COMO TROCAR A ÁGUA DO RADIADOR /DILUIÇÃO (Passo a passo)
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Neste vídeo mostro passo a passo como você faz a TROCA DA ÁGUA DO RADIADOR Sistema de arrefecimento do carro. Mais uma SUPER DICA aqui do canal #stagecar
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Excelente explicação amigo. Muito obrigado. Tem mecânico que cobra uma fortuna pra fazer esse serviço nem limpam o reservatório de água. Inventam história pra parecer um bicho de 7 cabeças.
Verdade kkk
Vdd ,o mecânico passou uma lista de peças pra mim comprar,meu carro tinha queimado a junta,aí vi na lista reservatório,perguntei pq trocar reservatório?tá novo é só lavar,mandei ele tirar e me dar,levei em casa lavei e ficou zero
Top mano, mas acho bem melhor soltar mangueira inferior do radiador, a sujeira mais pesada fica toda na parte de baixo, por cima ela não sai
boa!!
Parabéns pelo vídeo, só esqueceu de ligar o ar quente , pra misturar a os líquidos do radiador interno
Mano! Muito obrigado pelo vídeo!!! Havia comprado ontem água desmineralizada e fluído para o radiador para poder fazer a troca esta semana, com este vídeo quero assisti tomando café da manhã a umas 3:00 atrás, consegui fazer todo o processo, agora meu carro está com água desmineralizada e fluido de radiador tudo ok
Amigo vc deveria ligar o carro para a bomba d'água tira toda a água do sistema e tirar a mangueira do radiador pra poder tira a água do mesmo pq ainda fica água velha no radiador fazendo esse isso que vc fez, mas o vídeo é bom parabéns
Eh verdade. Devia drenar toda sgua inclusive o radiados.
Mas o video em si ja ajuda bastante o pessoal
A limpeza do reservatório faz com gasolina e sal grosso fica top nois fais aqui no posto
Parabéns garoto....👏👏👏 também fiz a troca do fluido do meu Vectra...usei paraflu pronto pra uso... também ficou top
Qtos litros foi?
Não precisa assoprar no reservatório é só baixar bem a mangueira do retorno q a gravidade faz o serviço, mas belo trampo Man🤘🏻
Dica top. No meu usei areia grossa ficou limpinho o reservatório
Boa noite. Eu costumo tirar a mangueira inferior do radiador para melhor drenagem.
1° Dreno tudo, coloco água com todas as mangueiras montadas e carro ligado (até acionar a ventoinha pois é sinal que passou pelo radiador e abriu termostática)
2° Dreno novamente lavando o sistema com água desmineralizada (igual o processo anterior)
3° Última etapa é com aditivo.
Gasta mais água, porém o sistema fica o mais limpo possível.
Faço a primeira etapa quando utilizo limpa radiador, do contrário apenas a 2° e 3°.
Obs: para os carros que possuem eletroválvulas no radiador de ar quente é recomendado LIGAR O AR QUENTE durante o processo para trocar dele também.
Excelente seus vídeos Anderson, abraço.
Ótimo comentário so veio adicionar mais ainda no video. 😎👋
Verdade, tem que ligar o ar quente. Se tiver com o líquido um pouco mais sujo é bom usar um limpa rádiador. Mas é perfeita a sua maneira de trocar, apesar de ser mais trabalhasa e poucos mecânicos fazem assim...depois que inventaram a questão tempo x dinheiro, não se valoriza mais a perfeição na questão de manutenção de carros. Hoje colocam aquela máquina e deixam limpando...daí quando você vai ver, embaixo naquela mangueira fica um monte de partículas de ferrugem decantadas porque não tiram a mangueira pra jogar água nela
@@standalone8149 com certeza, gasta um pouco mais porém o resultado dura muito.
Perfeita colocação, o limpa radiador normalmente usa uma no máximo duas vezes (depende de carro pra carro), nas próximas é enxague e água desmineralizada + aditivo, ou seja, gasta menos, reduz tempo e ganha qualidade.
Abraços.
Não precisa ligar o ar quente. O radiador que faz o ar ficar quente está sempre na circulação do sistema, independente do ar ligado ou desligado.
@@djthiagomarques6971 negativo amigo, quando possui a eletroválvula o radiador do ar quente ficará com água do sistema de arrefecimento parada. Como mencionei, CASO TENHA ELETROVÁLVULA, caso contrário não é necessário liga-lo, mas a maioria dos GM's possuem. Espero ter sido claro. Abraço.
Vídeo muito bem explicativo!
Sempre utilizo os aditivos da marca paraflu no meu carro, nunca decepciona, é um produto de alta qualidade.
Ele é top mesmo
Disseram que ele já vem pronto para uso e não precisa misturar com água, verdade ?
Será mesmo?
@@leonayjuliana Existem os dois tipos de aditivo, o que vem já diluído pronto pra uso, e tem também o concentrado que precisa diluir na água desmineralizada
Troquei o líquido do meu onix recentemente e coloquei o aditivo paraflu, fiz o teste e ele protege bem contra ferrugem, comprei o concentrado e dilui 40% aditivo e 60% água desmineralizada, mas tem ele q já vem pronto pra uso mas aí sai mais caro.
Parabens pelo vídeo e parabens aos comentarstas tambem. Olha, para ajudar mais um bocado, é o seguinte: pra fazer uma limpeza top mesmo, pode usar suco de limão diluido com um pouco de água. só precisa deixar umas 12 horas curtindo, fica limpo mesmo. Vale pra qualquer tipo de limpeza de ferrugens
Maravilha obrigado pelo comentário 😎🤝
Mano eu fiz da mesma forma no meu astra e deu tudo certo ...valeu aí pela dica ....👏👏👏👏👏
Qto de aditivo e agua vc colocou, e qual aditivo?
Não concordo com seu comentário de só usar água desmineralizada no caso de carros com coste de usar apenas água de torneira
O correto eh limpar e usar o aditivo, se der vazamento, resolva o problema e continue usando o aditivo
Se der vazamento em bomba, válvula termostatica, mangueira ou radiador, blz...é só trocar.
O problema é se for no selo do motor...aí complica. Por isso é bom nem deixar chegar a esse ponto de usar só água
O meu usava água comum aí meu irmão fez a limpeza e aí passei a usar com aditivo
@@sandramiranda542 depois disso houve algum vazamento ?
@@khfernandes @khfernandes esse assunto é polemico, o meu é ano 2004 e quando comprei sempre usei aditivo, porem depois de uns 4 anos ele esquentou a agua, ai resolvi faze a limpeza novamente e colocar aditivo bom (paraflu) e deu poucos dias estragou o radiador e a valvula termostatica, sei que foi o aditivo porque a valvula termostatica e o radiador ficou vermelho com marca do aditivo, gastei 900 reais para arrumar, porem é aquilo que todos mecanicos falam, o aditivo nao é culpado, a culpa é dos antigos donos que nao cuidavam no carro e deixaram enferrujar o sistema, entao o aditivo apenas adiantou e revelou os problemas que ja tinham sido causados pelos donos antigos, apesar do radiador e a valvula termostatica agora estar novas, ainda tem outras peças que pode estar desgastada e ter o risco de dar problemas , se eu usa aditivo, resumindo todos mecanicos que conversei falaram que nao tem jeiito tem que usar o aditivo e ponto final mesmo o carro sendo velho, esse do video foi o unico mecanico que deu essa opiniao diferente e falou somente para usar agua desmineralizada, eu nao sei qual sera a melhor escolha, mas acho q vou usar uma quantidade bem pequena de aditivo junto com agua desmineralizada, assim nao vai ter tanto risco de arrebentar minhas peças kkkk
@@Rafazague1988 Eu fiz a mesma coisa ontem, tenho um carro 2009 que quando chegou na minha mão o antigo dono usava somente água, continuei usando água porque sabia dos riscos de colocar aditivo depois de tanto tempo usando água, mas o carro começou a superaquecer usando somente água, ontem fiz a limpeza do sistema todo e coloquei um aditivo mais "fraco" junto com água desmineralizada, pelo menos o problema de superaquecer eu resolvi, agora é torcer pra não dar nenhum problema por conta da ferrugem que tinha, mas estou confiando que não vai dar problema porque quando fiz a limpeza não saiu tanta sujeira assim.
Limpei o do meu com areia de rio peneirada, 1 colherzinha dessas pequenas com soda e água sanitária.. ficou top!
Galera eu limpei meu reservatorio com sal grosso e cloro, põe o sal um pouco de cloro tampa e fica sacudindo por im nom tempo, depois descarta e faz de novo. Depois lave em bastante água corrente, fica top. Se não quiser usar sal grosso use pedrinha de aquário limpa mais ainda
Para limpar bem o resevatorio do colocando bastante sal grosso e pouca água com um pouco de detergente líquido e agitar bastante. Porque depois de limpo só de lavar com bastante água que o resto do sal dissolve e sai tudo.
Eu lavei o reservatorio com areia e gasolina, limpou bem, o meu radiador tem um tampao na parte de baixo que esgota 100% da agua, eu diluo 50/50 do aditivo.
Boa irmão já comprei o material para faz no meu o reservatório é bom lavar com areia e detergente já lavei tempo atrás
Parabéns guerreiro muito boa explicação 👏
Faz um sobre limpeza/produto dos bancos e forros de tecido
Para limpar o reservatório e só colocar Semorin + sal grosso e sacudir, essa mistura vai limpar toda a ferrugem e sujeira do reservatório.
Mas o vídeo ficou Chique!
Ai simm, ótimo comentário so veio a acrescentar no video 😎👋
Tô vendo bastante gente falar pra limpar com arroz, mas o buraco é bem estreito pra tirar o arroz depois lá de dentro quero ver kkk
@@stagecar velho, melhor é o sal porque ele dissolve com a água! Kkkkk
@@helpejr tbem acho
É isso aí meu carro é 2007 como eu comprei ele há dois anos atrás Eu acho que o antigo dono não usava aditivo né perguntei a pessoa que entende ela me disse que eu teria que usar água desmineralizada com aditivo moderadamente para não deixar água ferver é isso que eu uso continuamente sempre quando eu faço limpeza Tamo junto sempre
Meu brother vou te ensinar a limpar o reservatório, coloca areia com água e é só agitar, depois enxague bem, se certifica que não a resíduos de areia e pronto 🤜🤛
Maravilha valeu 😎👋
Boa tarde anderson faz um video sobre comutador de ignição
Qual é a sua dúvida? Amigão
Eu sempre troco pelo o retorno, não gosto de soltar outro canto, uso o paraflu tbm, muito bom o produto, se tiver mais sujo, tem que usar um limpa radiador não tem jeito, eu fiz uma "máquina" pra fazer essa limpeza, fica muito top, os meus conhecidos queren que eu troque do carro deles
Bom dia! E verdade q o paraflu com um ano já fica escuro no reservatório???
@@reidecopas7918 no meu não ficou, já está com um ano que estou usando e sem contaminação, agora você for usar, se tiver alguma contaminação no sistema, é necessário fazer uma limpeza, com limpa radiador e tudo
@@georgensoliveira7330 o meu uso aditivo está com o koube vai fazer 2 anos está limpo no reservatório, mais agora não encontrei koube comprei paraflu mais como nunca usei e vir comentários q fica preto, fiquei pensando, mais e top mesmo o paraflu??
@@reidecopas7918 cara eu usava o koube sintético, com menos de 2 anos, o meu ficou com a cor de ferrugem, e um cheiro forte de ferrugem, logo eu fiz uma limpeza e troquei por Paraflu, e já faz 1 ano sem contaminação, o produto é bom, pode usar sem medo
A única maneira de eliminar totalmente a agua de torneira que é usada na limpeza do sistema é fazendo a troca com máquinas apropriadas, já abastecidas com o produto adequado e com carro ligado. Agora com o carro frio é somente tirando as mangueiras da parte de baixo do radiador para saída do liquido pós válvula termostática e no bloco pra ter certeza que só vai ficar agua desmineralizada sangrar pelo sensor com muita agua desmineralizada. Tudo por falta de um dreno Ex: Nissan Tiida. Pra que facilitar né? Mas muito bom o vídeo!
Lavo o meu reservatório com areia com um pouco de água balança bem e só lava bem.
mano fiz troca da água hoje ficou topp.. da dicas aí de limpeza de troca de velas
Tem tudo isso ai no canal 532 videos de dicas e manutenções
Pra fazer essa troca precisa de mais agua e mais aditivo. Esse motor tem 7 litros. Ficou pelo menos 2 litro de agua de mangueira dentro do motor
Eh verdade.
No bloco do motor restou
Se colocar um pouco de areia e uma vap no reservatório fica branquinho, só lembrar de tirar toda Areia para montar o reservatório de novo!
Finalmente qual a quantidade certa desse paraflu de colocar no Astra 2010 uso esse dai, radiador novo bomba nova mangueiras todas trocadas pq uns dizem 3 litros aditivos e o restante c água e outros dizem 2 litros c o restante de água peguei 3 litros desse concentrado! !
2 de água e 1 de aditivo concentrado
Amigão boa a dica mais não esquecer de acionar o ar quente, pra trocar toda a água do sistema certo !!!
Para limpar o reservatorio bota de molho em um produto que chama ativado e depois água com pressão e joga umas pequenas britas , fica show
Amanhã já vou fazer no meu tá bem fácil porque o meu e um Vectra também
Parabéns pelo vídeo!!! Tenho um Astra 2000 e acredito que a troca vai ser igualzinho
Valeu 😎👋
Boa noite.eu aprendi a limpar o reservatório com brita zero e sabão neutro cachudinho fica top.
Eu usei soda cáustica, brita,água sanitária, descarbonizante, sabão em pó
Para limpar o reservatório é só colocar uma colher de areia com água e sacudir até o lodo soltar das paredes do reservatório.
Dá uma olhada no relê do primeiro ventilador do radiador. A temperatura está muito alta. Talvez não esteja acionando o primeiro estágio. Aconteceu no meu Vectra GT 2011. O certo é a temperatura no marcador ficar no primeiro risco. Passa um scanner pra confirmar isso aí.
O meu e todos os outros Vectra que já vi até na Net a temperatura n é aí n, e entre esse e o do meio no máximo vai no meio e volta em um dia quente do RJ.
Uma dica... Feche os furos do reservatório... Coloque tira ferrugem de roupas e sal grosso e chacoalhe bem... Repita umas duas vezes... Da menos trabalho e tira tudo...
Blz, numa próxima vou tentar essa sua dica
Muito bom essa orientaçao ok
A dica que eu te dou é você comprar uns tripés suportes para a câmera até mesmo suporte de cabeça para você usar as duas mãos blz
Eu tenho rs... é que as vezes na dinâmica da coisa vc não que para o video pra fica montando essas coisas. Toma tempo
Gostei Você Faz Com O Motor Desligado.
Dica: Sal grosso, é ótimo esses reservatórios terem várias protetores de passagem, retém possíveis impurezas... no seu caso tava ok, tem uns que tem muita sujeira
Obrigada pelas dicas
Essa sujeira sai toda se colocar gasolina, que limpa fácil. É só colocar um pouco e fechar todas as saídas e chacoalhar que sai toda sujeira, fica limpinho.
Tenho um crossfox motor ea11, quando fiz a troca do liquidido de arrefecimento o mecanico ele colocou 1L de aditivo paraflu e 2L de agua dismineralozada isso direto no reservatorio, vendo seu video o correto é 2L de aditivo e 4L de agua diluida
Excelente produto esse aditivo da Paraflu.
Muito obrigada rapaz ficou top seu vídeo
uma dica para limpa o reservatório onde não se tem acesso as câmaras, é deixar ele de molho em desengraxante, sai tudo e ele fica branquinho.
Mano pra limpar o reservatório, usa 1 ou 2 frascos de (Semorin tira ferrugem) de roupas e tecidos, e um pouco de areia, + existem outras marcas, vc encontra hm supermercados, além de barato é mt eficaz. Faz o teste q vc vai ficar impressionado com o resultado.
Na vdd da pra usar detergente e sal grosso ou médio limpa igual
Sal grosso e gasolina ficar top a limpeza.
Ótimo explicação umas das melhores que já vi..uma dúvida uso no meu o radiex pronto pra uso...será que se mudar pra essa mistura vai dar algum BO...
Ontem fiz a troca do meu, mas coube somente 5 litros, 3 de água e 2 de aditivo, mas no manual consta 7 litros, depois descobri que no sistema de ar quente fica uma quantidade que a gente não consegue tirar, então 2 litros de água de torneira ficou misturado na água desmineralizada com o aditivo novo, teria que fazer esse procedimento com o carro ligado e o ar quente também ligado, é só depois colocar a mistura nova!
Liga o ar quente da próxima vez.
Joga areia e sacode que fica um brilho.
Nunca coloquei aditivo nesse caso e bom colocar somente a água certo
Certo
Muito bom cara vc falou tudo parabens
Faltou dizer para ligar o sistema de aquecimento do carro para quente. Tem um radiador de aquecimento que funciona com o líquido de refrigeração.
Eu adaptei uma escova de limpa vaso na furateira lipo 90 %
Boa 👏👏
Tem q ligar o ar quente pra limpar o radiador do mesmo q fica dentro do carro
Sim é bom deixar o ar quente ligado ,pois assim você elimina o ar do radiador ar quente.
Meu uno economy sempre uso paraflu indicado no meu uno..faz 8 anos e top paraflu 😊
O PARAFLU indicado é outro. Este mostrado não é o verdadeiro
Gostei da sua espricasao valeu
Boa tarde meu amigo.
Belo vídeo, Boas dicas.
Ja vi muitas dicas sobre carros,
Demorei encontrar, Felizmente encontrei o que queria.
Dicas sobre o VECTRA.
Que é o carro que tenho.
Tava precisando trocar a água do Radiador e não sabia.
Agora ja vou deixar a água limpinha.
Muito obrigado
Um abraço. VALEU MESMO.
Maravilha tmj um abraço
Mais um inscrito.
Já fiz no meu carro e
tive sucesso. OBRIGADO.
Boa noite Anderson, aqui vai uma dica, não é critica irmão, mas esse aditivo da Paraflu não é de primeira linha. Quando era da Fiat, genuino p a marca tinha qualidade, procura saber da historia desse produto no google, o que sei é que quem fabricava p a Fiat se esqueceu de patentear a marca , não sei o real motivo, mas alguem sabendo disso foi la e fez a patente da marca, quando perceberam a falha de não patentear não tinha mais o que fazer. Outra empresa fez a patente legalmente, mas não é mais um produto de linha de montagem da Fiat. Pode pegar a embalagem e ler o rotulo. Eu não recomendo esse produto. pode ir em casa de autopeças e perguntar. Eu quase comprei pensando que era um produto de linha de montagem quando me informaram isso. Aditivo bom custa em torno de $30 o litro. Utilizo da Petronas de otima qualidade. É so uma informação amigo, seu canal é otimo e de muita ajuda a quem tem Vectra. Como vc é formador de opnião no seu canal, mostrando no video a galera pode comprar por indicação. Se não gostar do post me fala que eu retiro. Abraço irmão.
Tranquilo amigo, seu comentário é bem vindo e bom a gente saber informação das coisas. Ótimo comentário 😎👋
Exatamente chefe esse paraflu e um lixo,melhor usar água de torneira.
Aditivo de qualidade e Petronas,koube ou da Honda!!
Paraflu até que é bom, tem bem piores no mercado. Um que confio plenamente é o Tirreno. Muito top!!
Limpa o reservatório com areia grossa, detergente, água e chaqualha bem! Depois enxaguar até sair toda a areia!
Eu troquei do meu onix recentemente e coloquei esse da paraflu, eu fiz o teste com ele e protege bem contra ferrugem
Excelente vídeo e explanação.
Parabéns!
Me tire uma dúvida, esse procedimento serve para trocar a água do Fiat Siena ano 2005 1.3 Elx.
Sim serve 👍
Gostei muito parabéns pelo vídeo
Top o vídeo mano,mais se fosse eu da próxima vez n molhava o módulo,assim que puder faz o vídeo sobre a solenóide da partida frio.. TMG.
Rs... Na hora que eu soprei eu não vi que a ponta da mangueira tá em cima do módulo.
@@stagecar fica tranquilo, se não fosse pra pegar água a gm tinha colocado dentro do carro.
O mais correto é fazer com motor ligado assim circular no radiador também
Pra limpar coloca areia grossa e vinagre pode chacoalhar
Ok gostei valeu
O reservatório na próxima vez limpa com areia joga areia e água
Ótima dica irmão. To precisando fazer no meuu
Gostei mano muito bom mesmo
Só agradeço
@@stagecar boa tarde só uma duvida...a minha valvula termostatica quebrou..se eu montar sem ela por enquanto ate comprar outra,,ainda seria nesessario esse procedimento de esperara a ventoinha ligar
@@renatojoao3054 Se quebrou melhor vc deixar sem ate comprar outra. Uma peça danificada pode atrapalhar o fluxo da água e queimar a junta do cabeçote
@@stagecar é então.é um gol g2 a parte que segura a mola quebrou..Já foi muitas vezes na oficina por causa de vazamentos aí quando fui trocar em casa ..estava sem válvula e eu nem sabia..valeu pela dica..
Anderson eu tenho uma Toyota velha, uma vez quando tinha um Tempra lavei o depósito com água, areia, sabão em pó e água morna, ficou lindo, porém demorei muito pra conseguir tirar toda a areia.
Na Toy fiz a mesma limpeza, porém com veja desengordurante, água morna e sal grosso, este último dissolve com água e não deixa resíduo igual a areia, claro que fiz umas três lavagens e ficou tri também, a diferença da outra opção com areia é que com o sal grosso, quando terminar terminou, não tem que ficar enxagoando depois!
Valeu.
Blz.. limpar esses reservatório não é meu forte, até tentei mais não tive muito sucesso apenas melhorou. Mais tudo bem o que importa é a água do radiador esta limpa. Um abraço tmj 😁✌
Ui ou⁹oo90pón no no
Un o
D
Com desengripante limpa bem
Boa gostei 👍✊.
Obg pela explicação
Meus parabéns.... Ficou um vídeo muito produtivo., Me tirou bastante dúvidas!....🤜🏻🤛🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Blz meu parceiro kkk meu vectrao coitado acho q nunca viu essa água Rosa kkkk o esquema e esse q vc falou msm 4x2 será q não vou ter q trocar a válvula termostática devido o ferrugem kkk abraço valeu
Opa blz ai... Puts ai ferrou kk Faz uma lavagem primeiro so com água normal pra limpar e Depois faz outra água com Aditivo numa diluição mais fraca 4x1 se vc deixar muito forte pode ter vazamento ate na junta de cabeçote.
Blz meu parceiro valeuuuu
Fala Anderson blz Hem tentar fazer um comparativo dos Vectra seria top TMJ
Ganhou um inscrito. Valeu pela dica!👍
Valeu
Amigo vc fez limpeza do sistema arrefecimento com carrro desligado? Si estiver com muito ferrugem assim não limpar o sistema mais valeu pela dica👍🏻
Se tiver com muito ferrugem ai tem que soltar as mangueiras de baixo, se for só pra renovar a água não precisa
Meu parceiro bom dia, meu vectra comprei ele com 69.000 00 km rodado 2009/2010 e hoje esta com 106.000.00 km rodado sera q faz medo fazer uma limpesa no sistema de errefeicimento com agua dismineralizada e aditivo
Fiz a limpeza com água desmineralizada e Paraflu, depois de 1 ano e 5 meses o Paraflu já estava quase preto.
sempre fica ferrugem, por melhor que vc faça a limpeza no arrefecimento.
Paraflu e uma porcaria água colorida,usa aditivo top que durabilidade e outra.
Recomendo Petronas,koube ou mesmo o pronto uso da Honda.
Trabalho bem feito
Essa troca da água da torneira por aditivo pode ser feita em carro antigo,( Uno Mille fire 03), que sempre usou água da torneira?
COLOQUE UM POUCO DE AREIA NO RESERVATÓRIO E XAQUAIA, XAQUAIA E XAQUAIA.
Coloca areia com agua e detergente e chaqualha que limpa tudo
Uma dica pra limpar o reservatório gosulina e areia fica limpinho.
Vai dar trabalho Depois pra retirar a areia por causa dessas partes fechadas do reservatório
@@standalone8149 não dá nem um pouco já fiz meu sem problemas vi em vídeo no TH-cam ficou show de bola vc coloca umas cinco colher de areia média um pouco de gasolina fecha às saída de água balança bem fica limpinho depois só ir jogando água que sai toda a Areia.
@@rogerioribeiro1394 eu fiz esses dias com um do celta. Mas do celta é facinho porque é todo oco por dentro 😂. Limpa bastante mesmo,mas como o do meu celta tava amarelo demais, não saiu o amarelado, só limpou mesmo.
Queria testar com algum ácido pra saber se corrói a parte queimada amarela e fica mais branco.
Vc tem video da troca de pastinha de freio
Tem sim na playlist do vectra vc encontra
Nao sei como achar
Excelente vídeo, continue assim. Parabéns.
Show de bola parabéns
muito bom seu vídeo. . amigo . tenho fiat uno vivace .. posso faz mesmo jeito..??
Sim claro
Se eu usar o paraflu diluído com água desmineralizada no carro, caso ele venha a baixar o nível posso estar completando com o paraflu pronto para uso????
Show de bola.👏👏👏
Valeu irmão
muito top esse vídeo
Bem explicado
Kgk tem que limpar com areia o filtro de história de gasolina entendeu você me pano com areia dá para sair eu faço assim no meu fica bem limpinho por dentro
Gostei