Спасибо за видео! Первая лодка в моей жизни была ГОРБУША. Дереянная. Её сделал отчим моего отца. Длинна лодки 5,5 метра ширина около 1,5метра, в районе лавки. Вёсла были с противогрузом 2,8 метра. Мы с братом могли её стащить на воду, хотя я учился в начальных классах а брат старше меня на 4 года. Мотор был ЗИД-1. В1973 отец купил Ветерок-12., он и сейчас на ходу! Вторая лодка была казанка-2., с булями и мотор Нептун-18. Потом были Прогресс2 и 4. мтторы Вихри 20, и 30. Сейчас лодки нет, и из моторов остались Ветерок 12 и Стрела 5. Надеюсь что будет ещё периуд в жизни походить по реке Волга. Я живу в городе Конаково Тверской обл. и очень ЛЮБЛЮ СВОЙ ГОРОД! Сейчас имею мопед Дельта 72 кубика. Про него есть видео на ютуб. Блютуз адаптер на мопед с АГУ-10 4. Его я хотел на Прогресс установить ,но не случилось. Лодки из пвх опасаюсь. в них только на озёрах плескаться, хотя брат в Сухаринские острова ходит, без мотора, на вёслах. Скажу одно, что воду надо уважать как и дорогу. Она не терпит наглость и глупость.
Владел такой с 1988по1992г, само качество алюминия было лучше многих других моделей, хотя была МКМ в Сибири называемая Тюменка имела ещё лучшее качество материала, да и форштевень ледокол. Обянка третья это мерс по мягкости хода, а волна до полуметра с полной загрузкой, почти не сказывались на ход, в отличии от Крыма. 3я Обь по мореходности уступала Оке4, но комфортности и проходимости мелей при одинаковой загрузке и соответственном распределении груза, превосходила другие лодки. Да я то же не встречал обянок выкрашенных в не белый цвет, приобретал я её новую в 1988году за 800 советских рублей, да лялька беленькая была, потом сидя в душной запыленной машине вспоминал, что в лодке у меня было чище, даже гитара без чехла в переднем багажнике каталась всегда,, да годы проведенные на воде на просторах среднего приобья, не забудешь.
Здравствуйте, пересел с ПВХ на эту лодку, я просто нарадоваться не могу, классная лодка. Очень нравится. Теперь с супругой по несколько дней летом живём в ней, спим, едим, путешествуем, рыбачим. Попадали в шторм, страшно было, но лодочка не подвела. Для двоих самое то. Ждём с нетерпением следующий сезон. Спасибо за обзор.
Я считаю лодки Обь-это лучшие из СССР лодкопрома. Крепкие, надежные, долговечные! Аэродинамика на высоте, перевернуться невозможно, внешность вполне современная. Конструктора молодцы!
@@СергейВадимовичШабалин Эту лодку как впрочем и все лодки Новосибирского авиазавода продували в аэродинамической трубе,там же где и выпускаемые предприятием самолеты. А сейчас клепают новодел все кому не лень... оттуда и качество говенное. А моя обяшка 78года летает не хуже самолета, 52км ,и все новоделы рты открывают..
Выписывал в середине 80х журнал Катера и Яхты и был обзор испытаний трех обянок причем в различных погодных условиях с полной загрузкой и без груза. По скорости пустые первая самая ранняя обь выпускалась двумя заводами с широким сзади корпусом и узким( не помню какая там у них была, при одинаковых моторах 30вихрь первая обянка на спокойной воде обходила всех, но ситуация менялась при волне, при полной загрузке третьей обянке не было равных.
Хожу на такой лодке уже пятый сезон. ЯНАО Надым. До этой были казанки и Воронеж. Эту лодку я сделал под себя. Выровнял пол и положил под него пеноплекс, заменил форштевень и несколько клёпок, стекло на высокое, транец усилил, новый тент и много ещё по мелочи. Хожу с удовольствием! Удобная и для речного использования практичная. Под сузуки тридцаткой идёт хорошо. Лодкой я доволен.
В деревне, куда я ездил к бабушке, на берегу реки была целая выставка самых разнообразных лодок. До сих пор помню названия. По-моему 3-я "Обь", даже чисто эстетически, выглядела лучше всех. Как легковой автомобиль)).. Еще нравился "Неман" - за свои стремительные обводы... А вот "Прогресс" и "Воронеж" казались тяжеленными и неповоротливыми))... У крестного был "Крым" с 20-м "Вихрем, " у дяди - "Казанка с крылышками" с 30-м)) Ну а у деда была деревянная лодка, ручной работы, с неторопливым 5-сильным "Прибоем"... "А куда мне спешить-то?" - говорил дед))
@@steel_nature да, теперь то я в курсе... А вот тогда, в детстве, еще не знал, что дизайн может чисто визуально делать изделие более "легким" или "тяжелым")))
Хорошая лодка, собирал такую под ямаху 30 отцу. Рулевая тяга вставала без допдырок. В целом впечатление хорошее, под 30кой летает. Встречал еë даже в заливе у Охотска, эвен подвозил (спасибо добрый человек) за сидушки отдельное спасибо конструкторам, очень простые, но удобные и легко снимались и вставали вокруг стола на таборе
Тоже пересел с пвхшки на трибяшку с yamaha 30. У товарища была Обь1 и он очень сильно нахваливал её, но когда на реке Иртыш я увидел обь3 я влюбился с первого взгляда. Внешний вид у неё очень крутой. Мечтал и даже не думал что стану обладателем. Всё нравится. Носовой рундук открыл и вот тебе фиш палуба. В трём кидали спининги и не мешались. Но вот охота что-то либо 40 или 50 4т.😂 Для Русского скорости всего мало😂😅 Мишаня респект🤘🤝
Кто бы что не говорил - я ее по сей день добрым словом вспоминаю , покупал новую в 1986г за 800₽ , на тот момент это была совершенно новая по конструкции и дизайну , отличные сьемные сиденья , ходила хорошо под вихрем 25 , очень крепкий корпус .. из косяков - родная машинка газ/реверс ( то ли дело Ямаха 703) и ролики рулевого дерьмо пластик - точил латунные практически сразу
Спасибо за полезную информацию. Калужские машинки вроде до сих пор «дружат» с современными тросами. Ведь уже был прорыв - 1 рычажная машинка)) Москва была многим надежнее и проще - но с двумя рычагами.
Лодки все для разных целей и водоемов, я любил перед началом сезона маленьким шарохаться по лодочной станции (пока все не разьехались по дачам) как на выстовке у всех обводы разные, красота.
От прогресса нам не уйти - как говорится оговорка по Фрейду 😊. Действительно, от прогресса, что от 2-го, что 4-го нам ещё долго не уйти... Спасибо нашим дедам, наклепали. Можно ещё выйти на воду за вменяемые деньги.
На ЗиЧе была хорошая команда проектировщиков. Они не успели пустить в серию лодку на подводных крыльях, хотя все обкатали . На воде она смотрелась очень достойно.
Я этот катер наверное знал. Курсировал по Оби с руководящими членами заводов 92-го и Чкалова. Обтирал их пирсы на базах отдыха заводчан (рядом располагались). Смотрелся действительно ахово и даже пару раз катался на нём (лет 8-10 мне тогда было0.
Смотрю на неё и первая мысль, вот бы мне такую. Так и хочется сделать из неё конфетку, гонять по Волге, Силегеру да и не только. Блин она прекрасна как автомобиль кабриолет. Прям вижу себя за рулём в белых брюках, тельняшке, белая фуражка и трубка🤭🤭🤭🤭🤭. Лодка шедевр
Извините за тавтологию. Но на Оби лодка Обь 3 не пользуется спросом. Лодки продаются по цене моторов. Я хоть и живу недалеко от Новосибирска, на самой большой лодочной станции города Обь 3 меньше 5%. А вот Обь 1 это желанная цель для многих рыбаков, но найти живую очень сложно но можно за большие денги чем просят за третью. Спасибо автору за рассказы про советские лодки. Удачи всем.
@@BOATSHOPADRENALIN10 у вас ещё здоровая спина. А когда по грыже в каждом позвонке и заново учишься ходить , заканчивается гонка вооруженийи меренья пипкой. Основным параметром становится вес лодки и мотора и сможешь ли ты её тягать. Я вот хотел бы Сарепту на водомете, а спина говорит ПВХ и Сузуки 9.9. Всего вам хорошего.
@@ВячеславСвояновский-м3лесли таскать всё то да,но есть др но если плыть против волны на пвх точно спина отвалится особенно кто в середине сидит ,с отцом ездил думал не доеду до места ,по волне или в бок то норм на пвх .На прогрессе 4 не так прыгает против волны .Раньше тоже не было прицепа лодка прогресс4 на берегу была вытаскивали руками мотор снимали ,хотя дом у берега ,сейчас на прицепе спускаем ни чего не снимаем .Тогда и хонду 50 не купили так как думали каждый день снимать одуреешь ,поэтому моторы 15-18л.с ставим
Здравствуйте! Владел такой лодкой достаточно долгое время. От эксплуатации остались только положительные впечатления. Использовал её с мотором Вихрь 25. На реке Волга и Горе Море. Лыжника вытягивала с пассажиром на борту, в лёгкую. Так бы использовал её, но, кому то она оказалась нужнее.
У нас в инспекции были лодуки Обь 3 м, очень понравились, по Охотскому морю под 40й на румпеле шол при хорошем накате волны был сухой. На Казанке 5м 3 был мокрый. Самой удивление было что на реке поставили водомёт и пиятно удивились лодка очень управляемая!!!
Так все дело в том что под каждую лодку своя волна,Казанки умеренные волны рассекают и от чего не летит в салон,а обяшку "шлёпает" об каждую,из за угла носовой части, нижней и более плоскодонности..разного класса лодочки.
На 3м увеличена высота борта , и за счет этого увеличили максимальную мощность мотора до 50 лс Отличается визуально более толстым носом у 3м по отношению к 3
Для производства лодок в советское время применяли прессы со сложной геометрией штампа, денег не жалели, поэтому большинство маломерных судов внешне выглядели весьма изящно, как и положено кораблю. Да и разработкой занимались профессиональные инженеры-судостроители, дилетантов не было. Обь 3 и на сегодняшний день вполне достойное судно, конечно под свои условия, как и любая другая лодка.
Лодка хорошая , один минус ограничение в 30 л.с. Под сороковковкой раскрывается полностью, выходит на глис с достаточно большой загрузкой. Решение с блоками плавучести действительно очень хорошее и эстетичное. Еще бы кто нибудь начал производить блоки плавучести на эту лодку из современных материалов, а то старый пенопласт уже по низу подгнил, да и крошится сильно.
Я на обь3 на Камчатке по горным рекам лосось на такой ловил и мотор стоял внимание всем Ямаха 90 ,транец был укреплён уголками а на 30 я даже не знаю как вообще можно ходить на таких слабых моторах
Правильно сказал от прогресса ни куда не уйти !!!! Сам с16 лет с правами перепробовал много серийных лодок в 90 ых и остановился на прогрессе 4. Ну как остановился он у меня всегда был, а я все искал лучше !!! Не нашел тогда в 90ых!!!! Катал на сарепте, казанке 5м3, обь, воронеж, неман 2. А любимый параход 4ка !
Обяшкой пользуюсь лет 15, искал долго. Использую больше чем сильвер. Весит 40 ка, идёт оболденно, кто бы что не говорил. Честно болдею, на коротких рыбалках👍👍
@@BOATSHOPADRENALIN10 Случайно прокатило, а сейчас в риестре стоит на учёте, пока голову не парят. Танец тоже усилен, проблем нет. Рундуки задние убрал тоже, вообще в планах, танец новый сварить.
у меня была "Обь-М" с 1981 года , брал с рук за 600 рублей, рундуки были в основании 4-х раскладных кресел..а потом приобрёл кщё одну, такую же "Обяшку" ,но они сгорели в пожаре на базе в 2013 году..сейчас купил за 10 тысяч рублей "Янтарь" 1975 года в прекрасном состоянии ,гоняю по Ижме "на легке" под "Сузуки 9.9" раздушенном до максимума...по течению двоём "на легке даёт 53 км в час по навигатору....очень классная,цельно-сварная лодка Калиниградского судостроительного завода-лёгкая и крепкая,лучше предыдущей клёпанной "Веги" и легче следующего "Немана"
Спасибо за данное видео очень полезно оказалось я сам обладатель лодки обь-3 1973 года выпуска моя ровестница не убитая в отличном состоянии но пол ровный и хорошо что увидел ваше видео и что вы изготавливаете пайольный пол под оригинал буду однозначно у ва заказывать пол, спасибо.
@@BOATSHOPADRENALIN10 на мой взгляд,расположение пайол в 2 уровня,с креплением к продольным стрингерам,дает намного большую жесткость днища против удара волны,чем пайолы в одну линию. При втором варианте больше нагрузки на,стык днища и борта,а в первом вы днище больше разгружаете и кстати стык. Сужу по эксплатоционной практике скоростного алюминиевого корпуса ныряющего катера, на Черном море.Там сложная конструкция,днища,но часто не выдерживает удара волны при эксплуатации
Спасибо Михаил, давно хотел увидеть и вспомнить о данной лодке. Была в семье новой, только положительные воспоминания... был тент, спальные места... Очень жаль что когда-то продали. Классная лодка! Понастальгировал...
вырос на этой лодке. батя купил в 86м чи 85м, вроде бы, малый был лет 5. с 14 сам стал ездить, на вихре 25. потом батя купил себе казанку 5м3 и вихрь 30. реально он пожалел. в сорах в узких и извилистых протоках с обью3 рядом ни кто не едет, на поворотах отстают. можно на месте развернуться на 3/4 от максималки, остойчивость мощнейшая. по штилю я на 25м обгонял батю на 30м вихре. на средней волне трошки бъет, как на стиральной доске, казанка в этом случае лучшая. кстати обь3 на ветерке12, за счет быстрого выхода на редан, обгоняет обь1 на ветерке12 хотя она намного легче.
Имею такую лодку. При далее написанных недочетах - лодкой доволен. На короткой волне на водохранилище нос Обь-3 захлестывает. Транец требует усиления если мотор снимать не планируется. Блоки плавучести добавлены в пол палубы- полистирол 100 мм. По центру палубы сделал люк - туда можно убирать спиннинги
Конечно захлестывает ориентируйся по высоте волны зачем гашетку жать? Была такая у меня и знакомый такую же имел, так он сдуру так в волну въехал, что вода выдавила лобовуху, чуть с женой не утонули, так бывает 🥴
Теперь понятно по какой причине хим смывка для краски не брала толком лкп данной лодки😁 Лодка понравилась , легкая , габариты достаточные не большие и не маленькие.
Я Вам еще больше скажу, данную лодку проектировали в КБ Туполева, и она единственная из совколодок прошла полный цикл продувок в АДТ (аэродинамической трубе) и прокатку в Ленинградском бассейне. Т.е. прошла полный цикл аэро и гидродинамического "прилизывания"
Помню 1977 год мне 16, на нелюбимой всеми рыбаками да всех живух по берегам Амура лодки 'МКМ', а у всех в те годы, прогрессы, крымы, обянки, казанки, днепры, катера Амур, так вот на 'мкм' и мотор 'Привет-22' пересёк в низовьях Амур, с левого берега на правый где было наше село, ширина километра 3, волны разошлись высотой 2, 3 метра, без спас желета был, было два бака один с бензином, а второй пустой, переваливал бущующий Амур чуть наискось 2х метровой волны, самым малым ходом, и подруливал мотором на волны, думал только бы не заглох мой приветик, если что, то мой бензобак пустой мой спаситель и держал у себя, пока боялся волны стали меньше и берег ближе, думаю главное не лодка мореходная, зарыбачился я в протоке, потом услышал шум ветра и волны, а когда высунулся с протоки чтобы перевалить Амур и домой, в там шторм, дул низовой ветер против тичения реки и подымаются волны 2,3 метра, а может и больше, Амур прямой в том месте 20км, и широкий, голова должна быть холодной и варить малость на штормовой реке
У родственника была Обь ГАЗИСО Горьковского автозавода им. Серго Орджоникидзе. Новосибирск делал такие же. Но по скорости отличались. Видимо были другие матрицы. Лодка Обь нравится всех моделей. По поводу транца тут было написано. Умельцы делали выносной транец, как у Казанки 2М. Прекрасно входила на волну и сходила плавно. А транец с мотором был хорошим противовесом. Були первых Обей были надежнее пенопласта . Стекла можно было переделывать на более высокие и со снимаемой или открываемой частью посередине для выхода на нос. В общем в умелых руках и при доводках под себя лодка - лучше не придумаешь.
Согласен. Крепкая, продуманная, эргономичная, но для рек. Была возможность убедиться в этом на своем опыте. В середине девяностых на оз.Сямозеро, на аналогичной лодке с тремя седоками, без перегруза, просто ушли под волну. Реально нырнули под воду. Всхожесть на волну никакая, мореходность никакая. Эта лодка спроектирована для рек. Короткая и высокая волна ее топит. Галсом в такую волну оверкиль. Слава богу проходили мимо острова скального и пологого. Лодка осталась на плаву с торчащим носом. На силу отбуксировали держась за борта. Втянули на берег и с понижением волны вернулись в Кудаму....
А у нас на Оби лодки Обь, Об-М очень популярны, и Крым, также Крым-м. А про внутреннюю отделку Обь_м я всегда отмечал!!! Больше ни на каких лодках такого не было!! У моих брата и отца были с 75ггода Обь, и Обь-м с 79года,до сих пор ездим, рыбачим от ледохода да ледохода, речной промысел. Очень удобные, рыбацкие лодки!!!! И снасти проверять, и курьевым неводом не водить.... Да, было дело...
@@BOATSHOPADRENALIN10 это одна лодка,отличие мкм ,в корме есть неудобная перегородка от которой я избавился , также снаружи по борту от кормы до середины имеется ребро жёсткости, в задней части на корме две ручки . толщина бортов широкое ,примерно см 25-30 что было не удобно для вёсел , носовая часть стандартная.
Купил Обь-3 в 85м году. Как раз на Оби и эксплуатировал её 30 лет. Увы последнее десятилетие на Оби нечего делать. Минус тройки заниженный заводом предел мощности используемого мотора в 30лс.Лодке необходим двигатель 40лс.Из минусов лодки парусность, в виду малой килеватости. Она мореходна в любых условиях. На Оби в любой шторм на ней ходил.
Гонял на такой лодке много лет. Продал, но воспоминания супер! Шла по волне мягче , чем Прогресс 4. Заклепки все родные, не дотягивал. Слабоватый транец. На белом море, нос уходил под воду, но от стекла вода разбегалась по бокам, было очень страшно, но корабль НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ! Низкий борт. Сейчас Прог 4, борт на корме поднимал на 11 см.
25 лет откатал на третьей Обяшке.пока катал под Вихрем тридцатым, все по ходовым качествам устраивало. Когда перешёл на эксплуатацию под тридцатой Ямахой,стало довольно жестко колотить при встречной волне.бывало пока доедешь с участка домой, или наоборот, так по физическому напряжению кажется что эти 80км пешком прошел. Пересел на Прогресс 4, расслабился.но про саму обяшку ничего плохого никогда не скажу.и для рыбалки северной, и для охоты, и ночевать в ней под тентом прекрасно. Из минусов навскидку только одно вспоминается, что плохо ездить по затопленному лесу или тальникам.
4 сезона гонял на чудском озере на такой, продал, до сих пор жалею 48 км / час выжимал с вихрем 30 Кстати тоже один раз зарылся в волну носом сантиметров 20, было страшно, она вынырнула )))) Супер лодка
Если для активных рыбалок спиннингом , джиг , вдвоём тесно ,не комфортно , снятые задние сиденья ситуацию немного улучшают ,но кардинально не меняют. Лодка для рыбалки одному средних габаритов . Ночевать удобно на родных сиденьях . Считаю ,что переборщили с длинной носового багажника , в ущерб длинны салона . В этом плане у прогресса 4 сделано более грамотно. В сильную встречную волну не всё так просто . Надо потихоньку с задранным носом . Иначе накроет. Мокрые всё равно насквозь , но волной не накрыло , дошли. Под 30 л.с. 2т. нормально . Хорошо больше не поставил .С этого года у нас , кто больше лошадей ,чем положено , техосмотр пройти не могут.
С Новосибирска, вырос на р. Обь. Были разные лодки и гребные самодельные и моторные. Обь1 с булями которая, Обь 3,Крым и немного ходил на Сарепте.Для меня лично самая лучшая лодка Обь1 с булями которая.Конечно у каждого свои требования к лодке.
За Обь 3 не знаю, я юзал Обь м, в семье было 2 шт. Одна 81 г.в. без релингов, стекло в профиль из алюминия на болтовлм соединении. И вторая 83 г.в. где уже стоял Рединг с контуром для стекла, где стекло уже крепилось на хомутах, хз как правильно сказать. От Обь 3 Обь м отличалась носом и рундукамм, штамп отличался форм фактором. На Обь 3 крышки рундуков были прямоугольные, на Обь м крышки были своей формы.
Республика Коми Северная часть, река Печора... очень любят эти лодки рыбаки-охотники. ИДЁТ мягко, Борт не высокий, её не сильно парусит при ветре, что даёт возможность легко держать веслами в нужном направлении. Передний люк, это вообще достижение всегда доступный доступ к вещам. Минус : ~текущие Клепки уже на покатанных лодках ~протертый нос ~слабая корма, почти у всех вытянута и растяжки тянуть некуда перегородка тоже живая. ~в большую волну лодка ныряет, если стекло снято можно за один нырок затопить. ~цена за уставшую лодку от 80т. И в гору. В том году искал себе, брать передумал. Опыт рыбалки лодка крым, вырезанный прогресс 2, обь м, обь 3 Нашёл себе в идеальном состоянии южанку 2. Лодка интересная, но у нас их почему то практически нет. Езжу под румпелем, довольно удобно есть лавка взади, короткий рецесс, бардачки, идёт мягче Крыма, не ныряет в волну сильно не брызгается Из минусов при повороте резком хватает воздух, придётся либо привыкать либо убрать на задней части дна фарштевень.
Все верно сказанно про обь 3. Только про ходовые качества не сказанно. Отличная лодка со своими особенностями. Была у меня такая, ездил на Я30, потом мерк 40 2т с тримом, ну в конце от безысходности поставил М60 EFI . Впечатления и эмоции от управления обь 3 только положительные. Очень комфортное и точное управление. А как она поворачивает! На этой лодке постоянно хочется поворачивать, крутить руль и получать кайф! Очень безопастная в резких поворотах, обводы позволяют. Предсказуемое управление. Дно крепкое и живучие, да и в целом корпус крепкий, но транец слабое место даже под 30 лс. Особенность этой лодки, это допустимая мощность мотора, 60 сил это нормально для этого корпуса. Другое дело вес мотора убьет корпус со временем. А про лодку вашего друга Николая я читал, он вроде на Мотолодке делал пост, усилял он бампером от Нивы. Хорошый комплект у него получился. Он вроде потом Радугу построил. Я кстати тоже на Радуге 45 катался, лодка просто ураган.
Обь это в свое время жигули срели лодок ..симпатичные обводы управление хорошая остойчивость грузоподьемность ..довелось покататся с 25кой конечно понравилось...
лодок никогда не было, но когда жили на Северном Урале мысль о лодке возникала.И нравилась именно Обь-3, как то она гармонично выглядела. 4 человека на 30м Вихре нормально себя чувствовали. Казанка 5 более громоздкая что ли, хотя их было достаточно много. На работе Прогресс 5 был. Но двигателя подходящего к нему не было, вихрь 25 слабоват был. Прошу не судить строго- дилетант. Посмотрел послушалл с удовольствием. Лайк.
Помню шли в волнищу на Обь-М, по волне, но неправильно выбрали скорость и прошли через волну, нырнули в нее, соответственно волна в лодку. Все сырые приехали, еще и дождь лил, штормище, гроза.
Река Печора!! Нижнее и среднее её течение!!)) лодка огонь! Занимаемся не совсем законной рыбалкой! Тут больше вопросов к законодательной власти😅 борта низкие, сети удобно выбирать.. стекло перенес в притирку к носовому люку!! Гораздо удобней перелазить через стекло на нос, и полка шикарная получается.. лично как помне, транец слабоват.. по углам у кормовых рундуков трескаются.. почти у всех, всхожесть на волну отличная- но мотор нужен хотя бы 30- 2т , условия погодные эксплуатации и шторм и в минусовые температурные режимы, все таки проклейка с завода лентой(не помню название) и заклепки.. вполне надежное соединение очень устойчива к крену!!
У старшего на даче под Yamaha 85 (85 много, до этого стоял mercury 60, вот это то что надо), лучшая по ходу и по управляемости, сиденья штатные полная дрань, поставили передние от 3-ки BMW, задние от 5-ки, лодка топ, и пенопласт штатный тоже редкая дрянь, и пол ровный на штатный сиденья не не вставали и руль переставили направо чтобы меньше кренилась, а все приборы врезали в консоль.
Ремонтировал я такую лодку и скажу одно что досталось ей очень хорошо. Были порваны все поперечены под пайолами. Сгнивший уголок на днище. Тек транец, пришлось полностью переклепывать. Естественно форштевень менял. И сделал транец без фанерный.
@@BOATSHOPADRENALIN10 В замен фанеры варил каркас из алюминевой трубы. Вот видос что и как делал. th-cam.com/video/nV-LNrmNQiU/w-d-xo.htmlsi=s-aQObBJO4V3yuQK
Под 30 моторчик отличная лодка. По гидродинамике современные моногедроны рядом не стояли. Большой обьем в носовой части не дает лодке заныривать в волну. Очень остойчивая. Повороты как по рельсам. Для двоих самое оно.
Добрый вечер, спасибо за обзор! 👍 Видео смотреть интересно, не всегда есть возможность "полазать" по старым лодкам 😁 а тут все наглядно видно. Большой плюс Советских лодок, при их массовости, максимального упрощения и удешевления не было, золотая середина👍 современным исполнителям бюджетных моделей есть с кого брать пример.. К обзору хотелось бы добавить вид лодки на воде и в движение, было бы шикарно(понимаю, что обзор одним кадром имеет свои плюсы) нам известно, что Вы умеете делать красивые кадры и этим не нужно пренебрегать😁 Большое спасибо за Ваш труд, успехов во всех начинаниях🤝 p.s. Лодки - не вино, их ценность зависит не от времени, а от качества исполнения и продуманности конструкции, так что спор эпох сложно воспринимать в серьёз.
У меня была Обь М. На волну она очень плохо всходит. Часто заливает встречная волна. На перекатах если глубина 20 см, может сесть на мель. И хер ты её стащишь. Борт низкий. Поручни помогают не вывалиться через борт. Из плюсов это рундуки.
У меня обь3 30 ямаха. Вода летит на стекло. В рецесе 2 бака, по среди них акум в конце помпа. Лодка волну держит. 2 штатных сидения, больше не надо. Не скоростная. Капот и бардак сухой. 👍
А для меня Лучшая, это МКМ☝️ У каждого свои вкусы и мнеия, тут спорить смысла нет. Были у меня; Южанка, Казанка-5, Прогрес-4, и последняя МКМ. Хоть под Вихрем, хоть под Ветерком, хоть на веслах идёт легко! Устойчиаость отменная, два три рыбока не толкаются как в той же Южанке😆 И на берег пара человек её вынести легко. А на волне, все легкие лодки как лягушки скачут.
@user-uf7cc7pk1b если вы не поняли, я так говорю для людей которые вообще не в теме и только начинают интересоваться темой лодок. Далеко не усе морские волки как вы.
@@НатальяСевастьянова-е6о Может у вас есть более подробная и более интересная информация. Вы имеете в личном пользовании лодку выпуска СССР. Знаете особенности их ремонта и можете проконсультировать по их ремонту? Поделиться опытом.
В 85м работал на танкере, на Лене. У нас такая была как разъездная. Ходили под вихрем 30. По мне очень удачная лодка. Капитан пропил в Тикси... Стали ездить на прогрессе 2м. Прогресс утюг. Когда искал себе лодку, хотел обь такую, не попалась.
@@BOATSHOPADRENALIN10 в том то и дело, что современные делаются, через одно место. Пл принципу на тебе утюг, хочешь быстро ехать - покупай мотор побольше. Мину. У оби - маленькая. В итоге я Воронеж взял.
Очень интересно слушать и приятно смотреть видео, спасибо! Современные корпуса к Вам наверняка заезжают тоже, любопытно было бы мнение профессионалов о лодках среднего класса 2020-х годов.
Спасибо за видео но вы забыли главный плюс этой лодки это ее мореходность она на любой волне держится на ходу прогресс 4 с ней по езде по протокам не сравнится живу на амуре имею 4ку прогресс но хочу сказать обь в любой модели это лодка лучьше жаль не сделали чуть больше
Солнечная панель 1,6 на 1 метр 24 вольта. Аккумуляторы купил. Есть подводные генераторы. Главное по длине лодку продумать. 55 км можно разогнаться на электро движке. Зачем вы вообще бензин. Как одному отказали в бензине. Греб веслами. А от электричества все можно.
Рыбачить в детстве часто ездили на реку Лена, у нас был Крым, а у друзей обяшка, на 30 вихрях обе лодки. Крым легче и не так сильно погружается в воду он как бы скользит по поверхности поэтому едет быстрее Обь сильно отстает! Да в Крыму часто трясет на волнах хаотичных которые образуются на перекатах, но на таких больших волнах Обь очень часто скатываясь с одной волны втыкается носом в другую и вода через стекло захлестывается в лодку, пассажиры постоянно мокрые в таких ситуациях и не только от воды но и от страха))) С Крымом мы в таких ситуациях не были!
Гляньте на чём катается Stefan Seuß у меня такая рыбалка!) А Обь5 кузов из ПНД под водомёт навесной или тунель под навесной с винтом, будет бомба!) Все меляки пофиг, малые реки, переходные пороги!) Джон- бот мы уже топили на р.Кубань в районе Галицыно!!!))) @@BOATSHOPADRENALIN10
Мы живём в лодке!) ПВХ для завоза снастей и вываживания! При дальнем переходе палатка убирается пвх на нос и погнали, а на малых переходах она сбоку или на кукане сзади болтается!!))) @@BOATSHOPADRENALIN10
Щикарная лодка. Отец ходил по Байкалу 20 лет. Всхожесть на волну сопоставима только Крымом. Для Байкала это едва-ли не главная характеристика. Волны там несколько метров.
Скорее "бостонский китобой", не тримаран. Лодка действительно очень красивая и продуманная в пику остальным советским казанкам-прогрессам. На волне её сломать почти невозможно (эксплуатация на реке Амур, где волны до 2х метров). Выбивало стекла волной, рвало транец, мяло нос при столкновении с камнем из за того что закусило газ, но это всё экстремальные ситуации.
ozon.ru/t/nXmZOPJ наш магазин на Озоне.
Спасибо за видео! Первая лодка в моей жизни была ГОРБУША. Дереянная. Её сделал отчим моего отца. Длинна лодки 5,5 метра ширина около 1,5метра, в районе лавки. Вёсла были с противогрузом 2,8 метра. Мы с братом могли её стащить на воду, хотя я учился в начальных классах а брат старше меня на 4 года. Мотор был ЗИД-1. В1973 отец купил Ветерок-12., он и сейчас на ходу! Вторая лодка была казанка-2., с булями и мотор Нептун-18. Потом были Прогресс2 и 4. мтторы Вихри 20, и 30. Сейчас лодки нет, и из моторов остались Ветерок 12 и Стрела 5. Надеюсь что будет ещё периуд в жизни походить по реке Волга. Я живу в городе Конаково Тверской обл. и очень ЛЮБЛЮ СВОЙ ГОРОД! Сейчас имею мопед Дельта 72 кубика. Про него есть видео на ютуб. Блютуз адаптер на мопед с АГУ-10 4. Его я хотел на Прогресс установить ,но не случилось. Лодки из пвх опасаюсь. в них только на озёрах плескаться, хотя брат в Сухаринские острова ходит, без мотора, на вёслах. Скажу одно, что воду надо уважать как и дорогу. Она не терпит наглость и глупость.
👍🤝
Земеля🤝
Все так и есть, только Казанки 2 с булями не было, это была Казанка М.
@@fisherman69-h1z по названию да.
@@fisherman69-h1zточно
Владел такой с 1988по1992г, само качество алюминия было лучше многих других моделей, хотя была МКМ в Сибири называемая Тюменка имела ещё лучшее качество материала, да и форштевень ледокол. Обянка третья это мерс по мягкости хода, а волна до полуметра с полной загрузкой, почти не сказывались на ход, в отличии от Крыма. 3я Обь по мореходности уступала Оке4, но комфортности и проходимости мелей при одинаковой загрузке и соответственном распределении груза, превосходила другие лодки. Да я то же не встречал обянок выкрашенных в не белый цвет, приобретал я её новую в 1988году за 800 советских рублей, да лялька беленькая была, потом сидя в душной запыленной машине вспоминал, что в лодке у меня было чище, даже гитара без чехла в переднем багажнике каталась всегда,, да годы проведенные на воде на просторах среднего приобья, не забудешь.
Спасибо за воспоминания от владельца!
Пробовал третью обянку в 1982 на Енисее.....прошло 42 года но впечатление незабываемое! Это действительно мерс!
МКМ, как раз по причине формы форштевня, зарывалась в волну наглухо. В остальном к ней претензий не было лет за десять эксплуатации на Лене.
У "Оки" на миделе14 градусов и на транце7.К борту не подойдешь.
Здравствуйте, пересел с ПВХ на эту лодку, я просто нарадоваться не могу, классная лодка. Очень нравится. Теперь с супругой по несколько дней летом живём в ней, спим, едим, путешествуем, рыбачим. Попадали в шторм, страшно было, но лодочка не подвела. Для двоих самое то. Ждём с нетерпением следующий сезон. Спасибо за обзор.
Класс! Спасибо за обратную связь!
вот счастливая семья .удачи и любви.
Я считаю лодки Обь-это лучшие из СССР лодкопрома. Крепкие, надежные, долговечные! Аэродинамика на высоте, перевернуться невозможно, внешность вполне современная. Конструктора молодцы!
Лучшее, что у меня было на Амуре!
Какая аэродинамика😂. 40 км час скорость она не взлетит!
@@СергейВадимовичШабалин Эту лодку как впрочем и все лодки Новосибирского авиазавода продували в аэродинамической трубе,там же где и выпускаемые предприятием самолеты. А сейчас клепают новодел все кому не лень... оттуда и качество говенное. А моя обяшка 78года летает не хуже самолета, 52км ,и все новоделы рты открывают..
Выписывал в середине 80х журнал Катера и Яхты и был обзор испытаний трех обянок причем в различных погодных условиях с полной загрузкой и без груза. По скорости пустые первая самая ранняя обь выпускалась двумя заводами с широким сзади корпусом и узким( не помню какая там у них была, при одинаковых моторах 30вихрь первая обянка на спокойной воде обходила всех, но ситуация менялась при волне, при полной загрузке третьей обянке не было равных.
Не было равных потому что она утанула😂
Все лодки СССР делались авиастроительными либо судостроительными заводами, поэтому и качество, про современные даже писать не хочу...
При чем тут качество?)
@@BOATSHOPADRENALIN10при всём умели делать
От прогресса никуда не уйти, тут согласен! Особенно от 4 го)
😂😂
у меня 2м...заносило в поворотах...пока уголки не приклепал..пока гоняю на нем
Да я тоже больше по прогрессу в этом году всю переделал 55 мотор и летаю по Иртышу
Да легко, купи Обь! 11:32
Лучше "Прогресса 4", только новый "Прогресс 4")))
Хожу на такой лодке уже пятый сезон. ЯНАО Надым. До этой были казанки и Воронеж. Эту лодку я сделал под себя. Выровнял пол и положил под него пеноплекс, заменил форштевень и несколько клёпок, стекло на высокое, транец усилил, новый тент и много ещё по мелочи. Хожу с удовольствием! Удобная и для речного использования практичная. Под сузуки тридцаткой идёт хорошо. Лодкой я доволен.
Для реки да . Но , она не самая быстрая , не самая остойчивая, не самая удобная. Она выше средней по всем показателям и не лучшая не в одном.
@@НатальяТуровская-е6г
Подскажите, а какая на ваш вкус лучшая, для больших рек и прибрежной полосы моря
В деревне, куда я ездил к бабушке, на берегу реки была целая выставка самых разнообразных лодок. До сих пор помню названия. По-моему 3-я "Обь", даже чисто эстетически, выглядела лучше всех. Как легковой автомобиль)).. Еще нравился "Неман" - за свои стремительные обводы... А вот "Прогресс" и "Воронеж" казались тяжеленными и неповоротливыми))... У крестного был "Крым" с 20-м "Вихрем, " у дяди - "Казанка с крылышками" с 30-м)) Ну а у деда была деревянная лодка, ручной работы, с неторопливым 5-сильным "Прибоем"... "А куда мне спешить-то?" - говорил дед))
Воронеж очень лëгкий. А вот прогресс это точно "баржа".
@@steel_nature да, теперь то я в курсе... А вот тогда, в детстве, еще не знал, что дизайн может чисто визуально делать изделие более "легким" или "тяжелым")))
У нас ОбьМ уже больше 45 лет👍
С небольшими усовершенствования ми до сих пор служит верой и правдой 👍👋
Хорошая лодка, собирал такую под ямаху 30 отцу. Рулевая тяга вставала без допдырок. В целом впечатление хорошее, под 30кой летает. Встречал еë даже в заливе у Охотска, эвен подвозил (спасибо добрый человек) за сидушки отдельное спасибо конструкторам, очень простые, но удобные и легко снимались и вставали вокруг стола на таборе
👍🤝
Тоже пересел с пвхшки на трибяшку с yamaha 30. У товарища была Обь1 и он очень сильно нахваливал её, но когда на реке Иртыш я увидел обь3 я влюбился с первого взгляда. Внешний вид у неё очень крутой. Мечтал и даже не думал что стану обладателем. Всё нравится. Носовой рундук открыл и вот тебе фиш палуба. В трём кидали спининги и не мешались. Но вот охота что-то либо 40 или 50 4т.😂 Для Русского скорости всего мало😂😅
Мишаня респект🤘🤝
🤝👍
Кто бы что не говорил - я ее по сей день добрым словом вспоминаю , покупал новую в 1986г за 800₽ , на тот момент это была совершенно новая по конструкции и дизайну , отличные сьемные сиденья , ходила хорошо под вихрем 25 , очень крепкий корпус .. из косяков - родная машинка газ/реверс ( то ли дело Ямаха 703) и ролики рулевого дерьмо пластик - точил латунные практически сразу
Спасибо за полезную информацию. Калужские машинки вроде до сих пор «дружат» с современными тросами. Ведь уже был прорыв - 1 рычажная машинка)) Москва была многим надежнее и проще - но с двумя рычагами.
@@BOATSHOPADRENALIN10
У обянки тоже изначально если не изменяет память с новья также на включение реверса два троса шло, на сезон хватило.
Лодки все для разных целей и водоемов, я любил перед началом сезона маленьким шарохаться по лодочной станции (пока все не разьехались по дачам) как на выстовке у всех обводы разные, красота.
Жму руку!
От прогресса нам не уйти - как говорится оговорка по Фрейду 😊. Действительно, от прогресса, что от 2-го, что 4-го нам ещё долго не уйти... Спасибо нашим дедам, наклепали. Можно ещё выйти на воду за вменяемые деньги.
Да, двусмысленно получилось ))
Владелец модернизированного Прогресс-4. Остойчивость космическая. На жигулёвском водохранилище и Волге очень ходкая и удобная.
Прогрэс отличное судно, ходил в шторм
Прогресс-4 под двумя 30 вихрями это ласточка.
На ЗиЧе была хорошая команда проектировщиков. Они не успели пустить в серию лодку на подводных крыльях, хотя все обкатали . На воде она смотрелась очень достойно.
👍
Я этот катер наверное знал. Курсировал по Оби с руководящими членами заводов 92-го и Чкалова. Обтирал их пирсы на базах отдыха заводчан (рядом располагались). Смотрелся действительно ахово и даже пару раз катался на нём (лет 8-10 мне тогда было0.
Смотрю на неё и первая мысль, вот бы мне такую. Так и хочется сделать из неё конфетку, гонять по Волге, Силегеру да и не только. Блин она прекрасна как автомобиль кабриолет. Прям вижу себя за рулём в белых брюках, тельняшке, белая фуражка и трубка🤭🤭🤭🤭🤭. Лодка шедевр
Да, лодка красива!
И девки!
😂
Извините за тавтологию. Но на Оби лодка Обь 3 не пользуется спросом. Лодки продаются по цене моторов. Я хоть и живу недалеко от Новосибирска, на самой большой лодочной станции города Обь 3 меньше 5%. А вот Обь 1 это желанная цель для многих рыбаков, но найти живую очень сложно но можно за большие денги чем просят за третью. Спасибо автору за рассказы про советские лодки. Удачи всем.
Я вот любви к Обь 1 вообще не понимаю:) вам спасибо за поддержку!
@@BOATSHOPADRENALIN10 у вас ещё здоровая спина. А когда по грыже в каждом позвонке и заново учишься ходить , заканчивается гонка вооруженийи меренья пипкой. Основным параметром становится вес лодки и мотора и сможешь ли ты её тягать. Я вот хотел бы Сарепту на водомете, а спина говорит ПВХ и Сузуки 9.9. Всего вам хорошего.
Если бы вы знали про мою спину) потому у меня лодки на прицепах и свой личный слип
@@ВячеславСвояновский-м3лмне спина сказала: продай пвх, купи стеклопластик + 9,9 и прицеп. Так и сделал, сезон прошёл, не жалею.
@@ВячеславСвояновский-м3лесли таскать всё то да,но есть др но если плыть против волны на пвх точно спина отвалится особенно кто в середине сидит ,с отцом ездил думал не доеду до места ,по волне или в бок то норм на пвх .На прогрессе 4 не так прыгает против волны .Раньше тоже не было прицепа лодка прогресс4 на берегу была вытаскивали руками мотор снимали ,хотя дом у берега ,сейчас на прицепе спускаем ни чего не снимаем .Тогда и хонду 50 не купили так как думали каждый день снимать одуреешь ,поэтому моторы 15-18л.с ставим
Здравствуйте! Владел такой лодкой достаточно долгое время. От эксплуатации остались только положительные впечатления. Использовал её с мотором Вихрь 25. На реке Волга и Горе Море.
Лыжника вытягивала с пассажиром на борту, в лёгкую. Так бы использовал её, но, кому то она оказалась нужнее.
Самая печальная история в комментариях!
У нас в инспекции были лодуки Обь 3 м, очень понравились, по Охотскому морю под 40й на румпеле шол при хорошем накате волны был сухой. На Казанке 5м 3 был мокрый. Самой удивление было что на реке поставили водомёт и пиятно удивились лодка очень управляемая!!!
3м видел один раз в жизни:)
Так все дело в том что под каждую лодку своя волна,Казанки умеренные волны рассекают и от чего не летит в салон,а обяшку "шлёпает" об каждую,из за угла носовой части, нижней и более плоскодонности..разного класса лодочки.
Казанка вообще не судно для шторма....
На 3м увеличена высота борта , и за счет этого увеличили максимальную мощность мотора до 50 лс
Отличается визуально более толстым носом у 3м по отношению к 3
@@zhivan3831 так оно иесть!
Для производства лодок в советское время применяли прессы со сложной геометрией штампа, денег не жалели, поэтому большинство маломерных судов внешне выглядели весьма изящно, как и положено кораблю. Да и разработкой занимались профессиональные инженеры-судостроители, дилетантов не было. Обь 3 и на сегодняшний день вполне достойное судно, конечно под свои условия, как и любая другая лодка.
Ещё нужно добавить лодки собирали на авиа заводах с жёстким ОТК
Лодка хорошая , один минус ограничение в 30 л.с. Под сороковковкой раскрывается полностью, выходит на глис с достаточно большой загрузкой. Решение с блоками плавучести действительно очень хорошее и эстетичное. Еще бы кто нибудь начал производить блоки плавучести на эту лодку из современных материалов, а то старый пенопласт уже по низу подгнил, да и крошится сильно.
У моего брата такая. Встал вопрос про двигатель, по моему совету купил он мерк 40. Комплект что надо, стоит на учёте.
@@небздящий-с5цУ моего товарища тоже под 40 оформлена. Но сейчас так уже не сделаешь (
Ни чё так под полтосом хожу😊
Я на обь3 на Камчатке по горным рекам лосось на такой ловил и мотор стоял внимание всем Ямаха 90 ,транец был укреплён уголками а на 30 я даже не знаю как вообще можно ходить на таких слабых моторах
У меня на Камчатке 90 стоит это по горной река так что ты просто дилетант а не ездок
Правильно сказал от прогресса ни куда не уйти !!!! Сам с16 лет с правами перепробовал много серийных лодок в 90 ых и остановился на прогрессе 4. Ну как остановился он у меня всегда был, а я все искал лучше !!! Не нашел тогда в 90ых!!!! Катал на сарепте, казанке 5м3, обь, воронеж, неман 2. А любимый параход 4ка !
В 80-х на серверах была Обь-3м!... Сам на ней ходил. Только позитивные воспоминания! Отличная лодка!!!
👍🤝
Обяшкой пользуюсь лет 15, искал долго. Использую больше чем сильвер. Весит 40 ка, идёт оболденно, кто бы что не говорил. Честно болдею, на коротких рыбалках👍👍
40 нормально зарегистрировали?
@@BOATSHOPADRENALIN10 Случайно прокатило, а сейчас в риестре стоит на учёте, пока голову не парят. Танец тоже усилен, проблем нет. Рундуки задние убрал тоже, вообще в планах, танец новый сварить.
у меня была "Обь-М" с 1981 года , брал с рук за 600 рублей, рундуки были в основании 4-х раскладных кресел..а потом приобрёл кщё одну, такую же "Обяшку" ,но они сгорели в пожаре на базе в 2013 году..сейчас купил за 10 тысяч рублей "Янтарь" 1975 года в прекрасном состоянии ,гоняю по Ижме "на легке" под "Сузуки 9.9" раздушенном до максимума...по течению двоём "на легке даёт 53 км в час по навигатору....очень классная,цельно-сварная лодка Калиниградского судостроительного завода-лёгкая и крепкая,лучше предыдущей клёпанной "Веги" и легче следующего "Немана"
Спасибо за данное видео очень полезно оказалось я сам обладатель лодки обь-3 1973 года выпуска моя ровестница не убитая в отличном состоянии но пол ровный и хорошо что увидел ваше видео и что вы изготавливаете пайольный пол под оригинал буду однозначно у ва заказывать пол, спасибо.
🤝 Вам спасибо за отклик!
@@BOATSHOPADRENALIN10 на мой взгляд,расположение пайол в 2 уровня,с креплением к продольным стрингерам,дает намного большую жесткость днища против удара волны,чем пайолы в одну линию.
При втором варианте больше нагрузки на,стык днища и борта,а в первом вы днище больше разгружаете и кстати стык.
Сужу по эксплатоционной практике скоростного алюминиевого корпуса ныряющего катера, на Черном море.Там сложная конструкция,днища,но часто не выдерживает удара волны при эксплуатации
В 73году обяшек3 в помине не было, не путай
@@ДмитрийШитов-ш4ц добрый день, может и не 73 года но в судовом было так написано.
Спасибо Михаил, давно хотел увидеть и вспомнить о данной лодке. Была в семье новой, только положительные воспоминания... был тент, спальные места... Очень жаль что когда-то продали. Классная лодка! Понастальгировал...
Вам спасибо за отклик!🤝 у меня у отца тоже и сидушки и тент в наличии:)
Спасибо вам напомнили детство и юность, у отца была такая и рулевое управление работало в начале, как это было здорово под Вихрëм гонять.
Спасибо за обзор, владел Обь 3м, большой плюс , что с ней один человек справится в постановке на воду, и выхода на берег.
Вам спасибо за отклик!
Спасибо за твои ролики о советских лодках 🎉и 🎉🎉🎉
Вам спасибо за отклик!🤝
вырос на этой лодке. батя купил в 86м чи 85м, вроде бы, малый был лет 5. с 14 сам стал ездить, на вихре 25. потом батя купил себе казанку 5м3 и вихрь 30. реально он пожалел. в сорах в узких и извилистых протоках с обью3 рядом ни кто не едет, на поворотах отстают. можно на месте развернуться на 3/4 от максималки, остойчивость мощнейшая. по штилю я на 25м обгонял батю на 30м вихре. на средней волне трошки бъет, как на стиральной доске, казанка в этом случае лучшая. кстати обь3 на ветерке12, за счет быстрого выхода на редан, обгоняет обь1 на ветерке12 хотя она намного легче.
🤝 спасибо за отклик
Имею такую лодку. При далее написанных недочетах - лодкой доволен. На короткой волне на водохранилище нос Обь-3 захлестывает. Транец требует усиления если мотор снимать не планируется. Блоки плавучести добавлены в пол палубы- полистирол 100 мм. По центру палубы сделал люк - туда можно убирать спиннинги
Конечно захлестывает ориентируйся по высоте волны зачем гашетку жать? Была такая у меня и знакомый такую же имел, так он сдуру так в волну въехал, что вода выдавила лобовуху, чуть с женой не утонули, так бывает 🥴
Теперь понятно по какой причине хим смывка для краски не брала толком лкп данной лодки😁 Лодка понравилась , легкая , габариты достаточные не большие и не маленькие.
Автору спасибо за обзоры, смотрю с удовольствием 👍👍👍
Вам спасибо! Сегодня Крым выйдет:)
Я Вам еще больше скажу, данную лодку проектировали в КБ Туполева, и она единственная из совколодок прошла полный цикл продувок в АДТ (аэродинамической трубе) и прокатку в Ленинградском бассейне. Т.е. прошла полный цикл аэро и гидродинамического "прилизывания"
Откуда такая информация? Впервые слышу
@@BOATSHOPADRENALIN10 да как бы информация не секретная, имеется в общем доступе.
Помню 1977 год мне 16, на нелюбимой всеми рыбаками да всех живух по берегам Амура лодки 'МКМ', а у всех в те годы, прогрессы, крымы, обянки, казанки, днепры, катера Амур, так вот на 'мкм' и мотор 'Привет-22' пересёк в низовьях Амур, с левого берега на правый где было наше село, ширина километра 3, волны разошлись высотой 2, 3 метра, без спас желета был, было два бака один с бензином, а второй пустой, переваливал бущующий Амур чуть наискось 2х метровой волны, самым малым ходом, и подруливал мотором на волны, думал только бы не заглох мой приветик, если что, то мой бензобак пустой мой спаситель и держал у себя, пока боялся волны стали меньше и берег ближе, думаю главное не лодка мореходная, зарыбачился я в протоке, потом услышал шум ветра и волны, а когда высунулся с протоки чтобы перевалить Амур и домой, в там шторм, дул низовой ветер против тичения реки и подымаются волны 2,3 метра, а может и больше, Амур прямой в том месте 20км, и широкий, голова должна быть холодной и варить малость на штормовой реке
У родственника была Обь ГАЗИСО Горьковского автозавода им. Серго Орджоникидзе. Новосибирск делал такие же. Но по скорости отличались. Видимо были другие матрицы. Лодка Обь нравится всех моделей. По поводу транца тут было написано. Умельцы делали выносной транец, как у Казанки 2М. Прекрасно входила на волну и сходила плавно. А транец с мотором был хорошим противовесом. Були первых Обей были надежнее пенопласта . Стекла можно было переделывать на более высокие и со снимаемой или открываемой частью посередине для выхода на нос. В общем в умелых руках и при доводках под себя лодка - лучше не придумаешь.
Новые единицы измерения "Волжанка" и "Альпина" 😂 Класс Михаил!
Теперь у фразы есть крылья!!!
😂👍🤝
Как бы и не чтобы, Но общаться с этим человеком Очень приятно.
Мы общались?)
Была такая обь-3 пытались на Вихре перевернуть...не получилось😂...чудо лодка!
Нужно на ямахе попробовать))
Нужно было повесить две "тридцатки" и точно-бы утонул.
Согласен. Крепкая, продуманная, эргономичная, но для рек. Была возможность убедиться в этом на своем опыте. В середине девяностых на оз.Сямозеро, на аналогичной лодке с тремя седоками, без перегруза, просто ушли под волну. Реально нырнули под воду. Всхожесть на волну никакая, мореходность никакая. Эта лодка спроектирована для рек. Короткая и высокая волна ее топит. Галсом в такую волну оверкиль. Слава богу проходили мимо острова скального и пологого. Лодка осталась на плаву с торчащим носом. На силу отбуксировали держась за борта. Втянули на берег и с понижением волны вернулись в Кудаму....
Согласен, она ныряет пипец как, на озёрах при ветре больше 3-4 метров ещё можно как-то, она не ныряет и не брызгает, ну а при ветре от 5-6 это ужас
Спасибо за труд, у товарища такая, переслал ему пусть посмотрит.
Спасибо🤝
Здравствуйте, приятно видеть вашу контору на ютубе) делал у вас пвх, спасибо!
🤝
А у нас на Оби лодки Обь, Об-М очень популярны, и Крым, также Крым-м. А про внутреннюю отделку Обь_м я всегда отмечал!!! Больше ни на каких лодках такого не было!! У моих брата и отца были с 75ггода Обь, и Обь-м с 79года,до сих пор ездим, рыбачим от ледохода да ледохода, речной промысел. Очень удобные, рыбацкие лодки!!!! И снасти проверять, и курьевым неводом не водить.... Да, было дело...
👍🤝
Не кого не слушай и делай своё дело. А не довольные всегда есть и будут, а тебе огромное уважение.
Спасибо!🤝
В детстве была у меня лодочка мкм прогресс под ветерком 8 с электронным зажиганием ходил очень бодро 🔥
Что за лодка такая? Или обе сразу?
@@BOATSHOPADRENALIN10 это одна лодка,отличие мкм ,в корме есть неудобная перегородка от которой я избавился , также снаружи по борту от кормы до середины имеется ребро жёсткости, в задней части на корме две ручки . толщина бортов широкое ,примерно см 25-30 что было не удобно для вёсел , носовая часть стандартная.
Купил Обь-3 в 85м году. Как раз на Оби и эксплуатировал её 30 лет. Увы последнее десятилетие на Оби нечего делать. Минус тройки заниженный заводом предел мощности используемого мотора в 30лс.Лодке необходим двигатель 40лс.Из минусов лодки парусность, в виду малой килеватости. Она мореходна в любых условиях. На Оби в любой шторм на ней ходил.
Гонял на такой лодке много лет. Продал, но воспоминания супер! Шла по волне мягче , чем Прогресс 4. Заклепки все родные, не дотягивал. Слабоватый транец. На белом море, нос уходил под воду, но от стекла вода разбегалась по бокам, было очень страшно, но корабль НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ! Низкий борт. Сейчас Прог 4, борт на корме поднимал на 11 см.
Нос нырял в волну явно превышающую ту, которая указана в судовом?)))
25 лет откатал на третьей Обяшке.пока катал под Вихрем тридцатым, все по ходовым качествам устраивало. Когда перешёл на эксплуатацию под тридцатой Ямахой,стало довольно жестко колотить при встречной волне.бывало пока доедешь с участка домой, или наоборот, так по физическому напряжению кажется что эти 80км пешком прошел. Пересел на Прогресс 4, расслабился.но про саму обяшку ничего плохого никогда не скажу.и для рыбалки северной, и для охоты, и ночевать в ней под тентом прекрасно. Из минусов навскидку только одно вспоминается, что плохо ездить по затопленному лесу или тальникам.
4 сезона гонял на чудском озере на такой, продал, до сих пор жалею
48 км / час выжимал с вихрем 30
Кстати тоже один раз зарылся в волну носом сантиметров 20, было страшно, она вынырнула ))))
Супер лодка
Если для активных рыбалок спиннингом , джиг , вдвоём тесно ,не комфортно , снятые задние сиденья ситуацию немного улучшают ,но кардинально не меняют. Лодка для рыбалки одному средних габаритов . Ночевать удобно на родных сиденьях . Считаю ,что переборщили с длинной носового багажника , в ущерб длинны салона . В этом плане у прогресса 4 сделано более грамотно.
В сильную встречную волну не всё так просто .
Надо потихоньку с задранным носом . Иначе накроет. Мокрые всё равно насквозь , но волной не накрыло , дошли. Под 30 л.с. 2т. нормально . Хорошо больше не поставил .С этого года у нас , кто больше лошадей ,чем положено , техосмотр пройти не могут.
Лодка Огонь!!!!) Была у меня такая!) Ей "яму 30" и полетит!!!)
👍
Лучше 40 наверное на 30 что то не летаю😂😄
Спасибо за обзор. Как владелец, согласен со всеми оценками. Доволен лодкой на 100%. Использую под Ям 25.
И вам🤝
С Новосибирска, вырос на р. Обь. Были разные лодки и гребные самодельные и моторные. Обь1 с булями которая, Обь 3,Крым и немного ходил на Сарепте.Для меня лично самая лучшая лодка Обь1 с булями которая.Конечно у каждого свои требования к лодке.
Самое главное - у каждого свои!🤝
За Обь 3 не знаю, я юзал Обь м, в семье было 2 шт.
Одна 81 г.в. без релингов, стекло в профиль из алюминия на болтовлм соединении. И вторая 83 г.в. где уже стоял Рединг с контуром для стекла, где стекло уже крепилось на хомутах, хз как правильно сказать.
От Обь 3 Обь м отличалась носом и рундукамм, штамп отличался форм фактором.
На Обь 3 крышки рундуков были прямоугольные, на Обь м крышки были своей формы.
Да, все верно. Про Обь М как попадется - сделаю отдельное видео.
Республика Коми Северная часть, река Печора... очень любят эти лодки рыбаки-охотники. ИДЁТ мягко, Борт не высокий, её не сильно парусит при ветре, что даёт возможность легко держать веслами в нужном направлении. Передний люк, это вообще достижение всегда доступный доступ к вещам.
Минус :
~текущие Клепки уже на покатанных лодках
~протертый нос
~слабая корма, почти у всех вытянута и растяжки тянуть некуда перегородка тоже живая.
~в большую волну лодка ныряет, если стекло снято можно за один нырок затопить.
~цена за уставшую лодку от 80т. И в гору.
В том году искал себе, брать передумал. Опыт рыбалки лодка крым, вырезанный прогресс 2, обь м, обь 3
Нашёл себе в идеальном состоянии южанку 2. Лодка интересная, но у нас их почему то практически нет. Езжу под румпелем, довольно удобно есть лавка взади, короткий рецесс, бардачки, идёт мягче Крыма, не ныряет в волну сильно не брызгается
Из минусов при повороте резком хватает воздух, придётся либо привыкать либо убрать на задней части дна фарштевень.
У нас тоже южанки редки. А обяхи живые попадаются.
СПАСИБО ЗА ИНТИРЕСНОЕ ВИДЕО , УДАЧИ ВАМ 🤝🤝🤝
Вам спасибо за поддержку!🤝
Все верно сказанно про обь 3. Только про ходовые качества не сказанно. Отличная лодка со своими особенностями.
Была у меня такая, ездил на Я30, потом мерк 40 2т с тримом, ну в конце от безысходности поставил М60 EFI .
Впечатления и эмоции от управления обь 3 только положительные. Очень комфортное и точное управление. А как она поворачивает! На этой лодке постоянно хочется поворачивать, крутить руль и получать кайф! Очень безопастная в резких поворотах, обводы позволяют. Предсказуемое управление. Дно крепкое и живучие, да и в целом корпус крепкий, но транец слабое место даже под 30 лс.
Особенность этой лодки, это допустимая мощность мотора, 60 сил это нормально для этого корпуса. Другое дело вес мотора убьет корпус со временем.
А про лодку вашего друга Николая я читал, он вроде на Мотолодке делал пост, усилял он бампером от Нивы. Хорошый комплект у него получился. Он вроде потом Радугу построил.
Я кстати тоже на Радуге 45 катался, лодка просто ураган.
Да, тот самый Николай:)
Добрая хорошая лодка, каких сейчас мало и мореходность хорошая и на скорость 😮
👍
Обь это в свое время жигули срели лодок ..симпатичные обводы управление хорошая остойчивость грузоподьемность ..довелось покататся с 25кой конечно понравилось...
👍👍👍
Лодка огонь, у меня Обь м вообще радует.
Здравствуйте Михаил! для человека начинающего очень образовательно! спасибо вам за ваши обзоры!!!!
Вам спасибо за отклик! Значит не зря работаю:)
лодок никогда не было, но когда жили на Северном Урале мысль о лодке возникала.И нравилась именно Обь-3, как то она гармонично выглядела. 4 человека на 30м Вихре нормально себя чувствовали. Казанка 5 более громоздкая что ли, хотя их было достаточно много. На работе Прогресс 5 был. Но двигателя подходящего к нему не было, вихрь 25 слабоват был. Прошу не судить строго- дилетант. Посмотрел послушалл с удовольствием. Лайк.
Спасибо за отзыв! Очень хочется чтобы максимум людей не только пользователей это смотрели!🤝
Помню шли в волнищу на Обь-М, по волне, но неправильно выбрали скорость и прошли через волну, нырнули в нее, соответственно волна в лодку. Все сырые приехали, еще и дождь лил, штормище, гроза.
Главное, что доехали.
Река Печора!! Нижнее и среднее её течение!!)) лодка огонь! Занимаемся не совсем законной рыбалкой! Тут больше вопросов к законодательной власти😅 борта низкие, сети удобно выбирать.. стекло перенес в притирку к носовому люку!! Гораздо удобней перелазить через стекло на нос, и полка шикарная получается.. лично как помне, транец слабоват.. по углам у кормовых рундуков трескаются.. почти у всех, всхожесть на волну отличная- но мотор нужен хотя бы 30- 2т , условия погодные эксплуатации и шторм и в минусовые температурные режимы, все таки проклейка с завода лентой(не помню название) и заклепки.. вполне надежное соединение очень устойчива к крену!!
Землякам привет! Тоже смотрим. У нас туго с законной рыбалкой🤭. Тоже хожу на 3-ке
Тиоколовая лента) надежно👍
У старшего на даче под Yamaha 85 (85 много, до этого стоял mercury 60, вот это то что надо), лучшая по ходу и по управляемости, сиденья штатные полная дрань, поставили передние от 3-ки BMW, задние от 5-ки, лодка топ, и пенопласт штатный тоже редкая дрянь, и пол ровный на штатный сиденья не не вставали и руль переставили направо чтобы меньше кренилась, а все приборы врезали в консоль.
Ого) что гимс говорит?)
Ремонтировал я такую лодку и скажу одно что досталось ей очень хорошо.
Были порваны все поперечены под пайолами.
Сгнивший уголок на днище.
Тек транец, пришлось полностью переклепывать.
Естественно форштевень менял.
И сделал транец без фанерный.
Что взамен фанеры кладете?
@@BOATSHOPADRENALIN10
В замен фанеры варил каркас из алюминевой трубы.
Вот видос что и как делал.
th-cam.com/video/nV-LNrmNQiU/w-d-xo.htmlsi=s-aQObBJO4V3yuQK
Под 30 моторчик отличная лодка. По гидродинамике современные моногедроны рядом не стояли. Большой обьем в носовой части не дает лодке заныривать в волну. Очень остойчивая. Повороты как по рельсам. Для двоих самое оно.
👍👍
Добрый вечер, спасибо за обзор! 👍
Видео смотреть интересно, не всегда есть возможность "полазать" по старым лодкам 😁 а тут все наглядно видно.
Большой плюс Советских лодок, при их массовости, максимального упрощения и удешевления не было, золотая середина👍 современным исполнителям бюджетных моделей есть с кого брать пример..
К обзору хотелось бы добавить вид лодки на воде и в движение, было бы шикарно(понимаю, что обзор одним кадром имеет свои плюсы) нам известно, что Вы умеете делать красивые кадры и этим не нужно пренебрегать😁
Большое спасибо за Ваш труд, успехов во всех начинаниях🤝
p.s. Лодки - не вино, их ценность зависит не от времени, а от качества исполнения и продуманности конструкции, так что спор эпох сложно воспринимать в серьёз.
Вам спасибо за отзыв! Сложно совмещать и берег и воду, к сожалению. Особенно когда -20 на улице))) да и труд это совершенно другой…
У моего отца обь-м 78 го года выпуска... Каждый сезон в бою. Я её называю обь-бмп😅 в одних руках. Это показатель.
👍
Прогресс, казанка 5 , Амур все было а Обь 3 думал маленькая , а сейчас мечтаю мне 70
У меня была Обь М. На волну она очень плохо всходит. Часто заливает встречная волна. На перекатах если глубина 20 см, может сесть на мель. И хер ты её стащишь. Борт низкий. Поручни помогают не вывалиться через борт. Из плюсов это рундуки.
У меня обь3 30 ямаха. Вода летит на стекло. В рецесе 2 бака, по среди них акум в конце помпа. Лодка волну держит. 2 штатных сидения, больше не надо. Не скоростная. Капот и бардак сухой. 👍
👍👍
Приветствую, Михаил и товарищи!
Я ждал! Я был уверен, что следующая тема в этой серии выпусков будет именно она!
Добрый! Потому что она мелькала в других выпусках))
А для меня Лучшая, это МКМ☝️ У каждого свои вкусы и мнеия, тут спорить смысла нет. Были у меня; Южанка, Казанка-5, Прогрес-4, и последняя МКМ. Хоть под Вихрем, хоть под Ветерком, хоть на веслах идёт легко! Устойчиаость отменная, два три рыбока не толкаются как в той же Южанке😆 И на берег пара человек её вынести легко. А на волне, все легкие лодки как лягушки скачут.
Лодка просто 🔥 салам алейкум из Узбекистана
🤝 Узбекистану тоже привет! Был у вас! Прекрасная, красивая и вкусная страна👍
Всем нормально и хватает! Лучше, чем сейчас продают.😢
Лучше?) чем?) Вы пробовали? Мне вот что-то после новых лодок в старые ну никак не хочется садиться))
Спасибо. Как всегда познавательно и интересно.
🤝
В каком месте познавательно??? Три КИЛЯ !!! Карл!!! Три киля! Говорящая голова и самолюбование
@user-uf7cc7pk1b если вы не поняли, я так говорю для людей которые вообще не в теме и только начинают интересоваться темой лодок. Далеко не усе морские волки как вы.
@@BOATSHOPADRENALIN10 вы своих подписчиков за дебилов держите?
@@НатальяСевастьянова-е6о Может у вас есть более подробная и более интересная информация. Вы имеете в личном пользовании лодку выпуска СССР. Знаете особенности их ремонта и можете проконсультировать по их ремонту? Поделиться опытом.
Обь все хвалили еще в 90-х и до сих пор хвалят! Зачётная лодочка!!!!!!!!
👍
А еще эта лодка прекрасна и удобна на румпеле.
У нас как раз и эксплуатируется на румпеле. Холодно только на рундуке сидеть.
@@BOATSHOPADRENALIN10 это единственный минус. А так трясёт меньше, рыбачить удобнее, места полно.
Не могу промолчать в комментариях 😂 Спасибо за экскурс 😊
👍🤝
У меня такая. Всё родное. Заказал новое стекло, тент и перенес руль направо. Мерк 30.
Обушку первую не мог найти(вернее не поденьгам) взял третью,нарадоваться не могу,под ямахой 5л.с.
Всем удачи и здоровья.
Может 50 лс ? Мы и 80 на них ставим
70
@@Аванэс ну на полсотке мне только по берегам гонять,просторы не позволяют ну и бюджет конечно же.
В 85м работал на танкере, на Лене. У нас такая была как разъездная. Ходили под вихрем 30. По мне очень удачная лодка. Капитан пропил в Тикси... Стали ездить на прогрессе 2м. Прогресс утюг.
Когда искал себе лодку, хотел обь такую, не попалась.
Сейчас лучше купить что-то современное.
@@BOATSHOPADRENALIN10 в том то и дело, что современные делаются, через одно место. Пл принципу на тебе утюг, хочешь быстро ехать - покупай мотор побольше.
Мину. У оби - маленькая.
В итоге я Воронеж взял.
Очень интересно слушать и приятно смотреть видео, спасибо!
Современные корпуса к Вам наверняка заезжают тоже, любопытно было бы мнение профессионалов о лодках среднего класса 2020-х годов.
Заезжают, делаем. Снимаем тоже. Будущий год будет насыщен новыми лодками!
Молодец хорошо рассказываешь, будь объективным и дальше удачи!!!!
У нас на Обь ставили водометы и гоняли на них и я тоже считаю что одна из лучших!
Я про лучших не говорил)
На волне обянка не такая уж остойчивая, опасно на ней ходить по волнам. Один раз чуть не утонули так. Но были и позитивные моменты с этой лодкой
Мне нравится катер Амур с откидной колонкой
👍
Обяшки всегда выделялись на фоне других лодок, как будто их проектировали на другой планете. Живу на севере, Обь-3 у нас не в почёте, Казанку любят.
Казанки везде любят) да, собственно, не об этом была речь
Я на такой лодке, река Обь поймал 56 осетров. Но её пришлось переделать, выбросить все лишнее.
Осетров жалко
Продолжаем продолжать 😂😂😂 сразу видно подписчиков Матвеева 😂😅
Даже отрицать этого не буду))) все мы немножко диайвайщики:) очень хочется эмоции так же выражать, но воспитание не позволяет 😂 пока
Реальный конкурент Обь1 и по опыту эксплуатации и по характеристикам Неман 2.
Суть видео не в мореходности. А в конструкторской мысли
На волге у нас обях тьма и 3м но в основном очень ценятся газисо перевернуть сложно волну норм режет да и под 30кой летит огонь
Согласен на 100%
Спасибо за видео но вы забыли главный плюс этой лодки это ее мореходность она на любой волне держится на ходу прогресс 4 с ней по езде по протокам не сравнится живу на амуре имею 4ку прогресс но хочу сказать обь в любой модели это лодка лучьше жаль не сделали чуть больше
Это абсолютно не важно в данном обзоре.
Солнечная панель 1,6 на 1 метр 24 вольта. Аккумуляторы купил. Есть подводные генераторы. Главное по длине лодку продумать. 55 км можно разогнаться на электро движке. Зачем вы вообще бензин. Как одному отказали в бензине. Греб веслами. А от электричества все можно.
Грибы?
@@BOATSHOPADRENALIN10 лучшая жизнь ел
У меня было много лодок но ОБЬ3 ЭТО ЛУЧШАЯ В СВОЕМ КЛАССЕ
👍
От Прогресса ни куда не уйти, особенно от Прогресса-2
😂😂
Рыбачить в детстве часто ездили на реку Лена, у нас был Крым, а у друзей обяшка, на 30 вихрях обе лодки. Крым легче и не так сильно погружается в воду он как бы скользит по поверхности поэтому едет быстрее Обь сильно отстает! Да в Крыму часто трясет на волнах хаотичных которые образуются на перекатах, но на таких больших волнах Обь очень часто скатываясь с одной волны втыкается носом в другую и вода через стекло захлестывается в лодку, пассажиры постоянно мокрые в таких ситуациях и не только от воды но и от страха))) С Крымом мы в таких ситуациях не были!
Что у меня - то и самое лучшее) российский менталитет)) и да, мореходность к продуманности не имеет никакого отношения.
Обь 3, Обь 5 повторить корпус из ПНД будет пушка!!!!) Палубу на усмотрение каждого!)
И получится тяжелое и страшное Г…
Гляньте на чём катается Stefan Seuß у меня такая рыбалка!) А Обь5 кузов из ПНД под водомёт навесной или тунель под навесной с винтом, будет бомба!) Все меляки пофиг, малые реки, переходные пороги!) Джон- бот мы уже топили на р.Кубань в районе Галицыно!!!))) @@BOATSHOPADRENALIN10
Мы живём в лодке!) ПВХ для завоза снастей и вываживания! При дальнем переходе палатка убирается пвх на нос и погнали, а на малых переходах она сбоку или на кукане сзади болтается!!)))
@@BOATSHOPADRENALIN10
Щикарная лодка. Отец ходил по Байкалу 20 лет. Всхожесть на волну сопоставима только Крымом. Для Байкала это едва-ли не главная характеристика. Волны там несколько метров.
👍👍
Лодки Обь есть разных заводов, особо ценится газисо
Так то зич ценится
Скорее "бостонский китобой", не тримаран. Лодка действительно очень красивая и продуманная в пику остальным советским казанкам-прогрессам. На волне её сломать почти невозможно (эксплуатация на реке Амур, где волны до 2х метров). Выбивало стекла волной, рвало транец, мяло нос при столкновении с камнем из за того что закусило газ, но это всё экстремальные ситуации.