Настолько распространенная машина была, что по моему все водители профессионалы поработали на них. Мой отец как начал в 1975 году со 130 го, так и на пенсию ушел при них, а было это уже в 2015 году
Какой молодец, как ты все успеваешь, смотрю давно, один из первых просмотров блогеров, былиб все хозяева такими, жили как в Сингапуре давно уж, молодец ещё раз
Привет Игорь! Светлая голова и золотые руки .Спасибо за видео и за то что дал жизнь ЗиЛу.Самый любимый мой авто с детства.В 80 х работал .это незабыть.добрых дел и доброго здоровья тебе Игорь и команде!
И под движком на весу лазят, собирают, трясут его. ладно у них ума нет нихуя только гайки крутить соображают, руководитель то куда смотрит? Это же ахтунг полный
Северский вариант я конечно знаю и они оранжевые были и с двойными стёклами.Тут просто воткнули,то что было-с 131 попалось стекло и пох.Похабная кабина.
Трубка компрессора конечно красивая, вопрос только года она сломается, между рамой и ДВС должно быть подвижное соединение, ДВС относительно рамы не закреплён жёстко
Приветствую Игорь, душа прямо радуется, ведь именно на таком учился крутить гайки и вождению в годы учёбы в молодости. Спасибо за воспоминания и контент !!!
@PROFESSOR, добрый день! Ждем видео про обустройства базы! Так соскучился по такому контенту что начал смотреть видосы TAKTIK. Там мужик купил старый советский завод и восстанавливает его под производство вездеходов отечественного производства)
Попробуй пороботать с большим весом без задних аутригеров и поймешь для чего они. Без них машина играет на рессорах. Всегда стараюсь выстовить машину так, чтоб колеса, чуть касались земли. Если рессоры не разгрузить, плохо. если слишком задрать, на опорах гуляет.
Эх раньше видео интересные были, а сейчас вначале ролика про бусти, рассказал что новое поставили резина диски и тд, опять реклама про бусти и в конце список огромный людей кто подписан. Всё end.
Мотор на него поставил бы тот,что на складе давно "валяется". Новенький ЯМЗ,который не пригодился для МАНа. Говорит,что рама,прям с завода и камера в этот момент показывает на раме "рытвины" от ржавчины,тупо закрашенные))). Работник "домовенок-кузя" в этой серии стал стилевым и с двумя челками))))
@@Дима-ф4ъ7ж расход меряли по прямой на одной скорости без ветра и уклонов, а в реальной эксплуатации если возить по нормальному 5 кубов песка (чаще всего) расход 45 - 50 это нормально.
С лёгкой улыбкой смотрю и слушаю, когда говорит запчасти новые😂, вожу запчасти с разборки военных Зилов, на восстановление, и вижу как все это становится все новыми😂, до сво часто отправляли на Кубу эти так сказать новые запчасти😂
Игорь привет,я практику вожденя походил на Татре 815, 83году а в арми служил на 5 военом авто ремонтном заводе там были все модификаци машин но восновном 130 зилы их на воружени было больше вте года,на полигоне под Свердлоском был целый завод на колёсах половина из них зилы, и мне очень нравица это техника и проходимая по без дорожю я работал на таких, легкая манёвреная недостатки есть но это мелочи вцелом удачная машина.✌️
Трубку на компрессоре рвало из за разбитых отверстий на кронштейне. Нужно было постоянно проверять и подтягивать чтобы их не разбивало. Как выход ставили дополнительную стяжку от впускного колектора на голову компрессора. Отработал 15 лет на ЗиЛах. Собирал с рамы практически один.
Видео супер, молодцы, но я все никак не пойму кому нафиг нужен этот зил идеальный из тех, кто его выиграет. Коллекционной ценности он уже не представляет, работать на нем не выгодно, в хозяйстве обычном самосвал тоже ни к чему))
Только мы можем позволить себе ставить резинку с покрышки, а профессор даже об этом и не задумывается, он выкинул и все техника не работает, и отвалы бывают разные для тяжелой почвы с высокопрочными ножами или для очистки снега там специально ставится резиновая прокладка.
@@gariknikitin1612 точили шпилем футорочные , и кольца проставочнные между дисками и всё. Диски футорочные ставим и едем. P. S. У нас токарь был классный!
@@LepisKalininпосмотри статистику до внедрения бусти, и станет понятно, что хотят люди В 2раза просмотры легли Ровно в 2 раза. Понятно что на бусти он зарабатывает больше, раз его все устраивает. Но я думал тут контент больше не про бабки, ведь у него есть хорошо отлаженная логистика, которая приносит доход. Раньше профессор походил на Ильдара, где все искренне и интересно, а сейчас,на Асафьева больше стал похож Извиняюсь что на ,,ты,,
@@Romkascn статистику не смотрел. Но замечаю что у всех блогеров старожилов давно идёт хейт на каналах. Те кто любимого блогера год назад восхвалял, теперь орут что что то не то. Ну не реально я думаю усидеть на одном месте.
@@Romkascn у профессора всегда была реклама, всегда. Он сам говорил, что он зарабатывает бабки и за эти бабки делает видосы, тратит на проекты. Сейчас монетизацию прикрыли, вот и поперли многие на бусти за бабло. Ты запили видос на Ютуб, да чтоб интересно было, чтоб качественно, чтоб регулярно тебя радовать))))) для этого надо и оператору заплатить, и звук сделать, и смонтировать тонны видео, что наснимал, и придумать что снимать, на что снимать. Вот когда попробуешь, придёшь к выводу: да нахер оно надо бесплатно это делать, тратить херову тучу времени, сил и средств...
Кстати, новые колёсные диски - это не обязательно, что они ровные. Нужно ккждый диск проверять прокручивать. Если кривые поставить машина прыгать будет. Я замучился на свой зил ровные диски подбирать
Мы на погрузчиках на ковшах прем внутри с низу приварили старый камазовский буксировочный крюк, это лучшее решение, чем вы приварили проушину наверху ковша
Очень интересно было смотреть, кто исполнитель музыки и название музыкальной композиции в конце? Хочу найти не могу, понятное дело что в дороге можно уснуть под такое
@@N1KE77ну, перевезти картошку можно, рама у него старая, с доработками под мощность икса, единственное разгрузить её будет практически невозможно, стеклопластиковый борт не имеет дверцы
@@ОтукМонгуш-щ2ь На Зиле не знаю, надо счетать или искать правильный ответ, но эффект того стоит, минус к расходу, + к мощи. Проффесор видать решил, что не ему же заправлять.
С дальнего угла от конца кузова, краном брать самое опасное⛔️ для этой безопасности и ставят задние аутригеры, а выравнивание это уже так, по стольку по скольку!!!!!
В чем опасность? без задних аутригеров. Поясни пожалуйста.))) до сегодняшнего дня думал, что задние аутригеры предназначены для заезда тяжелой техники через задний борт. Ну и удержание авто в прямой плоскости сзади, если груз поднимать спереди, перед без опор, вероятность поднять хвост машины большой.
@@yvesg.646 Знаю, знаю друг!) ММЗ-555 это одна из модификаций ЗиЛ 130 (строительный самосвал Мытищинского машиностроительного завода). А звук ЗиЛовского мотора я слышал ранее многократно, были такие в собственности. Так что всё чётко. Ты зря запереживал! Удачи тебе.✊🍻
Опираюсь всегда на все четыре, выдвигаю только одну из передних, в зависимости от того на какую сторону работаю. Задние выдвигаю только тогда, когда работаю с большим весом более 4т, либо с когда работаю с люлькой с людьми.
Надо было до установки кабины сделать антикорозийку кузова. Знаю на личном опыте как быстро всё цветёт , особенно в районе крыльев. А машина трудяга. 👍👍👍
Автомойка прям идеально работает . Как без нее раньше обходились прям незнаю
Вот как выглядит успешный и трудолюбивый человек !!!!
Не....портки бы надо покрасивше им...
Игорь приятно смотреть как восстанавливается легенда СССР. Мой папка ездил на таком коне.
Говне
Настолько распространенная машина была, что по моему все водители профессионалы поработали на них. Мой отец как начал в 1975 году со 130 го, так и на пенсию ушел при них, а было это уже в 2015 году
🎅🎅🎅🔥👍🚜🖐️🤠🍒✋🤟
Какой молодец, как ты все успеваешь, смотрю давно, один из первых просмотров блогеров, былиб все хозяева такими, жили как в Сингапуре давно уж, молодец ещё раз
Руководить это не руками делать,дал команду работяги сделают,поэтому успеть можно везде и контролировать также
не правльно установили задние колеса, окошки в дисках не совпадают, поэтому внутреннее колесо подкачать не получится)работаю на грузовой шинке)
Салам с Дагестана! Ребята вы просто красавцы! Я сам их собираю с удовольствием,
Как у вас все грамотно и кайфово!
Будет лучше чем с конвеера, однозначно.👌👌🔥🔥
Привет Игорь! Светлая голова и золотые руки .Спасибо за видео и за то что дал жизнь ЗиЛу.Самый любимый мой авто с детства.В 80 х работал .это незабыть.добрых дел и доброго здоровья тебе Игорь и команде!
Афигенный проект! хотелось бы увидеть уже авто в собранном виде
Вы красавицы молодцы,ЗИЛ это моего детства учился ездить на нем в 10лет машина зверь,,
На зилах с камазовскоц тормозной системой кабина стояла с обновленной панелью, там и на контура воздушные контрольки стояли
С зил 133 гя кабина была
@@Дима-ф4ъ7ж да, а которую он ставит , она со 131 , потому что слева отверстие под датчик давления в шинах
@@Дима-ф4ъ7ж там и панель другая была
Пацанам бы ещё рабочую одежду купил, такая организация а мужики кто в чём
И под движком на весу лазят, собирают, трясут его. ладно у них ума нет нихуя только гайки крутить соображают, руководитель то куда смотрит? Это же ахтунг полный
Как вы задрали уже с этой темой.
@@QWERTY66666ебало завали
У них есть одежда.
@@68715gr сразу видно что ты понимаешь в экономике.
Единственное что не могу понять. Там где покупали кабину. Была другая с цельным лобовым стеклом. За чем вы купили с разделённым?
Северяне патамушто наверное.Кто ручки покрасил-убил бы вааще.
Северский вариант я конечно знаю и они оранжевые были и с двойными стёклами.Тут просто воткнули,то что было-с 131 попалось стекло и пох.Похабная кабина.
Базару нет, очень огромная работа но главное с любовью.Молодцы.
Трубка компрессора конечно красивая, вопрос только года она сломается, между рамой и ДВС должно быть подвижное соединение, ДВС относительно рамы не закреплён жёстко
Такую машину теперь в музей выставлять надо , вы молодцы
Благодарю за видео , ждал с нетерпением .Очень здорово когда техника обретает вторую жизнь
Надо переходить на восстановление камазов стариков,,🙂
Николай я только за.. благо этих мамонтов у нас в городе ещё хватает в разном состоянии
Приветствую Игорь, душа прямо радуется, ведь именно на таком учился крутить гайки и вождению в годы учёбы в молодости. Спасибо за воспоминания и контент !!!
Трактор для уборки снега куплен, а снег всё равно лежит на площадке и дороге)
Да проделана огромная работа все молодцы хорошая команда!!!
Всем привет! Спасибо за видео. Не забывайте проверять трос на КМУ у него тоже есть износ. Удачи, продолжайте в том же духе
@PROFESSOR, добрый день! Ждем видео про обустройства базы! Так соскучился по такому контенту что начал смотреть видосы TAKTIK. Там мужик купил старый советский завод и восстанавливает его под производство вездеходов отечественного производства)
Вы большой молодец..спасибо вам за видео
Попробуй пороботать с большим весом без задних аутригеров и поймешь для чего они. Без них машина играет на рессорах. Всегда стараюсь выстовить машину так, чтоб колеса, чуть касались земли. Если рессоры не разгрузить, плохо. если слишком задрать, на опорах гуляет.
Эх раньше видео интересные были, а сейчас вначале ролика про бусти, рассказал что новое поставили резина диски и тд, опять реклама про бусти и в конце список огромный людей кто подписан. Всё end.
Павел Мальцев я список уже несколько видео как прокручиваю)) а так, если надо - пусть рекламирует, только не шлак какой то
Все хотят заработать деньги, в чем их вина?!
Главное чтобы рекламы казино и прочей хни не было!
Мотор на него поставил бы тот,что на складе давно "валяется". Новенький ЯМЗ,который не пригодился для МАНа. Говорит,что рама,прям с завода и камера в этот момент показывает на раме "рытвины" от ржавчины,тупо закрашенные))). Работник "домовенок-кузя" в этой серии стал стилевым и с двумя челками))))
Привет.не хочу никого обидеть но если полностью собираете с нуля то можно было раму длинную поставить чтобы не был Коротыш,
Да 130 й считаю отличной маашиной для своего времмени. Мояя перваяя раабочая 130й бортовой!
У Домовёнка новая причёска))
Не зря говорят, Зил король дорог.
Вот бы ещё шумоизоляцию кабины сделали особенно между салоном и ДВС и тогда бы цены не было бы этому ЗИЛу
Без газа он прибыль будет в бак вливать, выгода от перевозок минимальной будет.
@@yvesg.646 Да какая может быть прибыль с расходом бензина 30 литров в наше время никакое.
@@lizalike9959 30 пустой и с горки,а груженый туши свет
@@Дима-ф4ъ7ж расход меряли по прямой на одной скорости без ветра и уклонов, а в реальной эксплуатации если возить по нормальному 5 кубов песка (чаще всего) расход 45 - 50 это нормально.
С лёгкой улыбкой смотрю и слушаю, когда говорит запчасти новые😂, вожу запчасти с разборки военных Зилов, на восстановление, и вижу как все это становится все новыми😂, до сво часто отправляли на Кубу эти так сказать новые запчасти😂
@@Quintesence тебя это не должно ипать, от слова совсем....
@@Quintesence наивный юноша😂 у нас все есть без проблем, вопрос а у вас?
@@МихалСаныч-л1н да им по телевизору показывают как тут все плохо, ничего нету, чижики и верят😂
А разве Куба тоже приостановила торговлю из за войны?
А где они успели износится...
ЗИЛ СИЛА ЗИЛ КРАСАВЕЦ ЗИЛ ЛЕГЕНДА
Большое уважение вам
Здравствуйте как правильное название болтов на которые вы крепили проушины ресор или как вы говорите для удлинение рамы на сколько они?
а задние колеса можно и по современному сделать. футорки можно было и убрать.
Да можно было сразу евро мост установить без футорок,эти футорки гайки очень сложный
А что эпоксидная краска без грунта кладётся, и как она в дальнейшем по антикорозийной стойкости
Потрескается
Расскажите пожалуйста про краску и почему не загоунтовали детали перед покраской?
Да КПП оригинальная но вот цвет у них вообще то серебристый ну в принципе на скорость не влияет
да серебрянкой красили!
Проект супер, сделайте обзор на КПП и тормозную систему подробнее видео!!!!
В 80х ,после армии работал авто слесарем.Имать ,сколько я их перебрал.С рамы собирал, и разбирал ,каждый болтик знаю ,каждую заклёпку.
Между двигателем и рамой надо поставить мягкий шланг на компрессор
Кантора вроде солидная, а работяги выглядят, как ШАРОМЫГИ😆😂🤣
Они просто на бусти не подписались
@@СтепанФрейнд 😂👍
Всегда нравился звук мотора
Игорь привет,я практику вожденя походил на Татре 815, 83году а в арми служил на 5 военом авто ремонтном заводе там были все модификаци машин но восновном 130 зилы их на воружени было больше вте года,на полигоне под Свердлоском был целый завод на колёсах половина из них зилы, и мне очень нравица это техника и проходимая по без дорожю я работал на таких, легкая манёвреная недостатки есть но это мелочи вцелом удачная машина.✌️
Некоторым молодым для опыта большая польза, когда-то и я "чинила" с отцом.
Сборка ретро автомобилей всегда дорогое удовольствие. Когда эти Зилы клепали на конвейере запчасти стоили копейки
У меня от поворотника на ЗИЛе работяге глаз задёргался😊
Здравствуйте от чего энергоаккумуляторы поставили пожалуйста подскажите просто не могу подобрать по креплению на 76мм.
Ждём через 6 месяцев слёзки что "водитель свинота, все сломал, засрал"
Здравствуйте,а что это за краска эпоксидная?
Ребят,а трубка с компрессора не отрыгнёт?Двигатель то имеет свойство колебаться на подушках.
А у остальных Зилов что не колеблется двигатель?
@@yvesg.646 Это штатное исполнение?
Трубку на компрессоре рвало из за разбитых отверстий на кронштейне. Нужно было постоянно проверять и подтягивать чтобы их не разбивало. Как выход ставили дополнительную стяжку от впускного колектора на голову компрессора. Отработал 15 лет на ЗиЛах. Собирал с рамы практически один.
Как всегда ТОП КОНТЕНТ👍💪
Видео супер, молодцы, но я все никак не пойму кому нафиг нужен этот зил идеальный из тех, кто его выиграет. Коллекционной ценности он уже не представляет, работать на нем не выгодно, в хозяйстве обычном самосвал тоже ни к чему))
Будет во дворе стоять и парковочные места занимать на радость соседям.
но это лучше, чем серии про молот и все подобное
За 100000 продать как металл и норм
В хозяйстве как раз в любом он нужен, а про коллекционную ценность, их полно ещё, ставить надо газ, и тогда будет толк.
@@yvesg.646 Вы уверенны что достанется человеку у которого есть хозяйство?! Очень мало вероятно! ЗИЛ нужно оставить на базе по хоз нуждам
На отвал который забросили, поставьте резинку из покрышки. И втыкаться не будет. И чистить идеально
Только мы можем позволить себе ставить резинку с покрышки, а профессор даже об этом и не задумывается, он выкинул и все техника не работает, и отвалы бывают разные для тяжелой почвы с высокопрочными ножами или для очистки снега там специально ставится резиновая прокладка.
Да ,странно что они этого не знают
Подготовьте тягач к тракфесту или тракдею. Сполера, трубы, лампочки, диски. В скандинавском стиле к5)
Привет. Куда поехали 20 апреля. Стояли на стоянке на выезде из Архангельска????
Профессор, для того, чтобы не орать, существует знаковая сигнализация.
Чё тут скажешь, КРУТО!
Пф, академиг уже давно собрал идеальный ЗиЛ
Да у академика тоже идеальная 👍🏻
Это не ЗИЛ...
Ну шпильки бы футорочные могли бы выкинуть, от 4331 бы установили, они подходят
Тогда диски нужны другие
@@gariknikitin1612 точили шпилем футорочные , и кольца проставочнные между дисками и всё. Диски футорочные ставим и едем. P. S. У нас токарь был классный!
@@dom6579 я также делал, а вообще под евро другие шпильки и диски идут
Идиальный зил,у Кости Академика😂😂😂
Толян красава так держать.
Не гвоздя ни жезла удачи на дороге
Кто есть толян?
Гидравлическими погрузчиками,эксковаторами грузоподъемные работы запрещено производить...
Просмотры легли, но профессору похуй, главное на бусти подписки есть🤦🏾♂️
Наверное был самый интересный и само быстро отталкивающий от себя канал
Ну а как быть? Что то новое, люди орут что старый контент нужен. Другие орут что надоело одно и то же. Как всем угодить? Да никак
@@LepisKalininпосмотри статистику до внедрения бусти, и станет понятно, что хотят люди
В 2раза просмотры легли
Ровно в 2 раза.
Понятно что на бусти он зарабатывает больше, раз его все устраивает.
Но я думал тут контент больше не про бабки, ведь у него есть хорошо отлаженная логистика, которая приносит доход.
Раньше профессор походил на Ильдара, где все искренне и интересно, а сейчас,на Асафьева больше стал похож
Извиняюсь что на ,,ты,,
@@Romkascn статистику не смотрел. Но замечаю что у всех блогеров старожилов давно идёт хейт на каналах. Те кто любимого блогера год назад восхвалял, теперь орут что что то не то. Ну не реально я думаю усидеть на одном месте.
Приветствую!
Подскажите пожалуйста,
А где посмотреть статистику моего канала?
@@Romkascn у профессора всегда была реклама, всегда. Он сам говорил, что он зарабатывает бабки и за эти бабки делает видосы, тратит на проекты. Сейчас монетизацию прикрыли, вот и поперли многие на бусти за бабло. Ты запили видос на Ютуб, да чтоб интересно было, чтоб качественно, чтоб регулярно тебя радовать))))) для этого надо и оператору заплатить, и звук сделать, и смонтировать тонны видео, что наснимал, и придумать что снимать, на что снимать. Вот когда попробуешь, придёшь к выводу: да нахер оно надо бесплатно это делать, тратить херову тучу времени, сил и средств...
Микки Рурк как Валерьевич при серьезной работе губы писей складывает)))
Бак родной поставьте 👍👍👍
Класс видео. Приятно смотреть.
Кстати, новые колёсные диски - это не обязательно, что они ровные. Нужно ккждый диск проверять прокручивать. Если кривые поставить машина прыгать будет. Я замучился на свой зил ровные диски подбирать
Мы на погрузчиках на ковшах прем внутри с низу приварили старый камазовский буксировочный крюк, это лучшее решение, чем вы приварили проушину наверху ковша
Некоторые умудряются направляйки приваривать и погрузчик используют как штабелёр
Подкрылки стоят то Зил 131, на них не встанут крылья и облицовка 130
Добрый вечер, благодарю вас за ваш труд, здоровья вам и вашей семье.
Очень интересно было смотреть, кто исполнитель музыки и название музыкальной композиции в конце? Хочу найти не могу, понятное дело что в дороге можно уснуть под такое
Холостых погрузчику добавь, обороты плавают
Идеальный ЗИЛ это у Академика))
У Академика корч.
@@Vyatskiy_Metis хуерч
Идеальный ЗиЛ уже существует. Академик уже всё сделал.
Ещё нет, его зил хорош, но внутри это Х
У него не ЗИЛ, а корч из ЗИЛа.
Попробуй на том зилу хоть мешок картошки перевезти, потом поговоришь
@@N1KE77ну, перевезти картошку можно, рама у него старая, с доработками под мощность икса, единственное разгрузить её будет практически невозможно, стеклопластиковый борт не имеет дверцы
@@N1KE77 прикинь он мешок перевезет и можно спокойно дать тебе в рот за твой текст
Постарел братец, спасибо за видео)))
Идеальный ЗИЛ академик уже собрал😊
Профессор, добрый день. А вы же нанимали ведущего для сьемок. Давно не смотрел вас, он куда то пропал?
А чего головки не фрезернули под 92-ой?
Да действительно. Я тоже свою хочу перевести под 92-й, на сколько фрезеровать, 3 мм. пойдет, сколько будет СЖ. Хотелось бы СЖ поднять до 9-и.
@@ОтукМонгуш-щ2ь На Зиле не знаю, надо счетать или искать правильный ответ, но эффект того стоит, минус к расходу, + к мощи. Проффесор видать решил, что не ему же заправлять.
Класс но я бы поставил диски безкамерку и шины китайские
С дальнего угла от конца кузова, краном брать самое опасное⛔️ для этой безопасности и ставят задние аутригеры, а выравнивание это уже так, по стольку по скольку!!!!!
В чем опасность? без задних аутригеров. Поясни пожалуйста.))) до сегодняшнего дня думал, что задние аутригеры предназначены для заезда тяжелой техники через задний борт. Ну и удержание авто в прямой плоскости сзади, если груз поднимать спереди, перед без опор, вероятность поднять хвост машины большой.
Рулевой редуктор он же поросёнок 😁
Бензонасос надо будет газоновский ставить, родной летом греется особенно в пробках
И карбюратор газоновский
Да этот бензаносос в жару как заебывал😂 то мокрую тряпку ложили то водой обливали
Будет видео с соревнований из Егоревск?
Профессор мужик на таких людях держится страна
Спасибо за видео очень интересно. Расскажите как-нибудь, как реализовали тормозную систему на нём.
Последние годы на зилах ставилась такая тормозная система, по этому ничего сложного.
Там все просто, могу схему нарисовать
Идеальный ЗИЛ уже академик собрал.
Что в нём идеального?
@rus ru, уровень мышления понятен.
Доброго. Стаканчики подфарников с кабины 131-го купить нельзя?
Ассалому алайкум вот вы сделали мана сколка прадойоте
А антикорозийка на кабине будет ?
Вы что не могли поставить колесные диски от зил 130?! Нафиг ставить от последней модели?
А,почему перемычка на лобовом?
Он как с завода не будет а будет даже лучше я в этом уверен 💪💪💪 ребята привет вам из Владикавказа вы красавчики
100%!✋✊ У двигателя ЗиЛ 130 (в данном случае модификация ММЗ-555) даже звук особенный!
@@ВладимирДогузов-в2о ММЗ 555 это автомобиль а не марка двигателя, и где ты слышишь в видео звук?
@@yvesg.646 Знаю, знаю друг!) ММЗ-555 это одна из модификаций ЗиЛ 130 (строительный самосвал Мытищинского машиностроительного завода). А звук ЗиЛовского мотора я слышал ранее многократно, были такие в собственности. Так что всё чётко. Ты зря запереживал! Удачи тебе.✊🍻
Ангар а итоге как сто стал?
Шапка огонь вообще в конце ролика
на кавказе вязали,
Опираюсь всегда на все четыре, выдвигаю только одну из передних, в зависимости от того на какую сторону работаю. Задние выдвигаю только тогда, когда работаю с большим весом более 4т, либо с когда работаю с люлькой с людьми.
Молодец больше нет слов
Надо было до установки кабины сделать антикорозийку кузова. Знаю на личном опыте как быстро всё цветёт , особенно в районе крыльев. А машина трудяга. 👍👍👍
Да точно, особенно облицовка с крыльями и подкрылки надо обязательно устанавливать
Здесь проект, показать какие мы молодцы, все поменять и собрать как на заводе, а антикорозийка ни заводу ни профеССору на куй не нужна.