@@МокрейшийКомпот это да, я в прошлом году сдавал на "Б" категорию, так в процессе обучения я с инструктором даже не пробовал выбирать место для остановки, делать развороты на регулируемых перекрестках, повороты на лево... Благо на экзамене мне повезло и маршрут легким попался и я сдал. Теперь я с отцом учусь по нормальному ездить
@@Валерий1981 Часов на вождение выделяется не мало, целых 56. Вот только многие автошколы играют в демпинг, чтобы привлечь к себе курсантов. А за счет чего можно демпинговать? Правильно, за счет снижения часов вождения. Так что выбирайте автошколу не только глядя на ее прайс.
@@alex_gran На счет демпинга - горькая правда. Но все-таки если вы считаете, что 56 - этого достаточно... ммммм... А с другой стороны я не только про вождение, а еще и про теорию. Другими словами, про полное число часов.
Автогонщики шутят: - "Нет такой скорости, на которой было бы невозможно войти в поворот." И выждав паузу, многозначительно добавляют: - "А вот выйти из поворота, удаётся не каждому." ☝😉
@@MrMcSims Как раз, именно тех. Тех, кто занимается автоспортом не один десяток лет и до сих пор жив. Возможно, эта шутка уже устарела. Я ведь слышал её ещё в 90-х. Тем не менее, данное изречение остаётся актуальным и в наши дни.
За рулём 20 лет, иногда беру малолитражку сына на механике, так сказать, вспомнить молодость)) Зима, на дорогах перемёты,под снегом местами лёд, еду близко к 60 и какой же тухляк происходит вокруг: сигналят, подрезают, перед носом встревают так как держу дистанцию!!! И при этом за рулём взрослые особи( звания Мужчина они не достойны)
Да, с культурой вождения у нас беда. На днях, снег с дождём. На дороге гололёд. Еду в правом ряду 80 по трассе. Все летят, словно на тот свет спешат. И на мосту ауди разнесло в клочья. Из-за этой прокладки, между рулём и сиденьем, пострадал внедорожник, который шёл по встречке. Вот скажите, куда они так спешат? Вопрос риторический. Как мне кажется, они и сами не знают.
Абс виско муфты чего там еще? Масса на ускорение никто не отменял физика 6класс ну в егэ такого нет мозги из бубль гума какой интеллект в них американских гавенных фильмов насмотрятся и крутых изображают...ребята,крутые бывают горы и яйца и на дороге нет кнопки резет когда гейм овер наступает ....помните
Абсолютно согласен. Сам накосячил зимой за 4часа до Нового года-10метров и никогда больше бы. не торопился. Спасибо всем-и кто помог и кто просто предлагал помощь и гайцам имастеру-эвакуаторщику-талантливо засунул машину в гараж. Будьте осторожны и добрее на Дороге.
У некоторых водителей голова существует потому что анатомией, так положено. Но не включают голову в элементарном. Не нужно быть физиком как Альберт Эйнштейн. Достаточно понять на сколько коварная скользкая дорога пройдя пешком. И лучшая система безопасности у водителя. Это аккуратность и его ум
лучший помощник водителю- это хороший инструктор, или отец, или старший брат или просто опытный друг. Советы опытных водителей не раз помогали мне избежать ДТП. Жали, что не у всех есть, кому посоветовать. Зато есть ваш канал. Спасибо.
@@architector6605 сумничал, молодец. Это само собой разумеется. Но, когда на дороге попадается участник движения не соблюдающий ПДД, новичкок (их соблюдающий) паникует и не знает, что делать. Этому не учат в большинстве автошкол. Я об этом.
Те,кто так летают игнорируют советы,это ниже их "достоинства".Будут пенять на дороги в стране(,авто,жкх и кино),на дорожников,только не на себя.Свято верят в системы безопасности,которые лишь помощники и не исключают включение головы мозгов,действующие до того момента,пока есть сцепление с дорожным покрытием при соблюдении скоростного режима соответствующего дорожной обстановке.не надо спешить,а то успеешь...
Зимой ещё и поверхность коварно разнородная. Внешне одинаково выглядящий снег разнится в зависимости от толщины слоя и температуры. Плюс к этому сюрпризы в виде льда под ним встречаются. Асфальт часто покрыт ледяной коркой, однако, бывают и чистые участки. Но, при прочих равных, принцип "меньше скорость - меньше последствия" работает однозначно.
Дороги открывают глаза на реальный мир в котором мы все живём. Люди и в жизни так живут и относятся также и к соседям по дому, и на работе так же нарушают, и войны начинают потому что просто хочется им так. И не понимают простых вещей .
Видео с белым Тигуаном я недавно смотрел на канале АвтоСкрежет. Там же я увидел ролик, который вы разбирали пару в видео "Как ездить в гололёд". Спасибо, что объясняете их.
к сожалению, эти системы помогают не всегда... но реклама делает своё дело и у людей появляется иллюзия безопасности и люди забывают про осторожность.. результаты закономерны
Как зима наступает, сразу начинаю твердить себе в голове: "тормозим до поворота, тормозим до поворота"))) Оттормаживаюсь и потом на тяге захожу в поворот:)
Просто сейчас, современные людишки, не берегут свои авто, берут на годика 3, добъют, и впаривают лохам, мол не бита,не крашена, малый пробег! Это раньше машина была роскошь, и пылинки сдували с авто своего. А сейчас им подавай теперь квартиры, машины - потеряли свою ценность, тк они уже у каждого. И многие жиру бесятся!
Попадаются персонажи, что даже убравшись в столб, исключительно по собственной дурости, ничего не понимают, и продолжают винить в том всех вокруг, но только не себя.
Первое дтп кроме большой скорости, это классическая ошибка - когда внешние к повороту колёса попали на снег, и заскользили. Суть в том что внешние колёса в повороте нагружаются куда больше внутренних, а значит если они на скользком - то пиши пропало. Запомните - если нет возможности всеми 4 колёсами быть на хорошем покрытии, надо быть хотя-бы внешними(правыми в левом повороте, левыми в правом)
Я начинающий водитель, на дороге стараюсь вести машину максимально аккуратно, соблюдая адекватный скоростной режим и интервал с учётом дорожной обстановки, погодных условий, габаритов и веса автомобиля и своего опыта. Естественно не гоню, соблюдаю ПДД, как меня и учили. Понимаю, что лучше я буду ехать спокойно и не создам ДТП с вытекающими проблемами ни себе, ни людям. Это не значит, что всегда и везде тащусь со скоростью 40 км/ч, где возможно, то и 75 в городе выстреливает, тогда торможу себя, но если больше 30 или 40 неразумно ехать, то куда спешить?! Нет, обгончют на крутых скольких поворотах со знаком ограничения, в жилых зонах, в спальных районах со множеством выездов и возможностью встретить пешехода в любой момент, и ещё гудят в спину. Столько раз избегала ДТП, провоцируемых опытными водителями, именно благодаря адекватному скоростному режиму. Хамства на дороге очень много, и торопыги, которые подрезают, обгоняют, не соблюдают, просто плюют на других участников движения порой начинают подбешивать. Потому что ставят под угрозу не только свою жизнь, но и других участников дорожного движения.
Здравствуйте, не все могут ехать медленно. я физически не могу переносить медленную езду когда условия позволяют ехать быстрее. есть золотое правило-дай дорогу дураку. вот я и есть такой дурак, просто дай мне дорогу и тошни себе дальше.
Про чужие ошибки- это в точку. Если встречаю знакомого, который лихачит, просто заставляю смотреть подобные видео. Результат- они сразу же остепеняются. Но некоторым индивидуумам по барабану. Жаль только тех, кого такие втягивают в ДТП.
у меня все-таки есть вопрос и к красному автомобилю. А для чего вот так раскорячиваться посреди дороги? Прижаться к обочине религия не позволяет? Объедут? Периодически вижу вот таких . Ну, кто то и объедет, а кто-то вот так воткнет. Нашли друг друга.
За идею лайк однозначно, только в "3й ситуации" на 02:40 неуместный коммент, он ехал по диагонали с ПРЯМЫМИ КОЛЁСАМИ, не пытаясь противостоять заносу, причем здесь торможение, которое в данной ситуации смерти подобно, ABS и ESP???!!!
3:36 ответ на вопрос - машина легкая и моноприводная, то есть кроссовер или внедорожник имеющие больший вес, лучше держат дорогу и соответственно системы курсовой устойчивости там эффективнее справляются с задачами. Это не относится к первому видео , где не был соблюден скоростной режим, машина едет прямо но тут боковой снос и компенсировать не получится.
@@МаринаИванова-д1р3гТак и есть. Я заметила, что те кто летят, часто создают аварийную обстановку. Им кажется, что они проскочут, а это до поры до времени. Правила три д. Дай дураку дорогу))))
вот вы говорите нельзя резко двигать рулем, вот только на снегу и в гололед руль постоянно нужно резко дергать, реагировать на любые отклонения машины с молниеносной скоростью, чуть понесло, руль в сторону заноса и опережающим движением прямо, кочка на дороге? дергаем руль, въехали на снег и опять дергаем, корректируя движение. машину на такой дороге несет постоянно и приходится реагировать, а иначе даже на скорости 40 машину понесет и мало не покажется, да конечно не нужно резко заламывать руль, достаточно чуть-чуть, мало? повторяем действие, много? дергаем руль в другую сторону и моментально колеса прямо. этого никто не объясняет, а зря. в остальном конечно без резких поворотов и торможений
Кому вы рассказываете, тут половина комментаторов - тошноты с ДЦП, которые требуют скорость ограничить до 70, а некоторые до 5 км/ч, чтобы НЕ ДАЙ БОГ не впилиться в знак со своими кривыми ручками. Они свой писюн-то дергать не смогут, а вы им про руль, про резкость, про ощущения..
Хороший ролик. Но начинающим воидтелям не поможет. Пока страх не зафиксирует все принципы зимнего вождения на уровне рефлексов. А для этого нужно оказаться в подобной ситуации.
@@GeknForever Я который заходил в поворот боком зимой на классике и даже близко не разу не развернуло и не разложило и по кд ловил это дерьмо на скорости ,да,да) тебе только с абс ездить лошара
@@GeknForever О великий гонщик Александр,выйгрывший сотню гоночных соревнований по зимнему дрифту ,человек который только получил права не будет привышать скоростной лимит зимой ,не надо всех сравнивать по себе
@@GeknForever В такой ситуации может оказаться только олень который возамнил себе крутым гонщиком ,чтобы разложится зимой ,как эти индивиды ,которые по кд давят тапку в пол ,надо ещё постараться,а начинающий водитель ,если это не какой то дурачок так ездить не будет ,как раз таки из за страха и адекватного взгляда
Ровно в том месте где девушка на ЦКАД собрала отбойник передо мной влетела тачка. Тоже шла 110+ в снегопад. Ну немного не повезло -оторвал колесо переднее. За рулем сидел дядя 50+. Вообще там не хватает знака Опасный поворот.
Надо просто наладить культуру уважения, в вождении авто, в очередях в соц сфере, в местах отдыха и тд, а ещё надо сплотить наш Русский народ, не деньгами, не враньем, не обманом, а добродушием хорошим отношением друг другу.
Ребяты ! По себе сужу - пока несколько раз не попадешь в аварию - никакие увещевания не помогут. Слава богу без последствий! Читал правила, рассказывали опытные водители, смотрел видео ... Но пока сам не воткнешься в сугроб, пока не выбросит на встречку на гололеде - ничего не поможет. А во всяких игровых симуляторах нет гололёда ! Так что остается одно - самому искать места, где можно проверить что такое гололед.
только вот почему-то ушатанного древнего дерьма, начиная от Жигулей, заканчивая тридцатилетними иновёдрами на механике со столбов соскребатьприходится в разы больше, чем современных автомобилей с электронными помощниками.
@@ГалинаЛукомская-е2ш да, но тогда появляются шашечники и прочая шушера, культуры вождения нет- ниче не поделаешь, будет каждый день на дороге за рулем лотереей
Для дураков правил не существует. Жаль только тех, кому не повезло избежать столкновения с такими водилами. Главное на зимней дороге - всегда чувствовать сцепление с покрытием и не спешить. Но это приходит с опытом вождения.
Знаю одного знакомого водятела. Как говорится, хоть кол на голове чеши ! Ну не дано ему это (вождение). На удивление , он уже 40 лет за рулём. Ещё живой .
Многие думают - если купил резину чуть дороже, то никакие силы их не оторвут от дороги. Только забывают, что бабе с косой всёравно какая у них там резина на такой скорости.
всех четверых индивидумов (слово водитель тут не уместно) обьеденяет наличие понтов и отсутствие здравого смысла в данных поступках. Берегите себя,дорога не игра - тут функция сохраниться отсутствует
Почему не помогла система АБС - могу предположить что водитель не "переобул" машину. Там как не оттормаживайся - а скользить будешь. А вот в скорой кстати врачи пофигисты. Почти мимо них пронеслась машина - подняла тучу снега и ушаталась в дорожный знак. А они словно ничего не видели и не слышали. Зачёт по пофигизму.
Лет двадцать назад работал на персоналке. Получил новую иномарку представительского класса с автосалона. Там была инструкция на русском языке. Из любопытства прочитал и очень сильно удивился. Там была такая чушь написана. Ну что зимой ездить надо на зимней резине - ладно. А вот, что максимальная скорость зимой 80 км/ч это уже слишком. А вы как считаете?
Проблема в рекламе автомобилей, дилеры так красиво рассказываю про всякие чудесные системы безопасности и помощи водителю, что многие неопытные водятелы начинают свято верить, что законы физики на их авто уже не действуют.
В дтп с красным авто по диаганали который летел помогли электронные помошники но руль был повёрнут отчётливо видно и машина едет ровно туда куда повёрнут руль есп и авс призванна сохронять управляемость и траекторию автомобиля т.е куда рулишь туда едешь если бы водитель повернул руль как нужно есп удержало бы заданую траекторию. Ну и скорость конечно великовата. !!!
Со скорой спорная ситуация так как мы не видим как двигались тс до подъезда к кольцу. Я думаю скорая перестраивалась с левого в правый ряд и водитель двигавшийся по правому ряду (быстрее скорой) вынужден был уйти в право чтобы избежать столкновения.
Надо взять за правило тормозить перед поворотом а не уже на повороте если не хотите чтобы машину занесло.Да вот ещё знак ограничения скорости показывает максимальную разрешенную скорость для светлого времени суток и хорошей дороги , а когда например темно, туман ,гололед или машина перегружена или ещё что, то водитель сам должен оценивать свою безопасную скорость которая конечно должна быть меньше чем на знаке.Всем успехов и безопасного вождения.
Собственно на видео показано, что никакая ESP, ABS и прочие системы законы физики не отменяют. ESP неопытному водителю может помочь если он немного ошибся, опытный водитель с помощью ESP вытащит машину при более грубой ошибке, но у обоих есть тот предел за которым ни умения ни ESP уже не помогут. Тоже самое относится и к ABS для тех кто в танке на зимней дороге особенно если припорошено снегом ABS УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь и очень значительно может до 1,5 раз, собственно по отношению к опытному водителю ABS в принципе никогда не сокращает тормозной путь, всегда или одинаково или больше.
Ну, в 1 случае - поняв что скорость уже не сбросить - дальше у пилота минимизация последствий была относительно грамотно сделана - пыталась вытянуть двигателем, но не хватило мощности, сцепления или умения. Разница - размотать авто в экстренном торможении и влететь мордой в отбойник и прилечь боком для безопасности ощутимая.
Мне кажется, в ДТП на кольце "скорая" не без греха - подрезала гонщика. Она ,явно, без сигнала перестроилась в правый ряд, и гонщик ушел в знак. Хотя, как бы он на такой скорости прошел кольцо - это вопрос, его вообще не оправдываю!
Какого еще "комиссара"? Что за дезинформация! Читайте п.1 пдд,общие обязанности воителя и что должен делать водитель при дтп и не вызывайте никаких комиссаров!
Однажды, из моих 20 лет вождения, лет 10 назад, впервые случилась ситуация резкого торможения в крайнем левом ряду на каде, причем, всем потоком... скорость прям очень приличная, погодные условия хорошие.. все резко затормозили, очень резко, и кто-то ушел в юз.. но всем удалось остановиться ювелирно.. без единого столкновения.. Я впервые поняла, как работает абс... Однако, после этого случая, решила, что второй раз так может не повести)))).. и моя аккуратная, предсказумая езда стала еще аккуратней и бдительней... хотя все отмечают мужскую манеру вождения, есть опыт работы в такси с опаздывающими клиентами в т ч, плюс вождение мото - в активе 7 сезонов, включая снежную погоду (машины не было)... голову надо включать всегда.. Неоправданные понты и риски.... впрочем, толпоепы должны уходить с этой Планеты - сейчас не зря идет генеральная чистка всех неадекватных и ограниченных.. Пришло время...
С ESP передние колеса надо держат (направлять) по желаемому курсу авто. Она (ESP) берет информацию с нескольких датчиков и корректирует авто. В данном случае, водитель красного авто, держал колеса почти прямо, вот авто и ехало прямо, по диагонали к проезжей части.
В Германии на таких поворотах делают дорогу, как тарелку. И даже рулём можно не поворачивать и авто прижимает к дороге. Съездили бы автодоровцы, да посмотрели бы, как строят автобаны. 😎😎😎😎😎😎😎
Исчезла культура вождения. !! Выпучат глаза и едут .
автошкола наверно сейчас ничему не учит.
@@МокрейшийКомпот это да, я в прошлом году сдавал на "Б" категорию, так в процессе обучения я с инструктором даже не пробовал выбирать место для остановки, делать развороты на регулируемых перекрестках, повороты на лево... Благо на экзамене мне повезло и маршрут легким попался и я сдал. Теперь я с отцом учусь по нормальному ездить
Ну это уж как повезет :) Куда и к кому попадешь.
В любом случае мало часов выделяется. Так что если бы и учили даже... интегралы за неделю не вобьешь!
@@Валерий1981 Часов на вождение выделяется не мало, целых 56. Вот только многие автошколы играют в демпинг, чтобы привлечь к себе курсантов. А за счет чего можно демпинговать? Правильно, за счет снижения часов вождения. Так что выбирайте автошколу не только глядя на ее прайс.
@@alex_gran На счет демпинга - горькая правда. Но все-таки если вы считаете, что 56 - этого достаточно... ммммм...
А с другой стороны я не только про вождение, а еще и про теорию. Другими словами, про полное число часов.
Автогонщики шутят: - "Нет такой скорости, на которой было бы невозможно войти в поворот."
И выждав паузу, многозначительно добавляют: - "А вот выйти из поворота, удаётся не каждому." ☝😉
Вот-вот.
KissTheWall - это самое безобидное ,если никого не задел и сам не убился,а всё остальное в последствии - согласен с Георгием )
Это явно шутка не тех, кто занимается автоспортом.
Ржу не могу😂
@@MrMcSims Как раз, именно тех. Тех, кто занимается автоспортом не один десяток лет и до сих пор жив. Возможно, эта шутка уже устарела. Я ведь слышал её ещё в 90-х. Тем не менее, данное изречение остаётся актуальным и в наши дни.
За рулём 20 лет, иногда беру малолитражку сына на механике, так сказать, вспомнить молодость)) Зима, на дорогах перемёты,под снегом местами лёд, еду близко к 60 и какой же тухляк происходит вокруг: сигналят, подрезают, перед носом встревают так как держу дистанцию!!! И при этом за рулём взрослые особи( звания Мужчина они не достойны)
с такой фамилией - неудивительно, ГРАФТ в переводе - тормоз!!
@@phedack_0074 Он правильно делает,а ты чайник...
@@phedack_0074 , этот дядя и дальше будет спокойно ездить зимой и вечером с кружкой чая смотреть подборки дтп, где, вполне вероятно, будете и вы😁👍
@@rainmanhott4595 я не гоняю! не паникуй! вася
@@phedack_0074 , это вы так к знакомым обращайтесь) сразу видно воспитание ваше
Да, с культурой вождения у нас беда. На днях, снег с дождём. На дороге гололёд. Еду в правом ряду 80 по трассе. Все летят, словно на тот свет спешат. И на мосту ауди разнесло в клочья. Из-за этой прокладки, между рулём и сиденьем, пострадал внедорожник, который шёл по встречке. Вот скажите, куда они так спешат? Вопрос риторический. Как мне кажется, они и сами не знают.
Они себе два века отмерили
в деревянный макинтош спешат.
Меня тоже учили, что до 80 управляешь машиной ты, а дальше она.
Абс виско муфты чего там еще? Масса на ускорение никто не отменял физика 6класс ну в егэ такого нет мозги из бубль гума какой интеллект в них американских гавенных фильмов насмотрятся и крутых изображают...ребята,крутые бывают горы и яйца и на дороге нет кнопки резет когда гейм овер наступает ....помните
Нее, куда спешат то они знают. А вот какого хряка они спешат, вот тут они уже не врубаются.
Мудрый учится на чужих ошибках, умные на своих, а лица третьей категории никак не хотят учиться.
Они не не хотят, у них извилины отсутствуют
@@vitaliivitalii7674 Да,дурака учить,портить,говорят.
Хорошо сказано😂👍
Правильно эта пословица говорится так, дураки учатся на своих ошибках, умные на ошибках дураков, и это видео полностью подтверждает ее
@@namefamily1504 думаете после аварии будут ездить аккуратно? Таких людей только могила исправит.
Абсолютно согласен. Сам накосячил зимой за 4часа до Нового года-10метров и никогда больше бы. не торопился. Спасибо всем-и кто помог и кто просто предлагал помощь и гайцам имастеру-эвакуаторщику-талантливо засунул машину в гараж. Будьте осторожны и добрее на Дороге.
У некоторых водителей голова существует потому что анатомией, так положено. Но не включают голову в элементарном. Не нужно быть физиком как Альберт Эйнштейн. Достаточно понять на сколько коварная скользкая дорога пройдя пешком. И лучшая система безопасности у водителя. Это аккуратность и его ум
Чтобы кушать :)
Особенно важно наличие последнего. Ибо без этого наличия все остальные качества умножаются на ноль....
@@Валерий1981 и для головного убора.
@@СергейПопов-ъ3ж способны только лбами стены пробивать, чем и с успехом занимаются.
Спасибо, что подаёте информацию сжато, понятно и по существу!
К сожалению эти "водители" забывают мудрое жизненное изречение :"быстро едешь - медленно несут"
ах вот почему самолеты разбиваются - слишком быстро двигаются
@@ukuskota4106 дурак
@@СергейПрохоров-ф1з приятно познакомиться, спасибо что представился
Сейчас везут, 60км/ч рекомендуемая скорость.
лучший помощник водителю- это хороший инструктор, или отец, или старший брат или просто опытный друг. Советы опытных водителей не раз помогали мне избежать ДТП. Жали, что не у всех есть, кому посоветовать. Зато есть ваш канал. Спасибо.
Благодарим за Вашу оценку!
Лучший помощник это соблюдение ПДД!
@@architector6605 сумничал, молодец. Это само собой разумеется. Но, когда на дороге попадается участник движения не соблюдающий ПДД, новичкок (их соблюдающий) паникует и не знает, что делать. Этому не учат в большинстве автошкол. Я об этом.
Те,кто так летают игнорируют советы,это ниже их "достоинства".Будут пенять на дороги в стране(,авто,жкх и кино),на дорожников,только не на себя.Свято верят в системы безопасности,которые лишь помощники и не исключают включение головы мозгов,действующие до того момента,пока есть сцепление с дорожным покрытием при соблюдении скоростного режима соответствующего дорожной обстановке.не надо спешить,а то успеешь...
Хороший поджопник нужен
Главное не ехать быстрее, чем летит твой ангел хранитель🙂
Ангелов не существует
Просто стоять, что ли?
@@Pureshka_S_Kotletkoy кто вам сказал это?
@@Pureshka_S_Kotletkoy Тебя никто не спрашивал,антихрист!
Быстро летишь, медленно понесут!!
Зимой ещё и поверхность коварно разнородная. Внешне одинаково выглядящий снег разнится в зависимости от толщины слоя и температуры. Плюс к этому сюрпризы в виде льда под ним встречаются. Асфальт часто покрыт ледяной коркой, однако, бывают и чистые участки. Но, при прочих равных, принцип "меньше скорость - меньше последствия" работает однозначно.
Дороги открывают глаза на реальный мир в котором мы все живём. Люди и в жизни так живут и относятся также и к соседям по дому, и на работе так же нарушают, и войны начинают потому что просто хочется им так. И не понимают простых вещей .
То место отбойника называется причал для чайника
Видео с белым Тигуаном я недавно смотрел на канале АвтоСкрежет. Там же я увидел ролик, который вы разбирали пару в видео "Как ездить в гололёд". Спасибо, что объясняете их.
"Он улетел, но обещал вернуться" - :D
Ладно сами пострадают, но могут пострадать и посторонние люди, и сами близкие люди таких дуралеев.
За вставку из фильма спорт лото отдельно спасибо,в точку сказано
Вообще подача и монтаж 👍👍👍
Умные учатся на своих ошибках
Мудрые на чужих !!!
Только Дураки не чему не учатся и не делают выводов !?
Системы помогают предотвратить занос. Но если ты постарался и это уже случилось, то системы уже не помогут.
Ни то к счастью, ни то к сожалению, на моей первой в жизни машине нет никаких электронных помощников.
к сожалению, эти системы помогают не всегда... но реклама делает своё дело и у людей появляется иллюзия безопасности и люди забывают про осторожность.. результаты закономерны
Просто не нужно было водителю красного авто, тормозить. Начало заносить , обсерился, а тормозами ещё хуже сделал.🤔😆
@@mihailvas206 надо было газу давать и колеса влево, если ESP нет, то вырулил бы возможно🤔
Мозгов нет, им ничего и ни кто не поможет
Если мазгов нет то не шипы не абс не помогут Господа Водители и профессионалы и любители довайте помнить что нас всех ждут родные дома!!!!!!!!!!
По тебе и видно. "мазгов", "довайте".
@@MrMcSims еще «не», где должно быть «ни» и главный признак имбецильности «!!!!!!!!!!!».
В поворот входить надо не только с малой скоростью,но и с тягой на ведущих колёсах.
Ага,для этого предварительно сбрасываю чтобы потом не тормозить а тащить на тяге.
Ну да это было в году так 89,на москвичах на снежинке
Как зима наступает, сразу начинаю твердить себе в голове: "тормозим до поворота, тормозим до поворота")))
Оттормаживаюсь и потом на тяге захожу в поворот:)
Культуры уже нет нигде, ни на дорогах, ни в общении.
Зажрались современные людишки, оборзели, всё о айфонах этих поганых говорят и про деньги. Души ноль..
Давно за рулем. Раньше было ещё хуже.
Вождение это отражение поведения нашего общества, и оно у нас явно не в себе. 6-я палата😢
Просто сейчас, современные людишки, не берегут свои авто, берут на годика 3, добъют, и впаривают лохам, мол не бита,не крашена, малый пробег! Это раньше машина была роскошь, и пылинки сдували с авто своего. А сейчас им подавай теперь квартиры, машины - потеряли свою ценность, тк они уже у каждого. И многие жиру бесятся!
Как это взаимосвязано?
Смотря кто берёт. Не все богаты.
Все дело в том, что права уже больше 30 лет как просто продают .
Как и дипломы ВУЗ)
Попадаются персонажи, что даже убравшись в столб, исключительно по собственной дурости, ничего не понимают, и продолжают винить в том всех вокруг, но только не себя.
Конечно столб виноват
Первое дтп кроме большой скорости, это классическая ошибка - когда внешние к повороту колёса попали на снег, и заскользили. Суть в том что внешние колёса в повороте нагружаются куда больше внутренних, а значит если они на скользком - то пиши пропало. Запомните - если нет возможности всеми 4 колёсами быть на хорошем покрытии, надо быть хотя-бы внешними(правыми в левом повороте, левыми в правом)
Я начинающий водитель, на дороге стараюсь вести машину максимально аккуратно, соблюдая адекватный скоростной режим и интервал с учётом дорожной обстановки, погодных условий, габаритов и веса автомобиля и своего опыта. Естественно не гоню, соблюдаю ПДД, как меня и учили. Понимаю, что лучше я буду ехать спокойно и не создам ДТП с вытекающими проблемами ни себе, ни людям. Это не значит, что всегда и везде тащусь со скоростью 40 км/ч, где возможно, то и 75 в городе выстреливает, тогда торможу себя, но если больше 30 или 40 неразумно ехать, то куда спешить?! Нет, обгончют на крутых скольких поворотах со знаком ограничения, в жилых зонах, в спальных районах со множеством выездов и возможностью встретить пешехода в любой момент, и ещё гудят в спину. Столько раз избегала ДТП, провоцируемых опытными водителями, именно благодаря адекватному скоростному режиму. Хамства на дороге очень много, и торопыги, которые подрезают, обгоняют, не соблюдают, просто плюют на других участников движения порой начинают подбешивать. Потому что ставят под угрозу не только свою жизнь, но и других участников дорожного движения.
Здравствуйте, не все могут ехать медленно. я физически не могу переносить медленную езду когда условия позволяют ехать быстрее. есть золотое правило-дай дорогу дураку. вот я и есть такой дурак, просто дай мне дорогу и тошни себе дальше.
Я тоже 50км/час ездию максимум😊
@@галинахорошая-ъ9м бесите такой ездой.
@@ЮрийКоротков-ц9д ну да бешу.все сигнальный и обгоняют))
....соблюдаю ДТП. Это как?
Летящий на тот свет, приветствует тебя !
4:18 А потом такие водители начинают кулаками махаться мол их не пропустили.
Так делают в большей степени "летние водители" (те, кто учился на права в летний период). Ну и возможно те, кто надеется на ESP и т.п.
Надеются на хорошие дорогие зимние покрышки. Вот и бъются!
@@МокрейшийКомпот истину глаголиш🤝
@@МокрейшийКомпот Нужно надеяться на мозги ,на опыт и тогда виисёёё будет хоороошшшооо...
@@I.X.Y.18
Совершенно верно! Жаль современным людям этого не всегда получается как бы понять.
@@I.X.Y.18 некоторые без году неделя считают что они опытные
Про чужие ошибки- это в точку. Если встречаю знакомого, который лихачит, просто заставляю смотреть подобные видео. Результат- они сразу же остепеняются. Но некоторым индивидуумам по барабану. Жаль только тех, кого такие втягивают в ДТП.
Последнему знак бы прилетел в лобовое, что водятел увидел знак уступи дорогу)))
Вставки - огонь! 👍😁
у меня все-таки есть вопрос и к красному автомобилю. А для чего вот так раскорячиваться посреди дороги? Прижаться к обочине религия не позволяет? Объедут? Периодически вижу вот таких . Ну, кто то и объедет, а кто-то вот так воткнет. Нашли друг друга.
Он на обочине. Там снег
Сменщик отца загородом ночью ( МАЗ 500 , молоковоз ) сломался , облил запаску соляркой и поджег . Все равно влетели сзади в прицеп !
На медкомиссии перед поступлением в автошколу надо ещё уровень интеллекта и ЗДРАВОМЫСЛИЯ проверять в обязательном порядке! 🤔
Комментирует интеллигенция. Спасибо. Приятно слуху
За идею лайк однозначно, только в "3й ситуации" на 02:40 неуместный коммент, он ехал по диагонали с ПРЯМЫМИ КОЛЁСАМИ, не пытаясь противостоять заносу, причем здесь торможение, которое в данной ситуации смерти подобно, ABS и ESP???!!!
3:36 ответ на вопрос - машина легкая и моноприводная, то есть кроссовер или внедорожник имеющие больший вес, лучше держат дорогу и соответственно системы курсовой устойчивости там эффективнее справляются с задачами. Это не относится к первому видео , где не был соблюден скоростной режим, машина едет прямо но тут боковой снос и компенсировать не получится.
МАЛОВАТО ПОВТОРОВ с дЭвицей-красавицей!
Спасибо за видео! Куда летят, не понятно. А главное зачем. Тише едешь, дальше будешь!
К стати, я заметила, чем медленней езда, тем день больше, дел делается больше, и время не летит... оно идет...
@@МаринаИванова-д1р3гТак и есть. Я заметила, что те кто летят, часто создают аварийную обстановку. Им кажется, что они проскочут, а это до поры до времени. Правила три д. Дай дураку дорогу))))
Что не понятного? В травмбольнице койка освободилась, успеть надо, пока другой дебилоид не занял.
От многих инструкторов слышу 'сдашь потом води как хочешь 'вот и воспринимают многие это" как хочешь" по-своему
А мне инструктора говорили так: неси деньги за экзамен, а потом будешь ездить как хочешь.
На 3м видео стабилизация хорошо работала, куда колёса повернул, туда и уехал.
Молодец, Евгений Алексеевич!
Когда я был молодым мне тоже казалось, что у меня несколько жизней.
вот вы говорите нельзя резко двигать рулем, вот только на снегу и в гололед руль постоянно нужно резко дергать, реагировать на любые отклонения машины с молниеносной скоростью, чуть понесло, руль в сторону заноса и опережающим движением прямо, кочка на дороге? дергаем руль, въехали на снег и опять дергаем, корректируя движение. машину на такой дороге несет постоянно и приходится реагировать, а иначе даже на скорости 40 машину понесет и мало не покажется, да конечно не нужно резко заламывать руль, достаточно чуть-чуть, мало? повторяем действие, много? дергаем руль в другую сторону и моментально колеса прямо. этого никто не объясняет, а зря. в остальном конечно без резких поворотов и торможений
Надо плавно работать рулём в любой ситуации,резко ,быстро крутят штурвал самолета при заходе с сильным боковым ветром,не иначе...
@@I.X.Y.18 ты это скажи тем, кого на встречку выносит на минимальной скорости в отбойник или еще хуже под фуру
Ну не знаю, я в подобных ситуациях также работаю рулем (и газом), но не резко
Кому вы рассказываете, тут половина комментаторов - тошноты с ДЦП, которые требуют скорость ограничить до 70, а некоторые до 5 км/ч, чтобы НЕ ДАЙ БОГ не впилиться в знак со своими кривыми ручками. Они свой писюн-то дергать не смогут, а вы им про руль, про резкость, про ощущения..
Хороший ролик. Но начинающим воидтелям не поможет. Пока страх не зафиксирует все принципы зимнего вождения на уровне рефлексов. А для этого нужно оказаться в подобной ситуации.
Начинающие зачастую ,еле едят в первом ряду и никогда никому не помешают
@@Макс-х8л4л начинающие водители (это подготовленные водители) и чайники по жизни типа тебя это разные люди.
@@GeknForever Я который заходил в поворот боком зимой на классике и даже близко не разу не развернуло и не разложило и по кд ловил это дерьмо на скорости ,да,да) тебе только с абс ездить лошара
@@GeknForever О великий гонщик Александр,выйгрывший сотню гоночных соревнований по зимнему дрифту ,человек который только получил права не будет привышать скоростной лимит зимой ,не надо всех сравнивать по себе
@@GeknForever В такой ситуации может оказаться только олень который возамнил себе крутым гонщиком ,чтобы разложится зимой ,как эти индивиды ,которые по кд давят тапку в пол ,надо ещё постараться,а начинающий водитель ,если это не какой то дурачок так ездить не будет ,как раз таки из за страха и адекватного взгляда
Ровно в том месте где девушка на ЦКАД собрала отбойник передо мной влетела тачка. Тоже шла 110+ в снегопад. Ну немного не повезло -оторвал колесо переднее. За рулем сидел дядя 50+.
Вообще там не хватает знака Опасный поворот.
Дело было не в машине... Трам-та-там сидел в кабине. Не позволяет машина и навыки - не фиг в принципе выезжать на дороги общего пользования
Спасибо за информацию!!
Надо просто наладить культуру уважения, в вождении авто, в очередях в соц сфере, в местах отдыха и тд, а ещё надо сплотить наш Русский народ, не деньгами, не враньем, не обманом, а добродушием хорошим отношением друг другу.
Крутой поворот обозначают соответствующим дорожным знаком
Когда мозга нет ни какие системы не помогут
И это тоже верно
Это водители со стажем, а не опытом... Опытные ездят и думают, о себе и других на дороге☝️
На такой скорости по скольской дороге летать будет только самоубийца. 😱
На скольсящей машине.
Подписка не глядя 👍
Скорая продолжила путь как ни в чем не бывало, не проверив состояние "резвого" водителя. Проблесковый маячок не включен - значит не спешили.
Спасибо автору за ролик !
Ребяты ! По себе сужу - пока несколько раз не попадешь в аварию - никакие увещевания не помогут. Слава богу без последствий! Читал правила, рассказывали опытные водители, смотрел видео ... Но пока сам не воткнешься в сугроб, пока не выбросит на встречку на гололеде - ничего не поможет.
А во всяких игровых симуляторах нет гололёда ! Так что остается одно - самому искать места, где можно проверить что такое гололед.
Понаберут иномарок и свято надеятся на электронных помощников.
А мозги... да их и не завозили похоже.
Это точно.
Дело не в иномарках, а в головах ездюков! Как будто на отечественных не гоняют безмозглые!
только вот почему-то ушатанного древнего дерьма, начиная от Жигулей, заканчивая тридцатилетними иновёдрами на механике со столбов соскребатьприходится в разы больше, чем современных автомобилей с электронными помощниками.
Все это закончится когда инструкторы станут учить , а не закачивать на сдачу!
а потом говорят: надо соблюдать правила и двигаться с потоком... тем временем поток двигается всегда 80 при разрешенных 60 в любую погоду...
Хороший вопрос...
Я в таком случае снижаю скорость и поток уже за мной двигается с правильной скоростью.
@@ГалинаЛукомская-е2ш да, но тогда появляются шашечники и прочая шушера, культуры вождения нет- ниче не поделаешь, будет каждый день на дороге за рулем лотереей
Человек летит потому что он уверен в своёму транспорте, но иногда уверенность подводит.
Случилось печальное, в голове только резинка между ушей, что бы не отваливались. Вам их не понять , они художники, они так видят.
Для дураков правил не существует. Жаль только тех, кому не повезло избежать столкновения с такими водилами. Главное на зимней дороге - всегда чувствовать сцепление с покрытием и не спешить. Но это приходит с опытом вождения.
Всем добра на дорогах дистанция и мозги вас спасут
Тут комментатор говорит что, зимняя дорога ошибок не прощает, но по моему летняя тоже не прощает.
Спасибо, автор!
Так если б люди учились на ошибках...
Знаю одного знакомого водятела. Как говорится, хоть кол на голове чеши ! Ну не дано ему это (вождение). На удивление , он уже 40 лет за рулём. Ещё живой .
Многие думают - если купил резину чуть дороже, то никакие силы их не оторвут от дороги.
Только забывают, что бабе с косой всёравно какая у них там резина на такой скорости.
всех четверых индивидумов (слово водитель тут не уместно) обьеденяет наличие понтов и отсутствие здравого смысла в данных поступках.
Берегите себя,дорога не игра - тут функция сохраниться отсутствует
Почему не помогла система АБС - могу предположить что водитель не "переобул" машину. Там как не оттормаживайся - а скользить будешь.
А вот в скорой кстати врачи пофигисты. Почти мимо них пронеслась машина - подняла тучу снега и ушаталась в дорожный знак. А они словно ничего не видели и не слышали.
Зачёт по пофигизму.
А раньше было два типа резины, лысая и новая. И как зимой ездили?
Лет двадцать назад работал на персоналке. Получил новую иномарку представительского класса с автосалона. Там была инструкция на русском языке. Из любопытства прочитал и очень сильно удивился. Там была такая чушь написана. Ну что зимой ездить надо на зимней резине - ладно. А вот, что максимальная скорость зимой 80 км/ч это уже слишком. А вы как считаете?
80 км/ч это не слишком, это разрешённая скорость.
Проблема в рекламе автомобилей, дилеры так красиво рассказываю про всякие чудесные системы безопасности и помощи водителю, что многие неопытные водятелы начинают свято верить, что законы физики на их авто уже не действуют.
В дтп с красным авто по диаганали который летел помогли электронные помошники но руль был повёрнут отчётливо видно и машина едет ровно туда куда повёрнут руль есп и авс призванна сохронять управляемость и траекторию автомобиля т.е куда рулишь туда едешь если бы водитель повернул руль как нужно есп удержало бы заданую траекторию. Ну и скорость конечно великовата. !!!
Со скорой спорная ситуация так как мы не видим как двигались тс до подъезда к кольцу.
Я думаю скорая перестраивалась с левого в правый ряд и водитель двигавшийся по правому ряду (быстрее скорой) вынужден был уйти в право чтобы избежать столкновения.
Как по мне, там виноват водитель скорой, и он это понял когда увидел, что натворил, и начал перестаиваться обратно типа не причём .
Надо взять за правило тормозить перед поворотом а не уже на повороте если не хотите чтобы машину занесло.Да вот ещё знак ограничения скорости показывает максимальную разрешенную скорость для светлого времени суток и хорошей дороги , а когда например темно, туман ,гололед или машина перегружена или ещё что, то водитель сам должен оценивать свою безопасную скорость которая конечно должна быть меньше чем на знаке.Всем успехов и безопасного вождения.
Ну девушка вспомнила, что в повороте тормозить опасно, вот и не стала)
Всех этих летчиков проверить на наличие алкоголя в крови. Если алкоголь отсутствует, пущай и дальше летают. Главное наличие алкоголя.
Большая часть из этих особей считает, что они заплатили много денег за системы безопасности и эти системы заменяют им мозги.
Больше таких роликов в место рекламы. Может поможет. Когда на дороге наблюдаешь произошедшую аварию- дальше едешь аккуратнее ... некоторое время)))
во второй ситуации .. что красный стоял ? почему так далеко от бровки ? стоял посередине ?
хорошая аналитика, примеров можно набрать море
Собственно на видео показано, что никакая ESP, ABS и прочие системы законы физики не отменяют. ESP неопытному водителю может помочь если он немного ошибся, опытный водитель с помощью ESP вытащит машину при более грубой ошибке, но у обоих есть тот предел за которым ни умения ни ESP уже не помогут. Тоже самое относится и к ABS для тех кто в танке на зимней дороге особенно если припорошено снегом ABS УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь и очень значительно может до 1,5 раз, собственно по отношению к опытному водителю ABS в принципе никогда не сокращает тормозной путь, всегда или одинаково или больше.
На втором видео в Могилёве авария была , дедок заснул вот и въехал в весту
Согласен на 100 % и ещё не ездить на всесезонке , после того , как оказался в кувете , понял это !
судя под отбойнику его рихтовала не одна машина))))))))))))))))))))))))))
Ну, в 1 случае - поняв что скорость уже не сбросить - дальше у пилота минимизация последствий была относительно грамотно сделана - пыталась вытянуть двигателем, но не хватило мощности, сцепления или умения.
Разница - размотать авто в экстренном торможении и влететь мордой в отбойник и прилечь боком для безопасности ощутимая.
Большинство сейчас не водители это пассажиры за рулём или по другому рульщики и это самое страшное
Системы безопасности автомобиля не избавляют от трагедии, а уменьшают вероятность!!!
Вся также забывчивость и вездесущая неопытность на зимних дорогах!😖
Забыть можно то, что знаешь. А если не знаешь, то что можно забыть?))))
@@Константин1509 Если уж сел опытный за баранку шафер, то жизнь его и окружающих зависит от него!
@@RUS.1975_ это безспорный факт!
Съезды и въезды ЦКАД очень крутые. там и летом то занесет. Сделали совсем не подумав. Возможность более пологих съездов есть, но, наверное, дороже.
Мне кажется, в ДТП на кольце "скорая" не без греха - подрезала гонщика. Она ,явно, без сигнала перестроилась в правый ряд, и гонщик ушел в знак. Хотя, как бы он на такой скорости прошел кольцо - это вопрос, его вообще не оправдываю!
на первом же ролике с тигуаном белым,там можно было так красиво войти в поворот!но нет)вот о чем я и говорил,летят,а машину не чувствуют...
Какого еще "комиссара"? Что за дезинформация! Читайте п.1 пдд,общие обязанности воителя и что должен делать водитель при дтп и не вызывайте никаких комиссаров!
Однажды, из моих 20 лет вождения, лет 10 назад, впервые случилась ситуация резкого торможения в крайнем левом ряду на каде, причем, всем потоком... скорость прям очень приличная, погодные условия хорошие.. все резко затормозили, очень резко, и кто-то ушел в юз.. но всем удалось остановиться ювелирно.. без единого столкновения.. Я впервые поняла, как работает абс... Однако, после этого случая, решила, что второй раз так может не повести)))).. и моя аккуратная, предсказумая езда стала еще аккуратней и бдительней... хотя все отмечают мужскую манеру вождения, есть опыт работы в такси с опаздывающими клиентами в т ч, плюс вождение мото - в активе 7 сезонов, включая снежную погоду (машины не было)... голову надо включать всегда.. Неоправданные понты и риски.... впрочем, толпоепы должны уходить с этой Планеты - сейчас не зря идет генеральная чистка всех неадекватных и ограниченных.. Пришло время...
С ESP передние колеса надо держат (направлять) по желаемому курсу авто. Она (ESP) берет информацию с нескольких датчиков и корректирует авто. В данном случае, водитель красного авто, держал колеса почти прямо, вот авто и ехало прямо, по диагонали к проезжей части.
В Германии на таких поворотах делают дорогу, как тарелку.
И даже рулём можно не поворачивать и авто прижимает к дороге.
Съездили бы автодоровцы, да посмотрели бы, как строят автобаны.
😎😎😎😎😎😎😎