Qué bueno! Me quitó mucha ansiedad... un mecánico me dijo "Ah! es automática! Ojo porque cuando se rompen los embragues no se consiguen..." Y yo le dije "Y por qué se puede romper, si yo no intervengo en nada?" Y me contestó "Pero se rompen.". Ahora que vi el video, buscando información para ver qué tienen adentro que se pueda romper, me parece raro lo que me dijo... (como se notará, yo no entiendo nada, pero me preocupó el hombre... Mi moto tiene sólo 700km recorridos.) Muchas gracias Morea! Qué lujo de video!!!
Señor Gustavo muy buenas noches muchas gracias por tus vídeos. tienes mucho conocimiento en motores . señor Gustavo una pregunta desde Colombia tengo una motocicleta Triller hero 150 . cuando cuando voy en marcha el cambio #4 ruge y cuando paso al cambio #5 deja de sonar para su conocimiento que podría ser muchas gracias te saluda Rodrigo desde Colombia
Tremendo y genial Gustavo como siempre!!!! Tengo mucha curiosidad por la Motomel SR 200. Me encantaría ver un desarme y su comentario. Muuuchas gracias!!!
muy buen vídeo como siempre impecable, quiero que hables de la moto de atrás la txr que al parecer es muy parecida a mi Keller mx 260 una verdadera maravilla en tecnología calidad y prestaciones !! saludos
Hola Gustavo saludo desde Medellin, no me quedo muy claro la función del piñón que esta detrás del centrifugo en la punta del cigueñal. felicitaciones por tan buenos videos.
hola gustavo, queria consultarte por los valores del tps de la bajaj 135cc.. son los mismos que de la bajaj 200? en el video vi que era 0.70 vots con acelerador cerrado y 3.4 a 3.8 con acelerador abierto para la ns200... son los mismos para la 135? gracias saludos!
gran maestro del taller,te hago una consulta. mi moto 110 no anda rapida. En 4ta alcansa los 55 kilómetros.rectifique motor,hice cambio de biela,cambio de disco de embrague y en 2da llega a los 20kilometros y en 4ta ya esc anteriormente. el embrague esta bien regulado.cual puede ser el problema de que ande despacio siendo que las demás motos similares mínimo alcansa 80kilometros. desde ya gracias por tu tiempo. Me encantan tus historias y experiencias de vida,un abrazo enorme.
Buenas consulta porque no puedo conseguir los discos de esa automática es imposible conseguir repuestos usted tendría para bien decirme si hay algún disco que pueda remplazar lo mismo me pasa con la campana del centrífugo me estoy volviendo loco bueno desde ya muchas gracias
Hola,tengo un motomel 3 discos,le puse unos ar nuevos y abajo pegan pero arriba patinan, que puede ser?? Ya regule el embrague y no hay forma de que peguen arriba
hola don gustavo.....muy buen video.....quisiera saber como se llama la herramienta esa para trabar los engranajes.....espero su respuesta....muchas gracias!!
Hola gente soy nuevo. Entonces esos cuatros resortitos si están ya gastados es decir. Pierden tensión puede que los cambios entren bruscamente y la moto se apague ?
Hola Gustavo, antes que nada, gracias por tus clases aprendi mucho en el ultimo año con tus videos. T hago una pregunta tenes idea como se puede resolver el problema que tiene la Guerrero GMX 150, con la caja que no entra el neutro, cuando esta prendida? Gracias...
Hola amigo es un capo usted, quiero hacerle una consulta , yo tengo una appia vectra 110 y cuando acciono el pedal ,el cambio entra pero cuando suelto el pedal el motor se para como cuando uno suelta de golpe el embrague a mano ¿cual será la causa ? Desde ya, muchas gracias
Estimado Gustavo tengo un problema q me está volviendo loco es una moto yunbo110 el problema es q me licua el aceite parece como si pasara nafta al aceité ,pero todo vien carburador nuevo , válvulas vien pero él aceite a los 80 k queda como un café con leche desdé ya muchas gracias un fuerte abrazo
Hola amigo tengo una moto 110 atomatica pero no me librera la segunda se queda en primera y después de andar un rato cae en la segunda me podrías a ayudar
hola gustavo,donde puedo comprar la llave que usas para trabar el embrague centrifugo y la canasta del embrague? y como se llama ? muchas gracias espero respuestas por favor! muy bueno tu programa,aprendo mucho
Buenas tardes gustavo, te comento que tengo una new Wave 110 2017 con 3000km tengo un problema con los cambios, cuando la exijo en 3ra y al poner la 4ta hay veces que entra y otras que no, en el service me regularán el embrague pero sigue con el problema, cual podría ser el problema?
hola Gustabo, te escribo desde Uruguay, tengo una yumbo px 110 con 4 cambios, que son parecidas a las que venden ahi en Argentina, el motor es el mismo, son semiautomaticas, te consulto el embrague se lo cambie son dos discos de metal y un sanwich de tres discos de agarre, los cambie porque la patada patina, no mueve el motor y al cambiarlos sigue con el mismo problema, lo trate de regular del tornillo de la tapa del embrague y no funciona, la moto anda bien, no patina el embrague, solo lo hace cuando le voy a dar arranque con la patada, con el arranque electrico funciona no mas bien, lo demas lo vi bien, canasta, engranajes, quizas se me esta pasando algo por alto y no me doy cuenta?
Que curioso el cambio este, es como un variador de scooter, pero en lugar de rodillos lleva unas bolas que apretan los discos y entonces... se desembraga por decirlo de alguna forma, muy bueno el invento.
Hola Gustavo quería saber cuando pongo la junta de la tapa de embrague lleva siloc o fastix? Con la junta sola no va a perder aceite? Saludos desde la Rioja
Genio te vi el viernes en 19 y 60 en la casa de electricidad un chico con remera azul te mire raro oprque no me espere encontrarte ahi genio !!! te iba a molestar con una foto y una preguntilla pero no te quise joder ! gigante morea siga asi!!
Buenas Gustavo!! Acá desde Posadas Misiones, tengo una kimko 110 y cada vez coloco un cambio engancha muy directo o cuando mantengo precionado el pedal no queda embragado, será problema del paquete de discos?
No entiendo bien porque cuando la intentamos mover hacia adelante a la moto estando andando o apagada se engancha con el motor, si el motor no está girando el centrifugo no pega, alguien me puede explicar gracias!!
Hola disculpa tengo la misma moto me pasa que anda pero como si quedo en segunda pero es automática anda bien la moto pero quedó limitada como si fuera que no pasa a más velocidad que puede ser el embrague o el sentrifugo eso nose cuál de los dos es me toy volviendo loco alludame porfavor
Se que paso mucho tiempo,pero vengo renegando con mi zb quw no lo puedo armar,cuando quiero patear me gira la rueda como si estuviera en cambio todo tiempo
Yo prendo mi moto automática levantada con el gato del medio y cuando apoyo en el piso se apaga esta como si estuviera en primera siempre me cambiaron la caja y quedi asi
eso es problema del centeifugo me parece, a mi se me reventó un resorte (1 de los 3 que trae) y siempre que la prendía quedaba como en primera, después que se cambió quedó bien
Tengo un motor de esos y sos el único de TH-cam que muestra el desarme. muy capo
GRACIAS GUSTAVO POR TRANSMITIR TANTO CONOCIMIENTO, SALUDOS DESDE CHILE. UN ABRAZO!
Gustavo muy buen video gracias por compartir su conocimiento. Saludos
Hola profe ; gracias por esos videos , son de mucha ayuda , saludos desde Bogotá ...
Costa Rica presente, muy agradecido de su esfuerzo y el de su equipo. Pura vida.
gracias a vos
El mejor mecanico que existe un grande mecanico saludos desde Venezuela
Excelente, muchas gracias por trasmitir sus conocimientos
Gracias Morea por estar siempre y ahora en TH-cam, exelente.
Abrazo grande.
grande gustabo tu experiencia siempre me ayuda en algo saludos desde salta
abrazo grande
Muy buen vídeos gracias por todo gustavo
Qué bueno! Me quitó mucha ansiedad... un mecánico me dijo "Ah! es automática! Ojo porque cuando se rompen los embragues no se consiguen..." Y yo le dije "Y por qué se puede romper, si yo no intervengo en nada?" Y me contestó "Pero se rompen.". Ahora que vi el video, buscando información para ver qué tienen adentro que se pueda romper, me parece raro lo que me dijo... (como se notará, yo no entiendo nada, pero me preocupó el hombre... Mi moto tiene sólo 700km recorridos.) Muchas gracias Morea! Qué lujo de video!!!
....muy bueno "la vuelta de tuerca",del armado...saludos capo!
Buen video gustavo y gracias por aprender de tu material saludosss desde puerto madryn
muchas gracias
le sale muy bien el sonido de la ducati jajaja capo
Tabo el mejor por fin encontré un canal de interés que hable de motor y competencia de una forma entretenida
faber sepulveda bueno gracias estamos en contacto
MOREAGUSTAVO saludos desde Colombia
Señor Gustavo muy buenas noches muchas gracias por tus vídeos. tienes mucho conocimiento en motores . señor Gustavo una pregunta desde Colombia tengo una motocicleta Triller hero 150 . cuando cuando voy en marcha el cambio #4 ruge y cuando paso al cambio #5 deja de sonar para su conocimiento que podría ser muchas gracias te saluda Rodrigo desde Colombia
saludos desde colombia
exelente video
daniel montoya laserna muchas gracias
Tremendo y genial Gustavo como siempre!!!!
Tengo mucha curiosidad por la Motomel SR 200. Me encantaría ver un desarme y su comentario. Muuuchas gracias!!!
NIK no tengo esa moto
Lástima! Lo sigo igual con el aprecio de siempre.
muy buen vídeo como siempre impecable, quiero que hables de la moto de atrás la txr que al parecer es muy parecida a mi Keller mx 260 una verdadera maravilla en tecnología calidad y prestaciones !! saludos
Correcta explicacion.saludo genio gustavo
por qe lo arme.. pero hacelero y la moto no hembralla.. sigue avanzando.. buen vídeo Gustavo felicitasiones
Hola Gustavo saludo desde Medellin, no me quedo muy claro la función del piñón que esta detrás del centrifugo en la punta del cigueñal.
felicitaciones por tan buenos videos.
Moreira lo veo desde costa rica lo felito
Buenas noches Sr. Morea.
¿Tendría un video en donde arma la zona de la caja del motor automático?
hola gustavo, queria consultarte por los valores del tps de la bajaj 135cc.. son los mismos que de la bajaj 200? en el video vi que era 0.70 vots con acelerador cerrado y 3.4 a 3.8 con acelerador abierto para la ns200... son los mismos para la 135? gracias saludos!
Que maestro
Excelente Gustavo! me gustaria que algun dia puedas desarmar algun motor de zanella sapucai 125 o 150! Saludos desde uruguay!
como no son genericos
Hola comsulta, cambie el embrague de una keller 110 pero no me pasan los cambios. Que puede ser. Gracias
gran maestro del taller,te hago una consulta. mi moto 110 no anda rapida. En 4ta alcansa los 55 kilómetros.rectifique motor,hice cambio de biela,cambio de disco de embrague y en 2da llega a los 20kilometros y en 4ta ya esc anteriormente. el embrague esta bien regulado.cual puede ser el problema de que ande despacio siendo que las demás motos similares mínimo alcansa 80kilometros. desde ya gracias por tu tiempo. Me encantan tus historias y experiencias de vida,un abrazo enorme.
El tubo se llama gradado o como se lo puede conseguir me podría decir por favor
Gustavo, para mí es chino todo esto, pero igual lo miro...por si algun día entiendo, jajaja . Saludos y gracias por estos videos!
Buenas consulta porque no puedo conseguir los discos de esa automática es imposible conseguir repuestos usted tendría para bien decirme si hay algún disco que pueda remplazar lo mismo me pasa con la campana del centrífugo me estoy volviendo loco bueno desde ya muchas gracias
Una consulta tengo una moto automática y siempre está tracsionando que puede ser?
Hola,tengo un motomel 3 discos,le puse unos ar nuevos y abajo pegan pero arriba patinan, que puede ser?? Ya regule el embrague y no hay forma de que peguen arriba
hola don gustavo.....muy buen video.....quisiera saber como se llama la herramienta esa para trabar los engranajes.....espero su respuesta....muchas gracias!!
Hola gente soy nuevo. Entonces esos cuatros resortitos si están ya gastados es decir. Pierden tensión puede que los cambios entren bruscamente y la moto se apague ?
Que tal Gustavo..., arenando los separadores, funcionaría mejor la alta?, o sea..., mejoraría la transmisión como lo hace con la caja de 4ta?.
Alguien sabe donde lleva el resorte de la patada ? Necesito cambiarlo
buenas noches ´profe... una pregunta el numero de discos afecta en el embrague? si cambio el embrague de 125cc por una de 250c?
gracias de antemano
Hola Gustavo, antes que nada, gracias por tus clases aprendi mucho en el ultimo año con tus videos. T hago una pregunta tenes idea como se puede resolver el problema que tiene la Guerrero GMX 150, con la caja que no entra el neutro, cuando esta prendida? Gracias...
thelastonedead es el embrague que no anda
Hola amigo es un capo usted, quiero hacerle una consulta , yo tengo una appia vectra 110 y cuando acciono el pedal ,el cambio entra pero cuando suelto el pedal el motor se para como cuando uno suelta de golpe el embrague a mano ¿cual será la causa ? Desde ya, muchas gracias
Estimado Gustavo tengo un problema q me está volviendo loco es una moto yunbo110 el problema es q me licua el aceite parece como si pasara nafta al aceité ,pero todo vien carburador nuevo , válvulas vien pero él aceite a los 80 k queda como un café con leche desdé ya muchas gracias un fuerte abrazo
Hola amigo tengo una moto 110 atomatica pero no me librera la segunda se queda en primera y después de andar un rato cae en la segunda me podrías a ayudar
excelente el video !! como siempre !!! , una consulta recomendas la zanella sapucai 150 , estoy viendo en comprarne una
hola señor me podra decir como funciona el embrague de la puma 98 .y sus videos son excelente ya arregle el carburador de la puma
hola gustavo,donde puedo comprar la llave que usas para trabar el embrague centrifugo y la canasta del embrague? y como se llama ? muchas gracias espero respuestas por favor! muy bueno tu programa,aprendo mucho
Lauti Delacuatrodeford estas son de yamaha
Buenas tardes gustavo, te comento que tengo una new Wave 110 2017 con 3000km tengo un problema con los cambios, cuando la exijo en 3ra y al poner la 4ta hay veces que entra y otras que no, en el service me regularán el embrague pero sigue con el problema, cual podría ser el problema?
hola Gustabo, te escribo desde Uruguay, tengo una yumbo px 110 con 4 cambios, que son parecidas a las que venden ahi en Argentina, el motor es el mismo, son semiautomaticas, te consulto el embrague se lo cambie son dos discos de metal y un sanwich de tres discos de agarre, los cambie porque la patada patina, no mueve el motor y al cambiarlos sigue con el mismo problema, lo trate de regular del tornillo de la tapa del embrague y no funciona, la moto anda bien, no patina el embrague, solo lo hace cuando le voy a dar arranque con la patada, con el arranque electrico funciona no mas bien, lo demas lo vi bien, canasta, engranajes, quizas se me esta pasando algo por alto y no me doy cuenta?
Buenas maestro cambie los discos Ise el procedimiento y me patina aún la patada de la moto y veo que es por el embrague. Que debo hacer en ese casó
Regular tornillo de tapa de embrague, sino cambiar canasta completa por qué se come el aciento.
Muy buen videooooo
gracias
Que curioso el cambio este, es como un variador de scooter, pero en lugar de rodillos lleva unas bolas que apretan los discos y entonces... se desembraga por decirlo de alguna forma, muy bueno el invento.
EZEMOTO - EL MOTOVLOG - (en Español) si podríamos decir que si
Hola te hago una pregunta como cambio o reviso o regulo el embrague de mi motomel blitz 110 CC
Hola Gustavo quería saber cuando pongo la junta de la tapa de embrague lleva siloc o fastix? Con la junta sola no va a perder aceite? Saludos desde la Rioja
Solamente la junta
HolA tengo un problema de ruido con el embrague de una moto 110 que podría ser gracias por la atención
que grande gustavo. idolo 👍
Genio te vi el viernes en 19 y 60 en la casa de electricidad un chico con remera azul te mire raro oprque no me espere encontrarte ahi genio !!! te iba a molestar con una foto y una preguntilla pero no te quise joder ! gigante morea siga asi!!
me hubieras dicho abrazo
Buenas Gustavo!! Acá desde Posadas Misiones, tengo una kimko 110 y cada vez coloco un cambio engancha muy directo o cuando mantengo precionado el pedal no queda embragado, será problema del paquete de discos?
Esta mal regulado el embrague
@@moreagustavo ya regule esa parte pero no mejoró nada
@@javieralvarez2659 desarma hay algo mal en el embrague o lo que lo acciona
como regulo el enbrage de la ybr cuando lo coloque
mi 110 sash pierde aceite por el torniilo de regule del embraje .cual es la solucion?
Tiene orings
No entiendo bien porque cuando la intentamos mover hacia adelante a la moto estando andando o apagada se engancha con el motor, si el motor no está girando el centrifugo no pega, alguien me puede explicar gracias!!
Me podria decir cómo va el embrague de una v 80 Yamaha gracias
Hola disculpa tengo la misma moto me pasa que anda pero como si quedo en segunda pero es automática anda bien la moto pero quedó limitada como si fuera que no pasa a más velocidad que puede ser el embrague o el sentrifugo eso nose cuál de los dos es me toy volviendo loco alludame porfavor
Se que paso mucho tiempo,pero vengo renegando con mi zb quw no lo puedo armar,cuando quiero patear me gira la rueda como si estuviera en cambio todo tiempo
Excelente video... Cómo se llama el dado o la llave para quitar el centrifugo...??? Saludos desde México...!!!
es un tubo para tuercas castillo
MOREAGUSTAVO
Mil gracias y un abrazo...!!!
hola alguien sabe como se hace para dejar regulado el hembralle?? de un 110??
gustavo donde consigo un tubo gradado? gracias
mira por mercado libre habia
si pero no encontre..!! tal vez con otro normbre.!! saludos y gracias
con un tubo común alguien te lo puede frezar tornero ,frezador
yo quiero ir a termas
:(
Como ASER un cloche de mano al 110 CC me gustaría y se que a muchas personas también
Tendrías que cambiar la tapa
La desarme para cambiar los discos de hembrague y no me coincide para armarla
Empieza en el minuto 3:36
Yo prendo mi moto automática levantada con el gato del medio y cuando apoyo en el piso se apaga esta como si estuviera en primera siempre me cambiaron la caja y quedi asi
eso es problema del centeifugo me parece, a mi se me reventó un resorte (1 de los 3 que trae) y siempre que la prendía quedaba como en primera, después que se cambió quedó bien
Me hase falta ver un cloche de puch 49moto 49cc año 1983motorespuch piezas
Disco de fricción, no "antifriccion"
algo sobre la honda cb1
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