Ich habe meinen Rollentrainer vor 2h bekommen und habe mir alle möglichen Anleitungen auf TH-cam angeschaut. Deins ist das Einzige was wirklich geholfen hat. Einfach machen, keine Angst und früher oder später haut es einen so oder so hin.
Da ich mir nach knapp 1000 km im Januar einen doppelten Hüftbruch zugezogen habe, bekam ich von meiner Frau Fahrverbot für die kalte Jahreszeit (kalt, meine ich natürlich bei Schnee und Eis absolutes Fahrverbot). Deshalb habe ich mir so einen Rollentrainer zugelegt, aber noch nicht ausprobiert. Ich möchte dir danken für deinen wortlosen Kommentar in diesem Video, einfach toll gemacht... Es war die beste Anleitung für das Radeln mit einem Rennrad, Klickpedalen und einem Rollentrainer!!! Danke...
Ich hätte schon nach dem ersten Sturz das ganze Gerät wütend in die Ecke gepfeffert. Klickpedale sind natürlich besonders übel. Respekt für die Nerven.
Sehr geil. Ich war vor wenigen Tagen in der gleichen Situation, erstes mal freie Rolle. Meine Erfahrung: man zerdenkt es am Anfang. Normalerweise überlegt man auf der Strasse nicht, wie man los fährt, in die Pedale kommt etc., sondern man schaut nach vorne und fährt los. Also Fixpunkt mindestens 1m vor dem Rad suchen oder platzieren, dass wenn man den anpeilt, das Rad sauber in Rollenmitte läuft. :D Und natürlich noch stur losfahren.
Nur nicht aufgeben! :-) Bei 3:45 war es schon mal gut - aber noch nicht auf der Strasse...! Bei 4:32... fast! 5:30: schon besser! 6:23: Geschafft!!! Das war bestimmt nur ein erster Test.
Super du hast es doch geschafft. Beim 2. Sturz haste mir richtig Leid getan. Warum haste nicht von Anfang an einen Stuhl etc genommen um dich abtustützen und festzuhalten? Ist doch keine Schande. Aber trotzdem Bravo👍👍👍 Beim nächsten Mal lässt du dich von jemand abstüzen, dein Partner/Partnerin oder beste Freundin / Freund.
Hi, Glückwunsch das es dann noch geklappt hat. Ich habe in einem anderen Video noch zwei sehr nützliche Tipps gefunden. 1. erstmal mit der Rolle in den Türrahmen stellen und sich da abstützen bzw. abfangen. 2. zwei Meter vor die Rolle schauen. Hier kann der Erstversuch von jemand anderen angesehen werden th-cam.com/video/QT_9ss-qKac/w-d-xo.html
Now, check the drivetrain side of the bike to see how much damage you did to the bike when you smashed it into the ground. If only there were some videos on TH-cam that showed you how to do this easier and not destroy your bike….hhmmmmm.
Ich habe meinen Rollentrainer vor 2h bekommen und habe mir alle möglichen Anleitungen auf TH-cam angeschaut. Deins ist das Einzige was wirklich geholfen hat.
Einfach machen, keine Angst und früher oder später haut es einen so oder so hin.
Viel Spass damit und Hals und Beinbruch
Auf der Straße haut man sich ja auch früher oder später hin. Leider einmal verstaucht. Bestelle mir die Rolle auf jeden Fall :D
@@LeonDanhauser Wenn du am Ball bleibst, wirst du es auf keinen Fall bereuen.
Training ohne Rolle, kann ich mir nicht mehr vorstellen.
Hut ab vor dieser Geduld 😊
The best and most realistic demo of how to get on one of these things.
Dicken Daumen nach oben für deine Ausdauer, habe mir heute auch einen Rollentrainer bestellt,
Da ich mir nach knapp 1000 km im Januar einen doppelten Hüftbruch zugezogen habe, bekam ich von meiner Frau Fahrverbot für die kalte Jahreszeit (kalt, meine ich natürlich bei Schnee und Eis absolutes Fahrverbot). Deshalb habe ich mir so einen Rollentrainer zugelegt, aber noch nicht ausprobiert. Ich möchte dir danken für deinen wortlosen Kommentar in diesem Video, einfach toll gemacht... Es war die beste Anleitung für das Radeln mit einem Rennrad, Klickpedalen und einem Rollentrainer!!! Danke...
merci 1000 fois pour ce temoignage ... vous forcez mon admiration !!!!!!! ... ;)
Ich hätte schon nach dem ersten Sturz das ganze Gerät wütend in die Ecke gepfeffert. Klickpedale sind natürlich besonders übel. Respekt für die Nerven.
Respekt! Danke für dieses Video
Sehr geil. Ich war vor wenigen Tagen in der gleichen Situation, erstes mal freie Rolle. Meine Erfahrung: man zerdenkt es am Anfang. Normalerweise überlegt man auf der Strasse nicht, wie man los fährt, in die Pedale kommt etc., sondern man schaut nach vorne und fährt los. Also Fixpunkt mindestens 1m vor dem Rad suchen oder platzieren, dass wenn man den anpeilt, das Rad sauber in Rollenmitte läuft. :D Und natürlich noch stur losfahren.
Cool cool cool Respekt
Never give up! Brava!
después de las caídas, cómo está el rodillo hoy?
👏👏 4:47 😵 beautifull body!
Todo como se debe, sin daño ninguno 🤪
Never give up 🥰
Wie groß ist dein Achsenabstand
Passend aufs Fahrrad eingestellt
Chapeau!
Nur nicht aufgeben! :-) Bei 3:45 war es schon mal gut - aber noch nicht auf der Strasse...! Bei 4:32... fast! 5:30: schon besser! 6:23: Geschafft!!! Das war bestimmt nur ein erster Test.
U'r much courage, bravo
happen to me as well... dont be discourage
Wer kennt es nicht?! Aber wenn es dann mal funktioniert super für G1.👍
Da bin ich ja mal gespannt wie das heute Abend wird
wie war es am Abend? Ich denke ob eine freie Rolle mehr Spaß macht als einen normallen Trainer ...
Mom goes wild,🥳
Super du hast es doch geschafft. Beim 2. Sturz haste mir richtig Leid getan. Warum haste nicht von Anfang an einen Stuhl etc genommen um dich abtustützen und festzuhalten? Ist doch keine Schande. Aber trotzdem Bravo👍👍👍
Beim nächsten Mal lässt du dich von jemand abstüzen, dein Partner/Partnerin oder beste Freundin / Freund.
Die Challenge war, es ohne Stuhl zu schaffen. Das Radeln an sich ist ja nicht schwer, hab da auch schon einige 1000 km gemacht.
😂✌
Ey das kann doch nicht sein Klicker weg erstmal so probieren und dann Klicker an
Hi, Glückwunsch das es dann noch geklappt hat. Ich habe in einem anderen Video noch zwei sehr nützliche Tipps gefunden.
1. erstmal mit der Rolle in den Türrahmen stellen und sich da abstützen bzw. abfangen.
2. zwei Meter vor die Rolle schauen.
Hier kann der Erstversuch von jemand anderen angesehen werden th-cam.com/video/QT_9ss-qKac/w-d-xo.html
Das ist nicht indoor 😁
Now, check the drivetrain side of the bike to see how much damage you did to the bike when you smashed it into the ground. If only there were some videos on TH-cam that showed you how to do this easier and not destroy your bike….hhmmmmm.