Incydenty tandemowe: brak szacunku czy wyszkolenia?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2023
- Nie wszystko złoto, co się świeci, czyli Twoja wiedza to Twoje bezpieczeństwo. Incydent tandemowy z początku maja, w którym doszło do rozłączenia jednej z taśm nośnych, najprawdopodobniej na skutek błędu i niesprawdzenia sprzętu wiążę się moim zdaniem z innymi wypadkami tandemowymi z 2022 roku, które omawia Jim Crouch w swoim artykule opublikowanym w “Parachutist”.
parachutist.com/Article/a-ste...
#skydiving, #skydivingaccidents, #tandemaccident, #skydiveatmosfera #wypadkispadochronowe #skydivingaccidentsummary, #iwangregor #tandemjump #skydivingsafety, #safetyprocedures #skydivingsafetydrills #tandemsafety, #blogiwana, #youtubeiwan, - กีฬา
![USAB Showcase: CANADA vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/m9Cz3xsdDgc/mqdefault.jpg)
"Kolorowa bylejakość" - Człowieku masz tu absolutną rację i to odnośnie wszystkiego! Aż przypomina mi się takie mądre zdanie: "Kapitalizm to taki system w którym sprzedasz nawet g...no jeśli tylko odpowiednio je zareklamujesz". Większość ludzi z pokolenia prl-u dławi się zachwytem jak to teraz "wszystko jest!" A to "wszystko" to w dużej mierze właśnie tylko kolorowe śmieci robione bez żadnego pomyślunku przez przypadkowe osoby, jak najmniejszym kosztem ale aby tylko na czymś zarobić. Niedawno potrzebowałem kupić sobie nowy plecak i latarkę. Obmyśliłem wymagania, skonfrontowałem z ofertą na rynku i wybrałem możliwie zbieżne. I co?? Plecak już z urwanym ramieniem i zepsutym zamkiem, latarka to już nawet nie wymieniam defektów bo miejsca szkoda. Nawet głupie buty kupić to już musisz wkładkę oderwać i sprawdzić czy aby podeszwa pełna czy może cwaniaki "kratkę" zrobili i po miesiącu chodzić się w tym nie da bo kratka się zapadła. Może system społeczny nie ma tu znaczenia ale dziadostwo jest gdzie nie spojrzeć. Znalezienie dobrej, użytecznej rzeczy przypomina już przesiewanie gruzu dla zdobycia drobinki złota. Jako rzeczesz: "Źle się dzieje"
Tandem-pilot, podobnie, jak skoczek, instruktor, egzaminator staje się niebezpieczny nie na początku swojej drogi, ale wtedy, gdy zaczyna wierzyć w to, że jest już thebeściakiem.
Słyszałem podobne mądre słowa kiedyś już na tym kanale.
Dotyczy to wg mnie każdej profesji, zwłaszcza tych, od których zależy życie innych ludzi.
Pozdrawiam serdecznie.
Niestety progi zajebistości dopadają nas "bezwiednie", wtedy terapia grupowa daje o sobie znać. Jeśli dobry kumpel powie: weź na luz, trochę się skup. To już będzie OK, ale jeśli powie to kilku kumpli, to zadziała na pewno
Dzieki za super material... Moze gdyby to wideo trafilo do szerszego grona ludzi, to bylo by mniej wypadkow. Jak zwykle ludzie ida tam gdzie taniej i tam gdzie jest bardziej cool...
Bardzo fajnie, ze poruszasz takie tematy, i po raz kolejny przy tego typu wypadkach zawodzi rutyna albo chęć zarobienia kolejnych „ojro” a pasażer liczy się tylko jako „sztuka” a nie człowiek który chce przeżyć adrenalinę i w pełni zaufać tandem czy aff pilot, w zależności od rodzaju skoku, bo wypadki były i będą tylko trzeba robić wszystko, żeby było ich jak naj mniej!
121, 122, 123-czasza, pozdrawiam
Super wykład Iwan dzięki za zaufanie wskazówki w przyszłości. Myślę, że je zastosuje.
Jak zawsze merytorycznie, fajnie że poruszasz takie tematy, pozdro!
Pan bez włosów mądrze gada. Potrzebny i ważny temat.
Widzisz... Chyba wiedziałem że wolę wydać ciut więcej i zawitać do was na szkolenie, niż robić je na szybko w Polsce. No i do końca tego roku mam nadzieję na licence A, tylko jeszcze brakuje paru tysięcy 😛 jak ten sport jest drogi tak samo piękny, niebezpieczny i uzależniający. Niestety w tunelu to nie jest to 😁 a godzina i tak już poszła od września.
No ale to jest na tyle straszenie bo przecież na szkoleniu podstawowym tłuką nam do głowy aby zawsze i jeszcze raz zawsze sprawdzić zamki trójpierścieniowe
Ci, którzy sprawdzają - mają sprawdzone. Ci, którzy się tak spieszą, że nie sprawdzają - mają niesprawdzone ;) Różne są też szkolenia, zdarza mi się odświeżać skoczków, którzy nigdy nie trenowali na uprzęży, nie wiedzą jak działają zamki, jak długo działa po włączeniu automat itp
Ciekawie, mądrze, wyczerpująco 👍. Oprócz innych odgłosów słowik robił w tle z...stą robotę 😉. Pozdro!
samolot, który przelatywał jest zbanowany w wielu krajach za poziom hałasu, to Cessną 337 ze śmigłem z przodu i z tyłu. Potwór, jeśli chodzi o decybele i na pewno nie potwór jeśli chodzi o moc. A ptaszki mi tu nadają już przed świtem i kończą po zachodzie słońca, kury też ;)))
@@SkydiveAtmosfera Hmm... w takim razie możemy cieszyć się podobnymi doznaniami ;), łącznie z aeroplanami. Mi w ostatnim roku systematycznie drenuje CPU Stratotanker, który godzinami krąży nad moją chałupą ;). O zabawkach z aeroklubu nawet nie wspominam 😂.
Aeroklubowy Jak12 ciągle na chodzie?
@@SkydiveAtmosfera Wydaje mi się, że tak bo szybowce w tamtym roku coś takiego wyciągało. Aczkolwiek lata tego sporo a ja nie jestem fachowcem w tej kwestii. Natomiast skoki wykonywane były głównie z AN-2. Przynajmniej te, które ja obserwowałem. Poza tym często blues brothers ćwiczą przyglebianie z MI-8.
@@SkydiveAtmosfera Sprawdziłem, staruszek przewidziany jest jeszcze do dalszego „orania" przestworzy ;). Czyżbyś miał z nim w latach beztroski bliższe zapoznanie 😁?
Mam pytanie. Czy istnheje jakiś rejestr gdzie można zobaczyć jakie kwalifikacje posumiada skoczek? Jeśli jest tandem pilotem to warto myślę sprawdzić wcześniej co i jak. Tym bardziej, że strefa wymaga przed skokiem posdpisania, że w razie wypadku nie będę dochodził swoich praw. Gdzie mogę sprawdzić takie uprawnienia a nie wierzyć na słowo? Pozdro
Obawiam się, że nie ma takiej bazy danych. RODO pewnie by ją dopadło jak wilk słabe jagnię. Możemy więc liczyć tylko na dobrowolne deklaracje, które mogą być prawdą (lub prawdą literacką)