Привет. С завода на автомобилях есть специальные отверстия в полостях... Если бы люди не относились так халатно к авто, а сразу бы с новья занимались дополнительным антикором, то таких случаев было меньше. У меня автомобиль митсубиси спейс стар. В этом году старушкн исполнится 19 лет. В моих руках более 6 лет. Каждые 2 года проливаю пороги обычным маслом, которое найду. Буд-то моторное (отработка), трансмисионное или же веритенка. Все крепко и живо. Если бы с новья заботились, то не бфло бы никаких проблем вообще. А так, даже по ржавчине масло здорово поднимается и конмёирвирует ее. В скрытых карманах пропитываю ветошь в масле и засовываю ее по проемам. Все отлично живет дальше и будет жить... У вас хорошо получается. Приятные ролики. Успехов!
"You are an amazing craftsman...not an ordinary bodyman...some of the cars I've seen you "recreate" are phenomenal, I enjoy watching your videos and thank-you".👍👏
Замечательная работа. Мастер любит своё дело и видно, что делает, как для себя. Как и всегда, исполненная работа выше всяческих похвал с интересным и познавательным видео.
Хоть в 10 грунтов проходите. Ржавчину надо удалять в 0,а это мартышкин труд и зря выкинутые деньги на ремонт. Ибо через 5 лет внутри уже печаль будет, после все это дело вылезет наружу
Замена одного порога "под ключ" должна стоить от 10000 руб!!!!!! У нас в Новосибе и за 2500 есть ценники... Я меньше, чем за 15000 даже не возьмусь за эту самую грязную работу в кузовном деле. При этом все современные автовладельцы с тремя высшими экономическими образованиями и платить за нормальный ремонт не хотят, поэтому едут на 2500 руб. А в итоге на рынке подержанных авто сейчас 99% битого-недоделанного и гнилого хлама!!! И в этом участвуют почти все автовладельцы вместе с диванными экспертами по ремонту!)))))))
как всегда, по нижней кромке порога мало сварочных точек! внутренний усилитель вообще без точек, просто по краям прихвачен, динамика в дверях не прикрыли от окалины и опилок(там магниты хорошо притягивают эту пыль), обычно такое делают за 2...3 дня, а не 2 недели))
Скажите, а почему вы пескоструй не используете? Закрыв ржавчину грунтами вы её не остановили, и полезет она как и прежде, короче это всё не надолго это уже проверено. А вот после пескоструй и обработки грунтами и атикорами , метал очень не плохо сопротивляется ржавчине.
Достаточно далёк от тематики ремонтных работ, но смотря Вас, просто поражаюсь насколько дело мастера боится. Да что там боится, трясётся в ужасе забившись в угол :)) В таких масштабах работ, у меня бы максимум получилось неплохо пару слоёв грунта нанести. Дай Бог Вам здоровья, занимаетесь очень нужным делом, помогаете людям. Успехов. P.S. Видео лучше смотреть в сварочных очках )
Вот вам и японское качество, заливки антикора не было совсем нисколько. Такой ремонт не на долго, коррозия очень быстро вернётся, толщина не поможет, в полости не попал грунт. Не будем забывать и про электрокоррозию. Единственное наверное что помогло бы ей до конца дней это пороги из нержавейки.
Как то странно, сначала к ржавчине приваривают потом зачищают. При этом ржавчина попала в сварочную ванну. И почему шов по верху порога не сплошной, и как маляр закидал щели в металле, там где нет шва, шпатлевкой? Как скоро её поднимет? Одни вопросы в общем и сомнения. Ну и клиент конечно тоже ума дал, покупать ржавые хондовские пороги это конечно гениальный экономический ход.
Да какие полтора, через полгода уже пробьется. Халтура высшего сорта. Взять закрасить поверх ржу, варить на ржу, еще не стремаются показывать такое. А внизу армия восторженных отзывов.... И так все вскрыли, почему не зачистить то и обработать нормально?
Красиво смотреть на эту работу. Езжу на RAV 4 , 3 версия 2006 года, и тоже пороги убитые, до дыр. Но в голову не приходит где делать их. Такую работу как вы! Можете только вы) помогите мне ) SOS)
Напоминаю, наких рекомендаций мы не даём, и тем более в области сварки гнилья. В этом деле эксперт каждый второй обладатель гаража и сварочника, уж они то на ютубе и научат. Существует небезосновательное мнение, что если уже подёрнутый ржавчиной порог проварить не сплошным швом, снаружи стык замазать шовным герметиком, а полость залить антикором, то он проходит раза в 3 дольше, чем перегретый порог, варёный слошным швом.
Через год внутри ржавого порога будет одна ржавчина. Надо было все забрызгать типо динитрол МЛ чтобы пропитало коррозию. А грунт на ржавчину это для отвода глаз.
4:40 ржавчину зачищать необходимо до сварки,а то что сверху набрызгали это косметика..которая на следующий год отвалиться и будет всё гнить по новой...но оно и понятно,что у людей денег нет на новый авто,вот по кошельку и мучаются...
На сколько хватит такого ремонта? По ржавчине практически просто прихватываете и наносите 2 грунта. Как показывает личная практика через пол года всего лишь ржа наружу выходит.
Если вы можете правильно подогнать такую длинную деталь встык, после этого её хорошо проварить и при этом у вас масса лишнего времени, то конечно делайте встык. А вообще, в конкретном случае, это дело вкуса.
Или дело цены, по крайней мере по видео, усилители на доноре живые, можно и из них латку выкроить, а лучше и целиком, внешние пороги, тоже можно отпесочить и где совсем тонко, налепить латки. При таком подходе надо все разобрать в ноль и работать с почти голым кузовом... Я бы взялся рублей за 170-220, месяца два, три работы. Интересно много желающих так пороги починить...))) И зачищать удобнее насадкой гриндером с лентами, очень, очень сильно экономит нервы и время, но нервы больше, цена вопроса до двух рублей, рекомендую!)
Пороги вот эти
www.avito.ru/obninsk/zapchasti_i_aksessuary/honda_element_porogi_1.2_mm_otsink_1965853416
Работу свою знаете! Молодцы!!!!!
Правда японцы говно по металу? Всё гниют.
Европейцы более стойкие к корозии
Владельцу очень повезло, что приехал именно к Вам! Молодцы! ПРОФЕССИОНАЛЫ!
Привет. С завода на автомобилях есть специальные отверстия в полостях... Если бы люди не относились так халатно к авто, а сразу бы с новья занимались дополнительным антикором, то таких случаев было меньше. У меня автомобиль митсубиси спейс стар. В этом году старушкн исполнится 19 лет. В моих руках более 6 лет. Каждые 2 года проливаю пороги обычным маслом, которое найду. Буд-то моторное (отработка), трансмисионное или же веритенка. Все крепко и живо. Если бы с новья заботились, то не бфло бы никаких проблем вообще. А так, даже по ржавчине масло здорово поднимается и конмёирвирует ее. В скрытых карманах пропитываю ветошь в масле и засовываю ее по проемам. Все отлично живет дальше и будет жить... У вас хорошо получается. Приятные ролики. Успехов!
"You are an amazing craftsman...not an ordinary bodyman...some of the cars I've seen you "recreate" are phenomenal, I enjoy watching your videos and thank-you".👍👏
Огромнишее спасибо за такой видос, очень помог мне как новечку понять как востанавливать сложные на мой взгляд конструкцыи автомобиля.
Замечательная работа. Мастер любит своё дело и видно, что делает, как для себя. Как и всегда, исполненная работа выше всяческих похвал с интересным и познавательным видео.
Отдельное спасибо за саундтреки в ваших видосах!!!!!!
Как всегда молодцы удачи в вашем ремесле
Ура пороги))) хоть вы и не учите на своём канале как делать, но я учусь, то что вы показываете мне хватает! Ждём новых ремонтов!
Хрустит вкусно как)))) Как французская булка)))
Вот это мастерство! Смотреть одно удовольствие! Успехов вам и благопалучия!
Весной Хонда к Вам еще разок заедет)) Задняя дверь вроде зацвела.
А с порогами шикарно вышло👍
Хоть в 10 грунтов проходите. Ржавчину надо удалять в 0,а это мартышкин труд и зря выкинутые деньги на ремонт.
Ибо через 5 лет внутри уже печаль будет, после все это дело вылезет наружу
Ты это не докажешь поклонникам Мартышкина труда 😂
Ну тут ещё по божески, я недавно нисан делал вот там был писец🙂, отлично сделали👍👍👍, лайк как всегда
Замена одного порога "под ключ" должна стоить от 10000 руб!!!!!! У нас в Новосибе и за 2500 есть ценники...
Я меньше, чем за 15000 даже не возьмусь за эту самую грязную работу в кузовном деле.
При этом все современные автовладельцы с тремя высшими экономическими образованиями и платить за нормальный ремонт не хотят, поэтому едут на 2500 руб.
А в итоге на рынке подержанных авто сейчас 99% битого-недоделанного и гнилого хлама!!! И в этом участвуют почти все автовладельцы вместе с диванными экспертами по ремонту!)))))))
Как всегда класс👍👍👍, мне кажется с порогами всегда много сварки и этой нудной зачистки особенно на старых и гнилых машинах
Именно
Мне нравятся ваши работы!!!! Так держать!!!!
Молодец 👏 батя, качество превыше всего. Коплю деньги, надо тоже пороги у вас поварить.
как всегда, по нижней кромке порога мало сварочных точек! внутренний усилитель вообще без точек, просто по краям прихвачен, динамика в дверях не прикрыли от окалины и опилок(там магниты хорошо притягивают эту пыль), обычно такое делают за 2...3 дня, а не 2 недели))
Из под грунта озорно выглядывает МАКСИМАЛЬНО ЗАЧИЩЕННАЯ ржавчина.
Лойс всё равно поставил))
Здравствуйте, постоянно учимся по вашим видео, заждались уже новенького)
если хочешь ездить долго на автомобиле, надо его обрабатывать с новья, а после раз в 3 года.
ЯПОНЦЕВ ДА , НО ЕСЛИ КАСАЕТСЯ ВАГ ПОСЛЕ 2000 ТО ВРЯД ЛИ
@@ЭлимханГайсумов особенно в питере😅, там ваги на равне с японцами гниют
у меня ауди 2006 года - кузов как новый, ни разу не обрабатывалась ничем
@@-_morda_- алюминий то же коробит. только это не видно. )
Как всегда отличный ролик! Спасибо!
Скажите, а почему вы пескоструй не используете? Закрыв ржавчину грунтами вы её не остановили, и полезет она как и прежде, короче это всё не надолго это уже проверено. А вот после пескоструй и обработки грунтами и атикорами , метал очень не плохо сопротивляется ржавчине.
Всё просто многие машины не могут себе это позволить, так как песок как не крути попадает и на лкп
джангл всегда хороший в видосах, прям кайфую слушаю) как в юности
Наконец то, а то я думал вы на карантин ушли😜😜👍
Шли шли, да не ушли(
все мы знаем, что ржу не остановить
на сколько хватит такого ремонта? Только честно
Привет! Я сварщик трубник и восхищаюсь вашей работой!
Все грамотно! Успехов вам в дальнейшем!
Mistrzu, piękna robota./beautiful job/красивая работа
👌чёткий мастер
Все красиво, все нравится, хорошие и понятные видеоролики, мастеру Лайк без сомнения.
Достаточно далёк от тематики ремонтных работ, но смотря Вас, просто поражаюсь насколько дело мастера боится. Да что там боится, трясётся в ужасе забившись в угол :))
В таких масштабах работ, у меня бы максимум получилось неплохо пару слоёв грунта нанести.
Дай Бог Вам здоровья, занимаетесь очень нужным делом, помогаете людям. Успехов.
P.S. Видео лучше смотреть в сварочных очках )
Спасибо!
я думал это как-то эстетичнее должно происходить всё, но это я так думал просто сидя на диване, не критикую мастерскую )
Отличная работа, как всегда! Молодцы!!
Вот вам и японское качество, заливки антикора не было совсем нисколько. Такой ремонт не на долго, коррозия очень быстро вернётся, толщина не поможет, в полости не попал грунт. Не будем забывать и про электрокоррозию. Единственное наверное что помогло бы ей до конца дней это пороги из нержавейки.
Единственное что поможет это пресс для утилизации
Замечательно спасибо большое за информацию
Без слов,это просто шедеврально!!!
Как всегда есть чему поучиться
Давненько не было видео, спасибо Вам !
Красавцы жду не дождусь очереди на ремонт
Титанический труд 👍
Молодцы вот бы к вам попасть на ремонт! Класс парни так держать 👍
Да, круто получилось. Молодцы!
Люблю Ваш канал)
Интересные автомобили ремонтируют
Как всегда всё на высоте!
Превосходно как и всегда!
Как всегда на высоте, молодец дядка👍
Очень интересно. Спасибо!
Приветствую вас! Удачи вам!
Многим не мешало бы поучиться у вас.
Приятно было смотреть
Все что в баллонах мертвому припарка.норм антикор надо делать
Мастер, приятно видеть качественную работу. Вам уже пора свою школу кузовщиков открывать, думаю желающих поучиться будет много.
Как то странно, сначала к ржавчине приваривают потом зачищают. При этом ржавчина попала в сварочную ванну. И почему шов по верху порога не сплошной, и как маляр закидал щели в металле, там где нет шва, шпатлевкой? Как скоро её поднимет? Одни вопросы в общем и сомнения. Ну и клиент конечно тоже ума дал, покупать ржавые хондовские пороги это конечно гениальный экономический ход.
Молодцы ребята
Хорошая работа, жаль что не надолго.
Ремонт года на полтора два... А потом опять повылазиет. Хотя бы песком прошли по рже .
Через год на продажу ее!
Если ты обратил внимание на то что вся ржа отрезана сварные швы обработаны какой нахер год
Да
@@АлексейСмирнов-л4ж на 6 минуте они ржавчину покрасили. Где там кто зачищал ...щеточкой провели 2 раза ... Вылезет все без сомнений
Да какие полтора, через полгода уже пробьется. Халтура высшего сорта. Взять закрасить поверх ржу, варить на ржу, еще не стремаются показывать такое. А внизу армия восторженных отзывов.... И так все вскрыли, почему не зачистить то и обработать нормально?
Хорошая работа!!!
Красиво смотреть на эту работу. Езжу на RAV 4 , 3 версия 2006 года, и тоже пороги убитые, до дыр. Но в голову не приходит где делать их. Такую работу как вы! Можете только вы) помогите мне ) SOS)
Здравствуйте, подскажите почему сварка порога не сплошным швом??? Спасибо.
лопнуть может по месту шва, т.к. получается слишком сильное напряжение металла
Напоминаю, наких рекомендаций мы не даём, и тем более в области сварки гнилья. В этом деле эксперт каждый второй обладатель гаража и сварочника, уж они то на ютубе и научат.
Существует небезосновательное мнение, что если уже подёрнутый ржавчиной порог проварить не сплошным швом, снаружи стык замазать шовным герметиком, а полость залить антикором, то он проходит раза в 3 дольше, чем перегретый порог, варёный слошным швом.
@@AutoCraftRus четко
@@AutoCraftRus а самое главное что он проходит дольше чем оставшийся гнилой кузов, поэтому нет смысла замарачмваться в стык и прочую ...
Привет. Что там прямо потроха были на доноре, может можно попескоструить было?
Как с завода👍👍👍
Через год внутри ржавого порога будет одна ржавчина. Надо было все забрызгать типо динитрол МЛ чтобы пропитало коррозию. А грунт на ржавчину это для отвода глаз.
Отлично! Молодцы!
На пару лет хватит,потом все вновь сгниет машину уже не спасти ржа взяла вверх над ней.
лет 5 побегает. а может поболее.
Что-то долго вас небыло 👋
Золотые руки
4:40 ржавчину зачищать необходимо до сварки,а то что сверху набрызгали это косметика..которая на следующий год отвалиться и будет всё гнить по новой...но оно и понятно,что у людей денег нет на новый авто,вот по кошельку и мучаются...
Все ✌
Может усилители надо было гудроном промазать?я не доверяю грунту в балончике
Хорошо молотки!
почему работаете с болгаркой без кожуха?
Вы молодец в своем деле. Но один вопрос почему вы не все элементы салона укрываете от искр болгарки? Ведь дверные карты тоже от этого страдают.
Ремонт с ржавчиной интересно смотреть.
Чего трудно сказать о работе.
На сколько хватит такого ремонта? По ржавчине практически просто прихватываете и наносите 2 грунта. Как показывает личная практика через пол года всего лишь ржа наружу выходит.
Хонды тех лет сильно гнили
Дедок обнаглел попрошает
Молодцы. Как всегда всё хорошо. А что хозяин заднюю левую дверь не отремонтировал? Зато, судя по количеству акустики, у него дискотека на колесах.😁😁😁😁
А задняя левая дверь уже проржавела также?
Да, но мы двери чинить не взялись.
Интересная машина )
Палец вверх!
Красота.
Всё классно,но почему 1 к материалам а не 2 к Обработка?
Фен Штейнел,у меня такой же,отличный фен!)
А почему не в стык вариться внутренняя часть? Это не подьеб, просто сам не шарю и думал нужно варить в стык
Если вы можете правильно подогнать такую длинную деталь встык, после этого её хорошо проварить и при этом у вас масса лишнего времени, то конечно делайте встык. А вообще, в конкретном случае, это дело вкуса.
Или дело цены, по крайней мере по видео, усилители на доноре живые, можно и из них латку выкроить, а лучше и целиком, внешние пороги, тоже можно отпесочить и где совсем тонко, налепить латки. При таком подходе надо все разобрать в ноль и работать с почти голым кузовом... Я бы взялся рублей за 170-220, месяца два, три работы. Интересно много желающих так пороги починить...))) И зачищать удобнее насадкой гриндером с лентами, очень, очень сильно экономит нервы и время, но нервы больше, цена вопроса до двух рублей, рекомендую!)
Отличная работа👍👍👍
Красиво.
это очень круто
Молодцы!
Красавцы!!!
Отсутствие средних стоек вынуждает конструкторов делать такие мощные пороги.
Крутяк!
Подскажите пожалуйста сколько стоит подобная работа у вас в мастерской и приблизительные сроки, заранее спасибо. За ролики отдельное спасибо 👏👍
Красауувчики!!!!
4:41 А как максимально прочистил ржавчину,так и не увидел 😂
Молодцы ребята а почему бы вам не использовать цинк, для таких работ.??? Если нужно обращайтесь у меня друг автомаляр занимается цинком.
А плохие коменты пишут люди как правило далёкие от такой работы
В стране , где находятся 40% всех полезных ископаемых на 2% жителей , автомобили можно было менять на новые каждые минимум 5 лет , если бы ... .
Если бы на выборы ходили , а не на царя молились
@@nikolaykondratiev3925 th-cam.com/video/mjh4R7VpPzo/w-d-xo.html