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我的车在启动的瞬间,也就1-2秒钟,有明显的噪音,通通的,就像排气管漏了似的。熄火瞬间也有同样的噪音,时间更短,强度也弱一些。有朋友说可能是发动机减震脚垫失效了。
没人评论吗?我觉得小哥说的很好很到位,很详细。我就是这个问题
是的,我也觉得分析得特别到位!
你好,我车是柴油车,我居住这里每天30多度。车放一夜,早上冷启动,怠速正常无异响,起步稍一加油门,1500转左右就出现哒哒哒哒的异响,类似于拖拉机的声音,油门越大,响声频率越大,但是行驶一段时间,温度上来之后由没有任何异响了。
一样,不过我这里10度,请问你解决了吗?
清積碳;清油泥;清黑煙;爆震/敲缸;抖動--邊開車邊清--奈米天補積碳原因來自引擎溫度過高1.易使機油裂化及酸化2.機油油品自潔性非常差3.易導產生油泥及焦化4.引擎油道阻塞,爆震敲缸使缸壁磨損吃機油4.油泥多引擎阻力大,越開耗油越容易積碳5.油泥多積碳隨著增多,使燃燒室越容易積碳,爆震且抖動,引擎不順6.積碳多含氧感器會不順,產生電腦燈亮7.怠速馬達空氣流量易產生積碳,主因來自市區走走停停8.油泥多使火星塞易積碳及汽門易積碳9.柴油車積碳易產生DPF阻塞10.機油油品好壞在於,耐高溫及清潔性要好,才不易產生油泥及積碳問題11.廢氣臭味都不見了,HC:0~10,CO:0想自殺也沒機會*用《天補》後含氧感器不積碳且乾淨*用《天補》後引擎內部變得乾淨油泥變少且金屬變亮了*用《天補》後引擎不積碳、不冒黑煙*用《天補》後火星塞不積碳*用《天補》後汽門不積碳*用《天補》後燃燒室不易積碳*用《天補》後引擎降溫度、可熱鍍膜在缸壁形成鏡面不積碳《天補耐1000度以上高溫,如同蓮花效應自潔性不易附著任何東西》22年車齡(1985年出廠)貨車行駛939,113公里,多次被檢舉列入烏賊車,車主苦思解決方法,找尋民間服務廠將動力及油路調整少量輸出,檢查通過後又調整回來,問題沒有解決,車輛依然再行駛,經友人寧靜大師推薦使用,檢測廢氣的排放量剩餘10.7%,比歐洲、美國、日本排放標準25%更低,22年的車連台灣檢測單位都不敢相信,連測三次平均值為10.7%,有如此低廢氣,實在太不可思議,此圖做為見證實例,車主曾先生:願提供訊息詢問,聯絡專線:0931-605XXX,2010年4月15日再次詢問,是否再被拍照為烏賊車,已經沒有了,目前行駛106萬公里相當好開引擎非常安靜。第一輛:1988年ACCORD進口2000CC(台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2) 廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm ◆惰轉測量前CO:1.73%、HC:113ppm◆惰轉測量後CO: 0%、 HC: 0 ppm◆靜態踩油門3000rpm CO:0%、 HC:0 ppm第二輛1998年ACCORD進口2200CC(台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2)廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm◆惰轉測量前CO:0.57%、HC:108ppm◆惰轉測量後CO: 0%、 HC:0 ppm ◆靜態踩油門3000rpm CO:0%、 HC:0 ppm※天補特性,好處多多又神奇 1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量 2.燃燒室不積碳、燃燒更完全 3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化 4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱 5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷 6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退 7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零 8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全不積碳 9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20% 10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸 11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸 12.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音 13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全 14.引擎內不積油泥、不積碳 15.機油不衰退、不酸化、不裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油 16.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的 17.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善 18.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順 19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善 20.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除 21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動 22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油 23.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺 24.怠速油壓力由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2提昇 2.0kg/㎝2 25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題 26.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油 27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命 28.免清油泥、免清燃燒室積碳 29.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音 30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜 31.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損 32.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表不積碳 33.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好 34.有加天補引擎腳不易受損 35.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器36.保護機油不過熱不衰竭37.延長引擎壽命,不易縮缸38.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油39.怠速正常750~800rpm降低在600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動40.有加天補引擎腳不易受損 41.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器42.清油泥、清油道免於阻塞 【天補與寧靜大師使用方法】◆更換新機油和更換濾芯,發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒,即可行駛◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記),持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換◆第一瓶加入行駛2500公里後,不需換機油,第二瓶直接加入,行駛中注意機油芯是否有阻塞◆吃掉半瓶補一瓶,吃掉一瓶補二瓶,以此列推,一次一瓶倒入◆省油條件,必需清除油泥、積碳後,方可達到效果呈現◆修補完成不可再補缸,避免太緊,油燈亮機油必需洩下國家地堡有限公司TEL:04-22630491FAX:04-22603472E-mail:strong.earth@msa.hinet.net台中市(402)南區福田三街302-1號
小哥我是在欧洲,然后我的车子是 Toyota aygo 2012年的。二手买过来,开了快11万公里了,餐馆送餐用的,车子冷车发动行驶的时候有哒哒哒的声音,开一段路后响声大部分没了,然后继续提速的时候有稍微听到一种微落的哒哒声,这个微落的哒哒声在车速控制在25/30之间提速的时候出现,然后还有在速度在45/50提速的时候又出现这种微落的哒哒声,我查看了下皮带是刚装不久的看上挺新的,用手掰了下没松动,然后去修车行他们检查了下没什么问题,发动机提速他们也测试了他们说发动机也没问题,然后他用手指摸了下发动机机油盖里面的内仓,他们说机油太稀了,问我用哪种的机油,卖家告诉我说是 5w-30. 然后修车行说叫我下回加5w-40.两天过后我去他们修车行他们给我放掉1.5升的现用机油,然后加了一升的5w40进去。刚开始一两天感觉这微落的哒哒声更小了些,现在第四天第五天感觉这微落的哒哒声又回来了。。。。您给我分析下是哪里的问题呢?
加什么型号的机油你的车主手册里有清楚的标明。你应该听从手册上的指示。
手册上也清楚的告诉你应该加多少机油,不要加多。
我的vito是5w-40,去家乐福旁边的那个换机油,给我换了5w-30的机油,冷车加速时,整个发动机噪音明显增加很多,后来换回5w-40,冷车加速就没那么响了,用30的差不多响了2/3以上
@@binhai-xd2yy 这些机油只能从低往高的加,高往低加的话会损坏发动机。。。。。
@UCjQWHSsOHK4UsaMwMOCCKjA 厉害哦这些叼人坑爹技术杠杠的,,还是多看点资料后在零件上也做点记号,有时候他们就喷点润滑油,就说给你换了新零件,过几天又有毛病后他们又说其他零件影响。。。。。。。这些贼无底洞啊。
老车冷车就是这些问题,怎么解决呢?哒哒哒受不了,冷车启动还冒白烟,尾气还难闻,热车了就什么都好了。
这个小哥说的都是人听得懂的话 却没有人看
这个小哥说得非常好,肯定现实生活中有很多人欣赏他
4B11發動機。 冷車熱車都有隱約噠噠聲。 目前無解
车打不着,就哒一声,反复打有时会启动。是什么问题
我的车在启动的瞬间,也就1-2秒钟,有明显的噪音,通通的,就像排气管漏了似的。熄火瞬间也有同样的噪音,时间更短,强度也弱一些。
有朋友说可能是发动机减震脚垫失效了。
没人评论吗?我觉得小哥说的很好很到位,很详细。我就是这个问题
是的,我也觉得分析得特别到位!
你好,我车是柴油车,我居住这里每天30多度。车放一夜,早上冷启动,怠速正常无异响,起步稍一加油门,1500转左右就出现哒哒哒哒的异响,类似于拖拉机的声音,油门越大,响声频率越大,但是行驶一段时间,温度上来之后由没有任何异响了。
一样,不过我这里10度,请问你解决了吗?
清積碳;清油泥;清黑煙;爆震/敲缸;抖動--邊開車邊清--奈米天補
積碳原因來自引擎溫度過高
1.易使機油裂化及酸化
2.機油油品自潔性非常差
3.易導產生油泥及焦化
4.引擎油道阻塞,爆震敲缸使缸壁磨損吃機油
4.油泥多引擎阻力大,越開耗油越容易積碳
5.油泥多積碳隨著增多,使燃燒室越容易積碳,爆震且抖動,引擎不順
6.積碳多含氧感器會不順,產生電腦燈亮
7.怠速馬達空氣流量易產生積碳,主因來自市區走走停停
8.油泥多使火星塞易積碳及汽門易積碳
9.柴油車積碳易產生DPF阻塞
10.機油油品好壞在於,耐高溫及清潔性要好,才不易產生油泥及積碳問題
11.廢氣臭味都不見了,HC:0~10,CO:0想自殺也沒機會
*用《天補》後含氧感器不積碳且乾淨
*用《天補》後引擎內部變得乾淨油泥變少且金屬變亮了
*用《天補》後引擎不積碳、不冒黑煙
*用《天補》後火星塞不積碳
*用《天補》後汽門不積碳
*用《天補》後燃燒室不易積碳
*用《天補》後引擎降溫度、可熱鍍膜在缸壁形成鏡面不積碳
《天補耐1000度以上高溫,如同蓮花效應自潔性不易附著任何東西》
22年車齡(1985年出廠)貨車行駛939,113公里,多次被檢舉列入烏賊車,車主苦思解決方法,找尋民間服務廠將動力及油路調整少量輸出,檢查通過後又調整回來,問題沒有解決,車輛依然再行駛,經友人寧靜大師推薦使用,檢測廢氣的排放量剩餘10.7%,比歐洲、美國、日本排放標準25%更低,22年的車連台灣檢測單位都不敢相信,連測三次平均值為10.7%,有如此低廢氣,實在太不可思議,此圖做為見證實例,車主曾先生:願提供訊息詢問,聯絡專線:0931-605XXX,2010年4月15日再次詢問,是否再被拍照為烏賊車,已經沒有了,目前行駛106萬公里相當好開引擎非常安靜。
第一輛:1988年ACCORD進口2000CC(台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:3.5%、HC:900ppm
◆惰轉測量前CO:1.73%、HC:113ppm
◆惰轉測量後CO: 0%、 HC: 0 ppm
◆靜態踩油門3000rpm CO:0%、 HC:0 ppm
第二輛1998年ACCORD進口2200CC(台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2)
廢氣標準為CO:1.2%、HC:220ppm
◆惰轉測量前CO:0.57%、HC:108ppm
◆惰轉測量後CO: 0%、 HC:0 ppm
◆靜態踩油門3000rpm CO:0%、 HC:0 ppm
※天補特性,好處多多又神奇
1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量
2.燃燒室不積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全不積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、不裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善
18.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善
20.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油
23.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺
24.怠速油壓力由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2
提昇 2.0kg/㎝2
25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
26.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油
27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命
28.免清油泥、免清燃燒室積碳
29.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音
30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
31.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損
32.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表不積碳
33.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好
34.有加天補引擎腳不易受損
35.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
36.保護機油不過熱不衰竭
37.延長引擎壽命,不易縮缸
38.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
39.怠速正常750~800rpm降低在600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
40.有加天補引擎腳不易受損
41.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
42.清油泥、清油道免於阻塞
【天補與寧靜大師使用方法】
◆更換新機油和更換濾芯,發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒,即可行駛
◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記),持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換
◆第一瓶加入行駛2500公里後,不需換機油,第二瓶直接加入,行駛中注意機油芯是否有阻塞
◆吃掉半瓶補一瓶,吃掉一瓶補二瓶,以此列推,一次一瓶倒入
◆省油條件,必需清除油泥、積碳後,方可達到效果呈現
◆修補完成不可再補缸,避免太緊,油燈亮機油必需洩下
國家地堡有限公司
TEL:04-22630491
FAX:04-22603472
E-mail:strong.earth@msa.hinet.net
台中市(402)南區福田三街302-1號
小哥我是在欧洲,然后我的车子是 Toyota aygo 2012年的。二手买过来,开了快11万公里了,餐馆送餐用的,车子冷车发动行驶的时候有哒哒哒的声音,开一段路后响声大部分没了,然后继续提速的时候有稍微听到一种微落的哒哒声,这个微落的哒哒声在车速控制在25/30之间提速的时候出现,然后还有在速度在45/50提速的时候又出现这种微落的哒哒声,我查看了下皮带是刚装不久的看上挺新的,用手掰了下没松动,然后去修车行他们检查了下没什么问题,发动机提速他们也测试了他们说发动机也没问题,然后他用手指摸了下发动机机油盖里面的内仓,他们说机油太稀了,问我用哪种的机油,卖家告诉我说是 5w-30. 然后修车行说叫我下回加5w-40.两天过后我去他们修车行他们给我放掉1.5升的现用机油,然后加了一升的5w40进去。刚开始一两天感觉这微落的哒哒声更小了些,现在第四天第五天感觉这微落的哒哒声又回来了。。。。您给我分析下是哪里的问题呢?
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手册上也清楚的告诉你应该加多少机油,不要加多。
我的vito是5w-40,去家乐福旁边的那个换机油,给我换了5w-30的机油,冷车加速时,整个发动机噪音明显增加很多,后来换回5w-40,冷车加速就没那么响了,用30的差不多响了2/3以上
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@UCjQWHSsOHK4UsaMwMOCCKjA 厉害哦这些叼人坑爹技术杠杠的,,还是多看点资料后在零件上也做点记号,有时候他们就喷点润滑油,就说给你换了新零件,过几天又有毛病后他们又说其他零件影响。。。。。。。这些贼无底洞啊。
老车冷车就是这些问题,怎么解决呢?哒哒哒受不了,冷车启动还冒白烟,尾气还难闻,热车了就什么都好了。
这个小哥说的都是人听得懂的话 却没有人看
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4B11發動機。 冷車熱車都有隱約噠噠聲。 目前無解
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