catalyseur ou sondes à oxygène trouvons la panne en semble
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- un véhicule avec un code panne P0420 mauvais efficience catalyseur , je vous montre tout
pour ceux qui me demandent qu'elle valise j'utilise pour cette vidéos, c'est une Kingbolen K10 pro officiel
vous pouvez voir le lien dans la bio de cette video unboxing Kingbolen K10
• unboxing DIAG Kingolen...
Merci infiniment pour les explications. Enfin un tuto sans la musique qui empêche de se concentrer sur les explications. Continuez comme ça et merci encore...
T'a un super métier Rémy, content que des gens comme toi existent et partagent leur savoir, merci.
Merci beaucoup pour toutes tes vidéos, en tant que novice en Méca j'en apprends toujours grâce à tes explications très explicites. 👍👍👍
Très bonne idée de faire ces petites vidéos avec la valise sur différentes recherches de panne 👍Ça va aider et intéresser beaucoup de monde 😉👏
Bonjour Rémi,
Toujours heureux de voir vos vidéos.
Merci pour tes enseignements
Salut encore un bon boulot, et du bon matériel
Encore fallait-il savoir que les sondes doivent agir de telle ou telle façon ( ça c'est ton métier... Moi j'en savais rien)
Toujours de bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Bonjour,
Tres bonne video et content de voir que vous ayez tenu compte des remarques à propos de la musique, c'edt beaucoup mieux ainsi. Continuez !
super boulot ,tjrs pédagogique ,je ne suis pas du métier mais touche à tout et j'en apprends beaucoup avec vos vidéos
bravo claire et efficace on sent la passion
Merci
Merci pour cette vidéo de pro.
Bon travail comme d'habitude 👍
Bonjour.
Je regarde toujours vos vidéos avec un grand intérêt, la 208 de mon fil a aussi le catalyseur bouché elle a 123 milles on vi en banlieue parisienne, finalement j'ai commandé des produits chez mecarun pou le nettoyer.
PS : quel produit vous avez utilisé ?
Merci pour la réponse.
Vraiment j'ai vos vidéos vraiment que dieu vous bénisse..mais pouvez nous expliquer comment réinitialiser un boîtier et programmation des clés
Votre question est trop floue, un système anti démarrage c'est plusieurs boîtier synchronisé, ils sont tous protégés par des codes PIN unique a chaque véhicule
@@diagtechautomobile ok.merci beaucoup si non j'avais eu une opportunité de travailler mais je ne connaissais pas comment programmer une nouvelle clé
le truc c est de pas polluer la 2 eme sonde du produit , penses tu qu il y a un risque du produit par rapport a la 2 eme sonde ?
J'en ai passé sur les deux sondes et laissé agir pendant le traitement du catalyseur, regarde bien la vidéo quant je repose les sondes elles n'ont plus la couleur rouille.
Bonne remarque j'aurais dû le mettre dans la vidéo
Merci beaucoup 🎉
Pouvez-vous nous expliquer la masse d’air avec le débit mètre et egr merci d’avance 🎉
Bonjour ´merci pour la video
merci super vidéo
Bonne vidéo, merci.
merci
Merci pour cette video
je voulais savoire le nom du produit que vous avez utiliser
Blinker
Bonjour,
Bravo et merci pour le partage et la pédagogie.
Question naïve,
Est-ce qu'un additif carburant pour nettoyage de catalyseur de type Motul limpia catalizadotes fonctionne ?
N'est-ce pas dangereux pour le reste du moteur et du système d'injection ?
Merci.
Pour mon avis personnel un produit directement dans l'organe a nettoyé vs un produit qui part du réservoir puis est brûlé et ressort en gaz échappement !!
C'est des produits qui sont censés augmenter la température de combustion mais beaucoup de véhicules sont équipés de sonde EGT en sortie (souvent au niv du turbo) elles informent le calculateur des températures gaz pour protéger le turbo.
Donc le calculateur va corriger pour suivre ses consignes ECM et ainsi protéger sont turbo.
Conclusion déjà qu'avec un produit a envoyé en direct dans l'organe ils ne sont pas tous aussi efficaces 🤔
Je crois que vous avez compris mon avis
Merci
Bonjour Rémi, Tu est très fort. Je ne connaissais pas les petits fusibles disjoncteurs, j'utilise depuis 40 ans un disjoncteur réglable. Les petits fusibles c est plus pratique. J'ai un grand scenic, qui roule 200 kms, des fois sans problème et tout à coût tu passe un Dos d'âne, il t'affiche : injection à contrôler. Le moteur ce mets à faire n'importe quoi!
Je suis équipé, mais pas comme un grand garage. Donc, je me suis dit que le copain allait trouver en peu de temps, qu'il connaissait le problème. Mais, ils ont garder la voiture presque mois, elle est passée dans les mains des 6 mécano du garage, presque tout ce qui concerne ce problème à été changé et toujours le même problème.
Je suis persuadé que c'est le même petit problème d'un mauvais contact ? J'ai tout démonter le boîtier fusibles moteur et méticuleusement nettoyé tous les contacts.
J'ai la revue atelier plus de 3000 pages. Mais, je n'ai pas trouvé le bon schéma !!!
J'ai vu aussi que tu avais une valise tres intéressante. Mais, elle doit être très chère, j'en ai 3, à petits prix, la dernière Launch en dessous des 500 €. J'envisage une plus évoluée, Icarsof où Launch, mais, la tienne me paraît super.
Je te souhaite beaucoup de courage et de réussite.
Bien cordialement
La valise de démo Kingbolen k10 ne voit pas chère en rapport de ses possibilités.
Puis les abonnements sont moins lourds que chez Autel.
Après c'est pas pour le même public.
Autel MaxiS 4000€ et 800€ annuel + 900 Haynes pro
Kingbolen c'est 400€ l'année et tu peux implanter ton abonnement Haynes ou Autodata
K10 pour un garagiste ça suffit largement
Autel c'est plus pour un tech
@@diagtechautomobile svp! On peut avoir le nom du produit utilisé sur la vidéo ? Svp!!
@@diagtechautomobilesalut merci pour la vidéo svp je peux avoir le nom du produit nettoyant pour catalyseur
Bonjour , je souhaiterais savoir à quelle température démarre un cycle de régénération d'un catalyseur en fonctionnement sur route ? Merci et bravo pour ta chaîne toujours aussi passionnante .
Un catalyseur fonctionne au dessus de 400°c et peut monter a plus de 1000°c sur certains véhicules.
400°c c'est le plus bas pour que la boucle de régulation soit fermée, et ça suffit largement pour évaporé l'eau de rinçage
efficace,mais une question,comment fait on pour faire fonctionner le moteur en boucle fermée?
Il suffit de démarrer le moteur et de le tenir entre 2000 et 3000 RPM jusqu'à ce que le catalyseur soit en température de fonctionnement, tout les diag affichent boucle fermée ou boucle ouverte.
@@diagtechautomobile erci mais je ne comprends pas la notion boucle ouverte ou femée
Voir sur google ;)
analyse au top!!
mais ou avoir des vrais produit comme celui la?
je cherche un produit efficace pour nettoyer les tubulures d'admission (démonté) encrassé par le temps,et surtout la vanne egr....impossible d'y accéder avec un outil mécanique...
Ah oui j'ai cherché longtemps et j'ai essayé beaucoup de marques.
Finalement c'est Blinker les plus performants pour se type de nettoyage.
Dans tous les cas EGR, tubulure admission et entrée des soupapes c'est jamais juste un coup d'aérosols et hop magique.
@@diagtechautomobile oui c'est sur,la magie n'existe pas! 😅
Merci pour ta réponse rapide,je vais regarder de se côté...😉
@@diagtechautomobilea tu essayé le DPF doctor de chez Innotec? Ils ont enorment de produits tres performant.
Bonjour , vous utilisez quel appareil de diagnostic ?
Merci.
Pour cette vidéo c'est KINGBOLEN K10 de démonstration, je dois la tester sur plusieurs véhicules pour donner mon avis, mais d'habitude j'utilise Autel MaxiSys
Le nom de ce produit de nettoyage svp!😢
Blinker
salut , pourrait tu donner le nom du produit ? ca m interesse - perso j aimais la ptite musique de fond sur les videos d avant 😀
Blinker
merci pour cette video ! pour le produit, blinker c'est sur. et je dirais le dpf cleaner spray . oui ?
Et non bien tenté mais dpf c'est pour les FAP et là je traite un Catalyseur.
Blinker font des produits formidables,
Salut Rémi, le nom de produit svp merci😂
Blinker introuvable sans avoir un compte pro chez eux
@@diagtechautomobile Merci pour la réponse🙏