Opel Astra J 1.6 Ошибка P0171 Слишком бедная смесь
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Сегодня на диагностике машина Opel Astra J с двигателем 1.6 с проблемой - бедная топливовоздушная смесь. Были проверены все системы, которые, так или иначе, влияют на приготовление смеси. Также отдефектованы возможные "подсосы" воздуха, но проблема, как обычно это бывает, найдена в необычном месте!
Супер! Прям мануал от и до! Плотность информации просто зашкаливает, все по делу! Супер!!!
Добрый день! Такая же ситуация, шевроле круз 1.8 Z18XER, ошибка «Р2026 Post catalyst fuel trim system too lean bank 1». Приехал в сервис, приговорили клапан адсорбера, при это долгосрочная коррекция топлива была примерно в +6%, поменял клапан, однако ошибка вернулась та же самая. Приехал во второй раз, теперь кратковременная регулировка потока топлива в +2%, долгосрочная в 0, в итоге приговорили второй лямбда зонд, у него график как у покойника экг, и не реагирует ни на что, показания датчика 0,10в постоянно. Этот датчик уже третий, у предыдущих был обрыв цепи питания нагревательного элемента. Собственно вопрос, может так сгинуть лямбда или нужно дополнительно провести проверку машины??
Здравствуйте,подскажите в каком городе находится мастер ,и можно к нему записаться ?
А сколько норма для дад и для дмра не сказали?
Здравствуйте можете помочь? У меня деу калос мотор опель 1.4 2004г выскочила ошибка Р0171 скажите пожалуйста где найти на двигателе этот клапан абсорбера?
Скажите как этот клапан правильно называется, клапан абсорбера?
Скажите пожалуйста: что за программка интересная для диагностики у вас?
Мне не помогла замена этого клапана,все равно выдаёт ошибку p0171
Какие коррекции у вас? В вашем случае возможен подсос воздуха, нужна диагностика.
Здравствуйте у меня опель астра j 1,6 мотор троит когда стаю на пробки или сетафоре как можно вас найти в Москве живёте? Если можете напишите телефон номер
Здравствуйте
А как могу найти вас тел номер можете написать
Добрый вечер! Пишите мне в ВК vk.com/velo_pilot
@@Зайнаб-ы7н Приветствую! Пишите мне в ВК vk.com/velo_pilot
У меня эта же проблема расскажите в чем проблема и как вообще устранили?
Почему вы решили что пробитый клапан адсорбера даст бедную смесь? Если у вас коррекция в плюсе, вообще не логично искать лишний воздух в баке с парами топлива. В таком случае смесь в минусах прилично
Идиот
У меня эта ошибка выскакивала, когда я забыл масляный щуп полностью вставить. Видимо, это влияет на работу клапана карьерных газов. Машина ехала нормально. Но на холостом немного странно и выскакивала ошибка ESP и вот эта ошибка по сканеру
Клапан адсорбера это слишком просто)
Мне помогло замена прокладки впускного коллектора .
У всех разные проблемы)
Когда мембрана рвётся под крышкой с глушителя идёт Белый гостей дым
Богатая смесь будет если прокатится в жаркую погоду , и в баке будет насыщение паров топлива
А если наоборот корекция в минусе 7-9 ?
Здравствуйте, а этот клапан в какой момент мозги должны открывать , она у меня ее всё время открывает , а так она у меня без напряжения в одну сторону продувается под большим напряжением со шприцом ?
Веэде в норме,сколько должно быть,чтобы был в норме?
У меня ощибка р0170 ,ну ни где не могу найти что устранять,Кия спортейдж 2 рейсталинг 2010г 2л автомат бензин полный привод 😢
Лямда зонд
шнурок от кофты может затянуть
У меня тоже такая ошибка и ещё когда прогревается движок то чувствую вибрацию по салону, скажите пожалуйста что может быть ? И где вы находитесь ?
Если в минус 8 -10 долговрем коррекция
Красава, всё чётко понятно, без лишней воды. Как с вами связаться?
Пишите в ВК. Он в описании канала)
Ошибка именно в жаркую погоду, авто на газу.
Здравствуйте! У вас получилось устранить ошибку? У меня похожая ситуация возникла.
😎🤔Всем привет. У меня показало бедная смесь. Я начал грешить на КВКГ-МЕМБРАНУ, под крышкой клапанов. А этот бачок что он показывал, снимал дул ни туда ни сюда значит там всё целое. Остаётся эта мембрана. Нужно снимать крышку и менять. 🫣🫣
Двигатель только 1.8 😉
Здравствуйте, помогите, пожалуйста. Подсоса нет нигде, искал дымогенератором и т.д. проверяли все что возможно,датчик кислорода менял тоже. Джентра 2014г. Коррекции уходят в +20 и больше,жрет бензина 15+ литров
Кроме коррекций, остальные параметры в норме? Давление и производительность насоса проверяли?
@@tureev коррекции, вот именно, идут в плюс, на ХХ в районе 10, при нажатии на педаль газа улетают вообще в +20, 30. Долговременная коррекция. Насос в норме,да,мерили. Свечи белые, много кислорода,подсос воздуха искал,нет нигде,не нашел,но явно подсос, дымоненератором не находится
На выпуске рядом с лямдой трещин нет?
@@tureev хм...у вас есть телеграмм или вотсап?я бы написал вам,скинул все..вы бы поняли,может, в чем проблема. Если не сложно
@@agat3129и какая была проблема ?идентичная ситуация
Добрый день, Шевроле круз. С двс f18d4 иногда троит, ошибок нет, компрессия в норме, долговременная коррекция в плюсе 10-14. Подсосов не выявил. Что может быть ? Спасибо.
Насос может недокачивать или регулятор давления клинит. Остальные параметры в норме?
@@tureev ДК иногда чудит, когда троить начинает синусоида не равномерная и уходит за пределы 0,95-0,98v
@@tureev регулятор давления не знаете в баке на всей бензостанцый? Или с наружи ?
Не обязательно он чудит, он может показывать реальную картину смеси.
Не помню где на этой машине он стоит, лучше посмотреть на схеме.
Через клапан адсорбера идут пары топлива, а ни как воздух. По этому при не герметичность этого клапана идёт обогащение смеси!
Только при неисправности адсорбера! В остальных случаях обогащения смеси не будет)
@@tureev вроде в Гугле пишут что пары проходящие через сепаратор конденсируются,капли возвращаются в бак, а оставшиеся пары в адсорбент и потом эти пары при продувке уходят во впуск, так пары это или воздух ?
@@tureev и во вторых, если бы это был воздух, зачем делать эти клапана продувки, зачем вести трубку к коллектору, когда можно было прям там вывести возле бака
@@andreya.5335 это воздух с парами. Этот клапан называется "клапан ПРОДУВКИ адсорбера". В самом адсорбере три "дырки". Одна с топливного бака, вторая уходит во впускной коллектор, третья дырка сообщается с окружающим воздухом. При открытии клапана воздух берется "из-за" борта самого адсорбера, тем самым получается продувка и воздух с парами поступает во впуск. При заклинивании клапана адсорбера воздух постоянно всасывается через эту самую дырку в самом адсорбере.
Ошибаешься. Из бачка адсорбера всасываются не только пары топлива но и воздух, который попадает в сам бачок через трубку которая связана с атмосферой.
Если Не найдёте смотрите -> коррекция (+20 ) ищите воздух Впускной коллектор (прокладка), трубка в вакуумный усил тормозов , прокладка дросселя, гофра вх воздуха (на целостность)., клапан картерных газов и трубка идущий от него к коллектору……….. исп дым генератор
Ваша последовательность действий описана для коррекции со знаком +
😀
@@tureev послед после диагностики и осмотра датчиков, свечей,кат зажигания…..) суть где искать проблему ,если не нашли при осмотра что вы сказали
У меня 32,8 вот думаю с чего начать
@@danshortsGG + или -?
@@danshortsGG смотри клапан на входном коллекторе, может ушки клапана сломались или потрубок из клапана вышел.. оно снизу находится.
Проверь может где-то воздух подсосивает, дым генератором
Р0172 такая беда на А14NET
Да, но там слегка другой клапан. В трубке врезан ещё обратный клапан.
Спасибо, круто объяснил! Подписался!