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正直テスラよりずっと好きなデザインですね。ホイールアーチがデザインのアクセントになっていますね。
個人的なイメージにはなりますが、テスラってモデルSのフロント以外はみんな似たようなデザインでお世辞にも格好良くないように見えるんですね。モデルXはモデルSの真ん中を引き延ばしただけの感じがして手抜きに見えるし、モデルYはモデル3の車高を高くしただけに見えるですし。リアスタイルはみんなクライスラー・クロスファイアに似たようなデザイン。アメリカ人や中国人の美的センスならあんな感じが好みかもしれませんが、アメコミのデザインが日本では人を選ぶのと同じで、日本人の美的センスだとあのデザインは格好よく見えない感じがします。
今日TOYOTAのセールスから値段の件で連絡があり、父が値段聞いたら、値段が合った見たいなので、父と母がTOYOTAのディーラに行って契約して来たと思います、フルモデルチェンジプリウス契約して来たと思います、自分が乗るわけでは無いんですけれどね😔両親からは、詳しい事聞いてないし、向こうから話してこないので、内容全然わかりませんけれど、納車されるの１年って言う事話してましたが、其の事もわかりません😔グレードも、色も、😔
今までのプリウスの中では1番好きなデザインかなー
正直今までさんざプリウスのデザインは否定してきたけど、もう180°反転した。グローバルな目線でも良いのではないか。世界制覇できる。行け行け～！材料確保！
全てがまとまっていて美しい！個人的に歴代のプリウスで一番のデザイン！
あのサイドのプレスラインがリアエンドに向かって駆け上がり、それをキッチリとバンパーのパーティングラインが受けているところも評価したってや。( °Д°)ノ
メモってたのに喋り忘れました。。笑
やっぱり😅
スポーツカーのようなデザイン。いいですね。
おお、ようやく奇麗なすっきりした感じに戻ってきましたね。これは売れそう。
素晴しいデザインだ!!マスタードカラーが良く似合うね!
Zもそうだけど、マスタード系の黄色ってそれだけでどんな車も格好よく見えてしまう不思議な魔力があると思う。
素直に今風のカッコよさになりましたね。個人的にはコーダトロンカが進化してCR-Xの4ドア感が漂っていて好みです。試乗して走りが楽しみです。
すごい攻めてるのにプリウスってわかるデザインなのがいいです。リアのガラスだったところが黒くなったんですね。後方視界についてはちょっと自転車とかが怖い気がしますが、デジタルミラーとかでカバーするのがいいんでしょうね。
先代が酷いデザインだったせいかけっこうカッコいいかも。デザインでも積極的に選べるクルマになった。全く根拠ありませんがデザイナーアクアと同じかな？テイストがアクアと通じるものがある。
リアフェンダー周りのいい感じのボリュームがいいですね。小手先を弄るのではなく、塊で魅せようとする感じは好印象です。ライト周りなどのディティールに流行り要素をてんこ盛りという感じがトヨタっぽいと思いました。同じ国産メーカーでも、カーデザインの普遍的な美の記号を追求してるように見えるマツダとは対照的な印象です。
かっこいいというか美しいですね。発表会を見たけど、ドライブトレインがシリーズハイブリットみたいなこと言ってましたね。
フロントは歴代一かっこいいんですが、リヤドアとテールランプがどうも好きになれない😅最近のトヨタ車の横一直線のテールランプがあまり好きになれないです😅トータル的に30後期プリウス が一番好きです😅
新型プリウスのデザインは素人目線でもありだと思います。現行が出たときは、無理にデザイン変えてきたって感じでした。新型は、ちょっと先の未来感みたいな感じがします。自分ではたぶん買わないとはおもうけど、ありたとは思う。
プリウスかどうかというより、フツーにカッコいい４ドアスポーツカーって感じですね。良いと思います。
2代目、3代目をスタイリッシュに進化させて先代のもっさり感を上手く消した感じがしますね。只メーターが小さいのがねえ・・・
ルーフラインの美しさが際立つシンプルなサイドビューと、特にリアホイールの踏ん張り感がかっこいい！サムネの斜め前もかっこいい。個人的にはリアはもっとスッキリしてる方が好き。真後ろからは悪くないのですが、斜め後ろから見た時の色んな曲線が一世代前のヒョンデアイオニックを連想。新型モデルはプリウスプライム（PHEV）も同じエクステリアかな。全体的には今回のプリウスはトヨタの強さを感じる。ハイブリッドが特別じゃなくなった今、プリウスの方向性はこれが正解のように思う。早く実車が観てみたい！
特別感を求める愛車になりましたね。特別感を買うなら絶対Zモデルですね。それ以外だったらハイブリッドならカローラとかヤリスのハイブリッドモデル買えばいいでしょう。
ちゃんとハッチバックのリアドアで良かった。一番プリウスが好きになりました。あの豊田章男社長もかっこいいね！と言っていたことも明らかなんでこれは良き。
新型ぷりゅーすかっけえ
Aピラーはもう少し立ててパッケージ重視にしてほしかった けど車種の多いトヨタならでわのワンモーションフォルムなんでしょうね 素直にカッコイイ
ハンマーヘッドデザインを採用しつつ、ライトにつながるグリルの位置関係とかは先代までのプリウスにも通ずるものがあっていいなと思いました
Aピラーめちゃくちゃ寝てますねホイールアーチもタイヤを沿う様な形でかっこいいと思います
サイドのプレスラインがAVE30チックですね。リアバンパーのカットラインも繋がっていますね。
ここ最近トヨタ車のデザインでは出色の出来ですね。カローラセダンや新型アクアもマッスとして纏まりがが良かったですが、各デザインエレメントのバランスがそれ以上に感じます。リアセクションの切り落としの効果はそういう考え方があるのですね。私はシェルビーデイトナクーペのリアにインスパイアされたものだと感じていました。
90年代のリトラクタブルしかなし得なかったかっこいい未来を感じるシャープなスタイルの復活は喜ばしい、出るまで待てばよかった！
やっとまともなデザインに戻った。格好いいと思います。
かっこいい！
新しいトヨタプリウス2023はとても素晴らしいです共有してくれてありがとう
CR-Zを待っていたんだけどプリウスでもいいかも…
初めてプリウス欲しくなってきた… 400万代でPHV出てくれ
早すぎるっぴ！！
頑張ったっぴ！！
格好良いですね。先進性を追求していち早く出すのがプリウスだと思うので、もうサイドミラーレス&シャークフィンレスとかにしてツルッとした先進的なデザインだともっと革新的かも
トヨタはやっぱり飛ばしてきますねー。他メーカーより一歩先を行ってる。余裕を感じますねぇ。新型プリウス、会社の車好き同士でめちゃめちゃ話盛り上がりました！なかなかそんなこと無いですけどね。おおむねデザインに関しては好評。と言うか「アリだな、アリ！」の声多数。売れると思います。
新型クラウンがスポーツカーに化けたらこうなるっていうクルマですね。フロントもリアもクラウンの手法そのものですね。今後のトヨタ車はすべてこのデザインが基本なんでしょうか。
先進的でスタイリングも良く、かっこいいなと思いました。端正で古風なかっこよさを持ったシビックとは好対照というか…でも運転はしづらそう笑
これが タクシーになるのか🤔
なかなかまとまってるデザインで安心しています(苦笑)ただ一つ言いたいことが、リアのトヨタのエンブレムがなかなか微妙といいますか…追いやられてるといいますか…
おー、嫌いだった前モデルのイメージが残ってるのに、カッコ良く成ったね。売れ捲くるんじゃないかい？
スタイルが、一番いいクルマですね。実物のカタログを、見てみたいですねー。
プリウスはモデルチェンジの度にデザイン驚かされますね〜沢山売れると思うので良くも悪くも慣れると思います。因みにタイヤは19インチで幅は195ﾐﾘらしいです。細い笑
見た瞬間素直に「欲しい！」と思いました。斜め前から見た時のリアクォーターが美しいですね。
デザインは素晴らしいしかし、恐らく見切りと視界の悪いデザインと220ps越えの馬力ミサイルが激増しそう
今まで1番カッコいいアクセルペダルがオルガン式なのが驚きでした
購入者に、理性のブレーキが付いていることを祈ります。ｗそうじゃなかったら車の方で、どうにかできるんでしょうね。
先進感、カッコ良さで攻めた外観に大して、内装はちょっと保守的かな。でも早く実物を見てみたいですね。
リアからのデザインを見ていて、コンセプトカーのLQのフォルムを思い出してしまいました。あっちはかなりトリッキーなデザインなので直接的に似ている点は少ないのですが、全体的なフォルムやリアウィンドウグラフィックなどにDNAの様なものを感じるのですが、wAtARuさんはどう思われますか？
フロントのシルバーのプラスチックの部分めっちゃ黒くしたい……
かなりかっこいいデザインですね、GRが楽しみGT300の時期31号車はこれがベースになるんかなあ？結構ストレート伸びそうあと新色のブルーグレーがかなり好き
あのシフトじゃなくなったのがいい
安心して下さい､「 あの 」シフトですよ。
レベル高く仕上げてきましたね、、、、すげー。フェラーリみたいなフロント
もう車に興味無いお爺さんには乗って欲しくないなぁ。
海外からもエクセテリアデザインはかなり好意的に受け止められてますね。「うつくしい！」「売れる！」のコメントばかり。この動画も6時間で4万ビュー超え。期待値だけでなく評価の高さが伺える。デザインに勢いのある韓国車や中国車をも凌駕する完成度の高さではないでしょうか。正攻法の美しさですね。
綺麗なデザインですよね〜めちゃくちゃ急いで編集した甲斐がありました。。笑
ぱっと見良いやんと思ったけどリアが壊滅的に終わってた(笑)
今までと違って見間違えるデザイン(良い意味で)ですね。
「トヨタのデザインはそこそこ」という説があるけど、そこそこしか "お金をかけてない" のだと思います。デザイン以外にも魅力があり、売れる自信があるからでしょう。でも、どうしたことか？今回はスーパーカー？みたいにハイレベルで、お金かけてますね。それだけハイブリッドの未来を、ビジュアルにアピールしたいのでしょう。未来志向は以前からですが、「プリウスはEV化しないの？」に明確なNO!を突きつけ、「こんなビジュアルで、手頃で、省エネかつ高性能なら、ハイブリッドがいいじゃん！」という強いメッセージが込められた戦略的な勝負車だと思います。ただ、プラスチッキーな内装はあまり好きくないです。
後部ドアのハンドルが隠しになってるのはボディのスタイリングから分かるように2ドアクーペに見せたいんだと思うので、フロントが普通のドアハンドルなのは意図的だと思いますよ
現行PHV乗ってますが、新型は内装めちゃ良いしパノラマムーンルーフあるっぽいのでいいですね！
30プリウスを進化させた様なデザイン！予想以上にカッコ良かった！
分かり易い解説で、訴求ポイントが良く理解できた。
ありがとうございます！
内外装ともにごちゃついていた印象の現行と比べ、シンプルにまとまり好印象ですね。LIVE配信を少し見ていましたが、後席ドアは電磁ロックっぽいですね、車内からはメカで開けるのでしょう。前席ドアも含めノブが飛び出したりギミックを入れるとコストが高くなるので、今回のような感じにまとめたのでしょうね。バックドアの小窓は無くなったみたいなので、後方視界はどうなのでしょうか？電子ミラー前提ならば、老眼が始まっている私には辛いですね。。。
フロントドアトリム、Aピラー、インパネ上面がラウンドしている一体感は良いが、ドアグラスエリア水平面と逆行して徐々に盛り上がるので、Ａピラー下付近・左前の見切りと車幅感覚がメチャクチャ悪いと思う。デザイン重視で運転し辛いのは本末転倒ではないかと思う。
サイドのプレスラインフロントがワイドに見えてめっちゃかっこいいなぁ
ボッテリ感なくてカッコいいね
4ドアから2ドアに変更したようですね(それともドアノブが収納式？)
タイヤが195/50/19ってのがアレ(細すぎ)だけど、それ以外はいい
やばいですねー。かっこいい！
私的にはこのサイドのプレスラインはちょっとレクサスLC チックに感じます 結果的に確かに予想CG？には似てるものの、どれよりも実写はカッコいい 良い感じだと思いますが強いて言うなら 内装の質感と慣れれば気にならない？にしても寝過ぎて乗り降りしづらいAピラーかなぁ でも特別感はわざとなのかもしれないですね あとは乗らないとわからないですが、開口一番 せま！って感じない事を祈るのとまだわからないですが真後ろの視認性ですね
シュモクザメ顔には見えないが、より「ロケット」感が増したのは間違いない！？（笑）
なんか、小さなクラウンみたいって感じました。
フロント下部の鯉の口みたいなパーツが違和感あって好きになれないけどこれまでよりはかなりかっこいいね
先日発売された新型クラウンクロスオーバーもそうですが、後席の頭上空間が新型プリウスも狭くなっているとの事で残念です。デザインと後席空間確保は両立しないものでしょうか。因みに先日新型クラウンを夜に見かけましたが想像以上に全高が高いのとリアランプにデジャヴを感じました。よくよく見るとハリアーと同じ光り方が同じなんですよね。😅
前のデザインがけばすぎてがっかりしたけど今度はシンプルで一目惚れするスタイルだね！😢いくらメカが良くてもやはり買うとなるとスタイルって一番の選択枠だよね！😢これはメガヒット間違いないね！
黄色は少し奇抜な感じがしましたが今までにないかっこよさですね。個人的にはグレーが好き
今回のデザインはとっても好きです。テスラモデル3の進化形のようであり、独創的でもありカッコいいですね〜。先代のなんだこりゃとは大違い😂
ハンマーヘッドシャークですね!
フロントのコの字アクセサリーランプは全面部分をハンマーヘッドの奥に埋め込むことによって、人目線では先端に向かって細く見えるようになっているようです。これもデザインの妙ですね。
４ドアクーペって感じ。後部ドアのアウターハンドルを隠すデザインにしたり。メーターが富士山みたい、ナビもあるからディスプレイ連峰。
前面ガラスがスラントして広いのは勿論見た目いいけど、真夏の直射日光が室内に入る面積も広いということ。昔あった車種「セラ」でも天井がガラスで室内サウナｗそうか、だから冬に発表したのかｗ（対策として天井付近は反射フィルム貼付ＯＫ？）
ボルテックスジェネレータが無いのが一番のオドロキアンダーパネルにスバルのようなテクスチャがあるそうですが…
内装にアンビエントライト採用したの偉すぎる。ムカつくパチモンマフラーが付いてないのも好印象
良いデザインに出来るのになんで今までやらなかった これは世界中で絶賛されてるよ
これはスポーツカーとしてならとてもカッコいいですが、ファミリーカーとしてはフロントウィンドウや後部座席の天井が低く圧迫感がありそうですね。その辺り、ユーザーはどう思うかですかね。
その辺は今までのプリウスとターゲットが変わってそうですね〜
昔、Cカーが後ろの処理で最終的にスパッと切ったのが最終的に主流になったけど、今になってそれに納得がいきますね。
ありがとうございます！ぜひ、コーダトロンカの動画も観てやってくださいな😏th-cam.com/video/F2OPsJh70rg/w-d-xo.html
これむちゃ売れると思うけど、納車いつになるか😩
かっこいいリアフェンダーがいいね
なんかアクアをイメージしてしまう（笑）
サイドヴューの跳ね上がりのラインはちょっと余計というかそれ何か意味あんの？って感じですが総じてデザイン的には歴代最高を記録したと思います。個人的にBEV信仰は気に入らないのでトヨタには頑張ってほしい。これは売れると思います。
トヨタ、全体的にデザイン力が上がってきた
北米仕様もUSマーカーをヘッドライトやテールライト一体化とせずにホイールハウス横にしたのは好感でした。個人的にあの反射板がヘッドライトにくっつくと、ベンツでさえ一気にチープに見える気がしています。
甲殻機動隊にそのまんま出てきそうなスタイル。
かっこいいんだけど、19インチタイヤを交換する時の費用が〜😵
その辺はトレードオフですからね〜
先代よりはマシだけど、個人的にはイマイチかなぁー
俺が一番重要だと思うのが、過去のプリウスギアを踏襲しているかどうかだ。この動画を見ると直線的なレバーになっているから、踏襲していないと見て良いのか！？もちろん、運転できない人は購入すべきではない、免許返納を…という理屈は分かるが、老人が多く選択する車種だけに、もらい事故のことまで考えると他人事ではない。
このデザイン、スタイル見て高齢者はもう買わないでしょう。
名前変えて！シリウスにしてくださいプリウスだとイメージが悪すぎます
フロントドアのグリップハンドルはちょっと浮いてる気がします。格納タイプは車両価格との兼ね合いでコスト的に無理でしょうけど、フラップタイプのほうが似合いそうな気がしました。
ヤリス乗ってますが、実車はテールを結ぶ赤いラインがありません😅
輸出用車のデザイン解説だけですね。
？
![トヨタ プリウス (2代目) : 一周回って新しい！ 洗練された2世代目のデザインを新型や先代と比べながら徹底解説！ [ TOYOTA PRIUS ]](http://i.ytimg.com/vi/tC8FiJ8S4Qc/mqdefault.jpg)
![トヨタ プリウス (2代目) : 一周回って新しい！ 洗練された2世代目のデザインを新型や先代と比べながら徹底解説！ [ TOYOTA PRIUS ]](/img/tr.png)
![次世代のBMWデザインはこうなる！ キドニーグリルのこれまでとこれからを見ると分かる、次期型のデザインを徹底解説！ [ BMW Neue Krasse / Skytop ]](http://i.ytimg.com/vi/xW_pQ6qV0h0/mqdefault.jpg)
正直テスラよりずっと好きなデザインですね。
ホイールアーチがデザインのアクセントになっていますね。
個人的なイメージにはなりますが、テスラってモデルSのフロント以外はみんな似たようなデザインでお世辞にも格好良くないように見えるんですね。
モデルXはモデルSの真ん中を引き延ばしただけの感じがして手抜きに見えるし、モデルYはモデル3の車高を高くしただけに見えるですし。
リアスタイルはみんなクライスラー・クロスファイアに似たようなデザイン。
アメリカ人や中国人の美的センスならあんな感じが好みかもしれませんが、アメコミのデザインが日本では人を選ぶのと同じで、日本人の美的センスだとあのデザインは格好よく見えない感じがします。
今日TOYOTAのセールスから値段の件で連絡があり、父が値段聞いたら、値段が合った見たいなので、父と母がTOYOTAのディーラに行って契約して来たと思います、フルモデルチェンジプリウス契約して来たと思います、自分が乗るわけでは無いんですけれどね😔両親からは、詳しい事聞いてないし、向こうから話してこないので、内容全然わかりませんけれど、納車されるの１年って言う事話してましたが、其の事もわかりません😔グレードも、色も、😔
今までのプリウスの中では1番好きなデザインかなー
正直今までさんざプリウスのデザインは否定してきたけど、もう180°反転した。グローバルな目線でも良いのではないか。世界制覇できる。行け行け～！材料確保！
全てがまとまっていて美しい！個人的に歴代のプリウスで一番のデザイン！
あのサイドのプレスラインがリアエンドに向かって駆け上がり、それをキッチリとバンパーのパーティングラインが受けているところも評価したってや。( °Д°)ノ
メモってたのに喋り忘れました。。笑
やっぱり😅
スポーツカーのようなデザイン。
いいですね。
おお、ようやく奇麗なすっきりした感じに戻ってきましたね。
これは売れそう。
素晴しいデザインだ!!
マスタードカラーが良く似合うね!
Zもそうだけど、マスタード系の黄色ってそれだけでどんな車も格好よく見えてしまう不思議な魔力があると思う。
素直に今風のカッコよさになりましたね。個人的にはコーダトロンカが進化してCR-Xの4ドア感が漂っていて好みです。試乗して走りが楽しみです。
すごい攻めてるのにプリウスってわかるデザインなのがいいです。
リアのガラスだったところが黒くなったんですね。
後方視界についてはちょっと自転車とかが怖い気がしますが、デジタルミラーとかでカバーするのがいいんでしょうね。
先代が酷いデザインだったせいかけっこうカッコいいかも。
デザインでも積極的に選べるクルマになった。全く根拠ありませんがデザイナーアクアと同じかな？テイストがアクアと通じるものがある。
リアフェンダー周りのいい感じのボリュームがいいですね。小手先を弄るのではなく、塊で魅せようとする感じは好印象です。
ライト周りなどのディティールに流行り要素をてんこ盛りという感じがトヨタっぽいと思いました。
同じ国産メーカーでも、カーデザインの普遍的な美の記号を追求してるように見えるマツダとは対照的な印象です。
かっこいいというか美しいですね。発表会を見たけど、ドライブトレインがシリーズハイブリットみたいなこと言ってましたね。
フロントは歴代一かっこいいんですが、リヤドアとテールランプがどうも好きになれない😅
最近のトヨタ車の横一直線のテールランプがあまり好きになれないです😅
トータル的に30後期プリウス が一番好きです😅
新型プリウスのデザインは素人目線でもありだと思います。
現行が出たときは、無理にデザイン変えてきたって感じでした。
新型は、ちょっと先の未来感みたいな感じがします。自分ではたぶん買わないとはおもうけど、ありたとは思う。
プリウスかどうかというより、フツーにカッコいい４ドアスポーツカーって感じですね。良いと思います。
2代目、3代目をスタイリッシュに進化させて先代のもっさり感を上手く消した感じがしますね。
只メーターが小さいのがねえ・・・
ルーフラインの美しさが際立つシンプルなサイドビューと、特にリアホイールの踏ん張り感がかっこいい！サムネの斜め前もかっこいい。
個人的にはリアはもっとスッキリしてる方が好き。真後ろからは悪くないのですが、斜め後ろから見た時の色んな曲線が一世代前のヒョンデアイオニックを連想。
新型モデルはプリウスプライム（PHEV）も同じエクステリアかな。
全体的には今回のプリウスはトヨタの強さを感じる。ハイブリッドが特別じゃなくなった今、プリウスの方向性はこれが正解のように思う。
早く実車が観てみたい！
特別感を求める愛車になりましたね。特別感を買うなら絶対Zモデルですね。それ以外だったらハイブリッドならカローラとかヤリスのハイブリッドモデル買えばいいでしょう。
ちゃんとハッチバックのリアドアで良かった。一番プリウスが好きになりました。
あの豊田章男社長もかっこいいね！と言っていたことも明らかなんでこれは良き。
新型ぷりゅーすかっけえ
Aピラーはもう少し立ててパッケージ重視にしてほしかった けど車種の多いトヨタならでわのワンモーションフォルムなんでしょうね 素直にカッコイイ
ハンマーヘッドデザインを採用しつつ、ライトにつながるグリルの位置関係とかは先代までのプリウスにも通ずるものがあっていいなと思いました
Aピラーめちゃくちゃ寝てますね
ホイールアーチもタイヤを沿う様な形でかっこいいと思います
サイドのプレスラインがAVE30チックですね。リアバンパーのカットラインも繋がっていますね。
ここ最近トヨタ車のデザインでは出色の出来ですね。
カローラセダンや新型アクアもマッスとして纏まりがが良かったですが、各デザインエレメントのバランスがそれ以上に感じます。
リアセクションの切り落としの効果はそういう考え方があるのですね。私はシェルビーデイトナクーペのリアにインスパイアされたものだと感じていました。
90年代のリトラクタブルしかなし得なかったかっこいい未来を感じるシャープなスタイルの復活は喜ばしい、出るまで待てばよかった！
やっとまともなデザインに戻った。格好いいと思います。
かっこいい！
新しいトヨタプリウス2023はとても素晴らしいです共有してくれてありがとう
CR-Zを待っていたんだけどプリウスでもいいかも…
初めてプリウス欲しくなってきた…
400万代でPHV出てくれ
早すぎるっぴ！！
頑張ったっぴ！！
格好良いですね。先進性を追求していち早く出すのがプリウスだと思うので、もうサイドミラーレス&シャークフィンレスとかにしてツルッとした先進的なデザインだともっと革新的かも
トヨタはやっぱり飛ばしてきますねー。他メーカーより一歩先を行ってる。余裕を感じますねぇ。
新型プリウス、会社の車好き同士でめちゃめちゃ話盛り上がりました！なかなかそんなこと無いですけどね。
おおむねデザインに関しては好評。と言うか「アリだな、アリ！」の声多数。売れると思います。
新型クラウンがスポーツカーに化けたらこうなるっていうクルマですね。フロントもリアもクラウンの手法そのものですね。今後のトヨタ車はすべてこのデザインが基本なんでしょうか。
先進的でスタイリングも良く、かっこいいなと思いました。端正で古風なかっこよさを持ったシビックとは好対照というか…
でも運転はしづらそう笑
これが タクシーになるのか🤔
なかなかまとまってるデザインで安心しています(苦笑)
ただ一つ言いたいことが、リアのトヨタのエンブレムがなかなか微妙といいますか…追いやられてるといいますか…
おー、嫌いだった前モデルのイメージが残ってるのに、カッコ良く成ったね。売れ捲くるんじゃないかい？
スタイルが、一番いいクルマですね。実物のカタログを、見てみたいですねー。
プリウスはモデルチェンジの度にデザイン驚かされますね〜
沢山売れると思うので良くも悪くも慣れると思います。
因みにタイヤは19インチで幅は195ﾐﾘらしいです。細い笑
見た瞬間素直に「欲しい！」と思いました。
斜め前から見た時のリアクォーターが美しいですね。
デザインは素晴らしい
しかし、恐らく見切りと視界の悪いデザインと220ps越えの馬力
ミサイルが激増しそう
今まで1番カッコいい
アクセルペダルがオルガン式なのが驚きでした
購入者に、理性のブレーキが付いていることを祈ります。ｗ
そうじゃなかったら車の方で、どうにかできるんでしょうね。
先進感、カッコ良さで攻めた外観に大して、内装はちょっと保守的かな。
でも早く実物を見てみたいですね。
リアからのデザインを見ていて、コンセプトカーのLQのフォルムを思い出してしまいました。あっちはかなりトリッキーなデザインなので直接的に似ている点は少ないのですが、全体的なフォルムやリアウィンドウグラフィックなどにDNAの様なものを感じるのですが、wAtARuさんはどう思われますか？
フロントのシルバーのプラスチックの部分めっちゃ黒くしたい……
かなりかっこいいデザインですね、GRが楽しみ
GT300の時期31号車はこれがベースになるんかなあ？結構ストレート伸びそう
あと新色のブルーグレーがかなり好き
あのシフトじゃなくなったのがいい
安心して下さい､「 あの 」シフトですよ。
レベル高く仕上げてきましたね、、、、すげー。フェラーリみたいなフロント
もう車に興味無いお爺さんには乗って欲しくないなぁ。
海外からもエクセテリアデザインはかなり好意的に受け止められてますね。「うつくしい！」「売れる！」のコメントばかり。
この動画も6時間で4万ビュー超え。期待値だけでなく評価の高さが伺える。デザインに勢いのある韓国車や中国車をも凌駕する完成度の高さではないでしょうか。正攻法の美しさですね。
綺麗なデザインですよね〜
めちゃくちゃ急いで編集した甲斐がありました。。笑
ぱっと見良いやんと思ったけどリアが壊滅的に終わってた(笑)
今までと違って見間違えるデザイン(良い意味で)ですね。
「トヨタのデザインはそこそこ」という説があるけど、
そこそこしか "お金をかけてない" のだと思います。
デザイン以外にも魅力があり、売れる自信があるからでしょう。
でも、どうしたことか？
今回はスーパーカー？みたいにハイレベルで、お金かけてますね。
それだけハイブリッドの未来を、ビジュアルにアピールしたいのでしょう。
未来志向は以前からですが、
「プリウスはEV化しないの？」に明確なNO!を突きつけ、
「こんなビジュアルで、手頃で、省エネかつ高性能なら、ハイブリッドがいいじゃん！」
という強いメッセージが込められた戦略的な勝負車だと思います。
ただ、プラスチッキーな内装はあまり好きくないです。
後部ドアのハンドルが隠しになってるのはボディのスタイリングから分かるように2ドアクーペに見せたいんだと思うので、
フロントが普通のドアハンドルなのは意図的だと思いますよ
現行PHV乗ってますが、新型は内装めちゃ良いしパノラマムーンルーフあるっぽいのでいいですね！
30プリウスを進化させた様なデザイン！
予想以上にカッコ良かった！
分かり易い解説で、訴求ポイントが良く理解できた。
ありがとうございます！
内外装ともにごちゃついていた印象の現行と比べ、シンプルにまとまり好印象ですね。
LIVE配信を少し見ていましたが、後席ドアは電磁ロックっぽいですね、車内からはメカで開けるのでしょう。
前席ドアも含めノブが飛び出したりギミックを入れるとコストが高くなるので、今回のような感じにまとめたのでしょうね。
バックドアの小窓は無くなったみたいなので、後方視界はどうなのでしょうか？
電子ミラー前提ならば、老眼が始まっている私には辛いですね。。。
フロントドアトリム、Aピラー、インパネ上面がラウンドしている一体感は良いが、ドアグラスエリア水平面と逆行して徐々に盛り上がるので、Ａピラー下付近・左前の見切りと車幅感覚がメチャクチャ悪いと思う。デザイン重視で運転し辛いのは本末転倒ではないかと思う。
サイドのプレスラインフロントがワイドに見えてめっちゃかっこいいなぁ
ボッテリ感なくてカッコいいね
4ドアから2ドアに変更したようですね(それともドアノブが収納式？)
タイヤが195/50/19ってのがアレ(細すぎ)だけど、
それ以外はいい
やばいですねー。かっこいい！
私的にはこのサイドのプレスラインはちょっとレクサスLC チックに感じます 結果的に確かに予想CG？には似てるものの、どれよりも実写はカッコいい 良い感じだと思いますが強いて言うなら 内装の質感と慣れれば気にならない？にしても寝過ぎて乗り降りしづらいAピラーかなぁ でも特別感はわざとなのかもしれないですね あとは乗らないとわからないですが、開口一番 せま！って感じない事を祈るのとまだわからないですが真後ろの視認性ですね
シュモクザメ顔には見えないが、より「ロケット」感が増したのは間違いない！？（笑）
なんか、小さなクラウンみたいって感じました。
フロント下部の鯉の口みたいなパーツが違和感あって好きになれないけどこれまでよりはかなりかっこいいね
先日発売された新型クラウンクロスオーバーもそうですが、後席の頭上空間が新型プリウスも狭くなっているとの事で残念です。
デザインと後席空間確保は両立しないものでしょうか。
因みに先日新型クラウンを夜に見かけましたが想像以上に全高が高いのとリアランプにデジャヴを感じました。
よくよく見るとハリアーと同じ光り方が同じなんですよね。😅
前のデザインがけばすぎてがっかりしたけど今度はシンプルで一目惚れするスタイルだね！😢いくらメカが良くてもやはり買うとなるとスタイルって一番の選択枠だよね！😢これはメガヒット間違いないね！
黄色は少し奇抜な感じがしましたが今までにないかっこよさですね。個人的にはグレーが好き
今回のデザインはとっても好きです。テスラモデル3の進化形のようであり、独創的でもありカッコいいですね〜。先代のなんだこりゃとは大違い😂
ハンマーヘッドシャークですね!
フロントのコの字アクセサリーランプは全面部分をハンマーヘッドの奥に埋め込むことによって、人目線では先端に向かって細く見えるようになっているようです。
これもデザインの妙ですね。
４ドアクーペって感じ。
後部ドアのアウターハンドルを隠すデザインにしたり。
メーターが富士山みたい、ナビもあるからディスプレイ連峰。
前面ガラスがスラントして広いのは勿論見た目いいけど、真夏の直射日光が室内に入る面積も広いということ。昔あった車種「セラ」でも天井がガラスで室内サウナｗ
そうか、だから冬に発表したのかｗ（対策として天井付近は反射フィルム貼付ＯＫ？）
ボルテックスジェネレータが無いのが一番のオドロキ
アンダーパネルにスバルのようなテクスチャがあるそうですが…
内装にアンビエントライト採用したの偉すぎる。ムカつくパチモンマフラーが付いてないのも好印象
良いデザインに出来るのになんで今までやらなかった
これは世界中で絶賛されてるよ
これはスポーツカーとしてならとてもカッコいいですが、ファミリーカーとしてはフロントウィンドウや後部座席の天井が低く圧迫感がありそうですね。その辺り、ユーザーはどう思うかですかね。
その辺は今までのプリウスとターゲットが変わってそうですね〜
昔、Cカーが後ろの処理で最終的にスパッと切ったのが最終的に主流になったけど、今になってそれに納得がいきますね。
ありがとうございます！
ぜひ、コーダトロンカの動画も観てやってくださいな😏
th-cam.com/video/F2OPsJh70rg/w-d-xo.html
これむちゃ売れると思うけど、納車いつになるか😩
かっこいい
リアフェンダーがいいね
なんかアクアをイメージしてしまう（笑）
サイドヴューの跳ね上がりのラインはちょっと余計というかそれ何か意味あんの？って感じですが総じてデザイン的には歴代最高を記録したと思います。個人的にBEV信仰は気に入らないのでトヨタには頑張ってほしい。これは売れると思います。
トヨタ、全体的にデザイン力が上がってきた
北米仕様もUSマーカーをヘッドライトやテールライト一体化とせずにホイールハウス横にしたのは好感でした。
個人的にあの反射板がヘッドライトにくっつくと、ベンツでさえ一気にチープに見える気がしています。
甲殻機動隊にそのまんま出てきそうなスタイル。
かっこいいんだけど、19インチタイヤを交換する時の費用が〜😵
その辺はトレードオフですからね〜
先代よりはマシだけど、個人的にはイマイチかなぁー
俺が一番重要だと思うのが、過去のプリウスギアを踏襲しているかどうかだ。この動画を見ると直線的なレバーになっているから、踏襲していないと見て良いのか！？
もちろん、運転できない人は購入すべきではない、免許返納を…という理屈は分かるが、老人が多く選択する車種だけに、もらい事故のことまで考えると他人事ではない。
このデザイン、スタイル見て高齢者はもう買わないでしょう。
名前変えて！
シリウスにしてください
プリウスだとイメージが悪すぎます
フロントドアのグリップハンドルはちょっと浮いてる気がします。
格納タイプは車両価格との兼ね合いでコスト的に無理でしょうけど、フラップタイプのほうが似合いそうな気がしました。
ヤリス乗ってますが、実車はテールを結ぶ赤いラインがありません😅
輸出用車のデザイン解説だけですね。
？