Unglaublich aber hier sollte die Feuerwehr Nachgeschult werden im Umgang mit Fahrstromleitungen das war mal richtig mutig sie hätten 50 m abstand halten müssen und auf Freigabe der Strecke warten müssen und eigentlich darf nur Bahnpersonal das Gleis frei machen von Hindernissen dieser Art Vorsicht wir brauchen euch noch !!!!!!!
Die Leute im Video mit denn orangenen Jacken sind doch von der Bahn... ebenfalls darf die Feuerwehr das Gleis betreten sobald von der Bahn die Freigabe gegeben wird das der Strom und die Züge stehen... habe selber schon n Einsatz in düsseldorf auf der Schiene gehabt... war mit n RTW da, mussten dann warten bis der Strom aus war ca. 10 min und konnten dann los zum freistehenden Zug wo der Notfall war
![[40 METER BAUM kracht in 2 PKW] FEUERWEHRKRAN & DREHLEITER | FEUERWEHR im GROSSEINSATZ](http://i.ytimg.com/vi/PCzJiKGizBE/mqdefault.jpg)
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War ja wieder ganz schön was los
Sehr schön! ;-)
Unglaublich
Dann fuhren wohl die S11 und die S68 nicht!
Unglaublich aber hier sollte die Feuerwehr Nachgeschult werden im Umgang mit Fahrstromleitungen das war mal richtig mutig sie hätten 50 m abstand halten müssen und auf Freigabe der Strecke warten müssen und eigentlich darf nur Bahnpersonal das Gleis frei machen von Hindernissen dieser Art Vorsicht wir brauchen euch noch !!!!!!!
Die Leute im Video mit denn orangenen Jacken sind doch von der Bahn... ebenfalls darf die Feuerwehr das Gleis betreten sobald von der Bahn die Freigabe gegeben wird das der Strom und die Züge stehen... habe selber schon n Einsatz in düsseldorf auf der Schiene gehabt... war mit n RTW da, mussten dann warten bis der Strom aus war ca. 10 min und konnten dann los zum freistehenden Zug wo der Notfall war