Complimenti, ottimo video, dettagliato ed esaustivo, per uno come me che sta rimettendo assieme un vecchio CIAO. Mi piace molto come spieghi. Umiltà e tanta passione! Bravo!!!
Ciao Andrea. sono Alessandro da Carrara. sto vedendo tutti i tuoi tutorial molto interessanti e spiegati molto bene.. ti scrivo queste due righe per dirti che da maggio ho iniziato il progetto del mio ciao. ora devo mettere in pratica da profano tutto ciò che ho carpito dai tuoi tutorial.. ti farò sapere poi come' andata. per ora sto ancora aspettando il carrozziere che mi consegni il ciao x il resto sono pronto x partire saluti ale
Bravo, video molto interessanti e specifici. Ti volevo chiedere con che prodotto posso lavare la parte esterna del volano che nel mio motore è tutta annerita. Grazie
Un violino un paio di settimane fa o fatto un lavoro simile solo che il volano era con qualche riga evidentemente l'avranno fatto toccare alle bobine va bene Ed a corrente ci sta camminando secondo te va cambiato io non lo fatto perché non lo avevo
Ciao Andrea grazie per il video e posso dirti che mi sei apparso subito molto umano nell’asserti scusato per una piccola dimenticanza che molto avrebbero tagliato. Ma aldilà di questo volevo chiederti ma la pasta rossa intendi il silicone rosso che si usa per sigillare le testate delle auto?? Ma se metto la pasta rossa posso evitare di mettere la guarnizione? Grazie mille e resta così come sei!!😊
Ciao Andrea, grazie per i tuoi video. Mi sapresti dire perché al mio motore esce la scintilla dal cavo della corrente solo quando lo faccio correre un po sulla massa, ma se non lo muovo non esce più? E poi quando lo collego alla bobina non esce niente anche facendolo correre?
Ciao Andrea, ti chiedo se è possibile cavallottare il filo nero che esce dal Carter e va alla bobina esterna perché quello che ho trovato sul mio motorino è corto e non arriva, se lo giunto bene e metto guaina termorestringente dici che può andare? Volevo evitare di smontare il tutto. Grazie per l eventuale risposta, ti saluto e continuo a seguirti che sei bravissimo!
Complimentissimi andrea,come sempre spiegazione chiara che mi sarà d aiuto quando rimontero il tutto. Nel frattempo vorrei capire una cosa che mi lascia qualche dubbio:una volta smontato il pistone,quindi ancora con i carter chiusi,mi sono accorto che la biella ha un po di gioco(destra/ sinistra,). È normale???
@@AndreaVespista grazie andrea,allora sto tranquillo. Ultima cosa,il ciao monta un pistone eco che e da sostituire. Se volessi mettere un pistone normale devo cambiare solo la testa,? O ce qualche altro componente da sistituire? Grazie ancora
Per essere precisi e mettere i puntini sulle i il motore eco ha un albero motore con una fase di aspirazione più corta, Pistone e testa diversa come detto da te ma anche il cilindro con fasi leggermente diverse
@@AndreaVespista ho capito,e sapresti dirmi se ha un numero di serie per non sbagliare a comprarlo???l albero intendo. Ps:un vuoto in accellerazione potrebbe dipendere da un albero anticipato male???
Se si anticipa troppo l'albero l'erogazione è sporca ai bassi giri ma per verificare se è stato anticipato devi aprire il carter e vedere. L'albero eco nuovo è impossibile trovarlo
Bravo e simpatico 👏👏 Una domanda se la bobina interna che da corrente alle puntine fosse danneggiata o mal funzionante che problemi da? Un saluto Alessandro..
@@AndreaVespista ok, il mio si a puntine fa corrente ache se mi sembra bianca.. Ma non parte fa uno scoppio tipo sfiato.. Puntine nuove, Condensatore nuovo, bobina esterna ok. La benzina arriva ma non la brucia...
Ciao hai la sigla del paraolio motore? Penso che aspira aria.. Bobina ok, puntine e condensatore ok, problema corrente risolto con bobina interna nuova.
Ciao andrea volevo farti una domanda... Se io incastro la camma fino al paraolio dopo fa distanza con il volano percui schiavetto.. è normale o devo cambiare albero? Grazie mille
È capitato che alcuni alberi motore nuovo per ciao hanno la conicità o le quote di costruzione errate e o sputa il volano o schiavetta, non dico la marca in pubblico ma ovviamente non è una marca costosa
Ciao Andrea e come sempre, complimenti per i tuoi video...io ho preso il volano leggero nuovo, non originale, e montandolo non gira libero ma sfrega contro le bobbine... sapresti dirmi come posso risolvere il problema.? Grazie mille
Ciao grazie dei complimenti, parecchi con il volano non originale hanno avuto problemi simili, dovresti vedere quanto c'è in più e dovresti ridurre l'ingombro dei due solenoidi con le macchine utensili
@@AndreaVespista ok, grazie, guarda è proprio un niente xke con un po' di forza gira anche a mano, pensavo di limare un po' la fascia magnetica con carta. Che ne pensi? Grazie
Ciao il lavoro più semplice è prendere l'impianto elettrico completo del piaggio grillo, il suo statore con uscite extra per alimentare le frecce e i porta leve con lo spazio per il devio appunto del grillo e le frecce o del grillo o quelle che preferisci
@@AndreaVespista si ma lo statore dove lo metto ma tu non riesci a fare un video grazie mia moglie non vuole prendere il si perché non ci sono le frecce ☹☹☹☹☹
Il piaggio si mix ha già lo statore elettronico ma tradizionale, lo scambi con quello del grillo e tutto l'impianto, io non posso fare il video perché mi costerebbe un mucchio reperire i pezzi
Ciao i tuoi consigli sono stati utilissimi,ho chiuso il blocco completo con parte elettrica montata.....ma il motore non và in moto, la corrente arriva alla bobina (controllata come ti ho visto fare dopo aver montato le bobine e le puntine) ma poi non arriva alla candela. La bobina funzionava perfettamente cosa posso controllare? Se pedalo la luce faro si accende,ho dato anticipo con termica olympia 43 di 40 con spessimetro pms su puntine .... Grazie se puoi darmi un consiglio .... Grazie in anticipo
@@AndreaVespista può essere che si sono spostate le puntine e capita che la corrente arriva alla bobina esterna e non alla candela? Nel senso che la corrente non è buona o pms non era preciso?
Ciao va saldato a tenuta un filetto da un bravo saldatore, Il filetto lo può fare al tornio un tornitore partendo da un tubo Devi vedere se ne vale la pena la spesa o comprare un telaio con libretto tipo a 130€ e montargli i tuoi pezzi
Bel video, a me piacciono un sacco questi video dove si rimontano i motori bene e con calma. Visto che mi sembri molto esperto di ciao, sapresti dirmi come riconoscere il modello di un ciao dal numero di telaio? Ne ho uno senza libretto e non so che modello sia. Il numero di telaio è *2365083*. Prima di questo c'è scritto C7E1T.
![[SUB] 베몬이 교관님 멘탈을 탕탕 후루후루~٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ FOREVER 웃게 되는 갓기들의 수련회 | 돌들의침묵 | BABYMONSTER(베이비몬스터) 'FOREVER'](http://i.ytimg.com/vi/FISAO7BwIxE/mqdefault.jpg)
Complimenti, ottimo video, dettagliato ed esaustivo, per uno come me che sta rimettendo assieme un vecchio CIAO. Mi piace molto come spieghi. Umiltà e tanta passione! Bravo!!!
Grazie mille mi fa molto piacere
Bravo Andrea, spiegazione impianto elettrico ottima!!
Grazie mille
Grazie per questo video, super!
Grazie mille
Un grande tutta la mia stima......ne avevo proprio bisogno di un ripasso con i tuoi video! Un saluto grande Andrea Vespista
Grazie mille, mi fa molto piacere
Bellissimo video super Andrea!👍
Grazie mille
ottimo come sempre . bravo andrea
Grazie tanto
Grande Andrea sei una persona unica molto professionale e onesta ciao
Grazie mille
@@AndreaVespista te lo. Meriti
Bravissimo Andrea
Grazie mille
Lavoro preciso e spiegato bene
Grazie mille
bravo
Grazie mille
Bravissimo
Grazie mille
Una spiegazione cattedrale direi complimenti andrea
Grazie mille
Ciao Andrea. sono Alessandro da Carrara. sto vedendo tutti i tuoi tutorial molto interessanti e spiegati molto bene.. ti scrivo queste due righe per dirti che da maggio ho iniziato il progetto del mio ciao. ora devo mettere in pratica da profano tutto ciò che ho carpito dai tuoi tutorial.. ti farò sapere poi come' andata. per ora sto ancora aspettando il carrozziere che mi consegni il ciao x il resto sono pronto x partire saluti ale
Grazie mille mi fa molto piacere
Sempre top
Grazie mille
Wow
Grazie tanto
Ciao Andrea .. grazie per il video. La vite delle puntine é di pessima qualità .. io l'ho sostituita con una vite a brugola.
Grazie a te. Si è vero la vite anche se originale è scadente se avviti troppo si spezza
Bravo, video molto interessanti e specifici. Ti volevo chiedere con che prodotto posso lavare la parte esterna del volano che nel mio motore è tutta annerita. Grazie
Ciao io uso diesel o se preferisci del semplice sgrassatore da meccanico
👏👏
Grazie mille
@@AndreaVespista
Buongiorno Andrea, posso avere pf la tua e-mail siccome vorrei chiedere un consiglio per il mio Ciao ? Grazie Gianfausto Chinotti
Ciao scrivimi su messenger Andrea Vespista
Un violino un paio di settimane fa o fatto un lavoro simile solo che il volano era con qualche riga evidentemente l'avranno fatto toccare alle bobine va bene Ed a corrente ci sta camminando secondo te va cambiato io non lo fatto perché non lo avevo
Si va lo stesso se i magneti sono solo graffiati
Ciao Andrea grazie per il video e posso dirti che mi sei apparso subito molto umano nell’asserti scusato per una piccola dimenticanza che molto avrebbero tagliato. Ma aldilà di questo volevo chiederti ma la pasta rossa intendi il silicone rosso che si usa per sigillare le testate delle auto?? Ma se metto la pasta rossa posso evitare di mettere la guarnizione? Grazie mille e resta così come sei!!😊
Ciao grazie mille, si proprio quello intendo
Ciao Andrea, grazie per i tuoi video. Mi sapresti dire perché al mio motore esce la scintilla dal cavo della corrente solo quando lo faccio correre un po sulla massa, ma se non lo muovo non esce più? E poi quando lo collego alla bobina non esce niente anche facendolo correre?
Ciao sicuramente c'è poca conducibilità di corrente : controlla il cavo corrente, puntine, condensatore
Grazie mille dei complimenti
Ciao Andrea, ti chiedo se è possibile cavallottare il filo nero che esce dal Carter e va alla bobina esterna perché quello che ho trovato sul mio motorino è corto e non arriva, se lo giunto bene e metto guaina termorestringente dici che può andare? Volevo evitare di smontare il tutto.
Grazie per l eventuale risposta, ti saluto e continuo a seguirti che sei bravissimo!
Grazie mille
Si certo lo puoi fare e funziona senza problemi
Complimentissimi andrea,come sempre spiegazione chiara che mi sarà d aiuto quando rimontero il tutto.
Nel frattempo vorrei capire una cosa che mi lascia qualche dubbio:una volta smontato il pistone,quindi ancora con i carter chiusi,mi sono accorto che la biella ha un po di gioco(destra/ sinistra,).
È normale???
Ciao destra e sinistra un po è normale invece su e giù non deve averne
@@AndreaVespista grazie andrea,allora sto tranquillo.
Ultima cosa,il ciao monta un pistone eco che e da sostituire.
Se volessi mettere un pistone normale devo cambiare solo la testa,?
O ce qualche altro componente da sistituire?
Grazie ancora
Per essere precisi e mettere i puntini sulle i il motore eco ha un albero motore con una fase di aspirazione più corta, Pistone e testa diversa come detto da te ma anche il cilindro con fasi leggermente diverse
@@AndreaVespista ho capito,e sapresti dirmi se ha un numero di serie per non sbagliare a comprarlo???l albero intendo.
Ps:un vuoto in accellerazione potrebbe dipendere da un albero anticipato male???
Se si anticipa troppo l'albero l'erogazione è sporca ai bassi giri ma per verificare se è stato anticipato devi aprire il carter e vedere. L'albero eco nuovo è impossibile trovarlo
Bravo e simpatico 👏👏
Una domanda se la bobina interna che da corrente alle puntine fosse danneggiata o mal funzionante che problemi da?
Un saluto Alessandro..
Ciao quella o va o non va cioè o va sempre o non va mai o non va da caldo. Quando non va segnale 0
@@AndreaVespista ok, il mio si a puntine fa corrente ache se mi sembra bianca.. Ma non parte fa uno scoppio tipo sfiato..
Puntine nuove, Condensatore nuovo, bobina esterna ok.
La benzina arriva ma non la brucia...
Le puntine sono regolate a dovere? Il volano ha magnetismo?
@@AndreaVespista il volano si a magnetismo.. Le puntine le ricontrollo
Ciao hai la sigla del paraolio motore?
Penso che aspira aria..
Bobina ok, puntine e condensatore ok, problema corrente risolto con bobina interna nuova.
Ciao andrea volevo farti una domanda... Se io incastro la camma fino al paraolio dopo fa distanza con il volano percui schiavetto.. è normale o devo cambiare albero? Grazie mille
Ciao devi capire se il problema è il volano rovinato, l'albero motore sulla sede chiavetta o l'albero fallato se nuovo
@@AndreaVespista grazie mille... Scusa la mia ignoranza ma cosa significa fallato?
È capitato che alcuni alberi motore nuovo per ciao hanno la conicità o le quote di costruzione errate e o sputa il volano o schiavetta, non dico la marca in pubblico ma ovviamente non è una marca costosa
Ciao Andrea e come sempre, complimenti per i tuoi video...io ho preso il volano leggero nuovo, non originale, e montandolo non gira libero ma sfrega contro le bobbine... sapresti dirmi come posso risolvere il problema.? Grazie mille
Ciao grazie dei complimenti, parecchi con il volano non originale hanno avuto problemi simili, dovresti vedere quanto c'è in più e dovresti ridurre l'ingombro dei due solenoidi con le macchine utensili
@@AndreaVespista ok, grazie, guarda è proprio un niente xke con un po' di forza gira anche a mano, pensavo di limare un po' la fascia magnetica con carta. Che ne pensi? Grazie
Se è poco io lo toglierei comunque dagli angoli delle bobine e non dai magneti che li rovini
@@AndreaVespista super, grazie mille
Altra possibilità allarghi i 4 fori delle due bobine così le puoi stringere un pelo più strette e non raschia più il volano
ciao andrea ma secondo te si possono mettere le frecce su un piaggio si mix ciao grazie ottimo lavoro
Ciao il lavoro più semplice è prendere l'impianto elettrico completo del piaggio grillo, il suo statore con uscite extra per alimentare le frecce e i porta leve con lo spazio per il devio appunto del grillo e le frecce o del grillo o quelle che preferisci
@@AndreaVespista si ma lo statore dove lo metto ma tu non riesci a fare un video grazie mia moglie non vuole prendere il si perché non ci sono le frecce ☹☹☹☹☹
Il piaggio si mix ha già lo statore elettronico ma tradizionale, lo scambi con quello del grillo e tutto l'impianto, io non posso fare il video perché mi costerebbe un mucchio reperire i pezzi
@@AndreaVespista ok capisco allora devo comprare solo i fili giusto perché lo statore c'è già ciao andrea grazie
No anche lo statore perché ci va apposito per le frecce
Ciao ho bisogno di una dritta ho il motore Polini engine ma non aspira benzina anzi la butta fuori dal carburatore
Ciao ci sono 2 cause:o hai la carburazione troppo grassa o hai la valvola rovinata
Ciao
i tuoi consigli sono stati utilissimi,ho chiuso il blocco completo con parte elettrica montata.....ma il motore non và in moto, la corrente arriva alla bobina (controllata come ti ho visto fare dopo aver montato le bobine e le puntine) ma poi non arriva alla candela.
La bobina funzionava perfettamente cosa posso controllare? Se pedalo la luce faro si accende,ho dato anticipo con termica olympia 43 di 40 con spessimetro pms su puntine ....
Grazie se puoi darmi un consiglio ....
Grazie in anticipo
Io le metto a 0,40mm con 50cc e 0,35mm con 65cc
Controlla se non c'è dispersione tipo fili spelati o deteriorati
@@AndreaVespista grazie domani metto a 0.35,quindi non controllo bobina visto che le luci funzionano?
Buona serata
Nunzio
La bobina esterna alta tensione è solo per la corrente alla candela, la corrente delle luci arriva dalla sua bobina interna sotto il volano
Se la bobina esterna prima andava mi pare strano che adesso non va
@@AndreaVespista può essere che si sono spostate le puntine e capita che la corrente arriva alla bobina esterna e non alla candela? Nel senso che la corrente non è buona o pms non era preciso?
Ciao bel video ti chiedevo se si può riparare il serbatoio de ciao bucato è rotto attacco rubinetto
Ciao va saldato a tenuta un filetto da un bravo saldatore,
Il filetto lo può fare al tornio un tornitore partendo da un tubo
Devi vedere se ne vale la pena la spesa o comprare un telaio con libretto tipo a 130€ e montargli i tuoi pezzi
Bel video una domanda ho montato il 75 malossi sul piaggio ciao va l'albero motore originale oppure si deve cambiare albero motore
Bel video, a me piacciono un sacco questi video dove si rimontano i motori bene e con calma. Visto che mi sembri molto esperto di ciao, sapresti dirmi come riconoscere il modello di un ciao dal numero di telaio? Ne ho uno senza libretto e non so che modello sia. Il numero di telaio è *2365083*. Prima di questo c'è scritto C7E1T.
Ciao C7E1T sta per modello a puleggia, il tuo dovrebbe essere un ciao modello r a partire dal 1972 di produzione