Estaba armando las bicicletas de mis hijas estaba al borde del colapso hasta q encontré tu vídeo... Me arregló la vida el tornillo lateral jajaja excelente video corto y preciso
Me sirvió de gran ayuda, llevaba ya tiempo intentando que mi bici frenara bien, me iba a volver loco!, pero gracias a vuestro video va perfecto! Gracias!
Buenas tardes. Suponemos que nos estás hablando de un freno V-Brake, en este caso es por culpa de que el muelle contrario está mal ajustado o en mal estado…¡Gracias y saludos!
Yo cambie el chicote, el cable de acero del freno pues, cuando nada de los tutoriales sirvio. Y funciono. Tambien el tornillo de las palancas del freno es factor secundario si no aprieta o se barre con el uso. La verdad últimamente cuando falla algo cambio todos los frenos, me cuesta 5 dolares el juego de frenos y me evito dolores de cabeza, aunque recientemente uso de herradura en mi mtb aunque me vean como si estuviera loco.
Hola, tengo un problema. Estoy cambiando las pastillas traseras, y la izquierda soy incapaz de que quede separada de la llanta, he probado tensando, destensando, apretando el tornillo y aflojandolo, quitando y poniendo más cable, y me es imposible. Y noto que la parte izquierda, lo que es la pieza donde va encajada la zapata, está metida hacia dentro, vamos que la pieza izquierda y la derecha nunca quedan bien ni asimétricas. Es la única solución que se me ocurre, y de ser así, qué solución tendría? Gracias de antemano
Buenas tardes. Prueba de desmontar el puente de freno y engrasar los pernos que salen del cuadro. Si el problema persiste, es debido a que los muelles del puente de freno están en mal estado y tendrás que sustituirlo por uno nuevo. ¡Muchas gracias y saludos!
Con este video pude ajustar los frenos traseros de mi bici, porque no sabia para que eran los tornillitos(los que generan la tension)........MIL GRACIAS!!
Amigo lo hice tal cual y quedo perfecto, por otra parte veo que la pista de frenado en el rin no esta despintada ¿Cómo es eso? siempre me a molestado un poco que se desgaste el color de la pista.
El cable simplemente tienes que tensarlo correctamente y el trozo que te sobre lo cortas y le pones un tope de cable. Si te pasas de tensión no tendrá movilidad y quedará la rueda frenada, tienes que buscar el equilibrio!un saludo
jairo trespalacios Claro, los patines o zapatas al igual que las pastillas del freno de disco sufren desgaste, recuerda de cambiarlas ya que aparte de no frenar..te rallará el disco o el lateral de la llanta en el caso de los frenos v-brake. Un saludo
Hola Maicol, eso suele ser debido por la vibración que hacen las pastillas al tocar la llanta. Pon las pastillas un poco en "cuña" para reducir la vibración. Gracias, saludos!
No puedo creer que un vídeo de hace 8 años me haya ayudado.... gracias gracias gracias ☀️👍🙋🏻♀️🚲🚴♀️ busqué y miré muchos y ninguno llegaba a explicar tan bien cómo ajustar los frenos,tengo una de paseo de 20 pulgadas que me la vendieron como "nueva"pero madre mía nada de nada y lo del freno pues al segundo día de usarla ya no me frenaba el delantero,el de atrás es uno de tambor que poco frena la verdad. Mil gracias otra vez ,saludos desde Valencia 🙋🏻♀️👍🚲
jose.maria un saludo desde colombia. por que mis frenos.asi como los del.video tienen un chierrido al frenar como ago para quitarle eso muchas gracias por su respuesta
Es un problema de centrado, centra tu aro ajustando los rayos del mismo eso si con una guía por internet, otro problema tal vez se deba a que estas usando neumáticos de baja calidad que al ser instalados e inflados se hinchan de manera no uniforme
@@rlmontesinos1298 no tenemos tienda en América o siento. Una llave allen del 5 lo has de encontrar en cualquier ferretería que tenga un poco de herramientas :)
He logrado arreglar una bici que vino mal montada: uno de los frenos anteriores se quedaba pegado debido a que el recorrido de la funda no era el correcto, haciendo que el cubre polvo chocara contra la cubierta de la rueda anterior, y parandolo. Desmontando el cable desde arriba y volviendo a pasarlo desde más afuera, ahora el cable a la salida de la guia / corba metálica finalmente quedó horizontal, y pude finalmente operar correctamente siguiendo las instrucciones del video. Muchas gracias por compartir estos conocimientos.
Buenas tardes. La goma que se encuentra entre los dos puentes sirve únicamente para evitar que entre el polvo dentro del cableado. ¡Muchas gracias y un saludo!
Tú también eres muy guapo, como el chico anterior del vídeo que he buscado. Pero lo que necesitaba era lo que has dicho, a ver si encuentro la herramienta que me deje desaflojar los frenos. Gracias
Al fin, encontré un vídeo que lo explicara brevemente y bien, ahora lo llevaré a la práctica, a ver qué tal me resulta, ya que los llevé al al taller y quedó bien por dos días y ahora me chillan mucho y el la goma roza la rueda y pues queda muy pesada..
Disculpa tengo una duda, ya hice lo de el video y me sirve muy bien, pero eso mientras la bicicleta esté recta o hacia la derecha, pero si volteo el volante hacia la izquierda deja de funcionar el freno :( espero puedas ayudarme, gracias
Excelente explicación, pero aun tengo una duda, no he logrado ajustar el freno trasero como sale en el 1.32 minutos del video, el ladO donde se agarra la guaya si se mueve, pero del otro lado no, le he movido el tornillo para aflojar o apretar y nada. Si me puedes ayudar te lo agradeceria...saludos desde Venezuela
Llevo un mes con la rueda de atras frenada y no sabia que coño pasaba, a parte de que casi me explotan los cuadriceps, ahora despues de ver el video podre ajustar los frenos y no sufrir una explosion espontanea de los muslos, muchas gracias 😜👇
Falta algo que todos se les olvida está bien Lo que dice, pero hay que agregar algo, cuando compramos frenos para V, nos dan unas rondanas cómo tipo cónicas hay una que es muy gruesa y la otra delgada, no son iguales todas la más gruesa es cuando el freno ya tuvo un desgaste, cuando son nuevas hay una que es parecida a la gruesa pero es de medio grueso esa es cuando son nuevas las gomas de freno llamadas balatas, esas se colocan, pero que pasa que todo el mundo hace lo contrario la rondana más gruesa se la ponen cuando es nueva, por eso batallan ajustando y moviendo y aún así sienten dura y echan aceite, pero no saben que es por las rondanas de las gomas, y eso se las ponen a propósito la tienda allí les va cuando es nueva la bicicleta, los vededores y la fabr6lo have propósito, para evitar robo, y para que no ruede cuando se coloquen en exhibición,por eso cuando compran una les dice el vebdedor gustas que te la calibre , muhos dicen que si pero otros no y allí se regresan para decir que está dura de las llantas entonces hay que tener mucho cuidado con las rodillas, una se calienta la rodilla y agotamiento y aparte se lástima uno, entonces si vemos unos frenos que al girar rosa y está abierto el freno hay que ver esas rondanas ya cuando hayas intercambio las rondanas ya debe tener libre el freno, recuerden una es rondanas gruesa y la otra es similar pero más delgada las demás es más fácil saber por qué son idénticas y tipo cónicas esas van con la rondana gruesa y rondana media parecida a la gruesa es cuestión revisar y mirar con mucha atención a lo que me refiero y así tendrán una bicicleta buena para frenar y para correr libremente
Es el único video que he visto que explica, sencillo, completo y concreto. Acercamiento adecuado al video. Siempre había tenido duda para que servían esos tortillos y me lo has explicado perfecto. ¡Gracias!
Buenas tardes. Si los muelles del puente de freno están en buen estado, entonces es debido a que la zapata está mal gastada y tiene un “labio” que se queda enganchado. Tienes 2 opciones: Sacarla y limar dicho “labio” o sustituir las zapatas. ¡Muchas gracias y saludos! 👋
Hola amigo. Sabes que una de las zapatas o pastillas sigue pegando al ato por mas que lo ajusto para que quede cebtrado, que podra ser? Ya incluso las saque y engrase las bases de esos muelles
Hola Gustavo, es posible que el muelle del freno este desgastado y no tenga la fuerza que necesita. En este caso tendrías de cambiar el puente de freno. Gracias, saludos!
Muchas gracias , la cajita donde va el tensor tiene un pequeño problemilla como es plástico, sedió un poco y el tornillo tensor se resbala un poco y el tensor pasa por el lado del desgaste plástico deformando el hilo del tornillo ,toda una historia , pero muchas gracias ,excelentes consejos muy claritos
Estaba armando las bicicletas de mis hijas estaba al borde del colapso hasta q encontré tu vídeo... Me arregló la vida el tornillo lateral jajaja excelente video corto y preciso
:) nos alegramos que te fuera de ayuda!
Me sirvió de gran ayuda, llevaba ya tiempo intentando que mi bici frenara bien, me iba a volver loco!, pero gracias a vuestro video va perfecto! Gracias!
+Alberto Gomez Gracias a ti por ver nuestros video, te invito a que nos sigas en facebook.com/bikingpointstore
Por fin he comprendido lo de los tronillitos
Se dice tuercas
@@elcalaberasutu2097 Cómo sea que se les diga, entendiste no?
@@astatalol ño
@@elcalaberasutu2097si se refiere a los ultimos son tornillos, tuerca es otra cosa. Tas equivocado
mi freno ya está cargado hacia un lado, qué puedo hacer para arreglar el problema?
Buenas tardes. Suponemos que nos estás hablando de un freno V-Brake, en este caso es por culpa de que el muelle contrario está mal ajustado o en mal estado…¡Gracias y saludos!
EXCELENTE .. ESE ERA EL PROBLEMA QUE TENIA QUE EL UNO NO REGRESABA SE QUEDABA PEGADO AL RIN ... AHORA ENTIENDO TODO GRACIAS ... SALUDOS
Hola, nos alegramos. Gracias, saludos!
Muy clara la información
Yo por mas que lo ajusto sigue quedando una pegada al rin
@@GustavoRangelR igual, pudiste solucionarlo?
Yo cambie el chicote, el cable de acero del freno pues, cuando nada de los tutoriales sirvio. Y funciono. Tambien el tornillo de las palancas del freno es factor secundario si no aprieta o se barre con el uso. La verdad últimamente cuando falla algo cambio todos los frenos, me cuesta 5 dolares el juego de frenos y me evito dolores de cabeza, aunque recientemente uso de herradura en mi mtb aunque me vean como si estuviera loco.
Sencillo, perfectamente explicado, completo y claro....no se puede pedir más. Gracias campeón!!!!
Gracias por seguirnos, puede unirte a nuestro facebook : facebook.com/bikingpointstore
Abbettone
Primero miré el video, luego intenté hacerlo y todo fue bien. Al fin pude calibrarle los frenos a mi padre, muchas gracias por la explicación
Gracias por comentar
Gracias José María, tu explicación es perfecta, al detalle, cosa que otros no supieron explicar.Abrazo grande
Gracias José Luis, saludos!
Hola, tengo un problema. Estoy cambiando las pastillas traseras, y la izquierda soy incapaz de que quede separada de la llanta, he probado tensando, destensando, apretando el tornillo y aflojandolo, quitando y poniendo más cable, y me es imposible. Y noto que la parte izquierda, lo que es la pieza donde va encajada la zapata, está metida hacia dentro, vamos que la pieza izquierda y la derecha nunca quedan bien ni asimétricas. Es la única solución que se me ocurre, y de ser así, qué solución tendría? Gracias de antemano
Buenas tardes. Prueba de desmontar el puente de freno y engrasar los pernos que salen del cuadro. Si el problema persiste, es debido a que los muelles del puente de freno están en mal estado y tendrás que sustituirlo por uno nuevo. ¡Muchas gracias y saludos!
Ole , el unico video que me sirvio de verdad ! Gracias
+Juan Fernandez Gracias ;) compártelo pues ejeje
Juan Fernandez
Que puedo hacer si uno de los tornillos para ajustar no me funciona. No aprieta ni afloja. Alguien que me pueda ayudar.
Buenas tardes. En caso de estar en mal estado, es necesario sustituir el cambio. ¡Muchas gracias y un saludo!
Con este video pude ajustar los frenos traseros de mi bici, porque no sabia para que eran los tornillitos(los que generan la tension)........MIL GRACIAS!!
+Vanessa Londoño Salazar Gracias a ti ;)
El único video q me solucionó el problema! NUEVO SUSCRIPTOR gracias No Me Sabía El Truco De Calibración Los Tornillos Muchas Gracias!!!
Muchas gracias David. A seguir disfrutando de nuestros vídeos, un saludos!
Amigo lo hice tal cual y quedo perfecto, por otra parte veo que la pista de frenado en el rin no esta despintada ¿Cómo es eso? siempre me a molestado un poco que se desgaste el color de la pista.
Nos alegramos que lo tengas solucionado. El desgaste es normal con el uso y las frenadas.
al colocar el cable en el v brake no es necesario darle una vuelta al cable y ahi ajustar el cable?
El cable simplemente tienes que tensarlo correctamente y el trozo que te sobre lo cortas y le pones un tope de cable. Si te pasas de tensión no tendrá movilidad y quedará la rueda frenada, tienes que buscar el equilibrio!un saludo
buenas la zapatas cuando sufren desgastes o otra cosa pueden no frenar bien o como antes
jairo trespalacios Claro, los patines o zapatas al igual que las pastillas del freno de disco sufren desgaste, recuerda de cambiarlas ya que aparte de no frenar..te rallará el disco o el lateral de la llanta en el caso de los frenos v-brake. Un saludo
gracias
una pregunta como hago para quitarle el ruido cuando uno frena a los frenos se zapata
Hola Maicol, eso suele ser debido por la vibración que hacen las pastillas al tocar la llanta. Pon las pastillas un poco en "cuña" para reducir la vibración. Gracias, saludos!
No puedo creer que un vídeo de hace 8 años me haya ayudado.... gracias gracias gracias ☀️👍🙋🏻♀️🚲🚴♀️ busqué y miré muchos y ninguno llegaba a explicar tan bien cómo ajustar los frenos,tengo una de paseo de 20 pulgadas que me la vendieron como "nueva"pero madre mía nada de nada y lo del freno pues al segundo día de usarla ya no me frenaba el delantero,el de atrás es uno de tambor que poco frena la verdad. Mil gracias otra vez ,saludos desde Valencia 🙋🏻♀️👍🚲
gracias a ti, un placer haberte podido ayudar
🎉❤😅
Muchas gracias no sabía cómo hacerlo pero al fin e visto un video que lo explica bien
Buenos días, Encantados de poder ayudarte. Un saludo.
jose.maria un saludo desde colombia. por que mis frenos.asi como los del.video tienen un chierrido al frenar como ago para quitarle eso muchas gracias por su respuesta
Buenas, sin ver los frenos es complicado dar un diagnostico claro 100%, pueden ser varios motivos.. Un saludo
Muy bueno, bien explicado. Simple y sencillo. Gracias !!!
Gracias Josè, saludos!
Muchas gracias me sirvió en todo exacto lo que ocupaba gracias 👍👍👍👍👍👍
Por fin encontre este video que lo explica todo bien y facil, gracias me has ahorrado algo de plata. Ahora lo puedo hacer yo solo... Gracias
Muchas gracias Alberto, un saludo!
por qe mi rueda se va toda chueca cuando gira
buenas no te entiendo...
Es un problema de centrado, centra tu aro ajustando los rayos del mismo eso si con una guía por internet, otro problema tal vez se deba a que estas usando neumáticos de baja calidad que al ser instalados e inflados se hinchan de manera no uniforme
gracias
De nada Josep, un saludo!
Llave que? No se entendió.
Una llave allen del 5 :)
@@BikingpointEs eres de Perú? Sí no tengo esa llave, sabe con que otra cosa lo puedo abrir? Mis frenos están muy ajustados.
@@rlmontesinos1298 no tenemos tienda en América o siento. Una llave allen del 5 lo has de encontrar en cualquier ferretería que tenga un poco de herramientas :)
Qué hago si los tornillos de tension no sirven?
Hola Lucien, seguramente es debido al mal estado de los muelles. Gracias, saludos!
Buen video crack me ha ayudado mucho ya que a mí me rozaba la zapatilla izquierda. 🤜🤛
Buenos días. Muchísimas gracias por tu comentario, nos alegramos mucho de que te haya ayudado. ¡Saludos!
He logrado arreglar una bici que vino mal montada: uno de los frenos anteriores se quedaba pegado debido a que el recorrido de la funda no era el correcto, haciendo que el cubre polvo chocara contra la cubierta de la rueda anterior, y parandolo. Desmontando el cable desde arriba y volviendo a pasarlo desde más afuera, ahora el cable a la salida de la guia / corba metálica finalmente quedó horizontal, y pude finalmente operar correctamente siguiendo las instrucciones del video.
Muchas gracias por compartir estos conocimientos.
Gracias por comentar.
gracias de gran ayuda
Buenos días, Andrés. ¡Nos alegramos de que te haya servido! Saludos.
Excelente!, muy buena explicación. Hoy aprendí algo nuevo. Saludos desde Monterrey, Nuevo León México. Ya me suscribí
Gracias! encantados de poderte ayudar :)
sin esa goma fuelle se puede poner igual el freno o no trabaja bien?
Buenas tardes. La goma que se encuentra entre los dos puentes sirve únicamente para evitar que entre el polvo dentro del cableado. ¡Muchas gracias y un saludo!
Hola tienes video para ajustar/instalar el otro tipo de freno, (no el de disco).
Buenas, tienes el de ajustar freno mecanico y el de V-Brake, que es el que puedes ver ahora mismo aquí! Un saludo
Impecable
Gracias por comentar
GRACIAS!!!!! Una explicación estupenda! Breve, concisa y clara 🙏🏽
gracias!
No logro que queden equilibrados... al parecer el resorte ya cumplió su vida útil y habrá que cambiarlo. Gracias por el video
gracias a ti
Tú también eres muy guapo, como el chico anterior del vídeo que he buscado. Pero lo que necesitaba era lo que has dicho, a ver si encuentro la herramienta que me deje desaflojar los frenos. Gracias
Gracias. un saludo
Gracias por el vídeo muy bien 👌
Al fin, encontré un vídeo que lo explicara brevemente y bien, ahora lo llevaré a la práctica, a ver qué tal me resulta, ya que los llevé al al taller y quedó bien por dos días y ahora me chillan mucho y el la goma roza la rueda y pues queda muy pesada..
ya nos contarás si te ha servido :)
Muchas gracias desde Bs As Argentina. Muy clara tu explicación 😃😃
Me alegro de que te fuera Útil :)
Disculpa tengo una duda, ya hice lo de el video y me sirve muy bien, pero eso mientras la bicicleta esté recta o hacia la derecha, pero si volteo el volante hacia la izquierda deja de funcionar el freno :( espero puedas ayudarme, gracias
Buenos días, seguramente tienes algún otro problema que no has detectado. Te recomendamos acercarte a tu taller más cercano. Gracias
Muy buen video y excelente explicación, me sirvió para ajustar los frenos mi bici
gracias!!! contentos que te haya sido de ayuda
Excelente explicación, pero aun tengo una duda, no he logrado ajustar el freno trasero como sale en el 1.32 minutos del video, el ladO donde se agarra la guaya si se mueve, pero del otro lado no, le he movido el tornillo para aflojar o apretar y nada. Si me puedes ayudar te lo agradeceria...saludos desde Venezuela
Gracias por comentar.
Muy bueno facil y rapido👍
Muchas gracias David, un saludo!
Gracias , explicacion sencilla y practica . lo estaba buscando .
:) Gracias!!
Hola excelente explicación, pero tengo una pregunta, por que las pastillas de mis frenos suenan como un chirrido?
Buenos días, es posible que las zapatas estén demasiado desgastadas o endurecidas. Un saludo
Gracias
De nada :)
Llevo un mes con la rueda de atras frenada y no sabia que coño pasaba, a parte de que casi me explotan los cuadriceps, ahora despues de ver el video podre ajustar los frenos y no sufrir una explosion espontanea de los muslos, muchas gracias 😜👇
jajaja cero explosiones ;)
Falta algo que todos se les olvida está bien Lo que dice, pero hay que agregar algo, cuando compramos frenos para V, nos dan unas rondanas cómo tipo cónicas hay una que es muy gruesa y la otra delgada, no son iguales todas la más gruesa es cuando el freno ya tuvo un desgaste, cuando son nuevas hay una que es parecida a la gruesa pero es de medio grueso esa es cuando son nuevas las gomas de freno llamadas balatas, esas se colocan, pero que pasa que todo el mundo hace lo contrario la rondana más gruesa se la ponen cuando es nueva, por eso batallan ajustando y moviendo y aún así sienten dura y echan aceite, pero no saben que es por las rondanas de las gomas, y eso se las ponen a propósito la tienda allí les va cuando es nueva la bicicleta, los vededores y la fabr6lo have propósito, para evitar robo, y para que no ruede cuando se coloquen en exhibición,por eso cuando compran una les dice el vebdedor gustas que te la calibre , muhos dicen que si pero otros no y allí se regresan para decir que está dura de las llantas entonces hay que tener mucho cuidado con las rodillas, una se calienta la rodilla y agotamiento y aparte se lástima uno, entonces si vemos unos frenos que al girar rosa y está abierto el freno hay que ver esas rondanas ya cuando hayas intercambio las rondanas ya debe tener libre el freno, recuerden una es rondanas gruesa y la otra es similar pero más delgada las demás es más fácil saber por qué son idénticas y tipo cónicas esas van con la rondana gruesa y rondana media parecida a la gruesa es cuestión revisar y mirar con mucha atención a lo que me refiero y así tendrán una bicicleta buena para frenar y para correr libremente
😉
Es el único video que he visto que explica, sencillo, completo y concreto. Acercamiento adecuado al video. Siempre había tenido duda para que servían esos tortillos y me lo has explicado perfecto. ¡Gracias!
Gracias
He hecho todo todo todo, pero una de las zapatas no vuelve y se queda pegada a la rueda... ayudaaaa
Buenas tardes.
Si los muelles del puente de freno están en buen estado, entonces es debido a que la zapata está mal gastada y tiene un “labio” que se queda enganchado.
Tienes 2 opciones: Sacarla y limar dicho “labio” o sustituir las zapatas.
¡Muchas gracias y saludos! 👋
Muchas gracias por la explicación!! Al fin entendí!!
me alegro que te haya servido de ayuda :)
Hola amigo. Sabes que una de las zapatas o pastillas sigue pegando al ato por mas que lo ajusto para que quede cebtrado, que podra ser? Ya incluso las saque y engrase las bases de esos muelles
Hola Gustavo, es posible que el muelle del freno este desgastado y no tenga la fuerza que necesita. En este caso tendrías de cambiar el puente de freno. Gracias, saludos!
Muy bien explicado. Pero creo que son zapatas no pastillas.
gracias! a qui coloquialmente unos les llaman zapatas y otros pastillas, aunque lo más común si que es zapatas :)
Cuando aprieto la zapata fuerte para ya finalizar, se baja, es desesperante!! :(
Buenas, mira que tengas bien colocadas las arandelas que van entremedio. Un saludo
Hé probado y no me pariéta lo suficiente para frenar fuerte la rueda, osea me frena pero sigue siendo flojo el apriete de las pinzaz.
Gracias por comentar
Je yo intenté y me quedo todo mal, pero es porque soy pésimo arreglando cosas, el video está bueno
Animo!
excelentemente explicado Gracias
Buenos días. Muchas gracias por tu comentario. ¡Saludos!
Muy bue video, muy bien explicado gracias........
Gracias!
Yo no puedo 😭 las manijas para que frene tengo que apretarlas hasta el fondo y las zapatas rozan las llantas
Gracias por comentar.
ayuda tengo un problema, cuando freno, una de las guayas no vuelve a su sitio y no se que hacer, por fa ayuda
puede que el muelle esté agarrotado, prueba de desmontarlo , limpiarlo y engrasarlo a fondo, si no, seguramente se tenga que cambiar el muelle
Gracias bro por el video me a ayudado una banda,no entendía para que servían los tornillo😅
me alegro que te haya servido de ayuda :)
Muy breve y muy completa la informacion. Gracias.
Gracias por comentar :)
Muy útil
Gracias, saludos!
Maravilloso video
siempre rosaban las pastillas de freno con la llanta y no me dejaba hacelerariiiiiii
encantados de poderte ayudar :)
Si he perdido los tornillos del freno...no puedo ajustar nunca los frenos?
puedes mirar de comprar unos nuevos deberías poder encontrarlos :)
Espectacular tu explicación y sin rodeos!
gracias!! :)
Gran vídeo, sois unos cracks!
+FeRRaRyKaKo Gracias ;) un saludo
porque siempre muestran bicicletas nuevas y no usa que este bien usada que es lo normal..
lo tendremos en cuenta
Muy bien explicado!
+Augusto Cenoz Coni ;)
Excelente experiencia bien explicado de forma clara y preciza
Gracias!! :)
MUCHAS GRACIAS ¡¡¡ BIEN EXPLICADO SEÑOR.
Gracias por comentar
Amé la explicación soy principiante en esto y me sirvió muchísimo, gracias 😊
Excelente explicación, concreta y profesional.
Gracias :)
Excelente tutorial, me re sirvio! muchas gracias :)!
+Ruben Ariel Samone Balzer Gracias a ti por ver nuestros vídeos! Un saludo
Obrigado... eu não estava conseguindo regular o freio na minha bike. Muchas Gracias
GFGAMERS GFGAMERS Un saludo ;)
¡Gracias! Y encima, guapísimo.
Gracias a ti :)
El mejor video me has sacadao de un gran apuro héres grande bro
Gracias!
Bien explicado, gracias y saludos!
gracias a ti por seguirnos
Un video muy sencillo, muchas gracias
gracias a ti por vernos
El muelle debe frenar con la llanta de platico o con la parte de cierto?
😔 no entiendo muy bien a que quieres hacer referencia
Me ha sido de gran ayuda. Muchísimas gracias
gracias a ti :)
Muchísimas gracias por tu video
a ti :)
Gracias tio... Saludos desde México
gracias a ti :)
Bien explicado y sin enrollarse. Gracias.
gracias :)
Excelente video. Saludos desde Costa Rica
gracias Tomas!! seguimos en la misma linea ;)
No lograba entender lo de la tensión... Muy bien
:)
Muy bien explicado..👏👏👏
¡Muchas gracias! ¡Saludos!
Muchas gracias!
Muchas gracias buen vídeo
gracias a ti :)
los acomodo bien pero luego que freno se.mueben
repasa los tornillos y los muelles, puede que estén sueltos
Magnífica explicación. Gracias
gracias a ti Jesús :)
Genial sirvió de ayuda :;
+Dixtonify Gracias!
Gracias , rápido y concreto
Gracias! Nos alegramos que te haya sido de utilidad :)
Buen video me sirvio completamente
Gracias por comentar
gracias!
Un vídeo q lo explica bien👍
Gracias!
Hola ,bue. Video, una pregunta cuando se queda pegado uno de los brazos tensores que puede ser? Fatiga del resorte ?. Saludos
revisa la tensión del muelle, puede que haya perdido fuerza. Desmonta el brazo entero del V-Brake para limpiar y engrasar también :)
Muchas gracias , la cajita donde va el tensor tiene un pequeño problemilla como es plástico, sedió un poco y el tornillo tensor se resbala un poco y el tensor pasa por el lado del desgaste plástico deformando el hilo del tornillo ,toda una historia , pero muchas gracias ,excelentes consejos muy claritos
@@davidismaelisrael7897 gracias a ti David, espero que lo hayas podido solucionar
se agradece
De nada!! para eso hacemos los vídeos, para intentar ayudar al usuario de la bici! Un saludo
¡¡¡¡¡¡¡¡alguien 2020 cuarentena !!!!!
Gracias por comentar