Guide: Sådan forsikrer du din elbil

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • Elbiler bliver udbredt med lynets hast i Danmark, og mens nogle af dem er dyre at forsikre, så bør det ikke være sådan for flertallet.
    blog.bilbasen....
    Bilforsikringen er blandt de kedeligste ting ved at købe eller lease ny bil. Det sjove ved at skulle have bilen kan blive kedeligere, når der skal tegnes forsikring.
    For mange danske bilkøbere er det for tiden første gang, de skal forsikre en elbil. Skiftet fra at forsikre en bil med forbrændingsmotor til en med elmotor bør ikke være det store problem.
    Men nogle forsikringsselskaber ser en større risiko for uheld og skader med elbiler. Derfor kan præmien være markant højere.
    Det er ikke det eneste, man skal holde øje med, når elbilen skal forsikres; dækker forsikringen skader på batteriet, og hvad med ladekablet? - Det kan man både glemme i ladestanderen - og helt glemme at koble fra både stander og bil. Og det kan blive dyrt, hvis der er huller i forsikringens dækning.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 19

  • @KrisBruus
    @KrisBruus 2 ปีที่แล้ว +15

    "større sandsynlighed for at ende i et uheld" 😂 Mon ikke mere det er: "vi ser en mulighed for at malke folk for endnu flere penge" 😆

    • @oledall9331
      @oledall9331 2 ปีที่แล้ว +3

      HVIS elbiler endeligt ender i et uheld, så er de ofte noget dyrere at reparere på. Det bør også afspejles i præmien.
      AT udgifterne til reparationer på elbiler er signifikant højere (især Tesla), det har jeg fra interne kilder i et af landets største forsikringsselskaber.

  • @mogensen84
    @mogensen84 2 ปีที่แล้ว

    Vores Audi Q4 40 e-tron koster det samme, som vi gav for vores Skoda Octavia 1.6 diesel fra 2017.
    Samme selvrisiko og det hele ..

  • @fog4231
    @fog4231 2 ปีที่แล้ว

    "Det kan da godt være at det forholder sig sådan, jeg er måske ikke helt enig på den konto" Altså nu er de 20% større sandsynlighed jo beregnet ud fra Gjendsidiges skadeshistorik for elbiler. Så det kan man vel kun være enig i?

  • @dk_medic
    @dk_medic 2 ปีที่แล้ว +2

    Vi giver 3500 kr om året for en seat mii electric med 3000 kr selvrisiko

  • @semiretired86
    @semiretired86 2 ปีที่แล้ว

    hvermandseje er at strække den sådan er det altså ikke vest for Valby bakke

  • @No1cemeister
    @No1cemeister 2 ปีที่แล้ว

    Giver 6000kr for model 3 sr+ ved runa

  • @jumsi6706
    @jumsi6706 2 ปีที่แล้ว

    37 år igen skader kørekort fra 19år køre 60000km/år Skoda Octavia 1,6 TDI DSG 5964kr om året VW id4 17000kr om året så der bliver kørt Diesel i nogle år endnu.

    • @HrReneOlsen
      @HrReneOlsen 2 ปีที่แล้ว

      Så find et andet forsikringsselskab. Jeg har en Skoda Enyaq som er ret sammenlignelig med ID4'eren. Og den giver jeg ca. 5900,- hos FDM med kasko og ansvar. Ca. 2000, - i selvrisiko ved 25000km/året

    • @jumsi6706
      @jumsi6706 2 ปีที่แล้ว

      @@HrReneOlsen det er de 60000kr om året der er problemet osse hos FDM

    • @HrReneOlsen
      @HrReneOlsen 2 ปีที่แล้ว

      @@jumsi6706 ok. Vildt nok den stiger så meget pga. det 😳 Det giver jo egentlig meget god mening, men bare ikke når det er anderledes for Octavia'en

    • @mogensen84
      @mogensen84 2 ปีที่แล้ว

      @@HrReneOlsen Jeg giver 4700 for en Q4 hos Tryg med 20.000 km om året og 2.000kr i selvrisiko.

    • @HrReneOlsen
      @HrReneOlsen 2 ปีที่แล้ว

      @@mogensen84 bor du tilfældigvis i Jylland eller er pensionist? 😊 Har en bekendt som er helt nede og give 3600,- Men han bor også i det mørkeste Jylland 😄

  • @sebastianjakobsen881
    @sebastianjakobsen881 2 ปีที่แล้ว +2

    Utrolig godt lavet igen, Men synes godt nok det er kedlige. Kan i ikke teste nogle biler folk gerne vil ha. Eller nogle lidt ældre biler. Måske en saab 9-5 aero :).