Bardzo dobre pogadanki, profesjonalne podejście. Z chęcią oglądam je po pracy. Nawiązując do tej konkretnej sytuacji- takie sytuacje jak te, są omawiane po zdarzeniu. Gdybyśmy np poświęcali czas na rozmowy i ćwiczenia takich sytuacji na Ziemii, to zmniejszyłoby to znacznie liczbę takich zdarzeń jak te, gdzie doświadczony skoczek popełnił błędy, a mógł tak na prawdę wyjść z tego cały. Moim zdaniem skoczek ten popadł w rutynę skakania, zawsze wszystko szło dobrze, ale tym razem gdy było inaczej, było to dla niego coś nowego, zaskoczenie, nie miał ukształtowanych w sobie tych odruchów psychomotorycznych. Sądzę że gdyby ćwiczył takie sytuacje na ziemii to nie doszło by do takiego zdarzenia jak te. Pozdrawiam
Witam, wydaje mi się, że rozumiem mechanikę działania spadochronu ale jeszcze nie skakałem. Okiem inżyniera, czy nie dobrze by było aby linki spadochronu(lewe, prawe) oraz linki sterówek powinny być w różnych kolorach? Przy różnych kolorach linek widzimy kierunek line-twist a poprzez różne kolory linek sterówek można wywnioskować którą sterówką "ciągnąć" aby spowodować odkręcenie spadochronu.
Zgadza się, za moich czasów skrzydła dopiero wchodziły a szczytem zawodowstwa było skakanie na UT 15. A co do treningu to prawda, chwilę to trwało przed pierwszym skokiem...pozdrawiam z zamierzchłej przeszłości ;-)
+Andrzej Boduch UT-15, który przy zadaniach z opóźnieniem ponad 15 sekund nazywany był wybijaczem zębów (poprzez zapas piersiowy) ;) Młodzi skoczkowie na przykładzie tego sprzętu mogą prześledzić rozwój konstrukcji spadochronów szczelinowych. Paracommander pojawia się w USA, chwilę potem UT-15 w ZSRR, no i niebawem SW-5 zaczyna produkować Aviotex Legionowo. A wszystkie bardzo do siebie podobne ;p
A po drodze kilka innych, między innymi czeskie PTCH 6-8, dosyć niestabilne szmatki jak określił je jeden z moich kolegów skakaczy... też trochę kopały ;-)
Kolejny raz bardzo celnie zaakcentowałeś nie groźny z pozoru problem!. "Line twist" bardzo często bagatelizowany utrwala się w podświadomości skoczka jako sytuacja skalowana co najwyżej do poziomu "natrętnego komara", którego mozolnie należy zlikwidować. Podczas szkolenia "static line" czy AFF gdzie czasze są duże i procedurę można nieco przeciągnąć w czasie takie zachowanie jest w pełni akceptowane przez instruktorów. Nabierając kolejnych doświadczeń skoczek już nie niepokojony przez nikogo hasło "line twist" kojarzy ze sporym zapasem czasu i wysokości.
+Skydive Atmosfera Iwan mógł byś nagrać filmik o tym jak przygotować się na impakt tj. jaka pozycje przyjąć zeby odnieść jak najmniejsze obrażenia w przypadku gdy odczepimy czasze główna a na rezerwowej sie zrobi Line twist i już nie mamy czasu na reakcje.pozdrawiam
wg mnie - nie ma co za duzo kombinowac. Cialo zbudowane jest tak jak jest. W kwstii przyjecia "pier****cia od strony matki ziemi niewiele da sie wykombinowac i nie ma co za duzo zmieniac wzgledem tego co wykombinowali madrzejsi ode mnie . Nogi razem, kolana lekko ugiete, przyjac strzal na nogi i sprobowac sie przetoczyc. Nie probowac ustac. Przy odrobinie szczescia skonczy sie na siniakach i kacu moralnym. Lepsze to niz polamana kostka lub kosc strzalkowa...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 73 วันนี้!! คู่เอก "วรพล vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/rrOljlqse3A/mqdefault.jpg)
Bardzo dobre pogadanki, profesjonalne podejście. Z chęcią oglądam je po pracy. Nawiązując do tej konkretnej sytuacji- takie sytuacje jak te, są omawiane po zdarzeniu. Gdybyśmy np poświęcali czas na rozmowy i ćwiczenia takich sytuacji na Ziemii, to zmniejszyłoby to znacznie liczbę takich zdarzeń jak te, gdzie doświadczony skoczek popełnił błędy, a mógł tak na prawdę wyjść z tego cały. Moim zdaniem skoczek ten popadł w rutynę skakania, zawsze wszystko szło dobrze, ale tym razem gdy było inaczej, było to dla niego coś nowego, zaskoczenie, nie miał ukształtowanych w sobie tych odruchów psychomotorycznych. Sądzę że gdyby ćwiczył takie sytuacje na ziemii to nie doszło by do takiego zdarzenia jak te. Pozdrawiam
No właśnie. "Kto się patrzy na wysokościomierz zaraz po otwarciu". Mądre, niestety, prawdziwe słowa.
Zastanawiam sie czy nie spadal w negatywce. Moze stad ta dluga walka i brak swiadomosci wysokoci.
Witam, wydaje mi się, że rozumiem mechanikę działania spadochronu ale jeszcze nie skakałem. Okiem inżyniera, czy nie dobrze by było aby linki spadochronu(lewe, prawe) oraz linki sterówek powinny być w różnych kolorach? Przy różnych kolorach linek widzimy kierunek line-twist a poprzez różne kolory linek sterówek można wywnioskować którą sterówką "ciągnąć" aby spowodować odkręcenie spadochronu.
Linki zazwyczaj są innych kolorów.
Kiedyś z 1200 metrów był skok na zadanie opóźnienia 10 sekund a dziś zaleca się otwarcie... inne czasy, pozdrawiam
Zgadza się, za moich czasów skrzydła dopiero wchodziły a szczytem zawodowstwa było skakanie na UT 15. A co do treningu to prawda, chwilę to trwało przed pierwszym skokiem...pozdrawiam z zamierzchłej przeszłości ;-)
+Andrzej Boduch UT-15, który przy zadaniach z opóźnieniem ponad 15 sekund nazywany był wybijaczem zębów (poprzez zapas piersiowy) ;) Młodzi skoczkowie na przykładzie tego sprzętu mogą prześledzić rozwój konstrukcji spadochronów szczelinowych. Paracommander pojawia się w USA, chwilę potem UT-15 w ZSRR, no i niebawem SW-5 zaczyna produkować Aviotex Legionowo. A wszystkie bardzo do siebie podobne ;p
A po drodze kilka innych, między innymi czeskie PTCH 6-8, dosyć niestabilne szmatki jak określił je jeden z moich kolegów skakaczy... też trochę kopały ;-)
PTCH nie miałem okazji zaliczyć, ale może to i dobrze ;) bo nie miałbym chyba cierpliwości do czyszczenia zamków benzyną lotniczą
Kolejny raz bardzo celnie zaakcentowałeś nie groźny z pozoru problem!. "Line twist" bardzo często bagatelizowany utrwala się w podświadomości skoczka jako sytuacja skalowana co najwyżej do poziomu "natrętnego komara", którego mozolnie należy zlikwidować. Podczas szkolenia "static line" czy AFF gdzie czasze są duże i procedurę można nieco przeciągnąć w czasie takie zachowanie jest w pełni akceptowane przez instruktorów. Nabierając kolejnych doświadczeń skoczek już nie niepokojony przez nikogo hasło "line twist" kojarzy ze sporym zapasem czasu i wysokości.
Dlatego lepiej zawsze sie przesiąść na rezerwę i nie walczyć.
+Skydive Atmosfera Iwan mógł byś nagrać filmik o tym jak przygotować się na impakt tj. jaka pozycje przyjąć zeby odnieść jak najmniejsze obrażenia w przypadku gdy odczepimy czasze główna a na rezerwowej sie zrobi Line twist i już nie mamy czasu na reakcje.pozdrawiam
wg mnie - nie ma co za duzo kombinowac. Cialo zbudowane jest tak jak jest. W kwstii przyjecia "pier****cia od strony matki ziemi niewiele da sie wykombinowac i nie ma co za duzo zmieniac wzgledem tego co wykombinowali madrzejsi ode mnie . Nogi razem, kolana lekko ugiete, przyjac strzal na nogi i sprobowac sie przetoczyc. Nie probowac ustac. Przy odrobinie szczescia skonczy sie na siniakach i kacu moralnym. Lepsze to niz polamana kostka lub kosc strzalkowa...
Jak się nie otworzy zawsze można złożyć reklamację u producenta spadochronu