Tanque vazio: o caótico final do GP de San Marino de 1985
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2023
- Em uma época na qual os motores eram turbos e atingiam mais de 1000 cavalos de potência nos treinos, conservar combustível não era a mais simples das tarefas. Agora imagine precisar segurar o pé com um grid recheado de nomes como Senna, Prost, Mansell, Lauda, Piquet, Rosberg, entre outros. A tudo isso, some um regulamento que proibia o reabastecimento. O resultado foi uma corrida com um dos finais mais bizarros: o GP de San Marino de 1985.
A prova contou com alguma dose de sorte (ou azar): os carros de Senna e Johansson sofreram com problemas eletrônicos, que acabaram sabotando a chance de vitória. A todos os outros, restou tentar utilizar até a última gota de combustível nas voltas finais. No caso de Prost, o buraco foi ainda mais embaixo: inspeções posteriores desclassificaram o francês, devido ao peso final do McLaren pilotado por Alain. No fim, a vitória ficou com um piloto que sequer liderou a prova.
ATENÇÃO! Esse é um vídeo remake, com qualidade de áudio, vídeo, correções de possíveis erros, maior conteúdo e melhor narração se comparado a versão antiga
****************************************************
Musica:
Space Dust by Karl Casey @WhiteBatAudio
• Retrowave / Synthwave ...
Narração:
Thiago Cury, do Calamar Studio @calamarstudio6323
www.calamaraudio.com
****************************************************
Fontes:
pt.wikipedia.org/wiki/Grande_...
jalopnik.com/when-the-pumps-r...
www.autosport.com/f1/news/149...
globoesporte.globo.com/motor/...
****************************************************
Dúvidas, críticas ou sugestões, deixe nos comentários!
Inscreva-se também no perfil do Instagram! / canalstartyourengines
Twitter: / startyengines
#F1 #SanMarinoGP #Imola - กีฬา
Lembro muito bem desta corrida maluca. Foi bom ouvir os nomes de tantos monstros das pistas mais uma vez.
Ótimo canal.. Mas não desanime quem narrava os outros vídeos.. vc é a essência desse canal..
eu acho que ele contratou um narrador para os vídeos
@@viniciusalexandre550 esse narrador é muito bom.
Mas o antigo deixava mais leve e informal.
Como uma conversa de amigo.
Tem muita coisa de automobilismo mas esse canal se diferencia pela riqueza do conteudo.
E os assuntos sobre a indy sao muito interessante
@6:46 Olha o rio que encheu agora em 2023.
Com a desclassificação do Prost, Patrick Tambay conseguiu seu último pódio, com uma Renault.
A CART nos anos 90 também era uma loucura com motores. O recorde de média mais rápida da Indy conquistada por Gil em Fontana (+/- 388 km/h) no treino qualificatório de Fontana foi com um motor de treino que a Honda desenvolveu. O motor durava isso, umas 04 voltas e só. Hoje isso é impensável em qualquer categoria do automobilismo
Parabens, parabens, texto bom, narração no ponto, SEM FRESCURAS.
Que Loko!, essa eu não sabia, época de Ouro do motor Turbo.
Daria um bom video a historia dos "motores granada" dos anos 80 e sua potencia insana !!
Pesquisa sensacional
Os narradores poderiam alternar.
Gostava do antigo tbm.
O canal poderia esclarecer pra gente.
O antigo era o Nomura ? Que ficou na edição e texto ? Isso ... ?
Like sempre.
Sim, o antigo era eu (Nomura). Continuo fazendo todo o resto, texto, edição, etc
@@CanalStartYourEngines Volta de vez em quando Nomura, nois gosta de oce tbm
@@CanalStartYourEngines volte a Narrar por favor
@@CanalStartYourEngineste desejo todo sucesso.
Mas sentir falta da sua narraçao.
Espero que a troca seja por motivo de aliviar seu trabalho e não pelas criticas.
Vai ser um pouco dificil acostumar com essa nova fase.
Mas creio que com seu conteudo de temas o crescimento vai acontecer naturalmente
Volte a narrar. Enquanto você não voltar a narrar não assisto mais. Você dava aula
Eddie Cheever era piloto da Alfa Romeo, e não da Arrows como cita o vídeo.
03:04
Aparece a tabela com o nome de Cheever.
Pior foi ouvir ele falando “Rósberg”.
🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Deve ter menos que 40 anos!
Só pode!
@@Eibenbaume_AabacucErro bobo, não precisa de mimimi
Um erro no vídeo o Eddie Cheever corria pela Alfa Romeo não pela Arrows
Na vdd é Benetton
@@yyy-kj9xh Benetton só patrocinou a Alfa Romeo entre 1984 e 1985, da mesma forma que patrocinou a Tyrrell em 1983 e a Tolleman em 1985, a Benetton como equipe só estreou na Formula 1 em 1986 com Teo Fabi e Gerrard Berger no volante do B186T equipado com o BMW M12/13
Pior que a pista de San Marino e miitoncabolisa e sempre tem algo de ruim que acontece
Muito interessante , parabéns 👏👏👏✌
Na boa.
Eu gostava muito do narrador antigo.
O cara tem que ser muito fresco pra falar mal do antigo narrador.
Falando que tem que ir ao fonoaudiólogo.
Na boa desejo sucesso espero ouvi-lo novamente.
Tinha um canal que eu acompanho que o dono é mineiro.
O sotaque dele é tao caracteristico que dar até um toque especial.
Se o antigo narrador saiu por causa de criticas realmente vou ficar muito triste.
Pois me amarrava em sua narraçao.
Não desprezando o profissional desse video
Cara gosto do seu canal e acho um dos melhores. Mas cadê a sua narração?
Estou triste a pacas.
Pois gostava da narraçao dele.
Mas vi uns bobo criticando.
Vim seco pra assistir e vi que mudou o narrador
Um rio passando por trás do pódio.
Senna acelerou tudo segurando todos os ataques até o combustível acabar, Stefan Johansson da Ferrari assumiu a liderança e pouco depois o combustível acabou, o Prost acaba tirando o pé caindo para terceiro chegando a vencer, depois foi desclassificado.
Élio de Angelis chega em segundo na bandeirada e leva a vitória depois da desclassicação de Prost.
É outro cara falando ou você mudou de microfone? Fiquei um tempinho sem ver os vídeos, e quando volto, mudou completamente o áudio kkkkk
Ei, esse novo narrador tá agora narrando de uma forma mais natural. Gostei 👏. Boa evolução 😊😊
Concordo.
Aí Garotooo!
Ótima inciativa de contratar um locutor profissional!!!
Maáaass... ainda queremos ouvir tb a sua voz porque vc demonstra sua paixão por seu trabalho e o nosso tão querido automobilismo!!
Acho que se vc fizer treinamentos específicos de articulação num (a) fonoaudiólogo (a) vc levará de boa.
Do tiuzão de 59 abraços!!!
@@sergiobellucci2440 também senti falta do narrador original. Cheguei a pensar que ele havia vendido o canal.
Poderia explicar as diferenças dos grupos a (nem sei se existiu) b (rally) e c (wec)
Eu descobri essa corrida vendo uma reportagem da revista Veja.
Nos anos 80, os motores turbo eram muito potentes, mas também tinham alto consumo de combustível, esse GP de San Marino de 1985 mostra exatamente isso.
Em 1986 os tanques só podiam levar 195L para 300km, fazendo uma média de 65L aos 100km, isto para motores de 850cv em 1500cc a 10.000rpm. O Honda do FW11 em qualificação desenvolvia 1400cv a 12.000rpm.
@@raquelramos2661 Nossa. A potência e o consumo eram muito altos.
@@GuilhermeavelinoOficial eram mesmo!
E o narrador oficial? O que houve?
Então, se todos os competidores abandonarem a corrida antes da bandeirada, valerá o resultado da ultima volta concluida?
Bellof teria tido uma vida diferente na F1 se tivessem deixado aquela corrida de Monaco em 1984 terminar. Ele teria vencido aquela prova e todos teriam noção do seu enorme talento e teria sido chamado para pilotar um carro melhor que os que ele pilotou até a sua morte!
Eu acho que a Ferrari queria ele pra 85, mas reza a lenda que eles erraram de Stefan e contrataram o Johansson.
Só esqueceu de mencionar que Bellof foi desclassificado por estar com o carro irregular. Aliás, a Tyrrel foi desclassificada do campeonato desse ano. Antes e depois disso, ele nunca mais se destacou.
nascar
Mano pq mudou a narração eu gostava da antiga narração
Sempre ele, Prost, o gênio silencioso
Se é verdade que contratou locutor profissional estou cancelando inscrição. Nada a ver
Cadê o narrador.?cancelando inscrição...
FIA é um lixo limita tudo hj em dia nem peida no carro senao é pena de morte ridiculo
Chora mais.
Chato
Para de reclamar p***