@@FuseboxmotoID up betul nih gw lagi nunggu komentar dari yamaha indonesia kalo pihak yamaha indonesia tanggung jawab gercep mencari masalah dan mau recall part bilada yg cacat berati bagus bertanggung jawab 🗿🗿🗿🗿🗿
Saya jadi ingat Vega ZR tahun 2008 saya juga saat baru 3 hari saya pakai keluar asap putih persis seperti itu. Dan penjelasan dari Dealer & bengkel sesuai dengan yg admin karena pembakaran anti karat di dalam knalpotnya. Dan seiring waktu berjalan, hilanglah asap itu.
Betul anti karat knalpot itu mirip di solder murahan yang dipake pertama kali ngebul karena anti karat kena panas akan berasap putih di knalpot ya gitu 🗿🗿🗿
Hal tersebut pernah terjadi pada New Vixion Lighting 2013 (Vixion Shincan) dimana hal tsb terjadi karena Blok cylinder kode 3C1 diganti dengan kode 1PA yang lebih murah. Blok cylinder kode 3C1 dipakai di Vixion old dan seharusnya juga di NVL tapi produksinya di stop oleh Yamaha dan disubtitusi oleh Blok cylinder kode 1PA yang harganya hanya separuh dari Blok Cylinder kode 3C1
Ketahuilah wahai pemirsa, tidak semua motor keluar dari pabrik dd uji geber, karena perbandingannya mungkin 100:1 artinya hanya mengambil sampel untuk diuji. Semua motor yg baru akan memiliki geram2 sisa produksi d dalam mesin, maka disarankan inreyen dan melakukan pengggaian oli untuk membuang sisa geram tersebut❤❤
Kalo orang awam kaya gue pasti mikir nya mesin nya bermasalah aja ini mah, tapi kalo ngebulnya ilang berarti bener kaya isi video, anti karat nya lagi proses kebakar jadi nya ngebul, mantap min, ilmu baru ini
@@FuseboxmotoID seharusnya memang begitu, kalo ada apa² itu mestinya di teliti dlu di telusuri sedetail detailnya agar tidak terjadi salah paham apalagi ini menyangkut barang / item yg bersifat umum digunakan orang banyak.. agar gak merugikan orang lain dan pihak² tertentu.. penjelasan nya keren mantap 👍🏻 Sehat² terus bang dan semoga makin maju dan lancar channel nya yaa 🙏🏻🙏🏻 Salam dari Kaltim 🙏🏻🙏🏻🇮🇩
Berarti motor bapak ini aja yg pake antikarat knalpot ya?? Coba nmax turbo yg lainnya merasakan hal demikian ga?? Apa emang bener minusnya teknologi mirror bore cylinder yg terbaru untuk siasati vampire oli??? 😅😅😅😅
sama aja , beli all new nmax 2021 awal2 juga kaya ada asap putih tipis2 , pertama curiga padahal baru satu bulan dan cuma dipanasin doang sama mertua krn stnk sama plat blum turun , dlm hati was2 juga , besok nya langsung gas turing sama anak istri Tasik - Tangerang 300an KM aman2 aja sampe sekarang
Kemaren sore, saya lihat anak muda didaerah tol cacing bawa Nmax Turbo...Gaya berkendara spt pembalap, begitu lampu hijau langsung gaspol..Saya lihat tdk ada asap yg keluar...Kita tdk bisa berspekulasi terlalu jauh, kita tunggu saja Nmax turbo yg lainnya..Utk kualitas motor, kita sama2 taulah pabrikan Jepang skrng..
Sebelum motor di jual Di pabrik produksi motor sudah di running oleh QC sampai batas maksimum untuk mengetahui apa aja yang harus di revisi atau lanjut proses kirim Lagi zonk aja bapaky
Gak semua barang nya di qc jga Yamaha sekarang mesinnya emang lemah banget tetangga gw aerox baru 3 bulan udah ngebul dan 5bln langsung turun mesin intinya sekara mau Yamaha Honda sama aja build mesin burik
Simpel aja sih, bawa ke bengkel resmi. Kalau emang ada kerusakan tinggal klaim garansi. 😊 jadi ga usah spekulasi kesana kemari. Toh yg ngrekam vidio juga bukan yg punya. Yg punya pun terlihat santai, atau mungkin pengendara emang sengaja nuangin oli ke knalpot, soalya itu dmoncong knalpot ada terlihat sisa2 oli.
Saya selalu inreyen kendaraan baru. Alhamdulillah tiger 2001 saya awet. Baru ganti piston tahun ini. Xeon 2013 juga masih awet belum pernah ganti apapun kecuali moving parts saja. Bagi saya inreyen itu wajib.
setuju om... biasanya orang tua suka kasih oli ke knalpot biar ga cpet kropos, mgkin mikirnya itu motor baru, biar smp bertahun2 ke depan knalpotnya jg msh kliatan baru (ga kropos), tp bs jg dikerjain sma tmen2nya, knalpot diisi oli biar hbis itu bisa diecengin "motor baru kok dah ngebul" wkwkwkwk...
Saya dulu beli Nmax old tahun 2018 langsung gas polll... Gak pakai inreyen.. RPM tinggi mulu... Sampai sekarang sehat² aja, belum turun mesin... Bahan bakar always pertamax...
@@paryonoparyono8437 siap pakai mata mu coeg 😅🤣 Kalo owner nya make oli kental misal kyak Mesran SAE 40, Shell Helix 20w50, Fastron ungu 15w50, atau Shell Rimula R4 dan R4 plus yg rata² kental ( oli diesel ) oli sesat gimana? Apa iya mesin masih dingin pagi² langsung gass tanpa dipanasin dlu yaa minimal 3 menitan baru jln, kan lama² ambrol juga tuh part² mesin nya 🥴😅😂
Bisa juga karena di bengkel adek dulu pas tahun 2013 ada bapak2 bawa vario baru keluar deler minta oli bekas suruh semprotin di lubang knalpot ditanyai biar awetknalpotnya tapi entah juga sih apa karena diseprot oli nalpotnya apa memang ngebul cacat pabrik gak terlalu jelas 🗿🗿🗿🗿🗿
@@sangkekasihpurnama8908 lah kocak bukan nya kebanyakan fbh dimana mana yg suka ngehujat kompetitor nya? Mau Yamaha Suzuki dihujat sepuas nya 🤔🙄 Yg biadab sebenarnya siapa cuk?? Kalo netizen cerdas gak Nelan mentah² sebuah konten video, akan berpikir dlu sebelum komen.. gak macam fbh ane perhatikan dimana ada video tentang kompetitor nya mereka auto di hujat di hina² biar apa? Biar org lain yg awam yg ketika membaca kolom komentar, auto ke trigger jadi takut beli produk kompetitor nya 🥴 Kalo netizen cerdas gak akan mudah ke trigger komentar bobrok nya fbh dan sales ngondah bloon !!
Jangankan nmax.mio M3,MX king dll dari produk Yamaha emang suka ngebul tipis warna putih.kadang waktu d jual seorang pembeli menanyakan ini motor waktunya turun mesin😅
Bahas oli mineral,semi sintetik dan fully sintetik.Sekalian dibahas peruntukankannya. Jang kek temen saya,mesin udah di bor,make mineral. Mana tuker nya jarang lagi😂 Saya bilang pake yang fully synthetic,katanya semua oli sama aja.#FuseBox
iya ZX130 saya juga digituin bapak saya dulu di tahun 2005. 😂😂 langsung ngasep berasa kawasaki 2 tak. tapi syukur sampai hari ini (September 2024) kenalpot ZX 130 masih hitam mulus tanpa kropos
@@donjuannaldhy2130 waduuhh ahampas bener² dah yaa bang yaa trik licik nya pake banget 🤔😅 Udah nyolong data nama nya, sampel nya juga artinya DNA nya picex baru nanti nyomot dari NMax tobrut ini dong 😅😂
Nmax turbo gaspoll cikampek cirebon manteng 130-135 km/jam pakai shift 3 aman, ngebul sedikit pas di lampu merah Arjawinangun minggir sekitar 2 menit ilang asepnya. Feeling sih vampire oli.
Mungkin juga kebanyakan bahan pelapis khas motor baru Dimana motor baru bau knalpotnya khas. Itu ada bahan khusus sebagai pelapis yang mungkin terlalu tebal
Gua make lexi, kawan kawan gua ada yang make nmax & aerox dan kita ambil motornya tidak terpaut jauh jarak pengambilannya.... ketiga motor tersebut ngebul seperti di video di awal pemakaian hingga beberapa bulan, diantara ada yang iseng bongkar mesin karena ingin tau penyebabnya apa dan kita ga nemu sama sekali penyebab ngebulnya tapi selang berapa lama pemakaian dan kilometer sudah tinggi ngebulnya pun ilang...
Kalau orang jaman dulu setauku kalau beli motor baru knalpotnya di tuang oli baru, ada sekitar 100ml... tujuannya biar gk gmpang kropos, dan bunyinya tidak garing, jadi biar adem suaranya Dan itu asapnya gk tebal.. kyak divideo itu Dan saya yakin itu bukan motor cacat ..
Mungkin gk sih, faktor 1 lagi; Air radiator nyebrang ke ruang bakar. Karena cacat di packing, entah masalah bahan atau pemasangan, kurangnya quality control. Maklum pemesanan banyak, dikerjar target, mumpung angkanya tinggi
Dlu th 2005 sering banget kok knalpot kita kasih oli, pdhl mtr baru dan inreyen brand S. kta2 org bengkel biar gak gampang panas dan karatan,tpi ntahlah bnar atau slah..cma ikutan aj 😂..
Saya juga pernah mengalami dulu waktu beli vixion nvl. Motor baru kok udah berasep putih saat motor di geber. Setelah saya cari informasi memang banyak yg mengalami. Untuk menyiasati saya ganti oli tiap 1000 - 1500 max. Itu aja oli udah berkurang lumayan banyak.
Pernah ada kenalan bapak² baru beli motor,katanya motor baru 4tak kalo mau awet knalpotnya nga mudah bocor siram dalemannya pake oli bekas,saya pikir jika oli terkena panas dengan suhu tertentu bisa menimbulkan asap,dan yah terbukti begitu si bapak jalan ada asap dikit selalu keluar dari knalpotnya padahal motornya baru 😂😂
Paling bener waktu reyen dipanasi saja selama 2 minggu sampai plat nomor keluar, seperti motor² jaman dulu walaupun bahan boring dahulu tidak sama dgn sekarang sepetinya lebih ringkih sekarang.
Ini sama kaya motor sodara ane, honda supra 125. Baru klr dealer bbrpa hari kemudian suara kasar dan berasap. Akhirnya masuk bengkel resmi di service sampe normal lagi.
biasnya human eror dikira motr jadi sudah ada olinya. tapi ketika dihidupin buat cek nyala belum ada olinya. secara ini diasil bukan besi kayak seblh. ya tidak banyak tapi ada humam eror.
Gimana kalau sibapak yang punya motor karena motor masih inreyen, bbm di kasih sedikit oli seperti motor 2tak, karena pernah dulu saya pernah lihat montir habis turun mesin motor saat inreyen bbm ditambahin oli dan alhasil knalpot ngebul
Klo di grup grup yamaha nmax dan aerox, paling bener tuh langkah pertama adalah buang oli bawaan pabrikan, ganti ke oli SESAT, yaitu oli mobil atau oli diesel. Saran mereka sih pada ganti ke fastron gold 5w40, shell helix hx7 atau hx6, shell rimula r5e, meditran sx, atau oli disel nya mitsubishi. Bisa juga pake oli mobil yang lain, yang buntutnya 40 . Wkwkwkw, jadi jangan lupa ganti oli nya ke oli sesat ya, wkwkwkw
Kemungkinan dimasukin oli ke knalpot biar gak cepat kropos. Motor baru gak perlu inrayen karna manufaktur pabrik udah cukup presisi di jaman sekarang. Atau emang cacat dari pabrikan
justru klo sangat presisi banget harus inreyen bang 😅 semisal toleransi nya dulu mah terlalu seret bisa nyampe 0,25mm nah klo skrg makin presisi bisa ampe 0,10mm dan itu sangat presisi banget dan harus ada peng ausan (penyesuaian) yg lama agar agak longgar dikit
wajar bang, motor baru beli 2k km pertama belum banti oli yamaha, dan bbm sekarang jga ron nya di kurangin hingga 87 an, bagusnya costomer isi pretamax
Dulu pernah ke dealer yamaha rencana mau ambil xmax (motor pertama yamaha), eh pas kesana banyak banget aerox & nmax baru bahkan plat belum turun berasep gitu 😅, akhirnya gajadi ambil
Selama itu bloknya masih diasil ga lama pasti bakal ngebul, motor gua jga yamaha tpi bloknya gua ganti tanem boring semua aman udh ga bakal ngebul, ini sih pengalaman gua ajh udh cape pake blok diasli pasti ga lama bakal ngebul jga, udh tanem boring baja paling bener dah
klo gw liat sih ya, itu di kasih minyak knalpotnya sama dia, liat aja permukaan knalpotnya mengkilap banget dibanding dengan box filternya. knalpotnya mudah karat dibagian celah laslasan, disitu ga sempurna catnya, knalpot WR gw gitu soalnya padahal pembelian akhir bulan july kemaren. tapi ya harusnya dalem knalpot ga perlu dikasih minyak 🤦♂🤦♂ kan bagian dalem knalop ketemu gas hasil pembakaran, lumayan aman lah dari karat.
Sama kyk gear saya baru beli udh ngebul, tapi memang ngebulnya kalo diawal nyala mesin (kondisi mesin dingin aja).. laporan ke bengekl resmi, katanya memang begitu.. logika saya ga nangkep ucapan mekanik dealer, karena yg saya tau ngebul itu karena ada oli yg masuk ke ruang bakar.. ganti oli selalu susut banyak dan akhirnya baret juga tuh blok mesin karena kehabisan oli.. saya ganti blok piston ori yamaha, alhamdulullih ga ada ngebul2 lagi, oli aman ga nyusut parah kyk sebelumnya.. saya berkesimpulan motor yg saya dapet itu ga bener dalam hal perakitan mesin dari pabriknya (lg dapet apesnya).. jadi kalo saya boleh saran lebih baik dibongkar, dicek lagi.. apalagi kalo ada gejala oli susut parah, motor baru padahal..
Selalunya motor baru akan keluar asap sedikit...tapi hanya sekejap... Malah kalau motor selepas ovehall pasti akam keluar sedikit asap tapi hanya kejap saja...
betul, tapi ketimbang motor produksi tahun 2018 kebawah, lebih awet. mungkin kualitasnya sengaja dikurangin buat mangkas biaya produksi (dengan tambahan fitur baru)
Kami dari PT. Yamaha Indonesia sangat mengapresiasi tayangan anda. Sebagai ucapan terimakasih, perkenankan kami memberikan hadiah secara cuma-cuma sebanyak 1 unit Yamaha N-max Turbo. Untuk keterangan lebih lanjut silahkan hubungi kami. Terimakasih.
Itu knalpot di kasih oli, biar g cepat karat di dalam bagian knalpot nya 😂 Ntar aku kasih oli di knalpot PCX baru teman aku dan aku rekam saat udah ngebul di knalpot nya biar viral juga 😂😂
Ko punya sya nmaxnya gak ngebul ya, gmn sih caranya bisa ngebul ? Semoga insiden nya hnya unit tersebut tidak unit yg lainnya, seperti insiden patah rangka yg lumayan banyak
Aku gk perna reyen uda 3x ngambil baru Vario kzr 2014, vario 125 k60 2019, nmax abs connected 2023 . Baru turun dari diler langsung di bejek dan di bawa touring. Alhamdulillah aman2 ae . Prinsipnya mumpung baru jadi gas aja selagi ada garansi :v
Pernah ngerasain motor yg sama, belinya bareng, usia pemakaian gasampe setahun, diservis di beres yg sama, KM gk beda jauh. Tapi karakter larinya beda, respon gasnya beda. Itulah pengaruhnya inreyen. Inreyen memang tdk disebutkan di buku manual, tp kalo dilihat dari skema pergantian oli di buku manual, knp ganti oli pertama di 500KM - 1000KM? sedangkan ganti oli seterusnya di 2000KM. Disitulah tempatnya inreyen. Jalan santai tangannya sekolah, gk membawa beban terlalu berat. Itu syarat inreyen. Tp kalo cara nyetir anda biasa jalan santai, gapernah kebut2an, gapernah bawa beban berat / atau nyetir sendiri buat PP kerja / sekolah, itu scr gk langsung sdh melakukan inreyen, tp anda gk sadar, lalu gk percaya inreyen itu ada.
@@budiyulianto8583 kalo RX king ngebul kan wajar bang 2T oli samping ikut terbakar jadi ngebul kalo mesin 4 tak ngebul berarti bermasalah tidak normal 🗿🗿🗿🗿🗿🗿
08:00 sedang mencari komentar Yamaha Indonesia🤣
saya udah nungguin depan rumah ini 🤣
@yamahaindonesia 🔥
@@FuseboxmotoID up betul nih gw lagi nunggu komentar dari yamaha indonesia kalo pihak yamaha indonesia tanggung jawab gercep mencari masalah dan mau recall part bilada yg cacat berati bagus bertanggung jawab 🗿🗿🗿🗿🗿
Hidup rangka tulang lunak
☝️.. mau asap putih hitam merah kuning hijau Yamaha semakin didepan yg lain minggir 😁
yang ngeshare video nmax ngebul, ngasih rejeki ke youteber otomotif karena mereka bisa bikin konten dan berspekulasi.
bener ne, gak bermutu banget _ harus nya loe cegat si bapak e yg bawa dus SGM dibalik😂, kapok gw nonton channel ini
@@sugiyonokho5865setuju bang
@@sugiyonokho5865lah gk jelas ni orang 🤣
GK baik Sesat boz. Menjatuhkan
Saya jadi ingat Vega ZR tahun 2008 saya juga saat baru 3 hari saya pakai keluar asap putih persis seperti itu. Dan penjelasan dari Dealer & bengkel sesuai dengan yg admin karena pembakaran anti karat di dalam knalpotnya.
Dan seiring waktu berjalan, hilanglah asap itu.
Betul anti karat knalpot itu mirip di solder murahan yang dipake pertama kali ngebul karena anti karat kena panas akan berasap putih di knalpot ya gitu 🗿🗿🗿
Vega ZR gw kadang berasap kadang enggap, untung pas dijual dicoba pembelinya gak berasap wkwk
N max versi 2tak
Gua punya video di chanel gua, nmax 2 stroke, jupiter mx 2 stroke.
@@verriardisaputro9920 dan setelah 3 tahun ternyata vega zr nya berubah jadi F1zr. 🤣🤣🤣🤣
Hal tersebut pernah terjadi pada New Vixion Lighting 2013 (Vixion Shincan) dimana hal tsb terjadi karena Blok cylinder kode 3C1 diganti dengan kode 1PA yang lebih murah. Blok cylinder kode 3C1 dipakai di Vixion old dan seharusnya juga di NVL tapi produksinya di stop oleh Yamaha dan disubtitusi oleh Blok cylinder kode 1PA yang harganya hanya separuh dari Blok Cylinder kode 3C1
Di NVL selain blok nya yg kureng, ring pistonnya yg gampang lemah, makanya ngebul putih
Cmiiw
jgn salah blok 1PA itu kuat malah kenyataannya lebih bagus dripada 3C1
Masa
blok 1 pa pke ring kode 2pv sembuh tuh ngebulnya
@@cahnogirisukses9732 terima kasih infonya, buat referensi Old Vixion 3C1 saya, sudah 90.000KM kalo nanti turun mesin. 2PV itu NVA yak
Pengalaman saya tahun 2013 beli NVL, baru 2 bulan udah ngebul... terus komplen ke dealer, alhamdulillah diganti itu partnya, gratis...
Saya kaga diganti, udh berdebat mereka (pihak dealer) ngotot itu hal wajar.. sampe akhirnya beneran baret tuh blok gegara kehabisan oli.. emang tai tuh mekanik dealer
@@mastoadi3025 alhamdulillah bisa dapet gratis, paling oli aja yang bayar...
Ketahuilah wahai pemirsa, tidak semua motor keluar dari pabrik dd uji geber, karena perbandingannya mungkin 100:1 artinya hanya mengambil sampel untuk diuji. Semua motor yg baru akan memiliki geram2 sisa produksi d dalam mesin, maka disarankan inreyen dan melakukan pengggaian oli untuk membuang sisa geram tersebut❤❤
Yang pasti blog diasil Yamaha jelek Honda tidak mau pakai diasil
@@apriwandiiwan6351sotoyy.. blok Diasil awet asal ganti oli ori dan rutin plus bbm pake yg bagus
Sales ngelesssss😂😂
Kalo orang awam kaya gue pasti mikir nya mesin nya bermasalah aja ini mah, tapi kalo ngebulnya ilang berarti bener kaya isi video, anti karat nya lagi proses kebakar jadi nya ngebul, mantap min, ilmu baru ini
🔥
@@FuseboxmotoID mantap bang fuseboxmoto emang salah satu orang cerdas di negeri ini 👍🏻😁
@@FuseboxmotoID seharusnya memang begitu, kalo ada apa² itu mestinya di teliti dlu di telusuri sedetail detailnya agar tidak terjadi salah paham apalagi ini menyangkut barang / item yg bersifat umum digunakan orang banyak.. agar gak merugikan orang lain dan pihak² tertentu.. penjelasan nya keren mantap 👍🏻
Sehat² terus bang dan semoga makin maju dan lancar channel nya yaa 🙏🏻🙏🏻
Salam dari Kaltim 🙏🏻🙏🏻🇮🇩
Berarti motor bapak ini aja yg pake antikarat knalpot ya?? Coba nmax turbo yg lainnya merasakan hal demikian ga?? Apa emang bener minusnya teknologi mirror bore cylinder yg terbaru untuk siasati vampire oli??? 😅😅😅😅
Orang awan dan sales sebelah 😂😂
di dealer tu belum tentu ori bang barang² nya soalnya ada permainan oknum juga contoh aja oli setiap 1 box nya tu ada beberapa oli kw di dalam nya
Se 7 se x
sama aja , beli all new nmax 2021 awal2 juga kaya ada asap putih tipis2 , pertama curiga padahal baru satu bulan dan cuma dipanasin doang sama mertua krn stnk sama plat blum turun , dlm hati was2 juga , besok nya langsung gas turing sama anak istri Tasik - Tangerang 300an KM aman2 aja sampe sekarang
Kemaren sore, saya lihat anak muda didaerah tol cacing bawa Nmax Turbo...Gaya berkendara spt pembalap, begitu lampu hijau langsung gaspol..Saya lihat tdk ada asap yg keluar...Kita tdk bisa berspekulasi terlalu jauh, kita tunggu saja Nmax turbo yg lainnya..Utk kualitas motor, kita sama2 taulah pabrikan Jepang skrng..
Jamet NMax semakin seruntulan di jalan semenjak ada Nmax turbo 😂😂😂
Itu pabrikan indonesia bang bukan jepang😂
Sebelum motor di jual
Di pabrik produksi motor sudah di running oleh QC sampai batas maksimum untuk mengetahui apa aja yang harus di revisi atau lanjut proses kirim
Lagi zonk aja bapaky
komen paling masuk akal sih, namaya barang buatan manusia ga semuanya 100% sempurna
Gak semua barang nya di qc jga Yamaha sekarang mesinnya emang lemah banget tetangga gw aerox baru 3 bulan udah ngebul dan 5bln langsung turun mesin intinya sekara mau Yamaha Honda sama aja build mesin burik
@@anggitasari5072ah Masa sih
Aerox kenceng banget gak sih @@anggitasari5072
tapi giliran honda 🤭
Gw udah pake namx tobrut ini hampir 2 bulanan ga ada asep di knalpot kaya tuh motor, coba check lagi di bengkel ada yg iseng masukin oli apa gmn
Simpel aja sih, bawa ke bengkel resmi. Kalau emang ada kerusakan tinggal klaim garansi. 😊 jadi ga usah spekulasi kesana kemari. Toh yg ngrekam vidio juga bukan yg punya. Yg punya pun terlihat santai, atau mungkin pengendara emang sengaja nuangin oli ke knalpot, soalya itu dmoncong knalpot ada terlihat sisa2 oli.
Beneran keluar “TURBO” nya 😂
Tobrut bang bukan turbo kata mocil 88 🗿🗿🗿
Hidup rangka tulang lunak
@@septianasetyapratiwi2234 Terlalu jauh bang 😭😭😭
😂😂
@@SerialDesignatioN hidup rangka tulang lunak
Saya selalu inreyen kendaraan baru.
Alhamdulillah tiger 2001 saya awet. Baru ganti piston tahun ini.
Xeon 2013 juga masih awet belum pernah ganti apapun kecuali moving parts saja.
Bagi saya inreyen itu wajib.
Itu kenalpotnya dikasih oli, untuk lebih awet kebiasaan orang tua agar kenalpot tidak karat
setuju om... biasanya orang tua suka kasih oli ke knalpot biar ga cpet kropos, mgkin mikirnya itu motor baru, biar smp bertahun2 ke depan knalpotnya jg msh kliatan baru (ga kropos), tp bs jg dikerjain sma tmen2nya, knalpot diisi oli biar hbis itu bisa diecengin "motor baru kok dah ngebul" wkwkwkwk...
Org tua yg bnyk gaya yah
Bli mnx ribro
Wkwkwk
Saya dulu beli Nmax old tahun 2018 langsung gas polll...
Gak pakai inreyen..
RPM tinggi mulu...
Sampai sekarang sehat² aja, belum turun mesin...
Bahan bakar always pertamax...
Mesin skarang itu gk perlu inreyen mas ..gk kyak jaman dlu.jalur olinya udah d desain siap pakai , oli jaman skarang jga gtu. Siap pakai....
@@paryonoparyono8437 siap pakai mata mu coeg 😅🤣
Kalo owner nya make oli kental misal kyak Mesran SAE 40, Shell Helix 20w50, Fastron ungu 15w50, atau Shell Rimula R4 dan R4 plus yg rata² kental ( oli diesel ) oli sesat gimana? Apa iya mesin masih dingin pagi² langsung gass tanpa dipanasin dlu yaa minimal 3 menitan baru jln, kan lama² ambrol juga tuh part² mesin nya 🥴😅😂
@@ariifd.q.a2701 yang dia bilang itu oli motor jaman sekarang bg, bukan oli sesat
@@ariifd.q.a2701 siapa suruh
Biasa nmax gen 1 jugak pas baru jalan, di gas keras bakalan ngebul jugak,,jadi bukan hal baru N.max tetap di cintai
Pemuja brand🗿🗿
Mungkin daleman knalpot di semprotin oli sama yg punya motor buat alasan keawetan knalpot. Mungkin.
Bisa juga karena di bengkel adek dulu pas tahun 2013 ada bapak2 bawa vario baru keluar deler minta oli bekas suruh semprotin di lubang knalpot ditanyai biar awetknalpotnya tapi entah juga sih apa karena diseprot oli nalpotnya apa memang ngebul cacat pabrik gak terlalu jelas 🗿🗿🗿🗿🗿
Ini mah jawaban FBY di semua Facebook😅
@@sangkekasihpurnama8908 lah kocak bukan nya kebanyakan fbh dimana mana yg suka ngehujat kompetitor nya? Mau Yamaha Suzuki dihujat sepuas nya 🤔🙄
Yg biadab sebenarnya siapa cuk??
Kalo netizen cerdas gak Nelan mentah² sebuah konten video, akan berpikir dlu sebelum komen.. gak macam fbh ane perhatikan dimana ada video tentang kompetitor nya mereka auto di hujat di hina² biar apa? Biar org lain yg awam yg ketika membaca kolom komentar, auto ke trigger jadi takut beli produk kompetitor nya 🥴
Kalo netizen cerdas gak akan mudah ke trigger komentar bobrok nya fbh dan sales ngondah bloon !!
Masuk akal,sering lihat kayak gini, biasanya yang make orang tua
Hidup rangka tulang lunak
Jangankan nmax.mio M3,MX king dll dari produk Yamaha emang suka ngebul tipis warna putih.kadang waktu d jual seorang pembeli menanyakan ini motor waktunya turun mesin😅
Gw inreyen sih. Ga lambat ga laju 😂 eh smpai skarang dibawanya bgitu, ga lambat ga laju. Stabil di 80-90
Bahas oli mineral,semi sintetik dan fully sintetik.Sekalian dibahas peruntukankannya.
Jang kek temen saya,mesin udah di bor,make mineral.
Mana tuker nya jarang lagi😂
Saya bilang pake yang fully synthetic,katanya semua oli sama aja.#FuseBox
bahas juga dong piston PCX 160 banyak yg rontok, banyak tuh vlog bengkel pinggir jalan yg bahas tapi bloger besar gak ada yg bahas
Jdi inget dlu wktu gua bocil shogun bapak gua knalpotnya di kasih oli katanya biar kaga kropos...😅
Ternyata malas kropos😂😂😂
iya ZX130 saya juga digituin bapak saya dulu di tahun 2005. 😂😂 langsung ngasep berasa kawasaki 2 tak. tapi syukur sampai hari ini (September 2024) kenalpot ZX 130 masih hitam mulus tanpa kropos
@@AanGozall itulah mesin 3 tak ala bapack🤣🤣🤣
Aerox gw dlu baru barunya di kasi oli juga di knalpot dijalan dikatain orng 😂
@@taffarelsatriapratama284 tu orang blom tau aja bro gimana sensasinya naek mtor 4 tak rasa 2 tak😁
Nih mtor karyawan Ahmpass...
Bikin video buat proses pengiriman mtor ke pabrik buat jadi patokan pengembangan PiCeX
..Komentar teman ane...
@@donjuannaldhy2130 waduuhh ahampas bener² dah yaa bang yaa trik licik nya pake banget 🤔😅
Udah nyolong data nama nya, sampel nya juga artinya DNA nya picex baru nanti nyomot dari NMax tobrut ini dong 😅😂
@@ariifd.q.a2701 bakal jadi Picex double tobrut
Knalpotnya diberi/dimasukin olie itu.... biar knalpot awet dan tidak cepat keropos. Itu cara lama, saya juga sering masukin olie ke knalpot...
😂😂😂 bisa gitu yak, kok motor gua knlpotnya awet² aja bng wlau gk d ksih oli
Pernah kapok bang....ngebulnya nga kelar2......nyampe malu di kirain orang2 motor ane rusak
Knalpot harga brp aja
Ga worth bgt
Knalpot verza gua dari 2012 aman ga pake oli juga 😂😂
Mau ngebul kek
Mau vampir kek
Sing penting bahagia pake namex tobrut joss gandos
Anti kropos anti body krupuk
Anti rangka lipat 😅
Bapak ini dapat jatah motor tester yg sudah digeber Oleh para youtuber motor 😂😂🙏🏼
Nmax turbo gaspoll cikampek cirebon manteng 130-135 km/jam pakai shift 3 aman, ngebul sedikit pas di lampu merah Arjawinangun minggir sekitar 2 menit ilang asepnya. Feeling sih vampire oli.
tercium indikasi konspirasi dari brand motor 🤠
Brand sayap kah 🗿
@@irsandwinanto4662 naaah 😃🙈
Hati2 prasangka buruk bisa jadi dosa
Gara" yg rekam pke stylo ya ?
@@irsandwinanto4662 naah looh wkwk 🙈🤣
Namanya juga ciptaan manusia,secanggih apapun ngga ada yang sempurna.
😂😂iya bib habib
Mungkin juga kebanyakan bahan pelapis khas motor baru
Dimana motor baru bau knalpotnya khas. Itu ada bahan khusus sebagai pelapis yang mungkin terlalu tebal
Apakah mesin yg diproduksi sudah dites run dengan waktu lama sebelum di pasarkan, sperti yang dilakukan susuki setiap mengeluarkan prodak..
Kalau dari video nya si bapak, kemungkinan knalpotnya di isikan oli bekas, agar knalpotnya awet dari karat seperti klapot jaman supra bapak dulu
admin ngarep😂,saya juga mau,tapi logis juga,
mantab,tetep netral pokoknya di dunia pergunjingan perotomotifan indonesia
Wkwkwk 🤣
Gua make lexi, kawan kawan gua ada yang make nmax & aerox dan kita ambil motornya tidak terpaut jauh jarak pengambilannya.... ketiga motor tersebut ngebul seperti di video di awal pemakaian hingga beberapa bulan, diantara ada yang iseng bongkar mesin karena ingin tau penyebabnya apa dan kita ga nemu sama sekali penyebab ngebulnya tapi selang berapa lama pemakaian dan kilometer sudah tinggi ngebulnya pun ilang...
Kalau orang jaman dulu setauku kalau beli motor baru knalpotnya di tuang oli baru, ada sekitar 100ml... tujuannya biar gk gmpang kropos, dan bunyinya tidak garing, jadi biar adem suaranya
Dan itu asapnya gk tebal.. kyak divideo itu
Dan saya yakin itu bukan motor cacat ..
Mungkin gk sih, faktor 1 lagi; Air radiator nyebrang ke ruang bakar. Karena cacat di packing, entah masalah bahan atau pemasangan, kurangnya quality control. Maklum pemesanan banyak, dikerjar target, mumpung angkanya tinggi
Dlu th 2005 sering banget kok knalpot kita kasih oli, pdhl mtr baru dan inreyen brand S. kta2 org bengkel biar gak gampang panas dan karatan,tpi ntahlah bnar atau slah..cma ikutan aj 😂..
Saya juga pernah mengalami dulu waktu beli vixion nvl. Motor baru kok udah berasep putih saat motor di geber.
Setelah saya cari informasi memang banyak yg mengalami. Untuk menyiasati saya ganti oli tiap 1000 - 1500 max. Itu aja oli udah berkurang lumayan banyak.
Bang itu baut pembuanga olinya masih terpasang g ya?
Jangan² g ada bautnya atau ada lobang karena terkena batu jadi mesinnya bocor.
Pernah ada kenalan bapak² baru beli motor,katanya motor baru 4tak kalo mau awet knalpotnya nga mudah bocor siram dalemannya pake oli bekas,saya pikir jika oli terkena panas dengan suhu tertentu bisa menimbulkan asap,dan yah terbukti begitu si bapak jalan ada asap dikit selalu keluar dari knalpotnya padahal motornya baru 😂😂
Paling bener waktu reyen dipanasi saja selama 2 minggu sampai plat nomor keluar, seperti motor² jaman dulu walaupun bahan boring dahulu tidak sama dgn sekarang sepetinya lebih ringkih sekarang.
Ini sama kaya motor sodara ane, honda supra 125. Baru klr dealer bbrpa hari kemudian suara kasar dan berasap. Akhirnya masuk bengkel resmi di service sampe normal lagi.
Isi video membahas video bapak bapak motornya ngebul, tanpa kenal bapaknya, tanpa tau sebenarnya. Lah isi komentarnya caos😂
kelihatan dari ridernya, ini bakalan motor kerja keras sampe lupa ganti oli
biasnya human eror dikira motr jadi sudah ada olinya. tapi ketika dihidupin buat cek nyala belum ada olinya. secara ini diasil bukan besi kayak seblh. ya tidak banyak tapi ada humam eror.
Itu fitur turbo nya.
Klo ngebul berarti turbo VVA bluecore diasyl forged piston teknologi motogp nya udah aktif.
Anjir 😂 ngakak cuk sarkasnya parah pisan
Alhamdulillah lexi 155 msh aman
Gimana kalau sibapak yang punya motor karena motor masih inreyen, bbm di kasih sedikit oli seperti motor 2tak, karena pernah dulu saya pernah lihat montir habis turun mesin motor saat inreyen bbm ditambahin oli dan alhasil knalpot ngebul
Tolong bedakan mana asap mana asap hasil air, mana asap karna mesin rusak atau karna tb kotor...
Inilah kelemaham 4 tak ribet bnyak suku cadang yg diganti, imbas penjualan suku cadang laris manis,,, beda sm 2 tak, simple gak ribet...
Bagaimana menurut anda min prihal tengki stylo yang sering di keluhkan sering karatan, mohon di bahas
dari model tiupannya asap, itu oli di knalpot yg dituang supaya tdk mudah karatan
klo tiupan oli dri ruang bakar, tdk spt itu.
Assalamualaikum abgku..minta tolong di bahas soal fuel delution di motor Injeksi,baik dari Honda , Yamaha, Kawasaki dan suzuki .🙏
2:57 banyak tuh penguna motor 149cc - 157cc banyak yang pakai bensin oktan 90 subsidi
biasanya motor baru knalpot nya di kasih oli sama pemiliknya takut karat, orang2 sini sih gitu, beda klau udah lama, gak perduli
om bahas dong kalo pake bbm lebih dari ron yang yang direkomendasikan, efeknya apa. misal dari manualnya min ron 90, kita pake 92 atau 95 itu gimana
setau w motor jmn skrg udh ngga pake inreyen krn model piston udh rata dg blok beda dg mtr jaman dlu kepala piston agak sdkit jenong,,,
Mungkin sama pemiliknya di masukan oli ke dalam knalpot. Fungsinya agar knalpot tidak mudah karatan
Ura umum untuk motor baru ..Emang Supra 2004 km 150 rb ...
Alhamdulillah baru beli cash nmax neo..
2013 lalu New Vixion Lightning
2024 kini NMAX Turbo
Klo di grup grup yamaha nmax dan aerox, paling bener tuh langkah pertama adalah buang oli bawaan pabrikan, ganti ke oli SESAT, yaitu oli mobil atau oli diesel. Saran mereka sih pada ganti ke fastron gold 5w40, shell helix hx7 atau hx6, shell rimula r5e, meditran sx, atau oli disel nya mitsubishi. Bisa juga pake oli mobil yang lain, yang buntutnya 40 .
Wkwkwkw, jadi jangan lupa ganti oli nya ke oli sesat ya, wkwkwkw
Wkwkwk 🤣🤣🤣
Koq videonya cm itu itu terus min....
Kasih video lain dong spt rangka patah ngondah yg videonya bejibun.
Pengguna migor dari dulu sampai sekarang aman² saja Bos,,
Kalau lapisan anti karatnya yg bikin ngebul. Kenapa cuma satu motor yang ngebul?
Kemungkinan dimasukin oli ke knalpot biar gak cepat kropos. Motor baru gak perlu inrayen karna manufaktur pabrik udah cukup presisi di jaman sekarang. Atau emang cacat dari pabrikan
Inreyen hanya untuk motor lama, komponen sekarang udh sangat presisi, jd inreyen sdh tidak terlalu penting.
lalu kenapa dari pabrikan tetap harus inrayen😂, baca lagi buku panduannya bang jgn mls baca.
@@muhammadaliyusuf1821mungkin motornya motor listrik
justru klo sangat presisi banget harus inreyen bang 😅 semisal toleransi nya dulu mah terlalu seret bisa nyampe 0,25mm nah klo skrg makin presisi bisa ampe 0,10mm dan itu sangat presisi banget dan harus ada peng ausan (penyesuaian) yg lama agar agak longgar dikit
@@wirahaditia8392 ini baru bener😁
Inreyen bisa jadi ga penting kalo duit bukan masalah lagi
Saya waktu beli gear 125 juga ngpul juga seperti itu. Tp setelah dibawa ke bengkel resmi.ndak ada lagi asap
Apakah ada kemungkinan si bapak ini menuangkan oli ke lubang knalpot dgn tujuan merawat daleman knalpot? Dilihat dari luar hitam meling/basah
wajar bang, motor baru beli 2k km pertama belum banti oli yamaha, dan bbm sekarang jga ron nya di kurangin hingga 87 an, bagusnya costomer isi pretamax
Dulu pernah ke dealer yamaha rencana mau ambil xmax (motor pertama yamaha), eh pas kesana banyak banget aerox & nmax baru bahkan plat belum turun berasep gitu 😅, akhirnya gajadi ambil
Selama itu bloknya masih diasil ga lama pasti bakal ngebul, motor gua jga yamaha tpi bloknya gua ganti tanem boring semua aman udh ga bakal ngebul, ini sih pengalaman gua ajh udh cape pake blok diasli pasti ga lama bakal ngebul jga, udh tanem boring baja paling bener dah
Kasus nye udeh terjadi di berapa unit? Kalo cuma satu dua mah yaa......
Yang punya motor komen dong. Jangan 2 ulah sales sebelah nih biar nmax gak laku. Di kasih oli knalpotnya.
klo gw liat sih ya, itu di kasih minyak knalpotnya sama dia, liat aja permukaan knalpotnya mengkilap banget dibanding dengan box filternya.
knalpotnya mudah karat dibagian celah laslasan, disitu ga sempurna catnya, knalpot WR gw gitu soalnya padahal pembelian akhir bulan july kemaren.
tapi ya harusnya dalem knalpot ga perlu dikasih minyak 🤦♂🤦♂ kan bagian dalem knalop ketemu gas hasil pembakaran, lumayan aman lah dari karat.
Lalu apa yg aku lakukan? Nmax turbo baru keluar dealer langsung geber nyobain ysift nya😭
Jaman skrg mesin canggih n oli juga makin bagus. Tak perlu inreyen, sperti motor jadul
Menunggu komentar Yamaha Indonesia . Lah terus yg tinggal perdalaman Kalimantan gimana bensin nya masih pertalite sama bio solar 😂
Itu pemakainya settingan shiffnya di settingan tanjakan trus di pake jarak jauh di jalan yg rata jadinya cepat panas nah itu efeknya
Sama kyk gear saya baru beli udh ngebul, tapi memang ngebulnya kalo diawal nyala mesin (kondisi mesin dingin aja).. laporan ke bengekl resmi, katanya memang begitu.. logika saya ga nangkep ucapan mekanik dealer, karena yg saya tau ngebul itu karena ada oli yg masuk ke ruang bakar.. ganti oli selalu susut banyak dan akhirnya baret juga tuh blok mesin karena kehabisan oli.. saya ganti blok piston ori yamaha, alhamdulullih ga ada ngebul2 lagi, oli aman ga nyusut parah kyk sebelumnya.. saya berkesimpulan motor yg saya dapet itu ga bener dalam hal perakitan mesin dari pabriknya (lg dapet apesnya).. jadi kalo saya boleh saran lebih baik dibongkar, dicek lagi.. apalagi kalo ada gejala oli susut parah, motor baru padahal..
Kalau alesannya anti karat yang kebawa panas, kenapa cuma motor si bapak doang yang ngebul ya ?
bahas juga dong bang kenapa Vario 125 new ngeden saat dingin kalau panas normal
diasil silinder perlu in reyen? 5:52 agak laen ah 😢
Selalunya motor baru akan keluar asap sedikit...tapi hanya sekejap...
Malah kalau motor selepas ovehall pasti akam keluar sedikit asap tapi hanya kejap saja...
Ciptaan manusia gak ada yang sempurna
betul, tapi ketimbang motor produksi tahun 2018 kebawah, lebih awet.
mungkin kualitasnya sengaja dikurangin buat mangkas biaya produksi (dengan tambahan fitur baru)
tdk ada yg sempurna tpi fans2 fanatiknya trllu lebay
Kalau esaf wajib di nyinyir gk
Terserah
Yg penting gw pake Supra bapak geter ga ngaruh🗿@@DuelLinksTV
Klo rangka insyaf?🗿
Asumsi saya ini kesalahan di perakitan ring piston ada yang segaris cara susunnya
Itu kan knalpot di masukin oli bekas biar awet. Klo kebanyakan ngasih ya gitu berasap. Orang² kelahiran 2000'an ke atas mana paham...
Kami dari PT. Yamaha Indonesia sangat mengapresiasi tayangan anda. Sebagai ucapan terimakasih, perkenankan kami memberikan hadiah secara cuma-cuma sebanyak 1 unit Yamaha N-max Turbo.
Untuk keterangan lebih lanjut silahkan hubungi kami.
Terimakasih.
Itu knalpot di kasih oli, biar g cepat karat di dalam bagian knalpot nya 😂
Ntar aku kasih oli di knalpot PCX baru teman aku dan aku rekam saat udah ngebul di knalpot nya biar viral juga 😂😂
HaaH Lucu dah bang buatan manusia itu nggak ada yg seratus persen sepurna
Motor baru bro,bukan v75 atau c70 yg harus ditaruhin oli, biar knalpot awet
Tim inreyen gasss polll
Ngk pernah ada hal aneh aneh tuh
saya pemakai Yamaha gear dulu waktu beli pertama juga ngebul asap putih tapi lama kelamaan asap nya hilang sendiri itu adalah wajar untuk motor baru
Ko punya sya nmaxnya gak ngebul ya, gmn sih caranya bisa ngebul ?
Semoga insiden nya hnya unit tersebut tidak unit yg lainnya, seperti insiden patah rangka yg lumayan banyak
Aku gk perna reyen uda 3x ngambil baru
Vario kzr 2014, vario 125 k60 2019, nmax abs connected 2023 . Baru turun dari diler langsung di bejek dan di bawa touring. Alhamdulillah aman2 ae . Prinsipnya mumpung baru jadi gas aja selagi ada garansi :v
Pernah ngerasain motor yg sama, belinya bareng, usia pemakaian gasampe setahun, diservis di beres yg sama, KM gk beda jauh. Tapi karakter larinya beda, respon gasnya beda. Itulah pengaruhnya inreyen.
Inreyen memang tdk disebutkan di buku manual, tp kalo dilihat dari skema pergantian oli di buku manual, knp ganti oli pertama di 500KM - 1000KM? sedangkan ganti oli seterusnya di 2000KM. Disitulah tempatnya inreyen. Jalan santai tangannya sekolah, gk membawa beban terlalu berat. Itu syarat inreyen.
Tp kalo cara nyetir anda biasa jalan santai, gapernah kebut2an, gapernah bawa beban berat / atau nyetir sendiri buat PP kerja / sekolah, itu scr gk langsung sdh melakukan inreyen, tp anda gk sadar, lalu gk percaya inreyen itu ada.
Lebih bagus nmax atau Lexy 🤔🤔🤔
Lebih bagus ninja rr😂
Alhmdllh.. 2021 beli yamaha gear.. Mau 2025 masih 0%..kerusakan...mantappp yamaha☝️☝️👍👍👍👍👍
Ini yg bikin ruwettt, tukan kontennya, mesin garansi 3 thn broooo
Memang byk keluhan Nmax turbo NGEBUL dan masalah KELISTRIKAN...ini yg byk terjadi....
Saya dulu sering masukin oli kotor ke knalpot, tujuannya biar knalpot tidak keropos.... Tp itu dulu. Jd yg masih melakukan itu pasti orang2 jadul😅
rabu kemarin depan saya ada pcx ngasep juga..
usia motor masih 2th saya liat dari plat dan keluaran tahun nya
Kemarin lihat nmax pada ngebul dua motor semua
Kemarin lihat RX king ngebull
@@budiyulianto8583 kalo RX king ngebul kan wajar bang 2T oli samping ikut terbakar jadi ngebul kalo mesin 4 tak ngebul berarti bermasalah tidak normal 🗿🗿🗿🗿🗿🗿
Kemarin liat beat baru patah rangkanya
Hidup rangka tulang lunak