Je suis chauffeur routier et je voulais te dire François que se posé le soir dans le camion en mangeant devant tes longues vidéos, bien monter, bien construite et super intéressante c'est un bonheur 😁 c'est un petit moment de détente 😁 merci👌
C'est dingue on se rends pas forcement compte que c'est un travail de fourmis le traitement antirouille, on pense au châssis comme une grosse pièce en métal ou on balance le produit à la zob alors qu'en vrai il y a tout les petit renflements, les attaches, les pièces intérieur (amortisseur, triangle etc...), et l'interieur des pieces creuses. Merci encore une fois à toi pour cette super vidéo.
Je suis vraiment halluciné par la mauvaise finition de cette voiture. J'avais déjà bcp entendu parler de ces problèmes de joints, d'ajustement entre les panneaux ect, mais je ne pensais vraiment pas que ça allait si loin. Il ne faut pas oublier qu'au même prix on a une allemande haut de gamme !!! et les finitions, même sous châssis ne sont pas tout a fait les mêmes, il n'y a pas d'eau qui stagne dans un faux bas de caisse... J'avoue avoir, de base, un mauvais à-priori des voitures électriques, et toutes celles que j'ai vu sont vraiment décevantes. Je regrette que celle ci ne me fasse pas changer d'avis, au contraire... Merci en tout cas pour cette présentation des "coulisses" de la tesla; enfin qqchose d'objectif. J'aime beaucoup tes vidéos, merci pour le temps passé.
Tu rigoles mais c'est il y a réellement une vidange à faire sur la Tesla. Il y a de l'huile dans le réducteur (comme dans n'importe quelle voiture électrique), et l'ordinateur de bord peut indiquer qu'il est temps de la remplacer : forums.automobile-propre.com/topic/message-changement-huile-bo%C3%AEte-de-vitesse-19303/
Je trouve dingue la façon dont sont montées les baguettes de bas de caisse. Il est obligatoire que la rouille finisse par apparaitre. Sur une voiture a ce prix c'est limite. Même si ce n'est pas la seule concernée.
@@XavMaX_Tech ou alors pour éviter que de l'humidité, de la saleté rentre, sachant qu'en plus les joints de bases était mal collé, donc l'isolation c'était pas top non plus...
@@zyloover7664 ça fait 5 mois que j'ai la mienne, niveau saleté rien de plus ou moins que sur ma Mégane. Rien d'anormal. Humidité ??? Je comprends pas trop là... Y'a déjà des joints, il n'y a pas d'humidité. Niveau insonorisation aucune différence avec ou sans joint supplémentaire. Elle est très silencieuse la model 3. Voir la vidéo comparatif de la chaîne "Tesla 3"
@@XavMaX_Tech Toujours est il que sur une voiture qui vas peser dans les 55-65K on est en droit d'attendre un niveau d'assemblage un peu plus eleve qu'une twingo a 11K - Je peux comprendre la deception quand on peut voir que par exemple la Hyundai coute moins cher et est toute aussi bien assemblee
Le puissant syndrome "Rodius rouillé en dessous" a durablement frappé notre sympathique François. On ne l'y reprendra pas ! Quant à Tesla, il devrait proposer sa voiture en kit complet, comme ça, l'assemblage et les protections seraient au niveau. Chacune des vidéos est attendue, espérée puis regardée avec plaisir. Merci pour tous ces bons moments, didactiques, explicites et bien filmés et montés (il est ici question des vidéos, bien évidemment). Alors, à la prochaine et beaucoup de bonnes choses tout au long de cette année qui débute.
Salut François pour information, le capteur a l'arrière est un capteur d assiette. Il sert pour le réglage des phares, plus tu va charger le véhicule à l'arrière ou des passagers qui montent. Il va corriger automatiquement la hauteur des feux avant.
franchement tesla je pensais que c'était de meilleur qualité je suis déçu d'eux ! mais continue t'es vidéos c'est super maintenant dans 2 ou 3 ans tu recommence tous ça
C.est quand même sympa de regarder quelqu’un travailler sur sa voiture, et de le regarder confortablement installer dans son canapé 😁. Non sa rire quel boulot bravo...👏merci pour ce TUTO.
Il me semble t avoir entendu dire lors d une précédente vidéo que tu étais pas un professionnel moi je te donne mon avis (20ans de réparations préparation automobile) tu te démerde super bien tu est vachement bien renseigné et soigneux tu a toute tes chances dans un garage si jamais un jour big up a toi😉👍👊
admiratif... Finir soi-même sa bagnole j'avoue ;) Plus sérieusement, chapeau pour la patience. Mais gageons que tu auras la plus vieille Tesla sans rouille sur la planète ^^
Franchement géniale ta vidéo et comme je viens de commander une Tesla M3, ça m’intéresse. Mais avoue quand même que 1- quand on est une quiche en mécanique, 2- qu’on n’a pas de garage-atelier à disposition, 3- quand on voit ton équipement, et bien, on panique un peu en se demandant si on a fait le bon choix au vu de la finition de la bête. Bon, je vais essayer de rester positif, donc il me reste deux choses à faire,1- commander du traitement céramique ( ça c’est peut-être à ma portée… quoi que ) et 2- prendre rendez-vous chez ma psy pour essayer de me convaincre que j’ai quand même fait le bon choix 😜
Salut François 😀 Le petit truc en plus sur le train arrière comme tu dis 😆 je crois que c'est le capteur de position de la hauteur de la voiture pour commander l'assiette de réglage des phares normalement tu en as deux côté gauche, un à l'avant et un à l'arrière 🤘🤘 Bonne soirée Paul 😉😉👍👍
Sérieux François commencer a démonter au bout de 3 mois.ca promet pour l'avenir !! perso même si j'en avais les moyens jamais je n'investi dans cette marque.en plus bonjour le SAV
Hey François ! L'endroit où tu montre la fuite d'huile est quand même pas mal déformé et abîmé ... Ça a du tapé ou frotté un peu fort à cette endroit. 🤘
@@pierrelemetayer5469 Et de la patience les copains :-) A chaque vidéo il y a une demande pour la C6 : keep cool, ça va arriver. :-) Je pense que l'on arrive pas à imaginer la charge de boulot pour maintenir une chaîne en vie : les rush, le montage, la publi, la communauté à gérer. Et à côté de ça la vie : les enfants, son épouse, sa maison et aussi ... son job ;) !
Bonjour François, belle initiative pour une voiture neuve, on verra au bout de plusieurs kilomètres 🤞 le capteur que tu as vu sur le triangle, c'est un correcteur d'assiette, qui sert à garder tes feux avant toujours à la même hauteur suivant les aspérités de la route (dos d'ânes, bosse, creux...) bonne continuation
Super vidéo! pour le coup du perlage de la flotte sur la carrosserie, c'est bien mais, quand il pleut, et par chez nous c'est souvent (même région :) ) que tu rentres la voiture dans le garage, la pluie reste 3 jours dessus en forme de perles...!
Heureusement sur la Leaf celle de Hyundai et le Jaguar sont impeccable.... Le nombre de tas de bouse que j'ai vu en thermique aussi et même encore maintenant donc c'est pareil au même. Suffit de voir que Ford sont déconseillé au canada par exemple car elles pourrissent à vitesse grand V ou Mercedes
Tu fais un travail mieux qu'un mécano expérimenté, de plus t'a passion pour la musique et la mécanique te rends unique sur youtube, j'adore t'es vidéo en cas ^^
Salut François, j'etais en train de me tater pour me prendre une Tesla, mais grace a tes videos, je me rends compte que ce n'est vraiment pas du tout ce a quoi je m'attendais. Du coup, ce sera soit un audi a8 ou un bmw X5 . bon courage a toi dans tout tes projets. et bonne année. @+
Salut Je me permet un conseil pour quand tu traitera les bas de caisse, bourre les clips et les vis de graisse pour empêcher l'humidité de remonter par capillarité. On voit souvent la rouille externe mais rarement la rouille interne alors que c'est souvent de l'intérieur que vient la rouille. Pour l'alluminium, si tu as un doute, prends un aiment et met le dans un chiffon. Tu pourras ainsi le passer sur la carrosserie et si ça accroche, c'est de l'acier, sinon, c'est de l'allu (ou du plastique). Le coup de l'aiment dans un chiffon, utilise le également si tu achète une voiture en occasion. Ça te permet de vérifier si elle a été mastiquée ou non (notamment, sur ma 300zx, je sais que j'ai un coup de mastique au dessus de l'aile arrière droite car j'ai une petite perte de force de l'aiment à ce niveau là, je regèlerais le problème quand je la ferais repeindre).
Bravo François encore une vidéo qui va plaire sur les chaines pro Tesla 😂😂. Excellente initiative surtout dans ta région.Dans ma jeunesse ma R18 traitée de la sorte a mis facilement bien 10 ans de plus a rouiller par rapport a celles non traitées👍👍 . Moi qui n'était pas super fan de la qualité Tesla j’avoue que ça me vend vraiment pas su rêve😢 ... Sinon fais comme moi roule en Volvo ancienne ça rouille comme tout ce qui est en métal mais ça mets bien plus longtemps 😂😂
Salut François , nous sommes atteints de la même maladie mentale , soit la peur de la rouille sur un véhicule neuf qu'on aspire à garder longtemps , j'ai fait le même niveau de travail sur mon GLK 2015 acheté en 2016 , sauf qu'à long et très long terme , je pense pas garder le Merco. , je vais le vendre et aller me chercher un Honda Ridgeline , pour mes besoins , ça sera amplement suffisant . Tes vidéos sur superbes mec !
Oui je connais le gibolain (1973) ! Tes vidéos sont un moment de détente pour moi . Attention tu le dis toi même , même conception que ton rodius donc les mêmes points forts mais aussi les mêmes points faibles
Un conseil mets des bavettes car j'ai vu que la peinture s'abimais chez bcp de propriétaires de model 3 et la crasse viendra moins dans ton bas de caisse 😎
T’es un un fou en fait..!? Démonter tout ça pour sprayer les parties métalliques qui vont peut-être s’oxyder avec le temps. C’est cool de voir les entrailles de cette M3 👍🏼 j’adore continue. J’espère que tu vas la garder très longtemps, j’ai la même mais elle va sûrement partir dans d’autres mains après la garantie, mais c’est toujours sympa pour le prochain proprio.
Gibolin rime avec Deschiens. Ouaf! Rideau. Belle démarche qui contredit l'image aceptisee de Tesla : on va finir par croire qu'il faut la vidanger tous les 10000😀 bonne continuation. FilGood
Ça m'a tout l'air fini avec le cul quand même: entre les gardes boue déjà abîmés, la petite fuite d'huile.... Vu le prix d'achat c'est pas du travail sérieux...merci Elon mdr
À mon avis c'est le problème avec la plupart des voitures américaines, je n'en connais que peu qui sont aussi bien conçues et assemblés que les japonaises ou allemandes (en généralisant, il y a des ratés partout ahah) Par exemple, chez Tesla, l'alignement des pièces de carrosseries est un soucis récurrent, au vu du prix c'est un détail qu'on ne peut ignorer.
avec la Gigafactory en Allemagne la qualité des Tesla va sûrement augmenter :) et en plus avec un prix qui pourrait baisser, vu les coûts de transport/d'importation depuis les USA :)
Excellent ta vidéo. Ta passer 2h a tous demonter en dessous. Bien pensé le traitement au moin la rouille devrais ne pas apparaître avant longtemps. Continue comme ça et a bientôt pour une nouvelle video.
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll super la c6 on et patient mais avec des limite François 😂 aller on te laisse travailler juste un petit indice sur quoi tu travaille préchauffage ou autre ?
Petite astuce. Juste avant l’hiver mélanger de l’huile de vidange usagée avec de la graisse, et passer le mélange au pinceau sous le châssis. Sa fait crade mais sa protégera contre le sel
Freez Bee Tu sais tu n’est pas loin de la réalité...un ingénieur propose de remplacer la batterie par une plus petite et un kit de motorisation qui prend place dans le coffre avant . www.automobile-propre.com/il-convertit-une-tesla-model-3-en-voiture-hybride/
rigole mais quellequn la fais il a cheange la batterie par un plus petite 17,3 kw au lieu de 50 et mis un reservoir avec la place gagner et un bicylindre essence dans le coffre avant cout 3200euros
Je suis dégoûté je tien une friterie je travail de 18h à 23h tous les jours week-end et jour férié. Je peux jamais être la quand tu fait un direct .😭😭😭😭😭😭 Comme je sais déjà que ta vidéo vas être top comme d'habitude je mes le pouce bleu en avance. Et un grand merci pour m'avoir répondu pour mes touareg ,sa fait plaisir de ce sentir écouter ,c'est pas le cas de tous les youtubeurs ,t'es une personne en or François. 👼🏻👼🏻👼🏻👼🏻
bonjours françois et bien le rodius t’a servi de leçon et oui 👍 chapeau pour se traitement contre la rouille pour les clips ou il y as des pas de vis moi je remonte en écrou plus de soucis de démontage pour le reste tu as énormément assuré ta pérennité de ta voiture 🚙 pense la vidange pour tes réducteurs faut la renouveler c est pas éternel car ta région condense énormément la fuite à surveiller merci 🙏 pour cette vidéo amitié cordialement bernard et michèle de rouen
J'adore, tu dois être un des le seul youtubeur qui démonte sa tesla ! Sinon pour les bas de caisse, j'aurai rajouté quelques trous, ça ne peut pas faire de mal
Très bonne vidéo François comme d habitude oui ta raison une bonne protection des le départ et après tranquille moi je ne lave jamais mes voitures l hiver juste au printemps comme ça la boue et terre protege contre le sel de l hiver bon courage et vivement la prochaine vidéo. 😉😉
Franchement vu la qualité de fabriquation le prix de cette voiture coûterai 40 000 euros maxi ! Mdr 60 000€!! Vous prenez n'importe quel voiture neuve a ce prix là vous avez une meilleure qualité !!, apres oui c'est de l'électrique donc forcément plus chère, mais pas forcément bonne qualité ! Sinon toujours super intéressant tes vidéos François, hate de voir la C6 maintenant ! 💪👍
Le pire c'est que si tu veux la revendre bah sa valeur à vraiment baissé, tes bon pour la garder minimum 3ans en plus sa sent les ennuis cette caisse, c'est pas comme mon ancienne Cadillac seville d'époque qui était vraiment un chars d'assaut, bonne chance hihi, sinon très bonne vidéos
Quand on voit tout se que tu peut accumuler comme boue dans les bas de caisse je pense que tu as eu le bon geste en mettant du corps creux et surtout avec le sel de nos bonne route de Moselle .
Il y a une chose qu'on peut faire sur une voiture neuve: protéger les bas de caisse et passages de roue contre la rouille. Je le fais sur ma Tesla Model 3 avant les attaques du sel de l'hiver... ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Produit ⭐️star ⭐️ de cette vidéo: Anticorrosion Cire Corps Creux: gbrnr.com/sSR6gZ Merci à la chaîne "Antirouille Bolduc" pour le truc du démontage efficace des bas de caisse des Tesla Model 3: th-cam.com/video/LdVjwOkPDVA/w-d-xo.html Économiser 95% de carburant (cycle WLTP, 50% conditions réelles): th-cam.com/video/TrZOZCHuY0Y/w-d-xo.html Réfection totale du train arrière du Ssangyong Rodius: th-cam.com/video/sSROej9Jx0s/w-d-xo.html Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Pont élévateur mobile: gbrnr.com/E5twww Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Outillage spécialisé: Crochets Longs pour bas de caisse TM3: gbrnr.com/ADSiyO Pince spéciale pour Clips Plastique: gbrnr.com/O9ta8c Extracteur de Garniture et Clips: gbrnr.com/zJ6dNV Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b Nettoyeur Haute Pression: gbrnr.com/xASs6K Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: th-cam.com/play/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G.html Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Consommables: Adhésif Electrique Isolant: gbrnr.com/b6VQvm Ruban de Masquage Carrosserie: gbrnr.com/xfRjTq Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Produits: Anticorrosion Corps Creux: gbrnr.com/sSR6gZ Traitement Céramique: gbrnr.com/9xP7La Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Salut François. Je ne sais pas si tu a reçu le mail de tesla à propos du Mud Flap (garde boue). Ils offrent gracieusement des gardes boues pour les possesseurs de Model 3 dans un kit all weathers Pour l’instant seul quelques Canadiens et québécois semblent avoir reçu le kit “All weathers”
Je me permet de te conseiller une marque question cire corps creux, traitements antirouille ainsi que nettoyage/entretien d'ailleurs qui est vraiment top ( leur produit qui remplace le wd40 est excellent aussi : ferrosol ) pas si chère comme marque au vu de la qualité au-dessus de bien d'autres connues que j'avais testés : Bilt Hamber
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Bonjour je possède une Peugeot 405 Break GLD 1L9D 75cv sans turbo le moteur a 470 659 kilomètres et elle marche parfaitement tu pense que le moteur tiendra le coup jusqu’à 700 000 par contre elle un peu rouillé en dessous
Bah oui, moi j'aime le gibolin. Francois, tu es un vrai courageux. Tout démonter comme ça, chapeau! Mais en fait, tu t'entraînes, n'est ce pas? Tu t'entraînes à reperer les pices les élements de ta voiture! Bonne suite.
20:52 le capteur que tu parles c'est pour tes phares. ce capteur règle tes phares quand tu conduits pour ne pas aveugler les autres automobilistes. si je me trompe sorry.
Quant on sait le prix que tu à mis là dedans et que l'on vois le niveaux de fabrication que tu nous montre... Franchement j'ai mal pour toi ! Mais bon intéressant quand même.
une bonne chausse de fait. Je trouve que les véhicules modernes rouille plus vite dans les partie mobiles (train roulant) mais la caisse en elle-même ne rouille pas trop. J'ai une 206 XT et une R19 TXE et je trouve que la R19 a un soubassement en très bonne etat, voir presque neuf comparé au nouvelles après quelque moins. Derrière les gardes de boue il a souvent beaucoup de terre qui s'accumule, sur la R19 avais presque 1 klg de terre dans les passage de roues, mais heureusement il y a pas de rouille.
Bravo pour votre chaîne que je découvre ce soir grâce à votre Tesla. Je fait également toute ma mécanique moi même (en ce moment bi-masse sur tiguan dsg7 4motion 🙃) et partager est génial ! Vous avez gagné un abonné 😁
Tu présentes ton pont ? Nannnn vu les smileys en bas je pense qu'il t'es encore arrivé des bricoles avec ta tesla ! Aller je dirai une fuite du liquide de refroidissement moteur ? J'ai pensé à toi j'ai vu une news ce mati n d'un gars qui a transformé sa tesla en hybride ! Si si !!! T'es dur avec ton teasing, je serai sur la route demain à cette heure ci ! Je t'écouterai quand même !!!
Le probleme constant de notre beau département mosellan, c'est le sel qui mettent sur les routes pour éviter qu'il y est du verglas et/ou de la neige, et massacre, ca bouffe la peinture et l'eau fait rouiller nos belles soudures de voiture (mais aussi de moto). Sur ma moto j'avais tout démonter et mis de la nano protection pour éviter l'eau salé de s'accrocher sur la moto. Et gros avantage de la nano protection c'est que la moto reste propre plus longtemps et ca c'est top... Bon par contre 1 semaine de boulot avec huile de coude...
Je suis chauffeur routier et je voulais te dire François que se posé le soir dans le camion en mangeant devant tes longues vidéos, bien monter, bien construite et super intéressante c'est un bonheur 😁 c'est un petit moment de détente 😁 merci👌
Nice boomer
C'est dingue on se rends pas forcement compte que c'est un travail de fourmis le traitement antirouille, on pense au châssis comme une grosse pièce en métal ou on balance le produit à la zob alors qu'en vrai il y a tout les petit renflements, les attaches, les pièces intérieur (amortisseur, triangle etc...), et l'interieur des pieces creuses.
Merci encore une fois à toi pour cette super vidéo.
"Rien à entretenir sur ma tesla, je sais pas quoi faire"
Y à la C6 à côté .. :')
@@TheBatayo53 oui, j'ai pas voulu forcer haha
Je me suis dis la même chose, c’est plus fort que lui 😂
Le prix du succès
🤣🤣🤣C'tait c'la oui 🤣🤣🤣
La dernière fois que j’ai vu autant de clips, c’était sur Mtv :-)
Magnifique conception châssis...
Couvert de pièges à eau et plus...
Vive l'air du consommable...
Belle année à tous
Je suis vraiment halluciné par la mauvaise finition de cette voiture. J'avais déjà bcp entendu parler de ces problèmes de joints, d'ajustement entre les panneaux ect, mais je ne pensais vraiment pas que ça allait si loin. Il ne faut pas oublier qu'au même prix on a une allemande haut de gamme !!! et les finitions, même sous châssis ne sont pas tout a fait les mêmes, il n'y a pas d'eau qui stagne dans un faux bas de caisse...
J'avoue avoir, de base, un mauvais à-priori des voitures électriques, et toutes celles que j'ai vu sont vraiment décevantes. Je regrette que celle ci ne me fasse pas changer d'avis, au contraire...
Merci en tout cas pour cette présentation des "coulisses" de la tesla; enfin qqchose d'objectif. J'aime beaucoup tes vidéos, merci pour le temps passé.
Les gars j'ai trouvé, il va faire la première vidange de la Model 3 ;) ;p
Haha
Mais non réglage du common rail ... mdr 😂
La blague de mécano qu'on fait au stagiaire X)
Tu rigoles mais c'est il y a réellement une vidange à faire sur la Tesla. Il y a de l'huile dans le réducteur (comme dans n'importe quelle voiture électrique), et l'ordinateur de bord peut indiquer qu'il est temps de la remplacer : forums.automobile-propre.com/topic/message-changement-huile-bo%C3%AEte-de-vitesse-19303/
réglage des position des feu de recul avant et feu de route arrière ;)
Je trouve dingue la façon dont sont montées les baguettes de bas de caisse. Il est obligatoire que la rouille finisse par apparaitre. Sur une voiture a ce prix c'est limite. Même si ce n'est pas la seule concernée.
5 vidéos sur la Tesla, dont deux tutos "comment finir la fabrication d'une voiture neuve"
Vous le sentez ce parfum de déception ?
Ricco Delestaque mon
@Ricco Delestaque les joints ne servent à rien. ça ne change rien au niveau du bruit... elle est déjà silencieuse. C'est juste pour vendre...
@@XavMaX_Tech ou alors pour éviter que de l'humidité, de la saleté rentre, sachant qu'en plus les joints de bases était mal collé, donc l'isolation c'était pas top non plus...
@@zyloover7664 ça fait 5 mois que j'ai la mienne, niveau saleté rien de plus ou moins que sur ma Mégane. Rien d'anormal. Humidité ??? Je comprends pas trop là... Y'a déjà des joints, il n'y a pas d'humidité. Niveau insonorisation aucune différence avec ou sans joint supplémentaire. Elle est très silencieuse la model 3. Voir la vidéo comparatif de la chaîne "Tesla 3"
@@XavMaX_Tech Toujours est il que sur une voiture qui vas peser dans les 55-65K on est en droit d'attendre un niveau d'assemblage un peu plus eleve qu'une twingo a 11K - Je peux comprendre la deception quand on peut voir que par exemple la Hyundai coute moins cher et est toute aussi bien assemblee
Le puissant syndrome "Rodius rouillé en dessous" a durablement frappé notre sympathique François. On ne l'y reprendra pas ! Quant à Tesla, il devrait proposer sa voiture en kit complet, comme ça, l'assemblage et les protections seraient au niveau. Chacune des vidéos est attendue, espérée puis regardée avec plaisir. Merci pour tous ces bons moments, didactiques, explicites et bien filmés et montés (il est ici question des vidéos, bien évidemment). Alors, à la prochaine et beaucoup de bonnes choses tout au long de cette année qui débute.
20:49 c'est le capteur arrière de correction d'assiette pour les feux avant ! 😉
Ou abs
Salut François pour information, le capteur a l'arrière est un capteur d assiette. Il sert pour le réglage des phares, plus tu va charger le véhicule à l'arrière ou des passagers qui montent. Il va corriger automatiquement la hauteur des feux avant.
franchement tesla je pensais que c'était de meilleur qualité je suis déçu d'eux !
mais continue t'es vidéos c'est super maintenant dans 2 ou 3 ans tu recommence tous ça
C.est quand même sympa de regarder quelqu’un travailler sur sa voiture, et de le regarder confortablement installer dans son canapé 😁. Non sa rire quel boulot bravo...👏merci pour ce TUTO.
"Je fais le plein de gasoil de ma Tesla 3, ça tourne mal 😨😱"
@Kintaro Oe a coté du pot d'echappement
Changement des plaquette de frein moteur, ça freine mieux 😏🤗
Il me semble t avoir entendu dire lors d une précédente vidéo que tu étais pas un professionnel moi je te donne mon avis (20ans de réparations préparation automobile) tu te démerde super bien tu est vachement bien renseigné et soigneux tu a toute tes chances dans un garage si jamais un jour big up a toi😉👍👊
Même une Lada est mieux protégée 🙄🙄🙄 .. merci pour ta vidéo, on apprend vraiment plein de choses.. 😉😉😉
Vraiment, chapeau ! Il faut osé s'attaquer a une voiture de ce genre avec toutes ses complexités
admiratif... Finir soi-même sa bagnole j'avoue ;)
Plus sérieusement, chapeau pour la patience. Mais gageons que tu auras la plus vieille Tesla sans rouille sur la planète ^^
Franchement géniale ta vidéo et comme je viens de commander une Tesla M3, ça m’intéresse. Mais avoue quand même que 1- quand on est une quiche en mécanique, 2- qu’on n’a pas de garage-atelier à disposition, 3- quand on voit ton équipement, et bien, on panique un peu en se demandant si on a fait le bon choix au vu de la finition de la bête. Bon, je vais essayer de rester positif, donc il me reste deux choses à faire,1- commander du traitement céramique ( ça c’est peut-être à ma portée… quoi que ) et 2- prendre rendez-vous chez ma psy pour essayer de me convaincre que j’ai quand même fait le bon choix 😜
Le titre : « installation d’une ligne cacapovic à double sortie »
Salut François 😀
Le petit truc en plus sur le train arrière comme tu dis 😆 je crois que c'est le capteur de position de la hauteur de la voiture pour commander l'assiette de réglage des phares normalement tu en as deux côté gauche, un à l'avant et un à l'arrière 🤘🤘
Bonne soirée Paul 😉😉👍👍
Titre : OMG ma tesla ne pète plus quand je mets mon clignotant !
Sérieux François commencer a démonter au bout de 3 mois.ca promet pour l'avenir !! perso même si j'en avais les moyens jamais je n'investi dans cette marque.en plus bonjour le SAV
Hey François ! L'endroit où tu montre la fuite d'huile est quand même pas mal déformé et abîmé ... Ça a du tapé ou frotté un peu fort à cette endroit.
🤘
je passe des heures à regarder tes vidéos. très bien faites, toujours de l'humour même dans les pires moments, bravo, c'est juste un régal
Les emojis lol mais une petite question a quand la suite de la c6 François car elle nous manque et bonne année à toi et a ta petite famille
Pour des news de la C6, rendez-vous sur insta: @FrancoisGBRnR 😉
Désolé François jai pas instagram
@@pierrelemetayer5469 Et de la patience les copains :-)
A chaque vidéo il y a une demande pour la C6 : keep cool, ça va arriver. :-)
Je pense que l'on arrive pas à imaginer la charge de boulot pour maintenir une chaîne en vie : les rush, le montage, la publi, la communauté à gérer. Et à côté de ça la vie : les enfants, son épouse, sa maison et aussi ... son job ;) !
Bonjour François, belle initiative pour une voiture neuve, on verra au bout de plusieurs kilomètres 🤞 le capteur que tu as vu sur le triangle, c'est un correcteur d'assiette, qui sert à garder tes feux avant toujours à la même hauteur suivant les aspérités de la route (dos d'ânes, bosse, creux...) bonne continuation
Bon c’est pas précisé : mais c’est pareil avec TOUTES les voitures 🚘
J’aime bien Tesla 😊
Je n’avais jamais penser à faire ce traitement, moi qui vais bientôt acheter neuf et bas je compte bien la traiter , merci François !
Mdr le clin d'œil aux Deschiens ! Big il pour François Morel : )
Super vidéo! pour le coup du perlage de la flotte sur la carrosserie, c'est bien mais, quand il pleut, et par chez nous c'est souvent (même région :) ) que tu rentres la voiture dans le garage, la pluie reste 3 jours dessus en forme de perles...!
titre : marre de cette bouse, je revends la tesla!
eric corbrion et je rachète un rodius 😂
@@lavelingecycle226 exactement !
😁
Je suis totalement d'accord avec toi ! Les voitures électriques c'est vraiment de la bouse !
Heureusement sur la Leaf celle de Hyundai et le Jaguar sont impeccable.... Le nombre de tas de bouse que j'ai vu en thermique aussi et même encore maintenant donc c'est pareil au même. Suffit de voir que Ford sont déconseillé au canada par exemple car elles pourrissent à vitesse grand V ou Mercedes
Tu fais un travail mieux qu'un mécano expérimenté, de plus t'a passion pour la musique et la mécanique te rends unique sur youtube, j'adore t'es vidéo en cas ^^
"L'hiver ici, c'est 3 mois par an". C'est pareil partout, du 21 décembre au 20 mars... ;)
Partout... Dans l'hémisphère Nord en climat tempéré.
Partout ? mdr l'hiver c'est de juin à août en Australie
@@HawxX1 chez moi l' hiver c' est tous les 4 ans quant c' est l' année bissextile lol
Tesla et Gibolin : modernité et tradition ! Bravo !
Nouveau jeu concours : à qui vais-je offrir ma Tesla Modèle 3 !
Salut François,
j'etais en train de me tater pour me prendre une Tesla, mais grace a tes videos, je me rends compte que ce n'est vraiment pas du tout ce a quoi je m'attendais.
Du coup, ce sera soit un audi a8 ou un bmw X5 .
bon courage a toi dans tout tes projets.
et bonne année.
@+
Prochain tuto: comment traiter mes pavés de sol contre la mousse🌱🌱🌱
Salut
Je me permet un conseil pour quand tu traitera les bas de caisse, bourre les clips et les vis de graisse pour empêcher l'humidité de remonter par capillarité. On voit souvent la rouille externe mais rarement la rouille interne alors que c'est souvent de l'intérieur que vient la rouille.
Pour l'alluminium, si tu as un doute, prends un aiment et met le dans un chiffon. Tu pourras ainsi le passer sur la carrosserie et si ça accroche, c'est de l'acier, sinon, c'est de l'allu (ou du plastique).
Le coup de l'aiment dans un chiffon, utilise le également si tu achète une voiture en occasion. Ça te permet de vérifier si elle a été mastiquée ou non (notamment, sur ma 300zx, je sais que j'ai un coup de mastique au dessus de l'aile arrière droite car j'ai une petite perte de force de l'aiment à ce niveau là, je regèlerais le problème quand je la ferais repeindre).
Mais bon sang on s en fou de l’électrique nous on veut du gazole qui pollue avec la C6 😜
Bravo François encore une vidéo qui va plaire sur les chaines pro Tesla 😂😂. Excellente initiative surtout dans ta région.Dans ma jeunesse ma R18 traitée de la sorte a mis facilement bien 10 ans de plus a rouiller par rapport a celles non traitées👍👍 . Moi qui n'était pas super fan de la qualité Tesla j’avoue que ça me vend vraiment pas su rêve😢 ... Sinon fais comme moi roule en Volvo ancienne ça rouille comme tout ce qui est en métal mais ça mets bien plus longtemps 😂😂
9:02 "Un petit coup en avant, un petit coup derrière, et ça vient"
François de GBRNR, 2020.
Merci 😘
Ça gicle même je dirais 😋😃
Salut François , nous sommes atteints de la même maladie mentale , soit la peur de la rouille sur un véhicule neuf qu'on aspire à garder longtemps , j'ai fait le même niveau de travail sur mon GLK 2015 acheté en 2016 , sauf qu'à long et très long terme , je pense pas garder le Merco. , je vais le vendre et aller me chercher un Honda Ridgeline , pour mes besoins , ça sera amplement suffisant . Tes vidéos sur superbes mec !
Vidéo très sympa bravo.
Je suis quand même déçu de la faible qualité de ces caches plastiques.
Oui je connais le gibolain (1973) ! Tes vidéos sont un moment de détente pour moi . Attention tu le dis toi même , même conception que ton rodius donc les mêmes points forts mais aussi les mêmes points faibles
Perso, je trouve ça scandaleux de payer 60k et de devoir terminer le travail sois même... Et voir tout les "défauts"...
Faut être curieux et regarder ce genre de vidéo et tu verras qu il y a beaucoup de marques qui sont des catastrophes allemandes compris
Un conseil mets des bavettes car j'ai vu que la peinture s'abimais chez bcp de propriétaires de model 3 et la crasse viendra moins dans ton bas de caisse 😎
Oooooh ça sent le retour sur les rampes hydraulique ça 🤞🤞🤞🤞😁
A demain ✌️
Ah bah non 😂😂😂😂
T’es un un fou en fait..!? Démonter tout ça pour sprayer les parties métalliques qui vont peut-être s’oxyder avec le temps.
C’est cool de voir les entrailles de cette M3 👍🏼 j’adore continue.
J’espère que tu vas la garder très longtemps, j’ai la même mais elle va sûrement partir dans d’autres mains après la garantie, mais c’est toujours sympa pour le prochain proprio.
J’aime t’es vidéo mais je zappe tout le temps ton intro elle me rend dingue
C marrant g fais la même remarque la semaine dernière sur une autre de ses vidéos....!!!
Gibolin rime avec Deschiens. Ouaf! Rideau. Belle démarche qui contredit l'image aceptisee de Tesla : on va finir par croire qu'il faut la vidanger tous les 10000😀 bonne continuation. FilGood
Ça m'a tout l'air fini avec le cul quand même: entre les gardes boue déjà abîmés, la petite fuite d'huile.... Vu le prix d'achat c'est pas du travail sérieux...merci Elon mdr
À mon avis c'est le problème avec la plupart des voitures américaines, je n'en connais que peu qui sont aussi bien conçues et assemblés que les japonaises ou allemandes (en généralisant, il y a des ratés partout ahah)
Par exemple, chez Tesla, l'alignement des pièces de carrosseries est un soucis récurrent, au vu du prix c'est un détail qu'on ne peut ignorer.
avec la Gigafactory en Allemagne la qualité des Tesla va sûrement augmenter :) et en plus avec un prix qui pourrait baisser, vu les coûts de transport/d'importation depuis les USA :)
@Tipstos TV 60000...il l'a payée 60000...
François en faite c'est le mec que tu te demande ce qu il fait au premier abord mais en faite c'est un génie de la mécanique
Franchement... plus j'en vois et plus mon estime de Tesla baisse...
Excellent ta vidéo. Ta passer 2h a tous demonter en dessous. Bien pensé le traitement au moin la rouille devrais ne pas apparaître avant longtemps. Continue comme ça et a bientôt pour une nouvelle video.
Marre des moteur électrique, je swapp avec celui du roduis !
Non il vas swaper la carrosserie du c6 en faite moteur hs
Tes conseils sont précieux !
J'espère que TH-cam survivra à la fin du monde pour que tu continue.
Merci d'avance
Il va pas reparlé de la model 3? 😅😅 On veut de la c6 !
Le fait d'avoir vu le V6 plus en détail, il a renoncé et à acheté une électrique.. pas de joint de culasse là dessus 😂
La C6 je suis en train de m'en occuper, vidéo dans quelques semaines...
romain J’ai aussi hâte de voir les vidéos sur la C6 😍
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll super la c6 on et patient mais avec des limite François 😂 aller on te laisse travailler juste un petit indice sur quoi tu travaille préchauffage ou autre ?
Merci de nous faire découvrir les dessous de la Tesla. Très intéressant.
Démontage entier de la voiture préconisé tous les 5000kms.... lol
Petite astuce. Juste avant l’hiver mélanger de l’huile de vidange usagée avec de la graisse, et passer le mélange au pinceau sous le châssis. Sa fait crade mais sa protégera contre le sel
"Je transforme ma Tesla Model 3 en hybride sous vos yeux #antiretrofit"
"... pour qu'en plus elle pisse et lâche des bouses"
oups dsl j'ai répondu sous le mauvais commentaire...
Freez Bee
Tu sais tu n’est pas loin de la réalité...un ingénieur propose de remplacer la batterie par une plus petite et un kit de motorisation qui prend place dans le coffre avant .
www.automobile-propre.com/il-convertit-une-tesla-model-3-en-voiture-hybride/
rigole mais quellequn la fais il a cheange la batterie par un plus petite 17,3 kw au lieu de 50 et mis un reservoir avec la place gagner et un bicylindre essence dans le coffre avant cout 3200euros
Le Gibolin, c'est fait pour les Deschiens! Merci François.
J'ai vidangé la Model 3, qui veut un seau d’électricité?
PTDR, le meilleur titre !!
Il y a de l'huile dans le réducteur alors oui, on peut la vidange :)
@@anohito05 Oui c'est vrai, mais c'est la blague que me fais crever de rire !
@@alexagriculturevienne Ouais je sais t'inquiète pas, c'est pour ca que j'ai mis un smiley :)
il y a huile et liquide de refroidissement... tu ouvres un moteur de tesla, ça coule de partout...
Je suis dégoûté je tien une friterie je travail de 18h à 23h tous les jours week-end et jour férié.
Je peux jamais être la quand tu fait un direct .😭😭😭😭😭😭
Comme je sais déjà que ta vidéo vas être top comme d'habitude je mes le pouce bleu en avance.
Et un grand merci pour m'avoir répondu pour mes touareg ,sa fait plaisir de ce sentir écouter ,c'est pas le cas de tous les youtubeurs ,t'es une personne en or François. 👼🏻👼🏻👼🏻👼🏻
J’aime beaucoup Tesla mais il faut avouer qu’elles sont pas si bien pensées
Pk
TheViiper250 Pour leurs conceptions, surtout au niveau des plastiques d’essieux
bonjours françois
et bien le rodius t’a servi de leçon
et oui 👍 chapeau pour se traitement contre la rouille
pour les clips ou il y as des pas de vis moi je remonte en écrou plus de soucis de démontage
pour le reste tu as énormément assuré ta pérennité de ta voiture 🚙
pense la vidange pour tes réducteurs faut la renouveler c est pas éternel
car ta région condense énormément
la fuite à surveiller
merci 🙏 pour cette vidéo
amitié cordialement
bernard et michèle
de rouen
"Comment tuner la fonction pets sur une Model 3"
"... pour qu'en plus elle pisse et lâche des bouses"
J'adore, tu dois être un des le seul youtubeur qui démonte sa tesla ! Sinon pour les bas de caisse, j'aurai rajouté quelques trous, ça ne peut pas faire de mal
Facile, fuite du liquide de refroidissement de la batterie… 😉
Très bonne vidéo François comme d habitude oui ta raison une bonne protection des le départ et après tranquille moi je ne lave jamais mes voitures l hiver juste au printemps comme ça la boue et terre protege contre le sel de l hiver bon courage et vivement la prochaine vidéo. 😉😉
19:10 a mon avis ton masque à poussière ne te protège pas vraiment je te conseil d'investir dans un masque a gaz
ah au fait !! bonne et heureuse année , pleines de joie , d ' amour pour toi et ta petite famille !!!!
Titre: Qu'est ce que j'ai fais de mal pour mériter cette bouse...😫😫😫😫
Dépensé 60 k€😁
Franchement vu la qualité de fabriquation le prix de cette voiture coûterai 40 000 euros maxi ! Mdr 60 000€!! Vous prenez n'importe quel voiture neuve a ce prix là vous avez une meilleure qualité !!, apres oui c'est de l'électrique donc forcément plus chère, mais pas forcément bonne qualité !
Sinon toujours super intéressant tes vidéos François, hate de voir la C6 maintenant ! 💪👍
"La Tesla pisse du liquide de refroidissent de batterie, yes j'aime ma vie 😥"
Le pire c'est que si tu veux la revendre bah sa valeur à vraiment baissé, tes bon pour la garder minimum 3ans en plus sa sent les ennuis cette caisse, c'est pas comme mon ancienne Cadillac seville d'époque qui était vraiment un chars d'assaut, bonne chance hihi, sinon très bonne vidéos
Pour le prix de la voiture, les finitions ne sont vraiment pas top...
Les Tesla ne sont ni protégées ni conçues pour les régions où l'on utilise le sel sur les routes.
@@francoiseleclerc1963 cela n'empêche que pour le prix, les finitions ne sont pas au rendez-vous... ✌
@@francoiseleclerc1963 quand tu lache 50 000€ dans une bagnole en principe elle doit pouvoir aller sur les routes salées... en principe...
@@francoiseleclerc1963 Donc seulement pour la moitié du globe ?
C'est bagnoles elle devrait rester au USA pour pas nous emerder mais pour les tutoriels TH-cam c'est super .Tout le temps des problèmes
Quand on voit tout se que tu peut accumuler comme boue dans les bas de caisse je pense que tu as eu le bon geste en mettant du corps creux et surtout avec le sel de nos bonne route de Moselle .
Il y a une chose qu'on peut faire sur une voiture neuve: protéger les bas de caisse et passages de roue contre la rouille.
Je le fais sur ma Tesla Model 3 avant les attaques du sel de l'hiver...
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Produit ⭐️star ⭐️ de cette vidéo:
Anticorrosion Cire Corps Creux: gbrnr.com/sSR6gZ
Merci à la chaîne "Antirouille Bolduc" pour le truc du démontage efficace des bas de caisse des Tesla Model 3:
th-cam.com/video/LdVjwOkPDVA/w-d-xo.html
Économiser 95% de carburant (cycle WLTP, 50% conditions réelles): th-cam.com/video/TrZOZCHuY0Y/w-d-xo.html
Réfection totale du train arrière du Ssangyong Rodius:
th-cam.com/video/sSROej9Jx0s/w-d-xo.html
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Pont élévateur mobile: gbrnr.com/E5twww
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG
Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR
5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9
Outillage spécialisé:
Crochets Longs pour bas de caisse TM3: gbrnr.com/ADSiyO
Pince spéciale pour Clips Plastique: gbrnr.com/O9ta8c
Extracteur de Garniture et Clips: gbrnr.com/zJ6dNV
Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b
Nettoyeur Haute Pression: gbrnr.com/xASs6K
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: th-cam.com/play/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G.html
Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Consommables:
Adhésif Electrique Isolant: gbrnr.com/b6VQvm
Ruban de Masquage Carrosserie: gbrnr.com/xfRjTq
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Produits:
Anticorrosion Corps Creux: gbrnr.com/sSR6gZ
Traitement Céramique: gbrnr.com/9xP7La
Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi
Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
Ma caméra: amzn.to/2Uh7IaQ
Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Salut François.
Je ne sais pas si tu a reçu le mail de tesla à propos du Mud Flap (garde boue).
Ils offrent gracieusement des gardes boues pour les possesseurs de Model 3 dans un kit all weathers
Pour l’instant seul quelques Canadiens et québécois semblent avoir reçu le kit “All weathers”
Amazon never wet
Je me permet de te conseiller une marque question cire corps creux, traitements antirouille ainsi que nettoyage/entretien d'ailleurs qui est vraiment top ( leur produit qui remplace le wd40 est excellent aussi : ferrosol ) pas si chère comme marque au vu de la qualité au-dessus de bien d'autres connues que j'avais testés :
Bilt Hamber
Salut bonne année mon François 😉
Garage, Bagnoles et Rock'n Roll
Bonjour je possède une Peugeot 405 Break GLD 1L9D 75cv sans turbo le moteur a 470 659 kilomètres et elle marche parfaitement tu pense que le moteur tiendra le coup jusqu’à 700 000 par contre elle un peu rouillé en dessous
Bah oui, moi j'aime le gibolin. Francois, tu es un vrai courageux. Tout démonter comme ça, chapeau! Mais en fait, tu t'entraînes, n'est ce pas? Tu t'entraînes à reperer les pices les élements de ta voiture! Bonne suite.
Au prix où c'est vendu on est bien dan une finition qualitative américaine : pas terrible.
J'ai acheté une DS7 neuve et je ne regrette pas mon choix. Merci pour tes conseils car j'ai déjà des pièces moteurs rouillés.
Titre : "J'installe NordVPN sûr ma Tesla ça tourne mal"
La suite : Je fais un procès à Vilebrequin !
20:52 le capteur que tu parles c'est pour tes phares. ce capteur règle tes phares quand tu conduits pour ne pas aveugler les autres automobilistes. si je me trompe sorry.
ça serait tellement facile à traiter d'origine ....
Merci pour vos vidéos qui sont de qualités
Quant on sait le prix que tu à mis là dedans et que l'on vois le niveaux de fabrication que tu nous montre... Franchement j'ai mal pour toi ! Mais bon intéressant quand même.
une bonne chausse de fait.
Je trouve que les véhicules modernes rouille plus vite dans les partie mobiles (train roulant) mais la caisse en elle-même ne rouille pas trop.
J'ai une 206 XT et une R19 TXE et je trouve que la R19 a un soubassement en très bonne etat, voir presque neuf comparé au nouvelles après quelque moins.
Derrière les gardes de boue il a souvent beaucoup de terre qui s'accumule, sur la R19 avais presque 1 klg de terre dans les passage de roues, mais heureusement il y a pas de rouille.
Tu as contacté @coupable de tout pour faire un swap moteur :P
Bravo pour votre chaîne que je découvre ce soir grâce à votre Tesla.
Je fait également toute ma mécanique moi même (en ce moment bi-masse sur tiguan dsg7 4motion 🙃) et partager est génial !
Vous avez gagné un abonné 😁
Tu présentes ton pont ? Nannnn vu les smileys en bas je pense qu'il t'es encore arrivé des bricoles avec ta tesla ! Aller je dirai une fuite du liquide de refroidissement moteur ?
J'ai pensé à toi j'ai vu une news ce mati n d'un gars qui a transformé sa tesla en hybride ! Si si !!!
T'es dur avec ton teasing, je serai sur la route demain à cette heure ci ! Je t'écouterai quand même !!!
Chapeau, bonne grosse motivation !
"j’empêche la corrosion du pot d’échappement de la tesla"
Le probleme constant de notre beau département mosellan, c'est le sel qui mettent sur les routes pour éviter qu'il y est du verglas et/ou de la neige, et massacre, ca bouffe la peinture et l'eau fait rouiller nos belles soudures de voiture (mais aussi de moto).
Sur ma moto j'avais tout démonter et mis de la nano protection pour éviter l'eau salé de s'accrocher sur la moto. Et gros avantage de la nano protection c'est que la moto reste propre plus longtemps et ca c'est top... Bon par contre 1 semaine de boulot avec huile de coude...
C’est trop long demain 😂
Aaah ma bonne vieille voiture essence ! A part ca merci pour tes vidéos, ca m'a donné l'envie de toucher à la mécanique et je kiffe 🔧👊
Ou je revend la tesla et achète un KIA E-NIRO
C'est encore moins bien niveau autonomie....
C'est impressionnant, cette bagnole c'est pas un tas de feraille mais c'est un tas de plastique... Super l'écologie !