EV ก้าวแรกของค่ายรถจีน!? เตรียมบุกตลาดไฮบริดทุบที่มั่นค่ายญี่ปุ่นต่อ หลังตั้งโรงงานผลิตไทยเจอแน่!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- #ev #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #รถไฮบริด #erev #phev #hybrid
ลงทะเบียน/สอบถามคอร์สเรียนสร้างอาชีพ
ทักเลย👉🏻lin.ee/Hk3XVIi
สนใจ/สั่งซื้อสินค้าเกี่ยวกับสาย EV Car
คลิก👉🏻 bit.ly/3UIISSj
ติดตามเราได้ที่
Facebook: / welldone.guarantee
Tiktok: / welldone.guarantee
IG: / welldone_guarantee
Linktree: linktr.ee/well...
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดันและสนับสนุนช่อง โดยสมัครเป็นสมาชิกได้ที่นี่ 👇👇
/ @welldoneguarantee
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
⚡️⚡️สนใจเป็นส่วนหนึ่งของสถานีชาร์จ Ginka EV นวัตกรรมของคนไทย🇹🇭🇹🇭 ลงทะเบียนได้ที่ลิงค์ด้านล่างได้เลยครับ
bit.ly/4bzDRkD
มาเยอะๆเลยครับรถจีน รถญี่ปุ่นแพงมหาโหด ประเทศไทยยินดีต้อนรับ รถจีน นะครับ
รถญี่ปุ่นกินกำไรเยอะมานานแล้ว กั๊ก option สุดๆ รอรถจีนดีๆ เหมือนกัน
ถูกครับพี่ มาเลยครับรถจีนออฟชั่นดี ไม่มีกั๊ก เซอร์วิสก็ดีเลย
รถจีนราคาถูกออปชั่นเยอะ❤🎉
ระบบEREVจะมีรถตู้เพี่อใช้ส่งสินค้า
หลังคาสูงบ้างไหมครับ(โตต้าคอมมิวเตอร์)
EREVมาญี่ปุ่นมีหนาว วิ่งใกล้ไฟฟ้าอย่างเดียวก็ได้ วิ่งไกลก็ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟเข้าแบตวิ่งได้เป็น1000กิโลเมตรขึ้น
รถญี่ปุ่นกั๊กออฟชั่น แถมราคาโหดไม่ไหวจริงๆ รถจีนมาออฟชั่นจัดเต็ม เอาใจลูกค้าด้วย
ไม่ชิน กับ เปลี่ยนกะจังหน้า แล้วราคาขึ้นไปเป็นแสน😂 กี่ปีแล้ว ที่เราได้ ออฟชั่น นี้! พี่จีนมา ผู้บริโภค มีโอกาสเลือก และตัดสินใจ🎉🎉
555555ชอบๆ
รอพิสูจน์เรื่องความทนทาน ถ้าทำออกมาได้ดี เจ้าเก่าสูญพันธุ์แน่
เครื่องยนต์จีนขึ้นชื่อเรื่องไม่ทน
@@nonnongnon 20 ปีก่อนน่ะใช่ แต่ยุคนี้เปลี่ยนไปแล้ว
กำแพงเมืองจีน ทน นะ ครับ
@@ahpong ปัญหา MG EP ดับกลางอากาศ (HV Battery Shut off)!! ศูนย์แก้ไม่จบ
@@nonnongnonเห็นเคลม ร้อยคันเสีย หนึ่งคัน 😂😂😂😂
ขอบคุณการมาของ EV จีนครับ 🎉🎉🎉
เข้า อ๊อฟชั่นไม่ต้องมาก ขอแค่วิ่งได้ระยะทาง เยอะๆต่อน้ำมัน 1 ลิตร และซ่อมง่ายไม่จุกจิก และไม่ต้องรออะหรั่ยนาน ผมว่าแค่เพิ่มแบต ให้ใหญ่ขึ้น เอาแค่เปิดแอร์แล้วนอนได้ทั้งคืน ขายดีแน่นอน
ถ้าขอแค่นี้ทุกคน
พวก ซุปเปอร์คาร์ คงขายไม่ออก 😂😂😂
มาเยอะๆ การแข่งขันช่วยให้พัฒนา
ชอบรถจีนสไตล์รถยุโรป..น่าใช้กว่าเยอะ
รถจีนไม่แพงแถมสเปคแรง มาเยอะๆเลยคนไทยยินดีต้อนรับ❤❤❤❤
📍จีนทำรถHybridก็ดี จะได้มีตัวเลือกที่ราคาดีๆ รถHybirdยุโรปราคามันแรงเกิน
📍จำนวนลูกค้าที่ซื้อรถEVอิ่มตัวในระดับนึงแล้ว อัตราการเพิ่มของยอดขายรถEVลดลงทั้งในจีนและทั่วโลก คนที่ไม่ซื้อรถEVเพราะไม่สะดวกที่จะใช้งานหรือไม่สามารถใช้ได้จริงๆ(ทั้งๆที่อยาก)มีจำนวนมาก มากแค่ไหนก็เท่ากับคนที่ยังใช้รถน้ำมันอยู่นั่นแหละ รถHybridเป็นตัวเลือกที่อยู่ในจุดที่คนใช้รถน้ำมันอยากจะเลือกเพราะมันใช้สะดวกและกินน้ำมันน้อยลงกว่าเดิมมากแถมถ้าเป็นPHEVยังวิ่งไฟฟ้าล้วนๆได้ด้วย และญี่ปุ่นทำรถHybridที่ราคาไม่เกิน1ล้านออกมา ยอดขายรถHybridก็เลยพุ่ง จีนจะปล่อยให้คนอื่นได้ยอดขายมหาศาลนี้โดยตัวเองไม่มีส่วนร่วมได้ยังไง
📍ยุโรปที่เป็นผู้เริ่มทำรถHybrid และพัฒนาต่อมาเป็นPlug-in Hybrid และมาทำรถEV ก็ยังมีรถขายอยู่ครบทุกแบบ Hybrid , PHEV , EV(แถมมี เบนซิน ดีเซล ล้วนๆด้วย) บริษัทรถยุโรป ที่เคยประกาศว่าจะหยุด(เลิก)ผลิตรถสันดาป ก็เริ่มกลับลำแล้ว อย่างBenzก็ออกมาประกาศแล้ว
แล้วมันเกี่ยวไร กับประเทศไทย ? 😂😂😂
@@LosoTab
แนวโน้มของโลกไปทางไหน ไทยก็ประมาณนั้น
@@cando13589
การใช้ QR Code เดียว สแกนได้ทุกแอป ก็ไม่เห็นว่า ไทยจะตามใครเลย 🤪🤪🤣🤪🤪
เราใช้ของเราโดด ๆ
@@LosoTab
คิดได้แค่นี้🐃🐃🐃🐃🐃🐃🐃🐃🐃ล้วนๆ ไม่มีวัวเลย😅
Atto 3 ที่จีน600,000บ ราคาเหมาะสมที่จะขายเมืองไทย คือ 600,000บ เพราะคุณได้เงินสนับสนุนจากรัฐไปอีก100,000กำไร มโฬาร
วันนี้ไปเดินห้างที่ระยอง มีบู๊ตโชว์ขายรถยนต์ รถ BEV คนมุงดูกันแน่น รถ ICE แทบไม่มีคนดูเลย ผมว่าทิศทางรถไฟฟ้าน่าจะสดใสในบ้านเรา
น้ำมันเบนซินราคามีแต่จะสูงขึ้น ผันผวนหนักมาก กลั่นที่นี่แต่ทำไมขายแพง
@@-fivefreedoms-4511น้ำมันซื้อมาจากตะวันออกกลาง ซื่งเป็นการซื้อขายล่วงหน้า กว่าน้ำมันดิบจะเดินทางมาถึงโรงกลั่นใช้เวลาหลายวัน กว่าจะได้กลั่น ซึ่งราคามันไม่เท่าเดิมที่ซื้อมา สมุติถ้าซื้อมาแพง แต่ตอนกลั่นน้ำมันราคาในตลาดโลกมันลง โรงกลั่นมันขายถูกไม่ได้หรอก อีกอย่างโรงกลั่นใช้เงินลงทุนสูงขายถูกเมื่อไรจะคืนทุน ไหนจะค่าจ้างพนักงาน ค่าซ่อมบำรุงมันไม่ถูกเลย
เครื่องโรตารี่ เหมาะกับการเป็นเครื่องปั่นไฟฟ้า ให้กับมอเตอร์ เพราะเครื่องเล็ก ไม่เปลืองพื้นที่ห้องเครื่อง
เครื่องจีนที่ใช้ใน erev ก็เป็นแบบ
ชนิดเล็ก.... คล้ายคลึงโรตารี
ค่ายญี่ปุ่นขายของแพงตลอด แต่ที่จีนเริ่มลดแล้ว รอปีหน้าไม่ลดก็กลับบ้าน
อาตี๋มาเยอะๆ แข่งขันกันเยอะๆ ผู้บริโภคได้ประโยชน์สูงสุดครับ
เบื่อรถยุ่น กั๊กออฟชั่น ขายแพง แถมเอารถเกรดต่ำกว่ารถส่งออกมาให้เราใช้
เดี๋ยวติ่งยุ่นก็จะมาถล่มเมนต์นี้ 😅
ทีขายฝรั่งพรีเมี่ยม
ใช่แล้วครับขนาดมอเตอร์ไซค์ยังขึ้นเอาขึ้นเอาครับราคาครึ่งแสนแล้วครับ
ยังไม่เบื่อเพราะยังผ่อนไม่หมด555 เหลืออีกปีนึงใกล้รอดละ
เห็นด้วย
ญี่ปุ่นตายเรียบ❤
ไฮบริดจีน ขายที่จีนมาเป็นปี ญี่ปุ่นไม่ตาย มาไทยปุ๊บ ญี่ปุ่นตายเรียบ เลยเหรอ
อยากเอาคำถามส่งไปถึงผบห.ค่ายรถญี่ปุ่น ว่าทำใมชอบกั๊กออปชั่นทั้งๆทีใส่มาก็ได้บางทีก็โกหกว่าผลสำรวจคนไทยไม่ค่อยใช้ และHonda ทำใมมีปัญหาเรื่องสนิมแล้วไม่ยอมคิดที่จะแก้ไข ทำในตอนนี้ถึงกล้าลดราคาเป็นแสนได้แสดงว่าเอากำไรจากคนไทยสูงๆใช่มั้ย
เรื่องสนิม น่าจะต้องดำเนินคดีเอง ผ่านทาง สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค
ทั้ง EREV และ DM-i ขอให้ใส่แบตเตอรี่ที่มีความจุอย่างน้อย วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ตั้งแต่ 200 ก.ม. ขึ้นไป รอซื้ออยู่ครับ
ไปผลิตเอง ดิ 😂😂
เครื่อง EREV ได้180กม. ก็เกือบ
200กม. ยังไม่พออีกหรือ
ดีใจด้วย รถหลายค่ายมาแข่งขันกัน เป็นประโยชน์กับประชาชนได้ใช้ของดีราคาถูก❤❤❤
เราโดนไอ้ยุ่นหลอกแดกราคามานานแล้ว
รถ phev ของ byd seal06 DMI5 เป็นระบบที่สุดยอดที่สุด วิ่งได้ถึง 2,100 กิโล โดยกินน้ำมันประมาณ 33 กิโลต่อลิตร ราคาขายที่เมืองจีนอยู่ระหว่าง 5 แสนถึง 700,000 บาท รอรถตัวนี้ก็มาทำตลาดในเมืองไทย ขายดีแน่ๆ
จะรอดู ปลายปีมาใหม งานมอเตอร์โชว์..
❤😂🎉ข้อมูลคุณเวลล์สึเยอดมากครับติดตามตลอดครับ น้ำหอมที่แจกให้ที่อิมแพคเมืองทอง ผมยังเก็บไว้เป็นที่ระลึกครับ
ใช้EV มาจะ2ปีแล้ว
ตอนนี้ ผม ไม่รู้สึกเลยว่าต้องวางแผนการชาร์จ
กังวลว่า อีก10ปี จะเปลี่ยนแบตไม่ได้ในอนาคตมากกว่า เพราะเทคโนโลยีไปเร็วมาก
กลัวช่องใส่เปลี่ยนไป
ไม่เคยสนใจรถEREVเลยครับ รถไฟฟ้ายังไงก็ดีกว่า ใช้ระบบเดียวประหยัดเงินสุด เลิกพึ่งน้ำมันเสียที โลกร้อนขึ้นมลพิษมากขึ้น
น้ำมันมีแต่ขึ้น จวนจะ 40 บ..แล้ว..
สวัสดีครับผม ผมเป็นคนที่อยู่ต่างจังหวัดประกอบอาชีพเกษตรกรรม ใช้รถน้ำมันสามสี่คัน อยากให้ทำคลิปเกี่ยวกับการใช้ กับคนที่มีอาชีพเกษตรกรรม ผมกำลังคิดพิจารณาว่าอยากมีรถไฟฟ้าซักคัน เอาไว้ในชีวิตประจำวัน เพราะต้องใช้ รถน้ำมันเดือนนึงหกถึง 7000 บาท แต่ไม่มั่นใจสภาพพื้นที่ ปัจจุบันนี้ทางในต่างจังหวัดก็ไม่ค่อยมีลูกรังแล้ว ผมก็เลยอยากให้ทำคลิปการใช้เกี่ยวกับอาชีพเกษตรกรรม เพราะกำลังซื้อไม่ธรรมดาครับ ผมเองมีรายได้จากอาชีพเกษตรกรรม ไม่น้อยกว่าสองล้านบาทต่อปียังไม่หักค่าใช้จ่าย และ เกษตรกรที่มีรายได้อย่างผมเยอะมากสำหรับทุกวันนี้ครับ ลองพิจารณาขอบคุณครับ
ทำให้ถูกๆไว้จะได้ไม่ต้องใช้รถเก่ากัน และตอนนี้จีนพัฒนาอายุแบตเตอรีให้วิ่งได้ถึง1ล้านกิโลเมตรแล้ว
แบตเตอรีให้วิ่งได้ถึง1ล้านกิโลเมตร จะมาพร้อมกับ การเตรียมบุกตลาดไฮบริดทุบที่มั่นค่ายญี่ปุ่นต่อ หลังตั้งโรงงานผลิตไทยเลยใหม
รถจีนด้วยกันเองนั่นแหละที่จะแข่งกันเองเป็นหลัก ของถูกไม่ใช่คำตอบเดียวนะ ภาพลักษณ์, สต้อกอะไหล่ สำคัญไม่แพ้กัน
รถญี่ปุ่นก็เหมือนโทรศัพท์ iPhone ชอบกั๊กอ๊อฟชั่น มีดีแค่ทน
เมื่อรถ ev แบตวิ่งได้เกิน 1000กม. ราคาถูกลง จบปัญหาเรื่องสถานีชาร์จ
หมดยุครถสันดาบปกติแล้ว
น่าจะเหลือแค่ไฟฟ้า กับไฮบริด
จริงๆ รถไฟฟ้าซ่อมง่ายกว่าไฮบริดอีก
แต่เครื่องมือในการตรวจเช็คมีราคาแพงแค่นั้นเอง
ชนทีรู้เรื่อง EV....^^
กลัวเสียค่าซ่อมไปขี่จักรยานดีใหม
แบตไฮบริด..คงจะโครตแพงเหมือนกัน ..
ถ้าผู้ใช้ทั่วไปก็อาจจะใช่ แต่ภาคขนส่งต่างๆ ยังไงก็ต้องใช้รถสันดาปต่อ
ล้านต้นๆ สำหรับโตโยฯ แบตไฮบริด 7 หมื่นกว่า..บาท..ใหวใหม..
มาเลย ยุ่นชอบกั๊กออฟชั่น ออฟชั่นดีๆส่งออกหมด
สู้กันมันมาก ชอบๆๆ ใช้รถ แพงของ หยุ่นมานาน
ต่อไปถ้า 1 ชาร์จ ขับได้ 800-1,000 โลจริงๆเมื่อไหร่ รถไฮบริด ก็ไม่น่าสนใจ เพราะระยะนี้ครอบคลุมระยะใช้งานในไทยสบายๆ
ใครปรับตัวได้เร็ว.. ก็อยู่รอด
ญี่ปุ่นล็อบบี้รัฐบาลไทยกีดกันรถจากต่างประเทศด้วยกำแพงภาษีจนแพงมหาโหดและญี่ปุ่นก็ตั้งราคาขายคนไทยตามใจตัวเองเพราะไร้คู่แข่งเพราะทุกค่ายที่ขายไทยก็คือญี่ปุ่นเหมือนกันการแจ่งขันราคาจึงไม่มีจริงมาตลอด
+1
รถยุโรปดี ๆ เข้าไม่ได้เลยในช่วงเวลานั้น
@@LosoTabเอาจริงนะรถญี่ปุณดีๆก็เข้าไทยไม่ได้😂😂
ควรมีการประกาศเป็นระยะว่า รถอะไรใชัสัดส่วนของไทยเท่าไหร่ อะไรบ้าง รถใดมาสร้างงาน มาเอาสิ่งที่ทำในไทยไปใช้งาน มากกว่ากัน เราต้องการสนับสนุนคนไทย ถ้าช่วยเรามาก เราก็ชื่นชมรถนั้นๆ ทำมากกว่ารัฐตั้งเอาไว้ เงินที่ขายของได้ก็ลงทุนต่อในไทยเพิ่มความเป็นท้องถิ่นให้มากขึ้น
มีทั้งเครื่องยนต์ และมอเตอร์ การดูแลรักษายาก เวลาเสีย ต้องซ่อมมอเตอร์ เครื่องยนต์ แบตเตอรี่
อยากให้มีรถ กระบะev ที่เป็นแบบตอนเดียวหรือแค๊ป เพื่อใช้ในการพานิชย์ ขอแบบบรรทุกได้หนักซัก 2 น่าจะตอบโจทย์คนไทย ผมว่าขายดีแน่นอน
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ
เดี๋ยวพอสถานีชาร์ตแพร่หลาย รถไฮบริดก็จะกลายเป็นตัวตลก (2 ระบบซ่อม 2 เด้ง)
เดี๋ยวนี้เยอะเยะ ไปหมด..
@@user-lb9rf9tv8lเดี๋ยวนี้สถานีชาร์ตเยอะเยะ ไปหมด. รถไฮบริดก็กลายเป็นตัวตลก ใหมล่ะ
ควรออกรถไฟฟ้าราคาไม่เกิน 5 แสนบาทออกมาให้เยอะ ๆ
Haval h6 มาแล้วไม่ใช่รึ นั่น suv อันดับ1ในจีน ปี 2022 นะนั่นชอบลืมตลอด
ชอบลืมตลอด งั้น ทบทวนความจำให้ th-cam.com/video/PiCvRsuLJnE/w-d-xo.html ผ่านมาแล้ว ปีนึง ทุบที่มั่นค่ายญี่ปุ่น เป็นรอยบุบ
บ้างหรือยัง แล้วพวกค่ายรถจีนที่ บอก เตรียมบุกตลาดไฮบริดทุบที่มั่นค่ายญี่ปุ่นเนี่ย เจ๋งกว่า h6 เยอะเลยหราาอะไรทำให้มั่นใจ
จะเผลอทุบกันเองเข้าล่ะ
บางครั้งรถยนต์น้ำมันของไทยก็แพงเกินเหตุ ไม่บาล้านกันกับรายได้ประชาชนเลย รถโดนยึดจึงมากมาย พอรถอีวีจีนมาทุ่มตลาด คนไทยจึงมองว่าโอกาสของการมีรถเป็นของตัวเองแถมประหยัดค่าน้ำมันอีก จึงมีความมั่นคงขึ้นทันที
เมื่อปีก่อน ค่ายรถญี่ปุ่น คิดว่า Hybrid ราคาเข้าถึงได้ จะทำให้ ยังขายรถได้อยู่ในยุคค่าน้ำมันแพง
รุ่นราคาล่างสุด ค่ายตัวท็อป ก็กั๊กไม่ยอมเอาออกมาขาย เอาตัวแพงๆออกมาก่อน
แต่ตอนนี้ ค่ายจีน จะออกไฮบริด ตัวล่างสุดออกมา ค่ายญี่ปุ่น ที่ไม่ยอมทำอะไรสักอย่าง ใครไม่ไหวก็คงต้องหนีไปแทน
ยังกักอีกเยอะเจแปนมันชนะเอฟวันด้วยไฮบริดเครื่องยนต์มลพิษ0แรงสุดวิ่ง50รอบเครื่องไม่พังด้วยความเร้ว300กม.ต่อชั่วโมง
จันรู้จุดอ่อนรถญี่ปุ่นที่มีจุดอ่อนเรื่องการกั๊กออฟชั่น บางเรื่อง แค่กากๆก็ยังไม่ให้
ข้อมูลแน่น ชอบครับ
รถจีนวัสดุและการประกอบก๊องแก๊ง ขับตามหลังมานึกว่ากระป๋อง ย้วยและปลิวเหมือนกระป๋อง ดูแล้วกลัวอันตราย
จัดมาเลย ขอบริการดีๆด้วยนะจ๊ะ
การเข้ามาของรถจีน สำหรับผมคือทำให้รถญี่ปุ่นให้ออฟชั่นมากขึ้น ราคาลดลง แต่จะให้หันไปซบจีน คงสักพักดูเรื่องความคงทนก่อน และอีกอย่างยิ่งมีการขึ้นป้ายเป็นภาษาจีน รับคนต่างด้าวทำงานยิ่งไม่วางใจการทำธุรกิจของจีน
ญี่ปุ่นเจ๊งคนไทยก็เจ๊งตามนะครับตกงานไม่ใช่น้อยแล้วจะเอาเงินที่ไหนไปซื้อรถ EV จีน
ก็ย้ายที่ทำงานจาก รง.ญี่ปุ่นไป รง.จีนซิครับ ไม่น่ามีปัญหา
คนละประเทศกัน
มั่ว แระ ... ติ๊งต๊อง😂
คิดแบบนี้ จริง ๆ อ่ะ
@@user-tu2so4su5s
จีน เค้าใช้ แรงงานน้อยมากคับ ส่วนมาก เป็น ระบบหุ่นยนต์ บวก ใช้แรงงานจาก ประเทศเค้า ซัพพลายเชน ของทางเค้าอีก
คนไทย ได้น้อยมากคับ
คนไทยจะไปเจ๊งได้อย่างไร คนไทยได้ใช้ของราคาถูก คงจะสับสน ระหว่างคนไทยส่วนใหญ่ กับพนักงานบริษัทรถญี่ปุ่นที่ตกงาน
ถ้ารถน้ำมันให้ออฟชั่นความปลอดภัย ให้หลังคากระจกแบบ ev ใครๆก็อยากซื้อ
ผมใช้รถมาสิบกว่าคัน ไม่มีหลังคากระจกเลยและไม่คิดอยากจะมีเลยครับ
@@Artenus_hugใช่คับไม่เห็นจะอยากได้เลยหลังคากระจก
ครับก็ซื้อรุ่นไม่มีครับ 10 กว่าคันซื้อแบบตัวเองชอบ คนอยากได้ก็มีคนไม่ชอบก็ไม่ซื้อ
ก็ถือว่าเป็นโอกาสของจีน แต่ผมยังเชื่อว่า บริการหลังการขายจะเป็นตัวตัดสิน ของถูกแค่ไหน แต่ถ้าบริการหลังการขายแย่ คนไทยก็ไม่น่าจะเอาไว้
MG ของซีพี น่าจะได้เปรียบเพราะมีศูนย์บริการต่างจังหวัดแล้ว 😮
รับประกันตลอดอายุการใช้งาน 😂
ทำไมไม่คิดถึงการซ่อมบำรุงกันเลย รถไฮบริดก็ซ่อมบำรุง2ระบบ แพงเป็น2เท่า มัวแต่กลัวเรื่องการชาร์จแบต แต่กลับไม่กลัวการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง+หัวเทียน มีค่าใช้จ่ายเหมือนมีรถ2คัน
รถญี่ปุ่น คนไทยเสียชีวิตไปเยอะมาก
ถ้ารถขนาดเดียวกัน ญี่ปุ่นกับจีน ราคาเท่ากัน ผมก็ซื้อรถญี่ปุ่นแน่นอน Toyota สู้ ๆ Fortuner 650000-750000 ผมจะซื้อแน่นอน
ดื่มน้ำมันมากๆ...หาความนิ่มไม่เจอ..
รถจีนสวยแทบทุกรุ่นครับ แต่สวยไม่นาน ถ้าผ่าน2ปีไปแล้วเหงาตุซุ สังเกตุได้555555จากคนเคยผ่านรถจีนมาแล้วสองคัน สุดท้ายร้านของเก่ามารับไปดูแลครับ
ถ่ายรูปยืนยันหน่อย
@@pitsanufangkaew จะยังไงหละครับ ป่านนี้ไปเกิดใหม่แล้วมั้งครับ และยูทูปมันยืนยันด้วยภาพได้ด้วยเหรอ ผ่านก็ผ่านสิ ถ้าไม่ใช่ไม่กล้าพูดหรอก ถ้าเต็นท์รถไม่ซื้อไฟแนนซ์ไม่จัดให้ จะไปขายให้ใครหละท่าน มันก็มีทางให้เลือกแค่ทางเดียว แลกขี่ไก่เจี้ยมท้อนตั้ว5555555
@@UiJb-ws2tdตอนซื้อคันที่สอง คันแรกยังไม่แสดงอาการหรือครับ หรือซื้อติดๆ กันเลย
@@theoneyouknowwhonoonecall5693 ติดๆกันเลย กำระเบิดสองลูกเลย ไม่ได้ว่าของเค้าไม่ดีนะ ของดีจริงๆ ทั้งรักทั้งห่ววเจ้าของ ไม่อยากจะจากไปไหน เป็นห่วงพ่อสุดๆ5555555
สินค้ารถยนต์ 1 ชิ้นในไทย สำหรับจีนแล้วกำไร คิดเป็นเงินบาทก็ น่าจะเยอะอยู่ถ้าขายในไทยได้ แสนคันก็เอาส่วนที่กำไร ต่อคัน คูณเข้าไปมหาศาลเลย เป็นสินค้าที่ราคาแพงและขายดี ก็จะทำให้จีนมีเศรษฐกิจที่โคตรดี ถ้าส่งออกไปแล้ว 2 ล้านคันทั่วโลก ก็เอากำไรต่อคันโดยเฉลี่ยคูณ2 ล้านคันจะได้เท่าไหร่
The competition in the e-HEV car market between Japan and China is intensifying.
ทำไมไม่ค่อยยอมรับกัน นะว่าปัญหามันมาจาก ผู้ซื่อกลุ่มแรกๆเสียรู้พ่อค้าที่ฉวยโอกาสตั้งราคาสูงเกินมูลค่าที่ควรเป็น
รถไฮบริดและรถกระบะเป็นที่มั่นสุดท้ายของค่ายยุ่น
กำลังถูกท้าทายอย่างแรง
ด้วยราคา และปล่อยอ๊อพชั่นแบบไม่กั๊ก
จะถูกตีแตก ต้องปิดโรงงานอีกเมื่อไหร่
รอBYDทำรถตู้เเข่งกับอัลพารดนะจ๊ะ
ข้างบ้านใช้ อัลพาร รอซื้อ รถตู้ BYD มาขิงเหรอ
ไม่สน ฮุนได รึ..
แล้วค่าอะไหล่ ค่าซ่อม ค่าbattery ค่าประกัน มันเท่าไหร่ แถมอาจเกิดการลดราคา ในกรณีขายรถไม่ได้ตามเป้า ตามสบายนะครับ ขอคิดก่อน
รถไฮบริดชิ้นส่วนจะเยอะบำรุงยาก แต่รถไฮบริดประหยัดกว่ารถปกติ100%ครับ รถEvขายต่อมือสองไม่ค่อยมีใครซื้อหรอกเพราะเราไม่รู้ว่าแบตใช้งานมาเท่าไหร่แต่ยิ่งใช้นานยิ่งเสื่อมครับ ญี่ปุ่นเขาก็ตั้งราคาสมเหตุสมผลน่ะครับ แต่ปัญหามันอยู่ที่กำแพงภาษีของรัฐบาลครับมันเลยแพงเพราะพวกมันเป็นรถนำเข้าครับ ส่วนผลิตในประเทศจะถูกกว่าสามารถตั้งราคาให้ถูกได้ แต่ปัจจุบันตั้งราคาส่ะเวอร์เลย😅
แบตไฮบริด ราคาสูงพอสมควร...รถไฮบริด
ขายมือ 2 ถูกกดราคาอีก..เคยใช้โตโยฯมา..ถึงรู้..
@@user-lb9rf9tv8l ถ้าคนทั่วไปซ่อมรถเป็นผมว่ายินดีจะหาซื้อน่ะ เพราะ เอาไปซ่อมใช้งานผมว่ายังใช้ได้อีกนานน่ะครับ เพราะรถไฮบริดของญี่ปุ่นจะใช้มอเตอร์Dcส่งกำลังมันตรงๆแล้วใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ
เครื่องยนต์จีนใช้แล้วทิ้ง ไม่ต้องซ่อม ชิ้นส่วนพังพร้อมๆกัน!
ต้องดูระยะยาว เกรงจะเหมือนนุคแรกๆที่มือถือจีน เข้ามาใหม่ๆยุคนั้นฮือฮามาก สเปคดี สวย แต่ ราคาถูก กว่าเจ้าตลาดอย่าง Samsung หรือแม้กระทั่ง iPhone ในยุคนั้น ทำให้ยอดขายค่ายใหญ่ๆหายไป สุดท้ายกาลเวลาผ่านไปคนก็หันใช้ Samsung กับ iPhone เหมือนเดิม
เพราะ หัวเว่ย โดน แบน ครับ
หัวเหว่ย โดนกีดกันทุกอย่าง เมกาบังคับยุโรปญี่ปุ่น และชาติอื่นห้ามขายชิปที่ใช้ในมือถือหัวเหว่ยที่ตอนนั้นเริ่มตีไอโฟนจนเริ่มพ่ายแพ้
รถจีน ต้องดูระยะยาวๆครับ
ความทนทาน
คุณภาพ
ศูนย์บริการ
ราคา
ราคาอะไหล่
ระยะเวลารออะไหล่
รถจีน รอการพิสูจน์ตัวเองอยู่ว่าจะยืนระยะได้ยาว เหมือน รถ Japan หรือเปล่า
จริงครับ เหมือนเมื่อนานมาแล้ว ตอนญี่ปุ่นทำรถขายใหม่ๆ ตอนนั้นรถ อเมริกัน ยุโรป เป็นเจ้าโลก คนก็คิดว่า รถญี่ปุ่นเป็นรถกระป๋อง
ในระบบไฮบริต เรามองว่า รถ PHEV น่าจะไปได้ดีกว่านะ ชาร์จไฟ วิ่งไฟฟ้าได้ไกลว่า อาจจะแค่เน้นชาร์ตบ่อย แต่ประหยัด หรือเร่งรีบก็กดโหมดเครื่องยนต์
ต้องหาเครื่องดี ๆ มาใส่
ไม่งั้นรถจะกินน้ำมัน เพราะแยกตัวถังหนักเกินไป 😂😂😂
ยินดีต้อนรับ ราคาจะได้ถูกลง หรือมีออฟชั่นเพิ่มขึ้นครับ แต่ก็รอซื้อรถญี่ปุ่นเวอร์ชั่นอัพเกรดอยู่ดีครับ 😊😊😊
คงต้องดูว่า คุณภาพของรถ การซ่อมบำรุง และอะไหล่ทดแทน ตอบโจทย์ได้ดีขนาดใหน ในระยะยาว
มนุษย์คอนโดอย่างผม รอ REEV อย่างเดี๋ยวครับ
"แฟนรถ" น่าจะอยากให้ช่วยทำคลิป ทื่พามาดู "การออกแบบใต้ท้องรถไฮบริด" ของจีนครับ
ว่า.. ไม่น่าวิตกกับการใช้งาน เวลาต้องเจอการกระแทกใต้ท้องรถ(ขณะขับอยู่)
หรือขับในถนนที่มีนำ้ท่วมขัง ก็ไม่ต้องกลัวแบตฯจะเสียหาย
ขอทางโรงงานของจีน ให้ยกรถโชว์ใต้ท้อง เพื่อสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าสินะครับ ***
ถ้าเทสล่ามาตั้งโรงงานในไทยอีกราย รับรองสนุกแน่เพราะเทสล่ากำลังผลิตรถเทสล่าโมเดล2ตั้งราคาที่875000บาทในอเมริกามาตั้งรง.ในไทยรถจีนจะถูกลงอีกแน่นอน
ใช้กันทั้งประเทศ ถ้าไฟฟ้าขึ้นราคาและควบคุมไม่ได้จะแก้ไขแบบไหนหนอ ขณะนี้EVน่าใช้ ถ้าราคาไฟฟ้านิ่ง แต่แบตลิเที่ยมจีนล้นตลาดรอการเปลี่ยนเป็นอะไหล่อยู่นะ อยู่ที่แบต ฯ ติดรถมาจะอึดทนตามที่คุยหรือไม่ จีนรอจังหวะสองเด้งอยู่น้า
ติดโซล่าเซลล์สิครับ
ไฟฟ้าผลิตจากโซล่าเซลล์
ขึ้นราคา ดวงอาทิตย์ ได้ หรา ?
มันไม่ทีเดียวใช้กันทั้งประเทศหรอก เมื่อจำนวนรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ power grid และจำนวน สถานีชาจน์ จะถึงขีดจำกัดก่อน
@@tirakarn บ้าน well เหมือนมี โซล่าเซลล์ นะ มีคลิปการชาจน์รถไฟ้า ด้วย โซล่าเซลล์ สักคลิปหรือยัง เห็นมีคลิปบ่นว่าขายไฟมันยาก
รถไฮบริดมีสองระบบ ซ่อมดูแลทั้งสองระบบ อะไหล่มากชิ้นขึ้นกว่าเดิม ค่าบำรุงรักษามากมาย.(โดยส่วนตัวรถไฟฟ้าตอบโจทย์)
ชอบแบบใหน จัดแบบนั้น
ทำไมวันนี้ดูข้อมูลผิดเยอะจังครับ Collora cross เครื่อง 1.8 ไม่ใช่ หรือเปล่าครับ City e Hev กินพลังงาน 27.8 ไม่ใช่ 20.77 km/L ราคาเริ่มต้น Jolion ไม่ถึง 800,000 ครับ 😅😅
ใช่แล้ว..
คนไทยเบื่อราคาน้ำมันที่แพงเว่อร์ จึงหันไปใช้รถไฟฟ้า
มาสด้าสู้ไหวมั้ยคับ ผมว่ามาสด้าสวยดี
จัดมาได้แล้วพี่โต 50 km/l
รญี่ปุ่นมีแต่แข่งกันขึ้นราคา เจอรถจีนแข่งกันลดราคา รถญี่ปุ่นอยู่ยากแล้วถ้ารถจีนมีศูนย์เยอะๆ
หมดยุครถญี่ปุ่นแล้ว เอาเปรียบมานาน
ขอขอบคุณข้อมูลดีดีครับ ข้อมูลดี ยอดเยี่ยม ชัดเจน สร้างสรรค์เทคโนโลยี่ไปข้างหน้า มีาสระสูงสุด❤❤❤❤❤
ค่ายญี่ปุ่นตั้งโรงงานผลิตไทย รัฐบาลต้องช่วยเพื่อไม่ให้คนไทยตกงาน
ตั้งมาแล้วไงล่ะ..ย้ายหนีไปแล้ว 2 ยี่ห้อ..
ตกงานไปแล้ว 2 ยี้ห้อ..
จัดไปครับ
รอรุ่นนี้อยู่
1ลิตรวิ่งได้ประมาณ20โล ถือว่าสิ้นเปลื้องกว่ารถไฟฟ้า
ออกตัวไว ปลายๆ130 พอ เกินนี้ แหกโค้ง ชนเสาไฟ มุดสิบล้อ ล่อมอไซพ่วงข้าง_0บริการ ทุก จ วละกัน เถิกเทิง😁
ตอนจบในเวลา2ปีจีนจะศูนย์เสียเงินลงทุนจำนวนมากกับรถไฟฟ้า
เพราะมันเป็นก้าวที่ผิดพลาด
ส่วนจะสู่ด้วยhbก็แพ้เพราะคุณภาพเครื่องยนต์ห่วย
สอ่งเดี่ยวที่จะชนะได้คือปรับราคารถEVลงเหลือคันละ4-5แสนบาทนั้นและโอกาศเดี่ยว
เป็นเมืองขึ้นญี่ปุ่นมานาน ตอนนี้จีนเข้ามาตีป้อมแล้ว 😅
เพราะพวก eco car มี Hybrid เยอะขึ้นครับ ราคาก็ไม่ได้แพงเหมือนสมัยก่อนที่มีแต่ในรุ่นสูงๆ
ไทยควรตั้งกฎแพงภาษี เพื่อช่วยผู้ผลิตอะไหล่รถไทย เพื่อให้ผู้ผลิตEVไทยได้เกิด
มีช่องทางเลือกก้อต้องเลือก เหมือนโทรศัพท์ของจีนถูกกว่าดีด้วย พัฒนาไปเรื่อยๆก้อใช่😂
เครื่องยนต์ทนไหม ที่มาปั่นไฟ
ส่วนตัว ถ้าเป็นรถ Hybrid ไม่มั่นใจเครื่องยนต์จีน รอช้อนรถญี่ปุ่น Hybrid ที่ราคาปรับลดลงมาแข่งดีกว่า
รองานมอเตอร์โชว์ ปลายปี..จะลดราคาลงใหม..ไฮบริด โตโยฯ
จัดไปกำตัง
รออยู่ครับ
ถูกต้องไม่เกินแสนงับ
ดีมากๆเลย จะได้ราคาที่เป็นธรรม
ญี่ปุ่นโกยมานานแล้ว
@welldone ระบบEREV
ของฉางอัน มีรถตู้เพื่อการพาณิชย์ออกมาทำตลาดไหมครับ
รอ EV..ราคาลงอีกหน่อย พร้อมซื้อ