All new
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2022
- All NEW Isuzu MU-X ปี 2022 ยกเครื่องใหม่ทำให้เรามีโอกาสได้ไปร่วมทดสอบขับขี่จริงกว่าสามร้อยกิโลเมตร ที่สำคัญเราเลือกทดสอบตัว 1.9 ที่เค้าว่าอืด มันอืดจริงไหม และมีทางแก้อย่างไร ดูก่อนเพื่อประกอบการตัดสินใจ
#isuzu #mux #bluepower #gen2 #engine #suv #รถครอบครัว #รถเอนกประสงค์ #ตรีเพชร #xo #xoautosport - ยานยนต์และพาหนะ
ใช้1.9elegance ตัวปี2023 เพิ่งถอยมาเลยครับ ใช้ได้ประมาณ 1 เดีอนกว่าๆแล้วครับ คนที่บอกว่าอืด ขับแล้วเหนื่อย อยากจะถามกลับเลยครับว่าพี่วิ่งแทนรถหรือครับ 😅 แต่เอาตรงๆเลยในความรู้สึกผมก็ไม่ทันใจในบางจังหวะที่ต้องเร่งแซง บางจังหวะที่ต้องการคั้นแรงรถออกมาก็ไม่ทันใจหมีอนกันครับ แต่ก็ไม่ถึงกับเหนื่อยมากตามที่เขาพูดๆกันมาขนาดนั้น อาจจะเป็นเพราะไลฟ์สไตล์ส่วนตัวผมไม่ใช่คนขับรถเร็วมาก มีลูกอายุ 10 เดือนครับ เลยเป็นห่วงชีวิตตัวเอง เวลาขับรถไม่เคยเกิน110km/h เลย เร็วสุดคือแค่นี้จริงๆ ขับไปเรื่อยๆ ถึงจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัยก็เพียงพอแล้วครับ
ช่วงล่างใครบอกโยนตัว เวียนหัว จะอ้วก ก่อนซื้อผมพาครอบครับไปลองนั่งทุกยี่ห้อเลยครับไปทั้งลูกเมีย พ่อตาแม่ยาย ทุกคนสงความเห็นว่ามิวเอ็กซ์กว้างสุด และช่วงล่างสบายสุด แปลกมั้ยครับ อันนี้อยู่ที่วิจารณญาณของแต่ละครอบครัวเลยครับ ตัดสินใจซื้อมิวทันทีเลย
เรื่องออพชั่นอื่นๆไม่ขอพูดถึงนะครับ เอาแค่เรื่อง1.9 ผมน่าจะพออธิบายให้เห็นภาพได้บ้าง ส่วนตัวเคยพาครอบครัวมีแฟน ลูก พ่อตาแม่ยาย ไปนอนอ่างขางมาสองคืนเมื่อไม่นานมานี้เองครับ ช่วงทางขึ้นที่ลาดชัน+บวกโค้งหักศอกขาขึ้นและขาลง เล่นเกียร์ธรรมดา ไปได้ครับ ถามว่าเหนื่อยมั้ยอืดมั้ย ไม่ได้ขนาดนั้นครับ รถมีระบบช่วยเหลือ มีแรงมีกำลังส่งเราขึ้นไปได้ เอาเป็นว่าไปถึงที่หมายอย่างปลอดภัยและสบายครับ
สุดท้ายไม่ต้องดราม่านะครับ 1.9 บอกได้เลยว่ามันอืดบางจังหวะที่เราใจร้อนอยากแซง อยากเร่ง แต่ไม่เหนื่อยขนาดนั้น ไปได้เรื่อยๆ เนิบๆ ตามสไตล์รถครอบครัวที่ไม่ต้องการแข่งกับใครบนถนนครับ เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันแล้วครับ
ยอดเยี่ยม ขอบคุณมากๆ ครับ
เสียภาษีถูกด้วยครับ
หรูหรานั่งสบายกว่า4ประตูเยอะแต่ขนของเยอะไม่ได้อะไหล่ถูกหาง่ายช่างไทยซ่อมได้ทั่วประเทศ
แถมเครื่องยนต์เกียทนด้วย
#ผมรับรถสงกานปีหน้าคับสีในคลิปเลย
ปลอบใจตัวเองครับ
อืดคือ แซงลำบากครับ
เวลาอยากเรียกแรง มันไม่มา
แซง อันตราย
ตายทั้งครอบครัวไม่คุ้มครับ
@@dsadasdsa32 เค้าถึงว่า ไม่ชอบ ขับเร็ว
แรง*****มาก เดียวก็ เพลง จะตามมา นะ บทชีวิต
@@user-df2df5wh1o เรื่องเครื่องเหนียวนี่ยกให้อีซูสุเลยโมแรงก็ทน จุดขายเค้าเลย ยินดีด้วยครับผม
ผมชอบนะวิธีพูด..เข้าใจง่าย...ไม่อวยเจ้าของค่าย❤❤❤❤
ปกติขับเก๋ง 1.8 ได้มาดูคลิบนี้ ตัดสินใจซื้อ 1.9 Elegent เงินสด จบเลย คุ้มมาก สายพ่อบ้านปกติขับบนทางด่วนในกรุงเทพ ช่วงวันหยุดออกต่างจังหวัดวิ่งยาวๆ 90-130 เพิ่มคันเร่งไฟฟ้าตัวเดียวจบขับสบายๆ
อยากทราบเหตุผลที่ไม่เอา 3.0 หน่อยครับ เผื่อเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ที่กำลังตัดสินใจ
@@xoautosportปกติขับในกรุงเทพ บนทางด่วนเป็นหลัก 1.9 เหลือๆครับ ที่สำคัญเสียงเครื่องยนต์เงียบกว่า นานๆ3-4เดือนไป ตจว. ที ถือว่าเพียงพอ คุ้มค่าครับ
ใช้ mux 1.9 อยู่ค่ะขัยไปทำงาน จอดบ้านขับทำงานตอนเช้าเย็นกลับ 80 กม. ทุกวัน ตอนสตาร์ทขับออกช่วงเช้าใหม่ๆ รถจะต้องวอร์มก่อนนะคะเพราะงั้นออกตัวใหม่ๆ จะรู้สึกอืดๆ ค่ะ ขับผ่านไปเรื่อยๆ เครื่องเริ่มวอร์ม จะทำความเร็วได้ตามใจเราเลยค่ะ เร่งแซงได้ทันใจ ขับแบบไม่ประมาทรถสามารถใข้งานๆได้ดี สำหรับเราผู้หญิงเราว่าจับง่ายสบายมากไม่เหนื่อยเลยค่ะ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลจากผู้ใช้จริงคร้าบบบ
1.9 ภาษีประมาณ 2500
3.0 ภาษีประมาณ 7000
รวม พรบ.อีกประมาณ 600
เท่ากับว่าปีนึง 1.9 เสีย 3100 ส่วน 3.0 เสีย 7600 ส่วนต่าง 4500 บาท อันนี้ยังไม่รวมประกันฯ ใครมีงบ 3.0 ไปเลยครับ
😂😂😂😂😂
สำหรับผม 1.9 พอแล้ว รถครอบครัวไปแบบ play save 😂😂😂😂
เลือกสิ่งที่เหมาะกับเราดีที่สุดจริงๆ ครับ
ขอบคุณครับ
เอาประหยัดไว้ก่อนครับ
พึ่งต่อไปเมื่อวาน2,492 บาท
ปีที่2
ทำ 2.2 ขับ4 หรือ2.4-2.5 ขับ 4 น่าจะดีครับ ไม่ต้องกะโดดไป3000เลยครับ เอากลางๆ จะได้มีทางเลือกครับ
ก่อนจัดฟอร์จูน2.4ก็กลัวตกรุ่นเลยไปดูมิวเอ็กดูแรกๆเหมือนจะสวยแต่เห็นไฟท้ายความคิดเปลี่ยนไปเปิดภายในจบเลยยังไงก็สู้ฟอร์จูนไม่ได้พอออกรถมาจอดเทียบกับรถเพื่อนมิวเอ็กคิดในใจเราคิดถูกแหละ
ทำรีวิวแบบนี้ ดีมากๆครับ
อืดสำหรับคนชอบซิ่ง
ถ้าคนปกติก็ขับสบายๆ
อธิบายละเอียดดีคับถูกทุกข้อ 1.9ขึ้นเขาก้อคิดหนักหน่อย
ลุยมาหมดแล้วเขาชันทางโค้งรถเก๋ง งง นะ
สุดยอดมากครับMUX1.9ผมใช้อยู่ต้องเหยียบคันเร่งครับไม่ต้องกลัวพังวิ่งสุดยอด
1.9รถผมใส่แอร์โฟล ใส่คันเร่งไฟฟ้า กรองอากาศแบบเลส แค่สามอย่างนี้ อยากสปอร์ตมีโมทปรับได้ วิ่งอย่างซุปเปอร์คาร์ก็ได้ ใครว่าไม่แรงวิ่งได้220จมไมล์นะออกตัวเกียร์2ได้พุ่งอย่างจรวดอ่ะ
อยู่ในรถนั่ง ใช้งานทั่วไปมันไม่มีปัญหาหรอกครับ ถ้าไม่ได้เอาไปลุยหนัก เครื่อง 1.9 รีดม้าออกมาขนาดนี้ แต่ถ้าใช้งานบรรทุกหนักโหดๆเลือก3.0เถอะครับ
ถ้าไม่ค่อยได้ขับรถคันอื่น คุณจะไม่รู้สึกเลยว่ามันอืดหรือมันแรง ขับบ่อยๆเดี๋ยวก็ชินจังหวะไปเองครับ
อันนี้จิงครับ
เมื่อก่อนผมก็ขับแต่อีซุเครื่อง2.5 ล้าง 1.9บ้าง
ก็ไม่ได้รู้เลยว่ามันอืด
จนมาขับยี่ห้ออื่นดู รู้เรื่องเลย ไม่กลับไปหามันอีกแล้ว5555++
ชัดเจน รู้จักรถ ก็ขับได้ง่ายขึ้นคัฟ
เป็นการเรียนรู้ซึ่งกันและกันครับ ขนาด ECO car ยุคแรกๆ เครื่อง 1.2 ลิตร ก็เห็นขับขี้นเขากันได้เป็นปกติ
อยากแรงเล่นตัว3000ครับ ประหยัดใช้1900ก็ไม่เสียหาย ส่วนผมโตโยต้า ทั้งฝ
ชัดเจนดีครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าไปแต่งแล้วเข้าทางเขาเลยและเครื่อง 1.9 เนี่ยแรงม้าลงล้อดีจังเลย
ผมอยากขับให้พี่นั่ง ผมเข้าโค้งไม่เคยตัดเลน เบรคแรงแค่ไหนหัวไม่โยกแน่นอนครับ รถเดิมๆ
ผมใช้1.9อยู่ครับผม ขึ้นดอย แม่สลอง ภูทับเบิก เขาค้อ น่าน-สันติสุข-บ่อเกลือ กำลังเหลือเฟือครับ
สุดยอด ขอบคุณมากครับ
ผมใช้dmax1.9 hilander ปี2016cab 19กิโลเมตรต่อลิตรขับ90 เท่านี้ก็พอใจกับรถวิ่งทุกวัน😊😊😊
ใช้ 1.9 ปี 2023
จังหวะออกตัวและเร่งแซงจะอืดหน่อย
พอขับบ่อยๆเริ่มชิน Kickdown เอา
ความเร็ว 80++ ขับนิ่มและเสียงเงียบ (อันนี้ชอบ)
ประหยัดไหม 13.xx/kml
คำนวณจาก km ÷ จำนวนลิตร: (ถ้าดูจากหน้าปัดตัวเลขจะเยอะกว่า)
Mu x มีโหมด S Sport ที่เพิ่มกำลังมั้ยครับ
เขาซื้อรถเป็นล้านคงไม่อยากเอามาโมดิฟายแล้วมั่งครับยิ่งเป็น รถ suv มันควรจะจบมาเลยเราควรจะเรียกร้องให้ค่ายรถให้ของมาดีๆจะได้มีผลประโยชน์ต่อคนซื้อไม่ใช่เลี่ยงคำพูดอยู่ไม่แรงก็คือไม่แรงจบจะได้กระตุ้นค่ายรถว่าควรจะแก้ไข แต่ถ้าเป็นรถกระบะ อันนี้เข้าใจได้ที่เอามาแต่งกัน
ถ้าเป็นผมเครื่อง1.9 ก็เพียงพอ เพราะพื้นฐานผมขับรถไม่เร็วอยู่แล้ว
อธิบายดีครับ คลิปนี้
ขอบคุณครับ
1.9 สำหรับการเดินทางทั่วไป ขึ้นเขาขึ้นดอยไม่ได้ติดปัญหาอะไรครับ ผมใช้ D-max 1.9 ตัวแคป ก็ยังเดินทางไกลสบายดี ช่วงล่างอาจจะไม่ดีเท่า MU-X แต่ขับเที่ยวขึ้นดอยยากๆอย่างสันป่าเกี๊ยะ เมืองคอง เชียงดาว กลอเซโล ทะเลหมอกหยุนไหล ปาย แม่ฮ่องสอนก็ผ่านมาได้สบายๆ อาจจะไม่ถูกใจสายเท้าหนักแต่เพียงพอต่อการใช้งานครับ ส่วนตัวคิดว่า 1.9 น้ำมัน 1 ถังวิ่งได้ 900 - 1 พันโล จ่ายภาษีไม่แพง ผมว่าโอเคแล้วครับ
สุดยอด ขอบคุณครับผม
ใช่ 2.4 ก่อนครับ
แล้วจะรู้ 1.9
อย่างอืด
มี mu x 1.9
กับ ฟอจูน2.4
รีแมฟทั้งคู่บอกเลยนะครับ
1.9 แรงหลังจาก 100+
2.4 แรงทุกช่วงถึง 200
ปลอดทุกอย่าง
2.4 แรงทุกด้านครับ
ความสมูท
2.4 กินขาด
เสียงเครื่อง
2.4 เงียบกว่า 1.9 เยอะครับ
ขับ1.9 เหมือนขับในสนามแข่งใช้รอบเยอะ
ขับ2.4 รอบ1100-1200 รถวิ่งสบายๆ
1.9 รอบ1500 เหมือนขับ
2.4 รอบ1100-1200
อย่าอวยมากครับ
ใช้ทั้งคู่
ยังไง2.4 ก็ขับดีกว่าเยอะครับ
คนละเรื่อง
@@dsadasdsa32 ถ้าจะติ่ง พี่โต ✌️✌️
@@dsadasdsa32 ไม่ปฎิเสธครับว่า 2.4 แรงจริงเพราะเคยใช้เช่นกันครับ รวมถึงตัว 3.0 ด้วย แต่ส่วนตัวผมมองว่าสไตล์ของคนขับก่อนจะตัดสินใจซื้อรถมาใช้ต้องมองก่อนแล้วว่าตัวเองเหมาะกับรถแบบไหน ข้อดีข้อเสียของรถแต่ละคันแต่ละยี่ห้อเป็นยังไง แบบไหนที่รับได้หรือรับไม่ได้ 1.9 และ 2.4 หรือแม้แต่ 3.0 มันถูกแยกมาสำหรับลูกค้าแต่ละกลุ่มอยู่แล้วครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าไปรับกระจังหน้า เส้นด้านข้างให้เป็นเส้นตรงจะสวยขึ้นอีกมากเลยครับ
ต้องเข้าใจเครื่องเล็กค่าบ เท่ารถเก๋ง ทำมาเพื่อประหยัดพลังงานค่าบ เล็กที่สุดในรถกระบะต้องเข้าใจผู้ผลิต ผมว่าผมชอบดี
เครื่องเหนียว โมเต็มก็เอาเรื่องอยู่เหมือนกันนะจะว่าไป
ภาษีถูก เหมาะสำหรับคนใช้งานทั่วไป ไม่ได้รีบไปไหนต่อไหนนักครับ
ส่วนตัวใช้ฟอร์จูนเนอร์ มา 9 ปี ขายเปลี่ยนเป็น MUX Ultimate1.9ใช้ขี่ในเมือง เครื่องนิ่มแน่นคะ เลี้ยวตีวงได้แคบมาก ระบบความปลอดภัย ดีเลย ไฟสว่าง
สตาร์ทวอร์มเครื่องจากภายนอกได้ จอดรอไฟแดง รถดับเครื่องให้ แบบลืมฟอร์จูนไปเลยคะ
ดีคนละแบบใช่ไหมครับ😁😁😁
ฟอจูน ขับดีสุด
ผมขับแต่ 2.4 -2.8มาขับ1.9เดิม มันก็อืด นะ ความรู้สึกผม แต่ก็ปรับตัวได้รู้นิสัยรถมันก็ชิน
หวั่นว่า 1.9ใช้งานไปนานๆ เครื่องจะพัง ผมใช้3.0 วิ่งมาหกแสนกว่า ก.มยังเนี๊ยบอยู่เลยครับ แต่ซดน้ำมัน9-12ก.ม/ลิตร(รุ่น LS)
9 โลลิตร ok นะ รับได้
ระยะยาว ก็เป็นแบบนี้
ไม่น่าพังครับ7แสนกิโลแล้วครับ
มันอยู่ที่คนดูแลรักษาคับ
เครื่อง1.9 ใส่มาใน D max รุ่นตั้งแต่ปี 2015 และบริษัทเขาก็ทดสอบมาพอสมควรแล้วก่อนที่เขาจะออกมาจำหน่าย ถ้าจะพังหรือเสียง่ายมันอยู่ที่การใช้งานและการบำรุงดูแลรักษามากกว่า ส่วนจะเหมาะกับใครแล้วแต่จะคิดชีวิตคนละแบบ
@@danjarupath ไม่น่าจะใช่นะผมใช้Mu-X1.9 ทั้งในเมืองและนอกเมืองพอๆกันเฉลี่ยรวมตามหน้าปัทม์12.8กม./ลิตร แต่คำนวณตามที่เติมและใช้จริงๆ 14.2
สรุปคือต้องเพิ่มคันเร่งไฟฟ้า เปลี่ยนท่อ รีแมพ เปลี่ยนชุดโช้คอัพ โหลด 1.5-2 นิ้ว เปลี่ยนล้อ แค่นี้ก็เพียงพอละ ซื้อรุ่น active ดาวน์น้อย ผ่อนนาน งวดหมื่นกลางๆตามแผน 🎉🎉
เขาซื้อรถเป็นล้านคงไม่อยากเอามาโมดิฟายแล้วมั่งครับยิ่งเป็น รถ suv มันควรจะจบมาเลยเราควรจะเรียกร้องให้ค่ายรถให้ของมาดีๆจะได้มีผลประโยชน์ต่อคนซื้อไม่ใช่เลี่ยงคำพูดอยู่ไม่แรงก็คือไม่แรงจบจะได้กระตุ้นค่ายรถว่าควรจะแก้ไข แต่ถ้าเป็นรถกระบะ อันนี้เข้าใจได้ที่เอามาแต่งกัน
เดียวริบทำรถยนต์นะครับ
อีซูซุ THE NEW MU-X
BE UNCHARTED
SUV 4x4 3.0L DDI ULTIMATE 4WD CVT
สีนำเงินเข้มนำทะเล
GLACIER BLUE MICA🔵❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
เครื่องเล็ก1.9ไม่เคยอยู่ในหัวเลย ไม่ชอบรถที่เหยียบแล้วต้องรอรอบ และไม่ชอบแต่งเครื่อง เพราะการใช้งานจริงอัตราเร่งและตอนเร่งแซง เร่งแล้วมาช้านี่น่าเบื่อมากๆ ไม่ชอบขับรถที่แรงน้อยกว่าคันอื่นๆในรุ่นหรือในยุคเดียวกัน ถ้ามีตัวแรง ผมยอมเลือกตัวแรงเลยดีกว่า แถม3.0ตัวท๊อปราคาพอๆกับ2.4ของฟอร์จูนเนอร์
เทคโนโลยีปัจจุบันต่างกับเมื่อก่อนเยอะนะ (แรฟเตอร์เจนก่อนเครื่อง2.0ครับ พี่โต 2.8 ยังห่างอีกครับ)
@@kru7164 ดูที่แรงม้าแรงบิดและการใช้งานจริงประกอบด้วยครับ เครื่อง2.0โบคู่แรงกว่า2.4 แน่นอน แต่กับ2.8/3.0 ยังไม่เท่าครับ มาช้ากว่าหน่อยนึงครับ
คนติไม่ได้ซื้อ คนซื้อไม่เคยติ ซื้อรถอยู่ที่ความชอบไม่มีใครผิดใครถูก ชอบใครชอบมันและเงินในกระเป๋า ยังงัยก็ขอให้เดินทางปลอดภัยกันทุกยี่ห้อทุกคันครับ!!
คนซื้อก็ตินะครับ ลองหาดูในช่องยูทูป
เขาซื้อรถเป็นล้านคงไม่อยากเอามาโมดิฟายแล้วมั่งครับยิ่งเป็น รถ suv มันควรจะจบมาเลยเราควรจะเรียกร้องให้ค่ายรถให้ของมาดีๆจะได้มีผลประโยชน์ต่อคนซื้อไม่ใช่เลี่ยงคำพูดอยู่ไม่แรงก็คือไม่แรงจบจะได้กระตุ้นค่ายรถว่าควรจะแก้ไข แต่ถ้าเป็นรถกระบะ อันนี้เข้าใจได้ที่เอามาแต่งกัน
อืดนะแต่ชอบ ประหยัดดีครับโดยเฉพาะเป็นคนใจเย็นจะประหยัดมากๆ
ภาษีถูกด้วยที่สำคัญ
ตรงวัตถุประสงค์ครับ คนส่วนใหญ่ซื้อรถมาใช้งานในเมืองก็อาจจะไม่ได้เน้นอัตราเร่งอะไรมาก 1.9 ก็พอครับ
@@xoautosport ภาษีปีเท่าไรคับ
ตอนจองผมจอง 1.9 elegance 2021 แต่พอจะออกรถ มี 3.0 elegance 2022 ออกมา ผมเปลี่ยนเลย เพราะใจผม 3.0 แต่รับตัว TOP ไม่ได้ เพราะออพชั่นที่มีผมไม่สนใจเลย เซ็นเซอร์ที่เบรคอัตโนมัติ ผมถามเซลส์ว่า ถ้ามีหมอก หรือฝนตกหนักละ คำตอบคือไม่เสถียร
ส่วนตัวผมนะ ผมใช้ 3.0 แน่นอน 1.9 ไม่เอาเลย ซื้อรถคันใหญ่ น้ำหนักเยอะ เอาสบายดีกว่าก้ำกึ่ง ถามว่ากินน้ำมันมากกว่าไหม มากกว่าครับ แต่ออก ตจว. แม่งลอยเลย ผมขับจาก กทม. ไปเชียงราย สบายโคตร กด 170-180 ให้แฟนดู เขาบอกไม่รู้สึกน่ากลัว โคตรนิ่ง เร่งแซงตอนกดคันเร่งมีดีเลย์นิดนึง แต่พุ่งเลย ขับแล้วมีแต่ความสบายใจ ขึ้นเขาไม่มีอืด
จุดเด่นของเค้าเลยล่ะครับสำหรับ 3.0
สนใจมิวเอ็กซ์ครับ แต่ต้อง3.0 เท่านั้น ตอนนี้ใช้เรนเจอร์ไวน์แทรค 2.2 ปี 2017 แรงบิด 385 นิวตันเมตร ยังรู้สึกว่าบางจังหวะไม่ปลอดภัยเลยครับ แล้วกับแรงบิด 350 จะขนาดไหน
ถ้าไหวก็จัด 3.0 AWD ไปเลยครับ จ่ายทีเดียวเฟี้ยวยาวๆ
เพิ่งไปมาเลยครับช่วงปีใหม่น่าน1.9เดิมๆเส้นทางนาหมื่นปัวนาเกลือแล้ววนมาเส้นถนนเลข3นั่งเต็ม8คนขึ้นเขาสูงชันสบายๆครับขับสองผู้ใหญ่ทั้งคัน
ยอดเยี่ยมครับ
แจ๋ววว
ค่ายน่าทำตัวเลือก เทอร์โบคู่มาด้วยจะดีมาก
แน่ะ เราก็ซนเหมือนกันนะเนี่ย
เห็นดีด้วยครับพี่..โบคู่ไปเลย
เอามาช่วยเฉลี่ยกำลังให้สม่ำเสมอขี้นก็ดีนะ
Next gen 1.9 turbo e-vgs เหมือน 3.0
กั๊กไว้ รอออกตัวใหม่รึป่าว
อยากให้เปลี่ยนหน้าตาให้แตกต่างกับปิคอัพรถจะดูดีกว่านี้เยอะ
1.9 เกียร์เปลี่ยนเร็วไปนิดดูเหมือนกำลังมาช้า เเต่เกียร์ธรรมดาได้อยู่ครับ 😊😊😊เเต่ขับสบายครับ
ถ้ามีการปรับอัตราทดให้เหมาะสมนี่สนุกแน่นอนครับ
อารมณ์ต้องเล่นรอบ
@@xoautosport ค้าบผม
พูดกลางๆ...ถ้ารถเน้นขับใช้งานมีทางตรงยาวๆให้วิ่งรถลอยแล้วถือว่าวิ่งดีเลยครับ...แต่พอรถมีน้ำหนักบรรทุกมีขัดใจเวลากดแซง...ยิ่งเจอถนนบ้างเส้นที่จำกัดความเร็ว เกียร์เปลี่ยนไป เปลี่ยนมาอยู่ 5 กับ 6 พอขึ้น6ก็หมดแรงลดลงมา5พอลงมา5ก็รอบสูงไปเปลี่ยนขึ้นไป6อีก...แต่ก็เข้าใจรถด้วย CC ที่น้อย คนขับต้องรู้แล้วเข้าใจก่อนจะขึ้นเนินก็ต้องมีกดคันเร่งช่วยแล้วก็เร่งส่ง...จะไปขับแบบพวก 2.5 2.4 3.0 หรือ 2.8 ก็ไม่ใช่ครับพวกนั้นจอดออกบนเนินไล่เกียร์ขึ้นไป1-2-3 ก็ยังไหว
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นมากๆ ครับ จะได้ช่วยเพื่อนๆ ที่กำลังตัดสินใจ
ผมว่าพายในสุดยอดก่าวทุกคันกว่างใหญ่มาก
ตัดถึงต่อ พวงมาลัยรถ เกียร์อัตโนมัติE-CVT 10 SPEED
ผมก็ไช้ Mu x 1.9 คับเหนือ ใต้ ออก ตก ไปหมดแล้วคับ ความเร็ว120 ก็OK คับ
ขอบคุณมากครับ ประสบการณ์จากผู้ใช้จริง
อึดจริงครับ 1.9 อึดไม่พอรอบมาช้ามาก บ้างที่เหยียบคันเร่งเลขไมค์จะถึง50 ละ รอบไม่ตัดสักที่ 😂 จากคนใช้จริง
เด่วติ่ง1.9
จะบอกขายรถทิ้งซิ
อืด หรือ อึดครับ
น่าน --> พิดโลก ผมเข้าใจว่า ทางส่วนใหญ่ เป็นขาลง หรือผมเข้าใจผิด ส่วนผมจัด 3.0 ครับ
ใช่ครับ ได้ลองระบบต่างๆ ที่มีมาให้ ถือว่าทำได้ดี แต่ช่วงล่างกับพวงมาลัยนี่ขัดใจเราจริงๆ หวังว่า isuzu จะปรับแก้ตรงนี้ให้ ยังไงบอกเล่าเกี่ยวกับ 3.0 ให้เราฟังหน่อยนะครับว่ามันดึงขนาดไหน อยากลองเหมือนกัน
ขึ้นก็มีบ้างครับ ได้ลองบางช่วง
อยุธยา นครสวรรค์ วิ่ง110 นิ่ง นุ่ม เครื่องเงียบ ล้อ20 ครับ
กลับไปพัฒนา 8:36 2.5แล้วแมทกับเกียร์ดีๆผมว่าครองใจคนทุกกลุ่มแน่นอน (ส่วนตัวก็ขับ1.9ออโต้ ไม่ติดใจอะไรแต่ช่วงต้องแซงบอกเลยค่อนข้างอันตราย)
ถูกต้องครับ แต่เราคงไม่เห็นเครื่องยนต์ใหญ่ๆ แบบในอดีตอีกแล้วล่ะครับ มันจะถูก downsizing ไปเรื่อยๆ
สีสวยมากครับ สีนี้กะบะมีไหมครับ
กระบะตอนนี้ยังไม่มีครับสีนี้
1.9ใส่กล่องรีแมพผมว่ามันแรงกว่าเครื่อง2.4ใสกล่องรีแมพพีโตน่ะครับ
ผมว่ายังไง 1.9 ก็เสียเปรียบครับ ถ้าทำเท่ากันนะ ความจุเยอะได้เปรียบ
แต่ 1.9 ก็เหมาะสำหรับคนที่เน้นใช้งานทั่วไป ต่อภาษีโคตรถูก
แรงกว่าครับ
แต่ใช่งานปกติ
ยังไงก็ไม่สู้ 2.4 ครับ
แรงในรอยต้น
กับแรงในรอบสูง
ขับทั่วไป 2.4 ขับสบายกว่าเยอะ
ผมว่าน่าจะทำ2.0.นะ
ใช้ ดัทสันนิสสันอยู่ครับ ปี1982
เปลี่ยนมาใช้ Isuzu 1.9 ดีกว่ากันเยอะเลยครับ
อืด
แรง1.9บรรทุก2.6ตันออกจากสวนไม่เห็นอืดชันด้วยนะ วัดเครื่อง2.5ดีโฟดีแรงกว่าเยอะ เสียอย่างเดียว เวลาผ่อนคันเร่งกลางดอยจอดอย่างเดียว ออกตัวเวลาบรรทุกเหนื่อย แต่เวลาลอยตัววิ่งเอาเรื่อง
ที่อืด เพราะ รอรอบไง อยากไปวัดกับเครื่อง 2.5 เลย ที่เเรงเพราะเทอร์โบอัดบูชเยอะ
เครื่องเล็ก กำลังมารอบสูง รอบต่ำเลยกำลังน้อย
ผมMu-xไม่เคยขับ ใช้4ประตู1.9auto ส่วนตัวผมว่าอืด ส่วนเกียร์ธรรมดาขับสนุกกว่าครับ
ผมใช้1.9 4ประตู ตัวHi เกียรธรรมดา อัตราเร่งก็ไม่ได้แย่นะครับ
ปรับอัตราทดเกียร์ใหม่ น่าจะเฉียบขึ้น
ไม่อืดเท่าไหร่นะ อาจจะรอรอบบ้างนิดหน่อย พอคุ้นเท้าแล้วพลังมาเต็ม จากประสบการณ์ ไปสังขระบุรีก็ยังชิวนะ ประหยัดน้ำมันด้วย
สัมภาระเต็ม รวมผู้โดยสาร5คนนะครับ ยังสบายๆ
ยอดเยี่ยม ขอบคุณมากครับ
จริงๆ มันไม่อืดนะครับ แต่รถมันใหญ่ มันไปเนิบๆ แต่ไปไหลๆ คนใจร้อนอาจจะรู้สึกไม่ทันใจ
ในกลุ่มบอกอืดจริงครับพี่พีออฟชั่นครบอยู่แต่ขาดกล้องรอบคันตัวรถสวยจริงยิ่งสีนี้ยิ่งสวย
ล้างภาพเก่าๆ ของอีซูสุไปเลย
ท่าคนปกติ มันก็ไม่ได้อืดไรมากหรอกคับ มันอืดเฉพาะ คนที่ เป็นติ่งค่ายอื่น กับ คนชอบรถซิ่ง สำหรับผมใช่เป็นรถเดินทางไกลขับปกติมันก็ไม่ได้อืดอะไรขนาดนั้น
เครื่องอีซูสุเอาไปทำซิ่งนี่โคตรโหดเลยนะ
@@xoautosport ใช่ครับทำแล้วมันวิ่งดีมากๆเลย แต่ผมขับเดิมๆก็พอแล้ว ประหยัดด้วย
1.9 อืด ก็แค่ไป 2.4,2.8,3.0 ครับ ที่สำคัญควรวางแผนค่าใช้จ่ายให้ดีนะครับ ว่าไหวแค่ไหน ดาวน์น้อย ผ่อนนานปวดกะบาลคนส่ง😅
เฉียบบบบบ
เครื่อง2.5ตัวเก่า116ม้าก่อนall newอืดจริงครับพ่อผมเคยใช้ขายมาใช้triton 2.4 แรงกว่าเลยตัวใหม่1.9น่าจะดีกว่าแต่แรงบิตมันน้อยไปถ้าเพิ่มแรงม้าแรงบิตจะดีกว่านี้อยากให้เครื่อง2.5กลับมาทำตลาดใหม่อีก
คิดๆ เหมือนกัน ถ้าตัว 1.9 เพิ่มความจุเป็น 2.2 ไรงี้ น่าจะดีขึ้นเยอะ
ผมมี 2.5
กับ 1.9
บอกเลย ตัวเก่า 140 สยายฟ
1.9 อย่างอืดครับ
2.5 มันตอนเเรงม้าไว้เยอะครับ มันเลยอืด เเต่มันขับสบายกว่า 1.9 เยอะ
@@intaraphoomsaengdee6967 ใช่ครับเหมือนford 2.2 mazda 2.2 ตัวเก่า
@@dsadasdsa32 ครับออกตัวมันอึดตัวเก่า2.5 116ม้าแต่ตอนปลายไหลดีมาก
ผมชอบผมก็ซื้อครับ 1.9 ใช้ดีครับขึ้นเขาลงเขาก็ใช้เกียร์ manual วิ่งทางราบก็ auto ใช้ดีครับ
ผมว่าอนาคตอีซูซุต้องเปลี่ยนเครื่อง เพิ่มซีซี1.9 แน่นอนล้านเปอร์เซ็นต์ ลูกค้าบ่นกันมาก บางคนไม่ชอบแต่งเครื่องก็เยอะนะ
ตอนนี้เครื่องยนต์จะเป็น Downsizing กันส่วนมาก เพราะเรื่องมลพิษด้วยครับ แต่อนาคตก็ไม่แน่อาจจะเอาบล็อกที่ใหญ่กว่านี้กลับมาก็เป็นได้
มันขับทางดำได้ทั่วประเทศแหล่ะ อีโค่คาร์เครื่อง 1200 เครื่อง 1000 ยังไปกันได้ พวกรถ MPV แบบ XL7 XPANDER เครื่องแค่ 1500 ยังขับกันได้ นี่ตั้ง 150 ม้า แล้ว ถ้าอยากแรงจริง ๆ 3.0 ก็ไม่พอหรอก ต้อง 200 ม้าขึ้นแบบเบนซินเทอร์โบ
ผมชอบคอมเม้นท์นี้นะ คุณคือผู้ที่ตกผลึกทางความคิดจริงๆ 🙏🙏🙏
1.9 ถ้าเครื่องเดิมๆมันอีดจริงครับแต่ใช้งานทุกวันมันก็จะชินกับรถไปเองครับเวลาออกตัวผมจะกดไปที่ 2000-2500 รอบเพราะแรงมันจะอยู่ช่วงนี้เยอะแต่เราก็ต้องทำใจเพราะเครื่องมันเล็ก 1.9 150แรงม้า 350นิวตั้นมันก็พอใช้ครับแต่ใครเท้าหนักอาจจะไม่เพียงพอไปนีแมฟช่วยได้เยอะครับเพราะรถที่บ้านไปทำมาแล้วได้ 210แรงม้า 480นิวตั้นต่างจากเครื่องเดิมเยอะเลยขับสนุกขื้นเลย
นั่งสบาย ภาษีถูก ถือว่ามีข้อได้เปรียบอยู่นะ
5วันก่อนเอามิว3.0 เก่า เดิมๆ นั่ง6คน ขึ้นภูทับเบิก กดแซง ขึ้นทางชัน สบายๆเรยครับ ต่อให้ค้างกลางเนินโหดๆ กดแรงๆก็พาวาปได้นะครับ รถครอบครัว ที่สำคัญ นั่งสบายมาก ไปเที้ยวทีไร มีแต่คนอยากมานั่งรถผม 😂
3.0 นี่แรงบิดดีเลยครับ ตัวตึงเลย 555
ถ้าปกติ ขับ 80-120 เสียงเครื่องดังมากไหมครับ แถวบ้านไม่มีให้ลองขับ
รถที่เราไปเทสนี่เงียบมากครับ แต่อาจเป็นเพราะมันยังใหม่อยู่ ใครใช้ 1.9 มาซักระยะช่วยมาตอบหน่อยน้า
@@xoautosport ไม่ดังเงียบกริป แต่เสียงลมดัง ครับ
1.9 ได่รอบแล้วเงียบ
140-150 ก็อื้อๆ แต่หนักสุดคือ
เสียงลมจากประตู
ค่อยแทบไม่รู้เรื่อง
เก็บเสียงไม่ค่อยดี เสียงยางขึ้นมาได้ชัดมาก
ต้องไป เดมป์ ให้เงียบรับรอง
สบายหู
ผมใช้ฟอร์จูน 3.0 ตัวเก่า 4x4 กินน้ำมันยังกะน้ำมันระเหย แปบหมดๆ 1.9 นี่กี่ โลลิตรได้ครับ ในเมือง
เดี๋ยวลองหาข้อมูลให้นะครับ
นุ ดีเซล ใช้ตัวหน้าแชมป์ 3.0 4x4 All Time ก็ซดใช้ได้เลยครับ
อืดจริงครับ ผมทำบริษัทรถเช่าครับ
FC ISUZU
ต้องจัดซักคันละแบบนี้
@@xoautosport 👍
1.9 ไม่อืดครับถ้าคนขับเป็น
ใช้1.9ตัวสูงของพ่อตาแรงสะเทือนมาพวงมาลัยแรงมากเวลาทางไม่เรียบ ถามว่าอืดมัยขับโตต้าคอสว่าอืดแล้วแต่อิสุอืดกว่าหน่อย 80ขึ้นจะดีตีนต้นอืด
Mu-x 3.0 2023 ผมใช้อยู่ยังรู้สึกหน่วงๆ 11-12 โลลิตร ถ้า1.9 เล่น3.0ดีกว่าครับ
คนตีนหนักหรือต้องการเรื่องการตอบสนองแบบรวดเร็วจะบ่นเรื่องนี้กันเยอะครับ ต้องปรับตัวซักระยะนึง
ถนนบ้านเรา 1.9 ก็พอแล้วขับเกิน 120 ก็เจอใบสั่งอีกครับ
ชอบใครชอบมันครับ ของมันไม่ดีจริงมันขายไม่ได้หรอกครับของไม่ดีใครจะไปใช้ อย่าไปขิงกันครับ
อยู่ที่การเลือกให้เหมาะกับตัวเองครับ
ผมใช้ตัวแรก2.5 ถ้าเทียบอัตราเร่ง แตกต่างกันเยอะมั้ยครับ อยากเปลี่ยนเป็น1.9 ท่านใดมีข้อมูล รบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับ🙏🙏🙏🙏
ตอนต้น 2.5 ดีกว่าครับ แต่ตอนนี้ Isuzu ไม่ทำบล็อกนั้นแล้วเอา 1.9 มาแทน เอาจริงๆ ข้อดีมันมีเยอะนะครับแต่คนไปโฟกัสเรื่องความแรงซะมากกว่า
ถ้าจำไม่ผิด แรงม้า แรงบิด 1.9เท่ากับ2.5เดิมนะ
สรุปเดิมๆคืออืดจริงใช่ไหม ครับ ต้องเอาไปแต่งเพิ่มแทบทุกคัน บรรทุกหนักคนเต็มทุกที่นั่งขึ้นเขา นี่คือต้องลากเกียร์1,2กันเลยขึ้นทางชัน
สุดท้ายต้องปรับตัวให้เข้ากับรถครับ ในความเป็นจริง เครื่องเล็ก โหลดเยอะ มันต้องอืดเป็นเรื่องธรรมดาอยู่แล้ว
โรงงานทำมาได้แค่นั้นครับ อืดหน่อยเดิมๆ ถ้าขับมาหลายรุ่น รุ่นนี้ ขับใช้งานทางเรียบดีมาก
เขาซื้อรถเป็นล้านคงไม่อยากเอามาโมดิฟายแล้วมั่งครับยิ่งเป็น รถ suv มันควรจะจบมาเลยเราควรจะเรียกร้องให้ค่ายรถให้ของมาดีๆจะได้มีผลประโยชน์ต่อคนซื้อ แต่ถ้าเป็นรถกระบะ อันนี้เข้าใจได้ที่เอามาแต่งกัน
1.9 mux แม่ฮ่องสอนก็ลุยมาแล้ว
เฉียบบบบ
ต้องง้าน
ชื้อรถให้เราเพราะความจำเป็นจริงๆ อย่าไปเชื่ออะไรมาก คนทำงานอยู่ป่าอยู่เขาก็เอา3.0ไป ใครทำงานอยู่ในเมืองขับไกลหน่อยแค่กลับบ้านต่างจังหวัดขับ1.9ไป นึกถึงกำลังตัวเองพอ ไม่ต้องไปคิดแทนกำลังรถ
เฉียบบบบบ
ผมใช้ยุ่ก็ใม่เห็นจะอืดตรงใหนเลย คิดกันใปเอง จะขับเร็วกันแค่ใหน ถ้าอยากได้เร็วเร็ว ก็ต้องใปซื้อ Bugatti Chiron super sport แล้วล่ะครับ
เฉียบครับ!!
ฝากบอกตรีเพชร ด้วยขอม้า1.9เพิ่มอีกม้าน้อยแบกน้ำหนักต่อตัวมาก ม้าเหนื่อย
เดี๋ยวใส่เพิ่มให้ในแผงประตู เข้าด่านก็จะเสียวๆ หน่อย 555
@@xoautosport ไ
😊😀🔜
อืดหรือไม่ มันอยู่ที่คนนั่งหลังพวงมาลัย (ผมก็ใช้mu x1.9)
แต่งอะไรไปบ้างครับ บอกกล่าวสมาชิกหน่อย หรือช่วยแชร์ความรู้สึกจากผู้ใช้จริงก็ได้ครับ เป็นทางเลือกให้เพื่อนๆ ตัดสินใจ ขอบคุณมากครับ
แค่คันเร่งไฟฟ้า ที่โชว์รูมเมโทรเขาแถมมาให้ mu x 1.9 ก็ปรู๊ดปร๊าดกว่ารถคันก่อน vigo 3.0
555555+
รถผมม้า 250+
mu x 1.9
รีแมฟ+ กล่อง+ เทอโบ
ได้200+
ให้ผมไปขับรถคุณมันก็อืด ครับ
อืดคืออืด
ไม่ต้องปลอบใจตัวเอง
คันเร่งไฟฟ้า
รอบฟาด แต่รถไม่ไป
ก็เหมือนกดคันเร่งเยอะๆ
ไม่ได้ช่วยอะไร
นอกจาก เสียงดังฟรี5555+
@@kru7164 ออกจากโชว์รูม
ไปติดกล่อง +รีแมฟ ครับ
อืดจัด
ไม่ต้องปลอบใจตัวเองครับ
****ผมก็ผ่านจุดนั้นมาก่อนครับ***
@@dsadasdsa32 แล้วแต่จะคิด ชีวิตคนละแบบ
ราคาเท่าไหร่ค่ะเครื่อง1.9สีน้ำเงิน
เริ่มต้น 1,154,000 เลยจ้า
ไม่อืดครับจัดมาแล้ว
เฉียบบบบ
อืดครับ ถ้าเทียบกับ1.9mt กระบะ หรือMu x 3.0 แต่ถ้ารีแมพขับมาผมว่าสนุกนะ เดิมไม่ไหวจริงๆ
ถ้าเทียบสามพันยังไงก็สู้ไม่ได้จริงๆ ครับ อันนั้นกดเป็นมาเลย
ตามนั้นครับผม
เขาซื้อรถเป็นล้านคงไม่อยากเอามาโมดิฟายแล้วมั่งครับยิ่งเป็น รถ suv มันควรจะจบมาเลยเราควรจะเรียกร้องให้ค่ายรถให้ของมาดีๆจะได้มีผลประโยชน์ต่อคนซื้อ แต่ถ้าเป็นรถกระบะ อันนี้เข้าใจได้ที่เอามาแต่งกัน
@@boonchaikhaongam9948 ก็เลือก3.0สิครับ 1.9ก็รู้แล้วว่ามันแบกน้ำหนัก เหมาะกับคนไม่รีบประหยัดภาษี ขับในเมือง อยากจบในคันเดียวออก3.0
กี่กิโลลิตรครับ 1.9 มีขับ 4 ปะครับขอความรู้
คร่าวๆ ก็ประมาณ 12-13 กิโลเมตรต่อลิตร (เราไม่เคยทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองแบบจริงจังนะครับ เพราะคิดว่าแค่เฟกเตอร์ที่ต่างกันนิดเดียวก็คลาดเคลื่อนได้ แต่จะอยู่ราวๆ นี้) ส่วนขับสี่จะมีเฉพาะตัว 3.0 ครับ
@@xoautosportขอบคุณมากๆครับ
จากคนเคยลองขับ หก ชม. ความคิดเห็นตรงกันทุกประการครับ
จะเอารุ่นนี้ล่ะ มีตังค์ซื้อแน่นอน
เวฟ110ยังขึ้นดอยอ่างขางไหวเลยครับ
เฉียบบบ
เครื่องยนต์เล็ก แต่ตั้งราคาแพง ใช้ไม่ได้ ไม่เหมาะสม
XO AUTOSPORT สวัสดีครับ
สวัสดีจ้า
อืดจริง แต่พอกับการใช้งานทั่วๆไป เสียงเครื่องเงียบดี สั่นน้อย เสียภาษีถูกกว่ามาก
ทำแรงได้ไม่ยากแล้วด้วย เอาให้ตอบสนองไวขึ้นก็ขับดีมากๆ เลยครับ
จะรีบไปไหน ขอแค่มีนำมันเต็มถังพอ
ขับไม่ต้องเร็วมากแต่ปลอดภัยก็พอแล้วเนาะ
อีซูซุทั้งใจ
กล่องคันเร่งไฟฟ้าตัวเดียวก็อยู่เเล้วครับ
เป็นสิ่งแรกที่ต้องใส่เลยครับ อารมณ์กรขับเปลี่ยนจริงๆ
ใจเย็นเอา 1.9 ไป ใจร้อน 3.0 จบๆไปเลย … 3.0 พวงมาลัยสั่นใม่ไหว 555
มันโหวงไปหน่อย ขับในเมืองนี่ยอดเยี่ยม แต่ทางไกลนี่เผลอไม่ได้เลย
พึ่งออกมาเลยครับ
ถามว่าอืดไหม ออกตัวก็รู้สึกแหล่ะ
แต่ถามกลับ จะรีบไปทำไม ช้าๆแต่ชัวครับ555 ราคานีคุ้มแล้วครับ
ชอบคำว่าจะรีบไปทำไม 5555
@@xoautosportขอบคุณครับ5555
ถึงแรงขนาดไหน แม่บ้านนั่งข้างๆ ก็ไม่ได้ใช้อยู่ดี😅
อืดจริงอีกเสียง ยังเสียใจที่ผมซื้อ1.9 อีกปีสองปีจะเปลี่ยนเป็น3.0หรืือไม่ก็เปลี่ยนยี่ห้อเลย
จัดกล่องคันเร่งไฟฟ้าเลยครับ ตอบสนองดีขึ้นมาอีกเยอะเลย
ใช่ครับหมดงวดขายทิ้งแน่นอน
ไปขับเก๋ง ไม่ก็
suv เบนซิลดีกว่า
เนียนกว่า .1.9 เยอะมาก