Kalau tau VVTI nya Toyota ya ini teknologi yg sama diterapin ke Yamaha Nmax Turbo bahkan lbh advance lg secara Toyota sm Yamaha itu saling bekerjasama dalam penerapan teknologi...
VVTi cara krj nya sama dgn vtec mbl Honda atw vva punya Yamaha. Klo ini cvt yg sdh electrik SM dgn cvt mobil saat ini terlebih kepunyaan bmw sport dan Civic sport terbaru
Saya pengguna nmax gen 1 shock tabung taun 2018 akhir .. Ampe 2024 part yg mahal cuma ganti bagian noken as 1x , kampas otomatis 1x, dan accu 1x.. Padahal sering dipake luar kota ,kerja, tiap hari mobilitas tinggi. Asal sering rajin ganti oli jangan lewat.. Emang awet ni motor. Tadinya pengen nyoba gen 2 .. Tp Gen 1 aja awet amp sekarang. Sekarang ada Gen 3 turbo.. Mudah2an bisa nyoba dan kebeli kalo ada uang 😁
Semakin canggih semakin mahal biasa servies'nya.....ganti kampas ganda aja brasa bgt mahal gi mana nanti klo turbo'nya rusak walaupun sudah di ujicoba ttep aja kapan waktunya klo udh wktunya rusak/ganti ya kudu ttep kudu di ganti..... Klo saya mah pilih yg Nmax neo S yg masih pake rolor sperpatnya gampang di cari ongkosnya juga relatif standar pd umumnya.... Tapi selera ce masing2 yah...🙏🙏
Tinggal lihat keawetan sil sil di pulley depannya yang makin banyak jumlahnya. Agak was was soalnya yamaha sering banget bocor sil kruk as/ pulley depannya...
Jadi fungsi roda gigi sama dinamo cuma berfungsi ngasih tekanan bos di belakang puley ya mas bro selepas itu gak ada kerja lain saya kira dinamo nya muter ngikuti mesin ternyata setelah di analisa ketika dapet kerjaan dari ecu ketika tombol turbo nya di aktip kan ja, kemungkinan bisa lebih awet karena gak pake roler dimna hal itu yg menyebab kan sumber berisik di cvt
Menurut masnya, kira2 ada perhatian khusus gak part2 di cvt yang mungkin cepat aus atau rusak seperti di cvt biasa kan part yang sering aus dibagian roller, piece slide, bos rumah roller.
Jelas kalau jangka panjang pakai yang tanpa roller/turbo. masa pakai bisa 3 tahun tanpa perawatan. tapi sekalipun ada kendala mungkin biayanya juga mahal. kalau untuk neo pakai roller harus rutin tiap beberapa rb km harus ganti roller
Ente nih termasuk org² yg gagal paham sama maksud kata² marketing nya itu 😅 "Turbo" disini bukan turbo beneran yg keong stutututuuuu itu 😂 Tapi lebih ke teknologi boost CVT pengganti roller yg meningkatkan akselerasi menjadi super jambak sehingga mencapai top speed menjadi lebih cepat sepersekian detik gtu.. terbukti vario 160 ngabers dan PCX 160 udah di bantai semua yg kata nya matic terkencang dengan karakter mesin overbore namun cc nya gimik 😅
Buat para suhu gimana pendapatnya, apakah tradisi motor matic yaitu CVT gredek bakal tetap dipertahankan dengan adanya YECVT ini atau justru malah hilang?
Orang indo semakin dimanjakan tehnologi malah cenderung mengabaikan perawatan, blm lagi kalau ganti part yg harganya selangit, kerjaannya ngeluh doank, kalau gak ada masalah enjoy2 aja
Walaupun diledek fanboy honda yg bilang turbo gimmick, FAKTA LAPANGAN ADU DRAG RACE. Yamaha nmax Turbo 155 cc vs pcx 160 cc > Yamaha turbo 🏆 Yamaha nmax Turbo 155 cc vs honda vario 160 cc > Yamaha turbo 🏆 Yamaha nmax v2 155 cc vs honda adv 160 cc > Yamaha nmax v2 🏆 Yamaha nmax v1 > solo touring Indonesia - Arab Saudi 9 bln lewatin 10 negara = kondisi mesin 👍, ban gak pernah ganti hanya ganti oli (diliput tv lokal Indonesia & tv Arab Saudi). YAMAHA NMAX JAWARA 🔥🔥🔥
Kalau tau VVTI nya Toyota ya ini teknologi yg sama diterapin ke Yamaha Nmax Turbo bahkan lbh advance lg secara Toyota sm Yamaha itu saling bekerjasama dalam penerapan teknologi...
VVTi cara krj nya sama dgn vtec mbl Honda atw vva punya Yamaha. Klo ini cvt yg sdh electrik SM dgn cvt mobil saat ini terlebih kepunyaan bmw sport dan Civic sport terbaru
Langsung jadi kelinci percobaan ya wkwk
Nmax turbo jadi pemenang klo balapan sm vario Abs rangka galfalum dilas
Rangka kaleng khong Guan bang 😅
Saya pengguna nmax gen 1 shock tabung taun 2018 akhir .. Ampe 2024 part yg mahal cuma ganti bagian noken as 1x , kampas otomatis 1x, dan accu 1x.. Padahal sering dipake luar kota ,kerja, tiap hari mobilitas tinggi. Asal sering rajin ganti oli jangan lewat.. Emang awet ni motor. Tadinya pengen nyoba gen 2 .. Tp Gen 1 aja awet amp sekarang. Sekarang ada Gen 3 turbo.. Mudah2an bisa nyoba dan kebeli kalo ada uang 😁
Aamiin
@@pemburukeajaiban1651
Klo gak salah nmax gen 1 (new) masih dijual di jawa timur
mantap bang
Terima kasih share infonya mas 🙏 ini jadi bahan pertimbangan buat yg mau beli motor baru
Barusan liat dijalanan kalimalang....nmax gen3 emang mantep bgt.....lampu belakangnya sipit.....ganteng bgt dah
Saya jg pake yg dark silver wkkw enak tarikannya tp msh bingung nunggu bracket boxnya msh jrg yg produksi
Terimakasih sharingnya Mas Yan👍
Lampung hdr
Terimakasih
Semakin canggih semakin mahal biasa servies'nya.....ganti kampas ganda aja brasa bgt mahal gi mana nanti klo turbo'nya rusak walaupun sudah di ujicoba ttep aja kapan waktunya klo udh wktunya rusak/ganti ya kudu ttep kudu di ganti.....
Klo saya mah pilih yg Nmax neo S yg masih pake rolor sperpatnya gampang di cari ongkosnya juga relatif standar pd umumnya....
Tapi selera ce masing2 yah...🙏🙏
Perusahaan motor Thailand serba canggih dan rumit , kendaraan sekali pakai rusak jual beli baru lagi 😅
Tinggal lihat keawetan sil sil di pulley depannya yang makin banyak jumlahnya. Agak was was soalnya yamaha sering banget bocor sil kruk as/ pulley depannya...
iya ya, itu dibuka ya, gampang ya, untuk baut seprti ini ya....ya ya ya ya...
😂 iyyaa yaa
😰😰😰
Jadi fungsi roda gigi sama dinamo cuma berfungsi ngasih tekanan bos di belakang puley ya mas bro selepas itu gak ada kerja lain saya kira dinamo nya muter ngikuti mesin ternyata setelah di analisa ketika dapet kerjaan dari ecu ketika tombol turbo nya di aktip kan ja, kemungkinan bisa lebih awet karena gak pake roler dimna hal itu yg menyebab kan sumber berisik di cvt
Itu yg bikin mahal.
@@darmuniAlbyyang mahal apanya bang...?
Tutor cara memasang saklar untuk matikan lampu utama nmax turbo
Ngeri 😂 smakin ribet' bkan smakin terdepan 🤣🤣
Namanya nambah teknologi ya tambah pusing bang kalau gk mau ribet ya jangan pakai injeksi😂
Menurut masnya, kira2 ada perhatian khusus gak part2 di cvt yang mungkin cepat aus atau rusak seperti di cvt biasa kan part yang sering aus dibagian roller, piece slide, bos rumah roller.
Kemungkinan untuk perawatan lebih mudah sistim turbo, untuk vidio sistim turbo dan harga part ya ada di vidio selanjutnya
Om mau tanya sistem pully depan tanpa roller di gerakan oleh dinamo apakah nmax old nama new bisa di buat seperti itu
Nmax turbo keren smga hrg purna jual bks ny ga terjun bbs ky mtck ymh lain ny
Langsung di buka gak pake special tool nanti grease nya bocor kemana-mana 😢
Dan ternyata didak bocor
Sudah dipasang kembali sudah di cek tidak bocor, memang betul standarnya pakai kunci khusus
Suaranya halus bgt nih mtor
@@disekitarkita751Karna udah gak ada roller dan piece slidenya yg goyang kemerincing itu, mantap senyap
SOTOY😂😂😂
cover cvt nya apakah berbeda dengan gen sebelumnya???
Mas kalo kampas ganda nya
di ganti pakai punya nmax old 2dp apakah bisa
Bang, bagus mana nmax yg baru . Yg turbo standart atau neo sj yg pakai roller. Utk jgk panjang dan perawatan. Mksih
Jelas kalau jangka panjang pakai yang tanpa roller/turbo. masa pakai bisa 3 tahun tanpa perawatan. tapi sekalipun ada kendala mungkin biayanya juga mahal. kalau untuk neo pakai roller harus rutin tiap beberapa rb km harus ganti roller
Suara nya halus bnget
Pabrik motor yamaha tiada henti berinnnovasi " Blucore + VVA + YECVT, turbo hanyalah gimmick.
Wah, per cvtnya kayanya bakal jadi inceran pengguna matic ini 👀
coba tunjukin mas turbonya yg mana siapa tau turbo nmax mirip2 sama turbonya pajero sport😂😂
Ente nih termasuk org² yg gagal paham sama maksud kata² marketing nya itu 😅
"Turbo" disini bukan turbo beneran yg keong stutututuuuu itu 😂
Tapi lebih ke teknologi boost CVT pengganti roller yg meningkatkan akselerasi menjadi super jambak sehingga mencapai top speed menjadi lebih cepat sepersekian detik gtu.. terbukti vario 160 ngabers dan PCX 160 udah di bantai semua yg kata nya matic terkencang dengan karakter mesin overbore namun cc nya gimik 😅
@@ariifd.q.a2701mklum bg, dia itu user nya ngonda rangka baja ringan dgn iming² 160 cc 🤣
Nyata nya cuma 156.9 cc.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sy bli bbm pertamax turbo npa g pernah liat turbonya dmna bang ?
@@ariifd.q.a2701 nenek lu kali yg gagal faham 🤣🤣
Apa sama kaya nmax neo s bang ga pake roller?
Buat para suhu gimana pendapatnya, apakah tradisi motor matic yaitu CVT gredek bakal tetap dipertahankan dengan adanya YECVT ini atau justru malah hilang?
spertinya sama aja nantinya bakal ada gredeknya lama" bg apalagi kmpas gandanya lbih pendek dr nmax old 2dp😅😅
Motor baru udh bongkar2 aja
Orang indo semakin dimanjakan tehnologi malah cenderung mengabaikan perawatan, blm lagi kalau ganti part yg harganya selangit, kerjaannya ngeluh doank, kalau gak ada masalah enjoy2 aja
Namanya warga Indonesia bosQ
Banyak bacot dri dulu😂
Pulley depan waktu mau lepas atau pasang ada posisi top ga di dinamonya
Coba bang nyiptain motor yg kruk as nya bisa lngsung muterin ban, jdi gk pake ccvt sama vbel lagi
Vespa klasik bang 😅
Tanpa gigi rasio, klo vespa klasik msih ada rasio nya, jdi kruk as lngsung ke ban 😆
Walaupun diledek fanboy honda yg bilang turbo gimmick, FAKTA LAPANGAN ADU DRAG RACE.
Yamaha nmax Turbo 155 cc vs pcx 160 cc > Yamaha turbo 🏆
Yamaha nmax Turbo 155 cc vs honda vario 160 cc > Yamaha turbo 🏆
Yamaha nmax v2 155 cc vs honda adv 160 cc > Yamaha nmax v2 🏆
Yamaha nmax v1 > solo touring Indonesia - Arab Saudi 9 bln lewatin 10 negara = kondisi mesin 👍, ban gak pernah ganti hanya ganti oli (diliput tv lokal Indonesia & tv Arab Saudi).
YAMAHA NMAX JAWARA 🔥🔥🔥
Yg bilang gimmick gk bermutu itu kan yg belum punya bang Alhamdulillah saya sdh punya nikmat banget turbo cvt nya😅
Kira2 brp ya biaya service si tobrut ini? 😅
Kasian bangat itu motor bang.baru turun langsung di bongkar ...
Inpo nya kedepan, umur motor penggerak/ dinamo kuat berapa kilometer/ bulan.
Pokonya kalo macet ganti biasanya pake carbon brus ky gerinda potong lihat bukupanduan biasanya ada bosku
Ngeri sekali rusak banyakin uang pengeluaran
mas mau tnya apakah dinamo ycvt nya pake brus aram
Pakai, tapi kalo rusak tidak bisa diperbaiki ganti 1 set, info harga 370 rb.
Nanti Ada di vidio selanjutjya
Kira2 tahan brapa tahun itu ya dinamonya dgn pemakaian sehari hari
video nya uda abis manaaa turbo nya 😂😂😂😂
Bang. Gimana cara upgrade nmax turbo biar lebih kencang?
Ngapain s kencang2 mau drag race
Ada berapa ya iya dalam satu video
org beli motor untuk keseharian malah bocil² punya statmen untuk balapan. .
BLS
SeMakin RIBET TERDEPAN...mahal...belum teruji keawetannya
Kampas nya pendek banget
Tapi lebih bagus yg ini exedy menurut saya
tanpa roller ?.. coba tunjukin TURBO nya yg mana
gw beli pertamax turbo gak pernah di tunjukin turbonya
@@hafidzguy5113bodoh x kau bensin disamain sama mesin
Motor Mak Mak ini
kenapa d motornya d ada tulisan turbo...kalo beneran pake turbo...😂😂
Turbo itu pake keong bukan pake gimmic 😂😂😂
Bang itu di bongkar apa karena sudah gredek2 y bang😂
lu kira vario bro ? yg sering gredek”
Bntar lagi ditiru ini ma kubu sebelah.. Tinggal rangka lipet super ringan plus harga murah utk membodohi konsumennya..
Yamaha juga niru suzuki ini
@@peteryoung6176 coba ketik yamaha majesty.. Bener ga dulu yamaha juga pakai
Kaya yahampasss gk pernah ngikutin teknologi honda aja, dasar penyefong yahampasss garis keras🤣🤣🤣
Terlalu banyak ya ya ya ya ya ya kalo ngomong
Kurangin x bang ya ya ya ya ya ya