기아 니로 EV 중국산 배터리 탑재, 어떤 논란이?

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @인호-g2m
    @인호-g2m 2 ปีที่แล้ว +6

    기아 정말 실망스럽니다 ㅠㅠ

  • @user-vt7my4qq9m
    @user-vt7my4qq9m 2 หลายเดือนก่อน

    중국산 배터리 화재...하...

  • @zicjang8682
    @zicjang8682 2 ปีที่แล้ว +3

    중국에 팔아라

  • @김마초-u3f
    @김마초-u3f 2 ปีที่แล้ว +1

    왜 사전에 고지를 안했을까

  • @김성준-l5p8t
    @김성준-l5p8t 2 ปีที่แล้ว +3

    리튬이온 베터리는 리튬이온 폴리머 베터리보다 내구성 많이 떨어지는 베터리입니다. 사용할수록 베터리 성능이 많이 떨어진다는 이야기 입니다. 니로 1세대 전기차는 어떤 큰 이슈없이 어느정도 시간이 지나도 특별이 큰 이슈가 없어서 성공한 케이스 인데요. 그 이미지가 다 날아가게 생겼네요

  • @진정정의를
    @진정정의를 ปีที่แล้ว +2

    나 사기당했네

  • @jayjay-vu8ts
    @jayjay-vu8ts 2 ปีที่แล้ว +2

    생 양아치 기업 정말 정떨어진다
    가격도 졸라 처올리더니 ㅉㅉ

  • @배종규-l9i
    @배종규-l9i 2 ปีที่แล้ว +1

    니로플러스 차량보면 가격은 엄청나게 받아먹고 내장재며 외장은 말그대로 싼마이 심지어 창문버튼조차도 원터치가 아닌 버튼 이게다 유튜버가 빨아주니 그냥 꽁으로 해쳐먹을려고 만든 차임

  • @sok4229
    @sok4229 2 ปีที่แล้ว +1

    안산다 싸구려 중국산 밧데리 절대로 안산다

  • @이병주-b2d
    @이병주-b2d 2 ปีที่แล้ว +1

    기술력 딸려서 인산철을 주력으로 만들던 회사 뭘 믿고 ㅋㅋㅋ
    그리고 그 검증된 비엠에 리튬이온 납품 하다가 3번인가 배터리 리콜했고 아직도 진행형

  • @스마일-h9l9p
    @스마일-h9l9p 2 ปีที่แล้ว +2

    중국 기아 안산다!

  • @박종구-y4p
    @박종구-y4p 2 ปีที่แล้ว

    중국판매분빼면 점유율얼마 안되잖아

  • @김마초-u3f
    @김마초-u3f 2 ปีที่แล้ว

    계약취소

  • @kimstele
    @kimstele 2 ปีที่แล้ว +2

    그래서 개아

  • @ihseo0185
    @ihseo0185 2 ปีที่แล้ว +1

    중국에 반가격에 팔면 될듯

  • @serippa3257
    @serippa3257 2 ปีที่แล้ว +1

    왜사!

  • @대한민국산과바다
    @대한민국산과바다 2 ปีที่แล้ว +1

    그냥 중국차

  • @Skensisha
    @Skensisha 2 ปีที่แล้ว +1

    ㅉㅉ 안삼

  • @shinhyoungseo4865
    @shinhyoungseo4865 2 ปีที่แล้ว

    안사

  • @donotinvite
    @donotinvite 2 ปีที่แล้ว

    CATL에 대고 무시할 회사가 아니다? 이런 설명은 말이 안되잖아요, 판매량 1위인데 삼성이나 sk가 무시할 만한 회사는 아닌거죠 LG는 누구도 무시 못하는 규모인거고