Автомобиль-загадка ВАЗ-2103 универсал. Был или не был? Новые подробности
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Автомобиль ВАЗ-2103 выпускался в кузове седан. Тем не менее, в Сети встречается загадочное фото третьей модели Жигулей в, казалось бы, никогда не производившейся версии универсал. Расскажу, что это за фотография и действительно ли такая машина существовала.
Приятного просмотра!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
Канал в Телеграм - t.me/gora_auto...
#жигули #ваз2103 #ваз #автоссср #гораавтофактов
Нужно было выпускать такой автомобиль, как думаете?
@@goraavtofaktov Конечно, надо было. Но наша страна тогда много помогала всяким "друзьям" из Африки и Азии, а на свои проекты денег не хватало. Но это уже политика.
Первая генерация классики -- базовая копеечка, 2102 - копеечка-универсал, *2103* - копеечка-люкс; 2106 - рестайлинг копеечки-люкс,
вторая генерации классики -- базовая пятерочка, 2104 -- пятерочка-универсал, 2107 -- пятерочка-люкс,
но только "тройка" вобрала в себя максимальный концентрат самой главной сущности классики -люкс, стиль, роскошь..
Думаю да😊
Если и надо было , то в упрощенном варианте , без металлического наружного молдинга . это на фото все красиво , но если , по каким то причинам ты нарушил его целостность, то восстановить , в те годы , было не простой задачей , особенно молдинги колесных арок ВАЗ-2103. Моя первая машина ВАЗ 2103 , потом , по разным причинам 3 Ваз-2106, так что знаю тему, заводских универсалов таких не видел , самоделки были , но опять же , только у тех кто в ГАИ мог тем или иным путем решить вопрос с переделкой.
Двойки с лихвой хватило, потом и четвёрка была придумана, смысла нет в выпуске всех универсалов от 01-07
Ездил на такой белой двойке с мордой от шестёрки в начале 90-х. От Новокузнецка до Новосибирска эту машину знал каждый ГАИшник. Первые пол года они бежали к дороге размахивая полосатыми палочками. Потом перестали. Чо бегать то,? Навару ноль. Увидев моего кадавра просто отворачивались. 😊 Секрет заключался в том, что в СТС машины было написано; "Передние кузовные детали, фары головного света, решетка радиатора от модели ВАЗ-2106" подпись и печать. Как я получил такую запись в СТС, это отдельная детективная история ужасов. Но это уже другая история.😊
По новому закону могут и не одобрить такое. Сейчас чтобы получить такую запись о некоторых изменениях нужно в своём городе заплатить 15 в МРЭО, если осмотрят и одобрят дадут направление в НАМИ(Питер или Москва) +50 т.р, далее только на эвакуаторе, если там посмотрят и одобрят уже домой в МРЭО за этой надписью и новым техосмотром. Но если где-то не захотят и за деньги, то 12.5.1😢 Сейчас хотят чтобы люди брали кредитопомойки)
@@user-dx9cu2sn5z по старым правилам это тоже было невозможно. Но у меня получилось. Просто стечение обстоятельств и то, что ГАИшники сами подставились.
Встречал такую в одном маленьком городке, лет 8-10 назад, тогда еще не понимал, какого редкого динозавра встретил)))
Вполне ты мог встретить самопал. Это так просто, что даже не надо быть инженером!
Аналогично видел в своём городе "шестёрку-универсал", но не постеснявшись спросить владельца, получил четкий ответ что это переделанная двойка.
Видел собственными глазами его. Сам был очень удивлен!
Нормальный человек с руками и головой мог сам приварить морду от тройки к двушке и наоборот, сейчас остались только наездники без рук и без головы(часто) к сожалению 😮😢
Просто на заводе не было таких людей 😂
Ну тогда... В те времена. Кстати у многих владельцев Двушек сильно желание было вкорячить морду от Трёхи или Шестерки. Да только стоило это очень дорого. Такая затея вылезла бы тыщи в Три. Ну чтоб хорошо с покраской. А новая Двушка в 84 году стоила 6200.
Отрезали на двойке передние лонжероны и вваривали троешные и получался троешный передок. Таких переделок было дофига.
При чем тут лонжероны😂 На всех моделях классики они одинаковые. Менялись крылья, крышка капота, фартук, решетка радиатора и оптика. Ну и бампер по вкусу. Так делали после дтп обычно.
@@user-cd2nf7jj8j Именно, просто так, из любви к искусству этим никто не заморачивался.
Таких переделок много появилось в 90-е. Тогда ГАИ не это сквозь пальцы смотрело. Меняли переднюю часть, салон, вешали молдинги по кругу. Двигатель оставался родной т.к. номерной. Хотя были счастливчики купившие двигатель третий в магазине . Те могли его зарегистрировать.
В Советское время и в 90-е на дорогах эти машинки то и дело попадались.
Стандартная история для ГАЗа и ВАЗа. Что 2402 можно приварить перед от 105ой что на двойку ставится любой перед от жиги
На Волгу можно просто прикрутить
У меня,в Хабаровске,во второй половине 90-х годов,был 2102 с облицовкой от 2106 1983 года выпуска. Панель стояла от 2106,мотор 2106.Нормальный авто.В это же время,у нас в Хабаровске,ездила точно такой же авто,соломенного цвета,с правым рулём.
Помню такие оранжевые трëшки шуршали по шоссе. Седаны, конечно же.
А я то думал, что они на ВАЗе попытались примастырить к тройке задницу, но ничего не получилось, сварочные швы отваливались, размеры не совпадали, вот и плюнули потом на это каторжное дело. 😂
Не знаю, но была у кентухи двойка с отгнившим нах передом . Ничего не помешала с донарской шохи приварить передок да и двигло втулить. Так шо переделок может быть куча. А насчет выпуска такого авто серийно вопрос. У самого двойка с 6 мотором. Вот расширить линейку двигателей надо было обязательно. А то двойбан был с 1100 с завода. Ну эо для рабочей лошади ни о чем. У другана универсал москвич был на базе 2140 , в душе не гребу как модель называется, так там с завода узам на 1.7 стоял.
В нашем доме жил директор СТО Ваз. У него был именно такой служебный автомобиль белого цвета.
У одного военкома такой был.
Что касается концептов,то очень жаль "Истра"...Вот это был бы прорыв!!!Считайте комментарием в поддержку канала!
Спасибо!
Однажды мне встретилась ваз 2104 с торпедой от 2101. Интересно, это было заводское решение или нет?
Была небольшая партия ВАЗ 2102 с ,,троечной,, панелью.
Добра! Самым красивым из советских серийных авто я считаю 21 "Волгу".
Соглашусь, машина красивая
@@goraavtofaktov Мой одноклассник ,имеющий собственное тюнинг ателье умудрился на основе "21 Волги" сделать Porshe-кабриолет...
ГАЗ-24 тоже имеет свой шарм.
И я, живя в Москве, тоже в прежние годы такие унивепсалы, хоть очень редко, но видел и тоже они наводили именно на такие вот мысли.
Видел такое много раз на урале в 90х ( даже знаю район где он базировался ) , цвет кстате тоже светло синий , как в ролике , но с хозяином не общался , а знакомые утверждали что это переделка ВАЗ 2102 .
В 1992 году я собрал такой универсал. Щит мотора, лонжероны с брызговиками, передняя панель и капот от ВАЗ 2106. Передняя часть салона тоже 2106. В доках было написано 2102, передняя панель 2106.
Видел такой в Щучинске (Казахстан), в начале нулевых, на практике был в рай больнице, в окно за территорией стоял, долго разглядывал.
Я в Беларуси в городе Гродно видел как тройку универсал коричневая и шестёрку универсал синего цвета.
Википедия
ВАЗ-21023 - Модификация, оснащенная салоном и двигателем ВАЗ-2103 рабочим объёмом 1,45 л и мощностью 71 л. с.
Их собрали по моему 6 штук.
Качественную переделку трешка-двушка живьем видел только один раз. Году в 80м Москва. А вот в конце 80-х и в 90-х много было переделок по Москве. Несколько раз в 90-х видел Девятку с двумя правыми дверми и одной восьмерочной с лева.
👍4-фары, круче чем 2-е 💪Поэтому 3-ки и 6-ки смотрелись ЧЁТКО⚠️Умельцы добавляли на ГАЗ-24 ещё 2-фары-Крутяк🔥👑🤝
Были я лично видел жил в степном там была тройка универсал фото нету показать не смогу но он по сей день ездит цвет зелёный номер не помню по заднему фартуку фартук и фары были от тройки
Видел подобный артефакт но с мордой от 2106, но так и не получилось с хозяином сего пепелаца переговорить. А потом и сам артефакт пропал с горизонта.
Ездили на таком 2001-2005 годах
Ясно одно. Что жигули тоже дизайн скомуниздили у Итальянцев. Ничего своего нет, все ворованое
Я даже катался на такой машине
У нас Челябинске такой водворе стоит гниет 😮 такой
👍
жаль
@@evgendenicenko4173
Хозяин давно умер
Сегодня ехал по городу и видел трёшку универсал
Отлично
На мой вкус так покрасивше 2104. Зря такие не делали. Да и крышка-дверка от двойки гораздо практичнее четвёрочной, потому что шире внизу.
Ну наконец то.
Ага
Ни разу не видел.
Можно быдо назвать универсал ваз 21034 например
что за ерунда кому они нужны в 24.
Для россиюшки это нормально.