Направляющий шток нужно было помыть, а потом перед закручиванием смазать резинку СВЕЖИМ моторным маслом перед закручиванием. И не в коем случае не затягивать её ключом, усилия КИСТИ достаточно.
Заливать масло только в МАСЛЯНУЮ горловину, а не в стакан масляного фильтра. В первом случае масло попадает на распредвалы и ГРМ, смазывая их во втором: прямотоком в картер, из которого при первом запуске двигателя его ещё поднять маслонасосу нужно будет на распред валы и ГРМ.
@@Sergei_Victorovich есть такое понятие как зимнее и летнее масло? Некоторые заливают 10в40 летом, и зимой 5в40.одна и та ж машина, это как?спасибо заранее.
Да, это нормально. Поэтому и установлена на них система автоматического измерения уровня масла в двигателе. V - образники вообще отличаются жором масла, это касается любых производителей. У М112 двигателя по нормативу расход до 800 гр. на 1000 км. Но у меня столько не жрет. Последний раз расход был около 3 л. на 8 000 км. Чтобы был меньше расход держите уровень масла на максимуме. У этого двигателя разница между мин. и мах. два литра! Чем меньше уровень, тем больше в нем концентрация отходов и тем быстрее оно выгорает. Замена по паспорту 7 - 10 тыс. , но не реже раз в год.
@@АнатолийИванов-м9з Приветствую.Купил пару лет назад w210 3.2 m104.Был жор масла и дым из трубы.После замены маслосъемных колпачков жор остановился.Дым стал нормалный.Да замена стоит денег.Отдал в Мск.23000т.
Здравствуйте у меня мерс= 210 .1996 год обьем 2.8 проблемы появились...в общем тяги нету форсунки дроссельный заслонку почистили новые свечи провода дорогие поставили.матор ровно работает не тройт обороты до 7000 поднимаются.....коробку показал переключает не буксует коробшик говорит нету проблемы у коробки ...машина едет до 200 но медленноо набирает скорость хоть обороты растут уже незнаю с чего начать искать причину
Акпп твой мастер это не мастер каробка буксует и у меня это проблема была на 204 кузове поменял акпп совсем друга машина и едет совсем по другому так что акпп на ремонт фрикционы приехали
Не ведитесь на маркетинг флисовых фильтров (технология сырая, не прошла испытание временем, как прошла испытание ЦЕЛЛЮЛОЗА на протяжении многих десятилетий.)
Запомните, нет синтетики масла, гидрокрекинг да, не ведитесь, это маркетинг для навара бабла, масло одно, отикетки и цены разные, а если брэнд известный прибавь цену ещё столько же, это растаможка, акцыз и прочее, масел всего 4 производителя, единственно это для спортивных машин отдельно, не всём смертным оно по карману, и во всех маслах есть базовые присадки, для катализаторов уменьшают зольность, но минус к ресурсу. Меняй на 7 тыс масло и будет тебе счастье, даже минералку, хотя оно всё минеральное.
Масло меняется только тогда, когда остынет полностью и желательно, чтобы прошло не менее суток после выключения двигателя, чтобы по максимуму оно стекло в поддон из трущихся частей двигателя и загустело. Густое масло лучше, чем тёплое (разжиженное) с собою вынесет всю стружку, скопившуюся в картере, которую не намагнитит болт-пробка.
Направляющий шток нужно было помыть, а потом перед закручиванием смазать резинку СВЕЖИМ моторным маслом перед закручиванием. И не в коем случае не затягивать её ключом, усилия КИСТИ достаточно.
Заливать масло только в МАСЛЯНУЮ горловину, а не в стакан масляного фильтра. В первом случае масло попадает на распредвалы и ГРМ, смазывая их во втором: прямотоком в картер, из которого при первом запуске двигателя его ещё поднять маслонасосу нужно будет на распред валы и ГРМ.
Про масляную плёнку не слышали, по вашему на машине день не ездить то нужно на валы лить масло😂😂😂
Сначала откручивается крышка стакана, а потом болт в поддоне, чтобы не создавать разряжённость, чтобы увеличить на выход поток отработанного масла.
Здравствуйте я лью Титан 5 на 40 на свой w210 3,2 обьем Японец 2002
почему 8 литров залили ? многовато ли Е320.V.6 .112 мотора.?
Заметил, фильтра разные, который стоял с бортиками на торцах, поставил плоский. Без бортов.
Двигатель 112 3.2 через каждый 800 км доливаю 1 литр, синего дыма нет, это нормальный жор на этом двигателе ? Масло Лукойл люкс 10/40
Не знаю у меня м 113 тоже самое от замены до замены уходит от максимума до середины замена каждые 6-макс 7 тыс км
Заливаю kix 10/40 каждые 7000меняю ,доливка 1литр
Многовато. Эндоскопом не мешало бы посмотреть. Задиры.
Рахмет за контент
Спасибо за отзыв, удачи вам!
В России самая лучшая нефть и мпсг делается не из отработки, как в Европе, и допук у генезиса 229.5 SN
Бумажных фильтров не бывает, бывают ЦЕЛЛЮЛОЗНЫЕ.
Затягивать крышку масляного стакана усилием всего лишь кисти ( 2,5 кг ).
Я тоже такое лью масло в 111 мотор, меняю каждые 6000 в среднем вроде нормально движок чистый пробег 370000
Здравствуйте. А что можете сказать за масло мобил 1 такой не заливали
@@АЛИХАНСАДЫХОВ-м1юмобил полное г, и Лукойл ещё хуже, я в свой мерс лью ардеко, бельгийское масло, аналог мотюль только чуть дешевле
Я сам его лью во все Мерседесы с 15 года именно генезис или люкс sn 5w40, что в принципе одно и тоже.
Генезис и люкс это разные масла. Покупали, сравнивали по параметрам, у генезиса лучше результаты.
@@Sergei_Victorovich вся разница в пакете присадок, пао, базовое масло одно
@@Sergei_Victorovich генезис и дороже
@@justdriving270 здравствуйте Генесис хороший или Мотул ?
@@Vladimir_Aboyan генезис лучше и дешевле
Здравствуйте, недавно купил мерс210,незнаю что заливали,сам залил аддинол 10w40, теперь хочу залить аддинол 5w40. Стоит менять или нет?
Да, 5W-40 будет лучше.
@@Sergei_Victorovich есть такое понятие как зимнее и летнее масло? Некоторые заливают 10в40 летом, и зимой 5в40.одна и та ж машина, это как?спасибо заранее.
@@azamatkalimbetov6953 5-40 құя бер 10-40 керек емес
@@orbitaservis-xf6myразные производители разные присадки, лучше не мешать
Мы использоваем 10.40. Ест причина??
Добрый вечер а у вас масло подъедет? Если да то сколько допустимо? Много где пишут что это нормально для них.
Да, это нормально. Поэтому и установлена на них система автоматического измерения уровня масла в двигателе. V - образники вообще отличаются жором масла, это касается любых производителей. У М112 двигателя по нормативу расход до 800 гр. на 1000 км. Но у меня столько не жрет. Последний раз расход был около 3 л. на 8 000 км. Чтобы был меньше расход держите уровень масла на максимуме. У этого двигателя разница между мин. и мах. два литра! Чем меньше уровень, тем больше в нем концентрация отходов и тем быстрее оно выгорает. Замена по паспорту 7 - 10 тыс. , но не реже раз в год.
@@Sergei_Victorovich спасибо за ответ
. Мне многие говорят что я замена маслосъёмные колпачков почти уберет жор, но как то с трудом верится.
Расход снизится конечно, но полностью жор может не уйти, если маслосъемные кольца изношены.
@@Sergei_Victorovich ну да, ремонт дорогой у нас.
@@АнатолийИванов-м9з Приветствую.Купил пару лет назад w210 3.2 m104.Был жор масла и дым из трубы.После замены маслосъемных колпачков жор остановился.Дым стал нормалный.Да замена стоит денег.Отдал в Мск.23000т.
Масло полностью гидрокрекинг (минеральное ІІІ-ей группы)
То есть можно на них в суд подавать за недостоверную информацию и обман покупателей?
мобил1 5w40 не лучше?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня w210 не смогу открыт багажник,компрессор не работает,дуть подрубок не открывается?
Ключиком металлическим, которым открываете кабину...
Подскажите, какое масло лить в w210 2.0 бензин, коробка автомат???
5W - 40 Lukoil Genezis Armortech или Mobil 1 премиум
@@Sergei_Victorovich , спасибо и спасибо за ваши видео, очень помогают🙏👊
Здравствуйте у меня мерс= 210 .1996 год обьем 2.8 проблемы появились...в общем тяги нету форсунки дроссельный заслонку почистили новые свечи провода дорогие поставили.матор ровно работает не тройт обороты до 7000 поднимаются.....коробку показал переключает не буксует коробшик говорит нету проблемы у коробки ...машина едет до 200 но медленноо набирает скорость хоть обороты растут уже незнаю с чего начать искать причину
Бензонасос проверь
Акпп твой мастер это не мастер каробка буксует и у меня это проблема была на 204 кузове поменял акпп совсем друга машина и едет совсем по другому так что акпп на ремонт фрикционы приехали
Топливный фильтр смотри , насос топливный
Зазоры в цилиндре
Не ведитесь на маркетинг флисовых фильтров (технология сырая, не прошла испытание временем, как прошла испытание ЦЕЛЛЮЛОЗА на протяжении многих десятилетий.)
Флисовые фильтры устанавливаются заводом Мерседес уже двадцать лет.
Запомните, нет синтетики масла, гидрокрекинг да, не ведитесь, это маркетинг для навара бабла, масло одно, отикетки и цены разные, а если брэнд известный прибавь цену ещё столько же, это растаможка, акцыз и прочее, масел всего 4 производителя, единственно это для спортивных машин отдельно, не всём смертным оно по карману, и во всех маслах есть базовые присадки, для катализаторов уменьшают зольность, но минус к ресурсу. Меняй на 7 тыс масло и будет тебе счастье, даже минералку, хотя оно всё минеральное.
Какой допуск у этого масла должен быть ?
Зависит от двигателя. В основном 229.5 на бензин и дизель, Если дизель с сажевым фильтром 229.51
Масло меняется только тогда, когда остынет полностью и желательно, чтобы прошло не менее суток после выключения двигателя, чтобы по максимуму оно стекло в поддон из трущихся частей двигателя и загустело. Густое масло лучше, чем тёплое (разжиженное) с собою вынесет всю стружку, скопившуюся в картере, которую не намагнитит болт-пробка.
Главное не забывайте его вообще менять хоть как - нибудь.
Ерунда какая
Ага, что дилеры до этого ещё не додумались) сколько же бабок могли рубить тогда) 🤣
А лучше месяц ждать 😂, как только такое может в голову придти, за 20 минут масло стекает полностью
Здравствуйте.подскажите какое масло лить на мерс 202 96гв.двиг 111. До лил шэлл.