Уважаемый! Вы не просто мастер, а мастер с Большой буквы! Ваш человеческий язык, тон, совершенное отсутствие высокомерия и нечеловеческий труд, терпение, изобретательность, находчивость и настойчивость заставляют восхищаться Вами. От всей души желаю Вам крепкого здоровья! Мира Вам, Вашей душе, семье! Новых идей, интересных проектов. И конечно оставаться таким же простым, искренним и добрым человеком! Безусловная подписка и уважение!🤝👍
Сегодня был в магазине попросил продать накладки на тормозные колодки на свой УАЗ Буханку . Продавец сильно удивилась, что я собираюсь сам клепать накладки на колодки . Говорит все просят готовые , а Вы клепать ... Так вот я о чем , люди обленились не хотят лишний раз поработать ручками и головой. Вот Вам пример Великого Мастера, который проделал огромнейшую работу по созданию своего детища. Каждую деталь , каждый узел - сделал сам , сделал сам , сделал сам . Такому человеку надо поклонится , он этого заслуживает
Колоссальный объём работы! Это ж сколько времени на всё надо! Поворот на сцеплениях - впервые вижу. Я восхищен этой идеей! И вообще большущий лайк за трактор!!! Таких людей в стране единицы.
Жирнющий лайк за фрикционы!!Многие недалекие люди только тормозами поворачивают за счет дифференциала .. Береги руки, они у тебя золотые!! все сделано с умом.
@@user-pd3nz3qp5q нет чушь ты пишешь,он прав,некоторые тупеньки поворачивают диференциалом. И делают дерьмо с резиновыми гусеницами от колеса трактора, а не гусеничные трактора.
Брат, восхищён !!! ТЫ МАСТЕР-ЗОЛОТЫЕ РУКИ.Какая колоссальная проделана работа и какое надо иметь терпение и любовь к технике чтобы сотворить такой шедевр.Я к таким людям испытываю огромное уважение.Успехов тебе по жизни во всём.Подписка однозначно.
Офигеть, в конструкцию этого трактора вложен титанический труд и мозгам досталось немало... Что еще могу сказать: человек техник-механик, не знаю дар от природы или от науки, но тем не менее респект ему и почитание! Без доступа к металлообрабатывающему оборудованию, думаю идея не состоялась бы.
Красавца Сань, хоть не только соседи поглядят на твой труд и фантазию. Видел аппарат в живую, это техника для работы, из металолома! Жалко не ценят в России талантливых людей.
Сколько классики по программе утилизации собрали . Это ж сколько человеческого труда , времени , средств было потрачено . Где сейчас весь этот металл ? Сырьевая экономика быстрого обогащения делает своё мерзкое дело . Рачительный ХОЗЯИН по-своему применил бы -- примером тому Александр Трухин .
Жирный лайк у меня нет слов , огромный труд я сам изобретал сено дробилку так я её 7 месяцев делал вроде штука маленькая была , а тут у вас целый бульдозер да ещё всё вручную это просто гениально браво , еслиб ставилисьбы лайки без ограничений яб залайкалбы ваш шедевр 👍👍👍👍👍👍
В голове года три мысли бегают по мосту такого типа ,а тут ВАШ увидел .Вы МОЛОДЕЦ , но кувалдой намахались ,на всю оставшуюся жизнь .Мне понравилось , УСПЕХОВ ВАМ и главное ЗДОРОВЬЯ.
@@romzd6630 у с новой конституцией заживем. Правда полиции дали больше полномочий и всех президентов автоматом зачем то в сенаторы. Что делает сенат вообще не ясно
Отличний трактор.Молодец!!!! Сейчас совсем другие времена,не ленись и можно сделать, что захочешь. Я сделал мини трактор похож на т- 25, в 1980г. полный набор фарша,гидравлика,генератор,вал отбора мощности,бульдозер,плуг,культиватор,прицеп -самосвал,свет..... И на следующий день приходит участковый с вопросом где взял? Это же частная собственность!!! При СССР это ЧП,кто посмел......
Обалдеть! Начал смотреть видео и дошел до места...(ЗА ЖИГУЛЁВСКОЙ КОРОБКОЙ ПОСТАВИЛ ЕЩЁ ОДНУ КОРОБКУ...) сразу, СРАЗУ-ЖЕ поставил лайк и дальше с величайшим интересом продолжил смотреть сие чудо! Молодец мужик👍! Браво. 👏
Да, если наши правители отдали бизнес минитракторов на откуп китайцам, то будем делать сами и ничего покупать ни у тех ни у других, я тоже самодельщик, но чтобы звездочки и катки самому делать, это уже сверхтерпение надо- уважение к тебе братишка, настоящий русский мужик!
Смотрю топ гир, вам в этом топ гире равных нет, ихнюю базу металлолома вам, так представить страшно что вы смастерите. Браво за инженерную мысль и золотые руки!
Это просто ОГРОМНЫЙ объем работ. При этом принципиальная конструкция стандартна для заводских тракторов (за исключением цепных передач). Отдельный жирный плюс - применение фрикционов, а не дифференциальной схемы поворота.
Пожалуй единственный гусеничный движитель с "человеческим лицом" на всем ру ютубе. Смотрю и руки чешуться собрать подобное. Отдельные мои оплодисменты за понижайку из классика-коробки, это гениально!
На распиливании коробки пополам мне стало немного не по себе, я конечно выбрасывал ненужные передачи из коробок, но чтоб картер перепиливать... На изготовлении бортовых звездочек вручную захотелось снять шапку, а на загибании башмаков кузнечным способом просто слезы навернулись. Страшно даже подумать что за токарный нужно притащить чтоб точить детали такого дурного размера, тут наверно и 16к20 маловат будет. Стесняюсь предположить, это сколько же времени заняла постройка всей машины, тянет похоже лет на пять.
Поностальгировал над рассказом про грибок в распределителе. Распределители типа Р75 и Р80 мне в свое время всю кровь выпили. Раз наверно двадцать я возвращался с середины борозды с навеской подвязанной цепью и начинал коноёбиться вместо того чтоб заниматься делом. У них какой-то принципиальный конструктивный просчет. До того как я завел себе трактор и связался с этой поганью, мне казалось что я неплохо знаю теорию гидромашин и в принципе могу заставить заработать любую, разу на десятом переборки этих сраных распределителей я понял что нихрена не понимаю ни в гидромашинах ни в механике. Я знаю их работу этих странных устройств наизусть, но так и не понял в чем там дело. Предположение что дело только в плотности прилегания этого грибка к седлу не подтверждается практикой. Я делал этому клапану устройство точного позиционирования относительно седла, перешлифовывал соосность всех расточек и практически заново изготавливал весь клапан, притирал его так что ни один микроб палец не мог сунуть, но способа стабильно устранить это залипание так и не нашел. Похоже там где-то образуется гидроклин, не дающий ему нормально срабатывать, потому что если поставить на магистраль кран для закольцовки мимо распределителя и сбросить из распределителя всё давление в цилиндр, то почти всегда начинает работать даже без стучания. Сколько их ни попадало мне в руки, штук наверно не меньше 30, у всех без исключения корпус в забоинах от постоянного стучания молотком чтоб этот проклятый клапан заработал. Очень маловероятно этот агрегат сломать, но так же маловероятно добиться его стабильной работы. Года два я эту дрянь перебирал себе и другим, притирал, менял детали, делал быстросъемные крышки этого чортова клапана, в конце концов устал, раздал всю накопленную матчасть любителям экспериментов, поставил себе болгарский и забыл что в гидросистеме есть распределитель. Всем у кого система с десятым насосом это советую. ЗЫ:Надеюсь придумавшему этот тип распределителя черти вкрутили его прямо в очко и одолжили свою кочергу чтоб стучать когда заклинит. Самое поразительное, что подавляющее количество механизаторов, во всяком случае сельских точно, увлеченно долбятся с этими распределителями всю свою жизнь, зачастую это пятьдесят лет, хотя про существование и свойства нормально работающих моделей, например тех же болгарских, им хорошо известно и деньги у них не то что есть, а их девать некуда. Упорное желание мучить старые тракторы типа Т-40 еще как-то можно объяснить, но вот этой любви к вечно заклинивающим распределителям я вообще не понимаю. Никак. Не помогают ни обобщения что это полумертвое прямо с завода железо просто не дает работать, ни наглядная демонстрация, ни арифметические подсчеты на какую сумму масла выливается на землю за сезон в ходе этих постоянных вскрываний системы. Похеру! Всё равно дайте Р80! Почините мне его за сумму стоимости нового импортного! Если бы не эта парадоксальная любовь к онанизму, то эти чортовы машинки исчезли бы из природы еще 20 лет назад. Всё это невольно напоминает странную крестьянскую любовь к лошадкам, которые сжирали всё что удалось вырастить, и это продолжалось из года в год, из поколения в поколение и из века в век, одновременно с вечной хрестоматийной печалью как тяжело на руси жить крестьянам, хотя вроде бы все были люди более чем опытные, даже смекалистые, и посчитать вёдрами количество выращенного и сожранного лошадью зерна умели. Но невзирая ни на что продолжали трепетно любить своих обжирающих до костей лошадок и очень сокрушались когда в качестве тяги приходилось использовать что-то другое, например, куда менее убыточных быков. Из истории вопроса о тяге и пропашке (по-моему это небезинтересно). Я лично ставил следующий натурный эксперимент. Ворот колодезного типа из бревна диаметром 20 см с плечом рукояти 60 см при усилии на рукоять 25 кгс (то есть это крутит один подросток) развивает тягу на крюке троса 75 кгс, то есть примерно ту же тягу что и средняя лошадка. Это с позволения сказать приспособление без каких-либо проблем протаскивает однокурпусный плуг по прошлогодней пахоте с заглублением 20 см. При скорости вращения ворота 1оборот в секунду плуг двигается со скоростью 2,3 км/ч, то есть примерно вдвое медленнее чем это делает маленький трактор. Деревенские усады екатерининских времен (у меня такой) шириной примерно 20 метров и длиной 350-400 метров (т.е. около 1га), если отрезать по 15 см, то на 20 метрах ширины будет 133 гона по 400 пускай метров, общая длина всех гонов 53 км, при скорости движения 2,3 км/ч пропашка займет 23 часа чистого времени тяги. Это тяга на один гектар пахоты усилиями одного маломощного человека. Одному не тяжело, одному неудобно, нужно две рукояти, плечо меньше и два человека. Если таких человеков будет четыре, то лебедка вспашет усад быстрее трактора. Нигде в литературе, ни в художественной ни в документальной, я не встречал упоминаний о попытках применения ворота (то есть самой примитивной и сто процентов известной с древних времен лебедки), для вспашки усадов. Хотя что один ребенок этим воротом без особых напряжений поднимает трехведерную бадью из сорокаметрового колодца это вроде бы ни для кого секретом не было. Вот сиди и подбирай название что на руси происходит.
МУЖИК ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ ЕСЛИ БЫ ХРУЩЕВ НЕ ОТНЯЛ ЛОПАТУ У КРЕСТЯНИНА ТО ДЕРЕВНИ БЫ НИКОГДА НЕ УМЕРЛИ ПОТОМУ ЧТО ДЕРЕВЕНСКИЕ МУЖИКО ЭТО ПРОСТО КУЛИБИНЫ С ГОЛОВОЙ-МОЛОДЕЦ
Адский труд собрать такой трактор не имея хорошей базы по деталям. На словах автора всё просто а на деле наверное год или более каждый день делал и переделывал усовершенствуя.Молодец .
На заводе потратили бы годы и миллиарды. А тут парень из деревни при помощи токарного станка и сварочника собрал трактор. И все комплектующие из чермета. Красава！
Гусянка это очень серьезно, я отказался от гусениц из за того что побоялся что трактор разъерехает весь грунт на участке, ну и объема работ. В конечном итоге сделал переломку на гидроходу. Автору уважуха!
ТАНК 🤩🤩🤩 КРАСАВА!!!! Респект вам! За Звёздочки,гусеницу и тормоза особенные 👏👏👏👏👏 Очень большой труд вы сделали. Надо было ещё показать как он ездит, очень интересно! Спасибо! Дизлайки ставят только завистливые.
Да так всё просто докатке отлил из алюминия Да гусеницы до самодельные Да карбюраторы до 2 поставила турала да Что там делать раз и поехали уже Трактор это талант таких людей поднимать надо до небес в конструкторском бюро
звездочки под цепи я делал не так долго а вот ходовые посложнее металл толще и отверстия больше диаметром нужно сверлить цепные где то за 5 вечеров я сделал
@@user-cq1wg9hi9z Да я к тому, что помимо изготовления звёздочек надо ещё и хозяйством заниматься. Я так понял, что оно не маленькое. Мы то в деревню только на выхи приезжаем. С лета собираюсь новый отвал на трактор сварить, всё руки не доходят. То одно, то другое в первую очередь надо сделать.
Вот ты голова молоток,пятерка 2105ваз стоит тоже задумка под бурилку переделать под воду скважину пробурить а тебе земеля новых идей для воплощения спасибо отличное видео.
Уважаемый! Вы не просто мастер, а мастер с Большой буквы! Ваш человеческий язык, тон, совершенное отсутствие высокомерия и нечеловеческий труд, терпение, изобретательность, находчивость и настойчивость заставляют восхищаться Вами. От всей души желаю Вам крепкого здоровья! Мира Вам, Вашей душе, семье! Новых идей, интересных проектов. И конечно оставаться таким же простым, искренним и добрым человеком! Безусловная подписка и уважение!🤝👍
НОБЕЛЯ ЧЕЛОВЕКУ ДАЙТЕ РЕАЛЬНО РУКИ ОТКУДА НАДО РАСТУТ
Да ну вы сееее????? Обамка достойней ......
Только после того, как сделает комфортную кабину с обогревом и кондиционером. ;-))
@@moskos9015 То есть настолько суровы, что попу до сих пор соломой кх-м подтирают? ;-))
Нобеля не за то дают.
А как же грета тумберг. Сейчас таким дают, которые только п..дят с трибуны
Сегодня был в магазине попросил продать накладки на тормозные колодки на свой УАЗ Буханку . Продавец сильно удивилась, что я собираюсь сам клепать накладки на колодки . Говорит все просят готовые , а Вы клепать ... Так вот я о чем , люди обленились не хотят лишний раз поработать ручками и головой. Вот Вам пример Великого Мастера, который проделал огромнейшую работу по созданию своего детища. Каждую деталь , каждый узел - сделал сам , сделал сам , сделал сам . Такому человеку надо поклонится , он этого заслуживает
Колоссальный объём работы! Это ж сколько времени на всё надо! Поворот на сцеплениях - впервые вижу. Я восхищен этой идеей! И вообще большущий лайк за трактор!!! Таких людей в стране единицы.
Молодец.
Спасибо за зиму собрал 😁
Это самая идеальная техника который я смотрел в ютубе. Мужик ты молодец
и из ничего
не идеальная но весьма крутая ....
надо было 2 коробки делать независимые
можно было бы крутится на месте :)
@@guliwer1713 две у гусей настоящих и два дифа. Тут нет такой необходимости
@@guliwer1713 он и так на месте крутится. Фрикционы же стоят. - это два сцепления на мосту. На левую и правую сторону...
@@user-ou6ue6cg3u он на месте крутится вокруг гусеницы
а так мог бы совсем на месте крутится - в перед на одной кробке и назад на другой
Жирнющий лайк за фрикционы!!Многие недалекие люди только тормозами поворачивают за счет дифференциала .. Береги руки, они у тебя золотые!! все сделано с умом.
Такие же как ты, которые чушь пишут?
@@user-pd3nz3qp5q нет чушь ты пишешь,он прав,некоторые тупеньки поворачивают диференциалом. И делают дерьмо с резиновыми гусеницами от колеса трактора, а не гусеничные трактора.
Да , это здорово . Всё сделано с умом . Но от объёма проделанной работы становится непосебе .
Антон Петров во во
Это же сколько свободного времени надо???
И где его взять?
А самое главное это деньги!!!!
xie
Да думаете ему на это времени жалко? Он любит свое дело и уверен делает это с удовольствием.
Наконец я увидел настоящий гусеничный трактор!
Поддерживаю, а то делают га@но разное, из покришек и жигулевского моста, и уже название гусеничный.
Мужик! Именно так, с большой буквы!!! Это ж титанический труд, а ты об этом так спокойно, буднично... А ведь ты настоящий герой нашего времени!
это сколько же сил и терпения у человека. одни траки чего стоят
Просверлил, проточил, приварил, пропилил. Ахренеть, я в шоке. Так и сижу с отвисшей челюстью.
Брат, восхищён !!! ТЫ МАСТЕР-ЗОЛОТЫЕ РУКИ.Какая колоссальная проделана работа и какое надо иметь терпение и любовь к технике чтобы сотворить такой шедевр.Я к таким людям испытываю огромное уважение.Успехов тебе по жизни во всём.Подписка однозначно.
Офигеть, в конструкцию этого трактора вложен титанический труд и мозгам досталось немало... Что еще могу сказать: человек техник-механик, не знаю дар от природы или от науки, но тем не менее респект ему и почитание! Без доступа к металлообрабатывающему оборудованию, думаю идея не состоялась бы.
Русский деревенский мужик должен уметь руками всЁ, от свалять валенки до подпаять телевизор
афигеть. какая работа.
Когда начинаешь задумываться над этой работой то мозг зависает приходится перезагружать.
Я в шоке этой работы МОЛОДЕЦ
Я бы не удивился, если бы он цепь самодельную сделал!!!
я сначала так и подумал))))
Я хотел потом эта на глаза попала
@@user-cq1wg9hi9z ))))
Красавца Сань, хоть не только соседи поглядят на твой труд и фантазию.
Видел аппарат в живую, это техника для работы, из металолома! Жалко не ценят в России талантливых людей.
Молодца
он пахать не может
кпд у него низкий
мужык играет с металоломом
Это сколько ж трудов....Дай бог здоровья тебе, трудяга!
Автору низкий поклон за проделанный труд, видно что работы было проделано огромное количество и с творческим подходом.
аплодирую стоя. где правительство почему такие люди не конструируют нашу технику. Должны быть самые лучшие условия у таких людей .
Сколько классики по программе утилизации собрали . Это ж сколько человеческого труда , времени , средств было потрачено . Где сейчас весь этот металл ? Сырьевая экономика быстрого обогащения делает своё мерзкое дело . Рачительный ХОЗЯИН по-своему применил бы -- примером тому Александр Трухин .
Вообще шедевр,слушаешь и офигеваеш от рассказа проделанной работы,просто человек талантливый конструктор.
Жирный лайк у меня нет слов , огромный труд я сам изобретал сено дробилку так я её 7 месяцев делал вроде штука маленькая была , а тут у вас целый бульдозер да ещё всё вручную это просто гениально браво , еслиб ставилисьбы лайки без ограничений яб залайкалбы ваш шедевр 👍👍👍👍👍👍
Просто поразительно, сколько талантливых людей с руками из нужного места живет в глубинке.
Саныч, Ломоносов тоже из глубинки, здесь мужик доказал, что нет предела для ума и рук. Талантище.
Молодец! Жаль, нельзя ставить 1000 лайков - я бы поставил! У тебя, друг, титановое терпение и золотые руки!
В голове года три мысли бегают по мосту такого типа ,а тут ВАШ увидел .Вы МОЛОДЕЦ , но кувалдой намахались ,на всю оставшуюся жизнь .Мне понравилось , УСПЕХОВ ВАМ и главное ЗДОРОВЬЯ.
Молодец вот это настоящий конструктор 🖒 можно запустить целый завод.
Трактор в массы, человек бери кредит и выпуска-сбыт гарантирован
@@user-of2kg5se6h , вопрос цены. Мы нищие
@@user-vo9kn3pp6p путин спасибо
@@romzd6630 у с новой конституцией заживем.
Правда полиции дали больше полномочий и всех президентов автоматом зачем то в сенаторы. Что делает сенат вообще не ясно
отвечаю на вопрос кто ставит дизы это главный конструктор автоваза... камаза...и других КБ ....а мужик реально крут
Отличний трактор.Молодец!!!! Сейчас совсем другие времена,не ленись и можно сделать, что захочешь. Я сделал мини трактор похож на т- 25, в 1980г. полный набор фарша,гидравлика,генератор,вал отбора мощности,бульдозер,плуг,культиватор,прицеп -самосвал,свет..... И на следующий день приходит участковый с вопросом где взял? Это же частная собственность!!! При СССР это ЧП,кто посмел......
Во Мужик молоток, не всякий конструкторский отдел дотумкатет до подобных решений.
Обалдеть! Начал смотреть видео и дошел до места...(ЗА ЖИГУЛЁВСКОЙ КОРОБКОЙ ПОСТАВИЛ ЕЩЁ ОДНУ КОРОБКУ...) сразу, СРАЗУ-ЖЕ поставил лайк и дальше с величайшим интересом продолжил смотреть сие чудо! Молодец мужик👍! Браво. 👏
Да, если наши правители отдали бизнес минитракторов на откуп китайцам, то будем делать сами и ничего покупать ни у тех ни у других, я тоже самодельщик, но чтобы звездочки и катки самому делать, это уже сверхтерпение надо- уважение к тебе братишка, настоящий русский мужик!
Аж в дрожь бросает.СЛАВА тебе ДЯДЬКА.титанический труд.много лайков,подписка,уважение,и успехов Вам.
Смотрю топ гир, вам в этом топ гире равных нет, ихнюю базу металлолома вам, так представить страшно что вы смастерите. Браво за инженерную мысль и золотые руки!
Мужчина просто гений молодец, на таких земля держится
Молодець
Гусеницы и задний мост - офигительно. Огромный труд. Ну и настоящий гусеничный трактор, имею ввиду поворот.
Русская земля никогда не оскудеет талантами Молодец Великий труд проделан
Ну ты крутой мастер. Я челюсть уронил! Охренеть! У тебя мозги и руки золотые.
Это просто ОГРОМНЫЙ объем работ. При этом принципиальная конструкция стандартна для заводских тракторов (за исключением цепных передач). Отдельный жирный плюс - применение фрикционов, а не дифференциальной схемы поворота.
Пожалуй единственный гусеничный движитель с "человеческим лицом" на всем ру ютубе. Смотрю и руки чешуться собрать подобное. Отдельные мои оплодисменты за понижайку из классика-коробки, это гениально!
Ну ты маньяк, очумелые ручки )))
Мтлодец!!!
Молодец!
Этож сколько у человека в голове знаний и умения в руках!!! Вот он -ИНЖЕНЕР...
Надо же сколько работы проделал. Молодец респект и уважение таким людям.
Офигеть, это сколько работы. Звездочки, катки все самодельное. С ума сойти.
У тебя просто инженерный склад ума и руки растут от куда надо , лайк!!!!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо
Гениально! Вот кто должен быть директором тракторного завода!
На распиливании коробки пополам мне стало немного не по себе, я конечно выбрасывал ненужные передачи из коробок, но чтоб картер перепиливать... На изготовлении бортовых звездочек вручную захотелось снять шапку, а на загибании башмаков кузнечным способом просто слезы навернулись. Страшно даже подумать что за токарный нужно притащить чтоб точить детали такого дурного размера, тут наверно и 16к20 маловат будет. Стесняюсь предположить, это сколько же времени заняла постройка всей машины, тянет похоже лет на пять.
за зиму собрал плюс металолом год собирал для него а станок 1к62 мелочь на иже точил
Поностальгировал над рассказом про грибок в распределителе. Распределители типа Р75 и Р80 мне в свое время всю кровь выпили. Раз наверно двадцать я возвращался с середины борозды с навеской подвязанной цепью и начинал коноёбиться вместо того чтоб заниматься делом. У них какой-то принципиальный конструктивный просчет. До того как я завел себе трактор и связался с этой поганью, мне казалось что я неплохо знаю теорию гидромашин и в принципе могу заставить заработать любую, разу на десятом переборки этих сраных распределителей я понял что нихрена не понимаю ни в гидромашинах ни в механике. Я знаю их работу этих странных устройств наизусть, но так и не понял в чем там дело. Предположение что дело только в плотности прилегания этого грибка к седлу не подтверждается практикой. Я делал этому клапану устройство точного позиционирования относительно седла, перешлифовывал соосность всех расточек и практически заново изготавливал весь клапан, притирал его так что ни один микроб палец не мог сунуть, но способа стабильно устранить это залипание так и не нашел. Похоже там где-то образуется гидроклин, не дающий ему нормально срабатывать, потому что если поставить на магистраль кран для закольцовки мимо распределителя и сбросить из распределителя всё давление в цилиндр, то почти всегда начинает работать даже без стучания. Сколько их ни попадало мне в руки, штук наверно не меньше 30, у всех без исключения корпус в забоинах от постоянного стучания молотком чтоб этот проклятый клапан заработал. Очень маловероятно этот агрегат сломать, но так же маловероятно добиться его стабильной работы. Года два я эту дрянь перебирал себе и другим, притирал, менял детали, делал быстросъемные крышки этого чортова клапана, в конце концов устал, раздал всю накопленную матчасть любителям экспериментов, поставил себе болгарский и забыл что в гидросистеме есть распределитель. Всем у кого система с десятым насосом это советую.
ЗЫ:Надеюсь придумавшему этот тип распределителя черти вкрутили его прямо в очко и одолжили свою кочергу чтоб стучать когда заклинит.
Самое поразительное, что подавляющее количество механизаторов, во всяком случае сельских точно, увлеченно долбятся с этими распределителями всю свою жизнь, зачастую это пятьдесят лет, хотя про существование и свойства нормально работающих моделей, например тех же болгарских, им хорошо известно и деньги у них не то что есть, а их девать некуда. Упорное желание мучить старые тракторы типа Т-40 еще как-то можно объяснить, но вот этой любви к вечно заклинивающим распределителям я вообще не понимаю. Никак. Не помогают ни обобщения что это полумертвое прямо с завода железо просто не дает работать, ни наглядная демонстрация, ни арифметические подсчеты на какую сумму масла выливается на землю за сезон в ходе этих постоянных вскрываний системы. Похеру! Всё равно дайте Р80! Почините мне его за сумму стоимости нового импортного! Если бы не эта парадоксальная любовь к онанизму, то эти чортовы машинки исчезли бы из природы еще 20 лет назад.
Всё это невольно напоминает странную крестьянскую любовь к лошадкам, которые сжирали всё что удалось вырастить, и это продолжалось из года в год, из поколения в поколение и из века в век, одновременно с вечной хрестоматийной печалью как тяжело на руси жить крестьянам, хотя вроде бы все были люди более чем опытные, даже смекалистые, и посчитать вёдрами количество выращенного и сожранного лошадью зерна умели. Но невзирая ни на что продолжали трепетно любить своих обжирающих до костей лошадок и очень сокрушались когда в качестве тяги приходилось использовать что-то другое, например, куда менее убыточных быков.
Из истории вопроса о тяге и пропашке (по-моему это небезинтересно). Я лично ставил следующий натурный эксперимент. Ворот колодезного типа из бревна диаметром 20 см с плечом рукояти 60 см при усилии на рукоять 25 кгс (то есть это крутит один подросток) развивает тягу на крюке троса 75 кгс, то есть примерно ту же тягу что и средняя лошадка. Это с позволения сказать приспособление без каких-либо проблем протаскивает однокурпусный плуг по прошлогодней пахоте с заглублением 20 см. При скорости вращения ворота 1оборот в секунду плуг двигается со скоростью 2,3 км/ч, то есть примерно вдвое медленнее чем это делает маленький трактор. Деревенские усады екатерининских времен (у меня такой) шириной примерно 20 метров и длиной 350-400 метров (т.е. около 1га), если отрезать по 15 см, то на 20 метрах ширины будет 133 гона по 400 пускай метров, общая длина всех гонов 53 км, при скорости движения 2,3 км/ч пропашка займет 23 часа чистого времени тяги. Это тяга на один гектар пахоты усилиями одного маломощного человека. Одному не тяжело, одному неудобно, нужно две рукояти, плечо меньше и два человека. Если таких человеков будет четыре, то лебедка вспашет усад быстрее трактора. Нигде в литературе, ни в художественной ни в документальной, я не встречал упоминаний о попытках применения ворота (то есть самой примитивной и сто процентов известной с древних времен лебедки), для вспашки усадов. Хотя что один ребенок этим воротом без особых напряжений поднимает трехведерную бадью из сорокаметрового колодца это вроде бы ни для кого секретом не было. Вот сиди и подбирай название что на руси происходит.
@@user-nq1iv7ws1x 1000🤣процентов👍
@@user-nq1iv7ws1x 1
@@user-nq1iv7ws1x все верно,кроме лошади и быка,лошадка себя кормит.
МУЖИК ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ ЕСЛИ БЫ ХРУЩЕВ НЕ ОТНЯЛ ЛОПАТУ У КРЕСТЯНИНА ТО ДЕРЕВНИ БЫ НИКОГДА НЕ УМЕРЛИ ПОТОМУ ЧТО ДЕРЕВЕНСКИЕ МУЖИКО ЭТО ПРОСТО КУЛИБИНЫ С ГОЛОВОЙ-МОЛОДЕЦ
Снимаю шляпу,молодец.Нужен подробный обзор изготовления бортового сцепления!!! Ждём с нетерпением!!!!
сделаю обязательно на этот раз побыстрее
Я с вами. Поддерживаю.
Адский труд собрать такой трактор не имея хорошей базы по деталям. На словах автора всё просто а на деле наверное год или более каждый день делал и переделывал усовершенствуя.Молодец .
Я хуею...(в добром смысле слова). Нет слов. Всё самодельное Всё сам.. Разве люди так умеют..?
Кроме уважения и похвал,мыслей инных не возникает.
На заводе потратили бы годы и миллиарды. А тут парень из деревни при помощи токарного станка и сварочника собрал трактор. И все комплектующие из чермета. Красава！
Проделана огромная работа. Уважение и подписка.
Гусянка это очень серьезно, я отказался от гусениц из за того что побоялся что трактор разъерехает весь грунт на участке, ну и объема работ. В конечном итоге сделал переломку на гидроходу. Автору уважуха!
Вот это МУЖИК! Пора открывать свой мини-тракторный завод и ставить производство на поток.
Сделал.... Приварил.. Отшлифовал.. Прикрепил... И всё сам! Молодец, умница!
МОЛОТОК таких гусиничных самодельных робочих сельхоз машин очень мало восновном каралки.Отлично👍
Это ж сколько упорства и терпения надо чтоб выточить столько звёзд, сверлами и болгаркой. Уважаю. Спасибо за видео.
Стыдно смотреть,какие мы тупые по сравнению с этим ЧЕЛОВЕКОМ.! МОЛОДЕЦ! ЛАЙК!
Молодец все доступно все просто, сделай, пожалуйста, видео по укорачиванию КПП ваз.
Я аж прослезился , если такой объем работы сделать за деньги , можно купить самолет ! Огромный труд.!
он пахать не может
кпд у него низкий
мужык играет с металоломом
Молодец, кулибин!!! Вот таких, надо в наш автопром, главными конструкторами!!! Здоровья тебе Мужик и Удачи!!!
Блин, автор! Полноценный трактор своими руками!!! Уважуха!
😮это просто ... титанический труд сколько же это все время заняло... огромный лайк 👍👍👍
Да просто молодчага Александр! Снимаю шапку перед трудом сиим!
Дядька ты мега мозг и мега руки, это пожалуй единственный на ютубе самодельный гусеничный аппарат с полноценными фрикционами!!!
Спасибо за добрый комментарий
Красавчик !вот это техника , сколько времени потратил и не даром
Времени нет А такую штуку забабахал. Молодец. Руки растут от куда надо.
сам всю жизнь делаю технику,но смотрел затаив дыхание молодец.
Это самый лучший, самодельный гусеничник, который есть в интернете. У вас золотые руки, браво мастер!!!
Чертежи китайцам продайте, в серию пустят, многие такой хотели бы
Дааа..... Я бы хотел такой тракторок. ОЧЕНЬ ХОРОШО.,👍. Я уже влюбился. БЫВАЙ ЗДОРОВ ПАРЕНЬ 👋🤝
Ппц..просверлил по цепи. Сделал звезду. Вот ты малацом!
Так заделал, уму не растяжимо. Реально из куска железа - всё своими руками. Действительно объём работ колоссальный. Невообразимо.
большой молоток и механиз поворота путевый - сухой фрикцион, а то сделают на сателитах -после одного огорода палец на пополам...
ТАНК 🤩🤩🤩 КРАСАВА!!!!
Респект вам! За Звёздочки,гусеницу и тормоза особенные 👏👏👏👏👏 Очень большой труд вы сделали. Надо было ещё показать как он ездит, очень интересно! Спасибо!
Дизлайки ставят только завистливые.
Токарь ,сварщик,пахарь ну короче жнец,кузнец и на дуде игрец молодец!
Цепь по ходу от транспортера навозоудаления. Настоящий конструктор, а не сборщик "лего конструктора из зап частей," Респект и уважение., МОЛОДЕЦ.
Это просто жесть, какой титанический труд!!! Это сколько времени и сил потрачено, даже страшно представить.
Слов нет! Дай Вам бог здоровья крепкого, счастья человеческого! И новых Вам идей.
Ну Александр , мое почтение , труд коллосальный .
Гусянки переверни как на бульдозере, не будет прилипать на башмаки.
Мастер классный,только один минус если что-нибудь сломается запчасти нигде не найдешь. Но действительно сделанно отлично
Да большую работу проделали, Лайк.
Слов нет, очередной левша, столько проделано работы, кропотливой, дотошной, просто респект тебе, ты молодец!!!
Скромный , а знаний и умений как у настоящего инженера-технолога на несколько специальностей...Снимаю в почтении шляпу...
Да так всё просто докатке отлил из алюминия Да гусеницы до самодельные Да карбюраторы до 2 поставила турала да Что там делать раз и поехали уже Трактор это талант таких людей поднимать надо до небес в конструкторском бюро
Крутяк самоделка и конструктор мужик.Моё уважение!
мужик сколько труда и ума выложили на свой трактор вам респект и уважение.
Руки золотые и голова светлейшая, лайк!
Блн! Я охренел - реально прямые руки и растут откуда надо!
Это же сколько надо свободного времени и терпения, что бы звёздочки вручную точить.
звездочки под цепи я делал не так долго а вот ходовые посложнее металл толще и отверстия больше диаметром нужно сверлить цепные где то за 5 вечеров я сделал
@@user-cq1wg9hi9z Да я к тому, что помимо изготовления звёздочек надо ещё и хозяйством заниматься. Я так понял, что оно не маленькое. Мы то в деревню только на выхи приезжаем. С лета собираюсь новый отвал на трактор сварить, всё руки не доходят. То одно, то другое в первую очередь надо сделать.
хозяйство то точно не маленькое
Мдааа! Много работы проделано. Красава!!!
Просто титаническая работа. Лучшее инженерное решение что я видел на самодельных тракторах
Моё большое уважение кулибину! Молодец нет слов.
Офигеть!!! Это сколько же работы проделано?! Респектище!!!
Ну и маньяк. В хорошем смысле слова. Я представляю что будет если дать человеку возможность творить (материалы, финансы)
Сам самодельщик но это за предел , даже жена восхищалась. Респект и уважуха. Эту страну не победить.
Спасибо скоро подробный обзор ходовой
@@user-cq1wg9hi9z Им можно и по асфальту ездить ,железные башмаки просверлить и из толстой резины накладки сделать .
Наконец то я полностью понял принцип поворота трактора.
Попробуйте на УДешку установить цпг от запора,превратите нижнеклапан в верхнеклапанник ,будет гораздо веселее! За работу огромный лайк!
Молодец мужик! Как подумаю сколько работы проделано аж плохо делается
Молодчина !!! Это ребята , огромнейшая работа , кто не делал самоделки тот далек от всего этого . Так , что ЛАЙК от всей души .
движок туда нужен дизельный! продаются китайские дизельки двухцилиндровые. а это горе а не движок. а вообще трактор сделан весьма грамотно.
Вот ты голова молоток,пятерка 2105ваз стоит тоже задумка под бурилку переделать под воду скважину пробурить а тебе земеля новых идей для воплощения спасибо отличное видео.