Особенно прикольно когда тетка выгоняет всех с первого сиденья вставляет ручку упраления в район лобового стекла и начинает рулить этой вагонеткой в ручном режиме.
Ну вот, что же я раньше не нашёл ваш канал!! Был в лондоне и не покатался на таком потрясном виде транспорта. Но хотя бы в метро спускался. Чувствуется, что другая идеология
Я скажу как машинист, почему в московском метро нет автоведения. Оно было, причем работало ещё в начале 80-х годов на составах еж-3. Просто в Москве очень большая интенсивность движения и очень большой пассажиропоток в часы пик, да и не только. Поэтому нет ещё такой системы, чтобы могла сама вести поезд и обеспечить такой же пассажиропоток.
Житель не жалуются и не протестуют против проезжающих мимо их домов и под их домами, потому что договорились, что бы на этих участках рельсы обязаны быть безстыковыми, а также ровными не издающих этот визг, а так же с ограничением скорости.
Кстати эти операторы берут на себя управление в часы пик, да и двери по моему постоянно под их контролем в любое время. Так что ветка наверное больше полуавтоматическая. Но посидеть в голове состава кайф, радовались с женой как дети)
Насчёт Москвы Курской. Тот участок давно пора зарыть под землю. Туда же участок вдоль Бутырского Вала. Обе линии утоплены, так что накрыть их особого труда не составит, было бы желание
К сожалению, пока нет, времени снимать его не было, а показывать что-то так, как я это делаю в Москве - не могу, я там не ориентируюсь как в Москве и не знаю всей ситуации.
по поводу района басманный, ты не прав. Для начала там (в Лондоне лёгкое метро) строилось либо в отсутствии тех (нынешних) домов, ибо большая часть там новостройки, либо были склады на этих местах, и всего малая часть находилась там изначально. Те, что находились изначально были рады, что у них появлялось иное сообщение (транспорт), а те что новые построены - люди знают на что идут покупая там себе жильё. В басманном районе с транспортом и так всё в порядке, а вот расширение затрагивают уйму жителей, которые давно уже там жили, и дома все давно построены. Это влияет, как на новый шум, а это факт, люди там селились не для получения новых ощущений с виением времени. Так же цена за их квартиры упадёт, так как мало кто захочет потом приобретать там жильё. Так что есть разница и данная критика в видео неуместна. P.S. я житель данного района, но меня это не затрагивает, просто расписал логику протеста тех людей и разницу, которую автор упустил от зрителей.
Ну не у всех новый транспорт совсем близко стал, особенно ближе к центру. Так что ситуация думаю все-таки похоже. Я скорее не протестующих в Москве критикую, а удивляюсь, что люди могут так близко жить к ж/д в Европе. В Германии есть и не такие случаи, буквально поезд в метре от окна кухни, например.
@@post_metro а как вам метро Нью-Йорка? Вот тут зацените с 14:40 th-cam.com/video/raudr5dlEfo/w-d-xo.html линию J или th-cam.com/video/sNugzrm32dE/w-d-xo.html с самого начала.
@@post_metro полагаю у людей просто нету выбора, к сожалению. Не думаю, что можно смириться с проезжающим поездом за окном, каждые несколько минут, в паре метрах от окна.
Если их устраивает, это не значит, что другие тоже должны радоваться или если вы не знаете о возмущениях и протестах не обязательно, что их не было. В Китае вообще есть через жилой дом и вроде в Африке эстакада от стены до стены двух домов.
какой смысл автоматического метро, если в вагоне все равно "дежурный по составу" все равно ездит? Да и нельзя оставлять толпу людей без присмотра - неадекватов везде хватает. Стоило тогда тратиться на автоматику?
Лондонское метро - как российские дороги, дрожание, тряска и дребезжание постоянные Люди не жалуются, потому что большая часть населения - иммигранты из стран, где метро не существует
@@vorong2ru в следующий раз, когда приедешь - посети bakerloo line сядь в центре и выйди у seven sisters, можешь взять меня с собой, интересно, как твои барабанные перепонки будут лопаться😂 для интереса возьми наушники с шумоподавлением, обещаю, впечатления будут незабываемыми. музыку, естественно, ты не услышишь, зато от этих действительно невыносимых шумов ( ещё раз, для уверенности, что ты понял. Это очень громко, я был в Москве, я знаю о чем говорю) Громко так, что ты не можешь это вынести, ок? Больно ушам, невыносимо больно, люди уши закрывают, скрип восстановленных поездов из 70-80х годов У них пол раньше был деревянный, его поменяли только в нулевых.
@@vorong2ru я вообще про DLR, SWR по городу , OVERGROUND не говорю Каким образом ты будешь слышать скрипы и шумы в открытом пространстве? Это не имеет логики
@@MCVoron7 вобще-то я живу в ЛОндоне и передвигаюсь на метро ежедневно, и шум на самой станции метро не сравнить с московским. БОлее того в видео идет речь о DLR, что является частью систем метро и именно про соседние с DLR здания говорилось в ролике, а DLR не слышно. На твоем высере про мигрантов приехавших из мет где нет метро можно было уже откинуться, но я зачем-то полез спорить.
Пример английского «смирения» и раболепства?!))) эти селяни и алкаши до сих пор живут под монархией, как в средние века. Там самое большое движение против прививок и за плоскую землю. Вот так пример.
То что они живут под монархией - это скорее плюс. Ты не задавался вопросом, как так получилось, что монархия в развитых странах осталась только в британии?))А все просто, они своих конкурентов уничтожили. А ты думаешь что наемным министрам, президентам и проч менеджерам есть дело до страны что ль? Никуя. Поэтому отстаивать интересы своей страны может только истинный патриот, являясь монархом или на крайняк диктатором.
Особенно прикольно когда тетка выгоняет всех с первого сиденья вставляет ручку упраления в район лобового стекла и начинает рулить этой вагонеткой в ручном режиме.
Например если бы у меня под окнами были бы поезда, которые регулярно ездят, то я бы наоборот обрадовался, стоишь и смотришь в окно как ездят поезда
Если это не русичи))))
Ну вот, что же я раньше не нашёл ваш канал!! Был в лондоне и не покатался на таком потрясном виде транспорта. Но хотя бы в метро спускался. Чувствуется, что другая идеология
Спасибо за видео! 3 года назад училась в Гринвиче и как раз ездила этим самым маршрутом до пересадки на Canary Wharf.
Контактных рельсов на обычном метро в Лондоне два. Один в середине, другой с боку.
Я скажу как машинист, почему в московском метро нет автоведения. Оно было, причем работало ещё в начале 80-х годов на составах еж-3. Просто в Москве очень большая интенсивность движения и очень большой пассажиропоток в часы пик, да и не только. Поэтому нет ещё такой системы, чтобы могла сама вести поезд и обеспечить такой же пассажиропоток.
И кстати DLR напоминает метро Парижа.
Житель не жалуются и не протестуют против проезжающих мимо их домов и под их домами, потому что договорились, что бы на этих участках рельсы обязаны быть безстыковыми, а также ровными не издающих этот визг, а так же с ограничением скорости.
Просто и познавательно
Круто! Когда был в Лондоне специально на нем катался до 5 терминала Хитроу))
@@Vkat696 Пересаживаешься на него на станции "BANK" и погнал в старые доки. Не мог же я напутать..
А еще поезда первой серии которые предназначались на докландскую линию можно встретить в Эссене .
Вот действительно метро Западной Европы практично и качество❤❤❤
Кстати эти операторы берут на себя управление в часы пик, да и двери по моему постоянно под их контролем в любое время. Так что ветка наверное больше полуавтоматическая. Но посидеть в голове состава кайф, радовались с женой как дети)
Контейнеровозы являются судами, а не кораблями. Корабли образуют корлевский военно-морской флот
На сколько я читал, тут два контактных рельса - на кронштейне и между рельсов. И включаются движки между ними. Или это про пригородные линии писалось?
Забавный переход на правостороннее движение))
Насчёт Москвы Курской. Тот участок давно пора зарыть под землю. Туда же участок вдоль Бутырского Вала. Обе линии утоплены, так что накрыть их особого труда не составит, было бы желание
И деньги...
@@post_metro раз на метро в лесу деньги нашли, то и здесь тоже найти можно
А вы не знаете, что за разрывы в рельсах как на 04:40, например? Это какая мера безопасности? Не похоже на точку, где сходятся сегменты.
А, нет, похоже, это правда точки контроля прохождения составом сегмента…
12:15.
Зайцем =)
Гринвич в зоне 2/3
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/London_Underground_Overground_DLR_Crossrail_map_zone.svg
Та большая станция похожа на вокзал
Можете рассказать про овергрвунд аналог МЦК и МЦД
К сожалению, пока нет, времени снимать его не было, а показывать что-то так, как я это делаю в Москве - не могу, я там не ориентируюсь как в Москве и не знаю всей ситуации.
Оверграунд, не овергрвунт.
по поводу района басманный, ты не прав. Для начала там (в Лондоне лёгкое метро) строилось либо в отсутствии тех (нынешних) домов, ибо большая часть там новостройки, либо были склады на этих местах, и всего малая часть находилась там изначально. Те, что находились изначально были рады, что у них появлялось иное сообщение (транспорт), а те что новые построены - люди знают на что идут покупая там себе жильё. В басманном районе с транспортом и так всё в порядке, а вот расширение затрагивают уйму жителей, которые давно уже там жили, и дома все давно построены. Это влияет, как на новый шум, а это факт, люди там селились не для получения новых ощущений с виением времени. Так же цена за их квартиры упадёт, так как мало кто захочет потом приобретать там жильё. Так что есть разница и данная критика в видео неуместна. P.S. я житель данного района, но меня это не затрагивает, просто расписал логику протеста тех людей и разницу, которую автор упустил от зрителей.
Ну не у всех новый транспорт совсем близко стал, особенно ближе к центру. Так что ситуация думаю все-таки похоже. Я скорее не протестующих в Москве критикую, а удивляюсь, что люди могут так близко жить к ж/д в Европе. В Германии есть и не такие случаи, буквально поезд в метре от окна кухни, например.
@@post_metro а как вам метро Нью-Йорка? Вот тут зацените с 14:40 th-cam.com/video/raudr5dlEfo/w-d-xo.html линию J или th-cam.com/video/sNugzrm32dE/w-d-xo.html с самого начала.
@@post_metro полагаю у людей просто нету выбора, к сожалению. Не думаю, что можно смириться с проезжающим поездом за окном, каждые несколько минут, в паре метрах от окна.
Мне нравится поезда длр
DLR больше похожа не на бутовку а на МЦК. Впрочем, на бутовку тоже.
Ну МЦК к метро причислять точно не стоит, оно, как и МЦД, к метро никакого отношения не имеет )
Если их устраивает, это не значит, что другие тоже должны радоваться или если вы не знаете о возмущениях и протестах не обязательно, что их не было. В Китае вообще есть через жилой дом и вроде в Африке эстакада от стены до стены двух домов.
18 maja kak tvoe video vyshlo vse lydi v maskah ili net
Съемка конца февраля, тогда вирус был еще только в Китае, в Англии меньше 100 случаев было.
Так, а куда тогда перенесли доки, если их место застроили?
Не нужны они стали. Контейнерами по морю, фурами по стране.
В Tilbury
Мммм, стратфорд оказывается на севере🤣j hus-у надо будет сказать
И это настоящее лёгкое метро, а не кастрированное обычное, как у нас.
НУ ТАК WILD PEOPLE. ВОТ И НЕ ВОЗРАЖАЮТ.
Вокруг куча высотных зданий, при этом двухвагонные поезда, да и автомобильные дороги не сильно-то широкие. Британцы в тайне изобрели телепорт?
По большей части это вообще скоростной трамвай, просто полностью обособленный и питающийся от контактного рельса.
Там в час пик ходят шестивагонные составы, плюс в центре делового района есть станция линии метро Canary Wharf
@@Alex365497697 в Будапеште есть многосекционный трамвай. И это по прежнему не метро, так как едет по улице.
@@egorleschev круто, наверное
Проосто, я так понял, они туда не толпой запускают, а по одному через 1 турникет))
Я читаю как дэ эл эр
Не стрэтфорд а стратфорд
какой смысл автоматического метро, если в вагоне все равно "дежурный по составу" все равно ездит? Да и нельзя оставлять толпу людей без присмотра - неадекватов везде хватает. Стоило тогда тратиться на автоматику?
потому что жилье рядом с путями стоит дешевле. вот и не возникает народ. за счастье купить хату подешевле.
Рельсы бесшовные, поэтому жители не жалуются
Лондонское метро - как российские дороги, дрожание, тряска и дребезжание постоянные
Люди не жалуются, потому что большая часть населения - иммигранты из стран, где метро не существует
@@MCVoron7 смешно. лондонское метро гораздо менее шумное чем московское, DLR вообще не слышно
@@vorong2ru в следующий раз, когда приедешь - посети bakerloo line сядь в центре и выйди у seven sisters, можешь взять меня с собой, интересно, как твои барабанные перепонки будут лопаться😂 для интереса возьми наушники с шумоподавлением, обещаю, впечатления будут незабываемыми. музыку, естественно, ты не услышишь, зато от этих действительно невыносимых шумов ( ещё раз, для уверенности, что ты понял. Это очень громко, я был в Москве, я знаю о чем говорю) Громко так, что ты не можешь это вынести, ок? Больно ушам, невыносимо больно, люди уши закрывают, скрип восстановленных поездов из 70-80х годов
У них пол раньше был деревянный, его поменяли только в нулевых.
@@vorong2ru я вообще про DLR, SWR по городу , OVERGROUND не говорю
Каким образом ты будешь слышать скрипы и шумы в открытом пространстве? Это не имеет логики
@@MCVoron7 вобще-то я живу в ЛОндоне и передвигаюсь на метро ежедневно, и шум на самой станции метро не сравнить с московским. БОлее того в видео идет речь о DLR, что является частью систем метро и именно про соседние с DLR здания говорилось в ролике, а DLR не слышно. На твоем высере про мигрантов приехавших из мет где нет метро можно было уже откинуться, но я зачем-то полез спорить.
Стратіорд это восток а не север!!
Московское намного лучше
Да, да, намного-премного. Лишняя хромосома
@@efraimrotterdamus3815 У каждого "патриота" есть такая))
Пример английского «смирения» и раболепства?!))) эти селяни и алкаши до сих пор живут под монархией, как в средние века. Там самое большое движение против прививок и за плоскую землю. Вот так пример.
То что они живут под монархией - это скорее плюс. Ты не задавался вопросом, как так получилось, что монархия в развитых странах осталась только в британии?))А все просто, они своих конкурентов уничтожили. А ты думаешь что наемным министрам, президентам и проч менеджерам есть дело до страны что ль? Никуя. Поэтому отстаивать интересы своей страны может только истинный патриот, являясь монархом или на крайняк диктатором.