Neta V 2023 | Review Indonesia | OtoDriver
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Brand pendatang baru di dunia roda empat tanah air ini cukup menarik perhatian karena langsung bermain di pasar mobil listrik. Lantas bagaimana rasa dari salah satu produknya ini? Simak videonya!
Pada video ini reviewer OtoDriver, Fitra Eri, melompat ke balik setir Neta V untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Subscribe Channel TH-cam kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.
Meskipun serba touchscreen itu terkesan futuristik, tapi yang namanya kontrol² krusial kalau pindah ke layar tunyuk malah nggak enak dan mungkin sedikit membahayakan
Tesla udh dari dulu om
Bener itulah kenapa mobil eropa masih pake tombol fisik di AC dll
ini sih. wkwkwk... semua serba masuk di layar. pas layar mati ya wasalam..
@@christopheraritonang9252 hadeeh disamain ama tesla...lihat dong jalanan di US/eropa lowong bgitu kapala meleng 5-10 detik pun untuk ngliat touchscreen ga masalah, lha disini meleng 2-3 detik setir ga sadar belok apa ga bahaya, bukan soal canggih atau engga, itu kan soal perpaduan dengan ergonomi dan keselamatan pemakaian juga, saya suka touchscreen tapi memang pemanfaatan nya di Indonesia agak salah kaprah, bbrp tombol krusial yg diakses setiap saat seperti knob ac itu harus tombol fisik sih...baru lain2 mix dg layar besar buat monitoring saat mobil jalan
@@bosenngantor9160 yg pake Tesla di Indonesia kaga ada yg komplen perasaan. Kalau sudah terbiasa mungkin ga masalah
Meskipun tidak masuk skema subsidi mobil listrik, tapi harganya lumayan terjangkau. Bahkan setara SUV bensin yang setipe.
Neta V Sudah Masuk Skema Subsidi lewat penerapan Perpres 79 th 2023 (kontrak akan CKD dng TKDN +40% pd 2026). Insentifnya: bebas Pajak Impor 50% dan PPnBM 15%, plus bebas BBNKB DKI (dan bbrp propinsi lain) dari peraturan Pemprov yg berlaku sebelumnya. Jadi dng prepres 79 tsb harga Neta V yg 379jt luar biasa kegendutan. Mobil ini di Thailand sama2 CKD hanya 545rb Baht (235jt), di Malaysia (CBU Thailand) RM85rb (275jt).
@@williamleonardi9219 sekarang 317
Nunggu ckd baru bener2 kita lihat harganya. Ini baru mobil listrik beneran bukan kaya air ev yang bentuknya banyak yang gk sesuai selera indo.
Bener2 saingannya eC3 nih, baguslah makin lama makin murah harga ecar biar nanti kalau udah berkeluarga bisa beli ecar langsung di harga 200an wkwkwk
Akhirnya ada yang review pakai warna bukan Patrick. 😂
Sungguh crossover nih mobil. Crossing over among SUV, hatchback, MPV and sedan 😊
Menarik ya Pak
Iya ternyata pas pakai warna putih desainnya lumayan. Klo pink qo bikin males liat desainnya
Kepada yg berkata bahwa harga mobil ini "Lumayan Terjangkau" atau bahkan "Murah", apakah kalian tau bahwa harga NETA V (status CKD) ini SANGAT JAUH KEMAHALAN dibandingkan dng di negara tetangga yg sama2 CKD yaitu Thailand. Harga di sana hanya 545ribu Baht alias sekitar Rp.235juta. Baik kita pake segala tetek bengek alasan bahwa kita kalah regulasi dari Thailand. Lantas bagaimana dng harga di Malaysia yg statusnya CBU dari Thailand? DI Malaysia harga Setelah Subsidi adalah RM80ribu alias sekitar Rp275 juta. Jadi harga Rp379 juta ini dng status CKD apakah "Murah" dan "Lumayan Terjangkau"? Menurut saya, harga (setelah subsidi) yg pantas adalah setidaknya sama dng Malaysia (juga setelah subsidi). Tidak perlu sama dng Thailand, ATPM ngaku saja menang rakus dr pd mereka. Mobil ini sukses besar di Thailand, Malaysia dan China. Kesamaan resep sukses di 3 market itu adalah harga murah.
atpm indonesia mana ada yg gak rakus sih 😀
Di harga 275 jt aja ini menarik banget; apa atpm ga bisa untung di harga itu ya?
apa ga skalian bandingin harga BBM lagi? atau yg rada extreme bandingin harga mobil negara tetanggnya Malaysia, yaitu Singapore? CKD itu byk hal yg mempengaruhi, smua bahan dan alat status import tapi di rakit di indonesia itu juga statusnya CKD, sebagian bahan dan alat dibuat di Indonesia dan di rakit di Indonesia itu juga CKD. Jadi ga ckup liat status CKD sama regulasi aja buat mempengaruhi harga
Miris emang bro gwa gak bisa bayangin si neta gt yg 495 jt di china bakal Jadi brapa kalo dah masuk indo
Sjk kpn neta di indonesia CKD?
Sangat susah kalau semua pencet pencetan pindah ke layar terutama perpindahan Drive Mode atau pengaturan AC sangat sangaaaaat mengganggu saat kondisi mobil berjalan 😢
Lagian loe GK beli juga GK sekalian gw GK punya duit inti aja jangan bertele-tele kayak bocah aja Heran
@@richolangit9790ciiee yg masih panas kepanasan ujan keujanan
Siap puhh sepuhhh
@@richolangit9790 ini masuknya saran dan kritik, om. kecuali orangnya hujat gak jelas. mungkin saja kekurangan ini yg menjadi deal breaker buat seseorang makanya gak bakal dibeli oleh orang tersebut. jgn langsung ngecap bocah.
@@richolangit9790 otak kalo jangan di pake buat main slot doang.. minimal di masukin ke sekolah juga..
@@YakubNg bener karena belom produksi masal apa salahnya kita kasih saran
Akhirnya om Fitra yg review.... Semangat nonton ❤
Komentar om Fitra sangat membantu dan sangat halus. Good job om Fitra❤
Semoga BYD segera masuk secara resmi, biar mobil listrik makin seru. Btw sekarang otodriver kalo review diatas 30 menit terus ya sekarang.
Kejar adsense banget
sepertinya tahun depan kemarin di akun ig kendara udh keliatan model terbaru byd udh di angkut truck yang biasa angkut mobil di tol cikampek sekitar bekasi karawang
BYD sdh di pakai oleh taxi burung biru
Om, pas jelasin di bawah banyang" cukup gelap
Mungkin dlm hal mobil listrik ini adalah LCGCnya yg berbentuk & berukuran mobil kecil layaknya tp ga mini se Wuling AirEV dan rekan² seukurannya, krn Mas Fitra sdh pernah pake Datsun Go juga saya ingin membandingkan (walau sebenarnya ga fair² amat 😊) dibanding Datsun Go yg basic bgt gubrak gabruk, tp tenaga vs berat cukup bagus rem cukup baik, semua standar minimal termasuk joknya maka Neta V ini sebagai entry level EV apakah sdh jauh lbh proper sebagai mobil pertama keluarga muda dibanding Datsun Go kl versi BBMnya ? Terutama dalam konsep utk mobil dinas bagi para karyawan ktr seperti mungkin jg Suzuki Katana di era 90 an, Karimun di era 2000 an & Darsun Go di era 2015 an
Jarak tempuh bisa lbh panjang dari pada kapasitas baterai, jika selama de-akselerasi ada penyerapan energi inersia oleh generator.
mirip kaya nissan juke pada masanya, ga semua suka design yg manis tapi bukan untuk semua orang
Good deal banget layanan shell nya,, sekarang harganya dibawah 300 jt. Belum diskon 😍
Orang Indonesia mah nggak peduli desain keles. Yang penting punya mobil listrik, bisa muat untuk sekeluarga, bagasi cukup luas dan harga terjangkau.
Yang penting bisa dibawa mudik
@@GungKrisna12
Orang-orang yang gila desain itu kan pembeli kendaraan kelas Mercedes Benz, Ferrari dan Lamborghini.
Klo itu benar maka seharusnya Suzuki jadi juara di Indo. Irit, bandel, murah. Sayangnya desain prindavan membuat konsumen berpaling.
Bener. Klo orang gila design pasti beli mobil yg mahal skalian biar gengsinya dobel😂
@@aegyo9272
Lagian orang Indonesia belum tentu bisa bikin mobil.
Nunggu Citroen eC3 pesenan Om Fitra di review.. 🤭🤭
Buat bener-bener perbandingan yang cukup seimbang...
Citroen modelnya jelek x
@@addd1764
Klo menurut saya Citroen eC3 ngga jelek lah... Tergantung selera.. 🤭😁
Warna putih terlihat lebih mahal jdinya cmn sayang semua diatur lewat layar. Padahal ada beberapa hal yg lebih pratis dibikinkan tombol tersendiri
Produsen neta perlu perbaiki suspensi belakangnya sedikit lebih kaku spy sesuai dgn kontur jalanan indonesia
semoga yg diproduksi nanti sudah yg facelift (Neta Aya)
btw 38:02 itu eC3 banting harga ya, kok billboardnya 377 juta, bukan 395jt, biar ngelawan neta V nih. wkwkwk
Bagus biar sadar mobil Eropa LBH baik dr mochin walau Made in india
EC3 rakitan India ya yg dijual di Indonesia, kurang percaya sama buatan India
EC3 baru dapet acc subsidi dari pemerintah makanya harganya turun
Lebih kurang percaya merk China rakitan indo daripada merk Eropa bikinan India😀
Udah liat2 review ec3 india, ada 3 masalah utama yg sering dibahas
1. Batre overheat kl pake dc fastcharging krn batrenya cuma pakai pasif cooling.
2. Real range 200-230an km dari klaim 320km.
3. Indikator batre kurang akurat, sisa 5% sudah mogok
setuju sih sama om fitra, bagian samping kurang proporsional dari body, kaca dan ban. Eman.
Langsung kena org ya sarkasm nya 85k cas mobil listrik di shell 😂. Good job team otodriver
Inj baru klarifikasi statement dengan gaya 😎
Dashboard ny simple tp keliatan mewah...
demi murce, ngilangin tombol2/kurang ergonomics, kurang hiburan di layar segede itu, dan jangan harap ada autnomus level 1-2 layaknya mobil kekinian, dan batre kecil untuk ukuran body sebesar neta V,
Water coolant utk baterai ada?? Ngeri juga dc charging tanpa water coolant
maaf izin om🙏🙏Sbenernya auto hold aktif saat injak pedal rem dan elektrik parking break hanya tekan tombol diujung tuas di shifter.
mau nanya kak, spionnya masih manual kah?
Tes tanjakan jga om. Soalnya indonesia bnyak tanjakn curam
suara audio nya kekecilan
Beberapa tahun kedepan trend mobilnya bukan lagi tanpa wiper belakang, tapi trend nya bisa jadi roda nya hanya 3 biji 😂
Ini kameramen gmn dah out of focus terus 😒
NETA mobil listrik terlaris ke 2 setelah BYD di China
full review wuling alvesnya ditunggu om
neta V, nunggu binggo apa sekalian omoda 5 EV ya? yang penting bisa DC charging
Sayang banget bahkan rem tangan harus ribet sama layar sentuh, padahal sangat menarik
Dari samping kek mobil yg di press dari depan n belakang.. 😅😅😅.
Untungnya aktifkan wiper, pampu sein, gk melalui layar yg besar itu 😁😁
Baru nonton sampe 16:01,,,ini mobil banyak kritikan yang emang harus diperbaiki sih sama NETA
Pantes bapa /Ade bapak gua bilang
"CARI MOBIL YANG JELAS JELASS,,kalau bisa brand Jepang /Korea,,,AJA,,AFTER SALES, SPAREPART,BRANDING,DEALER"
Mobil Tiongkok emang bagus,,cuma udah baru 16menit nonton ,,ini mobil emang pro kontra&bikin bingung om Fitra Eri sebagi reviewerr☺️☺️🤣🤣🤣 jelas keliatan sekali
semoga tombol2 yg cuma ada di tablet nya bisa diubah ke tombol fisik
Cara nyalain heaflight gimana om
Hi bisa tlg mereview neta x suv terima kasih
futuristik sih semua di layar,, tpi malah bahaya, ngatur ac liat monitor, ngatur lampu liat monitor. pas rem blong nyari handbrake di monitor.. wasalam deh
Menit 32:22 - 32:35 spedometer digitalnya ga beraturan km/h nya
Itu kalau pas device touchscreen nya nge-lag hang..repot jg ya
Tukang ekspor ga komen masalah beli listrik disini om? 😂
26 November 12:21
Kalo type batrai yg dipakai netta v pakai type apa ya ini? Apakah sama spt tesla, atau byd atau wuling air ev?
mobil kenyang, om fit kenyang. shell
Neta!!
Yah dari UI nya aja ada typo dan salah grammar, gak heran deh kenapa mobil ini desainnya gak proporsional dan suspensinya kayak gitu. Asal ikut2an tren ev aja ini merek gajelas
Kok bisa ya desain gak proporsional gini di acc untuk produksi masal dan dijual
Bang cek setiranya bergetar dan berisik 😂 sama pengait bagasi dari plastik
byd seagull dong om di kilik biar masuk indonesia
Kapan jaklingko jakarta pakai full mobil listrik. Ayo hyundai jangan sampai kalah dengan toyota atau daihatsu
Coba dari full sampe abis
Pasti ada aja yg kecelakaan gegara semua kontrol musti ngeliat touch screen
Modelnya kurang sreg y
tim nunggu 5 seater EV di 200jutaan....
Review-nya kurang lengkap nih.. Fitur V2L nya ga dijelasin😮
Suspnsi "ombk banyu"
Bagaimana kalau Head unit nya ada yg maling ?😢
Mau beliin ini buat istri... Tapi masih nabung baru dapet 20juta
Video ini disponsori oleh Dashcam Asdom
Mantap2
Pertamax om 🤗
Bagus👍
NETA adalah brand yang sudah lama di China
pas di cek ram head unitnya cuma 1gb :D
Tunggu harga subsidi
after sales nya gimana om?
Model facelift lbh bgs dari yg ini..
❤
BYD Dolphin jadi masuk gak nih? di Malaysia populer
BYD nya belom mau jualan padahal sosmed nya aktif...
Shell recharge yang lagi rame 😅
Jelas rame tapi saya dukung si expor Krn dia pake air ev yg jelas2 ga ada fasilitas fast DC charging. naaah 1/2 jam ngecas nambah berapa persen kalo moblisnya air ev?😅
neta v ini yg katanya banyak stok ga kejual di china, terus terparkir tak terurus
Saya liat data aslinya... Penjualan di sana lancar aj tuh 😎👍
Oh itu kan stok milik start up perusahaan ride sharing yg bangkrut. Cuma dinarasikan sama org jd berbeda.. Biasa, black campaign westerner 😉
mahal masih, dicina harga jualnya cmn 150jt - 200jt.
wajib jadi LCGC camkan itu!!
Om aga gelap
Emang fast charge nya berapa lama ?
Nunggu xiaomi aja ga si?
9 detik waw car sport 😂
Mobil prototype dijual😂
22:54 penasaran mobil mana yg garansinya terganggu gegara pasang dashcam ❤
kalo dashcam listriknya nyolok ke sekring bisa ganggu garansi
@@leolintang masa sih? Jgn hoax ente cuk
Ini yg punya Neta S Pane bukan om?
Terlihat sekali usia om 😂
@@pastilelaki 🤣
Penyair yg masuk buku SD ?
Sangat tidak ramah merk nya bagi orang Indonesia.. sudah pasti gulung..... 😂 bla bla bla
Merek tiongkok aneh aneh
Harga mahal ribet di bawa jauh ,, ga wort it bgt buat indonesia
kenapa mukanya fitra eri pecah2 gitu ya? ini kompresan youtubenya yang parah atau kenapa ya? banyak artifactnya
Menit berapa? Di saya normal
@@KurhaediHartoko di semua menit. Akan sangat keliatan kalo nonton di layar yg besar (laptop atau TV) dengan resolusi tinggi. Kayak artifact gitu
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آل سيدنا محمد
Terimakasih mobil neta kamu sudah datang ke indonesia sebab itu datanglah kepada saya saya orang baik dan kamu pasti akan bermanfaat jika datang kepada saya dan menjadikan saya sebagai majikanmu saya akan gunakan kamu untuk kebaikan dan kemaslahatan hidup
Brand China kah?
Betul, dan bahan untuk membuat baterainya dari Indonesia.
Merek Tiongkok ,banyak gimic
Agak kecewa di video ini krn banyak iklan endorse an yg diselipkan. Satu dua oke lah. Tpi klo smp tiga empat ya jelas orientasinya patut dipertanyakan. Masih rindu masa dmn otodriver tdk ada iklan endorse an nya. Kalo ikan youtube saya tdk ada krn sdh bayar yg premium 😂
Engga usah dibeli.
mirip bebek desainnya. Ga jelas konsep desainnya.
Gak akan lama di indonesoa 🥴
S mksudnya "Si Atletik" 🤣
Range nya bohong😂
Masa depan kok gni ya😢
gini gmn
ya ga usah beli. kan byk model lain.. klo sanggup ya beli ioniq 5 ato tesla. klo duit blom cukup ya pake ICE car aja dulu sampe mobil EV sdh rame / byk model dan merk nya
Mandingkan EV tuh ibarat mbandingkan POWERBANK, cap diatas kertas sama bahkan lebih, harga jugkir balik ga karuan, merek cina vs branded... tapi hukum alam ngga bohong, harga ga pernah bohonng, setelah pemakaian 1th keatas ketahuan mana produk yg berkualitas mana yg kaleng2... terus terang mlht fakta ini sy amat skeptis dgn EV cina, kl tes baru sih oke2 aja, tp stlh 3th gimana?
Jd sama dgn EV, rasanya otodriver perlu meriview EV setelah pemakaian diatas 3th, krn 70% harga EV adalah baterai...
Kualitas China bukan kaleng2 skrg. Banyak pabrikan mobil Eropa yg kerjasama sm pabrik mobil China
China jrg bikin produk otomotif yg proper😀. Itu air ev yg dirakit indo harga xpander tapi banyak keterbatasannya, dalam hal nanjak, akselerasi waktu charge paling panjang. Karuan Citroen ec3 yg baru hadir. Kalo di luar negeri Tesla dan VW id.series yg bagus, harga juga bagus
@@MrGalaxygs kerja sama yg ky apa coba? Wuling sama GM contoh bknnya desain GM mulai dr mesin smp bodi yg di adop sm wuling? Yg jls biaya naker n produksi yg murah lah yg membuat pabrikan eropa amrik jepang bkin fas prod di cina.... kerjasama mburuh lah kl mo dibilang kj sm... selebihnya ya kerja sm nyolong paten pabrikan lain...
@@haznify Teknologi China skrg dah melebihi Barat dan Jepang di bbrp bidang. 37 dr 44 Teknologi penting dunia sudah dipimpin oleh China
@@MrGalaxygs teknologi mencuri paten neg lain kali.... seb bsr overrated n propaganda pkc parte kuminis cina, yg didukung para pemuja pkc...
saya paling anti sama mobil full ev
Ribet aj
Itu mobil listrik merek Neta v merek negara China katanya, Sada dari Manado Sulawesi Utara Juke Hebingadil, Heydi Walukow
dan bahan dari membuat baterainya dari INDONESIA.
Bentar lagi pasti facelift masuk, desain ini bosenin bulet2 lonjong gimana gitu!
MNtap sih neta v cm gk kebayang klo bw bocil tiba2 bocil tantrum n lempar sesuatu kelayar ampe pecah bgmn tuh😅