Witajcie, serdecznie zapraszam Was na mój drugi kanał związany z motoryzacją POGROMCY MOTORYZACJI (tam będą pojawiać się bardziej szczegółowe treści dotyczące napraw) th-cam.com/channels/RG5ozBvxJuYxCtcs8Jy6Qw.html , jak przebijemy 100 subskrypcji to biorę się za uaktualnianie nowych treści. Trochę materiałów mam nagranych, które czekają na montaż. Jak zobaczę, że jesteście zainteresowani to biorę się za robotę :). Pozdrawiam Was serdecznie i czekam na zmobilizowanie mnie do pracy :)
Bardzo dziękuję tobie za filmik bardzo mi pomógł przy wymianie tych cholernych bezpieczników francuski projektant był nieźle naćpany jak to projektował.
Świetny i konkretny film, wiele mi pomógł. Pierwszy raz mam coś więcej do czynienia z Renaultem i z kazdym dniem utwierdzam się w przekonaniu, że Francuzi to mają fantazję i poczucie humoru przy konstruowaniu samochodów. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy Nie, no kiedyś miałem 19, nie było tak źle, na szczęście bezpieczniki mam całe a żarówkę w Megane udało się wymienić, a że mechanik robił to po zdjęciu koła przez otwór w nadkolu, no to też niezły, francuski patent.
@@PogromcyNudy w polifcie skrzynka wygląda trochę inaczej 🙂 nie mam tych pierwszych bezpieczników na wierzchu zaraz po zdjęciu osłony. Zostawię sobie to na weekend. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy w polifcie skrzynka wygląda trochę inaczej 🙂 nie mam tych pierwszych bezpieczników na wierzchu zaraz po zdjęciu osłony. Zostawię sobie to na weekend. Pozdrawiam
Witam. Jakiś czas temu przestał działać mi nawiew a dzisiaj padło aku. Coś mi zżera baterie więc jutro zabieram się do tej skrzynki. Dzięki za instrukcję bo to jest dramat z tym autem.
Witaj. Z wyciaraczkami tak dziwnie działającymi jeszcze się noe spotkałem ale podejrzewam że albo przekaźnik szwankuje albo manetka od wycieraczek. Jak nią lekko poruszasz to nie zaczynają działać? Condo czujnika temp to nic skomplikowanego, o ile dobrze pamietam jest on wkręcony w obudowę termostatu. Trzeba wykręcić koniecznie na ZIMNYM silniku, żeby się nie poparzyć, i szybko podmienić na nowy, tak żeby wylało się jak najmniej płynu. Ubytek należy uzupełnić w zbiorniku wyrównawczym i to w zasadzie cała filozofia. Powodzenia w pracach i daj znać czy się udało. Pozdrawiam
Miałem zwarcie w tylnym kloszu. Byłem w szoku przez co trzeba przejść, żeby dostać się do tego bezpiecznika. Auto nie jest złe ale projektowane przez artystę malarza.
No auto nie było projektowane pod samodzielne grzebanie, konstruktorzy mieli chyba za główny cel, żeby każda najdrobniejsza usterka kończyła się lawetą do serwisu...
Siema. Kozacki film. Dla tego piszę do Ciebie o poradę. Gdyż wiem że masz doświadczenie a mianowicie, Jaki prąd powinien być na wzbudzeniu ? U mnie się jest 7.45 V
Witam. Która część tego modułu odpowiada za dfm od alternatora? Objawy to falowanie wolnych obrotów . Alternator po regeneracji a dolot szczelny. Pozdrawiam
Drogi kolego, co konkretnie należało wymienić? W mojej Megi właśnie całkowicie padło wszystko co w kabinie wymaga zasilania, a do tego nie działa światło STOP :|
Czy jest jakis osobny bezpiecznik w scenic 2 od tempomatu, jak wlacze to wyswietla napis tempomat na wyswiwtlaczu, ale nie reaguje na przyciski. Nie zalacza zadanej predkosci. Ktos wie jak naprawic?
Cudownie wytlumaczyleś. Ja tylko potrzebuję dostać się do 7,5A pozycja prawa. Akumulator na pewno, jedną kostkę, może modułu nie będę musiał ruszać i podstawy akumulatora ?
Witam, Wlasnie tego chyba szukałem. Miałem słaby akumulator który musiałem co dzien odpalac z kabli. W końcu pojawila sie informacja na wyswietlaczu injection fault. Nie reaguje na przycisk start. Poczytalem na forach że to problem w tej skrzynce bezpiecznikow. Wymienilem akumulator i to samo. Chy ba jakis bezpiecznik
Bardzo pomocny film! Też mam teraz problem z moją Megane 2. Na początku zgasła mi w trasie, kompletny brak prądu, jakby wtyczkę wyciągnął z gniazdka. Działały tylko awaryjnie i centralny zamek. Wymieniłem ten duży bezpiecznik na klemie+ aku i prąd wrócił, ale nadal nie kręci rozrusznik i nie odpla. Brak reakcji na starter (brzęczenie z pudła z bezpiecznikami). Masz dla mnie jakąś radę, za co się zabrać?
Dziękuję za film Dzięki twojemu filmikowi udało mi się dostać do bezpieczników niestety wszystkie są ok. Mam problem. Straciłem w renault megane II 2005 ogrzewanie, klimatyzację i z tego co zauważyłem to nie działa też spryskiwacz i zapalniczka. Klimatyzację-ogrzewanie mam automatyczne. Podejrzewam że nie działa bo ekran środkowy i guziki nie działają. Co może być przyczyną nagłej awarii i jak to naprawić? Jakieś pomysły?
Jest opcja dostania opisu BSI nie działają mi tylne światla pozycyjne bezpieczniki 7,5A są dobre nie spalone i nie wiem co się dzieje, na jednym z obwodów w brązowej kostce mam zwarcie i jeden element na tej małej wystajacej płytce jest spalony. Wcześniej miałem taki problem że przeciwmgielne przednie caly czas działaly i nie dało się ich wyłaczyć.
Witam mam scenic 2 1.9 dci i rano zniknęły mi światła mijania kontrolka świeci a na bezpiecznikach brak prądu dziś wyjąłem bsm ta skrzynkę z bezpieczniki i znalazłem tam dwa szare przekaźniki nie są one odpowiedzialne za świata krótkie i długie? Pozdrawiam.
Ta płytka , to najszczęstrza przyczyna awarii elektryki w tym aucie ... Orientuje się ktoś czy moduły upc ph1 u ph2 sa zamienne ?u mojego brata w meganie 2 ph1 dzieje się też coś niedobrego z prądem. Wywala.randomowo check i abs z esp . Tylko wtedy kiedy padało a auto stało na dworze... Auto wtedy nie odpala , nie ma reakcji na przycisk start , a za chwile jest ok
Siemka! Rzeczowy filmik.. Dla mnie pouczajacy. A moze podpowiedzial bys mi co moglo sie stac megane ll, nie dzsialaja mi swiatla ani kierunki z prawej strony z przodu . Reszta wszystko dziala. No chyba dwa bezpieczniki jednoczesnie w tej samej lampie nie zabardzo... nie wiem.. POZDRAWIAM !
Hej, a z tyłu, mam rozumieć światła działają (gdyby był to problem bezpieczników to nie działałyby światła po jednej stronie ale z przodu i z tyłu)? Sprawdź czy w lampie przedniej jest masa (minus), możliwe że u urwał / przetarł się kabel minusowy. Jeszcze oprócz masy przychodzi mi do głowy jeszcze jedna opcja, sprawdź wtyczkę wpiętą w lampę możliwe, że się poluzowała albo dostała się do niej woda i nie łączy. Posprawdzaj kable, wtyczki (złącza po przeczyszczaj, najlepiej zaopatrz się w kontakt spray do konserwacji połączeń elektrycznych). Pozdrowienia dla Ciebie.
Pogromcy Nudy . Witam mistrzu ! Teraz dopiero odpisuje, bo wczoraj dostalem sie do kostek. Oczyscilem, jak umialem wcisnolem na miejsce bez rezultatu. I teraz pytanie: Jesli bym podlaczyl minus z karoserii do przewodow w kostkach (zolto-zielonych), to mogloby to zdac egzamin ? Czy komputer by "zwariowal" ? Pytam w ten sposob co o tym myslisz, nie zebys bral "odpowiedzialnosc" za moje experymenty ;) To jest dokladnie megane2 1.5 dci 2004r. Do kostek probowalem sie dostac od kola, a okazalo sie ze latwiej jest od gory po odchuleniu wlewu spryskow. Pozdrawiam serdecznie !
Witam swietny film dziś muszę również tą skrzynkę rozebrać. Megane 2007rok dci nie odpala rozrusznik na krótko ok- kreci, na zaciąg pali wszystko ok. Jest w tej skrzynce jakiś przekaźnik rozrusznika? Na przycisk start stop po świecach żarowych zero odzewu.
Udało sie 1 godzinie po oglądnięciu. Dla innych w lifcie jest to pierwszy z brzegu duzy bezpiecznik 40. Jak ktos by sie pomęczył nie trzeba wyciągać akumulatora wystarczy zdjąć obudowę tej skrzynki. Pozdrawiam
Dzięki, co do przekaźnika to raczej go tam nie ma (ale na 100% nie powiem) przeważnie problemem nie grzania tylnej szyby jest problem ze złączem pod siedzeniem kierowcy (trzeba odpiąć akumulator i rozpiąć/ przeczyścić złącze bodajże 52 piny) albo przewody w gumowej przelotce między karoserią a klapą (tam najczęściej przewody pękają). jeśli tam wszystko jest ok to sprawdziłbym po prostu wsuwki/ złącza przy szybie czy nie są zaśniedziałe. A tak na start to bezpiecznik pod maską sprawdź czy jest ok (30A w 3:30 masz rozpiskę po prawej 3 od góry). Pozdrawiam i życzę owocnego rozwiązania problemu :)
@@PogromcyNudy Ja czytałem co do tej tylnej szyby i lusterek podgrzewanych, bo sam z tym walczę to jak wszystko ok to wymieniamy ten panel od klimy czy tam moduł jak tam zwał
Witam mam problem MEgane II 2004 1.6 16 v benzyna. Chodzi o to ze mi aku padł, naładowałem go, wszystko śmiga ale rozregulowały sie wycieraczki z przodu same chodzą i zatrzymuja sie na środku nie da rady ich opanować a druga sprawa czy moge sam wymienić czujnik temp wody ??? czy to jest bardziej skomplikowany proces ?? z góry dziękuję
A co moze byc ze z tylu lewa strona nie swieci zarowka pozycyjna. Zarowka dobra dwu wuknowa stop dziala a pozycyjne nie. Styki nie przepalone. Masa ok. A brak pradu.
Może mógłbyś mi poradzić jakim programem można diagnozować Megane II 2008r. Chodzi o wyposażenie elektryczne samochodu. Gdzieś wyczytałem że lepiej nie podchodzić z uniwersalnym sprzętem bo można uszkodzić nieodwracalnie diagnozowane moduły.
OSTROWSKI ja używam SCANDIAG jest on uniwersalnym interfejsem ale zaawansowanym i radzi sobie z większością aut bezproblemowo i bez strat :). Z innymi nie mam doświadczenia więc się nie wypowiem niestety. Pozdrawiam
a może wiesz co odpowiada za wadliwy odczyt temperatury na wyświetlaczu tym od radia i zegarka? pytam bo u mnie pokazywana temperatura ma sie nijak do faktycznej temperatury. Niby pierdoła ale wkurzająca.
cos kradnie prad z akumulatora,jest to wada fabryczna polaczona z czujnikiem zmierzchu,przetarty przewod odpada bo bezpieczniki sa ok, renault megane scenicII z 2006 ,pozdrawiam Gizycko
No żeby namierzyć co kradnie prąd jest trochę zabawy. Należałoby zacząć od sprawdzenia amperomierzem jaki jest pobór prądu w spoczynku. Podłączmy amperomierz szeregowo przy akumulatorze wyłączamy wszystkie odbiorniki prądu zamykamy centralnym czekamy aż wszystko się uśpi i wyciągamy po kolei każdy bezpiecznik i kontrolujemy czy pobór spada, w taki sposób najprościej namierzyć układ który pobiera prąd. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy dodam ze jak zamkne drzwi i zamkne z kluczyka centralny zamek ,slychac takie klikniecie w drzwiach,to o zgrozo moge drzwi otwierac nie sa zablokowane,moim zdanie w mojej tej pieprzonej renowce walniety jest centralny zamek i to jest przyczyna poboru pradu z akumulatora na postoju
proponowałbym zacząć od powypinania wszystkich kostek w module najlepiej popsikać jakimś kontakt sprejem i sprawdzić duże bezpieczniki pod modułem czasem się zdarza że one przestają łączyć.
@@adrianoadriano526 tak jest to możliwe, często się to zdarza w renówkach ale też często coś potrafi nie łączyć przy bsi lub przy tych bezpiecznikach pod bsi. daj znać jak to się skończyło.
sSTIX0o hej, zacznij od sprawdzenia wszystkich styków czy nie są zaśniedziałe, i sprawdź duże bezpieczniki pod modułem bse i pezpieczniki na klemie, jeśli nie pomoże to daj znać to poszukam zdjęć (bo nie pamiętam już który to był dokładnie) i spróbuję rozkmime który to był.
@@PogromcyNudy Dzięki za odpowiedź. Wszystko sprawdzone i wygląda na ok. Moduł już mam wymontowany ale jeszcze go nie rozbierałem. Był bym bardzo wdzięczny gdybyś podpowiedział który to przekaźnik w Twoim przypadku pomógł. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy Sytuacja opanowana. Po rozebraniu modułu przelutowane wszystkie miejsca zielone. :) Dziękuje bardzo. Film bardzo przydatny. :) Pozdrawiam
Hej, trzeba w pierwszej kolejności sprawdzić czy prąd dochodzi do silniczka, jeśli tak to wina samego silnika, jeśli nie to trzeba sprawdzić po kolei, bezpiecznik, przekaźnik, manetka (mogą być wytarte lub wypalone styki), przewody (najczęściej łamią się/ przecierają w przepuście między karoserią a klapą). Powodzenia w rozwiązaniu problemu.
U mnie nie działa zamek bagażnika, wycieraczka tył. Szukałem bezpiecznika ale z marnym skutkiem, nie ma chyba takiego wogóle. Sprawdźałem kable pomiędzy klapą bagażnika, a karoserią i wogóle prąd do nich nie dochodzi, a jak dochodzi to max 1,40 Volta. Co może być bo już ręce opadają :/
Mi to wygląda na uszkodzone kable w między karoserią a klapą. W którym miejscu mierzyłeś prąd?? Odzielnego bezpiecznika do zamka klapy nie ma ale do wycieraczki jest
Kable posprawdzaj dokładnie bo czasem na pozór wyglądają dobrze a jak się pociągnie to się urywa, wystarczy że otulina jest pęknięta dostanie się woda i gnije miedź w środku. A co do zamka to nie otwiera centralny czy nie działa przycisk do otwierania?? Bo jak przycisk to częstą przypadłością w tych autach jest woda w przycisku, trzeba go rozebrać i dobrze przeczyścić, kolejną częstą usterką jest awaria mikro styku w samym zamku i wtedy tylko wymiana zamka. Musisz dokładnie określić co się dzieje, że nie działa
Sprawdźałem nawet we wtyczce pod siedzeniem kierowcy pod właściwym pinem i tak jak już pisałem wcześniej około 1,20-1,40volta, więc to wyklucza kable pomiędzy klapą, a karoserią. Zauważyłem że jak ruszałem kablem masowym przy akumulatorze to na chwilę pojawił się prąd około 8volta we wtyczce od zamka bagażnika. Jakiś miesiąc temu naprawiali mi rozrusznik, nie wiem czy to coś ma wspólnego ale po właśnie tej naprawie przestało działać otwieranie bagażnika.
@@doorinside może to mieć coś wspólnego, posprawdzaj wszystkie masy czy są przykręcone albo czy nie są kable uszkodzone, zaśniedziałe połączeni itp. Ewentualnie może też być opcja, że jak ruszałeś kabel masowy poruszałeś inną wiązką gdzie jest uszkodzony inny kabel. Ciężko tak na odległość i nie widząc coś doradzić. jeszcze jest opcja że nie łączy coś w bse czy tam bsm, aaa i sprawdz bod modułem bsm jest kilka dużych bezpieczników około 40A tam też może coś nie łączyć.
Jestem posiadaczką scenica ll 1.6 padło mi tylne światło po stronie kierowcy,oba przednie postojowe przepalone,i nie mogę otworzyć drzwi kierowcy jedynie od wewnątrz,z tym że centralny działa. Czy to może być moduł BSI?
@@PogromcyNudy Moduł wczoraj wyjęty i sprawdzony styki błysk,asekuracyjnie wymieniłam wszystkie bezpieczniki były brązowe i zaśniedziałe. Jak moje plecy dziś. Pozostaje mi jeszcze sprawdzić wszystkie gniazda zapalniczki,pod fotelami,potem już mi się pomysły kończą.
Najprawdopodobniej za dużo razy był wpisany błędny kod, musisz poszukać procedury co zdobić żeby odblokować, nie pamiętam jak jest w renówce. Czasem trzeba było na 2 godzinny zostawić auto z włączonym zapłonem i wtedy pozwalało wpisać kod.
W 3:26 masz rozpiskę bezpieczników, w kolumnie po prawej stronie 4 od dołu. jeśli bezpiecznik jest dobry i sprawdzone żarówki to najczęstszą przyczyną nie świecenia świateł wstecznych jest czujnik biegu wstecznego na skrzyni. POZDRAWIAM
Super Pan to wyjasnil, ale niestety trzeba miec garaz. Na parkingu tego sie nie ogarnie zwlaszcza w deszczowa aure :-/ Mam ten sam problem i qrwica mnie juz ogarnia z ta francuska s**ata. Ten kto projektowal to auto powinien dostac Nobla w kategorii nakbardziej zje*ane dojscia, poczawszy od wymiany zarowek H7 skonczywszy na bezpiecznikach
Przekaźniki są tam lutowane w bsi ale najpierw polecam ci sprawdzić takie duże bezpieczniki które są pod tą skrzynka z bezpiecznikami, często one nie mają styku i też dają taki efekt. Należy je powyciągać i wyczyścić styki
@@PogromcyNudy Kolego jakie to są te przekazniki lutowane, na jakie Ty wymieniłeś, podaj jakies namiary.Mi nie działają światła mijania,szara kostka od swiatel sprawdzona, te duże bezpieczniki pod spodem ok. Planuję wymienić na inny bsi ale tam jest immobiliser itp, więc nic z tego nie będzie chyba. Sprobuje sprawdzić przekazniki w bsi, ale od razu bym je wymienił jak byś dal namiar na parametry lub zdjęcie.
Przecież to jakieś nie porozumienie :D chce wymienić bezpieczniki ale po tym co zobaczyłem to już mi się odechciało , w Fieście miałem przy schowku , odrywałem plastik na zatrzaski i miałem dostęp , jakieś 60 sekund może mniej na wymianę , tutaj chyba stracę pół godziny :D to jest jakieś popieprzone , czym oni się kierowali przy wymyślaniu tego to ja nie wiem :P bardzo duży minus
250 euro to gowno UPC mnie kosztowalo,bylo spalone.Jak to ogarnac,zabezpieczyc?Ktos mi pisal ze powiekszenie masy cos tam cos tam,albo pryskac czyms co jakis czas
Dzięki, Zachęcam do zasubskrybowania naszego drugiego kanału POGROMCY MOTORYZACJI gdzie będą pojawiały się treści z tematyką motoryzacyjną th-cam.com/channels/RG5ozBvxJuYxCtcs8Jy6Qw.html . Pozdrawiam
przyczyn niedziałania kilmy jest sporo, po pierwsze należy zrobić diagnostykę klimatyzacji, może być padnięty czujnik ciśnienia, przekaźnik itp., następnie przeprowadzić serwis klimy czyli nabicie czynnika. Przyczyną niedziałania klimatyzacji może być też uszkodzenie sprzęgiełka na sprężarce. Także sprawdzenie bezpiecznika to trochę mazało...
Hej. Ja osobiście bez najmniejszego stresu demontuję owe ustrojstwo bez demontażu akumulatora. Wystarczy sukcesywnie wypinać wtyczki a ustrojstwo wysunie się z postępem pracy. Dziwię się dlaczego nikt nie pomyśli zanim podejmie się owej czynności. Podajcie ojczyźnianą motoryzację z tego rocznika i umiejscowienie podobnego sterownika w tym pojeździe? Narzekacie na innych a sami jaką mamy ojczyźnianą motoryzację? Nie posiadamy odpowiedniej wiedzy a tym bardziej doświadczenia w posługiwaniu się dostępnymi nowinkami,podczas pseudo naprawy przez Januszy i Kazików motoryzacji posiadający wiedzę na poziomie kasowanie usterek..
Witajcie, serdecznie zapraszam Was na mój drugi kanał związany z motoryzacją POGROMCY MOTORYZACJI (tam będą pojawiać się bardziej szczegółowe treści dotyczące napraw) th-cam.com/channels/RG5ozBvxJuYxCtcs8Jy6Qw.html , jak przebijemy 100 subskrypcji to biorę się za uaktualnianie nowych treści. Trochę materiałów mam nagranych, które czekają na montaż. Jak zobaczę, że jesteście zainteresowani to biorę się za robotę :). Pozdrawiam Was serdecznie i czekam na zmobilizowanie mnie do pracy :)
Ja bym tym żabojadom przyznał ~~~~ JOBLA !!!
@@sowa6639 no ich niektóre rozwiązania są wybitne...
Bardzo dziękuję tobie za filmik bardzo mi pomógł przy wymianie tych cholernych bezpieczników francuski projektant był nieźle naćpany jak to projektował.
Cieszę się że film pomógł :)
Świetny i konkretny film, wiele mi pomógł. Pierwszy raz mam coś więcej do czynienia z Renaultem i z kazdym dniem utwierdzam się w przekonaniu, że Francuzi to mają fantazję i poczucie humoru przy konstruowaniu samochodów. Pozdrawiam
OSTROWSKI Dzięki, to prawda niektóre rozwiązania w francuskich samochodach wołają o pomstę do nieba. Pozdrawiamy 😀
Dziękuję, nawet nie mam zamiaru się do tego dotykać, a myślałem, że mnie w życiu mało rzeczy może zdziwić.
W francuskiej motoryzacji wiele potrafi zdziwić :)
@@PogromcyNudy Nie, no kiedyś miałem 19, nie było tak źle, na szczęście bezpieczniki mam całe a żarówkę w Megane udało się wymienić, a że mechanik robił to po zdjęciu koła przez otwór w nadkolu, no to też niezły, francuski patent.
@@pi65ko no wymiana żarówki to też magia, macanie przez otwór :)
Filmik pierwsza klasa! A ja głupi myślałem, że tylko żarówkę się ch..owo wymienia :D
Dziękuję, cała francuska myśl techniczna jest jakaś poebana :). Pozdrawiam
Dziękuję za tutorial. Dzisiaj z niego skorzystałem. Dzięki niemu udało mi się dostać do bezpieczników w Scenicu 2. Pozdrawiam
Cieszę się że film pomógł. Pozdrawiam
dzięki za filmik, zginęła mi klima z dnia na dzień, na szczęście ten jeden bezpiecznik do sprawdzenia jest prawie na wierzchu :)
Cieszę się że filmik pomógł, pozdrawiam
@@PogromcyNudy w polifcie skrzynka wygląda trochę inaczej 🙂 nie mam tych pierwszych bezpieczników na wierzchu zaraz po zdjęciu osłony. Zostawię sobie to na weekend. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy w polifcie skrzynka wygląda trochę inaczej 🙂 nie mam tych pierwszych bezpieczników na wierzchu zaraz po zdjęciu osłony. Zostawię sobie to na weekend. Pozdrawiam
Witam. A który bezpiecznik odpowiada za klimę? Ja nie mam prądu na sprężarce od klimy :(
Witam. Jakiś czas temu przestał działać mi nawiew a dzisiaj padło aku. Coś mi zżera baterie więc jutro zabieram się do tej skrzynki. Dzięki za instrukcję bo to jest dramat z tym autem.
Jak tam udało się rozwiązać problem? Te francuskie rozwiązania są masakryczne...
Może to kuna? Często zżera różne rzeczy pod maską to może i prąd zżera?
Witaj. Z wyciaraczkami tak dziwnie działającymi jeszcze się noe spotkałem ale podejrzewam że albo przekaźnik szwankuje albo manetka od wycieraczek. Jak nią lekko poruszasz to nie zaczynają działać? Condo czujnika temp to nic skomplikowanego, o ile dobrze pamietam jest on wkręcony w obudowę termostatu. Trzeba wykręcić koniecznie na ZIMNYM silniku, żeby się nie poparzyć, i szybko podmienić na nowy, tak żeby wylało się jak najmniej płynu. Ubytek należy uzupełnić w zbiorniku wyrównawczym i to w zasadzie cała filozofia. Powodzenia w pracach i daj znać czy się udało. Pozdrawiam
Dzięki, pomocny film. Pozdrawiam...
Ten kto zaprojektował rozmieszczenie bezpieczników i dostęp do żarówek w tym aucie powinien dostać dozywocie
Zgadzam się, ale dożywocie w wymianie bezpieczników i żarówek codziennie przez 12 godzin :)
Świetny film instruktażowy
Dziękuję i pozdrawiam
Kąkretnie i na temat. Dzięki
Dzięki za komentarz, pozdrawiam.
Miałem zwarcie w tylnym kloszu. Byłem w szoku przez co trzeba przejść, żeby dostać się do tego bezpiecznika. Auto nie jest złe ale projektowane przez artystę malarza.
No auto nie było projektowane pod samodzielne grzebanie, konstruktorzy mieli chyba za główny cel, żeby każda najdrobniejsza usterka kończyła się lawetą do serwisu...
Siema. Kozacki film. Dla tego piszę do Ciebie o poradę. Gdyż wiem że masz doświadczenie a mianowicie, Jaki prąd powinien być na wzbudzeniu ?
U mnie się jest 7.45 V
Ten od ABSu jest na tym module czy tam glebiej? Tzn trzeba sciagac podstawe aku aby mieć dostęp do bezpiecznika ABS?
Witam. Która część tego modułu odpowiada za dfm od alternatora? Objawy to falowanie wolnych obrotów . Alternator po regeneracji a dolot szczelny. Pozdrawiam
Wytłumaczone konkretnie. Ale mój problem to bezpiecznik, tablic rejestracyjnych. Nie mogę zlokalizować. Może Pan wie?
Drogi kolego, co konkretnie należało wymienić? W mojej Megi właśnie całkowicie padło wszystko co w kabinie wymaga zasilania, a do tego nie działa światło STOP :|
Dzień dobry. A co zrobić jeśli nie mam tego bezpiecznika? Mam inny rozkład bezpieczników. Jakieś pomysły?
Super materiał, Bardzo pomocny
Dzięki, cieszę się że materiał okazał się pomocny:) pozdrawiam
Czy jest jakis osobny bezpiecznik w scenic 2 od tempomatu, jak wlacze to wyswietla napis tempomat na wyswiwtlaczu, ale nie reaguje na przyciski. Nie zalacza zadanej predkosci. Ktos wie jak naprawic?
MOze filmik jak wymienic wtyczke spalona od swiatel w tym upc ?
Cudownie wytlumaczyleś.
Ja tylko potrzebuję dostać się do 7,5A pozycja prawa.
Akumulator na pewno, jedną kostkę, może modułu nie będę musiał ruszać i podstawy akumulatora ?
Dziękuję za komentarz, do pozycji da się dostać po odkręceniu tylko klapki. ja zazwyczaj używam szczypiec takich długich cienkich. Pozdrawiam
Coś czytałem że powodem gaśnięcia auta po tym jak stoi na słońcu może być przekaźnik pompy paliwa. Wiadomo może który by to był?
Witam. Masz może schemat lub wiesz który przekaźnik odpowiada za przednie wycieraczki ?
Witam, Wlasnie tego chyba szukałem. Miałem słaby akumulator który musiałem co dzien odpalac z kabli. W końcu pojawila sie informacja na wyswietlaczu injection fault. Nie reaguje na przycisk start. Poczytalem na forach że to problem w tej skrzynce bezpiecznikow. Wymienilem akumulator i to samo. Chy ba jakis bezpiecznik
Witaj, jak tam udało się rozwiązać problem?
tak w gwoli scisłosci to te 10tki po lewej na dole to drogowe prawe lewe i nizej mijania prawe lewe a nie przeciwmgielne.
dzięki za poprawke
Bardzo pomocny film! Też mam teraz problem z moją Megane 2. Na początku zgasła mi w trasie, kompletny brak prądu, jakby wtyczkę wyciągnął z gniazdka. Działały tylko awaryjnie i centralny zamek. Wymieniłem ten duży bezpiecznik na klemie+ aku i prąd wrócił, ale nadal nie kręci rozrusznik i nie odpla. Brak reakcji na starter (brzęczenie z pudła z bezpiecznikami). Masz dla mnie jakąś radę, za co się zabrać?
I co pomogło?
mam to samo,pamiętasz co było?
Witam, mam ten sam problem który przekaźnik jest od tego zasilania deski ?
Czy tam na dole jest jakiś bezpiecznik od klimy ?? Albo przekaznik?
Dziękuję za film
Dzięki twojemu filmikowi udało mi się dostać do bezpieczników niestety wszystkie są ok. Mam problem. Straciłem w renault megane II 2005 ogrzewanie, klimatyzację i z tego co zauważyłem to nie działa też spryskiwacz i zapalniczka. Klimatyzację-ogrzewanie mam automatyczne. Podejrzewam że nie działa bo ekran środkowy i guziki nie działają. Co może być przyczyną nagłej awarii i jak to naprawić? Jakieś pomysły?
dzięki za komentarz, udało się rozwiązać problem ?
Witam. Jak wypiąć tą biała kostkę crystal z modułu? Za cholerę nie chcę się usunąć...
Czasem trzeba ten zatrzask podważyć śrubokrętem i poruszać energicznie kostką, mogą byś styki skorodowane/ przypalone i przez to może się tak trzymać
Jest opcja dostania opisu BSI nie działają mi tylne światla pozycyjne bezpieczniki 7,5A są dobre nie spalone i nie wiem co się dzieje, na jednym z obwodów w brązowej kostce mam zwarcie i jeden element na tej małej wystajacej płytce jest spalony. Wcześniej miałem taki problem że przeciwmgielne przednie caly czas działaly i nie dało się ich wyłaczyć.
Gdzie jest bezpiecznik bądź przekaznik od ogrzewania sondy lambda w megan 2?
Jaki przekaźnik wlutowales nowy
Witam mam scenic 2 1.9 dci i rano zniknęły mi światła mijania kontrolka świeci a na bezpiecznikach brak prądu dziś wyjąłem bsm ta skrzynkę z bezpieczniki i znalazłem tam dwa szare przekaźniki nie są one odpowiedzialne za świata krótkie i długie? Pozdrawiam.
Dobrze ze silnika że skrzynia nie trzeba wyjmować żeby się dostać do tych bezpieczników. Więzienie dla inżyniera za takie rozwiązanie.
Witam mam scenica 2 2.0i turbo 2007 rok czy tam znajdę bezpiecznik od pompy paliwa?
Ta płytka , to najszczęstrza przyczyna awarii elektryki w tym aucie ... Orientuje się ktoś czy moduły upc ph1 u ph2 sa zamienne ?u mojego brata w meganie 2 ph1 dzieje się też coś niedobrego z prądem. Wywala.randomowo check i abs z esp . Tylko wtedy kiedy padało a auto stało na dworze... Auto wtedy nie odpala , nie ma reakcji na przycisk start , a za chwile jest ok
Siemka! Rzeczowy filmik.. Dla mnie pouczajacy.
A moze podpowiedzial bys mi co moglo sie stac megane ll, nie dzsialaja mi swiatla ani kierunki z prawej strony
z przodu . Reszta wszystko dziala. No chyba dwa bezpieczniki jednoczesnie w tej samej lampie nie zabardzo... nie wiem..
POZDRAWIAM !
Hej, a z tyłu, mam rozumieć światła działają (gdyby był to problem bezpieczników to nie działałyby światła po jednej stronie ale z przodu i z tyłu)? Sprawdź czy w lampie przedniej jest masa (minus), możliwe że u urwał / przetarł się kabel minusowy. Jeszcze oprócz masy przychodzi mi do głowy jeszcze jedna opcja, sprawdź wtyczkę wpiętą w lampę możliwe, że się poluzowała albo dostała się do niej woda i nie łączy. Posprawdzaj kable, wtyczki (złącza po przeczyszczaj, najlepiej zaopatrz się w kontakt spray do konserwacji połączeń elektrycznych). Pozdrowienia dla Ciebie.
Pogromcy Nudy Dzieki MISTRZU ! Jutro zajze i dam znac :) Dziekuje za podpowiedz, Pozdro!
Pogromcy Nudy . Witam mistrzu ! Teraz dopiero odpisuje, bo wczoraj dostalem sie do kostek. Oczyscilem, jak umialem wcisnolem na miejsce bez rezultatu. I teraz pytanie:
Jesli bym podlaczyl minus z karoserii do przewodow w kostkach (zolto-zielonych), to mogloby to zdac egzamin ? Czy komputer by "zwariowal" ?
Pytam w ten sposob co o tym myslisz, nie zebys bral "odpowiedzialnosc" za moje experymenty ;)
To jest dokladnie megane2 1.5 dci 2004r. Do kostek probowalem sie dostac od kola, a okazalo sie ze latwiej jest od gory po odchuleniu wlewu spryskow.
Pozdrawiam serdecznie !
Witam swietny film dziś muszę również tą skrzynkę rozebrać. Megane 2007rok dci nie odpala rozrusznik na krótko ok- kreci, na zaciąg pali wszystko ok. Jest w tej skrzynce jakiś przekaźnik rozrusznika? Na przycisk start stop po świecach żarowych zero odzewu.
Najprawdopodobniej przepalił się bezpiecznik od przycisku start/stop , zacznij od tego bo to najczęstsza przyczyna.
Udało sie 1 godzinie po oglądnięciu. Dla innych w lifcie jest to pierwszy z brzegu duzy bezpiecznik 40. Jak ktos by sie pomęczył nie trzeba wyciągać akumulatora wystarczy zdjąć obudowę tej skrzynki. Pozdrawiam
Dzięki za filmik
A jak w reno scenic 2 nie pala się światła zegarów
Fajny materiał, dzięki, czy jest gdzieś tam przekaźnik ogrzewania tyl. szyby ?
Dzięki, co do przekaźnika to raczej go tam nie ma (ale na 100% nie powiem) przeważnie problemem nie grzania tylnej szyby jest problem ze złączem pod siedzeniem kierowcy (trzeba odpiąć akumulator i rozpiąć/ przeczyścić złącze bodajże 52 piny) albo przewody w gumowej przelotce między karoserią a klapą (tam najczęściej przewody pękają). jeśli tam wszystko jest ok to sprawdziłbym po prostu wsuwki/ złącza przy szybie czy nie są zaśniedziałe. A tak na start to bezpiecznik pod maską sprawdź czy jest ok (30A w 3:30 masz rozpiskę po prawej 3 od góry). Pozdrawiam i życzę owocnego rozwiązania problemu :)
@@PogromcyNudy Ja czytałem co do tej tylnej szyby i lusterek podgrzewanych, bo sam z tym walczę to jak wszystko ok to wymieniamy ten panel od klimy czy tam moduł jak tam zwał
A gdzie znajduje się bezpiecznik pompy paliwa?
Witam mam problem MEgane II 2004 1.6 16 v benzyna. Chodzi o to ze mi aku padł, naładowałem go, wszystko śmiga ale rozregulowały sie wycieraczki z przodu same chodzą i zatrzymuja sie na środku nie da rady ich opanować a druga sprawa czy moge sam wymienić czujnik temp wody ??? czy to jest bardziej skomplikowany proces ?? z góry dziękuję
Sprawdz 3 ci bezpiecznik w klemie + lub nie podłączyłeś przewodu który właśnie zasila ten duży moduł. Miałem podobnie
A co moze byc ze z tylu lewa strona nie swieci zarowka pozycyjna. Zarowka dobra dwu wuknowa stop dziala a pozycyjne nie. Styki nie przepalone. Masa ok. A brak pradu.
o ile dobrze pamiętam od pozycji jest dwa osobne bezpieczniki (prawa lewa stona)
Może mógłbyś mi poradzić jakim programem można diagnozować Megane II 2008r. Chodzi o wyposażenie elektryczne samochodu. Gdzieś wyczytałem że lepiej nie podchodzić z uniwersalnym sprzętem bo można uszkodzić nieodwracalnie diagnozowane moduły.
OSTROWSKI ja używam SCANDIAG jest on uniwersalnym interfejsem ale zaawansowanym i radzi sobie z większością aut bezproblemowo i bez strat :). Z innymi nie mam doświadczenia więc się nie wypowiem niestety. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy Dzięki.
Bosch i texa daje radę no i nawet taki śmieszny chińczyk
a może wiesz co odpowiada za wadliwy odczyt temperatury na wyświetlaczu tym od radia i zegarka? pytam bo u mnie pokazywana temperatura ma sie nijak do faktycznej temperatury. Niby pierdoła ale wkurzająca.
Zacząłbym od wymiany czujnika temperatury zewnetrznej
cos kradnie prad z akumulatora,jest to wada fabryczna polaczona z czujnikiem zmierzchu,przetarty przewod odpada bo bezpieczniki sa ok, renault megane scenicII z 2006 ,pozdrawiam Gizycko
No żeby namierzyć co kradnie prąd jest trochę zabawy. Należałoby zacząć od sprawdzenia amperomierzem jaki jest pobór prądu w spoczynku. Podłączmy amperomierz szeregowo przy akumulatorze wyłączamy wszystkie odbiorniki prądu zamykamy centralnym czekamy aż wszystko się uśpi i wyciągamy po kolei każdy bezpiecznik i kontrolujemy czy pobór spada, w taki sposób najprościej namierzyć układ który pobiera prąd. Pozdrawiam
@@PogromcyNudy dodam ze jak zamkne drzwi i zamkne z kluczyka centralny zamek ,slychac takie klikniecie w drzwiach,to o zgrozo moge drzwi otwierac nie sa zablokowane,moim zdanie w mojej tej pieprzonej renowce walniety jest centralny zamek i to jest przyczyna poboru pradu z akumulatora na postoju
Witam serdecznie
Może mi Pan jakoś pomóc nie działają mi przednie wycieraczki jaka przyczyna? Lekko mi drgają jak mam włączone ale nie podnoszą się
To podejrzewam że padł silnik wycieraczek albo mechanizm się zatarł skoro drgają a nie kręcą
@@PogromcyNudy silniczek nawet nie drogi gorzej z mechanizmem :) ale dzięki za info
Dobry materiał, ale ja wyjąłem moduł kompa z bezpiecznikami bez wyjmowania akumulatora i jego podstawy
Bez wywalenia aku ciężko wyjąć moduł
@@PogromcyNudy nie aż tak ciężko, chociaż zależy co dla kogo znaczy w tym wypadku słowo ciężko
A co jeśli mi nie swieci sie clkmatronic nawiew nie działa i radio nie gra A wszystko inne świeci jakiś bezpiecznik od tego jest?
Witam mam podobny problem, udało się panu rozwiazac?
Mam inny problem. Podczas jazdy auto Megane 2 zgasł. Na blacie pokazał się napisać Electronic fault. Jakieś sugestie?
proponowałbym zacząć od powypinania wszystkich kostek w module najlepiej popsikać jakimś kontakt sprejem i sprawdzić duże bezpieczniki pod modułem czasem się zdarza że one przestają łączyć.
@@PogromcyNudy Dzięki za informację. Na początku zacznę od tego. Dzwoniłem wcześniej do mechanika i facet powiedział że to usterka BSI możliwe?
@@adrianoadriano526 tak jest to możliwe, często się to zdarza w renówkach ale też często coś potrafi nie łączyć przy bsi lub przy tych bezpiecznikach pod bsi. daj znać jak to się skończyło.
@@PogromcyNudy auto na warsztacie więc dam znać co Reni dolega
@@PogromcyNudy Jednak moduł BSI stracił żywotnośc. Pozdrawiam:)
Witaj. Mogł byś podpowiedzieć który przekaźnik wymieniłeś. Mam ten problem i jutro będe z nim walczył. Pozdrawiam
sSTIX0o hej, zacznij od sprawdzenia wszystkich styków czy nie są zaśniedziałe, i sprawdź duże bezpieczniki pod modułem bse i pezpieczniki na klemie, jeśli nie pomoże to daj znać to poszukam zdjęć (bo nie pamiętam już który to był dokładnie) i spróbuję rozkmime który to był.
@@PogromcyNudy Dzięki za odpowiedź. Wszystko sprawdzone i wygląda na ok. Moduł już mam wymontowany ale jeszcze go nie rozbierałem. Był bym bardzo wdzięczny gdybyś podpowiedział który to przekaźnik w Twoim przypadku pomógł. Pozdrawiam
@@sSTIX0o opisz mi dokładnie co się dzieje, co Ci nie działa?
@@PogromcyNudy Sytuacja opanowana. Po rozebraniu modułu przelutowane wszystkie miejsca zielone. :) Dziękuje bardzo. Film bardzo przydatny. :) Pozdrawiam
@@sSTIX0o super, że się udało, pozdrawiam :)
hej ja mam problem z tylną wycieraczką tylko że spryskiwacz działa. Czyżby silniczek do wymiany?
Hej, trzeba w pierwszej kolejności sprawdzić czy prąd dochodzi do silniczka, jeśli tak to wina samego silnika, jeśli nie to trzeba sprawdzić po kolei, bezpiecznik, przekaźnik, manetka (mogą być wytarte lub wypalone styki), przewody (najczęściej łamią się/ przecierają w przepuście między karoserią a klapą). Powodzenia w rozwiązaniu problemu.
Wie ktos moze,gdzie w Megane 2 szukać bezpiecznika nawiewu/dmuchawy?
Przedział pasażerski
Główna skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim znajduje się w lewej dolnej części deski rozdzielczej, za osłoną ochronną.
@@PogromcyNudy dziękuję bardzo
U mnie nie działa zamek bagażnika, wycieraczka tył. Szukałem bezpiecznika ale z marnym skutkiem, nie ma chyba takiego wogóle. Sprawdźałem kable pomiędzy klapą bagażnika, a karoserią i wogóle prąd do nich nie dochodzi, a jak dochodzi to max 1,40 Volta. Co może być bo już ręce opadają :/
Mi to wygląda na uszkodzone kable w między karoserią a klapą. W którym miejscu mierzyłeś prąd?? Odzielnego bezpiecznika do zamka klapy nie ma ale do wycieraczki jest
Kable posprawdzaj dokładnie bo czasem na pozór wyglądają dobrze a jak się pociągnie to się urywa, wystarczy że otulina jest pęknięta dostanie się woda i gnije miedź w środku. A co do zamka to nie otwiera centralny czy nie działa przycisk do otwierania?? Bo jak przycisk to częstą przypadłością w tych autach jest woda w przycisku, trzeba go rozebrać i dobrze przeczyścić, kolejną częstą usterką jest awaria mikro styku w samym zamku i wtedy tylko wymiana zamka. Musisz dokładnie określić co się dzieje, że nie działa
Sprawdźałem nawet we wtyczce pod siedzeniem kierowcy pod właściwym pinem i tak jak już pisałem wcześniej około 1,20-1,40volta, więc to wyklucza kable pomiędzy klapą, a karoserią. Zauważyłem że jak ruszałem kablem masowym przy akumulatorze to na chwilę pojawił się prąd około 8volta we wtyczce od zamka bagażnika. Jakiś miesiąc temu naprawiali mi rozrusznik, nie wiem czy to coś ma wspólnego ale po właśnie tej naprawie przestało działać otwieranie bagażnika.
@@doorinside może to mieć coś wspólnego, posprawdzaj wszystkie masy czy są przykręcone albo czy nie są kable uszkodzone, zaśniedziałe połączeni itp. Ewentualnie może też być opcja, że jak ruszałeś kabel masowy poruszałeś inną wiązką gdzie jest uszkodzony inny kabel. Ciężko tak na odległość i nie widząc coś doradzić. jeszcze jest opcja że nie łączy coś w bse czy tam bsm, aaa i sprawdz bod modułem bsm jest kilka dużych bezpieczników około 40A tam też może coś nie łączyć.
A gdzie jest bezpiecznik światła wstecznego?
Witam dmuchwa nie działala wogole czy chodziła na jednym biegu bo mi raz chodziła raz nie chodziła a teraz wogole nie chodzi
Nie działała w ogóle jak większość urządzeń w aucie, jeśli działa tylko na najwyższym biegu to padł rezystor dmuchawy
a te bezpieczniki duze od czego sa ?
Jestem posiadaczką scenica ll 1.6 padło mi tylne światło po stronie kierowcy,oba przednie postojowe przepalone,i nie mogę otworzyć drzwi kierowcy jedynie od wewnątrz,z tym że centralny działa. Czy to może być moduł BSI?
Co do świateł obstawiam że mogą być wypalone styki w kostce przy module bsi (często się to zdarza w renówkach), a co do drzwi to dosyć dziwne...
@@PogromcyNudy Moduł wczoraj wyjęty i sprawdzony styki błysk,asekuracyjnie wymieniłam wszystkie bezpieczniki były brązowe i zaśniedziałe. Jak moje plecy dziś. Pozostaje mi jeszcze sprawdzić wszystkie gniazda zapalniczki,pod fotelami,potem już mi się pomysły kończą.
Zaznaczę że drzwi zaczęły działać. Chyba że akumulator nie trzyma prądu jak trzeba muszę sprawdzić.
A co w przypadku jak na radio jest napis error
Najprawdopodobniej za dużo razy był wpisany błędny kod, musisz poszukać procedury co zdobić żeby odblokować, nie pamiętam jak jest w renówce. Czasem trzeba było na 2 godzinny zostawić auto z włączonym zapłonem i wtedy pozwalało wpisać kod.
A gdzie jest bezpiecznik od dmichawy
Witam a gdzie szukac bezpiecznika od swiatla wstecznego ?
W 3:26 masz rozpiskę bezpieczników, w kolumnie po prawej stronie 4 od dołu. jeśli bezpiecznik jest dobry i sprawdzone żarówki to najczęstszą przyczyną nie świecenia świateł wstecznych jest czujnik biegu wstecznego na skrzyni. POZDRAWIAM
aa, bezpiecznik jest oczywiście w module bsi...
Super Pan to wyjasnil, ale niestety trzeba miec garaz. Na parkingu tego sie nie ogarnie zwlaszcza w deszczowa aure :-/ Mam ten sam problem i qrwica mnie juz ogarnia z ta francuska s**ata. Ten kto projektowal to auto powinien dostac Nobla w kategorii nakbardziej zje*ane dojscia, poczawszy od wymiany zarowek H7 skonczywszy na bezpiecznikach
no niestety masz rację, te rozwiązania zasługują o pomstę do nieba
Panie mam to samo jaki to przekaźnik
Przekaźniki są tam lutowane w bsi ale najpierw polecam ci sprawdzić takie duże bezpieczniki które są pod tą skrzynka z bezpiecznikami, często one nie mają styku i też dają taki efekt. Należy je powyciągać i wyczyścić styki
@@PogromcyNudy Kolego jakie to są te przekazniki lutowane, na jakie Ty wymieniłeś, podaj jakies namiary.Mi nie działają światła mijania,szara kostka od swiatel sprawdzona, te duże bezpieczniki pod spodem ok. Planuję wymienić na inny bsi ale tam jest immobiliser itp, więc nic z tego nie będzie chyba. Sprobuje sprawdzić przekazniki w bsi, ale od razu bym je wymienił jak byś dal namiar na parametry lub zdjęcie.
Przecież to jakieś nie porozumienie :D chce wymienić bezpieczniki ale po tym co zobaczyłem to już mi się odechciało , w Fieście miałem przy schowku , odrywałem plastik na zatrzaski i miałem dostęp , jakieś 60 sekund może mniej na wymianę , tutaj chyba stracę pół godziny :D to jest jakieś popieprzone , czym oni się kierowali przy wymyślaniu tego to ja nie wiem :P bardzo duży minus
Może im chodziło o to żeby na wymianę bezpiecznika przyjechać do ASO :)
250 euro to gowno UPC mnie kosztowalo,bylo spalone.Jak to ogarnac,zabezpieczyc?Ktos mi pisal ze powiekszenie masy cos tam cos tam,albo pryskac czyms co jakis czas
👍
dzięki :)
Francuziki to lubią robić sobie linię Maginota 😂
Tak dokładnie :)
Jest ok
Dzięki, Zachęcam do zasubskrybowania naszego drugiego kanału POGROMCY MOTORYZACJI gdzie będą pojawiały się treści z tematyką motoryzacyjną th-cam.com/channels/RG5ozBvxJuYxCtcs8Jy6Qw.html . Pozdrawiam
Może pan podać adres e-mail jest pan wstanie zrobić to odpłatne
Niestety nie, już nie zajmuje się naprawami zarobkowo. Czasem zdarza mi się coś nagrać jak hobbystycznie naprawiam swoje auta
Renault to pełnia życia.....
:) :D
Bezpieczniki sprawdzone a klimatyzacja dalej nie hi hu
przyczyn niedziałania kilmy jest sporo, po pierwsze należy zrobić diagnostykę klimatyzacji, może być padnięty czujnik ciśnienia, przekaźnik itp., następnie przeprowadzić serwis klimy czyli nabicie czynnika. Przyczyną niedziałania klimatyzacji może być też uszkodzenie sprzęgiełka na sprężarce. Także sprawdzenie bezpiecznika to trochę mazało...
@@PogromcyNudy dzięki za info
Nie ma za co, owocnego poszukiwania przyczyny :) pozdrawiam
film ok ale renault do bani
Dzięki, niestety w renówkach bywa sporo problemów...
Hej.
Ja osobiście bez najmniejszego stresu demontuję owe ustrojstwo bez demontażu akumulatora.
Wystarczy sukcesywnie wypinać wtyczki a ustrojstwo wysunie się z postępem pracy.
Dziwię się dlaczego nikt nie pomyśli zanim podejmie się owej czynności.
Podajcie ojczyźnianą motoryzację z tego rocznika i umiejscowienie podobnego sterownika w tym pojeździe?
Narzekacie na innych a sami jaką mamy ojczyźnianą motoryzację?
Nie posiadamy odpowiedniej wiedzy a tym bardziej doświadczenia w posługiwaniu się dostępnymi nowinkami,podczas pseudo naprawy przez Januszy i Kazików motoryzacji posiadający wiedzę na poziomie kasowanie usterek..
Nie można być tak głupim i jednocześnie projektować samochody. Renault to dobra marka. Musi być w tym ukryty jakiś sens....
jak te żabojady to wymyśliły żeby tak utrudnić wymianę bezpiecznika co za gamonie
Fajne wygodne auto,lecz inżynierowie dyplomy uzyskali u Ferdka Kiepskiego