Amortisseur : émulsion/membrane

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[@wimbeddeleem2434]

On en voit des dixaines, si pas plus, mais pour moi de loin le meilleur tuto remplissage d'amortos. Merci Thomas!
Et bonne saison 2021.. pour de ce qu'il en restera

[@famillesolignac3283]

Top ! Merc Thomas

[@Mavrick68]

Super tuto très intéressent 👍👌
Vivement les autres😉

[@thomasmusso8434]

Merci 😉

[@bricoletout]

Salut, merci pour la vidéo.
Honnêtement avec ces capuchons c'est compliqué pour les membranes. Perso j'arrive pas à ne pas laisser d'air dans l'amortisseur...

[@thierrycourtin5391]

super . mais on échappe pas le surplus d air . mais plutôt on casse le vide ( comme c est une pompe a vide ) . très bonne vidéo tout de même

[@FrenchRcTytou]

Superbe ta vidéo Thomas !
Merci de tout les conseils que tu donnes ;)

[@thomasmusso8434]

Avec plaisir 😉

[@xaviernaille3890]

Bonjour Thomas.
Les bouchons d'amortisseurs sont-ils les même, mise à part les membranes remplacées par les joints ?
Merci
Xavier

[@nebaartur]

Thanks for great video. I don't speak french. I don't understand how you got o-ring for emulsion shocks. Do you cut a membrane or you buy new one?

[@thomasmusso8434]

No problem maybe soon I will do some video in English, yes you cut the original that’s good

[@neo555able]

Merci pour cette vidéo. Petite question, pour les bouchons fastrace, c'est le même principe que pour les membranes d'origine ?

[@thomasmusso8434]

merci, pour les factrace ça sera plus comme les émulsions, tu peux regarder la dernière video de David Ronnefalk sur TH-cam =)

[@tux2871]

Concernant le montage des amortisseurs, au niveau des joints de tiges , vaut il mieux les graisser ou les huiler ? Avec quel type de préférence ? Merci d'avance...

[@thomasmusso8434]

Salut, tu peux mettre un peu d’huile sur la tige avant de la mettre