Αδερφέ ίσως η καλύτερη κατασκευή που έχω δει σε βαν. Ο λόγος που δεν είναι τίποτα μόνιμα βιδωμένο και έχει ότι ακριβώς χρειάζεσαι χωρίς υπερβολές και ασχετα πράγματα για βάρος. Μπράβο!!!. Μια ερώτηση, η σκάλα πίσω είμαστε οκ για ΚΤΕΟ, τροχαία κτλ?. Σ ευχαριστώ.
Αψογο. Συγχαρητηρια. Κι εγω στο δικο μου Vivaro LWB ειχα αυτη τη διαταξη αρχικα αλλα δεν μου αρεσε να μπαινω συρταρωτα στο κρεβατι και να μην εχω αρκετο υψος διαθεσιμο κι ετσι αλλαξα την διαταξη, εβγαλα και την δευτερη σειρα καθισματων και εφτιαξα τον καναπε/ κρεβατι χαμηλα (30εκ υψος) μπροστα σε σχημα L (1.80Χ75 η μεγαλη πλευρα 160Χ50 η μικρη πλευρα πισω απο τα εμπρος καθισματα) το οποιο ανοιγει και γινεται ειτε καθιστικο σε σχημα Π με τραπεζι Lagun table στη μεση, ειτε κρεβατι 160Χ180. Μπραβο και καλα ταξιδια.
Καλησπέρα φιλε. Πολυ όμορφη δουλειά και μπραβο σου. Το κοντρα πλακέ με την αντιολισθηρη επιφάνεια πως το έχεις προστατέψει από βροχή. Ρωτάω γιατι εχω σκοπο να κάνω κάτι παρόμοιο. Ευχαριστω!!
@@ΝικόλαοςΒαρελάς-κ3ζ Βάφονται μόνο τα σόκορα που εκτίθενται από την κοπή με χρώμα για κάγκελα ιδανικό για ξύλο και μέταλλο. Η επιφάνεια βακελίτη δεν παθαίνει κάτι από την βροχή ούτε από τον ήλιο.
Καλημέρα σας σε κάθε αυτοκίνητο διαφέρει η τιμή αναλόγως τις ανάγκες και το μέγεθος. Καλέστε με στο τηλέφωνο σε περίπτωση που σας ε διαφέρει για μια δωρεάν μελέτη & εκτίμηση του δικού σας!
@@vanpatrasκαλημέρα. Έχω το ίδιο βαν και ενδιαφέρομαι αρχικώς για το κόστος της κατασκευής στην οροφή με το φωτοβολταϊκό και η σκάλα στην πίσω πόρτα. Ευχαριστώ.
Καλημέρα. Εχω κάποιες παρατηρήσεις. θα μπορούσες να μήν έχεις το διακόπτη κάτω απο τη σωλήνα του ντούς αλλά ενα διακοπτάκη πλαστικό πριν το ντους. να μην χρειάζεται να πηγαίνεις πέρα δωθε να κλείνεις το νερο. Επίσης SOS άλλαξε τη θέση του πυροσβεστήρα γιατί εκει το χτυπά ήλιος και έχουν σκάσει πολλοι απο θερμοκρασια. Αν θες πές πόσο στοίχισε το επιπλο κουζίνας και ο μηχανισμός κρββατιου. ευχαριστώ καλές αποδράσεις.
@@mrb3539 Τεχνικά δεν γίνεται να μην έχει διακόπτη κάτω από τον σωλήνα καθώς όταν αφαιρείς το ντουζ θα τρέχει και θα αδειάζει.Μπορεί να τοποθετηθεί και δεύτερη βάνα στο άκρο του ντουζ με μικρό κόστος.Η θέση του πυροσβεστήρα είναι σε ασφαλές μέρος, μπορείτε να του αλλάξετε θέσει βέβαια όπως σας εξυπηρετεί. Καθώς είναι η πρώτη μου κατασκευή σε αυτοκινούμενο και είμαι επιπλοποιός μου στοίχισε μόνο πρώτες ύλες και 5 μέρες εργασίας. Καλές διαδρομές εύχομαι επίσης!
@@manosmargaronis Δεν είναι μετατροπή είναι σαν να μεταφέρεις σκηνή οροφής στο πορτμπαγκάζ! Είναι απολύτως ασφαλές και σε ατύχημα καθώς βρίσκεται στον χώρο του πορτμπαγκάζ! Εγώ το χρησιμοποιώ καθημερινά ως το κύριο ΙΧ μου και βάζω τα παιδιά μου μέσα, το πρώτο μου μέλημα ηταν η ασφάλεια! Τη σκηνή οροφής την θεωρώ πιο επικίνδυνη σε ταξίδι στο δρόμο. Σε κατανάλωση καυσίμου επίσης δεν επηρεάζει πέραν μόνο του βάρους που προσθέτει.
Πριν ξεκινήσεις την μετατροπή ρώτησε κάποιον πωλητή αυτοκινούμενου ή το υπουργείο. Ρώτησα και μου απάντησαν ότι στην υπόλοιπη Ευρώπη επιτρέπετε , στην Ελλάδα απαγορεύεται.
Αυτό πιστεύω Κ γω ότι στην Ελλάδα απαγορεύεται οποιαδήποτε μετατροπή 1ον κ 2ον πόσο επιπλέον βάρος έχει πέσει στο αμάξι έχει καθήσει πίσω.Μονο ο Ζαμπέτας στην Θεσσαλονίκη ξέρει την νομοθεσία κ σε βιντεάκια του που είδα το λέει ότι απαγορεύεται.. Πάντως ωραία κατασκευή!!!@@manosmargaronis
@@ΓιαννηςΣταθοπουλος-κ1ν Δοκιμάστε να κοιμηθείτε κατά το πλάτος και όχι κατά το μήκος, εάν το στρώμα προσαρμοστεί σωστά να γεμίζει έως και τα παράθυρα τότε είναι οκ! Έχω την οικογένεια μέσα ένα 10χρονο και ένα μωρό και μας καλύπτει το πίσω κρεβάτι μόνο. Στο μπροστινό καθισμα θα γίνει χρήση μελλοντικά...
ΕΧΩ ΤΟ ΝΤΟΜΠΛΟ ΤΟΥ 17 120 ΗΡ 1600 ΤΟΥΡΜΠΟ ΝΤΙΖΕΛ!!! ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΚΡΕΒΑΤΙ!!! ΓΙΑ 2 ΑΤΟΜΑ!!!ΚΑΙ ΕΣΥ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΤΕΟ ΚΑΙ ΕΞΩ ΑΝ ΣΕ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ.ΠΑΝΤΑ ΦΙΑΤ!!!
@@DwraDwra-np1ui Ότι βλέπετε εσωτερικά είναι δεμένο με ημάντες και βγαίνει από το αυτοκίνητο. Στην καθημερινότητα μου δεν το έχω μέσα χρησιμοποιείται ως ΙΧ. Όταν το χρειάζομαι για cmper απλώς φορτώνω box στο πορτμπαγκάζ. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα ούτε στο κτεο ούτε με αστυνομία! Δεν έχουν γίνει μόνιμες κατασκευές όπως πατώμα, ταβάνι ντουλάπια πακτομένα και μόνιμα στο αμάξωμα. Αυτό είναι παράνομο!
@@vanpatras Δεν εχει κανενα προβλημα αν τον σταματησουν χωρις καθισματα. Το ΚΤΕΟ θελει οταν θα περασεις να ειναι ολα τα καθισματα επανω ωστε να μπορει να ελεγχθει η σωστη λειτουργια τους οταν ειναι ολες οι θεσεις επανω και να τραβηχτει και η απαραιτητη φωτογραφια που συνοδευει τον φακελο του ελεγχου. Μετα μπορεις να τα βγαλεις ολα αν θες χωρις κανενα προβλημα. Η αστυνομια η η τροχαια δεν εχει δικαιοδοσια να ελεγξει την τεχνικη ακαιρεοτητα του οχηματος. Η τροχαια ασχολειται με παραβασεις του ΚΟΚ. Ακομα και την υποχρεωτικη τοποθετηση των καθισματων στο ΚΤΕΟ, ακουσα (αλλα δεν εχω επιβεβαιωσει ακομα) οτι εχει δρομολογηθει υπουργικη αποφαση που την καταργει και οτι η μετατροπη ΙΧ σε αυτοκινουμενο θα ειναι πλεον εφικτη με νομιμες διαδικασιες με πιστοποιηση απο το ΚΤΕΟ κατα τα προτυπα της Γερμανιας..
Τα εργοστασιακα ξυλινα πατωματα στα βαν ειναι 6 χιλοστα και δεν στραβωνουν γιατι απο κατω πατανε στις ραβδωσεις του πατωματος που ειναι ανα 5-10 εκατοστα. Τα χιλιοστα παχους απο μονα τους δεν λενε τιποτα. Αυτο που εχει σημασια ειναι ανα ποσα εκατοστα θα υπαρχουν στηριγματα απο κατω και στο συγκεκριμενο εχει αν προσεξες στηριγματα ανα 40-50 εκατοστα κατα μηκος και ανα 70 εκατοστα κατα πλατος στο κεντρο που δεχεται το περισσοτερο βαρος. Τα 12mm ειναι υπεραρκετα.
Αδερφέ ίσως η καλύτερη κατασκευή που έχω δει σε βαν. Ο λόγος που δεν είναι τίποτα μόνιμα βιδωμένο και έχει ότι ακριβώς χρειάζεσαι χωρίς υπερβολές και ασχετα πράγματα για βάρος. Μπράβο!!!. Μια ερώτηση, η σκάλα πίσω είμαστε οκ για ΚΤΕΟ, τροχαία κτλ?. Σ ευχαριστώ.
Ναι δεν θα αντιμετωπίσετε κανένα πρόβλημα. Σας ευχαριστώ πολύ!
Καλες διαδρομες.....❤❤❤
Ευχαριστώ πολύ επίσης!!!
Εχει νομικές διαδικασίες η αλλαγή;
Αψογο. Συγχαρητηρια.
Κι εγω στο δικο μου Vivaro LWB ειχα αυτη τη διαταξη αρχικα αλλα δεν μου αρεσε να μπαινω συρταρωτα στο κρεβατι και να μην εχω αρκετο υψος διαθεσιμο κι ετσι αλλαξα την διαταξη, εβγαλα και την δευτερη σειρα καθισματων και εφτιαξα τον καναπε/ κρεβατι χαμηλα (30εκ υψος) μπροστα σε σχημα L (1.80Χ75 η μεγαλη πλευρα 160Χ50 η μικρη πλευρα πισω απο τα εμπρος καθισματα) το οποιο ανοιγει και γινεται ειτε καθιστικο σε σχημα Π με τραπεζι Lagun table στη μεση, ειτε κρεβατι 160Χ180.
Μπραβο και καλα ταξιδια.
@@spiroszaharakis2648 Κάθε σκέψη εύλογη αναλόγως τις ανάγκες...Καλή ζωή εύχομαι!!!
Καλησπέρα φιλε. Πολυ όμορφη δουλειά και μπραβο σου. Το κοντρα πλακέ με την αντιολισθηρη επιφάνεια πως το έχεις προστατέψει από βροχή. Ρωτάω γιατι εχω σκοπο να κάνω κάτι παρόμοιο. Ευχαριστω!!
@@ΝικόλαοςΒαρελάς-κ3ζ Βάφονται μόνο τα σόκορα που εκτίθενται από την κοπή με χρώμα για κάγκελα ιδανικό για ξύλο και μέταλλο. Η επιφάνεια βακελίτη δεν παθαίνει κάτι από την βροχή ούτε από τον ήλιο.
Καλησπέρα πολύ όμορφη κατασκευή !!!
Την σχάρα οροφής πού την κατασκεύασες με ενδιαφέρει και εμένα
@@andreasfakos42andreasfakos11 Καλησπέρα και ευχαριστώ, εγώ την κατασκεύασα! www.oikiaset.gr
@@vanpatras ωραία θα ήθελα να την δω από κοντά, και εγώ πάτρα μένω οπότε είναι μία καλή ευκαιρία να βρεθούμε!!!
@@andreasfakos42andreasfakos11 Θα με βρείτε στο www.oikiaset.gr
@@andreasfakos42andreasfakos11 Θα με βρείτε στο φυσικό μου κατάστημα στην Πάτρα www.oikiaset.gr
@@vanpatras ωραία θα τα πούμε από κοντά σύντομα!!
Χαιρετε! Φαινεται πολυ εξυπνο και εργονομικο!
Δεν το βρισκω στο σαιτ, τι τιμη εχει το ολο σετ που δειχνετε;
Καλημέρα σας σε κάθε αυτοκίνητο διαφέρει η τιμή αναλόγως τις ανάγκες και το μέγεθος. Καλέστε με στο τηλέφωνο σε περίπτωση που σας ε διαφέρει για μια δωρεάν μελέτη & εκτίμηση του δικού σας!
@@vanpatrasκαλημέρα. Έχω το ίδιο βαν και ενδιαφέρομαι αρχικώς για το κόστος της κατασκευής στην οροφή με το φωτοβολταϊκό και η σκάλα στην πίσω πόρτα. Ευχαριστώ.
@@kostasdimitrelis1432 Καλημέρα σας , για τιμές μπορείτε παρακαλώ να με καλέσετε (www.oikiaset.gr) Ευχαριστώ πολύ!
γεια σας να σας φερω το βαν να το αλλαξετε σε camber???
@@sassasa3883 Γεια σας καλέστε με από εβδομάδα για να το δούμε μαζί. www.oikiaset.gr
Καλημέρα. Εχω κάποιες παρατηρήσεις. θα μπορούσες να μήν έχεις το διακόπτη κάτω απο τη σωλήνα του ντούς αλλά ενα διακοπτάκη πλαστικό πριν το ντους. να μην χρειάζεται να πηγαίνεις πέρα δωθε να κλείνεις το νερο. Επίσης SOS άλλαξε τη θέση του πυροσβεστήρα γιατί εκει το χτυπά ήλιος και έχουν σκάσει πολλοι απο θερμοκρασια. Αν θες πές πόσο στοίχισε το επιπλο κουζίνας και ο μηχανισμός κρββατιου. ευχαριστώ καλές αποδράσεις.
@@mrb3539 Τεχνικά δεν γίνεται να μην έχει διακόπτη κάτω από τον σωλήνα καθώς όταν αφαιρείς το ντουζ θα τρέχει και θα αδειάζει.Μπορεί να τοποθετηθεί και δεύτερη βάνα στο άκρο του ντουζ με μικρό κόστος.Η θέση του πυροσβεστήρα είναι σε ασφαλές μέρος, μπορείτε να του αλλάξετε θέσει βέβαια όπως σας εξυπηρετεί. Καθώς είναι η πρώτη μου κατασκευή σε αυτοκινούμενο και είμαι επιπλοποιός μου στοίχισε μόνο πρώτες ύλες και 5 μέρες εργασίας. Καλές διαδρομές εύχομαι επίσης!
Επιτρεπεται νομικα;
@@manosmargaronis Βεβαίως σε οποιαδήποτε ΙΧ αυτοκίνητο. 7θέσια, 9θέσια έχουν περισσότερους χώρους.
@@vanpatras Μηπως καλυτερα να το τσεκαρετε? Στην Ελλαδα ουδεμια μετατροπη επιτρεπεταο.
@@manosmargaronis Δεν είναι μετατροπή είναι σαν να μεταφέρεις σκηνή οροφής στο πορτμπαγκάζ! Είναι απολύτως ασφαλές και σε ατύχημα καθώς βρίσκεται στον χώρο του πορτμπαγκάζ! Εγώ το χρησιμοποιώ καθημερινά ως το κύριο ΙΧ μου και βάζω τα παιδιά μου μέσα, το πρώτο μου μέλημα ηταν η ασφάλεια! Τη σκηνή οροφής την θεωρώ πιο επικίνδυνη σε ταξίδι στο δρόμο. Σε κατανάλωση καυσίμου επίσης δεν επηρεάζει πέραν μόνο του βάρους που προσθέτει.
Πριν ξεκινήσεις την μετατροπή ρώτησε κάποιον πωλητή αυτοκινούμενου ή το υπουργείο. Ρώτησα και μου απάντησαν ότι στην υπόλοιπη Ευρώπη επιτρέπετε , στην Ελλάδα απαγορεύεται.
Αυτό πιστεύω Κ γω ότι στην Ελλάδα απαγορεύεται οποιαδήποτε μετατροπή 1ον κ 2ον πόσο επιπλέον βάρος έχει πέσει στο αμάξι έχει καθήσει πίσω.Μονο ο Ζαμπέτας στην Θεσσαλονίκη ξέρει την νομοθεσία κ σε βιντεάκια του που είδα το λέει ότι απαγορεύεται..
Πάντως ωραία κατασκευή!!!@@manosmargaronis
❤❤❤❤❤
2 άτομα πισω και ενα παιδι εμπρος λογο της μοναδας ac το κρεβάτι ειναι πολύ ψηλά εχω το ίδιο και ξερω με τι διαφορά εμπρος κουζίνα και πισω αποθήκη
@@ΓιαννηςΣταθοπουλος-κ1ν Δοκιμάστε να κοιμηθείτε κατά το πλάτος και όχι κατά το μήκος, εάν το στρώμα προσαρμοστεί σωστά να γεμίζει έως και τα παράθυρα τότε είναι οκ! Έχω την οικογένεια μέσα ένα 10χρονο και ένα μωρό και μας καλύπτει το πίσω κρεβάτι μόνο. Στο μπροστινό καθισμα θα γίνει χρήση μελλοντικά...
Με αγάπη το λέω μια οικογένεια δεν χωράει να κοιμηθεί.
2 άτομα χωράνε και τα ποδια τους θα κρέμονται εξω από το κρεβάτι
Εχω παρόμοιο βανάκι οποτε ξερω
@@hliaskap1853 Δοκιμασμένο και το έχω βιώσει προσωπικά... Ίσως είναι ένα από τα επόμενα βίντεο!!!
Μάλιστα. Πως μπορεί να κοιμηθεί οικογένεια με 2 παιδιά ; Τι διαστάσεις έχει το κρεββάτι;;;
@@christosfragos4404 200x180 Με δύο μικρά παιδιά είναι καλά! Υπάρχει και λύση με φουσκωτό στρώμα για ενα άτομο στα μπροστινά καθίσματα!
@@vanpatrasοι διαστάσεις του ξύλου του κρεβατιού αποκλείετε να ειναι 2 μέτρα
1,5 μέτρο θεωρώ οτι ειναι οποτε τα ποδια θα ναι στον αέρα
@@hliaskap1853 Δοκιμασμένο και το έχω βιώσει προσωπικά!!! Ισως είναι ένα από τα επόμενα βίντεο...
@@hliaskap1853180 ξύλο +20 το στρώμα
ΕΧΩ ΤΟ ΝΤΟΜΠΛΟ ΤΟΥ 17 120 ΗΡ 1600 ΤΟΥΡΜΠΟ ΝΤΙΖΕΛ!!! ΚΑΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΚΡΕΒΑΤΙ!!! ΓΙΑ 2 ΑΤΟΜΑ!!!ΚΑΙ ΕΣΥ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΤΕΟ ΚΑΙ ΕΞΩ ΑΝ ΣΕ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ.ΠΑΝΤΑ ΦΙΑΤ!!!
@@DwraDwra-np1ui Ότι βλέπετε εσωτερικά είναι δεμένο με ημάντες και βγαίνει από το αυτοκίνητο. Στην καθημερινότητα μου δεν το έχω μέσα χρησιμοποιείται ως ΙΧ. Όταν το χρειάζομαι για cmper απλώς φορτώνω box στο πορτμπαγκάζ. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα ούτε στο κτεο ούτε με αστυνομία! Δεν έχουν γίνει μόνιμες κατασκευές όπως πατώμα, ταβάνι ντουλάπια πακτομένα και μόνιμα στο αμάξωμα. Αυτό είναι παράνομο!
@@vanpatras Δεν εχει κανενα προβλημα αν τον σταματησουν χωρις καθισματα. Το ΚΤΕΟ θελει οταν θα περασεις να ειναι ολα τα καθισματα επανω ωστε να μπορει να ελεγχθει η σωστη λειτουργια τους οταν ειναι ολες οι θεσεις επανω και να τραβηχτει και η απαραιτητη φωτογραφια που συνοδευει τον φακελο του ελεγχου. Μετα μπορεις να τα βγαλεις ολα αν θες χωρις κανενα προβλημα. Η αστυνομια η η τροχαια δεν εχει δικαιοδοσια να ελεγξει την τεχνικη ακαιρεοτητα του οχηματος. Η τροχαια ασχολειται με παραβασεις του ΚΟΚ.
Ακομα και την υποχρεωτικη τοποθετηση των καθισματων στο ΚΤΕΟ, ακουσα (αλλα δεν εχω επιβεβαιωσει ακομα) οτι εχει δρομολογηθει υπουργικη αποφαση που την καταργει και οτι η μετατροπη ΙΧ σε αυτοκινουμενο θα ειναι πλεον εφικτη με νομιμες διαδικασιες με πιστοποιηση απο το ΚΤΕΟ κατα τα προτυπα της Γερμανιας..
12 χιλιοστα κοντρα πλακε θαλασης απλα θα στραβωση επρεπε τουλαχιστων 26 χιλιοστα
Τα εργοστασιακα ξυλινα πατωματα στα βαν ειναι 6 χιλοστα και δεν στραβωνουν γιατι απο κατω πατανε στις ραβδωσεις του πατωματος που ειναι ανα 5-10 εκατοστα. Τα χιλιοστα παχους απο μονα τους δεν λενε τιποτα. Αυτο που εχει σημασια ειναι ανα ποσα εκατοστα θα υπαρχουν στηριγματα απο κατω και στο συγκεκριμενο εχει αν προσεξες στηριγματα ανα 40-50 εκατοστα κατα μηκος και ανα 70 εκατοστα κατα πλατος στο κεντρο που δεχεται το περισσοτερο βαρος. Τα 12mm ειναι υπεραρκετα.
@@xtjonny όχι αδερφέ είναι οκ!!! Έχει επένδυση βακελιτη που το ενισχύει...
Παταει σε σιδερενια βαση με πατηματα ανα 40-50εκατοστα. Δεν στραβωνει οσο κι αν προσπαθησεις.