ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2021
- Сегодня расскажу вам о необычном лежачем велосипеде, также он называется ЛИГЕРАД или РЕКАМБЕНТ или РИНЦЛЕР. Приятного просмотра!
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================ - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
На каком самом безумном велосипеде вы катались?
на Аисте, когда ехал с горы и цепь слетела..
@@yb8425 Сколько лет было?
@@26koleso лет 14, не помню уже, об дерево ударился
@@yb8425 Хорошо что это был не уницикл)))
На самодельном, с аммортизацией заднего колеса. Он на торможении норовил выкинуть меня через руль. Наверное можно было поэкспериментировать с жесткостью пружины. )
Людям которые о сварке только слышали это покажется сказочным, но как по мне самый простой и дешевый способ получить такой велосипед это сделать его своими руками, там строй материалов даже на 40тыс. р. нету, какие 160. Сломаных старых велосипедов полно валяется. Если у вас или знакомых TIG (аргоновый) сварочный аппарат есть, то можно сделать раму из алюминия, тогда он получиться ещё и очень легким, будет легко поднять одной рукой. Как по мне лучше всего трехколесный лигерад с компановкой 2 колеса спереди(поворотных), 1 сзади(привод задний), эта конструкция максимально устойчивая при крутых поворотах, повороты лучше осуществлять не наклонами, а механическим путем, тогда разворот будет занимать намного меньше пространства. Лигерад лучше сделать высотой не более метра для аэродинамики, (высота как у большинства спорткаров). Сделать корпус из эпоксидной смолы и стекловолокна, тема не новая. Мало того что эта конструкция уже должна получиться достаточно быстрой, можно ещё безредукторный электродвигатель добавить, который позволит любому дрыщу без физической подготовки развить такую же скорость как и спортсмены, то есть свыше 100 км/ч, при чем с быстрым разгоном. вот это я понимаю, че то не туда меня поперло, залезаем уже в нисшу настоящих электрокаров. Да и стоить движок с аккамуляторами и мозгами будет около 100тыс. р(мощьные движки на этот вес не нужно), хотя если лигерад 160к стоит, все равно дешевле получается, т к ещё 60к на раму остается, а это сумма на самом деле достаточно внушительная в нашей стране с средней зарплатой платой 50к.
Спасибо! Все верно, мы с владельцем обсуждали это и если есть хоть какие-то навыки, можно соорудить под подобный аппарат вполне
Хороший обзор, было интересно.
Спасибо!
Лигерады - это кайф!)
Жалко что у нас их мало(
Три дня для обучения - это правильная цифра. В первый день проезжаешь 1-1.5 метра, во второй - до 3-х метров, на третий день удаётся проехать до 50 метров. То есть ты уже едешь, хотя и часто останавливаешься. На четвёртый день я уже ехал по велодорожке с большим количеством участников движения.
На любой подъём на асфальте можно заехать, если имеешь нормальную трансмиссию с правильными передаточными числами. У меня флеворэйсер с 11-скоростной планетарнкой от Шимано с минимальной передней шестернёй и большой задней. В лесу конечно может не хватить сцепления, но по лесу и горам нужно использовать Ринцлер, который я заказал у Всеволода.
Нет проблем с запасными частями. Уникальная рама и седло не ломаются! Всё остальное - стандартное, как у обычных велосипедов.
Как ощущения от Ринцлера или еще не пришел?
@@Apachi_52rus ещё не пришёл. Задержка 4 месяца пока
@@Apachi_52rus Поездил всё лето на Ринцлере. Во "всех" отношениях лучше, чем флеворэйсер для не скоростной (до 20 км/ч) езды по Москве. Положение более вертикальное, поэтому лобовое сопротивление больше, чем у флеворэёсера, следовательно для скоростной (30+ км/ч) езды Ринцлер хуже
Если мы топим за безопасность, то не забываем, что Liegerad должен передвигатся с флажком на штоке, также как и велоприцеп. Веломобилист практически лежит на асфальте, в зеркало заднего вида его абсолютно не видно . А так трайки нравяться, но конечно другие модели с двумя колёсами спереди, такие как HP Scorpion, разумеется там и цены совершенно другие.
Спасибо, про флажок не знал, теперь буду в курсе!
Мне кажется это фермерский вариант велосипеда. Отпахал в поле,загрузил капустку- лёг и поехал))),😁
шикарный комментарий)))
Попробую
интересно было бы попробовать прокатиться на велосипеде, где ты лежишь на животе, головой вперед, а педали сзади
Есть и такие, кстати)))
Далеко не уедешь, шея отвалится.
@@user-cq2js9pq2e , можно придумать перископ с зеркалами и призмами.
Есть лежачие закрытые обтекаемые лигерады, там лежание на спине совсем горизонтальное. Все для скорости. Там наблюдение за дорогой ведётся при помощи маленького монитора и камеры
Вопрос автору канала: Можно ли узнать контакты владельца велосипеда, чтобы узнать не продаёт ли он что-нибудь лежачее. Например: заднюю ось, чтобы получился трайк. Как написать в личку - не знаю 😞
Катаю постоянно , на родственнике флевобафка лигераде трайке схемы питон Биг-Денди Б24.
Не согласен что в городе не возможно катать, катать можно просто это один из компромиссов с которыми кто-то мирится , а кто-то нет. Но да на классическом горбатом велосипеде короткие городские дистанции покаряются немного легче. Как говорится кому что....
на данном лигераде владелец сказал что не очень по городу
есть еще 4х колесные и 4х колесные фэтбайки, там вообще можно хоть баллоны воткнуть и по сугробам в метр ехать
Согласен)
Никогда не катался.. хотелось бы хотя бы в аренду взять и испробовать.
Дело это интересное)
Не хватает ещё подголовничка чтобы шейные мышцы отдыхали)
есть версии где кресло совсем прокачанное, с подголовником и тд.
Если руки прямые, и есть сварка , болгарка и дрель, подголовник делается максимум за полдня.
@@user-cq2js9pq2e ))) точно
в кызылорде видел иностранцев на 4колесном они кругосветку сделали где то в 2010+- годах.То есть этот велосипед во первых удобный лежишь,ну и катаешься,можно весь мир обьездить если обустроить хорошенько с багажником,и 4колесами и доп седлом для 2х и более людей.Амортизацию добавить бы и аккумулятор в 2023,наверное на таком велике можно будет весь мир трижды обьездить
Да, это точно!
Будет ли "на лигераде быстро по городу"?
Выпуск продлится двадцать секунд и потом канал можно будет закрывать
@@26koleso но оно того стоит :р
- Проблемы с передним приводом ... " Просто Фины только Свистульки умеют делать 🥸 /😂😂😂😂😂
Зачем? Другие ощущения - вид , работа ног и т.д. А на 3-х колёсном, если бы с электро приводом - пожилым на продуктами в магаз)
У Ринцлера Всеволода совсем другая компоновка. Это флевобайк с цирковым обучением катания.
Штука забавная, но очень низкая, ездить на ней по дорогам опасно, т.к. не видят тебя и ты ничего толком не видишь. Нужно флажки ставить вертикальные или иную сигнализацию.
За рубежом эта культура очень развита, там и водители и велосипедисты все об этом хорошо знают)
На самом деле конструкция довольно простая для копирования
Да, их в гаражах и варят;)
Дорога вообще опасное место. Дураков за рулём хватает везде.
Мы в колхозе ещё в 80 х . это моё детство в Дом Пионеров . и велосипеды и баги и картинги собирали ! Да Ты прав , это не для вашей страны ! Это для нашей Страны 😂 Но именно эта модель неудачная ! Я лёжа на диване 13 недостатков нашёл ! Но есть аналоги более успешные ! Хотя это на любителя , у каждого свои цели 🎯 всем по-любому не угодишь !
Комфортно,сомневаюсь.попробую
Как проживший большую жизнь, и часто болеющий позвоночником , думаю - подголовник не помешает, или придётся идти к остеопату)))
Да, согласен
А что делать, если пятая точка затекла? на обычно велосипеде можно привстать, чуток подвинуться, посидеть на одной половинке. а тут как быть?
остановиться, прочесть газету. впрочем, если ты ее и так последний час читал сидя на нем. не знаю даже)))
После 45 минут езды на велосипеде необходим перерыв 10 минут , это время можно просто катить велосипед . Застой крови в малом тазу вещь небезопасная .
Из врачебных наставлений для вело.туристов .
10:05 хм... Два австралийца лет 20 назад прокатились через всю Россию на паре подобных лясиках))
Так и не понимаю в чём проблема передвигаться на нём в нашей инфраструктуре? То что он не может прыгать через бордюры разве что..
непривычно по меньшей мере, ну и скилл нужен отменный чтобы реагировать на быстрые изменения дорожной ситуации
Да , прыгать он не может !
Вы не сказали самого главного --- все трехколесники жутко неустойчивы!! Попытаетесь пройти на таком с большой скоростью поворот, падение гарантировано!! Как и при съезде с бордюра... Однажды видел лежачий четырех колесный велик, вот это вещь!!
, Спасибо за уточнение!
Мой первый вопрос был: Как тормозить?
Все как у обычных велосипедов - ободные, дисковые, гидравлика даже есть. Конкретно у этого ободные тормоза, ручки на руле
шея интересно болит после такого?
Вообще нет!
Шея устаёт наверное,подголовник нужен!
По-моему владелец не жаловался на затекание шеи, когда уже взят курс, то голова фиксируется в расслабленной позиции
Прикольная штука, но конечно в нашу городскую инфраструктуру никак не вписывается. Банально до работы не доедешь нормально, потому что такой вес не перетащить через подземный переход нормально=))
Было бы хорошо конечно мнение владельца услышать об этом велосипеде, как ему дается перемещение на этом чуде техники.
владелец мечтает с ним переехать в деревню и там гонять по полям и просёлочным дорогам.
@@26koleso для проселочных дорог наверно надо будет вилсет от фетбайка поставить чтоб это было хоть как-то комфортно)
@@tchernyakdaniil да, нет, на самом деле он довольно комфортно катит по деревенским просёлочным дорогам
Вел отличный на горизонтали .. обязательно сдел бы...но живу в РнД... тут большие перепады,под большим углом (((
Если с велика я слезу и качу его в гору,то этот будет катить проблематично.
плох что перепады(
Электродвигатель 3000w и взлетишь))
А как же крос кантри?)
На них что процентов гоняют марафоны
Не вопрос и крос- кантри, главное чтобы вел был немного спецподготовлен.
Надписи появляются и исчезают слишком быстро, не успеваю читать. Надо 1 секунду на слово. Я может тупой, но не дебил.
Спасибо, принял, будет подольше текст теперь
А мы так и ездим как сутулые собаки на своих шосерах
Да;)
Тим Коуп и Крис Хэзерли вообще с тобой не согласны ))))
Постоянно катаю по этим местам, ни разу его не видел 🙄
Он не часто выезжает сейчас, доделывает его
Когда мой байк ашан по сравнению с ним в цене😅
Да ладно, 90 за двухколёсный вариант, твой то подороже будет)))
На моём и посадка удобнее и любой пенсионер с первого раза едет.th-cam.com/video/fQbQ1s6Hq68/w-d-xo.html
Благодарю!
А нет опасности уснуть по дороге?😆
Там нужно руль бдить, он у тебя в районе пояса, а так, да, легко можно поспать)
И ни одного световозвращателя!
Видимо на нем по городу не особо планировали ездить
Руль под жопой, не очень удобно!!
ключевое слово "не в России". Эээээээх....
Ассалаумағалайкум. Сидишь и ворчищ, лучше стал бы и показал велосипед. Задний багаж как оснащён, повороте как руль и колесо поворачивается. За это диз лайк.👎👎👎
Как же я его покажу если я на нём упаду сразу!!!!
@@26koleso Ассалаумағалайкум. На трёх колёсный легерат имел веду.
@@user-zn7hb6su9g А! Трёхколёсный, но на нём тоже нужно немного учиться, с непривычки можно и упасть!)))
@@26koleso если обидел за слова извиняюсь 18 минут я ждал на видео от тебя действия, что нибудь покажешь.
Я убрал диз лайк и поставил лайк за твой труд. Следующий раз пожалуйста ознаком велосипет в действие. Например. Покажи как откроется и закроется багаж. Как можна собрать в действие велосипет.
90 штук -полный пипец,даром не нужен!!!
и сейчас еще дороже стал!!!
@@26koleso Купи за 7 штук велик на 20 колёсах и переделай в лигерад. И не парься. А этому жулью не стоит штаны поддерживать.
@@user-tr8ut7qn2l мастерская нужна и инструмент и руки ровные:)
Рулем полезно получать по яйцам. Но только Юрию.
Руль должен быть классическим между ног. А не пойми что.
ну этот тоже имеет место быть