КУПИЛИ КИТАЙСКИЙ HZM НА ЗАМЕНУ МТЗ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Подпишись на уровень PRO "РОЗЫГРЫШ БУМЕРА" на нашем BOOSTY и участвуй в розыгрыше БУМЕРА и других 30 призов на сумму 500 000₽➔
boosty.to/preo...
Присоединяйтесь к нам:
Группа ВК➔ profess...
Telegram➔ t.me/professor...
АРТЭК СЕРВИС:
Группа VK➔ artekse...
Телефон➔ +7 (963) 200-44-07
По вопросам тюнинга➔ tuning@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets... или marketing@artek.tk
Заказать масло REPSOL с бесплатной доставкой здесь:
id22795...
#PR #HZM #МТЗ
![วันเกิดเธอ (TO YOU) - PHUWIN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/_ROx1Bj3T0Y/mqdefault.jpg)
Масло в трансмиссии там с завода никакущее. Замените на своё, фирменное и начнёт буксовать. Накладно конечно, но что делать? В зиму и в моторе заводское неплохо было бы заменить.
Мне, как владельцу газелей, после слов "... ломающаяся рама это очень хорошо..." , стало как-то не по себе и мурашки по коже побежали😁
Раза в три Газельку перегружать просто не стоит.
@@xalekceyвсе верно, газелька полуторка, то есть расчитана на перегруз в полтора раза, а не в 3😊
Быстросъёмы нужно соединять на заглушенном двигателе. Что-бы небыло потока масла и не потпирала быстросъём, ещё попробовать по открывать кран что-бы скинуть остаточное давление. На ковш можно вырезать верх покрышки от тягача, это будет износа стойкая и прочная резина, за счёт своего металлакорда. Ставить её нужно потому что покрытие из плит это постоянные удары в стыки.
Привет друзья, прошу прощения за то, что беспокою вас, особенно в комментариях, клянусь, что если бы мне не нужна была помощь, я бы вас не беспокоил.... У моей матери течет кровь через почки, и нам нужны деньги, потому что она делает два занятия в неделю и у нас нет страховки Здоровье, пожалуйста, помогите мне, я из Марокко и напишите мой номер на фото
У нас была проблема такая же на амкодоре 352. Упирается в кучу снега (когда территорию чистишь) и стоит. Обороты двигатель набирает, но не едит. Приехали специалисты, проверяли давления в гидросистеме всё норм. Оказалось дело было в турбине, просто не хватало мощности турбонудувва, заменили турбину, всё поехало. Век живи, век учись☝
какие-то чудеса! говорите. так причем турбина? говорите что обороты набирает. дымел бы кряхтел понятно. а тут упёрся и не ездит. на сколько я знаю принцип работы 332 то . чудеса)
@@vitalitsimashenka4573 чушь написано. Если бы турбина не дула двигатель бы захлёбывался, не развивал оборотов выше средних.
Не знаю как на данной технике, но на коматсу стоят ТНВД с корректором наддува, или коррекция подачи топлива идёт, опираясь на датчики. И если турбина не дует - мотор будет работать неплохо, не дымит, обороты развивать, но развивать минимум мощности. Дым будет только когда турбина ввиду своей изношенности будет бросать масло во впуск.
@@Beatwalker221 на амкодоре с д260 тоже стоит корректор на насосе, если турбина не "дует" подача будет долека от номинальной. Но корректор можно закрутить на максимальную подачу даже без нормального давления наддува, тогда куча черного дыма и выхлопной повышенный расход топлива и тд.
2:36 а на фоне вкалывает JCB
SDLG получше будет, но АМКОДОР всех китайцев по мягкости хода уделает , а быстросьем нужно перед подключением разслабить от давления , и отвалом на территории при уборке снега профессор ты всеравно не будешь пользоваться им только дороги чистить , а на территории удобнее основным ковшом только зубья нужно скрутить ну и желательно снизу к челюсти пластину сьемную минимум из восьмерочки изготовить и будет песня 😀
Соглашусь с Виктором, Профессор, снимите зубья с ковша и поставьте пластину-нож из Хардекса. И ковш много лет проходит без ремонта.
Он внешне на сдлж 933 похож.
Сдлж норм аппарат пока новый
Снимаешь подрезающие коронки с ковша, лист железа толщиной 20мм и шириной 400мм во всю длинную ковша, по краям косынки. Тем самым увеличиваешь объём ковша и одно удовольствие работать как со снегом так и с грунтом.
По мере износа рем.листа, подрезаем его и навариваем 20 мм арматуру, трущееся места, места сильного износа ковша обрабатываем сормайтом.
Ковш - рабочий орган погрузчика. И мы получается работаем рем.листом, а основной ковш остаётся в целости и сохранности.
Удачи братья.
Потключать можно одному.Нужно заглушить трактор и стравить давление в гидравлике подвигая джойстиком при включеном зажигании.
Они еще и кран перекрыли. Разберутся я думаю.🤔
Это не защита цилиндра, а индикатор положения гидроцилиндра. Плавающий ковш это дополнительная опция местных жуликов, как и отсутствие показателя уровня топлива. Скорей всего HZM поставляет силовой набор, а наши собирают и укомплектовывают сами. Я бы фиксатор от складывания рамы убрал в салон, целее будет. Техника для уборки снега не очень годится, так как это погрузчик а не много функциональная техника, поработав на ней вы сами поймёте что зря купили его.
Для снега самое то просто надо приспособить, ковш, а не ездить с клыками
А фиксатор Рамы, можно сдать в металл ом, это транпортерные ленты
Да для уборки снега вместо клыков варят нож
Смешно про уборку снега. Снимаются клыки и приваривается нож. Указатели топлива у них всю жизнь так сделаны
@@Vitek65 мы рессоры при варивали, дольше ходят
На зиму на базе для такого погрузчика сварили косой нож. И таки да, вилы на нём часто нужны. На улице в разы работу облегчает. Ещё воздух сзади вывели и прицепы перевозили, толкает даже заторможенного.
Профессор, у вас недалеко на аеродроме Васьково стоит и ждет разделки на металлолом советский грузовой вертолет Ми-6. Машина великая и легендарная. Они уже 20 лет в небе не летают. Не хотели бы вы попробовать его выкупить и поставить на базе, возможно попробовать запустить или может просто поставить как достопримечательность. Думаю проект будет грандиозный- от разборки и перевозки до попытки запуска. Тема канала все-таки грузовой транспорт, так что он подойдет, жалко будет если исполина на металл порежут.
Игорь, зачем вам щетка, купите старую поливалку, на базе ЗИЛа, и моет и подметает, и цветочки поливает)). И даже как пожарная машина будет
Не знаю сколько прослужит HZM, но у нас, в Ростовской области, 99% щебёночных карьеров работают погрузчиками SDLG 950-ой и 960-ой серии. Даже в условиях карьера, при работе 24/7 на 3-5 лет этих погрузчиков хватает
Ну вот и посмотрим)) Интересно же)
Зачем вообще покупать новый, купить б/у Амкодор или аналог. Работы не так много и только зимой
@@PavelSheshal82 Они в лизинг взяли.
Для работы на вашей базе нормальный погрузчик, с ковша снимите каронки и на нижнюю или на верхнюю часть ковша прикрутите клык от ЗИЛа 130 или аналог, что бы цеплять стропу для поднятия тяжести (лучше прикрутить, при необходимости убрал, поставил) удачи Игорёк и КО.
На таких погрузчиках как правило надэ джойстик толкнуть вперед до щелчка, это и будет плавающее.
Производство хб перчаток. Могу сделать пвх покрытие перчаток с вашим логотипом. Производство находиться в Сергиев Посаде.
А в какую цену перчатки из какой пряжи и какие цвета ,и где посмотреть образцы.
5-нитка 12 рублей. Цвет любой.
Сверху деталь служит не для защиты, а для понимания положения ковша относительно земли.
Каким образом она показывает положение ковша, если она не двигается, вовремя перемещения ковша?
@@vst2677 она закреплена на штоке цилиндра, когда шток цилиндра движется она движется за ним.
@@ИгорьЧистяков-в1с а внимательно посмотреть! Ковшом двигает, планка на месте, она прикручена к штоку. Когда высыпает, планка бы вертикально становилась, а она как была параллельно штоку цилиндра, так и остается.
@@vst2677 41.20секунда вы внимательно посмотрите при наполнении ковша породой, когда он поворачивает ковш она двигается в след за ним.
@@ИгорьЧистяков-в1с она двигается параллельно со штоком цилиндра,т.к. планка к нему прикручена, но она не отображает положение ковша, тогда бы она при выгрузке например, поварачивалась перпендикулярно штоку.
В мтз тормоза раздельные на левый и правый борт можно развернуться почти на месте
Не на всех моделях. У меня на 1523 одна педаль тормоза. Как на автомобиле
@@saintfire0 завидуйте молча🤣
@@saintfire0 ну и бред ты несешь. Кто то обещал тебе благотворительность?
дело не в китайских байонетах! надо давление сбрасывать=, чтобы было легко вставлялось!
На гидроцилиндр опускания -наклона ковша ,поставьте клапан -замедлитель,а то вырвет ухо цилиндру или погнет шток.
Уменьшить звук сигнала заднего хода,можно путем заклейки отверстий скотчем.
Неее ! Только синия изольда )))
Быстро сьемы одевать при заглушенном тракторе, и сброшенном давлении!
Хотелось бы узнать как поживает супер-маз, фред, ман, котрый все никак не мог оправится от косяков и др давние проекты
Фредлайнер видел на днях в Северодвинске с прицепом. Т.е. работает.
Проблем в нем куча. На Мтз насосы подсели по этому медленно. Смотрите тормоза прям проблема, крепления кабины,пальцы втулки,шумоизоляция, холодная Кабина, Я бы взял что-то б/у но по лучше. Кабина маленькая. Он не политит Макс скорость 25 км/ч И скакать он будет всегда. Плавающего нет пару раз ударитесь желание на нем работать сразу потеряете. И УЧИТЕСЬ НАГРУЖАТЬ КОВШ ИНАЧЕ СЛОМАЕТЕ КОРОМЫСЛО
Поздравляю вас с приобретением , хорошая техника.
Главное технику использовать по назначению, и ухаживать за ней и будет всё хорошо.
Удачи вам 👋👍
Для ваших целей надо было телескоп брать, на нём можно делать что угодно круглый год. Но только не китайский, а лучше б/у jcb или manitou, bobcat. Китайский погрузчик по комфорту, надежности и производительности конечно на уровень ниже.
Что бы подключить быстросьем надо стравить давление
Клыки на ковше на зиму нужно убирать или что то наваривать ,длинную пластину например во всю ширину ковша а то до освальта не сможете чистить да и снега будет много от них оставаться так как они будут упетры в снег а сам ковш ещё сантиметров 5 будет висеть в воздухе
пока не попробуют не узнают
у него там снизу между клыков еще наварены пластины, присмотрись, так что будет в ровень брать, но согласен, с клыками не очень удобно снег чистить, зато лёд грызть хорошо)
Спасибо за долгожданный полноценный видосик, все супер как всегда!!!!!! Удачи вам!!!!
Профессор, у камазе на заднем фоне, задний левый поворотник мигает. Может и сами на монтаже заметили
Вангую покупку катерпиллера и к 700 , друг блоки делает , точно такой же погрузчик работает уже около двух лет , каждый день кроме праздников и воскресенья ,причем подвозит цемент и керамзит и отвозит готовые блоки , а с дуру сломать можно все. Поставьте пару бордюрных зеркал , что бы видеть края отвала ,либо камеры
Китайцы лутше собирают трактора,чем и наши МТЗ,👍👍👍👍
Здравствуйте это штучка не защищает от камней это горизонт ковша
Тоже хотел написать 👍👍👍
Вот вот. то же заметил))
Понравилось видео, как никогда!)
Давно не было такого качественного обзора!)
Тем более, техника из Красноярска приехала)
Вместо стандартной фары поставьте жигулевские семерочные фары.
У нас на севере, китайские погрузчики заполонили всё
И нормально работают. Цена качество хорошее.
Три года на таком отработал. Мотор если всё вовремя делать, не убиваемый. А не едет, эти погрузчики любят больше газу, и буксовать и лезть в гору будет как миленький. А при работе на передаче нажмите на тормоз сильнее и сработает слив давления в КПП и он остановился и не надо передачу дёргать. При погрузке машин очень помогает.
Поменяй масло в коробке он должен буксовать!!!!, нажимай глубже тормоз и он выключит скорость и не надо переводить рычаг в нейтраль
Надо было белорусский Амкодор брать. По сравнению с этим китайцем точно лучше. Коробка намного лучше гребет до тех пор покуда на пузо повиснет
Приветствую! Зима всё покажет, что да как с техникой.
Шприцуйте получше задний балансир и сочленение, все будет огонь китайские погрузчики норм тема.
Хороший обзор! Трактор отличный! Вентилятор можно приклеить кока-колой надо чуток совсем и намертво!
привари на ковш(видимую часть ковша) какую-нибудь планку, которая параллельна нижней части ковша, чтобы ориентироваться, если боковину не видно из кабины. красная лампочка загорается, когда давишь на тормоз, это коробка отключает передачу, становится в нейтральное положение
На мтз колеса поставлены для эксковаторной установки на расширение оси, можно перевернуть задние колёса и он будет уже
Попробуйте джойстик толкнуть от себя на опускание стрелы только до упора, на многих китайцев так реализуется плавающий режим. Джойстик должен зафиксироваться в нижним положении, как-то так.
не только на китайцах
Ещё чуднее Амкадора. Меня МТЗ 1523 с гидравлической коробкой заёб. А зимой без факела ,ниже -10 вообще не заводится. 82 на обед едут,а я все ещё гидравлику отогреваю.
Буду писать по ходу ролика . Самый большой косяк уровня топлива в том ,что его достаточно быстро запескострует и закидает из под переднего колеса . Но это при нормальном использование .
Железяка на гидроцилиндре это линейка автоматического горизонта низа ножа ковша или лопаты, а не только защита. Если таковое есть на погрузчике. Джойстик имеет спецположение для этого датчика.
И что она показывает? Ковш ходит вверх вниз железяка на месте стоит
@@PROFESSOR_PR когда поднимаешь. Держишь ковш в горизонте. Что бы на кабину не проспать. В моем погрузчик кнопка есть. Ковшик подчеркнутый. Держит ковш внизу вверху горизонт. Удобно грузить высыпал и вниз просто отпускаешь. 😁Не очень из меня инструктор
@@ИгорьЛутченко-щ3о это называется автоконтроль горизонта в оба цилиндра подаётся масло одновременно и ковш положение не меняет что вверху что внизу и нужно именно для удобства погрузки.
Профессор не приемлет мнения кроме своего ) поверхностно нахватался и красуется на камеру ) профессор - нарцисс 😂
Чтобы подключить гидросъем надо глушить и скидывать давление
только хотел про это написать
Какой же ор ) на маму нужно нажать и одевать пару ). Уже там давил давил 😄😄если б оно так работало тогда давлением их выбивало бы постоянно
На Бобкэтах ничего глушить не надо просто вышел и один отсоединил потом, другой инструмент подключил, если рабочий орган не подключён то давление в его магистрали равно нулю иначе бы он самопроизвольно начинал бы движение.
Сразу видно что человек на практике не работал ни черта не надо скидывать всё и так подключается прекрасно без всяких глушений
@@vitaliybardeev1232 у вас на бобиках отдельная доп линия , давление появляется когда кнопку нажимаеш . А тут скорец всего постояный давляк и гидрозамки . Одна линия для фиксации стопора ковша и доп оборудывания . Но я могу ошибатся .
И самое главное во всех инструкциях написано про заглушеный дрыгатель )
По работавши на вольво, меня не загнать на такой, ужастик.
Чтоб планировать, для таких целей есть ковш с низкими бортами, а щёткой лучше чистить в дождливую погоду
купи камеру и поставь спереди.(к тому монитору можно подклучить 4 камеры). будеш видить что происходит возле зацепки ковша.
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. Обязательно со шлангами что на быстросьем идут разберитесь надо их спрятать ато оторвете. А на счёт резинки на отвал, берете пакрышку от какого нибудь грузовика, отрезаете бочины и потом протектор с любой стороны разрезаете и получается лента очень хорошая и долговечная любые препятствия отыгрывает и не вредит отвалу.
А почему бы не поставить на крепления переднего освещения 2 маленькие камеры с обеих сторон и вывести на монитор в кабине и будет хорошо видно ковш при работе в реальном времени
давление в колесах делай 2 атм. Тогда будет немного мягче. Заводское давление в шинах 3-3.3. У меня шины от урагана и давление я делаю 1.5 . Но при погрузке тяжелых материалов он будет кренится при поворте. Грузи по прямой, а то повредишь ковшом что под ним будет....кузов самосвала или бункер...и т.п.
Пару камер китайских на перед нужно установить на разной высоте и всё будет ок
Ну или хотя бы инструкцию полистат!
Работал на таком,хороший,он и без плавающего режима нормально снег чистит
Всё таки азиатские погрузчики очень сильно уступают европейским, в т.ч. Амкодору.
На некоторых фронталах эта планка на гидроцилиндре служит положением ковша, чтоб лавить горизонт, а на этой модели это всего лишь защита что на шток с ковша грунт не сыпался), с плавающем режимом намудрили конечно, у нас на китайцах просто вперёд до упора толкаешь джойстик и включается плавающий режим! На фронтале sdlg если упирается в грунт колеса буксуют, может масло мало в коробке у профессора!
профессор красавчик, дай бог здоровья!
В Китае много народу и с погрузчиком нужно было купить и китайца что бы краны перекрывал 😅😅😅👍👍👍
Интересная тема🤔,,про плавушей ковша,,сам работаю на Амкадоре управления джостик есть плавушее положения ,до этого работал на маниту джостик с плавающей был,,, JCB 434 джойстик плавушей,,и не должно быть там не какй кнопки ,,просто джостиком в перед шелчек и плавушее включено,,а то что там какие то вам краны втихали 😃 это походу простое отключения цилиндров подьема установки фронтала,,, погрузки предназначена для погрузки ,а не для снега,,для чистки снега можно сделать стреловидную лопату ,,ей чистит снег легче а это экономия топлива ,,есть система срс это плавушей режим для перегонов с им погрузки прыгать не будет система гаст все неравности и распределяет вес погрузчика, красная планка сверху цетрального цилиндра ковша линейка уровня ковша по ней определяют каком положение стоит ковшь ,,на многих погрузчика импртного производсва это линей уровня ковша стоит в самой кабини на шетке приборов и там загорается идекатор ,,
Телескопический погрузчик для ваших работ по интереснее🏗🚜
Ну не буксует он скорее всего из-за гитростатической трансмиссии. Такая же проблема наблюдается, например у бульдозеров Liebherr на гидростатической трансмиссии. При перегрузке гидравлической системы срабатывает предохранительный клапан и бульдозер останавливается, в то время как, например, Caterpillar с механической трансмиссией будет ехать до тех пор пока хватает мощности двигателя или прочности элементов трансмиссии. Просто разные философии..
Давление не даёт защелкнуть быстросъем, надо было заглушить двигатель и кран открыть!
Хороший погрущик 5лет работает каждый день никаких проблем.За это время поменяли 2 комплекта резины. Машинист мажет каждый день ни один палец не болтаеца.
Ты что то напутал ХЗМ это не СДЛГ. Через 5 лет на него без слез не взглянешь.
Лейте нормальное масло. Шприцуйте. И будет ходьть. Весьма долго. Шумки в них раньше почти не было. Масло сразу нормальное в мотор залейте😉
Хочу сказать по поводу того, что не видно ковш в нижнем положении.... зеркала поставить на фары, чтоб ковш из кабины видеть. Или ж камеру и монитор в кабину !
привет! мтз не продавай пригодиться!!!
Может писали уже, но дополню, быстросьемы соединяются на заглушенном моторе, и нужно сбросить давление в системе, всем удачи
Плавающий на sdlj проще, но мы его два года найти не могли. Рычага и кранов нет, а секция на распределителе есть. В итоге едешь, нажимаешь на рычаг опускания стрелы, ковш в землю упирается и газ в палас надо дать. Какой то клапан срабатывает и ты в плавающем. Чтобы выключить достаточно этот рычаг на поднятие стрелы чуть задеть. А выворачивание ковшом плавающий не отключит.
На топливный бак поставить мерительное стекло, только одно длинное, сделать его даже самому в ваших условиях не сложно.
У нас на заводе hzm s25d кусок гавна весь разваливается супорта отваливаются на ходу вся гидравлика сыт с тех пор как привезли 2 зимних сезона отработал закалибал всех поломками месяц вне територии стоял иза того что стартер умер . Зубы и ножи снимайте перед зимой иначе поломаете и нормально снег не уберете
Это облегченная модель, возьмите полноценный трехтонник именитого китайского бренда, не будет проблем
@@Сергей-с3п8с сейчас точно не будут брать потому что цены большие а s25d брали в свое дремя за 1.2м так что им проще подлотать
@@viteck21 как раз сейчас курс юаня выгоднее чем прошлые года
На пониженой должен буксовать в любом случае. Посмотрите уровень масла в коробке. Возможно его мало
Пластина на ковш, упростила бы чистку снега, и планировку площадки
Пластина на ковше будет полировать снег в зеркало . У нас на работе "Кировец" с пластиной на ковше - после того как он снег почистит ходить вообще невозможно .
И снег чистит надо клыки снимать, и на варивать планку, чтобы ковш не убит, и давление в шинах, 2 очка надо держать, а буксует потому что резина, для песка, а не для грязи надо хотя бы ёлочка протектор
Обороты может ограничены, либо передача не самая низшая😂 вообще спокойно должен буксовать на сухой пгс на низшей передаче
в МТЗ насос мощнее поставь и гидравлика заработает лучше
со временем сигнал заднего хода станет тише забьётся пылью грязью
Ковш для снега можно ставить на него до 2,5 куба и без коронок, а с этим ковшом 1,5 куба снег долго убирать.
Сразу говорю, меняйте масло в гидросистеме. Там масло плохого качества залито с завода. И запасайтесь полуосями
Масло залито для Китая - летнее, в мороз шланги будет рвать
Дело не в этом. В мороз он тронутся не может, нужно несколько десятков раз стрелой вверх в низ подëргать тогда едет
Фронтальник зимой тоже не поворачивает, и скользит как корова на льду, надо цепи ставить
Красная палочка спереди погрузчика - это уровень глядя на него и должна быть ещё какая то стека там же впереди чтоб выставлять ковш параллельно к земле в самом низком положении .
Горизонт ковша, плюс минус
Мож. Камеру вперёд поставить или пару на разные ракурсы, а то по темноте совсем будет не очень, чтобы очень.
Это не особенность у вас не хватает давления гидротрансформатора. Он должен ползти верх и буксовать. И такой работай вы слопаете быстросъёмный мех. Гнете траверсы
Про железку на цилиндре еще кто нибудь выскажется или уже все сказали?
Подогрев это хорошо,зимой,супер,да он с проходимость слабо,да и ковшом передним не от толкнёшься,а джисиби круче ковш передний выгибается и от толкнуться можно,ну или задним от толкнуться можно.вот на китайце надо окуратно,а так хороший фронтал,поздравляю.
Свежий снег можно метлой подметать пока не слежался. чем потом его шкрябать до бетона пытаться.
На цилиндре ковша красная планка это маяк уровня ковща, когда ковш в нижнем положении и его не видно по этой планке нужно ориентировать ковш.
Наверное не уровень , а горизонт ковша
Давно ваш канал смотрю, нравится. Молодцы на глазах расширяетесть. Главное сами ремонтируете, сами работаете👍
Есть китает лунтик. А этому имя не дали? Пусть будет хозяин) hz
ко всему сказанному в комментах от себя тоже добавлю: задние блок-фары в отбойнике я бы защитил решёткой,а то зимой они хорошо снегом раздавятся,в коробке надо уровень масла проверить..буксовать должен полюбому,ну и камеру зад.вида с кабины лучше переставить на капот-лучше обзорность и видно прицепное
На фронтальники тоже,есть куча насадок.И,подметалка,на гидравлике,и,отвал,регулируемый.
Посмотрел, послушал, сравнил моменты с Амкодором, у Амкодора уже 20 лет назад было плавающее на джойстике, плюс педаль сброса давления в трансмиссии. Короче ничем не лучше Амкодора. Только у нас качество сборки хромает
Когда рассказывал на 26 минуте видно камаз на заднем плане на нем замкнул фонарь и постоянно моргает 😂😂😂 затмитесь вопросом.
эта красная плашка не для зашиты гидроцелиндра.она показывает положение ковша. Относительно горизонту земли
красная планка для выставления ковша по уровню земли
Конечно должен буксовать и на тормозах должна Коробка отключаться в нейтраль для того что бы добавить газа для ускорения поднятия стрелы .
Красавчик всё таки профессор наш!! На фронтальной купи вилы очень тебе помогут в твоей работе. Привет из Марий Эл.
Сдаётся мне что функция плавающей стрелы не очень востребована среди основных покупателей этой техники по мнению производителя. Поэтому и не стали упрощать её подключение
Когда подключаете муфты сбросьте давление . Двигатель заглушите. Зажигание включено и джойстик вправо влево ну кнопку обязательно нажимайте
Молодец, поздравляю Вас! Дай бог здоровья Вам и техника чтоб трудилась
видео про рабочею технику понравилось) спасибо