EXELLENTE VIDÉO TRÈS PROFESSIONNEL...CA VRAIMENT PLAISIR DE VOIR QUE TOUS NE SONT PAS VÉREUX ..Y LES BONS EXISTE...MERCI ENCORE POUR LA QUALITÉS DE VOS VIDÉO ET VOUS MÉRITÉ VRAIMENT LE RESPECT DE TOUS CEUX QUI VOUS REGARDE ❤
Beau panel de causes probables d'apparition du voyant.. (merci pour cette vidéo) je rajouterai que cela peut venir aussi du faisceau moteur qui commande injecteur et allumage. il faut se référer à un système ODB2 qui permet de connaitre la raison donnée par le calculateur pour déterminer le pb. (si la voiture a cette interface.)
Merci c'est très détaillé J'ai une 207 1.4 16v 90ch et3j4 Au démarrage après 5 à 10 secondes le moteur commence à être instable mais dès qui chauffe aucun problème pas de coupure rien mais le voyant défaut moteur fait réparer le véhicule... Pour info : Moteur refait à neuf révision générale 40000km mécaniquement pas de soucis Tub Afrique Sonde en aval avec detrempeur de sonde avant d'installer le detrempeur message système anti pollution defailallant Et par manque de temps provisoirement j'ai enlevé la fiche de la sonde en amont elle marche comme une horloge et une reprise mieux que avant un autre détail la sonde actuelle a été changé avant de refaire la révision mais c'est pas si c'est une bonne qualité.... Merci à vous de vous expliquer très détaillé bravo
ça doit etre un probleme de starter, juste une question vous n'avez aucun probleme de surchauffe? si vous n'avez aucun probleme de surchauffe le probleme devrait surement venir du starter, premiere chose à faire c'est de nettoyer le volet papillon, sans oublier l'actionneur du starter. Cordialement
Ta chaîne est vraiment top ! Merci beaucoup pour ces partages clairs et utiles ! J'ai parfois des problèmes de puissance et un bruit étrange entre 2000 trs / min. et 3000 trs / min. je crois (comme de petits claquements) mais pas toujours. Je commence à me demander si ce n'est pas justement ma sonde lambda.
Bonjour je suis admiratif pour vos vidéo qui sont très bien réalisées j’essaye de rendre service à mon ami Nourredine qui a une xsara essence 1.4i de 5 cv et sur ce véhicule il y’a le témoin défaut moteur qui s’allume mais le soucis c’est qu’il s’allume et s’éteint comme le clignotant de direction il ne reste pas allumé en continu 2 seconde allumé puis 2 seconde éteint et voilà il parait qu’il y’a trois façon d’allumage de ce témoin avez vous déjà rencontré ce problème les sonde lamas son bonnes
Bonjour Mr et merci pour le partage. Svp j'ai besoin de votre aide. J'ai une 206 essence 1.1 année 2004. La valise de diagnostic m'indique que j'ai deux problèmes sur mes deux sondes lambda or je ne possède qu'une. J'ai changé la sonde lambda.... Quand j'ai vérifié l'alimentation de résistance chauffante de la sonde ok 14v quand aux deux autres fils aucune tension. Svp comment régler ce problème ? J'ai testé avec contact en marche et avec moteur en marche tjs rien.
Bonjour j'ai un gros soucis sur ma 206 1.4 tu ... démarrage à froid elle cale aussitôt obligé de remettre 6 ou 7 fois le contacte en démarrant et elle tien son ralenti mais quand je roule avec elle a un gros manque de puissance comme si elle s'étouffait... j'ai changé bobine bougies capteur d'air d'admission et boîtier papillon mais rien ne change 😪 cela peut-il provenir des sonde lambda ? J'ai aucun défaut de valise et pas de voyant . Merci de votre retour
Hello, tu as essayé de tester les injecteurs ? Si ton moteur tourne sur 3 pistons c'est peut être pour ça qu'il a du mal à démarrer et que ta pas bcp de puissance
Bonjour je voulais savoir car j'ai un problème avec justement cette sonde car ont m'a dis qu'il avait un défaut sur cette sonde car elle est presque à ras du radiateur avec la chaleur moteur elle font la gaine
Bonjour merci cette vidéo je dois remplacer la sonde lambda mais la sonde est très gripper qu'elle serai là solution ? S'il vous plaît merci beaucoup de votre réponse
J'ai passé la valise diagnostic et j'ai comme code 3807/4006/1203 est ce que vous pouvez svp me dire m'aide a savoir plus précisément ce que c'est comme problème car soit sur m'a 206hdi90cv année 2002 le voyant s'allume quand je fais 30km et des fois la voiture cale quand je rétrograde à un feu ou stop. Franchement si vous pouvez m'aider je serai déjà content de savoir avoir une idée car j'en ai besoin pour travailler merci beaucoup.
Bonjour, cela m'est arrivé avec ma 206 1.1 essence. J'ai eu un défaut moteur "bobine d'allumage". J'ai d'abord changé en priorité mes bougies qui étaient HS. Ensuite, j'ai changer ma bobine d'allumage et ma voiture ne cale plus quand je rétrograde à un feu stop ou feu.
Bonjour l'ami j'ai une Peugeot 307cc 2.0 16V 136 essence j'ai déjà regarder pas mal de tes vidéos mais je n'ai rien vu qui ressemble à mon problème .. j'ai le voyant moteur qui s'est allumé et le système anti pollution qui apparaît sur le tableau de bord et la voiture passe en mode dégradée et ne veut plus avancée j'ai donc passer la valise et les codes défauts qui apparaissent sont le P1160 et P1161 j'ai déjà changer pas mal de pièces mais le problème ne veut pas s'arranger aurais-tu un conseil à me donner ?
Voici quelques étapes à suivre : Changer le filtre à air et le filtre à carburant. Changer les bougies avec les anciennes s'ils sont bonne lorsque vous avez changé. Avez vous toujours un bon niveau du liquide de refroidissement ? Avez vous récemment changé votre courroie de distribution ? Avez vous récemment effectué une réparation ? Cordialement
j'ai eu une fois un voyant moteur après avoir mis 30 euros de SP95....quelque jours après j'ai fait un plein de SP98 + un additif injecteurs et le voyant a disparu après 1 km..!!!..même un vieux filtre à air peut provoquer un voyant moteur..!!
Salut j'ai rencontré pas mal de soucis avec ma peugeot 206 1.4 essence 2000 calé à froid régime moteur instable des à coup pendant la conduite j'ai changé la bobines d'allumage et le moteur pas a pas et fini mais maintenant mon régime moteur et trop haut surtout à froid et quand je roule je mais pois mort en descente et la le régime moteur s'affoler si tu aurais des réponses merci
Je suggère de vérifier les connexion des fiches électriques du capteur et starter papillon, si elle ne présentent aucune trace de rouille pour commencer Cordialement
Bonsoir , j'ai mon voyant moteur allumer et le code défaut et le P1327 j'ai changer le joint de culasse fait la distribution,changer le capteur de pression d'admission et la bobine d'allumage mais rien ne change , si vous pouviez m'aider svp j'ai le contrôle technique dans 1 mois
Contrôlé ,contrôlé ,contrôlé, contrôlé. C a va nous coûter un œil tout ça. Il vaut mieux la balancer à la première casse et plus acheter Peugeot car c est des voiture jetable
EXELLENTE VIDÉO TRÈS PROFESSIONNEL...CA VRAIMENT PLAISIR DE VOIR QUE TOUS NE SONT PAS VÉREUX ..Y
LES BONS EXISTE...MERCI ENCORE POUR LA QUALITÉS DE VOS VIDÉO ET VOUS MÉRITÉ VRAIMENT LE RESPECT DE TOUS CEUX QUI VOUS REGARDE ❤
Beau panel de causes probables d'apparition du voyant.. (merci pour cette vidéo)
je rajouterai que cela peut venir aussi du faisceau moteur qui commande injecteur et allumage.
il faut se référer à un système ODB2 qui permet de connaitre la raison donnée par le calculateur pour déterminer le pb. (si la voiture a cette interface.)
Bein c'est ce qui m'arrive !! Je comprends presque tout !!! Merci Très clair.
Excellente cours maître, je m'abonne sans hésiter.
Incroyable, merci pour toute cette clarté !
Merci pour ces explications très bien détaillées. 👍
Je vous remercie explications claires. Bravo
Bonjour
T'es bon toi
Très bonne explications
Franchement bravo !!! AMISTER'MOURTH
Merci c'est très détaillé
J'ai une 207 1.4 16v 90ch et3j4
Au démarrage après 5 à 10 secondes le moteur commence à être instable mais dès qui chauffe aucun problème pas de coupure rien mais le voyant défaut moteur fait réparer le véhicule...
Pour info :
Moteur refait à neuf révision générale 40000km mécaniquement pas de soucis
Tub Afrique
Sonde en aval avec detrempeur de sonde avant d'installer le detrempeur message système anti pollution defailallant
Et par manque de temps provisoirement j'ai enlevé la fiche de la sonde en amont elle marche comme une horloge et une reprise mieux que avant un autre détail la sonde actuelle a été changé avant de refaire la révision mais c'est pas si c'est une bonne qualité....
Merci à vous de vous expliquer très détaillé bravo
ça doit etre un probleme de starter, juste une question vous n'avez aucun probleme de surchauffe? si vous n'avez aucun probleme de surchauffe le probleme devrait surement venir du starter, premiere chose à faire c'est de nettoyer le volet papillon, sans oublier l'actionneur du starter.
Cordialement
Ta chaîne est vraiment top ! Merci beaucoup pour ces partages clairs et utiles ! J'ai parfois des problèmes de puissance et un bruit étrange entre 2000 trs / min. et 3000 trs / min. je crois (comme de petits claquements) mais pas toujours. Je commence à me demander si ce n'est pas justement ma sonde lambda.
Merci mon frére rabi ihafdak pour les informations.
Merci beaucoup pour ces informations et
Ce cours intéressant.
Un filtre à air ou à carburant bouché peut-il provoquer le code défaut P0420?
Bonjour je suis admiratif pour vos vidéo qui sont très bien réalisées j’essaye de rendre service à mon ami Nourredine qui a une xsara essence 1.4i de 5 cv et sur ce véhicule il y’a le témoin défaut moteur qui s’allume mais le soucis c’est qu’il s’allume et s’éteint comme le clignotant de direction il ne reste pas allumé en continu 2 seconde allumé puis 2 seconde éteint et voilà il parait qu’il y’a trois façon d’allumage de ce témoin avez vous déjà rencontré ce problème les sonde lamas son bonnes
Bonjour Mr et merci pour le partage. Svp j'ai besoin de votre aide. J'ai une 206 essence 1.1 année 2004. La valise de diagnostic m'indique que j'ai deux problèmes sur mes deux sondes lambda or je ne possède qu'une. J'ai changé la sonde lambda.... Quand j'ai vérifié l'alimentation de résistance chauffante de la sonde ok 14v quand aux deux autres fils aucune tension. Svp comment régler ce problème ? J'ai testé avec contact en marche et avec moteur en marche tjs rien.
Bonjour j'ai une contre visite ppur émission de gaz dois je changer les deux sondes ?
Mrc bien ... Sonde lambda allumi avec manque de tirrage plus des coppeur au niveau dichappement ..
A ton avis ou est l probleme i mrc
Merci bien pour l'info
Dieu vous protége.
Merci également 🙏
Bonjour j'ai un gros soucis sur ma 206 1.4 tu ... démarrage à froid elle cale aussitôt obligé de remettre 6 ou 7 fois le contacte en démarrant et elle tien son ralenti mais quand je roule avec elle a un gros manque de puissance comme si elle s'étouffait... j'ai changé bobine bougies capteur d'air d'admission et boîtier papillon mais rien ne change 😪 cela peut-il provenir des sonde lambda ? J'ai aucun défaut de valise et pas de voyant . Merci de votre retour
Hello, tu as essayé de tester les injecteurs ? Si ton moteur tourne sur 3 pistons c'est peut être pour ça qu'il a du mal à démarrer et que ta pas bcp de puissance
Bonjour je voulais savoir car j'ai un problème avec justement cette sonde car ont m'a dis qu'il avait un défaut sur cette sonde car elle est presque à ras du radiateur avec la chaleur moteur elle font la gaine
Esk lorsq en vid l cataliseur la sonde ne marche plus ????
Bonjour merci cette vidéo je dois remplacer la sonde lambda mais la sonde est très gripper qu'elle serai là solution ? S'il vous plaît merci beaucoup de votre réponse
En poussant avec le pied la clé on a plus de force, en chauffant autour de la sonde c bien aussi
Bonjours j'ai une Dacia Sandero mais elle fume côté sonde lambda
merci 😀
Merci
Peut il prendre feu si je roule avec ma voiture
Slt si je change la sonde lambda est ce que il nécessite Un programmation ? Et même question pour le capteur Map
non il suffit juste de faire un reset, débranchez et rebranchez le + de la batterie
@@g7technology merci
J'ai passé la valise diagnostic et j'ai comme code 3807/4006/1203 est ce que vous pouvez svp me dire m'aide a savoir plus précisément ce que c'est comme problème car soit sur m'a 206hdi90cv année 2002 le voyant s'allume quand je fais 30km et des fois la voiture cale quand je rétrograde à un feu ou stop. Franchement si vous pouvez m'aider je serai déjà content de savoir avoir une idée car j'en ai besoin pour travailler merci beaucoup.
Bonjour, cela m'est arrivé avec ma 206 1.1 essence. J'ai eu un défaut moteur "bobine d'allumage". J'ai d'abord changé en priorité mes bougies qui étaient HS. Ensuite, j'ai changer ma bobine d'allumage et ma voiture ne cale plus quand je rétrograde à un feu stop ou feu.
Et lorsque la sonde avant cata est bonne mais celle après cata affiche un défaut a la valise, quel peut être le problème a part la sonde? Merci
S'il ya présence de catalyseur c'est donc le catalyseur qu'il faut changer mais si c'est pas le cas c'est donc la sonde qui est HS
@@g7technology ok merci!!!
Virement tu es bien
Bonjour l'ami j'ai une Peugeot 307cc 2.0 16V 136 essence j'ai déjà regarder pas mal de tes vidéos mais je n'ai rien vu qui ressemble à mon problème .. j'ai le voyant moteur qui s'est allumé et le système anti pollution qui apparaît sur le tableau de bord et la voiture passe en mode dégradée et ne veut plus avancée j'ai donc passer la valise et les codes défauts qui apparaissent sont le P1160 et P1161 j'ai déjà changer pas mal de pièces mais le problème ne veut pas s'arranger aurais-tu un conseil à me donner ?
Voici quelques étapes à suivre :
Changer le filtre à air et le filtre à carburant.
Changer les bougies avec les anciennes s'ils sont bonne lorsque vous avez changé.
Avez vous toujours un bon niveau du liquide de refroidissement ?
Avez vous récemment changé votre courroie de distribution ?
Avez vous récemment effectué une réparation ?
Cordialement
Très très bien
j'ai eu une fois un voyant moteur après avoir mis 30 euros de SP95....quelque jours après j'ai fait un plein de SP98 + un additif injecteurs et le voyant a disparu après 1 km..!!!..même un vieux filtre à air peut provoquer un voyant moteur..!!
🎉merci
Salut j'ai rencontré pas mal de soucis avec ma peugeot 206 1.4 essence 2000 calé à froid régime moteur instable des à coup pendant la conduite j'ai changé la bobines d'allumage et le moteur pas a pas et fini mais maintenant mon régime moteur et trop haut surtout à froid et quand je roule je mais pois mort en descente et la le régime moteur s'affoler si tu aurais des réponses merci
Je suggère de vérifier les connexion des fiches électriques du capteur et starter papillon, si elle ne présentent aucune trace de rouille pour commencer
Cordialement
D'accord je vais jeter un coup d'œil pense tu que cela pourrait venir d'une sonde d'eau température merci de m'avoir répondu
@@vegetaultra2284 oui ça pourrait venir de la sonde de température, mais on va aller étape par étape afin régler le problème
@@g7technology OK je vais essayer de regarder mes fiche je vous tiens au courant
@@g7technology salut j'ai vérifié mes fiches et tout et bien
Bonjour sur le diagnostic de ma 206 il y a écrit sonde d’oxygène aval c’est une sonde lambda?
Oui
C’est celle du bas et pas celle du haut certe?😅
@@hannahoolivera justement 😅
Bonsoir , j'ai mon voyant moteur allumer et le code défaut et le P1327 j'ai changer le joint de culasse fait la distribution,changer le capteur de pression d'admission et la bobine d'allumage mais rien ne change , si vous pouviez m'aider svp j'ai le contrôle technique dans 1 mois
C'est quoi le type de votre véhicule svp?
Cordialement
@@g7technology une 206 sw 1,4 essence
@@angerfoox877 depuis combien de temps avez vous changé le filtre à essence ?
@@g7technology justement je n'arrive pas a le localiser sur ma 206 sw j'ai regarder en dessous je ne le voie pas
@@angerfoox877 regardez ce lien: th-cam.com/video/-KN3yj2pJro/w-d-xo.html
Bjr j'ai eux une problème hyundai Tucson voyant moteur allumé
C'est une diesel ?
Cv le rôle de capture dont la pipe d'au avec fiche file bleu et gens a côté de tarmosta
J’ai une 206 plus je trouve pas le filtre à essence
On ne cherche pas quelque chose qui n'existe pas.
👌
Contrôlé ,contrôlé ,contrôlé, contrôlé. C a va nous coûter un œil tout ça. Il vaut mieux la balancer à la première casse et plus acheter Peugeot car c est des voiture jetable
اتكلم بالعربية
Από Ελλάδα βκεπουμε
Ferme la s'il te plait si tu ne sais pas donner de solution
Mrc bien ... Sonde lambda allumi avec manque de tirrage plus des coppeur au niveau dichappement ..
A ton avis ou est l probleme i mrc
Mrc bien ... Sonde lambda allumi avec manque de tirrage plus des coppeur au niveau dichappement ..
A ton avis ou est l probleme i mrc