.0 за 1000р . подсоеденяете к накаченому колесу и будет вам счастье, с одного колеса люди деталь красить умудряются, на ютубе есть видео) или можно кислородным балоном обойтись
@@AndreiTvercarpaintingС таким, практически, бытовым компрессором, и такой результат! Буду посматривать в сторону этого пескоструйчика! И посматривать ваши интересные ремонты!
Кистотная грунтовка, по вашему "кислотник", не важно какой фирмы, она вся одинаковая : поливинилбутираль, антикорозийный пигмент, плюс перед употребление в таком же объёме ( 1:1) вливается водный раствор ОРТОфосфорной к-ты в органическом растворителе. Так что все ваши предпочтения, какой-то определённый фирме, это равносильно сравнению, например, с пивом - один пьёт *Балтику*, другой *Budweiser*, но (!) ссать бегают одинаково. ☝️😀😂
Добрый день. А если таким же образом (с помощью ушм и абразива градацией 150-180) снять старое лкм, можно потом наносить грунт (Mipa 2К EP-Expressprimer) мпм с последущим нанесением базы и лака? Или нужно эксцентриковой машинкой перебивать риску?
А какую риску (теоретически) нужно было бы под эпоксидный грунт, не подскажете? С другой стороны это, я так понимаю, не в чистом виде эпоксидник, иначе он бы наносился в один тонкий слой и не мог бы использоваться мпм, значит у него и толщина какая-то при двух слоях будет.
Одних расодников на 4 двери использовано не говоря о труде. Так никто не делает, а если и делает то за дорого и калиноводы сами там точно не обслуживаются:)
Приветствую, отличная работа, все по умы. Подскажи добрый человек, как называется обдирочный диск оранжевый которым ты работал под ручкой двери. Может есть ссылочка озон или пр. Спасибо 🙏
Также делал,перешёл на мипарокс так как он лучше,но с ним надо внимательнее толстые слои нежелательны и только через сутки можно сверху наносить другие материалы.
Есть много моментов с которыми не согласен. И такая работа хоть и стоит дорого, но но результата желаемого не даст... А коррозия проявилась не потому что влажность в помещении...., а потому что ржавчина в кратерах осталась после пескотруя, который загладил металл. Ржавчина глубоко и она осталась и скоро проявится снова и не спасёт кислотник ... Но в целом подход к работе у вас хороший. Спасибо за видео.
подскажите пожалуйста почему когда я шкурю грунт эпоксидный руками на следующий день то шкурка забивается? грунт 2к свежий- раньше этого не было- а если с водой то нормально но я не люблю с водой. есть ли разница в шкурках если допустим водостойким шкурить на сухую? брал специально на сухую шкурить а сравнил с водной такое ощущение что одинаковы- думал грунт не подсох а пришёл через 2 дня тоже самое
Меня это тоже не радовало, попробовал эпо, через полчаса перекрыть акрилом, и всё получилось, перетираешь уже акрил и шкурка не забивается. Да лишние расходы, но когда свою машину, то можно позволить
Так заморочаться - снять дверь, снять лкп, пропесочить... Тогда уже надо было цинковать или олово положить по местам коррозии, грунт это ненадолго, с учётом того, какого производителя красили
Кораловый круг,продаются всякие и на болгарку и на дрель, только боларка должна быть с регулятором оборотов на высоких разлетится.Не дешёвые они, мой стоит 1000р
Развальцовка не поможет,при развальцовке кромки вы всё равно не имеете доступ к примыканию рубашки двери к каркасу,если только отгибать внешнюю рубашку и там много ещё сложностей,короче говоря тогда уж лучше дверь поменять.
А никто наверно не заметил, что ржа вылазит из под краски, при этом нет повреждения ЛКП снаружи, поэтому он снимает ЛКП восстанавливает уже без прыщей, а вообще это консервно- баночная сталь, без покрытия 5-7 лет валяясь на земле сгнивает без остатка без покрытия. Так у всех производителей.
Кислотник вытравливает ржавчину и не даЁт ей развиться, а цинковый покрывает ржу слооем цинка, но если где-то останется пора с воздухом, то ржа вылезет наружу.
Главное-несколько дней не ставить ручки на лвери и не собирать их вообще.иначе ручки вдавят лак. А такие детали как капот - нельзя использовать минимум неделю после покраски! Иначе сколообразование неизбежно в большом колличестве.а полировать деталь лучше через неделю после покраски. Но лучше через месяц.так как лак набирает прочность несколько недель
Ссылка на пескоструй vk.com/sandjet
Мой Telegram t.me/andreyivanovru
Сколько цена одного элемента ( двери ) похожая проблема
@@КириллЛазарев-н1о Пишите в личку ВК vk.com/id306124339 здесь цены не озвучиваю
Хоть один человек преподал правильную пошаговую инструкцию по этой теме, без мата, ля-ля, собачек и проч шелухи с музоном бум-бум.
Молодец, пять баллов. Заложил в свой архив для использования, ну а по поводу гниет из внутри, так у человека смертельные болячки тоже изнутри, но все таки как-то лечим!
Только железо легче вылечить чем человека.
Без полезная работа через 3-6 месяцев вылезет внизу снова надо расшивать низ и внутри чистить
@@ВикторПетроченконичего там не вылезет там все отпескоструено, все он нормально сделал. Вылезает когда ничем не обрабатывают так ржу счищают даже кислотник не кладут шпаклюют и красят ( мне так именно делал мастер рукожоп ) - вот тогда все вылезает.
Про собачек в точку.))
Супер! Очень тщательный подход.
Спасибо!
Очень красивая работа. Посмотрел с удовольствием...
Классное музыкальное сопровождение процессов. Приятно смотреть!
Спасибо!
Как всегда на высшем уровне , но главное не зазнаваться . Удачи .
Спасибо за пожелание! И вам удачи!
По моему это самое адекватное видео что видел, молодец.Раньше как то не вдавался в подробности как и чем,соль и реагенты сыпали не везде.Шпатлевали на голый металл и ничего.Тут Китай автохлам,по моему гниёт ещё быстрее чем отечественные.Ну сейчас ктслотным,потом акриловым и шпатлевать,потом снова акриловым, даже и не знал что у Mipa есть такая вещь
Что сказать,молодец,редко такое увидишь,в основном наплевательски делают.
На видимо все красиво
Да, уровень проработки проблемы впечатляет.
Спасибо!
Очень качественный подход , хотелось бы покрасит авто у такого мастера .
Все хотят покрасить у такого мастера, а платить за такую работу никто не хочет)
@@sviridov_avtoа что в этой работе такого особенного?
Ни смывки , тупая механическая чистка покрытия.
Уж феном бы прогрел и счистил.
Непонятно какая краска и главное лак.
@@sever8888 хотя бы снял старое покрытие и запесочил места)
Низ двери правда что песочь, что не песочь, будет гнить, кромку надо расшивать, различные выемки в штампе где песочились, тоже будут со временем гнить, потому что там гниль в местах стыкования металла. Ну материалы мипа, тоже более менее. Я бы за такой окрас взял не меньше 12-15к, но 90% людей говорят что дорого, ведь они 20 лет назад за 3к красили))
Автор молодец! Лайк и подписка. Люблю смотреть как делают профессионально и ответственно. Подписался.
Спасибо!
Пожалуйста 🙂! Буду использовать ваши методы для своей машины. Я не занимаюсь ремонтом, только свои машины делаю сам, нравится самому делать. Поэтому беру советы профессионалов на заметку себе.
Молодец, очень логично все делаете!
Молодец что делаешь все по уму
Шикарная работа 👍
Прекрасно! Лучше, чем с завода !
Андрей привет !!! А где ты взял , золотые руки и разум ??? Можешь не отвечать , я знаю --- нашёл клад !!! Успехов... Подписка....
Приветствую! Спасибо на добром слове!
По уму, это когда раскатывается вальцовка и песочится изнутри тоже. У Вас основной очаг коррозии остался не тронутым
Развальцовка не поможет,при развальцовке кромки вы всё равно не имеете доступ к примыканию рубашки двери к каркасу,если только отгибать внешнюю рубашку и там много ещё сложностей,короче говоря тогда уж лучше дверь поменять.
Правильно было бы развальцевать дверь внизу и обработать. Снаружи покрасил, но ржавчина лезет с внутреннего загиба металлов.
Развальцовка не поможет,при развальцовке кромки вы всё равно не имеете доступ к примыканию рубашки двери к каркасу,если только отгибать внешнюю рубашку и там много ещё сложностей,короче говоря тогда уж лучше дверь поменять.
@@AndreiTvercarpaintingОчень помогает после такого окраса залить в дверь кубиков 20 трансмиссионки. Пользую такой метод 29лет.Конечно же не панацея , но лет на 7-10 у меня тачки ходили.
@@ДмитрийДмитрий-р3ъ Она ж высохнет сразу, и останется не нейтральный остаток.
Пущ сало вроде как не дефицит.
Класс! Сколько стоит ремонт одной двери?
Автор конечно молодец . Профподход к проблеме.
И для остальных, такая работа не может быть сто рублей)
У меня нива 2000г. Была обработана мной лично тектилом 3 видов.. По инструкции..
Корозии нет до сих не где. Конечно сколы краски от камней и бездорожья присутствуют.. Но это раз в год устраняется грунтом.
Ювелирная работа, которая стоит больших денег.Спасибо за обзор.
К такому мастеру я бы приехал, у нас в Саратове таких вроде нет, либо ценник 25000 за элемент.
Думате он дешевле берёт?
А ты сколько думаешь автор взял, дешевле?😂
Арматурка, пескоструй,окрас с двух сторон,с материалом под ключ тут не меньше 25₽,
За качество всегда нужно платить, темболее в малярке..
@@ОлегМихин-щ7ь да, возможно, только за 25 ещё надо качественно делать, а не только понты кидать и обещать что-то.
Я думаю что это просто образцово-показательная работа. Так в реальности он не делает. Дал броский заголовок, сделал не рентабельную для себя работу. Народ собрался диво дивное посмотреть, типа какой хороший мастер, а он вас (нас ) скрытой и не скрытой рекламой забросал, плюс ссылки на материалы и инструменты в описании к видео. А это уже выгодно, ради такого можно не только Калину, но и шестёрку 90 го года отпескоструить и покрасить ( естесно материалами НУЖНОЙ фирмы) 😃😃😃😊
Новая крашенная дверь стоит 15 т.р., может лучше сразу менять?
Прекрасная работа
Хорошая работа!
В каком городе работаете, че почем возьметесь за калину?
Очень грамотная и кработливая работа.
Побольше бы таких мастеров и желательно в нашем регионе. А то у нас их любимая песня, а всё равно вылезет и максимальная антикоррозийная обработка, это эпоксидник на зачищенный металл, с преобразователями не заморачиваются, наверное даже не знают о том, что есть профессиональные составы.
Все , конечно, очень качественно и с душой работа , только сколько вылезло по цене , не проще на Калину новую дверь купить , чай не иномарка.
Новую дверь покрасить надо и подогнать +перебрать.И новая дверь тоже не дёшево
В донцах раковин после пескоструя все равно остается трехвалентный оксид, который потом может подорвать покрытие и продолжить развиваться. Хорошо бы еще пару раз протравить. Достаточно ли надежно работает этот Miparox? Я такое еще не пробовал, пока травлю по-старинке
Молодец, красавчик
Очень красива песня
Люблю качество! Сам автомаляр, 5лет стажа
Привет. А сколько взял за данный объем работ?
Все конечно красиво,но.обычно жуки и ржа лезет по всему кузову,значит надо всю машину красить,а это дорогое удовольствие.стоит таже калина 300 тысяс и отдавать 150 за полную покраску,ну такое....если же самара или жигули то вообще дорожн машины покраска.это раз!второе-некоторые думают такая покраска и подготовка спасут кузов)))через 3 зимы все будет также,так что можно перекрашивать авто каждые 3-5 лет.совет владельцам-если покупаете снова машину продивайте всю от и до!лонжероны,двери,всю внутрянку проливайте пушсалом с отработкой или маслом, чтоб с машины текло.либо если раскошелились на такую покраску сделайте тоже самое-тогда машина у вас продержится в разы дольше.личный опыт!кстати если у вас прям мелкие жучки по кузову,просто замазкой подкрасьте предварительно обраьотавь преобразователем ржавчины и зачистив.потом можно полирнуть,это лучше чем всю деталь красить.также если низ двери или багажника уже начал корродировать,но не насквозь можно залить горячим маслом и остановить дальнейшее гниение надолго.
Пушсало разводиш с соляркой,отработку применять нельзя-кислая среда.Солярка хорошо проникает во все щели.Один минус-запах,но через недели три,месяц выветривается
@@АндрейФомич-з9в
Лучше с советским негролом ☝️
Красавчик,главное что бы самому работа нравилась.Отдавал 2 раза местами машину красить,первый ничего не отвалилось,не поблекло и ржи нету,а второй руки оторвать бы,через год начала местами скалыватся,и по арке полезла опать ржа,по этой причине и отдавал в покраску.
А совпало с цветом на авто - чего ж не показал)??
на 90% совпало,на улице не отличается.Если бы совпало идеально то показал бы)
@@AndreiTvercarpainting Скажите какой наждачкой заматовать сам лак ВРУЧНУЮ что бы потом окрасить то есть нанести базу на весь элемент)!??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Если в ручную надо с водой, то для темных цветов 800 , для серебра 1000.Или можно в ручную на сухую синей матирующей губкой.Машинкой на сухую 500
@@AndreiTvercarpainting А губка размера какого если на сухую)?? Р800-??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Синяя кубка SIA двухстороння цена 70р) градация 800-1000 ультрафайн,надеюсь инфу полную дал))
Эталон покраски пораженных коррозией деталей
Прекрасная работа, видео 10 баллов, но стоят ли эти двери ремонта? Так много работы с ними. И не увидел что внутри, не будут ли ржаветь изнутри потом?
Спасибо не будут.сейчас делаю двери на шкода ети ,покажу что изнутри
Приятно посмотреть!
Сильно обосру проделанную работу: Имеется ровная дверь с жуками. Мастер шлифмашиной сточил лакокрасочное покрытие. Нарыл канав, которые потом будут видны. Сточил нафиг всю заводскую гальванику. А можно было снять ржавчину точечно либо пескоструем, либо уничтожителем ржавчины смыть. А лакокрасочное покрытие, если оно чем-то не нравится смыть смывкой краски, по итогу получив ровную без ям поверхность и целое гальваническое покрытие металла. Тот итог, что показывают в покрасочной камере будет совсем другим через полгода, когда материалы окончательно полимеризуются и дадут усадку.
Пишите полный бред вероятно с дивана,даже спорить не буду.
@@AndreiTvercarpaintingполностью согласен с вами
Здравствуйте, сколько цена данной Работы?
Интересна цена ремонта под ключ?
Красавчик , санжет и мира рулят,наполнитель ф54?
Молодец, все отлично👍
Андрей в какой области живёте?
Тверь
@@AndreiTvercarpainting спасибо
А на сколько хватит такого ремонта?
Очень основательный подход, это здорово. Заказчик точно будет спокоен.
Сколько примерно стоит такая работа?
Спасибо.Цены на ютубе не обсуждаю пишите в личку ВК
Друг, привет. Я запутался во всех этих химиях. У меня нива. Хочу зашумить её. Решил начать с пола, поднял штатную шумку, а там сырость, муравьи и пятна ржи. Доступа к пескострую нет. Какая моя последовательность действий перед монтажём вибры на пол? Прохожусь болгаркой с щёткой по рже и вздутой краске, а потом? Преобразователь ржавчины? Запечатыватель ржавчины? Кислотный грунт? Эпоксилный грунт? Акриловый грунт?)
Привет После максимальной зачистки нанести Мипарокс сутки сушить слегка заматить не обезжиривая положить эпоксидный рунт
@@AndreiTvercarpainting большое спасибо. Эпоксидный грунт, я так понимаю, лучше тоже использовать компании Mipa?
Я просто смотрю, там два вида эпоксидника у мипы - EP Expressprimer и EP Grundierfiller. Какой лучшее? И в какой таре лучше брать? В аэрозольных баллончиках или в банках?
И ещё вопрос - если лучше покупать в банках - можно же мипарокс и эпоксидный грунт наносить кистью?
@@amursk_motorman9798 Expressprimer EPX такой надо брать в банках наносить надо краскопультом
@@AndreiTvercarpainting а если нет компрессора - искать компрессор? Других вариантов нет?
@@amursk_motorman9798 Есть покупаете миникраскапольт с озона дюза 1.0 за 1000р . подсоеденяете к накаченому колесу и будет вам счастье, с одного колеса люди деталь красить умудряются, на ютубе есть видео) или можно кислородным балоном обойтись
Подскажи как правильно сколы закрыть, без глобальных перекрасов
Не знаю как правильно,но думаю что сначала ,базой подкапать маленькой кисточкой затем лаком этойже кисточкой
@@AndreiTvercarpainting травить чем то?
@@Николай-ю1г4ю Травить не надо ,мипарокс запечатывает ржавчину под него травить не надо
Отличная работа! А компрессор для такого маленького пескоструя какой используете?
Компрессор 220в рессивер 100л,360л/мин ,давление 6-8
@@AndreiTvercarpaintingС таким, практически, бытовым компрессором, и такой результат! Буду посматривать в сторону этого пескоструйчика! И посматривать ваши интересные ремонты!
@@Mondeo217 Спасибо!
Приятно смотреть на такую качественную работу. И сколько цена вопроса 1 элемента при такой технологии сейчас?
Пишите в личку ВК vk.com/club94664443 на ютубе цены не обсуждаю
Сколько по времени такой ремонт вышел?
@@СергейЕ-к1н больше недели,но там ещё крышу над лобовым стеклом полосой делал.
Супер , 👍👍 как новая
Приветтсвую! Каким кислотником пользуешься?)
Привет.Мипа
@@AndreiTvercarpainting Спасибо большое!)
Кистотная грунтовка, по вашему "кислотник", не важно какой фирмы, она вся одинаковая : поливинилбутираль, антикорозийный пигмент, плюс перед употребление в таком же объёме ( 1:1) вливается водный раствор ОРТОфосфорной к-ты в органическом растворителе. Так что все ваши предпочтения, какой-то определённый фирме, это равносильно сравнению, например, с пивом - один пьёт *Балтику*, другой *Budweiser*, но (!) ссать бегают одинаково. ☝️😀😂
А каким пескоструем пользуйтесь? какой аппарат?
vk.com/sandjet
Капова стоиимомть таких работ под ключ? Когда свободны?
Пишите в личку вк vk.com/id306124339
Добрый день. А если таким же образом (с помощью ушм и абразива градацией 150-180) снять старое лкм, можно потом наносить грунт (Mipa 2К EP-Expressprimer) мпм с последущим нанесением базы и лака? Или нужно эксцентриковой машинкой перебивать риску?
Здравствуйте с эпоксидником я не работаю так что не знаю,но думаю риска больно грубая просядет потом всё
А какую риску (теоретически) нужно было бы под эпоксидный грунт, не подскажете? С другой стороны это, я так понимаю, не в чистом виде эпоксидник, иначе он бы наносился в один тонкий слой и не мог бы использоваться мпм, значит у него и толщина какая-то при двух слоях будет.
@@ГоршковАлексей-н9ж Честно сказать не знаю
Спасибо, за отзывчивость. По душе ваша работа.
Квалификация перфекционист. ❤
Приятно смотреть.
Спасибо на добром слове
Привет , как долго сохнет кислотник грунт мипа, при температуре 17-20, градусов спасибо
Привет через 30 мин можно наносить поверх
Одних расодников на 4 двери использовано не говоря о труде. Так никто не делает, а если и делает то за дорого и калиноводы сами там точно не обслуживаются:)
Тот кто за машиной ухаживает делает так и не жалеет денег
Приветствую, отличная работа, все по умы. Подскажи добрый человек, как называется обдирочный диск оранжевый которым ты работал под ручкой двери. Может есть ссылочка озон или пр. Спасибо 🙏
Здравствуйте вбиваете в поиск на озоне" нейлоновая щетка для дрели"и там найдёте,я покупал в леруа.
Снутри после пескоструя что-то делал и шпаклевал?
Ничего не делал,просто грунт
Приветствую, отличня работа, мне тоже предстоит под ручками двери красить.
внизу двереё не пойдет ржавчина потом? ведь ржавело изнутри на стыке листов.
Пойдет конечно.
И у меня вопрос я делаю примерно так же но, использую запечатыватель мипа в баночке маленькой, как думаете это по эфективности как мипарокс или нет?
Также делал,перешёл на мипарокс так как он лучше,но с ним надо внимательнее толстые слои нежелательны и только через сутки можно сверху наносить другие материалы.
@@AndreiTvercarpainting ну запечатыватель тоже нельзя толстой валить, адгезия эпоксида уходит
В каком городе вы работаете?
Тверь
А почему краску нельзя смывкой краски убрать?
Не хочу с кислотой работать
@@AndreiTvercarpainting ради эксперимента попробуйте, пожалуйста. Интересно - какая разница
сколько стоят материалы на покраску как в видео ?
В среднем 3000 на деталь
Привет. Что за аппарат большой для удаления краски с элемента???
Это полировалка с самодельным кожухом
Вот это я понимаю ремонт, хватит на пять и более лет
Приветствую! Абразив: 120 или 180? (Гол.мет)
Сначала 80 потом 180 а вообще без разницы)
@@AndreiTvercarpainting тема просада, всегда актуальна, некоторые 220-240 заканчивают, а для многих уже лишнее😁
Благодарю, с уважением.
Спасибо, давно ничего небыло
Пожалуйста, времени свободного было мало,но собрался силами)
а можно так: цинкарь, эпоксидный грунт, потом шмаклевка, потом грунт акриловый и краска уже? Так можно?
Можно только цинкарём я бы не стал пользоваться
@@AndreiTvercarpainting почему? с ним вроде можно и не счищать равчину до блеска. мини микро кратеры
@@rennamus9936 Потому что цинкарь надо смывать водой ,о такой ремонт и вода неприемлимы,и вообще профмаляры цинкарём не работают.
@@AndreiTvercarpainting Спасибо большое.
Есть много моментов с которыми не согласен. И такая работа хоть и стоит дорого, но но результата желаемого не даст...
А коррозия проявилась не потому что влажность в помещении...., а потому что ржавчина в кратерах осталась после пескотруя, который загладил металл. Ржавчина глубоко и она осталась и скоро проявится снова и не спасёт кислотник ...
Но в целом подход к работе у вас хороший. Спасибо за видео.
Кислотник не спасёт,спасёт Мипарокс.
Почему не использовал эпоксидный 2k грунт вместо кислотного?
Вы думаете эпо лучше?
@@AndreiTvercarpainting Честно, не знаю. Вопрос очень спорный
@@heeyhooney Вот именно ,мне по душе больше так,эпо труднее в обработке)
@@AndreiTvercarpainting А если мокрый по мокрому? Хочу поверх эпоксидного нанести сразу базу (базу через минут 40-60 после второго слоя эпоксидного)
@@heeyhooney Можно и так только ровно положить эпо надо
Дайте ссылку на пескоструйный пистолет пж
vk.com/sandjet
Ëп-тэ, а зачем полностью снимать ЛКП?
Нужно
Внутри в двери ржавчина осталась😢😢😢вылезет опять через 1-2года максимум
Если мовиля с пушсалом залить ,то всё будет норм
@@блицборец Мовиль с пушсалом наращивают металл? Это актуально, если металл вычищен с обеих сторон. Иначе очаги коррозии никуда не денутся
А обезжиривать не нужно разве перед нанесением грунта?
Всё обезжиренно ,это по умолчанию.Такие моменты не снимаю.
Я бы автомАляром пошел. Пусть меня научат))) Я не спец, но мне очень понравилось.
Ну, да . Когда печень и лёгкие отвалятся, тоже понравится.😱
Свободное место есть или очередь на пол года?
Да очередь большая возможно будет окно в сентябре
Пескоструй где такой купили ?
vk.com/sandjet
мипарокс это вместо протравливания?
Да, под мипарокс травить не надо и это не кислота
Какой смысл в однокомпанентной шпатлевке? Почему выбрали именно её? Потому что у неё самая высокая усадка?
Это двухкомпонентная антикоррозионная шпаклёвка Мипа, ей удобно поры заполнять+она антикоррозионная.
Здравствуйте подскажите сколько будет стоить покрасить дверь на камри50?
Пишите в личку вк vk.com/id306124339
Кромку нужно развальцовывать. Опять все сгниет.
Где находитесь?
Тверь
@@AndreiTvercarpainting сколько стоит у вас покраска? И переварка порогов на фрилендер 2?
@@пджт За сварку не берусь
@@AndreiTvercarpainting а покрас?
Где взять такой пескоструй.
vk.com/sandjet
Приятно смотреть🛺
подскажите пожалуйста почему когда я шкурю грунт эпоксидный руками на следующий день то шкурка забивается? грунт 2к свежий- раньше этого не было- а если с водой то нормально но я не люблю с водой. есть ли разница в шкурках если допустим водостойким шкурить на сухую? брал специально на сухую шкурить а сравнил с водной такое ощущение что одинаковы- думал грунт не подсох а пришёл через 2 дня тоже самое
Попробуйте грунт поменять,я эпо не работаю по причине более сложной обработки
Меня это тоже не радовало, попробовал эпо, через полчаса перекрыть акрилом, и всё получилось, перетираешь уже акрил и шкурка не забивается. Да лишние расходы, но когда свою машину, то можно позволить
через сколько поднимет краску?
Какой у вас пескоструй? Можно ссылочку?))
vk.com/sandjet
А зачем снимать всю краску до железа?
под ней ржавеет
@@AndreiTvercarpainting тогда надо со всей машины целиком
Так заморочаться - снять дверь, снять лкп, пропесочить... Тогда уже надо было цинковать или олово положить по местам коррозии, грунт это ненадолго, с учётом того, какого производителя красили
2:20 подскажите, а что это за круг такой?
Кораловый круг,продаются всякие и на болгарку и на дрель, только боларка должна быть с регулятором оборотов на высоких разлетится.Не дешёвые они, мой стоит 1000р
Да но есть большое но дверь с низу распаковывать нужно в любом случает там наружу ржа как раз из за внутрянки лезет
Не всегда, сейчас шеви ниву взял ржу убрать(низ дверей, пороги) думал изнутри прёт, снял обшивку, а там всё чисто, повезло.
Развальцовка не поможет,при развальцовке кромки вы всё равно не имеете доступ к примыканию рубашки двери к каркасу,если только отгибать внешнюю рубашку и там много ещё сложностей,короче говоря тогда уж лучше дверь поменять.
А в техничке на мипарокс, что-нибудь написано про кислотник?
Там написано что можно наносить любые материалы после высыхания.
Какое давление нужно для пескоструя?
У моего компресора дельта 6-8 атм хватает,но молотит постоянно при этом
А никто наверно не заметил, что ржа вылазит из под краски, при этом нет повреждения ЛКП снаружи, поэтому он снимает ЛКП восстанавливает уже без прыщей, а вообще это консервно- баночная сталь, без покрытия 5-7 лет валяясь на земле сгнивает без остатка без покрытия. Так у всех производителей.
А почему кислотником а не цинковым грунтом?
Кислотник вытравливает ржавчину и не даЁт ей развиться, а цинковый покрывает ржу слооем цинка, но если где-то останется пора с воздухом, то ржа вылезет наружу.
Но кислотник нужно обязательно перекрывать акриловым грунтом, а потом эпоксидным, иначе ржавчина снова появится
Главное-несколько дней не ставить ручки на лвери и не собирать их вообще.иначе ручки вдавят лак. А такие детали как капот - нельзя использовать минимум неделю после покраски! Иначе сколообразование неизбежно в большом колличестве.а полировать деталь лучше через неделю после покраски. Но лучше через месяц.так как лак набирает прочность несколько недель