Não basta ser um excelente preparador e profissional , ainda se preocupa com o cliente e da dicas de como guiar da forma mais segura com esse absurdo de torque…top demais
Gab, porque a bomba 2 ficará desligada durante o funcionamento “normal” do motor… ela apenas entrará em funcionamento quando houver demanda, sendo assim se ela não tiver a valvula, o combustível retornaria pela bomba “inativa”
Porque além de girar pouco, o supercharger não tem como regular a pressão, oq as polias dão é aqui e pronto, além do supercharger roubar muita potência do motor
Pois é eu já ia fazer um comentário perguntando sobre aquele Camaro SS Big block que depois que quebrou lá na meia milha, sumiu e nunca mais alguém falou sobre...
já tive esse projeto e o wmi não adianta de nada pois é evaporado dentro do charger o IAT 1 baixa pouco e o IAT 2 não surte efeito nenhum , solução ''Ice Tank"
Eae mano acf tava pensando em montar um opala ou caravan com o motor 4.400 250s com o supercharger . Qual o melhor para esse projeto? Tava olhando o eaton m90
projeto top, mais na minha opiniao nao valeu o investimento nas navas bombas e linha de combustivel. a nao ser q venha uma surpresa futuramente kkk quem sabe uma pre;ao a mais
Que maquina.... eu por praticidade iria para o WMI é só entornar lá para dentro o liquido mágico e venha sorrisos.... as garrafas já tem que tirar e mandar encher etc.... Excelente vídeo
Wmi eh melhor ,pós no meu ver ,vc quer refrigerar o blower ,kkk. Se colocar nitro poderia fadigar o mesmo . Todo mundo gosta de um brinquedo q não quebra .😅🔥 . Se quer mais potência, acho melhor outro blower .😅
*Ricardinho, Engraçadinho, poderia responder onde anda o Camaro SS Big block que quebrou lá na meia milha???*
ปีที่แล้ว
Fala ACF, encontrei um vídeo do canal da peça falando exatamente o que você explica nos podcasts sobre upgrade de freio. th-cam.com/video/h_eI3or-1zs/w-d-xo.html
Ricardinho se com temperatura de admissão a 84graus ele puxou os 584 e possível que numa temperatura favorável ao carro e na rua agente sabe que puxa mais possível que venha os 600 pocotos
uma dúvida fiz stag2 no meu UP tsi aqui em Brasília e ele direto acende a luz do epc só uso gasolina mais quando ele acende a luz coloco etanol e ele volta ao normal. Será que o mapa foi feito para gasolina misturado com etanol ???
Tem vários nomes que deixa eu confuso surge tanque cash tanque shark tanque me explica resumidamente oque cada um faz por favor amo seu canal acf tamo junto
Ricardinho se com 80 e tantos graus de admissão fez 580cv de roda se medir com temperatura de admissão mais baixa vai passar os 600 roda. Supercharger é foda para as intakes
WMI é mais pratico,.... porém o KIT nitro pode trazer uma alegria a mais... vai que ele precisa de uns 100 cavalinhos a mais pra uma ultrapassagem.... 🤣
Aí eu falo olha o vídeo do Anderson de hoje um motor Honda 4 cilindros de dentista deu mais de 1000cv numa Van de rua aí um camaro v8 com tudo que dá 580cv e uma vergonha uma vergonha
Vergonha não é, só no cabeçote daquele “motor de dentista” tem mais dólares gastos do que no supercharger daquele camaro, que é o limitador de potência neste caso, sem contar o restante das peças que foram usadas naquele projeto que tornam o valor proibitivo até para os padrões americanos.
E detalhe, que não estamos falando de absolutamente nenhum demérito pra o que o anderson ou a fueltech fizeram, apenas devemos comparar laranjas com laranjas ou maçãs com maçãs…
@@acfperformance não estou falando de gastos continua sendo um V8 contra um 4 cilindros de Honda que deu 600cv de roda com 1.1 de pressão e chega a 1000cv kkkkkkkkkkk
Não basta ser um excelente preparador e profissional , ainda se preocupa com o cliente e da dicas de como guiar da forma mais segura com esse absurdo de torque…top demais
Algo raro neste mundo... infelizmente...
Nem começo a ver, já dou like
Super charles !!!
Injeção de co2 eu não flagro não. Faz um vidiozão nerd pra noix aí kkkkkkkkkkkkkk
porque só a bomba 2 tem a válvula pra impedir que o combustível volte?
Gab, porque a bomba 2 ficará desligada durante o funcionamento “normal” do motor… ela apenas entrará em funcionamento quando houver demanda, sendo assim se ela não tiver a valvula, o combustível retornaria pela bomba “inativa”
Olha que doideira kkkkkkk acabei de assistir o primeiro vídeo desse Camaro e fui procurar a volta desse carro e o vídeo é lançado neste exato momento
Eu tava assistindo o vido do picanto
Eles estavam esperando tu assistir pra poder publicar a segunda parte
Eu também kkkk
@@TheOgait77 kkkkkkkkk
Eu conheço pouquíssimas pessoas que chegaram no " agora ficou de andar" e voltou, o cara já fala" já que cheguei aqui vou acostumar" kkkkkk
Incrível como esse cara consegue me fazer rir, e ao mesmo tempo ele me ensina algumas coisas tbm ksksksksk
A do camarão me pegou de surpresa kkkkkkkkkkkkkk esse mano é uma figura, pqp!
O cara é muito bom no que faz, um verdadeiro doutor das preparações.
ACF, você é muito técnico e estudioso. Mandou muito bem nesse projeto. Tivemos uma aula de elevadíssimo nível. Obrigado por compartilhar.
quase 600 de roda
isso daí tá uma máquina
Esse camaro é do acf ?
Como que pode um carro “moderno” com mais de 6 litros sofrer tanto pra passar de 500 cavalos? O negócio é turbinar opala mesmo kkkkkk
Porque além de girar pouco, o supercharger não tem como regular a pressão, oq as polias dão é aqui e pronto, além do supercharger roubar muita potência do motor
Faz outro vídeo com aquele Camaro aspirado, que quase saiu do dinamometro, aquele sim é forte, muito forte!!!
Pois é eu já ia fazer um comentário perguntando sobre aquele Camaro SS Big block que depois que quebrou lá na meia milha, sumiu e nunca mais alguém falou sobre...
se não me engano esse camaro é do proprio ACF esta quebrado!!
Ele falou em um podcast que as peças estão chegando pra montar denovo. Haja dólares 😂😂😂
Top acf parabéns Deus 🙏 no comando sempre
23:00 não colocaram o link do outro vídeo.
É ficou um carro 20x mais perigoso
Que fim levou o fusion com turbina garret?
Hj cheguei cedo kkkkk, vídeo tão esperado
14:41 easter egg AVANTGARD kkkkkkk
"nada mal" referência ao Gui da AvantGarde?
quero ver os novos vídeos do lexus e do camaro do ricardinho
Ophaaa bm na hora 🇲🇿🇲🇿🇲🇿
Estou com saudades do Picanto. Alguma novidade? Gosto desses projetos meio loucos.
O sorrisinho perspicaz da intro já diz tudo! Kkkkkkkkk
Boooaa!
Video gravado no passado, dia 14/11/2010
já tive esse projeto e o wmi não adianta de nada pois é evaporado dentro do charger o IAT 1 baixa pouco e o IAT 2 não surte efeito nenhum , solução ''Ice Tank"
Falta os dentes do etvaldo não viu
Do surg tanque para as bombas não seria melhor duas conexões direta para cada bomba após as bombas um y para frente??
Também vi isso, e achei estranho ele usar o dosador antes da flauta, normalmente se usa no retorno.
Eae mano acf tava pensando em montar um opala ou caravan com o motor 4.400 250s com o supercharger . Qual o melhor para esse projeto? Tava olhando o eaton m90
AcertoCarrosFracos nem tão fracos hj
projeto top, mais na minha opiniao nao valeu o investimento nas navas bombas e linha de combustivel. a nao ser q venha uma surpresa futuramente kkk quem sabe uma pre;ao a mais
Esse paraíbano é arretado!
Coloca a entrada de ar do motor na saida do ar condicionado.
80 kilos de torque 😱😱
Deus me livre mas quem me dera
Que maquina.... eu por praticidade iria para o WMI é só entornar lá para dentro o liquido mágico e venha sorrisos.... as garrafas já tem que tirar e mandar encher etc.... Excelente vídeo
Achei que o titio não fazia remap com mistura
Nossa... A fúria desse V8tão... Né brincadeira, não! O bicho anda! 😍😍👍👍
Nem assisti mas o like já foi no peito
Cara é um maximo seus videos, Sucesso sempre
Meu nome é acf e essa é a ricardinho performance
Pois exagere, se faz favor ! 😂😂😂🇵🇹👍
que maravilhoso
Ainda vou preparar um carro com vc
Quais a vantagens fe passar o camaro para o e85? E se ele não tivesse o supercharged ,valeria a pena passar ele para o e85 também?
O etanol é muito mais resistente a detonação, equivalente a um Racing fuel. Da para trabalhar com maior avanço de ignição.
@@cesaraugusto4933 vlw amigo, obrigado pela explicação!
Ricardinho se a temperatura de admissão estivesse próximo a (40c-45c) acha que ele alcançava os 600WHP?, Abraço.
passa.. estima que acima de 50º se perde 10cv a cada 10º... então uns 30cv a mais se a temperatura estivesse a 40ª
@@lucas7895123 isso apenas pra carros sobre alimentados ou aspirados também?
Cara curto muito Supercharger são projetos ótimos a serem explorados
Top 🇧🇷🆗👊😎😜👍
Wmi eh melhor ,pós no meu ver ,vc quer refrigerar o blower ,kkk. Se colocar nitro poderia fadigar o mesmo . Todo mundo gosta de um brinquedo q não quebra .😅🔥 . Se quer mais potência, acho melhor outro blower .😅
Foguete ! Top Ricardinho !
Aquele orgasmo de vídeo.
Deixando O like !! Top ACF FAZ UM MAPA NO MEU VECTRA 98 2.2 8V DA UM PRESENTE PARA OS ESCRITOS !!
Só no Ebicen
Manda o nitro
Fez uma mesa pra ceia de natal com essa curva de torque?!!!!! 82kgf.m vai atrapalhar a tomar uma gelada! haha
Wmi, nitro ou co2... Coloca tudo e deixa o pau cair a folha..!!!!! Kkkkkk
Conteúdo top!!!!
Tá " forjadinho " põe Nitrometano 🤣🤣🤣👏🏻👏🏻👏🏻🔥👊🏻
*Ricardinho, Engraçadinho, poderia responder onde anda o Camaro SS Big block que quebrou lá na meia milha???*
Fala ACF, encontrei um vídeo do canal da peça falando exatamente o que você explica nos podcasts sobre upgrade de freio. th-cam.com/video/h_eI3or-1zs/w-d-xo.html
Ricardinho se com temperatura de admissão a 84graus ele puxou os 584 e possível que numa temperatura favorável ao carro e na rua agente sabe que puxa mais possível que venha os 600 pocotos
O mecanismo sabe demais. Parabéns. Ganhou mais um seguidor. 👏👏👏👏👏💪🤨👍
uma dúvida fiz stag2 no meu UP tsi aqui em Brasília e ele direto acende a luz do epc só uso gasolina mais quando ele acende a luz coloco etanol e ele volta ao normal.
Será que o mapa foi feito para gasolina misturado com etanol ???
Essa Camaro foi equipado com algum injeção programável ou foi remap.?
Por que não considerar um FI Interchiller pra baixar essa IAT?
pobres bielas. abrazo grande desde Uruguay. Saludos en compañía de mi opel astra. lo mejor siempre gente!!!
Tem vários nomes que deixa eu confuso surge tanque cash tanque shark tanque me explica resumidamente oque cada um faz por favor amo seu canal acf tamo junto
O céu é o limite!!!
Isso é quinem droga!!!😁🍻😁🙏
0:27 enrolou a língua titio? Porra foi isso 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Esse tem 600 diferente de um Camaro de um guri de campo grande coisa boa kkkkkkkkkk
Ricardinho se com 80 e tantos graus de admissão fez 580cv de roda se medir com temperatura de admissão mais baixa vai passar os 600 roda. Supercharger é foda para as intakes
Eu sempre tive uma dúvida kk, o que acontece com um carro desses com o escapamento só o cano se for parado em uma blitz ? 😰😅😅
Queria saber onde tá o subaru preto,nunca mais fez video dele nem do picanto
Com um shot de nitro vai ficar um monstro em alta... E já tá assim em baixa. Com ar condicionado.... Que carro em
O Mago Merlin das preparações! Tome like...🧙♂️
Titio injeção de água metanol não seria uma opção válida ??
@acfperformace qual foi o carro q vc fez e que mais conseguiu vc tirar CV e ficou com muito medo de acelerar no dino ????
Qual cantor sertanejo comprou um muscle car?
Zezé de Camarro
O que é WMI?
O Supercharger vale a metade do valor do Camaro! Kkkkk
Dahora ver como vc trabalha o ajuste e correção no avançado de toque e ph 🤨🧐👌👌👌
Wmi sem dúvidas nitro acaba logo na minha mão rsrs a pergunta e quantas injetadas vai durar num motor desses
Vende esse kit e coloca um turbo. As aberturas fazem falta kkk
Ricardo porque não coloca interculer para abaixa a temperatura do ar ?
Faltou vintinho de gás do riso pra entrar nos 6xx
Iai pessoal, quem vai pro curso do titio dia 5 e 6?
Já bebe muito original, imagina assim kkkkk
ACF qual o gasto pra fazer um projeto assim?
só eu q acho essa camisa linda e compraria fácil facil se tivesse a venda?
Muito boa a participação do Silvio Caldas hein 😂
Poxa estou esperando tanto esse outro video do Fusion.
WMI é mais pratico,.... porém o KIT nitro pode trazer uma alegria a mais... vai que ele precisa de uns 100 cavalinhos a mais pra uma ultrapassagem.... 🤣
Pois é, as vezes tem um bitrem aí se precisar tem 100cv a mais
Entendo quase nada mas é bom de assistir.
Aí eu falo olha o vídeo do Anderson de hoje um motor Honda 4 cilindros de dentista deu mais de 1000cv numa Van de rua aí um camaro v8 com tudo que dá 580cv e uma vergonha uma vergonha
Vergonha não é, só no cabeçote daquele “motor de dentista” tem mais dólares gastos do que no supercharger daquele camaro, que é o limitador de potência neste caso, sem contar o restante das peças que foram usadas naquele projeto que tornam o valor proibitivo até para os padrões americanos.
E detalhe, que não estamos falando de absolutamente nenhum demérito pra o que o anderson ou a fueltech fizeram, apenas devemos comparar laranjas com laranjas ou maçãs com maçãs…
@@acfperformance não estou falando de gastos continua sendo um V8 contra um 4 cilindros de Honda que deu 600cv de roda com 1.1 de pressão e chega a 1000cv kkkkkkkkkkk
@@Abajur552 cara, como você é estúpido!
@@Abajur552 Yes um projeto que é 10x mais caro que esse camaro
Esse camaro com câmbio manual ia ser tesao dms
Intercooler pra esse Camaro urgente e um pro charger
Tem como por um scoop para a admissão de ar para o motor?
Etvaldo virou preparador kkkkkkkkkkkkk
O câmbio é original ??
que mesa d torque, se é loco