【ミニ四駆】タイヤ選びのポイント!ホイールとタイヤについてセッティングを伝授!【ミニヨンクマスター】

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • それまでタイヤは色味を最優先にしてました(今回もそうだが)
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    word #ミニ四駆 #ミニヨンクマスター #VZシャーシ

ความคิดเห็น • 42

  • @t-hirokihobbych
    @t-hirokihobbych  4 ปีที่แล้ว +6

    思えばタイヤの説明ってちゃんとやったこと無かったっけか?(ペラタイヤ加工はよく投稿してたけど)
    レース仕様ならスーパーハードとローフリクションは人気があります!(ただ色が限定されるので、まずはお気に入りのカラータイヤでトータルコーディネートすべし!)

  • @anything1631
    @anything1631 4 ปีที่แล้ว +4

    何十年とミニ四駆から離れてたし、知らないもの沢山増えてるからヒロキの動画は本当タメになる。ありがとう。

  • @脂身ゴッソリ肉団子
    @脂身ゴッソリ肉団子 4 ปีที่แล้ว +3

    タイヤ性能分かりやすくて勉強なります!ありがとうございます!

  • @メフィスト-m1i
    @メフィスト-m1i 4 ปีที่แล้ว +3

    ミニ四駆はデフが付いてないし壁にぶつかりながらタイヤを滑らせて曲がるので前に進む最適なグリップとコーナーで曲がる際に滑る最適なグリップのバランスが大事なんだろうな〜
    あとは浮いてる間は前に進まないのでベタベタの着地かなぁ

  • @nkintapu
    @nkintapu 4 ปีที่แล้ว +1

    タイヤを選ぶコツは色味。以上。
    かと思ってたのですが、
    色々とためになる検証&説明ありがとうございます。

    • @t-hirokihobbych
      @t-hirokihobbych  4 ปีที่แล้ว +1

      いや、今でも一番大事なのは色味だと思ってます(笑)

  • @mao_tan
    @mao_tan 3 ปีที่แล้ว

    タイヤいろいろあるし呼び方難しくてよく分かんなかったですが参考になりました ありがとうです!

  • @benzakaba1226
    @benzakaba1226 ปีที่แล้ว +1

    このチャンネルの動画は誰よりもわかりやすくて大好き!

  • @zeromh24
    @zeromh24 4 ปีที่แล้ว +3

    ソフトタイヤ&スポンジタイヤ:忘れられた(涙)

  • @じょあちん
    @じょあちん 4 ปีที่แล้ว +1

    検証動画ありがとうございます。アルミタイヤのトレッド勉強になりました。早速実践してみます。VZの制震すげぇw

  • @katayan754
    @katayan754 4 ปีที่แล้ว

    この説明は分かりやすかったですね。参考になります。

  • @カイカイキキ-h2r
    @カイカイキキ-h2r 2 ปีที่แล้ว

    お世話になります。
    大変ためになります。

  • @Naka_-el5tk
    @Naka_-el5tk 3 ปีที่แล้ว

    去年、はじめて買ったミニ四駆がシャーシ何もわからないまま買ったら、まさかのvzシャーシでした!

  • @ずみしとひ
    @ずみしとひ 4 ปีที่แล้ว +1

    大型ローハイトの表面削って半分ぐらいの細さにして走らせたらめっちゃカーブ速くなった

  • @69ttsa
    @69ttsa 2 ปีที่แล้ว

    ホイールブレとかはベアリングでも調整しやすい。

  • @朝比奈睦月-k1s
    @朝比奈睦月-k1s 4 ปีที่แล้ว +7

    アルミホイールは欲しいけど全然売って無いから結構困ってます

    • @tatoyo5596
      @tatoyo5596 4 ปีที่แล้ว +2

      それな!

    • @じょあちん
      @じょあちん 4 ปีที่แล้ว +1

      大径はそこらにあるのにねぇ…

  • @ムラヤマイ
    @ムラヤマイ 4 ปีที่แล้ว +2

    ハードタイヤ以上の硬さの商品は限定が多いんですよね…
    白いハードタイヤは売ってはいるけど、オフセット以外のやつを通常販売してほしいものです。

    • @I.S.I.H-伿_bluaca16849
      @I.S.I.H-伿_bluaca16849 ปีที่แล้ว

      買える時に買わないと後悔しますからね…
      僕も小径マルーンや限定の軽量アルミベアリングカラーローラー見つけた時は高くても買いました。さっきも同じようなこと言いましたが、買えなくなってからは遅いのでね…

  • @akinias7125
    @akinias7125 4 ปีที่แล้ว +2

    ホイールを貫通したら、必ずゴムキャップかボールキャップを付けましょう!
    危ないし、車検で弾かれます。

  • @r1zogawa
    @r1zogawa 4 ปีที่แล้ว +4

    なるほど!自分が小径だと思ってたホイールが中径だったのか。どうりで中径ホイール売ってねーと思ったわww。アルミホイールかっこいいよね^^

  • @るどらが
    @るどらが 4 ปีที่แล้ว +2

    リアにグリップあげたらジャンプの飛距離伸びちゃう。だからリアはあえてローフリかな

    • @t-hirokihobbych
      @t-hirokihobbych  4 ปีที่แล้ว

      加速はどうでしょう?それもまた個々のセッティング次第!

    • @るどらが
      @るどらが 4 ปีที่แล้ว

      加速はパークリ等で綺麗に拭くと滑らないのでこまめに拭いてます。(汚れていると滑って進まないからです。)
      バンクがきついときはフロントをSHか、ハードに変更してます。

    • @I.S.I.H-伿_bluaca16849
      @I.S.I.H-伿_bluaca16849 ปีที่แล้ว

      ​@@るどらが 僕は基本、小径SHやマルーンを履かせています

  • @I.S.I.H-伿_bluaca16849
    @I.S.I.H-伿_bluaca16849 ปีที่แล้ว

    小径はバンクスルーとかのブレーキ調整が難しいのだよ…
    (そんな理由でローハイトを履かせている)

  • @ch-gb3qs
    @ch-gb3qs 4 ปีที่แล้ว +2

    失礼致します。
    大径ホイールの上に大径ローハイトホイールがあったかと(^^)

  • @井実芳仁
    @井実芳仁 4 ปีที่แล้ว +1

    グリップの違いなんてコンパウンド次第

  • @栄一親父乃風
    @栄一親父乃風 4 ปีที่แล้ว +1

    今回のVZのホイル、シャフト ブレブレで使い物にならないです💦

  • @富坂優樹
    @富坂優樹 4 ปีที่แล้ว +2

    個体差かもしれませんが、ウチのVZは衝撃を受けるとフロントのAパーツが外れます。多分フロントタイヤが衝撃で先に回るとペラシャが浮き上がってAパーツを押し上げてるみたいです。別にそれで不都合はない…というか、むしろそれで衝撃を逃がしてるような気がするので、同じ症状があれば教えてください。(´-ω-`)

  • @吉田くん-g6y
    @吉田くん-g6y ปีที่แล้ว

    最初のむしろホイールが歪んでる感じ

  • @大野朱沙駆
    @大野朱沙駆 4 ปีที่แล้ว +2

    スポンジタイヤ忘れてるけど、スポンジタイヤは別なの?

    • @t-hirokihobbych
      @t-hirokihobbych  4 ปีที่แล้ว +1

      スポンジタイヤは柔らかいのでグリップはあるんですが、跳ねにくい性質を持つので今回の説明からは省きました(あとは最近のコースレイアウトではあまり使用されないというのもあります)

    • @大野朱沙駆
      @大野朱沙駆 4 ปีที่แล้ว +1

      @@t-hirokihobbych コメントありがとうございます。

  • @髙橋弘-n3l
    @髙橋弘-n3l ปีที่แล้ว

    ホイールはカーボン含みの硬いのにしまっしょい。
    後々に困らない

  • @-RYO566_EVO
    @-RYO566_EVO 2 ปีที่แล้ว

    tヒロさんソフトタイヤを忘れてますよ。

  • @マタタビ小僧-n6o
    @マタタビ小僧-n6o 4 ปีที่แล้ว +1

    あ、自分が持っているアルミだ。

  • @htp7115
    @htp7115 4 ปีที่แล้ว +1

    👍😃

  • @カイカイキキ-h2r
    @カイカイキキ-h2r 2 ปีที่แล้ว

    しかし、曲のノリが古くて萎えます。