Discúlpenme, a todos los que, por lo que escriba , ofenderé. Entonces ¿que harían si tienen que correr en Spa? Eau Rouge y Le Radillon no se ven, van a 305 km/h (+/-) y no ven la trazada. La escapatoria es distinta, pero si le erras, te vas contra la gente y la montaña. Creo que fue un error del piloto, y no del diseño. Hermosa curva rápida, que, tomada correctamente, te catapulta a una velocidad increíble. Es mi opinión.
Estoy de acuerdo con lo que decis... El error fue del piloto incluso el mismo piloto lo reconocio... Pero te hago una pregunta, para saber y aprender por que yo no sigo mucho la categoria.. ¿No seria mejor sacar el muro externo de la pista (ampliar la zona de escape externa) y cambiar la gradas para el lado interno de la curva?. En el caso de que se quiera mantener el grado de dificultad actual de la curva....
@@pepecharco79 Por un lado, tenes razón con lo de las gradas. Están mal puesta. Por otro lado, un corredor, siempre va al limite pero para entender una curva existen las pruebas pre carreras y la clasificación. Ahi sabes cual es el limite. Este circuito es parecido al de Singapur (callejero). Tiene sus escapatoria y los pilotos saben hasta donde tienen que llegar. Recordá que prácticamente no tienen agarre estos vehículos. Son diseños de los 60's y solo le agregaron un alerón trasero. Pero la velocidad que levantan en recta es de 275 km/h (+ o -)
@@mat3861 En honor a la verdad, Singapur es callejero, pero no es tan ancho como Pedrera. Mas parecido a Sochi, en Rusia. Sainz tuvo un accidente parecido en las P3 del 2017 (se le fue la cola). El otro parecido, el de Grosjean tambien en la misma curva, pero en este caso, tuvo problemas con el acelerador. Fíjate que las protecciones en Pedrera son cubiertas viejas (¿?) en cambio allá, es Techpro. Digo: podrían gastarse unos $$ en eso. No?
No creo que las barreras de contención sean más cara que una vida que es algo que realmente no tiene precio. Y que este aprobado por fia no sinónimo de seguridad total
Son carreras y hay peligro, en cualquier momento puede haber un accidente,sino no t subas a correr y dediquense a otra cosa, q hay bastante gente q le gustaria correr
Payaso se busca seguridad no que se muera otro piloto, usa tu sentido comun carajo. Hay que modernizar la seguridad. Si yo fuera de la FIA CLAUSURO TODO ,HASTA QUE SE HAGA BIEN LAS COSAS NO SOLO PENZAR. EN $$$$$$$$$$$
El que tendria que plantarse es el presidente de TC y no ir a correr a ese circuito, pero esta visto que solo le importa LA PLATA Y NO LOS PILOTOS QUE SON LOS QUE ARRIESGAN LA VIDA. (TERRIBLE SINVERGUENZA).
Cuando se asidento falaschi en balcarce no se corrio mas aca tiene que pasar lo mismo no se corre mas y listo pero los negociados que debe haber no te permiten dejar de correr en el circuito
@@carlosarroyo8845 que se deba correr o no en un circuito tiene que depender del estado del mismo y no de los accidentes que haya habido. Porque así justifican seguir corriendo en La Plata que está en muy malas condiciones y en el que por suerte (reitero, por suerte) no ha habido ningún accidente realmente grave en estos últimos años.
Pedazo de imbecil usa tu sentido comun carajo te parece simpatico que se muera otro piloto ?????? Que clase de deportista sos???? Se tiene que correr pero en base a la seguridad no que se muera cada piloto. Volvemos ala epoca de grecia?????? Una curva ciega que es para vos???? No sabes entonces no opines (no hay una lugar de escape que sea para los demas) SEGURIDAD EN LOS CIRCUITOS CARAJO O SE DEDICAN A OTRA COSA.
Discúlpenme, a todos los que, por lo que escriba , ofenderé. Entonces ¿que harían si tienen que correr en Spa? Eau Rouge y Le Radillon no se ven, van a 305 km/h (+/-) y no ven la trazada.
La escapatoria es distinta, pero si le erras, te vas contra la gente y la montaña. Creo que fue un error del piloto, y no del diseño. Hermosa curva rápida, que, tomada correctamente, te catapulta a una velocidad increíble. Es mi opinión.
Estoy de acuerdo con lo que decis... El error fue del piloto incluso el mismo piloto lo reconocio... Pero te hago una pregunta, para saber y aprender por que yo no sigo mucho la categoria.. ¿No seria mejor sacar el muro externo de la pista (ampliar la zona de escape externa) y cambiar la gradas para el lado interno de la curva?. En el caso de que se quiera mantener el grado de dificultad actual de la curva....
@@pepecharco79 Por un lado, tenes razón con lo de las gradas. Están mal puesta. Por otro lado, un corredor, siempre va al limite pero para entender una curva existen las pruebas pre carreras y la clasificación. Ahi sabes cual es el limite. Este circuito es parecido al de Singapur (callejero). Tiene sus escapatoria y los pilotos saben hasta donde tienen que llegar. Recordá que prácticamente no tienen agarre estos vehículos. Son diseños de los 60's y solo le agregaron un alerón trasero. Pero la velocidad que levantan en recta es de 275 km/h (+ o -)
Singapur?, estas seguro?
@@mat3861 En honor a la verdad, Singapur es callejero, pero no es tan ancho como Pedrera. Mas parecido a Sochi, en Rusia. Sainz tuvo un accidente parecido en las P3 del 2017 (se le fue la cola). El otro parecido, el de Grosjean tambien en la misma curva, pero en este caso, tuvo problemas con el acelerador. Fíjate que las protecciones en Pedrera son cubiertas viejas (¿?) en cambio allá, es Techpro. Digo: podrían gastarse unos $$ en eso. No?
Creo que lo predeciste... Formula 2, anthoine hubert
No creo que las barreras de contención sean más cara que una vida que es algo que realmente no tiene precio.
Y que este aprobado por fia no sinónimo de seguridad total
PERO PORQUE MIERDA NOo VUELVEN A CORRER a CABALEN Como TAnTAS CARRERAS. QUE HICIERON ACÁ !!!!!!
Son carreras y hay peligro, en cualquier momento puede haber un accidente,sino no t subas a correr y dediquense a otra cosa, q hay bastante gente q le gustaria correr
Así es.x antipático q parezca.eso es sabido entre los fierreros.
Payaso se busca seguridad no que se muera otro piloto, usa tu sentido comun carajo. Hay que modernizar la seguridad. Si yo fuera de la FIA CLAUSURO TODO ,HASTA QUE SE HAGA BIEN LAS COSAS NO SOLO PENZAR. EN $$$$$$$$$$$
El que tendria que plantarse es el presidente de TC y no ir a correr a ese circuito, pero esta visto que solo le importa LA PLATA Y NO LOS PILOTOS QUE SON LOS QUE ARRIESGAN LA VIDA. (TERRIBLE SINVERGUENZA).
la verdad es que tendrían que dejar de correr ahí porque el circuito es malo, hay varias cosas de seguridad que son cuestionables y varias cosas más
Estuvimos cerca de que sea otro balcarse!!!!!!
Estoy de acuerdo con vos, ese fue un aviso, la próxima en esa curva se mata alguien
Safaron espero que lo modifiquen o sino nose corre mas
Cuando se asidento falaschi en balcarce no se corrio mas aca tiene que pasar lo mismo no se corre mas y listo pero los negociados que debe haber no te permiten dejar de correr en el circuito
@@carlosarroyo8845 que se deba correr o no en un circuito tiene que depender del estado del mismo y no de los accidentes que haya habido. Porque así justifican seguir corriendo en La Plata que está en muy malas condiciones y en el que por suerte (reitero, por suerte) no ha habido ningún accidente realmente grave en estos últimos años.
que manera de ablar pelotudese son carreras de autos siempre va haber peligro ese circuito son para lo que tienen huevos
*DE NUEVO LAS CUBIERTAS ???.....UNA VERGUENZA, SE REPITE LO DE BALCARCE!!*
Las cubiertas yo no veo que vuelan, las unicas ruedas que hay son la de los autos, los neumaticos estan atados se ve bien
Que pasa?estamos buscando otro Falaschi?Que onda con la seguridad?
Las gomas estaban atadas se puede ver bien, pero no estan atadas a la pared
Que manera de opinar boludeces , que no van a levantar si no tenían por donde pasar , los que pasaron aceleraron igual
el unico manco que le pega al paredon. que mujeres q son si no te gusta el peligro busca otro deporte
Ese manco salio campeon en 2009
@@valdirsegura de pedo jajaja
Pedazo de imbecil usa tu sentido comun carajo te parece simpatico que se muera otro piloto ?????? Que clase de deportista sos???? Se tiene que correr pero en base a la seguridad no que se muera cada piloto. Volvemos ala epoca de grecia?????? Una curva ciega que es para vos???? No sabes entonces no opines (no hay una lugar de escape que sea para los demas) SEGURIDAD EN LOS CIRCUITOS CARAJO O SE DEDICAN A OTRA COSA.