Какой мотоцикл лучше выбрать Урал или Днепр
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2019
- Мотоциклы Днепр и Урал
Их знают не только в России. Ценители мототехники во многих странах мира без ума от них - за то, что в их облике многое сохранилось от старого армейского аскетизма, за полное равнодушие к качеству дорог и сервису, за нежелание жить в «ногу со временем». Они как бы вломились из временного потока, оставшись при этом самими собой.Какой мотоцикл лучше выбрать Урал или Днепр?
![ฉันจะ "แพรี่" ให้หมด - ผู้แข็งแกร่งที่สุดในโลกอยากจะเป็นนักผจญภัยให้ได้ - ตอนที่ 04 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/PvmuP8y9IPk/mqdefault.jpg)
Давайте не сратся по поводу мотоциклов мы же знаем что оба аппарата хорошие. Каждому нравится своё а вы все воюете!!!!
Правильно! я ездил 12 лет на Урал. С 70-го до 82-го. Потом купил жигули тройку, и расстался навсегда с мотоциклами. Были недостатки у него, но он мне нравился, он был красивее, удобнее и силнее, чем друге тяжёлые мотоциклы. Теперь их модернизровали, усовершенствовали, Но не стоит менять
автомобиль на мотоцикл, какой хороший бы не был. Теперь так много хороших иностранных машин и не дорогие.
Хорошие видео что сказать Урал и Днепр я читаю они не могут сравниться между собой они так они не хуже друг друга у каждого свои болячки и достоинства!
Верхмахта😂 👍 так Вермахт ещё никто не называл.
В 1984 г мне родители подарили Днепр МТ-10-36, я его увидел в магазине в Туле. Это было произведение технической мысли советских инженеров: бензиновый двигатель-36л.с., задняя скорость выпускались мотоциклы с ведущей коляской, но такие мотоциклы были бесценны, т.к. по проходимости с ними мог сравниться только танк. Я сразу установил электронное зажигание с конденсаторным накоплением энергии и на свечах было не 14 тыс.вольт как у обычных искровых бензиновых двигателей, а 30 тыс.вольт. Двигатель и редуктор были с обособленной смазкой, как у машины и 12 вольт электрооборудование. В коробку заливал авиационное минеральное масло М-20, а в двигатель добавлял хромо-никилевую присадку для полировки. На заводе была не качественная сборка и моя привычка всё разбирать и проверять сыграла положительную роль. При разборке отполировал головки поршней и цилиндров, они стали не смачиваемы при впрыске топлива, что положительно сказалось на полноте сгорания, нагарообразовании, мощности и расходе бензина. Те же доработки я сделал на ЗАЗ-968М, на котором я обгонял мерседес на скорости 130 км/час , а средне- годовой расход бензина составлял менее 6л/100 км. Зимой у печки большой расход. V - образный двигатель позволил реализовать раздельный выхлоп и повысить качество очистки цилиндров.
Урал 1977 года выпуска м67-36. Всё тоже самое. Только у Днепра сплошное сиденье.
От советских инженеров требовалась только одна мысль-как бы где-нибудь что-нибудь спиздить!
Урал -это память наших отцов и дедов,наше детство! Вижу этот шедевр человеческой мысли и мастерства на улице (очень редко)сердце щемит от всего утраченного , как родной и вид и музыка работающего двигателя уводит воспоминаниями в далекое прошлое от которого становится тепло на душе ,вроде встретил давно потерянного родного человека !
Кого ты мудак называешь дебилом,хотя читал бы с пониманием текст,если твоя голова сохранила способность соображать!
@@angelsukraine3484 Репарации слышал такое слово спасибо что их живыми оставили.За хозяев обидно стало нераб
Я свой Урал перебрал, он стоял 10 лет без движения. Довёл до ума. Знал все о нем. Вот раньше он был копия БМВ. Потом начали улучшать инжинерки, поставили новый карбюратор, хуже стало. В советское время стало много женщин инжинирок, вот они вконец испортили Урал.
Вот пожалуйста тебе еще один вид экономики. Я инженер и могу назвать до сотни видов экономики и их подвидов. Только меня никто и слушать не будет.
ВерХмахта? ?
Тож поржал :)
Верхамахта , Днепр сказала мощнее Урала 🤣
Ага бля, вот дура...))) кто таких только за комп пускает...
У меня есть Днепр 1986 года он на ходу так что все зависит от ухода за техникой
Урал более динамичный и шустрый скоростной. Днепр - тяговитый, более тяжелый и более неуклюжий
Не сказал бы, Днепр довольно таки резвый и тяга паровоза)
@@venom_6264 Днепр тяжелее не знаю почему Урал легче Урал я километр толкал по полю бенз кончился а Днепр тоже толкал и бросил его там он очень тяжёлый
Что один, что второй ГОВНО
Днепр сила
днепр быстрее и злее
У меня был Урал м 62 , хороший мотоцикл , я на нем тонну вазил , некоторые не верят . По Днепру Немагу нечего сказать .
Учи грамматику, сынок!
Я на Урале тащил прицеп от нивы на 4колесах а в кузове вез землю для парника тонну вез
девушка,после просмотра я понял что вы ничего в этом не шарите
Согласен.
Это точно.
Как канарейка
По сравнению с этой дамой любая птица с мозгом размером с орех шарит больше неё
я не с вами не согласен девушка всё правильно сказала и разбирается вэтих мотоколясках,из ссср.
Мне уже за 40 , у нас было большое хозяйство скажу 😇что трудяга ещё тот👍но с детства помню этот звук двигателя, внешне был у отца всегда ухоженный, помню как отец матькался когда менял заднее колесо, а как отец катался поднимая коляску, на заднем колесе без коляски,с Братом 120 летели без коляски а кстати у нас было сразу два Урала, один по хозяйству а другой на выход красавчик был музыку сиденье нового образца, блин я очень мечтаю слышать просто звук, просто потрогать рукой этот мотоцикл 🌹🌹🌹😣
делаем для всех.только не для своих!
Да, и это раздражает
Да к сожиленю так ...
Спасибо за видеоролик, супер спасибо
Я поставил коробку Днепр на Урал и привод на коляску. Я всех убивал на парковке, сдавая задним ходом. Мотор Урала заводил уже сидя плавно нажимая один раз на кик. Проходимость уникальная за счёт привода коляски. Но немного проигрывал в скорости можно было опрокинуть каляску на себя. С болью отдавал мотоцикл, пересев на жигули.
Спасибо, порадовали!!! Особенно про электроверсию в конце удивили--- спасибо!!!
А зачем електро мотоциклу бинзиновтй бак?
@@bosow4733 Пиво возить)
@@bosow4733 Электричество заливать!))))) или ты думал как у троллейбуса "рога" будут? Нет, на своём электричестве ездить будет.))))))
Я фсю жизнь езжю на урале. Я его обожаю. Хороший мотор просто отличный. Был бы новый у нас в туркмении я бы золотыми деньгами купил бы. Жаль что мы не имеем возможность преобрести таких новинок.
Зачем тебе, эта железка?
Лучше осла, вообще ничего нет.
Тебе видимо не понять меня!
@@user-us2sl9cv8s, спасибо, за ответ.
Без обид, у меня просто юмор такой.
Верхушки республик Средней Азии
В 91-м решили, что вернувшись к самобытности, исламу, старым традициям, начнут процветать
А на деле, всё пошло иначе...
Хотя, Туркменистан стоит как-то с сторонке
Но это, из-за вашей закрытости
А вот Узбекистан, Таджикистан, Киргизия, Казахстан
Поставляют миллионы рабов для античеловечной системы правящей в России, потеряв остатки своей промышленности, скатываются в средневековье и феодализм.
По поводу мотоциклов Урал, сожалеть не о чём.
Новых, делают очень мало, стоимость неоправданно высокая, а техника очень ненадёжная.
Найтии Урал, с малым пробегом, в хорошем состоянии, практически нереально.
Их, просто добили глупые малолетки, выжимая запредельную скорость, заправляя высокооктановым бензином.
Сам, любитель мотоциклов с большим стажем
До сих пор храню М-72 Киевского мотозавода,
1947 - го год выпуска. Он, служил мне верой и правдой много лет. В 90-е стало жаль старый мотоцикл, со свечной подвеской, к которому невозможно найти задний редуктор, а вернее его корпус, купил обычный УРАЛ М-63, начала 70-х первый двенадцати вольтовый мотоцикл Ирбитского мотозавода, тоже неплохой, видимо у вас, что-то подобное.
Во времена СССР, эту технику ценили и берегли, а сейчас тоскливо видеть, как этих мото стариков, сдают в металлолом или просто выбрасывают на свалку. В России, есть и любители, которые восстанавливают их, продают за немалые деньги, но жизнь изменилась, и при наличии денег, интереснее купить настоящий BMW с двигателем 160 лошадей, это абсолютно иная техника.
Не знаю кому как но мне Урал ближе !
Что лучше ка 700(750) или Урал и Днепр . мне больше всего 750 был у меня . Лет 6назад.
Касьян лучше
Коляска слева.В Индии снимали фильм?
Ето ефект камери)
Вообще в точку воткнул
Я тоже хотел задать такой вопрос, но по ходу это действительно камера. Если с мобилы снимать с лицевой стороны, то все на оборот получается, но я с перва подумал, что возможно и для Англии или Австралии, Японии, где левостороннее движение.
@@eugeneichwald5195 нет. Ето автор канала видео одзеркалил что бы не получить страйк за авторские права
Они украли видео и зазеркалили что б не получить от Ютуба и авторов
Всю текстовку скрысили с другого видео. Маты убрали только.
Позор, авторы. Диз вам.
Я из горных кишлаках узбекистана.кто хочет посмотрет настояшие урал приходите к нам.у нас около 120 урал в кишлаке.грузим средно 500 кг и спокойно поднимайтся на горох.про днепра первый раз слышу потомучто не видел не когда. Урал супер.спасибо тому кто создал урал.
Урал тяговитый надёжный и неприхотливый.Настоящий трудяга вытащит из дебрей и довезет до дома.Был и днепр и урал.Урал и в песках и в грязи везде вывозил.Покатушки по рыбалкам постоянные по бездорожью.Маятниковая вилка, коробка от днепра и привод коляски на урал это предел мечтаний любителя бездорожья и сельской местности.
Ну это смотря какой Днепр, вероятно. Днепр 11 - очень "тяговит". 10тый - слишком высокооборотистый - зарывается.
какой то акцен у тети странный ..очень странный.....
Alexander Zaks тётя курить любит
Эта тётя - мама Алисы.
Это не акцент, а деффект речи
@@jawelin9 тётя бракованная что ли
Прибалтика
Для дома лошадка рабочая, Слава конструкторам советским во все времена, спасибо за видеоролик
Слава конструкторам немецким. Урал был скопирован с BMW 30-40-ых годов.
Скачать яндекс
Слава конструкторам, хоть ничего не испохабили, что люди придумали.
Почему не отмечаете источников видео.
Мой мото ,Урал ретро необходимое в нём есть
.я его уважаю.он совершенно другой.
Тётя что Вы несете , Вы сами то свое видео смотрели ? Не подпишусь , лапшу цепляете незнающим
Был Урал 12вт, две выхлпные, синий. Ездил без коляски, БОМБА а не мотоцикл, Днепр, ПС, отдыхают. Надёжный, мощный. В 90х лучше не было, гаишники просто догнать не могли, по кукурузе как трактор шёл. Только руки качанами сильно бьёт 😁😁🤟🤟
Какой сов.мото самый тихий звук?
Есть одно маленькое НО!Урал выпускают....Днепро нет!
значит Днепр однозначно,ибо их все меньше.
На нашем канале сможете выбрать мотоцикл на любой вкус!
Да к сожиленю так ,не выпускают если не ощибаюсь с 91 ,но она была для нороду... Днепр и остался таким ...Урал выпускают и сечяс но он без души потому что не для народа ....
@@ghenamotors2594 я видел его душу
@@user-ok6xl4ge2o Я тоже ,спасиба...
Хороший ролик. Мне Урал всегда нравится, но я за Днепр, не потому что у меня их 2, это Днепр-11 и МТ-10-36, а потому что в Украине з/ч Днепра в половину дешевле чем Урал, и на олх можно найти еще новые советские з/ч за не дорого. У каждого свои плюсы и минусы, например по коленвалу,один ездит на Урале с 0,5 масла в моторе и ему сразу ничего, а подшипник убивается, потом продают и вот у нового владельца бац и все коленкам..у Днепра так не пройдет..а вкладыши имеют значительный срок, при уровне не ниже по щупу. И еще по ступицам не сказали, у Днепра с этим хуже, спицы вылетают из-за алюминия, в Урала- метал. Всем добра.
Озвучить больше некому было? Даже бот в телеграмме лучше разговаривает.
Приводит к тому что Масло попадает на вкладыши коленвала! О да)
А это- по заказу ,,верх махта,,,
и отзеркаленное видео...
Тьтбдбд ддлдэддьь
Ттддьббю.бьп
,,(( ддльь
Был у меня Днепр и Урал масло гнало со всех дыр, спитцы только успевай менять которые вы летали. А при поездке куда нибудь нужно бало одевать резиновые сапоги. Днепр 32силы,Урал 36.
Интересно куда оно должно попасть.
на днепир є куча і дохрин ще запчастин.моцик надьожний.фільтир не проблема поставить.ухода мотоциклу не треба.залив бенз масла трохи і погнав пахать.ніхто за моциком не ухаживаєт.якщо десь щось люфтит ніхто то не міняєт.
Слава конструкторам советским во все времена спасибо за видеоролик
Ігорь Шкіль и какой сделаем вывод? Слава немецким инженерам? А советских инженеров похвалим, что смогли грамотно скопировать? Скажем так, - это вам не авто-мото копии китайских инженеров!
вопрос риторический. который мотоцикл работает лучше тот и .... лучше. а зависит ето от водителя. нет конкретных поломок по причине, что ето урал или днепр, болячки у них одинаковые. проблема днепра плохая сборка: летит везде масло после начала експлуатации нужно перебирать и на герметик. чувствителен к качеству масла(вкладыши), также колеса - не уследишь за натяжкой спиц и колесо тю-тю. в урале грубая коробка и без задней (появилась в 90-х) при екстриме может провернуться коленвал и его моторесурс меньше . а так почти одинаковые. у самого урал с 93 го года. 81 года выпуска. работает и на газу(пропан).
Приветствую!а как вы на Урал пропан установили ,в смысле можно найти на него газовое оборудование?видео нету вашего Урала?
@@otorcycle2245 в нете есть в продаже газовый карбюратор для електростанций. вот я его и установил. баллон с редуктором. шланг с редуктора прямо в карбюратор (тоже через редуктор, он в комплекте с карбом). добавил газ фильтр и кран. впускные колектора одел в гофру (80мм) с заборничками, чтоб теплый воздух с головок прогревал коллектор и карбюратор (особенно при работе на бензине). а так ниче, работает.
@@anatolyyavakov3636 а какой расход не большой?
@@otorcycle2245 примерно , как и бензина. литров 6-7 на сто.
ДНЕПР.дрянь.
Такое ощущение что диктора переодически начинает накрывать
дорогая девушка я не согласен Урал мне служит 30 лет если руки не от туда растут для этого хозяина любая техника не будет служить Павлодар Байкерам салам
Это танк, у меня 76 Урал.
Урал мощь!!!!!Ербол Мукашев и Игорь Енин я с вами согласен 👍👍👍
Благодарю
За видео спасибо, автор точно сказала многие нюансы оба мотоциклов. Во времена союза, было у нас, где мы жили, мотоциклы уралы и днепры, и ижевские мотоциклы, и.т.д., ну разные советские мото техники. Если так сказат, только вот этих два марки тежелых мотоциклов, в много летним практике, оба мотоциклы доказало свое, при езде, и при качестве, в не городским местности. И еще скажу, маятниковая рычажная вилка в днепра, лучше чем маятниковая рычажная вилка у урала. Конечно оба они мягкие, ну если без асфальтным дорогом ездишь, у ураловским вилке, нижная дуга, который находится в внутри крыло, быстро собирает говно и гряз, в дождях в без дорожие. Это уже минус. А на днепре внутри крыло гладкая, там дуга нету, у него это за крылом стоит, то есть в наруже крыло, и еще для усиление рядом вторая дуга есть, тоже в наруже крыло. Это уже плюс. Конечно в сильном дожде, гряз в любое крыло мотоцикла собирается, ну сравниват эти двух вилок, у урала хуже получается.
У меня есть Урал и Днепр оба в отличном состоянии и люблю обеих там и там есть свои недостатки и свои плюсы.Заливайте масло 10w60 и горя не будете знать
А чем именно это масло такое волшебное? ))
Можете и 20w50 и всео будет ок...
И то и то пойдёт
Днепр.дрянь.
Днепр очень сильный мото Урал отдыхает только название красивое Урал
Диктор - просто лучший!!!!!!!!!! -)))))))))
Куча позитива на весь день!!!!!
Ездил на том и на другом. На Урале было больное место - крышка привода на заднее колесо, её постоянно разбивало и выламывало шпильки крепления и генератор постоянного тока, который был очень ненадёжным и отсутствие задней передачи.
На Днепре была задняя передача, но при большей мощности двигателя в 36 л.с. против 32 у Урала, он хуже пёр по бездорожью. И генератор у него уже был переменного тока, бесколлекторный с выпрямителем, надёжный.
Днепровский двигатель чуть более оборотистый, для трассы гуд, а не для копаться в говне. К 750, Урал, это для покопаться...
Просрали заводы, теперь все комплектующие из Китая, в основном полное дерьмо, и цены заоблочные при полном дерьме качества, ведь ГОСТы отменили, вот и всё
Дайте два;)
Сам много в степях ездил по бездорожью на Урале,а друг на Днепре поначалу,у Днепра сердцевина диска слаба из алюминия спицы улетали
Днепр хоть и не выпускают но он практичный, надёжный, простой в управлении я себе скоро его куплю.
Если придерживаться правил,то любой мотор будет работать исправно.А выбрать лучше к-750,или Урал м-63.
И с виду Урал м63красавец
Блин. Теперь я понял главную проблему Днепров. Вот раньше бы, так кто нибудь доходчиво обьяснил мне.
Проблема одна - завод закрыт. Все остальное - несущественно.
Был у меня днепр 11 , на первом повороте спицы летят у него диски дюралюминевые даже пришлость на отверсти ставить шайбы, на подьем не тянет поднимаешся только на первой передаче.
За что наши конструкторы деньги получали мотоциклы немецкие Жигули итальянские
Девушка в основном правду говорить.У нас был урал и до сих пор днепр стоит в гараже с 90х годов. Дизайн намного лучще у урала и железо по крепче .А днепр груз лучще тошил. Одинакого грузили .депр на подьёмах лучще поднимался груженый. .Моё мнение урал с мотором и коробкой днепра.Урал красивый и крепкмй. Днепр хороший когда новый.но он быстрее стореет.но конфортный чем урал.
Был у меня урал в конце 90. Задрал он меня со своими карбюраторами а жрал бензин как машина. Баба шла бы ты носки стирать.
..
А де випускалися такі мотоцикли у яких коляски з лівого боку Га???
Та шо ты говоришь xD мотики оба хорошие ,ну все же + за Днепром и чем старее чем лучше! Ну и у днепра есть унылые моменты (
www.kmz.com.ua/production/mototsikly
Супер урал ,днепр не имеит зночение кем круче главное что мы сохраняем паметь об этои технике каторые наши деды ,отцы и мы ездили ездим и будем ездить на этои технике...
".. наши деды , отцы и мы ездили ездим и будем ездить ..." Правильно , даёшь полуторки (ГАЗ - АА) нахрен вам ГАЗели , тем более она от полуторки не далеко ушла . И вообще , пора реше на лошадь возвращаться .
@@user-bm1ky6tj8x я понел и согласин что техника совецкая не ходит в наш соврименыи мир ,потому что у неео есть душа ....И у каво есть такая техника поимеот меня о чеом я имею виду...
@@ghenamotors2594 писать научись, лапоть!
@@valeriytolstoy3230 😀 без вас таких умных никак , даже незнаю почему я тебе отвечяю учитель ...
@Сергей Витальевич будьте здоровы ...
Что за зеркальная камера????
На Урал надо воткнуть двигатель Днепра и поставить карбюратор от зазды, во будет космос!
Неделю назад купил Днепр МТ 10, но жрет зараза много, видимо карб.... в тупят, а так доволен, только учусь на ней ездит
Днепр 11 94г.в. десять лет очень жеской эксплуатации после чего продан и эксплуатируется по сей день полёт нормальный.
Днепр 11 90 гв. Беспроблемный аппарат.
В СССР были тяжело.мотоциклы и до BMW например ИЖ-1 .В ОБЩЕМ СЛОВ НЕТ АФТОРУ ПОЗОР.
Урал с Днепровской кпп,лучший вариант
С пятиступкой
А как на счет привода к коляски??? Если изначально УРАЛ каляско-приводный???
@@eugeneichwald5195 не было кпп Урала вала отбора мощности на коляску, может у экспортных был привод на коляску.
Зато сейчас с приводом на коляску и это классно.
А еще лучше К-750 М с днепровской коробкой!
Был Урал 1969 г.в ,а сейчас 1992 года 36 л.с. и с рычажной вилкой.
В 80-х всегда в продаже были Юпитеры и Днепры. Уралы и Планеты были в дефиците, была очередь на них, этим всё сказано, какой лучше.
В 83 купил юпитер. В 85 отец по блату достал урал.
КТО ДЛЯ БАБЫ-ДИКТОРА ТЕКСТ ПИСАЛ???? Очень много неточностей в тексте!!!
1:26 у меня таким же цветом
Оба хороши!
У меня днепр отработал 5лет без.поломок за раз возил 97 кирпичей масло менял часто
как говорил саня четодел лучше собрать днепрал 😉
Хорошее заглавие: что лучше выбрать, Днепр или Урал? Может, расскажете где они продаются? Или это выбрать для компьютерной игры?
Лучше тот которого у меня нет. Были Урал и Днепр 750, продал, хорошие машины.
Приятно послушать ваш голос.
У Александра хорошее чувство юмора))
Я уважаю Урал он хороший и надёжный , если голова варит то Урал вечный будит . Мотор Урала надёжный и сильный для деревни Урал просто огонь работяга и приятно ездить на рыбалку за грибами любой подъем зайдет да и по хозяйству он молодец если его нагружать рамках разумного то он прослужит долго . У меня тоже Урал живу деревне на машине сильно по лесу не поездишь , я не пожалел денег и купил Урал за 70 тысяч и он меня радует уже 2 года он как новенький выглядит и работает хорошо . Почему я выбрал Урала просто я знаком сним у меня был Урал раньше но продал его связи переездом в город но пожил год в городе всего и понял что город мне не особо нравится и вернулся деревню вот и купил Урала опять 👍👍👍👍👍
Однозначно Урал , МТ очень боится нагрева , сразу мигает лампа давления , а это беда уже, одним словом , к.вал на игольчатых подшипниках однозначно лучше вкладышей...
Да , был отличный тяговитый К-750 Днепр и Днепр 12 , но "бравые конструкторы" его кончили , и сделали это горе МТ...
Каленвал на игольчатых подшипниках?
Бред и невежество.
Лишь бы ляпнуть. 🤕👎
@@user-wc6sc5ux5y В двигателях К750 вместо шатунных вкладышей стояли игольчатые подшипники , то есть иголки , и что бы шанун или шатуны снять , нужно было распрессовывать к вал. Это так , что бы не ляпать...
@@1964leonid Вы написали Урал.
Это к750? У вас всё в одну кучу и Урал и мт. У Урала не игольчатые подшипники так что всё таки ляпнул.
@@user-wc6sc5ux5y Тогда , да...
Девушка, а девушка. Научите меня такому же акценту))). Видос на троечку. Были самодельные Уралы и Днепры с левой коляской или это проблемы с изображением. Хорошо, хоть не вверх ногами
Какой мотоцикл выбрать, тот, которого нет или тот, который стоит дохрена? Хороший вопрос.
Какой выбрать говорите? Конечно мотороллер муравей лучше любой мототехники.👍
Было времени когдааа то я гонял и гонял а потом бензин закончивал....
Сейчас за цену нового Урала можно купить новый УАЗ буханку 2шт. Это несравненно лучше хоть для деревни, хоть для охоты.
На Урал поставь двигатель М-72 , двигатель малооборотный , а подвеска на Урале мягче, чем на М- 72 , цены ему нет , а если с ведущей коляской , то вообще супер .
А как звучит солидно. Красота.
Где сейчас найти, что-то живое, неубитое?
Я, ещё лет 20 назад, с большим трудом Находил и покупал новый коленвал, поршневую на М-72
А сейчас, черти сдали всё в металлолом
И поссали, выпив пива на вырученные копейки
Здравствуйте уважаемые любители мотоциклов у меня был Днепр очень хороший модель 12 прицепом таскал 500 кг сена или картошку зерно возить в деревню самый лучший помощник не для города это на натуральный трактор
Хорошее название, учитывая, что их не производят уже лет 25
У Днепра был задний ход. Урал его не имел. Но это было не критично. У моего деда был Урал с 1970-го года до 1994го. Все эти годы ездил чаще по грунтовым дорогам. Перебирал только амортизаторы и покрышки менял.После купил новый Урал. Уже стоял Один глушак, из-за чего перегреваластэь труба не имеющая глушителя . Она уж синяя вся была. И амортизаторы стали короче , к тому же с открытыми пружинами. Прежний Урал был лучше и качественнее.
В Урала тоже задній ход есть, не розказуй
В жарких районах ,когда ,,Урал" перегревается - у него перестаёт тянуть двигатель, ,,Днепр" же тянет до тех пор- пока головки не поплавятся!!! Но ребята находили выход - ставили на правый цилиндр термодатчик отключающий зажигание!!!Но аффтырь Пиз Красава- ( масло попадает на вкладыши!!!) )))))))))))))))!!!
Мотоцыкл должен быть экономичным и простым в обслуживании. Так что делайте выводы господа.
Я лично предпочитаю Минск и Восход.
Так смотря для чего. Минск, Восход - для прогулки, разведки. Мотоцикл с коляской - для работы по перевозке в условиях бездорожья.
Ухахаха, восход, у которого передачи на ходу слетают, и пздц товарищи
@@reed2043 а там можно и самому сделать немного подумав. Зато какой вид и качество металла на высшем уровне, чуствуется оружейное производство рядом. А старые моты по внешности намного лучше современных.
@@user-dy6vz4je3j ну да. Я просто езжу только по асфальту, согласен, на урале можно возить всё и по любым дорогам.
@@user-vr6hf3ns5w правильно что не спортача. Я ездил, на 49-е правда, прикольно. При бережной эксплуатацыи они долго и беспроблемно работают, свою цену оправдывают налегке.
А коляска почему с другой стороны?????
Руслан Ажиев Так это по новым ПДД.
Выбрать нужно Харлей)
Днепр по ярче валит, растяжки ставил на обод спицы вылитали, на Урале с этим проблем нет
Что Вы скажете про ИЖ - ПЛАНЕТА ? мне нужен мнение оценочный.
Для сельской местности лучше мотоцикла (работяга) до сих пор не изобрели.
Юпитер в разы лучше.
@@valeriytolstoy3230, кому для чего.
@@valeriytolstoy3230 Согласен! Были и Планета и Ю4 И Ю5. Ю5 лучше по мне.
@@user-dw7bp5fe1z ИЖ Планету любит тот, кто не сравнил её с ИЖ Юпитером, хотя до 5ой серии Юпитеры были какието неудачные.(плохо заводились)
Урал 👍
Был Днепр 11,у отца мт 10/36 класный аппарат был,кпп мягкая,есть полуавтамат переключения кпп,двс нормальный впринципе как и на урале.мне нравился днепр.
Твою ж мать. Шикарнийший видеоряд. Но слушать невозможно.
Одно только попадание масла на вкладыши пипец.
Ну ладно, чего прицепились мужчины, она имеет в виду не очищенное масло после центрифуги, оно действительно неочищенное.
тетя,тебе о велосипедах бы поговорить
Про фантики
Никакой не лучше ! Ушло их время. Современный темп движения не выдерживают ни тот ни другой,с запчастями проблема. ИМЗ еще работает но запчасти на старые модели не делает давно ,то что есть Китай либо непонятного происхождения с ресурсом стремящимся к нулю. У новых Уралов с таким ценником и "пещерным" дилерским обслуживанием перспектив на постсоветском пространстве никаких да и конструктивно они не сильно дружественны к своим владельцам,несмотря на кучу импортных комплектующих сломать тяжелый Советский военно-колхозный характер этих мотоциклов так и не удалось.
У нас в стране немало мест где такая техника востребована.
Без обид любители Урал, не так давно состоял в группе в вотсап, оппозиция называется, и там естественно любители Урал, Днепр, к 750 , и вот там очень долго спорили, какой же мотоцикл лучше, по итогу пришли к выводу, что Днепр лучше, а у Урал есть единственный плюс который не перебить - более удобный доступ в коляску
ДНЕПР самый надёжный моцик ! 45 лет прошло и работает !
У САМОГО ДНЕПР ВЕЩЬ ЗВЕРЬ 36 ЛОШАДЕЙ ЗВУК БОЛЬШЕ НРАВИТЬСЯ ЧЕМ У УРАЛА
Ну, по поводу подписки все просто - вы должны стать моим другом и тогда я не только подписки не пожалею, но и жизни. В вашу защиту. А шаритэ вы в мотоциклах. или нет - решим дальше. Но что бы правильно понимали - друзьям помогают. А не друзей = раскатывают.
К750 забыли упомнить... и Ирбит...
Ураловский движок на Днепр вечный,но не такой шустрый. Практика