Kenapa BMW Hanya Fokus di WSBK dan Aprilia Hanya Fokus di MotoGP
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2021
- Kenapa BMW hanya di WSBKdan APrilia hanya di MotoGP, skuy kita bahas
===================================================
Klik for Subscribe
/ @awangaditya
===========================================================
Music by Joakim Karud:
-Celebrate
-Love Mode
/ joakimkarud
Kalau suka video saya dan ingin update video dari saya jangan lupa untuk selalu :
1. Like
2. Comment
3. Share
4. Subscribe
Follow ig : / awang.aditya
#bmw #m1000rr apriliamotogp - ยานยนต์และพาหนะ
Kalau juara di MotoGP lebi terangkat derajat dari merk motor itu sendiri sedangkan kalau di WSBK meskipun yang di pakai adalah sama dengan motor yg di gunakan oleh masyarakat tapi tetap saja ada modifikasi tambahan.
Untuk kali ini saya setuju dengan pemikiran tim APRILIA untuk lebih fokus di MotoGP.
Klo punya bmw ngapain di modif lagi, udh punya aja dah seneng
klo untik modif itu lebih ketujuan buat balap aja sih tp secara keseluruhan itu motor wsbk memang diperuntukan untuk produksi berbeda hal nya dengan motogp itu motor sebagian besar fitur memang khusus buat balapan dan tidak semua fitur motogp bisa bisa dirasakan oleh konsunen kali ini gua setuju sama pemikiran bmw karena bila juara dunia konsumen bisa merasakan "oh gini toh rasanya naik motor juara dunia wsbk" klo motor motogp klo juara dunia lu paling bisa liatin aja klo pun ada fitur motogp yg dipasang di motor produksi paling rem tau atau oli
Emang derajat BMW rendah ?
Ubahan WSBK Ngak Se Ekstrim MotoGP Yang Notabene nya Motor Prototype 😁 Jadi Motor Di WSBK Dengan Motor Yang On The Road Power Dan Sensasi Berkendaranya Juga Ngak Beda Jauh Dengan Yang Di WSBK 😁
Karena Peminat MotoGP Lebih Banyak Ketimbang WSBK. Makanya Seolah-olah Bisa Menaikan Pamor Dari Pabrikan Motor Tersebut 😁 Sama² Memiliki Prinsip Yang Hebat Dari BMW Dan Aprillia 😁🤙
Tahun 2012-2013 BMW pernah secara tidak langsung menurunkan motornya di MotoGP, di era Kelas CRT Forward Racing Team menggunakan Mesin BMW S1000RR dengan Chassis Suter.
Bener bang BMW pernah ikut motogp
Sekarang pun juga ikut tapi sebagai safety bike 😁
Ckckck bener juga😂
@@AwangAditya yoi betul
@@AwangAditya safety car om bmw m4
Saya sudah lama menyukai motogp dan wsbk.yg jelas motogp mahal biayanya mungkin berat keuanganya. Tapi motogp lebih bergengsi.
Pastilah bang kawasaki aja gak sanggup di moto gp mangkanya keluar
Alasan dari 2 pabrikan ini logis semua,alasan nya sangat bisa di terima,baik pemikiran dari BMW,maupun Aprilia
tp hebat Aprilia, alasan mundur karna sdah terpenuhi apa yg jd targetnya, dan sekarang fokus untk jd juara di MotoGP, hebat, kuat banget dananya, padahal cuman pabrikan motor, kawasaki aja gak mampu bersaing karna alasan dana lho,,,
@@pakeko0214 yaps betul sekali bang,kawasaki main aman kayanya bang
Ke 2 pabrikan memiliki alasan yang masuk akal ,dan saya oke oke aja wkk
Kalau lu gak ok...ngaruh apa bang...😁
jereke sopo
@@dausmuhammad4116 baru aja mau komen kek gitu wkwk
lha emang lu siapa?
ya ges yaakk 🗿
Aprilia juara WSBK 2010 2012 2014 tapi fokus ke MotoGP dan mundur dari WSBK
Sama sama punya prinsip dan tujuan yg berbeda Mantap pokoknya dah 👍👍
gila lo,penjelasannya padat banget,gampang di mengerti pula aidaahh
Keduanya saya suka, karena di WSBK menjadi ajang pembuktian motor versi pabrikan mana yg terbaik, kalau di MOTOGP lebih jago & pinter mana membangun motor PROTOTYPE.
Disatu sisi aku suka banget motor2 sport versi produk massal, dan aku juga ternganga melihat kecanggihan motor PROTOTYPE 🤩
Dan faktanya BMW selama bertahun2 di WSBK cuma jdi pelengkap starting grid saja. Beda jauh dgn APRILIA yg sudah bbrpa kali juara dunia grand prix walapun baru di kelas capung dn 250cc 2 tak.
nice
Nah ini, padah kalah riset bilangnya bukan motor jalanan 😅
Just subscribed.
Ulasannya 👍😁✌️
Akhirnya ada yg membahas ini setelah sekian lama
Suzuki juga min,lebih fokus ke MotoGP demi mengembangkan motor GSX-RR nya
Sama seperti kawasaki yang lebih memilih wsbk dibanding motogp, dikarenakan untuk mengikuti motogp itu butuh biaya yang sangat banyak maka kawasaki lebih memilih fokus di wsbk yg biayanya jauh lebih murah daripada motogp, selain itu faktor pengembangan motor, ga heran kawasaki sangat superior di wsbk karena mereka benar2 fokus dengan kompetisi tersebut. Selain itu motor yg dikembangkan di wsbk bisa diturunkan ke produksi masal lewat motornya zx10r. Makanya ga heran selain harganya yg murah, zx10r juga punya teknologi dan mesin yg ga bisa diragukan lagi. Itulah kenapa zx10r dipasaran emang sangat laris dibandingkan pabrikan lainnya
Kawasaki ijinnya ditolak Dorna bang untuk ikut moto GP. Cmiiw
Hampir Semua Teknologi WSBK 90% Hasil Dari Pengembangan MOTO GP☕, Jadi WSBK itu DNA nya Turunan Dari MOTO GP, seperti YAMAHA R1 & DUCATI PANIGALE V4 R Yang mengambil DNA MOTO GP:V
JADI SELAIN MENINGKATKAN POPULARITAS, PABRIKAN YANG IKUT MOTO GP BIASANYA SEDANG MENGEMBANGKAN INOVASI/TEKNOLOGI TERBARU MEREKA☕🙏
Kayanya makin seru ya kalo semua pabrikan masuk motogp
Nah makanya BMW stuck gak pernah juara dunia di WSBK
Nah makanya BMW stuck gak pernah juara dunia di WSBK
BMW main manlag di kasta tertinggi supaya ada pengalaman
1Musim motoGP menghabiskan dana sekitar 60jt USD, sdgkan WSBK cuman 4jtUSD, yaa jelas pilih yg anggaran lebih minim.. trmasuk Kawasaki yg terang2an ga sanggup di motoGP.. Mudah2an kdepan bisa balik lagi Kawasaki atau BMW k motoGP jg, biar rame hehehe
Udeh politik pabrikan terkuat motoGP. Wkwkwk dan skrg aj wsbk coba di ganggu dengan regulasi yg aneh
padahal klo di lihat dr segi industrinya kawasaki lebih mampu ya harusnya di banding Aprilia, tp malah aprilia yg mampu bertahan di motogp, emang panyang menyerah Aprilia, sebelum jd juara gak mau mundur, apapun alasannya, kuat sekali dananya,
@@pakeko0214 daripada buang" duit mending balapan buat sekalgus ngembangin motor jalanan
@@ito7324penyempong jepang terdeteksi
60jt usd sekitar 90M itu kalau di hitung kurs 16k per 1 dolar
Strategi marketing BMW pinter juga ya sekalian ikut promosi in motor buatan nya,,, jadi sama² menguntungkan kan kita bisa ikut balapan juga bisa promosi produksi motor juga👍👍👍👍
Ya pada dasarnya semua brand otomotif tujuannya ikut balapan ya buat promosi motor/mobil buatannya. Malah slogannya "Win a race in sunday, Sell in Monday" atau "menang balapan di hari minggu, jualan di hari senin"
Cuma tiap brand punya target masing-masing. Buat BMW mreka mau jualan motor balapannya itu sendiri ke konsumen, biar konsumen ngerasain sendiri rasa motor balapannya. Sedangkan buat pabrikan di moto gp kyk Aprillia, mreka ga cuma mau jualan produknya, tapi pengen ngembangin teknologinya juga dan mungkin pengen ikut racer aja
Keren bang penjelasan jelas banget,semangat buat konten"nya bang
Thank you bro
@@AwangAditya sama" bang kalo sda sukses jgn sombong" ya bang wkwk😁🙏
@@rizkyjumansyah8364 pastinya dong bro ✌️
penjelasan bagus, video dan narasi juga mantap, keep going bro, favorit!🙌
Thank you bro
mendah loo
semoga aprilia kedepan semakin berkembang berhubung sekarang udah punya 2 rider hebat
Mudah mudahan BMW masuk di oneprix Championship !! Amin
BMW ngak mau mempertaruhkan nama brand besar nya, karna tidak mudah menjadi kompetitif di MotoGP, klo menang oke lah bisa sebanding dengan brand besarnya tpi klo jadi anak bawang motogp mau dibawa kemana mukanya, intinya mereka tau tidak mudah jadi pemenang di moto gp
😀😀😀😀 yang 😀😀😀😀😀😀😀😀😀 di dunia nyata Dan di 😀😀😀😀 yang 😀😀 di rumah 😀 yang tidak bisa 😀 di 😀😀😀😀😀😀😀😀 yang di 😀😀 di dunia ini tidak ada 😀 yang tidak 😀di 😀😀😀 yang di 😀😀😀😀 dirumah😀😀yangtidak bisa di bukaaayang😀😀 di rumahMona😀😀😀 yang di 😀 di dunianyata😀yang
😀😀😀😀 yang 😀😀😀😀😀😀😀😀😀 di dunia nyata Dan di 😀😀😀😀 yang 😀😀 di rumah 😀 yang tidak bisa 😀 di 😀😀😀😀😀😀😀😀 yang di 😀😀 di dunia ini tidak ada 😀 yang tidak 😀di 😀😀😀 yang di 😀😀😀😀 dirumah😀😀yangtidak bisa di bukaaayang😀😀 di rumahMona😀😀😀 yang di 😀 di dunianyata😀yang
Semoga dengan pensiun Valentino Rossi, dan SBK balapan di Mandalika WSBK jadi nghype lagi. Secara seru sebenarnya SBK karena ini motor dijual umum cuma dituning ulang.
Sistem BMW adalah sistem yg sangat cocok dengan kecepatan elegan jadi penguna nya bisa lebih adem kalau memakai produk BMW...
Suzuki keluar dr WSBK juga keluar gara gara WSBK sekarang lebih dekat ke MotoGP yg ubahan/modifikasinya sama sama gila gilaan yg jauh melenceng dr filosofi wsbk.
maka dr itu Suzuki akhirnya fokus ke MotoGP dan EWC yg gak kalah bergengsi.
malah jadi rajanya hahaha
terbukti Aprilia setelah Risen dr WSBK dan fokus ke MotoGP akhirnya bisa juara di MotoGP 👍
BMW tau diri bahwa utk bermain di MotoGP tdk cukup bermodal besar saja..tapi harus punya technologi yg terbaik juga..sedangkan Aprillia berpikir ngapain bermain di kasta ke dua..mending fokus dulu di kasta tertinggi dan harus bisa ber prestasi..
bukan itu poin nya benson, kalo nonton nyalain volume nya yak
@@alfajri4170 km yg bego terima nentah2 narasi admin,itu alasan bmw sj krn mrk tau kalo iku motogp cuma jadi lawakan di sirkuit di kentutin pabrikan yg lain,daripada malu mending alasan gitu aja
Harga motor bmw engga banget menurut gw yg sehari hari pake honda revo
Menurut saya aprilia bkan nyaman di motogp sih,, tpi lebih ke fokus di motogp, karna di wsbk dia udah mencapai goals nya..
Goals nya apa emg?
@@hapidismail9846 aprilia sudah berkali-kali jurdun wsbk, salah satunya sylvain guintoli sama max biaggi
@@hapidismail9846 dia udah pernah juara di wsbk,, jadi skrng tim aprilia fokus ke tim motogp, cuma opini.. Bkan dpat sumber dri mna pun
Kan emg itu yg dimaksud adminnya
@@muhammadfadhel9252 adminnya juga bilang "lebih nyaman"
utk aprilia saya rasa kurang tepat jika bilang "lebih nyaman" di motogp krn kan dia baru. Kalau lebih nyaman ya pasti aprilia tetep stay di wsbk udh jurdun berkali2.
Lagian dalam dunia industri persaingan kaya gini ga ada istilah "Lebih nyaman" sih. Seandainya punya dana lebih dan menguntungkan industri pasti bmw juga bakalan masuk motogp. Sepanjang saya kerja diperusahaan, mana yg menguntungkan perusahaan pasti dilakukan, ga peduli itu nyaman apa ga.
kalau di wsbk jika 1 merk terlalu dominan, maka akan dibatasin.agak persaingan kembali ketat.kawasaki jurdun 6x beruntun akhirnya rpmnya diturunin 250 dan tahun ini tetep ga dinaikkan.
Tetap saja cara untuk mengenalkan pabrikan motor adalah melalui ajang yg banyak peminatnya..kawasaki hengkang ke wsbk karena memang motor mereka sulit bersaing dan kendala biaya saja dan mereka sudah dikenal sebelumnya karena tampil dimotogp..pun dengan aprilia juga..untuk bmw sendiri mereka belum dikenal dipasar motor terutama diasia pasific..kita kadang masih mengenal bmw adalah produsen motor..jadi ga menutup kemungkinan bmw akan ikut motogp suatu saat bila mereka bisa sukses di wsbk..mereka hanya belum saja berani sebab mereka mencoba cari pengalaman dulu diwsbk
Banyakin konten motogp ama wsbknya bang, semangat
Betul bngat,bmw sangat jenius pemikiran ny,
Kata siapa BMW gak pernah ikutan motogp? Liat aja tiap warmup lap, yang secara konsisten, pasti selalu ada di paling depan para pembalap.. Pake lampu rotator pula.. Ya emang gak pernah jadi tim pabrikan, tapi setidaknya tes ombak jadi tim CRT di Motogp pernah lah..
Tu safety car, ngab.😰
Yah motonya BMW itu “Won race on Sunday, selling on Monday” langsung kostumer bisa datang ke showroom motor BMW utk beli motor juara, kalau Motogp hanya merknya saja yg dibeli bukan motor yg dipakai waktu balap.
Aprilia sudah juara WSBK 3X (2010,12,14 + 2013 jg juara konstruktor) & apa prestasi BMW?
BMW motor bengek
Bang, banyakin konten WSBK nya dong... Masih langka di mana-mana...
Akhirnya terjawab sudah knp BWM tak nak ke Motogp.
Dan Aprilia tak nak ke WSBK.
Sangat jelas dan masuk akal lah 👍🏻👍🏻👍🏻
Thank's mimin ❤️
Secara logika sebenarnya lebih realistis WSBK drpd moto GP. moto GP lebih sukses karena mungkin moto GP marketingnya lebih sukses. Begitu juga balapan Nascar dg F1. Saya susah sekali utk menyukai F1. Karena bentuknya mobilnya jauh sekali daripada yg berjalan di jalanan. Sensasinya tidak bisa dirasakan oleh konsumen.
Bmw wsbk keren aprilia moto gp tambah wow lagi keren semua pokoknya sukses selalu bang buat channel nya
Kata CEO BMW kalo nanti juara dunia konsumen bisa merasakan motor yg di pakai buat para juara. Yakin?
Perasaan motor WSBK sekalipun walaupun motor produksi massal tetep ada perubahan besar biar bisa kenceng di sirkuit, gak 100% motor apa adanya kaya yg di pakai massal, jadi ya ngga terlalu beda sama motor MotoGP 😅
Jelas ada bedanya seh klo menurut gw, walaupun ada perubahan besar untuk motornya di wsbk, tapi setidaknya konsumen bisa membeli motor yg sama walau spek beda, tapi klo motogp gak bisa sama sekali, hanya iklannya aja R1 memakai teknologi motogp, tapi M1 nya gak bisa dibeli
@@annysyusciandika879 la m1 kan prototype,mana bisa di beli kalo teknologi masih bisa si dimirip miripin
@@avitferdiansyah1792 iya maksudnya saya menjawab pernyataan diatas, walaupun spek motor WSBK berbeda dg yg diproduksi masal, tapi setidaknya konsumen bisa beli motor yg sama dg spek berbeda tentunya. Sedangkan pernyataan diatas bilang gak terlalu berbeda dg motogp. Makanya saya jawab "jelas beda", M1 samasekali gak diperjualbelikan
Faktanya selama bertahun tahun di WSBK motor BMW hanya jadi badut...BMW ini motor keseharian bukan untuk di adu diajang balap di trek...
Bang coba bikin pembahasan tentang motor CRIGHTON CR700W, Motor khusus balap katanya.
Pada kenyataannya BMW gk prnh sklipun juara WSBK. BMW gk ikut motoGP tu krn faktor biaya, karna motogp itu motor² nya kls wahid dan R & D nya mahal bgt. apalagi BMW tu trmasuk ank bawang dlm dunia balap motor. ikut motoGP cm jdi bulan² nan tim² mapan. jd BMW gk mau ambil resiko,mending ikut WSBK krn biaya lbh murah dan peluang juara msh terbuka ( walaupun kenyataan nya blm juara ). BMW raksasa otomotif tapi departemen mobil dan motornya itu beda management. Divisi mobil ya buat pengembangan mobil, divisi motor ya buat pengembangan motor. hasil jualan mobil BMW buat biaya ikut F1, sedang penjualan motor BMW tak sebagus mobil nya jd lbh milih ikut WSBK lbh murah. Beda hal dgn Yamaha,honda,ducati itu penjualan motor produksi massal nya bagus jadi mrka punya dana melimpah buat ikut motoGP Skligus ikut WSBK. Kalo aprila itu kasus nya mirip BMW tapi kebalikan nya,, aprilia itu punya DNA balap yg kuat. mrka dulu rajanya GP125 cc & 250 cc dn skrg mereka ingin kembali ke jalur kejayaan nya. Aprilia sudah mmbuktikan diri juara WSBK nah skrg ingin unjuk gigi di MotoGP. Klo mau ikut WSBK & motoGP aprilia terbentur biaya jadi harus milih salah satu. Jadi pernyataan bos BMW itu cm omong kosong.
Klo Kawasaki gimana ka'... Produksi massal juga laku keras ntah itu di Eropa maupun di Asia, Kawasaki juga bintang kelas di kejuaraan WorldSBK beruntun tpi ogah ikut serta dlm ajang MotoGP 🤦🏻♂️
@@fitrialfianihalimah69 sama kawasaki terbentur biaya. Kawasaki itu sangat idialis dlm memproduksi motor massal nya. Yamaha dan honda itu sumber dana terkuatnya dari jualan motor bebek, matic dan sport 150cc. Klo kawasaki tidak punya line up produk di genre itu. Sochiro honda prnh ber kata " jualan moge itu untung nya dikit, riset mahal, komponen mahal, tapi jual nya sulit " , mau jual mahal takut gk ada yg beli, jual murah rugi. Moge itu hanya hanya untuk ekonomi kls atas. Perbandingannya 1 jt motor bebek/matic : 1 unit moge flagship. Kita lht kawasaki tumpuan penjualan nya kan di ninja 250cc. Padahal klo kita hitung dalam satu kampung saja pling yg punya ninja 250 cm 1,2 3 mentok 5 unit. Bandingkan dgn bebek/matic hampir satu kmpung tiap org pasti punya motor bebek/matic. scra global mmg kawasaki laris tapi tetep saja income nya gk bs ngalahin yamaha dan honda.
@@hiroshipradana
Mungkin itu masukkan untuk pabrikan Kawasaki hanya produksi motor moge👍
@@fitrialfianihalimah69 betul bos. Sejak ninja 150cc 2 tak di stop produksi. Lini terendah kawasaki yg di jual kawasaki cm KLX series dan ninja 250 series..itu pun bagi org asia termasuk kls midle - high. Pokoknya sulit lah bertarung dgn honda dan yamaha di kls entry level. Kecuali kawasaki mau menurunkan ego nya doi mau ikut main di skutik , bebek dan sport ringan 150cc.
@@hiroshipradana ya pernah tapi kalah saing
Tapi motor di sbk walau sama" motor yg di pakai di jalanan tpi beda akan elektronik yg di pakai .. kalau buat balapan pasti nya elektronik nya terutama ECU sudah racing kit beda sama motor yg di pkai dijalanan ECU nya blm racing kit.
Krn banyak teknologi motogp ga bisa d pake d motor produksi massal, contoh hole shot device dan right height adjuster, buat apa coba dua alat itu di motor produksi massal, kawasaki dan bmw lebih fokus ke pengembangan penjualan motor produksi massal, yg pasti dr segmen pamor dan penjualan pabrikan yg ada d motogp lebih unggul krn semua orang kenal motogp
Banyak jg bro teknologi motogp disematkan ke motor masal misal nya yg nampak aja winglet, Dr elektronik misal traksi kontrol, launch control, slide control system dr mesin ada katup pneumatic dr perpindahan gigi misal sheamless gearbox.. belum lg material dr motogp jd sebenarnya banyak jg..
4:25 VIinales kau sungguh terlalu 😂😂
Nice BMW... sepakat👍👍
Balik lagi kaya suzuki dan kawasaki aj min di wsbk kawasaki ad tpi blom mau ke motogp, suzuki juga gitu di motogp ad di wsbk gak ad. Tpi ad ajang balap yg full pabrikan ikut di Lemans 24 Hour, itu klo menurut ane.. 😁😁
Saya suka nonton ke 2 nya, ,tp ketika mengetahui mengapa kawasaki dilarang di motto gp.saya baca di media asing ternama.
Saya jadi lebih suka wsbk.motto gp terlalu banyak kepentingan atpm terutama jepang,( honda).
Dari segi entertaint wsbk lebih macho,dari mottogp.
bang gua baru nonton ni,kemaren BMW ga dapet podium kemaren di siikut mandalika lombok indonesia
Pasti seru banget kalau motogp di isi lagi sama kawasaki dan bmw
James Toseland jga seumur jagung di Yamaha Tech3, dia gamang dan demam panggung saat balapan di motogp.
aprilia itu hand made, bmw itu fabrikasi. wsbk itu wajib bagi motor yg di produksi pabrik apapun motornya honda yamaha kawasaki bmw dll.
Alasan utama ya budget lah, BMW itu produsen motor premium only dan penjualannya tidak sebesar pabrikan jepang / mainstream. Sedangkan kalo main di moto gp bisa dibilang akan menghabiskan dana bisa lebih dr 10x lipat main di wsbk. Biaya produksi motor moto gp aja bisa sampe 3 jt euro sedangkan biaya tuning dan race spec motor wsbk cuma 200 ribuan euro.
Kalo dari budget semata, harusnya BMW yang ada di motogp. BMW financial power nya lebih besar daripada Aprillia, yang secara tradisional perusahaan otomotif Italia itu gak kuat secara finansial, kecuali Fiat group.
BMW takut kalah sama motor Jepang kali bro
@@dhonod Aprilia agak ngos-ngosan makanya di motogp, mereka tim pabrikan dgn budget terkecil. Kalo ga salah cuma di 20 jt euro an setaun, tim2 macem yamaha honda ducati setaun diatas 60 jt euro budgetnya.
Masalah prioritas juga, bmw kayaknya nggak menganggap turun ke motogp ngaruh bgt ke salesnya. Sedangkan Aprilia, lebih mau bela2in keluar duit turun ke motogp.
Di wsbk aja keok tu bmw apalagi di motogp..bmw takut hyp org terhadap bmw menurun kalau mreka main dimotogp,soalnya pasti keok mulu..
lu bisa beli bmw ? wkwkwkwkwkwk ...ngakak so hard...kalo lo bisa beli motor bmw lu bisa beli nmax 5 lusin untuk 1 bmw...huahahahaha
@@wantarakicau6562 Terus apa hubungannya, Kocak
@@wantarakicau6562 apaan sih.pamer kegoblokan disini
@@wantarakicau6562 wkwkwk yg d bahas kiprah bmw di wsbk ga prnh menang da jurdun kok msih di bwah aprillia brrti🤣🤣🤣
@@ItsMe-bp2sj mungkin dia kerja di bmw wkw
Moto GP itu ibarat sample/conform sebuah produk..
No MOTOGP hanya pembuktian mampu membuat mesin khusus untuk balap. Tidak membuktikan secara signifikan motor produk masalnya.
@@d-sign5749 jangan salah ada beberapa2 teknologi dan part2 motogp yg diterapkan di motor pabrikan masal contohnya swing arm, brake coling dutc, traction control sialstem, blue core.
@@saefulihsansafaat43 teknologinya saja. At least superbike menjanjikan pengalaman yang setara dengan pembalap bagi pelanggan daripada MotoGP. Dengan kata lain MotoGP unjuk skill mekanik dan kemampuan sumber daya pabrikan untuk menjuarai balapan. Bukan untuk menciptakan motor bakal yang dapat dirasakan pelanggan.
mungkin juga masalah target harus bisa produksi 500 unit motor yg dihomologasi, aprilia lebih milih ke motogp karena motor prototipe tidak harus produksi masal agar bisa ikut kejuaraan dan lebih mudah membuat melakukan pengembangan tanpa menghomologasi motor baru.
smg yamaha thn ini juara motogp dan wsbk di musim yg sama. quartararo and razgatlioglu
Mending tulis aja toprak
Aprillia: Sulit sekali untuk menjalankan 2 kompetisi sekaligus untuk meraih gelar juara.
Yamaha 2021: Juara MotoGP dan Juara WSBK.
Kalo aprillia konsisten di WSBK, bukan hal mustahil mereka akan juara WSBK meski ikut MotoGP sekaligus.
Tapi Kalo juara MotoGP sih susah bgt buat aprillia, kecuali Ducati, Yamaha, Suzuki atau honda lagi down, dan itu sangat kecil kemungkinannya.
Masalahnya duit. Fokus itu maksudnya fokus duitnya..
Lu yang membiayai ? Suzuki & Kawasaki yg notabene pabrikan besar Saja hanya fokus di satu ajang balap...
Suka nonton motogp sama wsbk, tapi lebih suka wsbk karena saingannya ketat banget dan gak kebanyakan drama. Suka nonton wsbk juga karena terpana lihat motor²nya si karena wsbk pake motor produksi masal yang spek racing jadi siapa tau suatu saat bisa punya r1 spek wsbk.
Tetap moto gp yang paling banyak disukai didunia
auto subscribe gw bang👍
Kalo ga salah aprilia pernah jurdun WSBK 2014 di tangan pembalap kawakan yang sekarang test rider suzuki,silvain guintoli
secara logika persaingan di moto gp lebih ketat karna aprilia yang sudah pernah juara di wsbk namun masih sulit untuk juara di moto gp
Setelah saya mendengar melihat alasan bmw untuk lebih fokus ke wsbk ...
Motornya biar bisa dirasakan konsumennya
Jadi saya nabung trus nabung
Untuk bisa membeli beat
Pengen bet liat bmw dan kawasaki ikut motogp
Seandainya rasaku pada'nya seperti rasa bmw ke konsumen'nya min......andaikan tapiiii😀😀
Seperti honda yg notabene pebjualan motor kecilnya banya jadinya yg harus kelihatan kan motor mostrnya jadinys orang yg beli motor kecil lebih pede
bang bagus ini baru sip knapa pembalap ido cuma pembalap garasak grusuk bang .karean vidio abang pas sip .modal bebek mau adu terbang sama burung walet..1t modal bang ..salut lah peteng semagat
Motogp lebih ke merk sedangkan WSBK lebih ke tipe motor yg di jual
BMW lebih fokus di balap mobil..karna memang mobil lebih banyak kelasmya..GT3 GT2..DTM..ELMS..ALMS..
Saya lebih konsentrasi kepajak pringan medan karena kenderaan saya untuk bawa barang dagangan😀🙏
👌👌‼️
Prinsip dari 2 pabrikan pada dasarnya sama: gw nggak kuat beli produknya
Bmw juga g minat F1 nih?
beraaaaaat 🙏🙏🙏
Yang saya tunggu sih honda vario sama mio knpa ga ikut moto gp ato wsbk..sayang kan😁😁😁😁
KTM kalau ada super bike 1 liter 4 silinder mungkin ikut WSBK tapi KTM lebih pilih ikut MotoGP karna motif emang mau bertarung untuk gelar jurdun di ajang balap motor paling prestisius di dunia yakni MotoGP
Klo ikut wsbk, KTM pake motor apa? Motornya 1-2 silinder semua
Mending besok lu melamar jadi Boss KTM bro, jadi lu bisa perinta KTM untuk buat motor baru dan lu suruh ikut WSBK 😁
@Armando Pratama klo boleh 2 silinder, cc nya brp ya?
@@rafisyachdirahmand8526 ducati sebelum ganti Panigale V4 tahun 2019 kan pakenya Panigale R 1198cc 2 silinder
@@rafisyachdirahmand8526 mesin 4 silinder di batasi sampai 600cc/1000cc nah kalo kurang dari 4 bisa lebih CC nya
Gimana dengan suzuki bang?
Prinsip bavaria, the best or nothing. Artinya bmw sdh menghitung kalau tdk akan menang motogp.
Juara di MotoGP bisa aja sih asal mereka mau gelontorin budget buat riset, tapi sangat-sangat besar dibandingkan dengan WSBK dan perlu waktu bertahun-tahun untuk sukses. Ducati yang udah sekian lama di MotoGP aja cuma baru sekali sukses membawa pembalapnya Juara Dunia, begitu juga Suzuki di era MotoGP baru 1 kali membawa pembalapnya Juara Dunia, itu juga bisa dibilang keberuntungan karena cederanya Marquez juga jadi salah satu faktor terjadinya perubahan level persaingan di antara top rider MotoGP. Kesuksesan Ducati justru di WSBK dengan 14 kali membawa pembalapnya Juara Dunia. Kawasaki mundur dari MotoGP juga karena biaya balap yang mahal, justru di WSBK bisa bikin Jonathan Rea 6 kali Juara Dunia beruntun (2015-2021). Menurut gw MotoGP itu kompetisi untuk pabrikan yang punya dana besar dan gak ragu untuk dibelanjakan dan juga punya hasrat untuk unjuk prestasi di level tertinggi. Kawasaki punya hasrat ke MotoGP, tapi mereka mundur karena biaya kompetisi yang mahal. Pabrikan seperti Honda, Yamaha dan Ducati bisa berlaga di MotoGP dan WSBK karena mereka pabrikan yang punya budget besar. Balap itu intinya UANG. Ikut MotoGP ngeluarin banyak uang. Ikut WSBK gak banyak ngeluarin uang. Ikut keduanya jelas butuh lebih banyak uang. Barangkali BMW mencoba meniru Ducati atau Aprilia, setelah sukses di WSBK baru mencoba ke MotoGP.
@@suzukishogun1192 yg jelas keputusan orang beli "moge" tidak karena brand motor yg menjadi juara motogp. Beda dgn pembeli motor skutik atau lainnya. Sedangkan wsbk itu mempertandingkan motor yg mereka jual. Pembeli moge lbh ke "State Of Art" motor. Dari sisi kacamata ekonomi, buat Bmw gak ada gunanya juga ikut Motogp. Toh mereka gak jual Skutik. Tapi bener lho sifat bavaria itu ' the best or nothing'. Motogp sendiri mnrt saya lbh ke pembalap nya, Motor motogp sekarang "by rule" dibuat lbh setara semua. Makanya yg pinter ducati jika Banyak team satelit menggunakan ducati, karena team Satelit itu membeli motor yg dipakai team balapnya.
@@danuajiful Iya, karena selera dan preferensi orang juga beda-beda, begitu juga dengan kemampuan finansial tiap orang. WSBK memang kompetisi yang tepat untuk menaikkan pamor dan penjualan motor mass production, karena basic motornya memang dari motor standar pabrikan, tapi karena WSBK itu ajang balap, otomatis motornya dipasangi racing part dengan batasan yang ditetapkan agar kompetisi seimbang.
👍👍👍👍
Bahas Mv bang 🙏
Karena yang selalu menang Yamaha dan Honda 🔥😀
iya yaaa.
Drpd biaya besar malah ngampas trus rank buncit di motogp jadi malah tekor dan rugi besar mending cari yg murah2 aman dan bs bersaing dlu yekan....
Serunya wsbk itu real motor jalanannya
Harusnya Dorna selaku penyelenggara MotoGP memberikan kesempatan untuk pabrikan Kawasaki maupun BMW untuk ikut kompetisi di MotoGP, tidak usah banyak team satelit seperti halnya Ducati merekrut semua team entah itu Pramac ducati ataupun Aramco ducati.! Lebih bagus pabrikan motor di ikut sertakan tampil ajang kompetisi 🙏
Semua pabrikan boleh ikut motogp tpi harus ikuti regulasi dan aturan yg ada lah🤣🤣🤣
Bisa aja sih, asalkan lu Boss Dorna. 😁
Lha yg ngelarang itu siapa, wong yg nhgak mau ikut itu perusahaan mrk sndiri
@@supribodong154
Yang bilang ngelarang siapa Ajg... Baca yg jelas
@@fitrialfianihalimah69 malu ya ??? kkkkkkk
BMW selalu megutamakan konsumen✌
Iya ..betul lu broo
Bmw pernah ikut moto GP tp bukan tim utama hanya CRT bang 2012 .ioda suter bmw..
S1000rr sasisnya kaku yak mungkin mirip CBR rrr jadi lamban & liar ditikungan, masih belum kompetitif di WSBK. Perlu sasis lebih lentur biar kek R1 &zx1 ehehe
kalo di industri Jepang seperti ngomongin Yamaha Vs Toyota. Yang satu gak mau bikin mobil yang lain ogah ngutak-ngutik kuda besi. Nah disini Honda identik dengan BMW yang bikin keduanya.
Sedikit gak berimbang sih bandingin BMW sama Honda, kenapa?
Sebab honda dihampir semua kompetisi teratas otomotif pernah juara, dari F1, MotoGp, Wsbk, MxGp, sampai Indycar. Sedangkan BMW prestasinya jauh dibawah itu.
BMW lebih concern pada mobil produksi masal yg mevvah, elegan sekaligus sporty sedangkan Honda berprinsip Palu Gada.
Kurang lebih sama kayak Kawasaki intinya ikut balapan juga bisa dapat keuntungan dari penjualan motornya kalau motogp kan ikut balapan terus tidak bisa dapat keuntungan
Yess saya suka WSBK dan MotoJP
Bukannya Aprilia pernah Juara Dunia di WSBK dengan Max Biaggi ??
Jika kembali ke Motogp, hanya akan jadi Bully Pabrikan Honda, Yamaha, Ducati, dll.
Keputusan Yang Fatal bagi saya.
🤔🤔🤔🤔
Yah setidaknya Indonesia bangga ada tulisan semakin didepan dan satu hati di MotoGP hhhhh
MotoGP adalah kelas high performance
Kalo saya pokoknya gelaran motogp & wsbk musti ada Mandalika di kalender kompetisinya.
Udah, itu aja.
Thanks
MotoGP = F1
Wsbk = balap touring car (GT3/4, WEC, WTCC etc)
Moto GP = F1
WSBK = GOCART
Rata rata type motor yang di pake wsbk itu yang di jual ke publik ya . Kaya YZR-R1 , CBR1000RR , PANIGALE ,ZX1000 ,BWM1000RR
Karena bmw kann sebenernya fokus utama tuh ke mobil ... Nah yang bingung tuh si Kawasaki ... Cuma motorr doang ikut moto gp aja ga sanggup ...
koreksi sdikit, justru produksi motor itu bisnis sampingan ny kawasaki, smcam anak perushaan kali ya
sejak awal didirikan bisnis utama nya kawasaki heavy industries seperti kapal laut, mesin turbin, alat2 berat konstruksi
Mungkin karena waktu itu belum ada sistem konsesi bang, makanya bmw ga tertarik, cuma pendapat saya aja sih ini
Kirain gua Apirlia ama Bmw kekurangan uang atau sponsor makanya mereka gak masuk WSBK ama MOTO GP.
Mereka itu brand besar (Aplilia di sokong bapaknya Piagio) yang misqueen itu Kawasaki, udah pisah sama Kawasaki Heavy Industries, jadi mereka harus bisa survive, tapi senengnya, peluang mereka join GP makin besar, asal produknya laris