Exelente ingeniero Orozco muy buena explicación y sobre todo su diagrama con efecto de movimiento disipa cualquier duda.Dios me lo bendiga exelente día.
Buenas tardes!! Profesor Orosco!! Yo utilizo para mis trabajos sus folletos de mecanica facil ,muy buenos,para trabajo electromecanico,saludos desde "¡ECUADOR!".
Ola buenos días un abrazo grande feliz con tu orientación me pegarle a tus clases para aprender más aquí atento a tus clases ya tuve un inconveniente con un Nissan que no aceleraba por este fallo
Hola profesor tanto tiempo desde chile .iquique Héctor lo saludó una vez más .ojalas como le decía años atrás cuando venga a Chile después que pase la pandemia .lo invito a que venga a casa .a pasar unos días ...un abrazo a la distancia Héctor Luis. .mucho tiempo que no sabía de UD ...y familia gracias un abrazo y bendiciones 🇨🇱💥🎼
BENDICIONES, EXITO, TRIUNFO, ACOMPAÑADO DEL PROGRESO, Gracias tremenda enseñanza lamento estar lejos y mas aun que la situación económica de mi país no me permita pagar los cursos en caso contrario estaría perennemente conectado a electrónica y servicio por ser un grupo de profesionales con mística de servicio y extraordinaria ética
Maestro qué sucedería con la carga de un alternador en los casos en que por defecto del cableado la línea de comunicación se encuentra abierta ( cortada )
Y qué sucedería con la carga del alternador si por defecto del cableado la línea de comunicación entre el Alternador y la ECU se encuentra aterrizada ( arremachada a masa )
@ CNT Workshop Team, hola amigo, en mi cruze 2011 después que desconecte el negativo de la batería por 1 hora para borrar un código, al reconectar el cable ahora ya no esta cargando el alternador y me marca el símbolo de la batería en el tablero, que podría haber provocado esto?
BUENAS TARDES ING. COMO PUEDO ADQUIRIR INFORMACION DE ALTERNADOR D ECARGA INTELIGENTE TODO REFERENTE A FUNCIONAMIENTO DIAGNOSTICO, Y POSIBLES FALLOS Y COMPONENTES QUE LO CONFORMA SOLICITO GRACIAS
excelente video , me gustaría saber si estos alternadores funcionan normalmente en vehículos no computarizados, solo con las habituales conexiones alimentacion (+) ing. y el testigo del tablero ?¡¡
Muy buena explicacion. Te consulto me interesa sobre la compra del oxiloscopio + el curso de utilizacion. Me enviarias info por fabor. Un fuerte abrazo
cual de todos los alternadores me recomientas que no sean inteligentes para cargar una bateria fuera del auto cual es mejor use un ac delco pero solo me dura dos horas el aparato puedes ver el video de victor menchaca generador de luz o si puedo usar un intelligente que cargue 24/7 gracias de antemano
Hola tengo un alternador denso de Honda con regulador electronico que solo tiene una señal FR hacia el ecu , la señal PWM en ralenti, cuando prendo el aire junto con la luz y el radio la señal se cae o sea la señal se transforma en picos cortos y el voltaje en el borne positivo se baja a 12.4 v , por otro lado no siento que el motor se acelere para dar mayor revolucion al alternador cuando pido mas carga . es estos correcto o como puedo medir la falla., es la ECU? GRACIAS
Pudiste encontrar alguna falla? Tengo un problema parecido en una ranger 2013 arranca cargando en 14.3v y cuando acelero deja de cargar y nuca mas recupera carga pero si lo desconecto de la comunicación el alternador queda cargando siempre en 13.5v. Es como si la ecu le dijera al alternador q no cargue y se me descarga la batería
Muy buenas Para localizar la señal PWM en un alternador para conectar el osciloscopio tambien es valido la puenta de prueba.? Me puedes indicar la marca y modelo de punta que se utilizo para la demonstracion o mismamente se puede fabricar uno Un saludo desde España
Este diagrama de funcionamiento del alternador inteligente, por medio de batería, ibs. Módulo de fusibles y relevados, y finalmente alternador, es deacuerdo al vehículo? Es decir el orden de información y funcionamiento es desacuerdo al vehículo?
Profe muy buenas tardes, a mi cavalier 2.2 del 92 se le quitaron las bobinas y se la coloco distribuidor. Me quede sin velocimetro, y sin medidor gasolina. Que me recomendaría. Gracias.
Digo....que forma de complicar las cosas......soy de la vieja escuela y no estoy a favor de esto para nada...creo que todo es una estrategia de ventas....no hay lógica
Desde Venezuela le felicito muy calmado y claro , gracias por Enseñarme soy SERCA o más de su Edad pero Agradezco su Enseñanza Dios le D más Sabiduría
Exelente ingeniero Orozco muy buena explicación y sobre todo su diagrama con efecto de movimiento disipa cualquier duda.Dios me lo bendiga exelente día.
Saludos desde Venezuela, gracias por la capacitación sobre alternadores inteligentes, saludos a todos los miembros de electrónica y servicios.
Exelente Don José Luis estoy aprendiendo sobre esta clase de alternadores y me pareció de mucho provecho su explicación
Gracias ING Jose Luis
Les agradezco su información, la cual me ayuda mucho.
Ciudense.
Desde Nicaragua
Buenas tardes!! Profesor Orosco!! Yo utilizo para mis trabajos sus folletos de mecanica facil ,muy buenos,para trabajo electromecanico,saludos desde "¡ECUADOR!".
Ola buenos días un abrazo grande feliz con tu orientación me pegarle a tus clases para aprender más aquí atento a tus clases ya tuve un inconveniente con un Nissan que no aceleraba por este fallo
😊 la❤ 1fqgfffc
Gracias por la capacitación. Ing. José Luis Orozco
Muy buena explicación desde Venezuela gracias por enceñar
muy buena la informacion saludos desde Uruguay
Creo que más que interesante 😀👍 gracias ING por compartir bendiciones
Gracias profesor Luis buenas explicación..
Buenas tardes a todos desde Panamá..
Hola profesor tanto tiempo desde chile .iquique Héctor lo saludó una vez más .ojalas como le decía años atrás cuando venga a Chile después que pase la pandemia .lo invito a que venga a casa .a pasar unos días ...un abrazo a la distancia Héctor Luis. .mucho tiempo que no sabía de UD ...y familia gracias un abrazo y bendiciones 🇨🇱💥🎼
Minimo excellent video maestro. Gracias aprendiendo forever and ever
Profesor Luis Orosco, muchas gracias por dictar el curso. Saludos, un abrazo.
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, muy agradecido.
BENDICIONES, EXITO, TRIUNFO, ACOMPAÑADO DEL PROGRESO, Gracias tremenda enseñanza lamento estar lejos y mas aun que la situación económica de mi país no me permita pagar los cursos en caso contrario estaría perennemente conectado a electrónica y servicio por ser un grupo de profesionales con mística de servicio y extraordinaria ética
Felicitaciones, eficiente... desde Bolivia...
Muchas gracias por su explicación profesor muy clara educativa
Exelente el tutorial es muy importante información para el conocimiento y poder crecer como técnico día a día
Gracias por los aportes.
Maestro qué sucedería con la carga de un alternador en los casos en que por defecto del cableado la línea de comunicación se encuentra abierta ( cortada )
Excelente curso Maestro 1👨💻👏
Muy bueno y didactico, gracias. Saludos.
Excelente información. Muchas gracias...
Gracias excelente información Bendiciones saludos
muy bueno el curso y exelente explicacion del profesor, felicitaciones
Gracias maestro por tan valiosa clase vídeo
Gracias por compartir profesor
Buenas noches ingeniero aquí viendo la información para la capacitación gracias
Muchas.. Gracias profesor muy buena esplicasio
Buenas tardes compañeros presente para esta capacitación
Muchas gracias.
Muy util.
Viva Mexico...
Desde Limon Costa Rica
Gracias
Bendiciones profe, que bien enseña.
Que buena explicación gracias
Muchas gracias por compartiría
Excelente material le agradezco muchísimo, buscaré la manera de ingresar sus cursos, le deseo el mayor de los éxitos amigo!
UN GRAN ABRAZO DESDE LA ISLA DE MARGARITA EN VENEZUELA TOCAYO QUE GRANDE ES EL NOMBRE JOSE LUIS
Buenas tardes, saludos!!
muy buena informacion
Y qué sucedería con la carga del alternador si por defecto del cableado la línea de comunicación entre el Alternador y la ECU se encuentra aterrizada ( arremachada a masa )
Exelente ING soy nuevo suscrictor
Excelente 👍
Y CONOCER LA ESTRUCTURA DE FUNCIONAMIENTO,
Saludos y me interesa la información de costo y características del osiloscopio, att Ricardo Rebollo, gracias .
@
CNT Workshop Team, hola amigo, en mi cruze 2011 después que desconecte el negativo de la batería por 1 hora para borrar un código, al reconectar el cable ahora ya no esta cargando el alternador y me marca el símbolo de la batería en el tablero, que podría haber provocado esto?
BUENAS TARDES ING. COMO PUEDO ADQUIRIR INFORMACION DE ALTERNADOR D ECARGA INTELIGENTE TODO REFERENTE A FUNCIONAMIENTO DIAGNOSTICO, Y POSIBLES FALLOS Y COMPONENTES QUE LO CONFORMA SOLICITO GRACIAS
excelente video , me gustaría saber si estos alternadores funcionan normalmente en vehículos no computarizados, solo con las habituales conexiones alimentacion (+) ing. y el testigo del tablero ?¡¡
No funcionan ya que para regular el campo magnético necesitan la señal pwm. Saludos
Muy buen curso,me gustaria saber si el mazda protege 2002 lleva alternador inteligente
Muy buena explicacion. Te consulto me interesa sobre la compra del oxiloscopio + el curso de utilizacion. Me enviarias info por fabor. Un fuerte abrazo
Buenas tardes Ing. Jose Luis. Una pregunta si me hace el favor,
¿EN QUE LINEA CONECTO EL OSCILOSCOPIO? Gracias
Hola profesor. Le quería pedir cómo puedo acceder al libro que utiliza. Saludos César Ojeda, desde Argentina.
cual de todos los alternadores me recomientas que no sean inteligentes para cargar una bateria fuera del auto cual es mejor use un ac delco pero solo me dura dos horas el aparato puedes ver el video de victor menchaca generador de luz o si puedo usar un intelligente que cargue 24/7 gracias de antemano
Hola tengo un alternador denso de Honda con regulador electronico que solo tiene una señal FR hacia el ecu , la señal PWM en ralenti, cuando prendo el aire junto con la luz y el radio la señal se cae o sea la señal se transforma en picos cortos y el voltaje en el borne positivo se baja a 12.4 v , por otro lado no siento que el motor se acelere para dar mayor revolucion al alternador cuando pido mas carga . es estos correcto o como puedo medir la falla., es la ECU? GRACIAS
Pudiste encontrar alguna falla? Tengo un problema parecido en una ranger 2013 arranca cargando en 14.3v y cuando acelero deja de cargar y nuca mas recupera carga pero si lo desconecto de la comunicación el alternador queda cargando siempre en 13.5v. Es como si la ecu le dijera al alternador q no cargue y se me descarga la batería
Buenas tardes
Muy buenas
Para localizar la señal PWM en un alternador para conectar el osciloscopio tambien es valido la puenta de prueba.?
Me puedes indicar la marca y modelo de punta que se utilizo para la demonstracion o mismamente se puede fabricar uno
Un saludo desde España
Buenos dias, como se consigue los productos de electronica y servicio para Panama?, gracias
Maravilloso...
Excelente información!!!para los cursos online que debemos hacer?
Saludo como me comunico con ustedes .para ver lo osilocopio q vende
Cómo ingreso a sus cursos ?
Este diagrama de funcionamiento del alternador inteligente, por medio de batería, ibs. Módulo de fusibles y relevados, y finalmente alternador, es deacuerdo al vehículo? Es decir el orden de información y funcionamiento es desacuerdo al vehículo?
Exelente profe orosco yo estoy suscrito a sus canales como puedo comprar sus cursos de electricidad y electronica automotriz.
Estoy muy interesado también, profe Orosco mis respetos y también estoy interesado
Exelente
Profe muy buenas tardes, a mi cavalier 2.2 del 92 se le quitaron las bobinas y se la coloco distribuidor. Me quede sin velocimetro, y sin medidor gasolina. Que me recomendaría. Gracias.
Entendi muchas cosas muchas gracias
Tengo un osiloscopio pero me interesaria adquirir un curso de ustedes gracias por la info muy buena
El curso lo puedes adquirir en: www.librodeelectronica.com/eys/cursos/9034-diagnostico-automotriz-con-osciloscopio.htm
Saludos, que herramienta recomienda para realizar estas lecturas
ING Orozco disculpe la pregunta usted dio cursos en una escuela que no se si todavía exista que se llamaba IRMEXCO?
Enrique.. nosotros somos la continuacion de Irmexco.... mi Papa fue el fundador de Irmexco....
Este tipo de alternadores trabajan con la misma señal modulada, o varían según fabricante
Me parece que para la explicación del PWM en el sensor de oxigeno debe mostrar un diagrama el cual permitiría una mejor comprensión de la aplicación
Ha últimas toda la Regulación de carga la Realiza El regulador
Digo....que forma de complicar las cosas......soy de la vieja escuela y no estoy a favor de esto para nada...creo que todo es una estrategia de ventas....no hay lógica
Ya abusan con tanta propaganda en cada video