Fahrradwohnwagen Standheizung Dauertest mit neuer Batterie von Sanfou
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Ich möchte wissen wie lange ich unterwegs meinen Fahrradwohnwagen warm halten kann. Deswegen mache ich ein 12 Stunden dauertest.
Dafür verwende ich eine neue 12 Volt 100 AH LIFEPO4 Batterie von Sanfou
www.sanfoupowe...
bit.ly/44f75Sr
www.amazon.de/...
Schade, dass ich kein Deutsch kann. Ich komme aus Russland, Ihr Abonnent. Dir sehr ähnlich) Ich mag deine Videos mit Ausflügen und Übernachtungen in der Natur!..
Dankeschön
Habe meine Dieselpumpe in Folie gewickelt in kt Rohr gesteckt und mit Pu Schaum ausgespritzt so gut wie keine Geräusche mehr LG mach weiter so..
Hey , deine Dieselleitung ist sehr geknickt auf Minute 11:35 siehst du es genau … nicht das du suchst wenn ein Fehler kommt 😋
Weiter so 👏🏻
Schön das du wieder da bist,und das du das uns vorgestellt hast finde ich ne gut Idee.Dann wünsche ich dir noch frohe Festtage.
Dankeschön gleichfalls
Kleiner Tipp: Beim Betanken der Dieselheizung die Öffnung vom Kanister nach oben halten, dann gluckert und spritzt nichts.
Frohe Feiertage und schöne grüße aus Nordhorn
Dankeschön gleichfalls
B-camper tolles Video wieder, ich genieße jedes Video von dir, ansonsten wünsche ich dir noch frohe Weihnachten🌲☃🎁 und ein gutes neues Jahr.🎆🎇 Lass dich reich beschenken. 🎁🎁😇😀
Danke gleichfalls
Toller Test ..Ja das rötliche Sonnenlicht ist top. 21 Gad oh wie herrlich. Ja die Lautstärke ist bei mir in der Gartenlaube auch nervig. Cool die Batterie.
Schönes Video. Das mit den 10 kW pro Liter Diesel werden die Ökos aber nicht kapieren. Vielleicht mal 10 kW an Akkus direkt daneben stellen zur Veranschaulichung. Und dann 2kW Dieselheizung und 2kW Stromheizung 5 Stunden damit laufen lassen. Ob sie es dann kapieren ist auch noch fraglich.
PS 10 kWh. Das h vergessen.
Macht das Sinn 20kg Batterie die 1.2 KWh Energie enthält zu transportieren? Plus Gewicht der Heizung. Plus Diesel. Plus ´Lärm´?
1KG Gas enthält 12 KWh Energie…
Macht absolut keinen Sinn 😂
@@GCamp23 oder? Ich lebe seit Jahren im Wohnmobil. Alleine der Strom für Pumpe und Lüfter der Dieselheizung ist mit Solar in Deutschland auf 1m2 nicht zu erzeugen. Diesel kommt ja noch dazu.
Ein guter Schlafsack genügt bei weniger als 2m3 Raum. Für mich völlig sinnfrei. Aber ok. Ich lasse mich von Argumenten 'dafür' überzeugen. Bei allem (China billig oder teuer) Diesel Heizungs Thema, bleibt das Strom Problem was in Deutschland (ohne genügend Sonnenstunden) auch mit 4m2 Solar nicht zu lösen ist.
Das ganze Konzept mach keinen Sinn, aber ich habe den Weg so gewählt und bleib dabei
PS Zur Verkabelung vieleicht einen Lüsterklemmenstrang nehmen und in eine Kunstoffbox legen und da Löcher rein bohren.
Einfach mal nach einem Sicherungskasten schauen da sind dann mehrere Abgänge.
Den Minuspol auf deinen Alu Rahmen klemmen wie beim Kfz... da kannst minus überall abgreifen und musst nur plus verlegen....
Kfz sicherungshalter flachsicherung bei Amazonas suchen oder DC Sicherungskasten jeder Verbraucher wird dann mit der geeigneten Sicherung absichern, da eignet sich ein Zangen amperemeter
hab ich schon erzählt das ich auf Frühling warte? 😂
Der könnte langsam Mal kommen 👍
👍🐱👍
Bei Amazon grade für 209,99€ sanforisiere 12V100Ah LiFePO4
Energieverluste bei 9:00 mit berücksichtigen ca 40 %
Frag doch mal bei Proofwood nach, der hat bestimmt eine Lösung
ick hatte mal nen Test gesehen... über 2 Tage... hatte der Tank gereicht...
Video war sehr interessant . Braucht man für die Batterie eine extra Ladestation ? Das Thema Elektro ist zum 🤢 . Wälder abholzen ist besser um Windräder aufzustellen . Tja für viele kommt der strom aus der Dose , wozu dann Kraftwerke 😢 . Schönes Weihnachten 🎄
Theoretisch reicht ein normales Kfz Ladegerät, das eingebaute BMS in der Batterie regelt eigentlich alles soweit ich weiß.
OK alles klar . Schöne Feiertage wünsche ich Dir.
Schau mal nach 12 V DC Sammelschiene -Verteilerblock
Genau, die gibts auch mit Sicherungen für jeden Zweig (Blade Fuses aus dem Autobereich).
Konnte die mir gerade sogar für nur 199,99€ bestellen 😀
P=Leistung [Watt] / W=Energie [Ws oder Joule] / W=P x t
Ah solltest Du für Berechnungen nicht nehmen. Das ist ein Idiotenmass und und entspricht weder der Leistung noch der Energie, da die variable Batteriespannung nicht einbezogen wird und Du abhängig vom Batterietyp nie die gesammte, gespeicherte Energie rausnehmen kannst. Bei LiFePo4 ist das besser, aber bei Blei-Säure war das ganz schlecht.