Super caisse et le pilote est bon tu connais bien le ring ca ce voit😉 tu as un insta ou Facebook pour te suivre? avec la prépa ou les futurs évolutions.
Thank you! Too many (small) modifications to list everything... Major modifications: Stoptech big brake kit, ST XTA suspension with H&R antirollbars front and rear, Recaro Pole Position seats, hardware upgrades + engine remap, sticky semi-slick tyres and a Drexler limited slip differential.
@@blabla_9826 hey! from 2358, wondering what tyres you are running? also do you have instagram? i would like to ask a few questions :) great driving! thanks
civic mb6 Thanks! 👍 It depends of the tire manufacturer, tire pressures, suspension setup, limited slip differential etc. I tried 235 tires but I was happier with 215s from another tire brand. :)
@@adrienbrilant5315 La répro a spécialement été adaptée pour que le maximum des pièces peuvent rester original VW. Je pourrais mettre d'autres bougies d'allumage de NGK (iridium) mais ce n'est pas nécessaire. C'est plus important de respecter les intervalles et de changer les pièces plus souvent qu'avec un moteur complètement stock.
@@blabla_9826 tout à fait d'accord. La mienne est toute d'origine pour le moment j'ai juste envie de mettre l'admission vw racing et peut être une ligne mais j'hésite.😉
@@adrienbrilant5315 Un autre échappement est sympa. L‘admission VW racing fait un beau son mais elle n‘apporte pas un gain réel en puissance. La mienne a l‘admission d‘origine modifiée avec un tube aditionel pour plus d‘air frais.
streetcred I don‘t have exact numbers but it‘s under 1.300kg for sure. I took out the original seats and replaced them with Recaro Pole Position, swapped the rear seat bench for a clubsport half cage and took some trim out of the back. In the front everything is like factory so unfortunately not many weight savings on the front axle.
Just saw your onboard, thats clinical precision right there!
Thanks man! Glad you like the footage. 👍
Sehr sehr geil 😎👌 willkommen im #under8 Club!
Dein Stuhl hat richtig Feuer!
Dude, you drive very well ! Goodjob and be carefull with this beautifull baby :)
PoloWrc 340 Thank you! Glad you like the onboard. Yeah always got to be careful with these little pocket rockets! 👍
Top gefahren!
amazing driver
DriftKing - GT86 Thank you!
Very good my man! Car is looking good and so Is the driver :)
Superbe! ⏱️😍
Merci mon ami! ;)
Also a pretty impressive Yoo-Haa - in about 51 seconds.
Meinen **Like** hast Du. Wie immer... ;)
Maody66 Danke Markus! :)
Hoffe die Runde gefällt dir.
Klar! :)
Super caisse et le pilote est bon tu connais bien le ring ca ce voit😉 tu as un insta ou Facebook pour te suivre? avec la prépa ou les futurs évolutions.
Merci beaucoup et pardon pour la réponse tardive.
Mon compte Insta est @philippe.nicolay
mods list ? great lap !!
Thank you!
Too many (small) modifications to list everything...
Major modifications: Stoptech big brake kit, ST XTA suspension with H&R antirollbars front and rear, Recaro Pole Position seats, hardware upgrades + engine remap, sticky semi-slick tyres and a Drexler limited slip differential.
@@blabla_9826 hey! from 2358, wondering what tyres you are running? also do you have instagram? i would like to ask a few questions :) great driving! thanks
Great lap man👌.
What your tires size??
Thank you!
In this lap the car was on 215/40 R17 Kumho V70A tires. Standard Polo 6R/6C 17" size.
@@blabla_9826 thanks man .215 is enough??
Why not wider?
You are a good pilot👍
civic mb6 Thanks! 👍 It depends of the tire manufacturer, tire pressures, suspension setup, limited slip differential etc. I tried 235 tires but I was happier with 215s from another tire brand. :)
Thank you for your feedback👌
@@blabla_9826 no rubbing with 225/235? Of course on front it would be better if the tire is good
Is the engine tuned?
Yes it has a "stage 2" remap, modified original airbox, different downpipe and exhaust.
@@blabla_9826 Cool, Polo r WRC is a rocket even without tuning
Wie viel Leistung hat er denn ?🤙🤔
Magnifique tu roule et elle a l'air de tenir super bien le pavé ! Combien de cv ?
Merci beaucoup! 👍
Elle a environ 330 cv et maintenant elle a une suspension différente.
@@blabla_9826 ah on aurait dit plus mais c déjà beaucoup. Bobine d'allumage, injecteur et pompe à essence d'origine ?
@@adrienbrilant5315 La répro a spécialement été adaptée pour que le maximum des pièces peuvent rester original VW.
Je pourrais mettre d'autres bougies d'allumage de NGK (iridium) mais ce n'est pas nécessaire.
C'est plus important de respecter les intervalles et de changer les pièces plus souvent qu'avec un moteur complètement stock.
@@blabla_9826 tout à fait d'accord. La mienne est toute d'origine pour le moment j'ai juste envie de mettre l'admission vw racing et peut être une ligne mais j'hésite.😉
@@adrienbrilant5315 Un autre échappement est sympa. L‘admission VW racing fait un beau son mais elle n‘apporte pas un gain réel en puissance.
La mienne a l‘admission d‘origine modifiée avec un tube aditionel pour plus d‘air frais.
what is the weight? without cage
streetcred I don‘t have exact numbers but it‘s under 1.300kg for sure.
I took out the original seats and replaced them with Recaro Pole Position, swapped the rear seat bench for a clubsport half cage and took some trim out of the back. In the front everything is like factory so unfortunately not many weight savings on the front axle.
Sehr gut👍..welche Zeit bist du gefahren?
Mit Video stoppen sollte man bei ca. 7:46 - 47 rauskommen.
Eine "schnelle" Rundenzeit ist mir aber nicht so wichtig. Hauptsache man hat sicheren Spaß!
@@blabla_9826 das ist genau die richtige Einstellung 👍😃aber dennoch eine super Zeit
@@blabla_9826 Hey Phillipe, weißt du ob es eine schnellere Zeit BTG mit einem WRC gibt?
Komplet vereckt 👌👌👌
Daat vun dir ze héiren ass wahrscheinlech daat gréisst méiglecht Kompliment! :D
du bist ja total irre !!! 🤣🤣🤣👍🏻💪🏻👌🏻
Niquel la conduite mais je monte avec toi
get engem jo schon baal schlecht beim nokucken :p