メルセデス・ベンツCLS試乗
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 現代の４ドアクーペの流れを作った火付け役であるメルセデス・ベンツCLSが第３世代へと進化を果たした。今回はクリーンディーゼルの220dと、3.0Lの直６ツインターボのISGというユニークなラインナップが用意された。果たしてその走りはいかに？ LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶが試す。
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格好いいな～今までのベンツベンツの形が古くさくて嫌いだったけど、
これなら良いわ！次の買い換えこいつにしたい！
白の実車見たけどほんとかっこよかったなー。
セダン買うなら絶対メルセデスだわ。
これセダンじゃない、、、
タワハナハヤ 4ドアクーペですね。もしくは4ドアピラードハードトップ。
ものすごく魅力を感じる車。デザインは賛否両論あるようだけど、俺は好き。
デザイン、好きです。
見た目はベンツで一番好き
そもそもが万人ウケするように作ってないから、良い人にはすごく良いんでしょうね。
先月、このC257の220d買いました。W212から乗り換えましたが凄くいい車ですよ。
エクステリアの評価はともかく他はせめて試乗くらいしてから言って欲しいですね。
私も220dのオーナーです。
正直、非の打ち所がないほど素晴らしい車です。
450は無駄が多くて重く、運動性能は220dと変わりませんでした。
このクラス乗るならディーゼルは有り得んかな。
直6乗らないと意味がないと思う！
絶対に後悔すると思うから私は3000ですね！
買えもしないのに がっかりとか言ってる奴なんなんだよ ｗ
実物最高にかっこよかったぞ
サメって…笑
@@user-nc6mc1zx8v 「サメって…笑」ってなんのこと？
もう少し判りやすく書き直してくれると助かるのだが。
丸み帯びてて低く伸びやかで細身なデザインが、まるでX90系のトヨタ・マークⅡや、Z30系のトヨタ・ソアラのようでカッコいい✨
帯びてて→帯びていて
218も三年乗りましたが、257に乗り換えたら、かなり、進化してますよ。乗られると、解りますよ。
CLSってCもSも入ってるのにEベースなのね
難しい
それね
なんでCLEにしなかったんだろう
ディーゼルエンジンで十分!!と小市民的な事を考えてしまいました。このクラスを買う人はそんな事考えないですよねw 赤のボデーにシルバーきらきらの内装がとてもカジュアルで女性が乗っても似合いそうだと思いました
ディーゼルの方がいいですよ。値段だけで見てはいけない。トルク高い方が街乗りかーは良し
あーええなー欲しいわー
毎日往復70k程度の通勤車として購入検討していて450にするか220dか悩みます。dailyユースなので220dかなぁ？
Taisuke Yokoi
450と同じ直6の53に乗っていますが、良いエンジンですよ！ただ足車なら220dが良いと思います！給油の回数が少ない分、気楽に乗れる気がしました。
@@yoshinari7971
ありがとうございます！53乗ってらっしゃるんですね！凄いなー！
結局、450を本日契約してきました。相当悩みましたが、この動画の直6+ISGの音で決めました！納車が楽しみです！ありがとうございました！
相当悩みますよね。それぞれの良さがあると思います！ ご契約、おめでとうございます！
iPhone y.a
ありがとうございます！納車が楽しみです！
この人ほとんど褒めてばかりだから何が良くて何が悪いのかよくわからん
待ってました！
これのマイナーチェンジモデルレビューお願いします！
ベンツの爆発力はすごい
このCLSには現行E63Sのv8エンジンを載せるスペースが無いらしいけど、
この型のCLS63はどうなるんだろう？
CLS63は廃止です。代わりにAMG GT63Sが出ました。
MrKAZ77 やっぱりそうなんですか。
5シーターのCLSは魅力的だったので63出ること期待してたんですけどね。
@@TVYQ AMG GT4ドアは本国仕様しか分かりませんが、4人乗りと5人乗りを選べます
MrKAZ77 そうなのですか！
有益な情報ありがとうございます
個人的には初代CLS（W219）のデザインが好きです。今回のCLS 220 dはドイツ本国には無いモデルですね。日本専用モデルでしょうか？
縁が無い車だけどカッコいいな。
後ろのライト別格
近年、メルセデスのデザインが変わるタイミングが少し早いですね。
色々取り入れて挑戦する姿勢は好印象ですが、今回、新たなCLSのデザインは本来のCLSとはちょっと違うのではないでしょうか。
乗り込めばEクラスと変わらず、スポーツテイストの外装。本当のラグジュアリーですかね？
歴代のCLSはとSとEにはない品格。それが今回の車には当てはまりますかね。
辛口のコメントですいません。
気になる点は2.2→2.0クリーンディーゼルの変更した所ですね。
Nonke_ world
実車を見ましたか？
スポーティかつラグジュアリーで
圧倒的な存在感がありますよ。
歴代の流れに
縛られる必要はない。
K S K S
試乗も実車も拝見した上でコメントさせてもらってます。
人によって車の見方が違うのであまり強く言いませんが、
先代より、圧倒的な存在感ありますか？
街の中で走っていても変わり映えはしなさそうですが…
5人仕様でも後部座席大人3人も乗れませんし、4人仕様で良かったのでは。
メーカーは新しい物を作らないと売れません、時代に縛られたら売れないのも承知のこと。
時代に縛られる必要性問う問題ではないかと
1つの意見として考えてくださいね。
画像で見た時ダサいと思いましたが実車を見たらかっこいいと思いましたね私は
内装がEと変わらないのは先代も一緒では？
個人的にはベンツのEセグでEクラスがラグジュアリーでCLSがスポーティを担当してると感じてます
先代がCLSを完成させちゃいましたからねぇ・・・。
個人的には内装だけ現行みたいにして、外装は多少いじる程度で良かったと思います。
それは良いメルセデスです
フロント、特にライト周りのエッジがマスタングっぽい気がする・・・
iwantyou-86 めちゃわかるw
個人的には繋がってる液晶パネルよりメーターはちゃんとメーターであってほしいかなぁ
逆に安っぽい感じが…
これからのデザインはこういう方向なのかな？パワートレインをもっと増やしてくれるといいんだけど
シューティングブレークが無くなりましたね。
要望があれば結局は後で出すのかもしれないですけど。
あと、小回りの利きが少し悪くなりましたね。
伯父が現行（もう先代？）に乗ってますが、狭い駐車場でも切り返しなしに停められたのに驚いた記憶があります。
ここは維持してほしかったね。
登録者数10万人まであと少しですね。
ありがとうございます、もうちょいです！
車好きで動画見てます
2006年式のCLS350は中古だと壊れやすいですか？
壊れませんよ❗
リアのテールが個人的にイマイチです！
欧州車こそ絶対、神格化した感想に視聴者や読者は飽き飽きしています。評論家の皆様には公正冷静な評価をしていただきたいと思います。マイナス面もしっかり伝えてください。
お気持ちはわかりますが、欧州車というほかに、富裕層向けか中間層向けか（貧困層は車買う場合でも中古）という区分けが大事で、富裕層向けだと骨のある左翼タイプだとかよほどのことがない限りディすることはないでしょう。富裕層向けはそれなりに金＝手間をかけているので、そういうべた褒めにふさわしい物を作れるはず。逆にそういうものでないとおかしい。前輪駆動時代のキャデラックとか、べた褒めにふさわしくないとみなされると没落していくのみ。
AMGGT4Doorに力入りすぎたかな？笑
53AMGはなかなかエレガントでカッコ良かったですけどね！！
デザインが売りの車種は難しいねっ！！
液晶メーターって平面的でイマイチ高級感が無いんだよなぁ…
今やコンパクトカーですら液晶メーターだしw
特に今回のCLSはモニターと繋がったデザインだから余計に平面的なイメージですね^^;
古臭くてもアナログで針が動いてくれる方が視認性も良いし高級感あると思うんだけどな。
話が下手過ぎて内容が入ってこない
MH K
だとすればテロップが要るのかな？
音声の拾いが悪いのも原因かも。アフレコナレーションも効果ありますよね。
4ドアのクーペ？？
8:00〜 CLS450の解説
CLSのデザイン優先やたら長く感じるデザインは好き嫌い分かれるだろうね。
サメ顔はまぁ良いとして、アウディの様なリヤのデザインはイマイチ。
エンジン的には中途半端に450買うくらいならM53がいい。
Ｅクラスのデザインは新鮮味無いし。
自分は新型GLEのM53を待ちたい。
すごくカッコ良い且つセクシーなんだけど次のAクラスと同じ顔で内装もほぼEクラスなのがな〜
ライバルはBMW・6シリーズ、日本車なら後輪駆動になった2代目トヨタ・MIRAIだろう。
いつも思うけどステアリングのタッチパッドは使いにくそう。手が汗とかで濡れいても反応するのでしょか？ 機会があればレポートお願いします！
あとメーターとナビのディスプレイは繋げるんだったら最初から1枚の大きなディスプレイにすれば良いのにな〜
メルセデスが嫌いな訳ではありません...w
はま寿司だ
お尻がまん丸しちゃったね。新型Eも新型Sも全体的に丸くなって個人的には好みじゃないかな。
木目のインパネの高級感は凄いですが、どんどん傷ついていきそうで怖い。
乗り味は6のクーペがいいな。
見た目と内装の質は好きだが乗った感じのギアがな、
ディーゼルは日常走行に十分ではあるが乗ってて全然楽しくない、俺には無理なレベル。
買えないレベルでもある(笑)
なるほど。450試乗してみます
先週220d試乗して同じ事感じました。燃費はびっくりするほど良いけど楽しくなくて購入を躊躇してます。
ベンツの４WDは全て左ハンドル？
Akira Bangna 右ハンドルも多数展開してるよ
4wdで左ハンドルしか設定ないのはSクラスだけじゃないかな
もしかしたらVクラスも四駆は左ハンドルのみかも
そもそも液晶メーターがゲーセンみたい
先代のほうがはるかにカッコ良かった。 先代は美しく色気のあるパーフェクトなデザインだった。 非常に残念なモデルチェンジ
w219が一番好きなデザイン。新型のサイドはw219に似てるね。リアはいまいちだが。
前モデルの方の「お尻の艶っぽさ」がなくなってしまった。某国産メーカーに意匠をパクられているけど、アレはインパクト感じた。価格を考えると新CLSは微妙。私なら頑張ってEクラスのワゴン買う価格帯。
かっこいいけど、買えない。BMは中古でも古臭さを感じないけど、ベンツって新型が出るとやたら古臭くて時代遅れ感が出るのよね。多分デザインが変わりすぎるからかな。だから中古で買うならBMの方がいいんだよね。
今のベンツは個性なく皆、Aクラスのフェイスでつまらない。前モデルの方が名作だと思う。
d
河口さんがそんなに楽しそうじゃないからね。
BMWは全モデル右ハンドルあるのにベンツはいまだに左があるね～、なんで？外車の見えはりがいまだにあるの？
4マチックの構造上できないモデルがあるんですよ
左ハンドルコンプレックスあるんじゃない？確かに乗りにくいけどね
そもそも液晶ディスプレイメーターってマジ嫌いだわ。 安っぽいｗ
リアがどんよりしすぎだな…
もっとリアライトの所に奥行を作って濃いめにして欲しかった
ぱっと見1000万円には見えなかった。
ベンツ、アテンザに似てるな
Vermitas Olymrod
アテンザが
メルセデスに似せてます。
ここ大事。
独ガス車がアテンザに似せてる
K S 事実がどうであれ消費者が思ってることが市場においては唯一無二の事実だろ。マツダのブランディングが功を成してベンツが落ちぶれているだけ。正直ドイツ車にはもうあまり魅力を感じないなー。日本車の質が良くなったから、外車は国産車の上位互換だという価値観自体が揺らいでいる感じだ。外車という看板だけでいつまでも売れるほど市場は甘くないってことですね。
ヘナヘナボディの鉄クズボロクソワーゲンは
ワーゲンすら買えない貧乏人キッズは黙ってなさい＾＾
plane faction 日本車は手を抜いてばかりですよ笑 日本車の質が良くなるなんて考えては行けないくらいですw ただしマツダを除いてですが.........。正直私はMAZDAのアテンザ乗ってますが、友達のeクラス乗ったときに、マツダもまだまだダメだなと思いましたよ。何しろドイツ車は運転していて安定しているからねぇ〜。
４ドアクーペなら 窓はピラーレスで全開しなきゃ意味が無い。
ピラーレスはボディ剛性が落ちますから今の時代には出てこないでしょうね。
やはり・・ですか ということで、カブリオレしかないのですね。
直4で2リッターの毒ガスディーゼルが800万とか頭おかしいのか(笑)
乗ってから言えよ(笑)
ぽこぺん
そもそもこのデザインに金出すならBMW買った方が良い
@@CAMGMv 買ってから言えって
サメをモチーフにしたってwwダサすぎる
でも全部同じ顔のベンツの中では差別化されてる
インテリアはさすがだがエクステリアは鼻くそ。
外車ってすごく壊れやすいのになんでこんなに高評価されるん？
bike2520 ボディは頑丈だけどコンピュータ弱い
マジで
ほとんど壊れないコンピュータの優劣よりボディ剛性の方が重要でしょ。
bike2520 bike2520 コンピュータ壊れたら最悪走れない、止まらない、曲がらないの基本性能が失われる可能性がある。
CPUだってこのクラスだったら100個程度は積んでるし、コンピュータ壊れたらまともに車動かないですよ
ボユーザーが日常使う常用域で必要なボディ剛性なんてタカが知れてる。
GTRの頑丈なボディを街中でどう体感しろって言うんですかね
今のメルセデスのCPU関係はほとんど三菱製ですよ。あんまり壊れるのは聞いたことないですね。
maro zombe CPUは例えに出しただけにすぎません。
センサーなど全てにおいてです
車種多すぎだろ
金持ちはSしか買わん
金持ちは何でも買う
テール安っぽいな
君の車の方が安っぽい
中里弘人 おっそうだな